Машини гангстерів та бандитів усіх часів: від Cadillac Аль Капоне до "шістсотих". Найкримінальніші автомобілі Росії На чому їздять бандити сьогодні

Культові автомобілі різних країн та періодів, до яких були особливо небайдужі видні гангстери та рядові представники криміналітету.

Незважаючи на те, що часи гангстерів епохи Великої депресії та "братків" Росії 1990-х минули, відлуння цих епох, як і раніше, викликають живий інтерес до особливостей життя кримінального світу. "Газета.Ru" заглянула в минуле і обрала культові автомобілі, які у різний час і місце прославилися серед представників кримінальних структур.

Друга інкарнація Ford Model Aстала бестселером та колосальним успіхом для Ford Motor Company. За чотири роки виробництва моделі (1927-1931) було випущено майже 5 млн Model A більш ніж у 10 варіантах кузовів. Через свою доступність і хороші споживчі якості машина користувалася популярністю. Окреме визнання автомобіль отримав у американських гангстерів часів Великої депресії.

Легендарний грабіжник банків Джон Діллінджер любив автомобілі Ford. Гангстер навіть написав лист подяки Генрі Форду, де повідомив, що якісні автомобілі Ford допомагають йому успішно ховатися від поліції. Купе Model A, на якому 1934 року їздив Діллінджер, було виставлено 2010 року на торги. Коли гангстер кинув автомобіль, той був залитий кров'ю його соратників і зрішили кулями. Машина з того часу стояла в гаражі і переходила з рук до рук. 2007 року автомобіль відреставрували для фільму про Діллінджера, а після цього виставили на торги. Автомобіль пішов із молотка за $134 тис.

Ще один американський гангстер, Аль Капоне, віддавав перевагу автомобілям марки Cadillac. На машинах цієї фірми переміщувалися та її підручні.

Один із таких автомобілів також був виставлений на торги. Ним виявився 1928, оснащений бронею загальною масою більше тонни. Забарвлення машини відтворювало кольорову гаму поліції Чикаго - зелений кузов і чорні крила.

Автомобіль мав кілька "бійниць" у дверях для того, щоб відстрілюватися від поліцейських, а також відкидні дверцята ззаду для тих же цілей. Додатковим штрихом стала поліцейська сирена та радіостанція, налаштована на хвилю правоохоронців, щоб перехоплювати повідомлення про переміщення правоохоронців. У 2012 році машину було продано за $341 тис.

Автомобілі британської марки Jaguar користувалися популярністю серед англійських гангстерів середини століття. Легендарні рекетири-близнюки Ронні та Реджі Крей, які "тримали" Лондон у післявоєнні роки, користувалися представницькими седанами Jaguar. Серед них можна виділити моделі MkVII, MkX та його більш пізнє виконання 420G.

Флагман Jaguar у 1960-ті, MkX,випускався протягом дев'яти років – з 1961 по 1970 рік. Лімузин був однією з найширших моделей Jaguar за всю історію марки – глава компанії навіть визнав, що розкішний автомобіль вийшов надто габаритним. MkX оснащувався карбюраторними двигунамиоб'ємом 3,8 та 4,2 літра, чия потужність досягала 260 л. с.

Задовго до становлення своєї слави наркобарона колумбієць Пабло Ескобар виступав гонщиком у містечковій гоночній серії Renault 4 Cup. Втім, особливого успіху на цій ниві Ескобар не досяг, але вперше його ім'я потрапило до газет саме в контексті гоночної кар'єри. Як можна судити з назви Кубка, основним автомобілем для виступу в ньому був бюджетний хетчбек, популярний серед колумбійців 1970-х через свою простоту та невибагливість.

Пізніше, коли Ескобар вже став всесвітньо відомим наркобароном, у його гаражі поряд з дорогими автомобілями знайшлося місце для Renault 4. Автомобіль став однією з перших передньопривідних моделей Renault і повинен був конкурувати з не менш відомим Citroen 2CV. Машина вийшла вкрай вдалою і вироблялася спочатку у Франції, а потім у багатьох країнах Африки та Південної Америки, що розвиваються. Малолітражка оснащувалась маленькими двигунами об'ємом від 0,7 до 1,1 літра. Загалом автомобіль пробув на конвеєрі майже 30 років - з 1961 по 1992 рік.

