Geely MK - pārskats un specifikācijas. Jili MK - atsauksmes par tirdzniecības programmu

Sveiki. Es izvēlējos automašīnu uz seifa 10 kilobakos. Iespējas bija: tukšs logāns (briesmīgi), piespiedu (ļoti plāns metāls, maz informācijas par uzticamību), LANOS (patēriņš, izmērs - es normāli nepiemēroju). Zhiguli nekavējoties samazinājās, dzinēji un th kā \u200b\u200bnekas slikts, bet ne ... nāk ar pilnīgi →

Es dodos uz šo automašīnu 7 mēnešus. Ļoti apmierināts! Nobraukums 3400 km. Pirms tam es devos uz Vaz 21061. Kad pērk tika izvēlēts starp Vazu un Geely. Krāsotas iekārtas un cena! Protams, pēc "sešu" - Supermens! Nopirka Kopejas šosejas. Klientu apkalpošana tur ... Pārskatiet pilnībā →

Laba stilīga mašīna, es esmu apmierināts, ļoti ērts. Nelietojiet klausīties Krievijas automobiļu rūpniecības aizstāvjus (viss pagātnē). Lai gan tas ir foršs, bet ne salīdzināms ar VAZ baseiniem. Ķīna uz priekšu! Ja tas nebūtu Ķīnai, mums nebūtu digitālie instrumenti, lietas un viss ... Pārskatiet pilnīgi →

Es izlasīju frekvences atgriezenisko saiti un sapratis vienu lietu, tas viss ir atkarīgs no tā, ko automašīna un jūsu maku lielums. Es esmu vadītājs ar 25 gadu pieredzi. Viņš sāka ar Maskavītu. Bija seši, Slavuta un divpadsmitā VAZ. Viss ir relatīvs. Kad es nolēmu mainīt automašīnu daudzus ... nāk ar pilnībā →

2013. gada 11. februāris atzīmē gadu. Es to nopirku apzināti, es devos uz viņu viņu, un es pat negribēju skatīties savā virzienā! Tur kaut kas ir pozitīvas pusesun negatīvs! Es rakstīšu, ieguldījis 68,007 rubļu gadā. Benzīns 92th 26,691 rubļi 1,165 litri .... atsauksmes pilnībā →

Katram automašīnai ir plūmes un mīnusi, un katrs auto pārtraukums. Mans nobraukums ir 12 000 km. Nekādu problēmu. Uz ceļa viņš uzvedas pārliecinoši, es nekad neesmu mani neizdevies. Daudzi auto īpašnieki raksta, ka ķīniešu auto-g * ir skaidrs, un viņi paši dodas uz Zhiguli. Ķīniešu automašīnas Lielisks ... Pilnībā pārskats →

Mašīnas 3 mēneši, vairāk nekā 7 tūkstoši nobraukuma. Auto mājas montāža, salīdzinot ar tīršķirnes ķīniešu parādījās jaunas (ļoti labas) krāsas, bet cenu pieauga. Tomēr joprojām nolēma veikt MK, nevis logānu (starpība 100 tūkstošiem tajā pašā konfigurācijā) .... pilnīgi →

Es devos uz Vaz 21013 un zaz 1103. Pēc dzeršanas automašīna izšķiroša spēlēja salīdzinoši zemu cenu, bet ar bagātīgu paketi. Par to pašu nosaukumu ar nosaukumu ir nepieciešams, lai novietotu gandrīz divreiz vairāk. Dzinējs 1,6 mcp nobraukums 18000 km. Iespaids ir labs no izskatu un montāžas. Nesen ... Pārskatīšana Pilnīgi →

Es varu tikai teikt labāko: Ērts, ekonomisks, ātrs, diezgan spēcīgs auto. Salona instalētā TV, Navigator, DVD. Ievietojiet 305 000 rubļu. Jā, jo visi patiešām nevēlas aizvērt durvis. Es redzēju pārsteidzušās acis īpašniekiem "stāvā" ķerra pie ... pārskatīt pilnīgi →

Man ir šis auto 6 mēnešus. Nobraukums 21 tūkstoši km. Es to iegādājos par 284 tūkstošiem rubļu. Konfigurācijā "Comfort". Es uzreiz vēlos teikt, ka šī automašīna nav pirmā, tāpēc es nerakstīšu, ka tas nenotiek labāk. Automašīna, protams, nav ideāls, bet arī lai to principā aplaupītu ... pilnībā pārskatīt →

Es nopirku automašīnu pirms mēneša, pilns ar Havne ... vīlies. Pēc 600 km, svilpe tika dzirdēta no zem pārsega. 2000 km, pirmā lieta ir pakalpojums ir briesmīgs, HP whistled likvidēts. No rīta, šis dzelzs, es dzirdēju visu to pašu svilpe, devās uz pakalpojumu, paņēma kādu sensoru no sadales vārpstas, gaida ... compleuness pilnīgi →

Iekārta iegādājās 2009. gada jūlijā. Iepriekš es devos uz Renault Simbol - formu, tesnotu un malto gaļu 0. un tad viņi devās uz salonu, mēs sēdēja, brauca un nolēma - tas ir mūsu. Šobrīd nobraukums ir 2400 km. Nav problēmu, bet, lai gan tas joprojām ir agri spriest. Mašīna ir apmierināta gan skaista! ...

07.06.2017

Jili MK (Geely MK) ir Ķīnas pārstāvis C klases, kas ir attīstība Geely automobiļu uzņēmumiem. Uz pēdējie gadi Ķīniešu automobiļu rūpniecība veica reālu izrāvienu automobiļu rūpniecībā. Viens no galvenajiem komponentiem popularitāti šī modeļa ir dizains - ārpuse auto nav tipisks austrumu ražotājam un vairāk atgādina "amerikāņu". Salīdziniet šo automašīnu ar amerikāņiem, japāņu vai korejieši nav tā vērts, jo tie stāv iepriekš par montāžas un komponentu kvalitāti, bet šim modelim ir viens parametrs, par kuru viņš pārsniedz visus tās konkurentus, un tā ir tās cena, un tas ir tās cena, un tas ir Parametrs vienmēr ir bijis viens no galvenajiem, izvēloties automašīnu. Bet, šeit kā zemo automašīnu izmaksas, tā ietekmēja viņa uzticamību, un kas būtu jāpievērš uzmanība, izvēloties Gili MK ar nobraukumu sekundārais tirgus, Tagad mēs centīsimies uzzināt.

Bitu vēstures:
Uz iekšējo Ķīnas tirgus Premiere Jil MK notika 2006. gadā, bet NVS Šis modelis parādījās tikai 2008. gada vidū. Automašīnas izstrādes pamats tika pieņemts pirmo paaudzi Toyota Yaris, arī TOYOTA motori tiek izmantoti automašīnā. Geely iepriekš iegādājās šos dzinējus no Tianjin Industrial (FAW), kurai ir Toyota licence. 2010. gada janvārī rūpnīcā automobiļu uzņēmums "Derways" pilsētas Cherkesskā (Krievijā), bija uzsākta automašīnu ražošana NVS tirgiem. Pirms tam, Jille MK tika piegādāts uz auto dīleriem tieši no Ķīnas. 2011. gadā eitely. Viņš veica rebranding, kā rezultātā auto tika saukts par Englon MK, un MK Krusts tika pārdēvēts par angļu Jinying Cross. Rebranding tika veikta saistībā ar jaunu mārketinga stratēģiju, kuras mērķis ir atjaunināt un paaugstināt zīmola tēlu. 2015. gadā GC6 atnāca, lai aizstātu Gili MK, kas ir dziļa restyling.

Vājas vietas un Jil MK trūkumi ar nobraukumu

Metāla kā krāsojums, Ļoti plānas, jo tas, mikroshēmas un dents parādās pat no neliela oļi, kas nodota ārā no zem riteņu ar pretinieku. Ķermenis ir vāji iebilst pret agresīvu ietekmi apkārtne, jo pēc pāris gadu darbības parādās rūsas uz automašīnas korpusa rūsas. Ātrāka no visas korozijas parādās apakšā automašīnas (ir nepieciešama papildu apstrāde pretkorozijas līdzekļi) un mikroshēmas vietās. Arī rūsas rakstzīmes var atrast: priekšējās durvis (zem plombas), gāzes tvertnes kapuci un vāku (pils apgabalā). Drošības stikls Migla bieži vien krekinga, izmantojot tos aukstā un neapstrādātā laika apstākļos.