Коли седан Chevrolet Impala 1964 рокутільки з'явився, він був дуже популярний серед різних верств американського суспільства. Декількома десятиліттями пізніше машина знайшла друге життя за допомогою чорношкірих і латиноамериканських гангстерів з Каліфорнії, які переробляли автомобілі відповідно до своїх уявлень.

Ці бандити були переважно вихідцями з малозабезпечених сімей, напевно, це пояснює потяг до візуальної розкоші - великої кількості хрому, дорогих оббивок салону та інших атрибутів. Окрема стаття доопрацювань - підвіска, у різний час її занижували за рахунок укорочених пружин (на шкоду ходовим якостям) - так машина виглядала широким, солідним монолітом. Пізніше з'явилися компромісніші рішення з пневматичною підвіскою, яка дозволяла "гарцювати" такій машині - тобто підстрибувати, наприклад, передньою частиною автомобіля.

Чорношкірі та латиноамериканські вуличні гангстери з Каліфорнії віддають перевагу різним американським седанам середини століття, але Impala 1964 року був в особливій пошані - це можна побачити в кліпах численних реп- і хіп-хоп-колективів 1990-х років.

Та ж категорія гангстерів, що і у випадку з Chevrolet Impala 1964, але вже більш забезпечена, нерідко вибирає розкішний позашляховик. Будучи першим автомобілем такого класу для преміум-марки у складі General Motors, автомобіль відразу став досить статусним, але в той же час набув помітної популярності серед різномастих злочинців, причому йдеться не тільки про чорношкірих або латиноамериканців, а й представників коза ностра. Зокрема, ця обставина знайшла відображення в серіалі "Клан Сопрано", де герой покійного Джеймса Гандольфіні Тоні Сопрано пересувався на довгообазній версії Escalade. Про популярність машини в злочинних колах говорить і те, що позашляховик Cadillac - одна з машин, що найбільше викрадають у США.

Технічно автомобіль був розкішною версією більш доступного позашляховика Chevrolet Tahoe/GMC Yukon, оснащену найпотужнішим з лінійок цих моделей двигуном. Машина мала багатий інтер'єр і екстер'єр - габарити і велика кількість хрому могли вразити уяву будь-якого американського драгдилера, що піднявся вгору "кар'єрними сходами".

У СРСР справи з особистими автомобілямибули гірші, ніж на Заході, тому вітчизняним злочинцям в основному доводилося задовольнятися тими ж машинами, які були доступні для законослухняного населення. Переломний момент стався у 1980-х - популярність у кримінальних колах набирали вазовські передньопривідні хетчбеки, причому особлива слава дісталася п'ятидверному варіанту. ВАЗ-2109 [^], більш відомому як "дев'ятка". Престижність автомобіля в масовій свідомості була оспівана гуртом "Комбінація" у пісні про вишневу "дев'ятку".

П'ятидверний ВАЗ-2109, що стала логічним розвитком тридверного ВАЗ-2108, у розробці якого взяли участь фахівці Porsche, випускався в Росії з 1987 по 2006 рік. По суті, і після цього модель продовжила своє життя у вигляді рестайлінгового ВАЗ-2114, від якого "АвтоВАЗ" вирішив остаточно відмовитися лише недавно. Такий значний термін на конвеєрі говорить про затребуваність автомобіля у Росії. ВАЗ-2109 оснащувався двигунами об'ємом від 1,1 до 1,5 літра. Для свого часу машина мала непогані динамічні характеристики і дизайн, який також не надто відставав від популярних європейських хетчбеків того часу, на зразок Volkswagen Golf.

У міру збагачення та розширення можливостей представники криміналу пересідали на іномарки. Історично склалося, що найбільшою шаною користувалися кілька моделей автомобілів, які просто асоціюються із російськими бандитами часів 1990-х.

Одним із основних таких автомобілів став позашляховик. Повнорозмірний "Широкий", як його прозвали, був невід'ємним атрибутом фольклору про "нові російські" та "братки". Просторий шкіряний салон з великою кількістю підсклянників, тяговитий двигун V8, витрата якого жахнула б сучасних борців за екологію, і коробка-автомат. Разом з тим машина мала непогану керованість на асфальті і прийнятний рівень прохідності, який дещо поступався японським аналогам Grand Cherokee того часу.