Dzinēji

Jili MK publicēja tikai benzīns spēku agregāti - 1,5 (94 ZS), 1,6 (107 ZS). Visbiežāk sastopamais dzinējs ir 1,5 litru vienība, ko montēja Toyota licence (no 5A-FE motora kopija). Ja mēs runājam par tās uzticamību, tad, kopumā, motors nav slikts, bet pāris vājas vietas Tajā, tomēr, tas tika atklāts. Pirmkārt, tas, kas jums ir nepieciešams, lai pievērstu uzmanību, ir laika josta. Saskaņā ar noteikumiem, tas neprasa nomaiņu līdz 60000 jūdzēm darboties, bet, tā kā ekspluatācijas pieredze ir parādījusi, pēc 40 000 km, plaisas parādās uz tā, arī var nebūt pietiekami daudz zobu pāriem, lai izskaidrotu, kādas sekas tas var novest , Es domāju, ka tas nav tā vērts. Lai mīļotājiem, lai veiktu remontu savā garāžā, ir vērts apsvērt faktu, ka, lai aizstātu laika jostu būs jānoņem pareizais dzinēja atbalsts.

Īpašnieki nav reti sastopami ar traucējumiem, ja nav apsildāms dzinējs, kas sāk apdares, labi, lai atrisinātu problēmu, ko varat izdarīt bez ceļojuma uz pakalpojumu - jums ir jāmaina aizdedzes sveces, augstsprieguma vadi vai aizdedzes spoles. Ja manipulācijas dati nedod pozitīvu rezultātu, jums būs jāveic vārsta regulēšana. Lai veiktu šo procedūru, jums vajadzētu vērsties pie pieredzējušiem speciālistiem, jo \u200b\u200bnepareiza vārstu regulēšana var novest pie to "skava" pēc 40-60 tūkstošiem braukšanas un sekoja squeak. Jums ir nepieciešams, lai novērstu augstsprieguma vadi ļoti uzmanīgi, jo pastāv liels risks to klints.

Transportlīdzekļiem ar nobraukumu virs 50 000 km, dzesēšanas šķidruma noplūdes parādās caur apkuri droseli. Ja jūs nevarat savlaicīgi novērst defektu, tas var novest pie priekšlaicīgas regulatora atteices dīkstāves kustība. Regulatora vainas galvenais signāls būs: sarežģīta palaišana, motora stendi uzreiz pēc iestatīšanas un sākas tikai tad, kad tiek nospiests gāzes pedālis. Jaunais regulators maksās 20 CU, bet jūs varat ietaupīt nedaudz, nosakot analogu no Chevrolet Niva (8-10 cu).

Siltajā sezonā ir nepieciešams cieši uzraudzīt motora temperatūru, visbiežāk dzinēja pārkarst ar ilgu kustību ar ātrumu 80-100 km stundā ar gaisa kondicionēšanu. Galvenais iemesls nav vērsties uz dzesēšanas ventilatoru, sliktā kontaktā uz elektroinstalācijas spailēm un termostata novēloto atvēršanu. Spēja kontrolēt motora temperatūru un novērst to pārkaršanu, sarežģī tas, ka temperatūras sensors var radīt nepareizus datus. Ja ilgstoši neiesilda dzinēju uz darba temperatūru, visticamāk, problēma ir saistīta ar termostata pārklāšanos atklātā stāvoklī.

Lielākajai daļai kopiju nobraukuma 80-120 tūkstošiem km ir jāmaina cilindra galvas bloka blīve, iemesls ir GBC blīves sakne. Tajā pašā nobraukumā tas ir nepieciešams, lai nomainītu sūkni. Dzesēšanas radiators ir pakļauts korozijai. Signāls par problēmas klātbūtni kalpo parādītajām plankumiem sarkanās krāsas izplešanās tvertnē. Tā kā aukstā laika ierašanās plastmasas un metāla savienojumu vietās var sākt plūsmas dzesēšanas radiatoru. Uz nobraukumu 80-100 tūkstošiem km, ir nepieciešams, lai aizstātu priekšējo svārstību kloķvārpstas (eļļas noplūdes parādās). Reizi 60-80 tūkstoši km ir nepieciešams, lai nomainītu naftas spiediena sensoru. Mazliet mazāk resursu (40-60 tūkstoši km) ir motora gaisa spilveni un kontrolpunkts. Daudzi īpašnieki paaugstina liela plūsma Degviela, jaukta cikla 8-10 tūkstoši km, un tas ir daudz vairāk, nekā ražotājs solīja.