Не менш, а може, й більш культовим автомобілем серед представників російського криміналу 1990-х стала. Саме завдяки цьому автомобілю абревіатуру BMW у Росії часто розшифровують не як Bayerische Motoren Werke, а як "бойова машина здирників". Без будь-якого маркетингу 5-Series сформувала сприйняття марки у Росії довгі роки вперед.

Це покоління 5-Series стало третім автомобілем "п'ятої серії". До сьогодні E34 вважають однією з найкращих моделей BMW за всю історію марки. Машина поєднувала в собі високий рівень комфорту, чудову динаміку та керованість, а також вражаючу надійність.

Втім, навіть такого рівня надійності не завжди вистачало для новоспечених російських автовласників, оскільки на тлі хитких американських седанів і японських позашляховиківтого часу 5-Series разюче відрізнялася і могла провокувати водія на подвиги, які закінчувалися погано як для автомобіліста, так і для самої машини. 5-Series E34 з'являлася в багатьох російських фільмах, присвячених Росії 1990-х. Зокрема, у знятому у 2005 році фільмі "Жмурки" про бандитів 1990-х автомобіль по суті зіграв одну з головних ролей.

Справжнім об'єктом мрій для пострадянського криміналітету став Mercedes-Benz S-Class(W140). У Росії автомобіль в більшості випадків купувався в найдорожчій версії S600, що ввело в ужиток росіян словосполучення "шістсотий Мерс". Машина разом із Jeep Grand Cherokee стала частиною фольклору та фігурантом численних анекдотів.

S-Class 1990-х багато в чому випереджав час – жоден представницький седантієї епохи не володів такою кількістю електроніки та пристосувань для комфорту пасажирів. Для представників вітчизняного криміналітету, що ще не звикли до зразків західного автопрому, машина здавалася чимось захмарним. Модель оснащувалась широкою гамою двигунів, найменший з яких мав об'єм 2,8 літра. У Росії більшість S-Class попадалася в модифікаціях S320, S500 і S600, причому безліч машин, що мали маркування останньої версії, По суті являли собою перші дві, але із заміненим шильдиком на кришці багажника. Старша версія S600 розганяла седан, що важив більше двох тонн, до сотні за 6 секунд.

Незважаючи на затребуваність, машина мала погану славу - як і багато власників тодішніх S-Class, машини рідко "вмирали своєю смертю". Але статус машини переважував усі забобони. Це був справжній символ епохи, адже навіть тодішній президент Борис Єльцин мав модифікацію цього автомобіля - лімузин S600 Pullman Guard.

Лихі 90-ті принесли до народного фольклору безліч героїв. Це нові росіяни в малинових піджаках, великі лисі дядьки в шкірянках і великі черги в обмінках валют. Нашими героями статті будуть легендарні автомобіліз тих невиразних дев'яностих років. Це були ті часи, коли простому робітнику неможливо було дістати касетний відеомагнітофон, де власна машина була символом достатку, але чесно заробити на ці речі не виходило. Вираз «бандитські автомобілі» прийшов до нас завдяки людям, як правило, з кримінальною історією, які роз'їжджали на іноземних дорогих автомобілях, Про які і піде мова.

Mercedes-Benz E600 W140

Mercedes-Benz E600 W140, він же "рубльстрок", "кабан". Є головним символом тих 90-х років, а також безумовним героєм більшості анекдотів. Головним слоганом автомобіля в момент його випуску звучав так: "У S-класі ви знайдете те, що інші знайдуть тільки в наступних поколіннях". І праві маркетологи, що мав автомобіль, випуску початку 90-х років? Все, що можна регулювати, регулюється за допомогою сервоприводу, варто натиснути лише кнопку; двері та багажник закриваються на дистанції за допомогою інфрачервоного пульта; роздільний клімат-контроль; телефон; налаштування положення сидінь у всіх діапазонах з підтримкою попереку та багато іншого можна перераховувати довго.

На такому авто їздили лише найавторитетніші люди, природно, на яких робили замах не раз. На той час ціна за версію з 5 та 6 літровим моторомбула 128-181 тисяча доларів. Незважаючи на те, що автомобіль був популярним серед «серйозних» людей, за офіційною статистикою РФ, за рік офіційно продавалося 1000 автомобілів. Щодо б/в машин, то завозили їх у 3 рази більше, ніж нових, і користувалися вони ширшим попитом, оскільки ціна на 6 літрову версію була мінімум у 3 рази дорожчою, а для деяких, хто обходив закон і розмитнення, і зовсім у 5 разів. Сьогодні, з числа екземплярів, що збереглися, є більша частина з перебитими номерами, які вважаються як двійники, так і вартість обслуговування вкрай висока і зараз.

Toyota Land Cruiser 100

У рік, коли вийшов на продаж «Крузак», а саме 1998, у серпні Росію застала найпотужніша криза, де рубль опустився в 6 разів. Цей позашляховик став культовим, на нього пересідали з величезних американців, які також були популярні. Саме сота версія Land Cruiserзарекомендувала своє ім'я, як не вбивається, феєричній надійності автомобіль. Російські дорогиі низька якість палива та масел – все це гідно переносив японський позашляховик. «Кукурузник» користувався популярністю не лише серед кримінального світу, а й серед вищих чинів МВС. Імідж автомобіля своєрідний, оскільки мав попит з різних боків закону. На відміну від «Геліка», його вартість була в півтора рази меншою.

Jeep Grand Cherokee

Не менш відомий позашляховик, на якому «нові росіяни» їздили наводити лад та вирішувати справи, тримаючи в руках цілі міста. Даний автомобільви могли побачити в епізоді фільму "Брат 2", де цей автомобіль був повністю розстріляний та підірваний. У народі прозвали «джип широкий», завдяки гарній прохідності, відмінних швидкісних характеристик, а також комфорту керування. У ті часи єдиний недолік автомобіля навіть не вважали його за таким - висока витрата палива (17-25 літрів). Його прямі конкуренти Chevrolet Blazer та Ford Explorerбули далеко позаду «чирика».

Mitsubishi Pajero

Позашляховик, який може позмагатися з Toyota у надійності. Серед «братків» користувався попитом та повагою, бо підходив ідеально для «стрілок», де міг урятувати від кулі. Дизельний двигунневибагливий та економічний. У 90-ті автомобіль уже мав можливість на ходу, на швидкості до 100 км/год, змінювати режими роботи трансмісії, які добре пристосовувалися для наших доріг. Проблем із запчастинами не було, завдяки масовості в Європі та Азії.

BMW5 серії Е34

З невідомих причин автомобілі, народжені в Німеччині, особливим попитом не мали. Ближче до 1993 року серйозні люди спрямували свої погляди на новий автомобільбаварського походження. Якщо ж у той час ви зустрічаєте на своєму шляху «тридцять четвірку», значить – це мчать здирники, тому що серед них вона була настільки популярною. Поширений мотор 2.5 з Vanos, маючи під капотом 192 кінські сили, А також неймовірно простий і грізний дизайн, підкорив серця багатьох. Автомобіль став головним героєм у фільмі «Жмурки». Вартість автомобіля без пробігу складала 35000-40000$, а підтримані набагато дешевше. Сьогодні цих автомобілів також багато, але зустріти живий екземпляр можна лише у затятого фаната марки BMW.

Шевроле Tahoe

З'явився у країнах колишнього СРСР 1995 року. По праву вважатимуться універсальним автомобілем всім типів доріг. Неймовірно великі габарити, потужний двигун, 9 пасажирських місць – це все, що потрібно для задоволення потреб криміналітету. Двигун, об'ємом майже 6 літрів, споживав 30-35 літрів палива, але його віддача була на всі 100%. Такий позашляховик зустрічався у серіалах «Бандитський Петербург» та «Бригада».