Pārnešana

Jili MK bija aprīkots tikai ar piecu ātrumu mehāniskā kārba Pārraides. Lai diagnosticētu pārraidi, ir nepieciešams veikt daudz rūpīgi. Galvenā slimība, ar kuru jums ir jāsaskaras ar īpašniekiem, ir primāro un sekundāro vārpstu gultņu īsums. Visbiežāk automašīnu īpašnieki ar nobraukumu 50-70 tūkstoši kilometru ir adresēti dienestam ar sūdzībām par svešu troksni lodziņā. Lai novērstu darbības traucējumus, būs tērēt 100-150 USD. Tie nav slaveni ar pusviru izturību un dziedzeri, kā likums, naftas noplūdes parādās pēc 30-40 tūkstošiem nobraukuma. Uz nobraukumu 60-70 tūkstoši km, galvenais sajūga cilindrs ir nepieciešams. Lai saglabātu nedaudz cilindru, var remontēt, izmantojot īpašu remkomplekt. Lietojot zemas kvalitātes eļļu, ar aukstuma sākumu, ir grūti pārslēgties pārraides. Grip ar rūpīgu darbību spēj klausīties 80-100 tūkstošus km (komplekts jaunu sajūgs ar atbrīvots gultnis Tas maksās 40-60 cu).

Jili MK funkcijas un trūkumi

Jil MK tiek izmantots standarts šim auto klases apturēšanai: priekšā - MacPherson, aizmugures gaisma. Attiecībā uz vairuma šasijas elementu uzticamību situācija šeit nav tik optimistiska. Visbiežāk ir nepieciešama stabilizatora plauktu nomaiņa, kas nav precizējuši vadītājiem, tie iet mazāk nekā 10 000 km, ar rūpīgām darbībām var notikt 15-20 tūkstoši km, bukses līdz 40 000 km. Amortizatori kalpo 50-60 tūkstošiem km, bet bieži vien ir gadījumi, kad viņiem bija jāmaina un pēc 30 000 km, to cenas ieguvums nav pārāk liels līdz 50 cu. Dators. Priekšā hub gultņi, sviras I. ball balsti Var būt apmierināts ar nobraukumu 70-80 tūkstošiem km. Šuves var ilgt līdz 100 000 km. Mazāk bieži saskaras ar šasijas remontu, daudzi īpašnieki izvēloties rezerves daļas dod priekšroku maināmām detaļām no dažādi modeļi Toyota.

Lufts stūres rake ir vieta, kur būt pat gandrīz jaunām automašīnām, iemesls ir sliktas kvalitātes mezgla mezgls, labi, lai novērstu defektu, tas ir pietiekami, lai to izvilktu. No dzelzceļa resurss nav daudz atšķirīgs, no līdzīgas detaļas, lielākā daļa Japānas un Korejas ražotāju (100-150 tūkstoši km). Jauna dzelzceļa iegāde maksās 150-250 USD. Stūres padomi pieprasa nomaiņu ik pēc 50-60 tūkstošiem km, vilces laikiem 70-80 tūkstoši km. Ir problēmas un ar bremžu sistēmaGalvenais ir bremžu cilindra virzuļa korozija, kas noved pie bremzēšanas traucēšanas. Arī Īpaša uzmanība Nepieciešams aizmugurējie cilindri, bija gadījumi, kad tie parādījās bremžu šķidruma noplūdes.

Salons

Asamblejas un materiālu salons Gili MK nevar lepoties, un, pateicoties cietā plastmasas lietošanai, krikets jūtas mājās. Ja rattling nāk no stūres rata, ir nepieciešams pārbaudīt gaisa spilvena skrūvju pievilkšanas pakāpi (atskrūvēt). Priekšējie krēsli intensīvā operācijā var būt noslaucīt pēc gada, ņemot apkures elementus aiz tiem. Ja jūs nolaidīsiet nomaiņu, viss var izbeigt uguni. Sakarā ar sliktas kvalitātes slimības vējstikls Un pastāvīgi peld gumijas aizbāžņi apakšā, ūdens parādās zem vadītāja un priekšējā pasažiera paklāja. Arī pēc tam, kad lietus lietus var parādīties bagāžniekā, iemesls ir sliktas kvalitātes aizmugures lampas blīves un aizmugurējie amortizatori.