BMW E38 7 серії

Усі його знають за фільмом «Бумер», який зробив цій моделі імідж та успіх. Автомобіль показав цим фільмом, що саме він має бути у сильних, озброєних та «крутих» хлопців. Автомобіль, який став головним героєм фільму, це версія з подовженою базою на 70 мм (750iL). Прямий конкурент «кабана», тому дозволити лише могли собі лише значущі постаті кримінального світу. У продажу були версії з броньованим кузовом, який витримував кулі автомата Калашнікова, а також із спеціальними шинами, які у спущеному вигляді могли пройти ще 250 км, за умови швидкості не більше 80 км/год.

Mercedes-Benz Gelendwagen

Черговий, брутальний, обов'язково в чорному кольорі, потужний і міцний «Гелік», який випускався в кількості до 8000 штук, був обраний як кортеж, що супроводжує машину. Незважаючи на наднадійність, він був недостатньо комфортний, на купині дуже трясло, а після дальньої поїздки була сильна втома. Автомобіль цікавий тим, що в Росії він вважається символом 90-х, а в іншому світі - улюблений автомобіль Папи Римського, причому автомобіль як не можна, до речі, у всіх статусах.

ВАЗ 2109

Топ 9 закриває наша російська рідна «дев'ятка». ВАЗ 2109 – це перша бандитська машина, з якої починали прості хулігани та майбутні солідні «гангстери». Саме «зубило» на той час було найкращим вітчизняним автомобілем, оскільки поєднував у собі чимало переваг: невелика вартість, відмінна динаміка, невибагливість і надійність (якщо автомобіль 80-х років випуску). Автомобіль встиг стати винуватцем для виходу пісні гурту "Комбінація" про вишневу "дев'ятку", яку так хотіли всі молоді хлопці.

З-поміж цих автомобілів, всі вони носять тавро «двійник», «кримінальний» «збірна солянка», тому що в ті роки їх не шкодували, а такі автомобілі були тільки в кримінальних структурах, а не в сімейному користуванні (крім ВАЗ 2109). Вони залишилися легендами 90-х, часів змін та надійних автомобілів.

На початку 90-х років ХХ століття на дорогах колишнього СРСР стали все частіше з'являтися іномарки. У ті лихоліття заробити на таке авто чесним шляхом було практично неможливо. Ось і отримали такі машини назву "бандитські тачки". У цій статті ми зібрали інформацію про найпопулярніші автомобілі «лихих 90-х».

1. LADA SAMARA

«зубило»
Автомобіль ВАЗ 2109 повною мірою можна віднести до бандитських точил, оскільки на таких машинах їздили в ті часи багато представників криміналітету. Цікавим є той факт, що LADA SAMARA ( народна назва– «зубило») розроблялася АвтоВАЗом із самим Porshe і мала непогані характеристики порівняно з іншими виробниками вітчизняного автопрому. Особливо попит мали «довгокрилі» моделі, що вважалася особливим шиком.

2. AUDI 80

"бочка"
Цей автомобіль отримав у народі свою назву - "бочка". Модель випускалася з 1987 по 1991 р.р. Діапазон об'ємів двигуна від 14 до 23 л. На ті часи машина вважалася досить потужною, що дозволяло легко йти на ній від міліцейської погоні. Особливо якщо враховувати, що міліціонери тоді їздили виключно на вітчизняних ВАЗ 2101.

3. BMW 525i Е34

«бойова машина здирників»
Серед певних категорій користувачів абревіатура БМВ розшифровувалась як «бойова машина здирників». Така назва закріпилася за цією машиною через неймовірну її популярність у бандитських колах. Найпопулярнішими серед автомобілів BMW 5-ої серії були 525 - 535, де об'єм двигуна становив 2,5-3,5л, потужністю від 192 к.с. До того ж досить часто можна було зустріти моделі 7-ої серії (наприклад, BMW 7 в кузові Е32 і Е38). Як правило, такі машини могли собі дозволити ватажки бандитських угруповань. У цих авто об'єм двигунів був у діапазоні 2,5-5,5 л.

4. Mersedes S600

«кабан»
Автомобіль Mersedes S600 у кузові W140 – це просто легенда тих часів, які дістали народну назву «кабан». До речі, саме ця машина часто зустрічалася в анекдотах тих часів (про нових росіян). Причиною такої високої популярності цього автомобіля стало по-справжньому його проривне оснащення.

Він випускався з 1991 по 1998 р.р. і мав електричне регулювання практично всього, що можна, клімат-контроль кожної з зон, а також можливість встановлення телефону та факсу. Mersedes S600 був доступний у 2-х варіантах виконання, що різнилися між собою довжиною бази (короткий кузов W140, довгий кузов V140). На авто встановлювалися двигуни, об'ємом від 2,8 до 6,0 л., при цьому 5- та 6-літрові версії (потужністю 326л.с. та 408 л.с. відповідно) користувалися у нас найбільшою популярністю.

На окрему увагу заслуговують машини, які в ті роки виконували функцію супроводу. Як правило, це були потужні та надійні позашляховики американського та японського виробництва. Особливо часто з цією метою використовували:

5. CHEVROLET TAHOE

«таха»
Великі розміри та агресивний зовнішній вигляд цього автомобіля робили його дуже затребуваним у ті часи. У машині з легкістю могли розміститися відразу 9 осіб, а значний розмір багажника дозволяв транспортувати в ньому все, що завгодно (досить часто це був серйозний бойовий арсенал). Машини комплектувалися потужними двигунами(Мінімальний об'єм у цій марці – 5,8л).

6. TOYOTA LAND CRUISER

«крузак»
Цей автомобіль отримав свою назву - "крузак". Він відразу полюбився за невибагливість в обслуговуванні та порівняно невелику ціну, оскільки найдорожча комплектація авто коштувала вдвічі дешевше, ніж, наприклад, "кубик" від Mersedes. Версія TOYOTA LAND CRUISER 80 випускалася з 1988р. і оснащувалась рядними 6-ти циліндровими двигунами (максимальна потужність двигуна, об'ємом 4,5л становила 215л.с.).

Наступне покоління – TOYOTA LAND CRUISER 100 з'явилося на ринку у 1998р. Починаючи з цієї версії «крузаки» стали оснащувати потужними V-подібними двигунами з об'ємом 4,7 л. Слід зазначити, що ці машини були популярні у представників криміналітету. Так, саме ними їздили представники спецпідрозділів (наприклад «Беркут»).

Прогрес не стоїть на місці. І тому підтвердженням. Можливо, скоро вже й у вашому гаражі!

У 90-ті роки організована злочинність була як ніколи сильна. Бандитів було озброєно та екіпіровано набагато кращих самих співробітників правоохоронних органів, які вели на них полювання. Свідчення такого явища можна знайти у багатьох фільмах, які знімалися на той час.

Найулюбленіші автомобілі бандитів

«Рівні» пацани надавали перевагу іномаркам, але також нерідко обирали й автомобілі вітчизняного виробництва. Ними дуже цінувалася «дев'ятка» - ВАЗ-2109, у салоні якого вільно розміщувалося п'ятеро великих хлопців. З іномарок найбільшою шаною користувалася легендарна ВМW 5 у кузові Е34. Вона випускалася у Німеччині з 1988 по 1995 рік. Саме цей автомобіль обрав знаменитий бандит Сашко Білий із вітчизняного серіалу «Бригада». У нього були чудові швидкісні показникидуже міцний корпус. Пізніше в авторитеті та бандитів була «люксова беха» сьомої та восьмої серії в кузові Е38. Вже тільки наявність цього дорогого автомобіля додавало браткам престижу, викликало до них повагу і страх. Взагалі братва дуже ретельно стежила за своїм іміджем, що дуже сильно полегшувало ведення справ.

Бандити 90-х дуже любили позашляховики. Надзвичайно потужні автомобілі Jeep Grand Cherokee та Toyota Land Cruiser 80 часто бронювали, щоб їздити на стрілки і захищатися у разі нападу суперників банд або ментів. Всім людям старшого віку добре відомий портрет класичного члена ОЗУ 90-х — бритоголовий браток у малиновому піджаку з масивним золотим ланцюжком та габаритним «мобілем» на великому джипі. Цей образ часто зустрічається у серіалах та фільмах, він повністю відповідає дійсності. Ще однією візиткою бандита з часів після розпаду СРСР є «шістсотий мерин» — елітний Mercedes S 600. Серед членів злочинних угруповань він шанувався не менше, ніж урядові «Волга» та «Чайка». Саме в цьому автомобілі був підірваний один із найавторитетніших братків — Сергій Тимофєєв, відомих також як Сільвестр, лідер «горіхівських».

З якою зброєю ходила братва

У 90-ті бандити мали різне озброєння, адже на той час не існувало жодних проблем з його покупкою. У більшості випадків вони використовували зарубіжні пістолети "Глок" або "Беретта", "Тульський Токарєв" (Знаменитий ТТ) та іншу зброю, яку можна було легко дістати. Часто його навіть виготовляли самостійно або у підвалах (наприклад, автомати "Борз"). Практично всі банди в обов'язковому порядку мали «калаші», які вирізнялися високою забійною силою та дальністю стрілянини, надійністю. Професійні кілери часто використовували снайперські гвинтівки, карабіни та різні бомби. Нерідко навіть застосовувалися знамениті гранатомети Муха. Всім цією зброєю бандити усували конкурентів та залякували своїх жертв. Незважаючи на майже вільний доступ до стрілецької зброї, у деяких випадках її не застосовували навмисне. Так, члени чеченської ОЗУ «Лозанська» на розбираннях часто користувалися ножами, щоб максимально залякати своїх ворогів.

18 січня 1886 року німецький інженер Карл Бенц збудував перший у світі автомобіль. Це був двомісний екіпаж із трьома. величезними колесамизі спицями, оснащений чотиритактним бензиновим мотором. Його потужність становила лише 0,9 л.с. Бенц був першим, хто запропонував покупцям готовий до використання прообраз сучасного автомобіля.

Сьогодні наше життя неможливо уявити без машин. Авто - це не тільки засіб пересування, як багато хто вважає, але і показник того, до якого класу ти належиш. Не обходяться без " залізних коней" і злочинці, які обирали для себе завжди самі найкращі моделі. "РГ" вирішила зануритися в історію, склавши рейтинг "кримінальних" автомобілів Росії 1990-х - початку 2000-х років.

1.ВАЗ-2109

До 80-х років організована злочинність у СРСР офіційно не існувала, та й бандитських машин практично не було. Звичайно, можна згадати знаменитий фільм Ельдара Рязанова "Бережись автомобіля", де головний герой Юрій Деточкін займається викраденням ГАЗ-21. Однак це більше художній обріз, ніж відбиток дійсності.

По-справжньому автомобіль став атрибутом кримінального світу лише наприкінці 80-х – на початку 90-х років. Вихід на ринок ВАЗ-2109 спочатку не викликав особливого ажіотажу серед покупців, але потім тольяттінський завод попрацював над своїми помилками, підтягнувши рівень надійності та усунувши проблеми з запчастинами. Маючи непогану динаміку і керованість, Нова машинастала популярна і серед тих, хто перебував поза законом.

Від ВАЗ-2108 "дев'ятку" вигідно відрізняло наявність чотирьох бічних дверей – це дозволяло групі з п'яти осіб легко поміститися в автомобілі. Надалі слава ВАЗ-2109 перейшла до ВАЗ-21099, яка відрізнялася від своєї попередниці більшою мірою кузовом.

2. Lincoln Town Car

З початком розбудови з'явилися перші іномарки. Якщо у західній частині країни йшлося про Mercedes, Volvo, то у східних регіонах більше переважали Toyota та Nissan. Майже завжди ці машини перетинали кордон нелегально. Ще більше ситуація змінилася на початку 90-х, коли в Росію ринули старі авто на будь-який смак. Зрозуміло, що престиж російських машинрізко впав. Представникам криміналу більше припали до душі "американці" - Pontiac Grand Am, Chrysler New Yorker, Cadillac Deville та Lincoln Town Car. Останні два особливо відрізнялися своїми величезними розмірами та потужними моторамиз великою витратоюбензину. Втім, це мало кого непокоїло, адже справжні "бізнесмени" тих років перші гроші мали витратити на круту машину.

3.Volvo 940

На американських автомобілях їздили в основному в Москві та Підмосков'ї, де були присутні шосе та проспекти. У Санкт-Петербурзі, наприклад, все було інакше. Місцеві авторитети воліли пересуватися на Volvo 940 і Saab 900. Воно і зрозуміло - сусідство зі Швецією та Фінляндією, звідки завозили ці машини, приносило свої плоди, та й пітерські вулички явно не підходили для важких та неповоротких "американців".

4. Jeep Grand Cherokee

Погані дороги, проблеми з запчастинами та відсутність сервісу змусили "бізнесменів" із провінції звернути увагу на позашляховики. Grand Cherokee став першим знаменитим "бандитським" позашляховиком. Ця модель поєднувала у собі високу прохідність, керованість та швидкість. Втім, не скрізь робили ставку на Cherokee. У Сибіру та на Уралі з дорогами було ще гірше, тому "братки" воліли купувати Mitsubishi Pajero, Toyota LC80 та Nissan Terrano. Ці машини "вбивалися" насилу.

5. Шевроле Tahoe

Tahoe у п'ятидверній версії почали випускати у 1995 році. На авто встановлювали бензинові 5,7-літрові V8 (258 л.с.) та дизельні 6,5-літрові V8 (182 л.с.) мотори. Автомобіль відрізнявся великими габаритами та просторим салоном, у нього містилося до 9 осіб. Через це у кримінальних розбірках "американець" був просто незамінним. Tahoe можна побачити в серіалах "Бригада" та "Бандитський Петербург".

6. Mercedes S 600

Про "шістсотий" у кузові W140 мріяли всі. Він був великим, важким, неймовірно комфортним і дуже дорогим. У рік продавалося лише 500-1000 таких машин. "Слон" або "валіза", як його ще називали, коштував утричі дорожче, ніж, наприклад, Jeep Grand Cherokee. Тому на "шістсотому" їздили лише найбагатші авторитети. Mercedes S 600 став справжнім символом кримінального світу у нашій країні в середині 90-х. До речі, саме ним їхали герої "Бригади", коли їхню машину підірвали.

7. BMW 525i

Ще один представник німецького автопрому. BMW 525 у кузові E34 відрізнявся чудовою якістю складання, динамічною. зовнішнім виглядом, а також потужними двигунами. Найпопулярнішим у Росії став 192-сильний двигун об'ємом 2,5 літра. Він дозволяв миттєво втекти з місця злочину і уникати поліцейських погонь. При цьому "бумер" був значно дешевшим за той же "шістсотий". У комедії Олексія Балабанова "Жмурки" бандити Саймон та Сергій весь фільм катаються на BMW 525i.

8. Mercedes Gelandewagen

Gelandewagen, що перекладається як "автомобіль для бездоріжжя", розроблявся для німецької армії. У другій половині 90-х він дістався й Росії. Секрет успіху цієї машини полягає в поєднанні великої прохідності та неубиваемости з оригінальним дизайном. Варто зазначити, що на Gelandewagen переважно переміщалася охорона авторитетних осіб. Самих "нових російських" позашляховик не влаштовував недоліком комфорту – там було тісно та галасливо. Невеликі обсяги випуску геліка (7-8 тисяч щорічно) збільшували його престиж.

9. Toyota Land Cruiser 100

Позашляховик був представлений у 1997 році на міжнародному токійському автосалоні, а на початку 1998 року стартував його продаж. Серпнева криза мала змінити ситуацію в злочинному світі країни, але кримінальних воєн вдалося уникнути. Велику популярність на той час набув Land Cruiser 100. Багато "бізнесменів" пересідали на нього з Chevrolet Tahoe. Найвища надійність, а також позашляхові якості зробили "круїзак" дуже популярним у регіонах.

10. BMW X5

Початок нового століття ознаменував справжній бум на "паркетники" нашій країні. BMW X5 дебютував у 1999 році, але в Росії він став популярним лише через три-чотири роки, коли зі США почали завозити старі машини. X5 був розрахований для поїздок по легкому бездоріжжю, а самі автори іменували цю машину кросовером з підвищеною прохідністю. Не надто висока ціна і брутальний дизайн призвели до того, що BMW X5 не тільки склав конкуренцію Range Roverта Mercedes Gelandewagen, але й став по-справжньому культовим автомобілем 2000-х. Відображенням цієї популярності став фільм Петра Буслова "Бумер 2".