Attiecībā uz elektriķi, tad visbiežāk ir apsildāmi nepatīkami pārsteigumi aizmugurējais stikls, Spoguļi un klimata sistēma. Daudzi īpašnieki sūdzas par to, ka gaisa kondicionieris nav galā ar saviem pienākumiem pat vēsā laikā. Freona noplūdes parādās uz nobraukumu 80-100 tūkstoši km, gaisa kondicionieris kompresors var burkā uz to pašu nobraukumu. Neatbilstošākajā brīdī plīts ventilators var tikt pārtraukta, iemesls ir neveiksme sacelšanās kontroliera releju. Pēc 100 000 km ir nepieciešamas problēmas ar sprieguma regulatoru (ģeneratora remonts vai nomaiņa), kā rezultātā akumulators pārtrauc uzlādi. Sakarā ar elektromotora ķēmu kuģa atteici, instrumentu paneļa apgaismojums pārtrauc darbu.

Rezultāts:

Neskatoties uz ievērojamu progresu automobiļu rūpniecībā, Ķīnas auto nozare joprojām nesasniedz korejiešu un japāņu ražotāji Un Jili MK nav izņēmums. Nosaukums Šī automašīna nav slikta, jo neliels dažu daļu resurss ir pamatots nepilnīgas izmaksas Mašīnas, lēti remonts un apkope.

Ja esat šī auto modeļa īpašnieks, lūdzu, aprakstiet problēmas, kas jums jāsaskaras automašīnas darbības laikā. Iespējams, ka jūsu atsauksmes, kas palīdzēs mūsu vietnes lasītājiem, izvēloties automašīnu.

Cieņa, redaktori Automašīna

Pieejams šajā dienā ir diezgan labi pazīstams modelis Geely MK.

Automašīna tika pārdota 2006. gadā, ražotājs, lai izveidotu modeli, ko izmanto platformu no. Mūsu valstī pārdošanas tika uzsākta tikai divus gadus vēlāk, un vēl divus gadus, ražotājs radīja ražošanu mūsu valstī. Arī tika izveidots kompakts crossover no šī modeļa.

2013. gadā tika izlaista restyled versija, kas saņēma jaunu mazliet uzlabotu izskats Un jaunais interjers, mēs ejam uz viņu.

Dizains

Šā modeļa izskats ir nedaudz unikāls starp saviem konkurentiem, bet pats dizains nebūs daudz garšas. Tai ir arī atšķirības savā dzimtajā valstī ražotiem modeļiem, jo \u200b\u200bšī sedāna radinieki ir vairāk mēģinājuši kļūt līdzīgi populārām augstākās klases automašīnām.

Jil MK priekšpusē ir nedaudz reljefa pārsegs, halogēna optika nedaudz nestandarta forma. Starp priekšējiem lukturiem ir radiatora režģis, kas ir sadalīts ar hromēts šķērsstieņu, zīmola logotips atrodas uz tiem. Buferis nav liels masīvs, tam ir tā sauktā mazā lūpa un apaļa miglas lukturiTas ir rūpīgi, bet skaisti ievietots buferī.

Automašīnas pusē piesaistīs uzmanību nelielam solim durvju apakšā, arī skaisti izskatās uzpūsts riteņu arkasBet kāda iemesla dēļ priekšējais arka ir daudz spēcīgāks. Citam profilam ir hroma durvju rokturi un šīs pievilcīgās daļas no šī punkta beidzas.

Automašīnas aizmugure ir arī diezgan garlaicīgi, tam ir lielas lukturi, vienkāršs stumbrs vāks un masveida buferis. Par to, visas detaļas, kas piesaista uzmanību galu.

Sedan dimensijas:

garums - 4342 mm;
platums - 1692 mm;
augstums - 1432 mm;
riteņu bāze - 2502 mm;
klīrenss - 150 mm.

Jautāja pircējam nelielu skaitu acu krāsu opciju, starp tiem:

sudrabs;
melnais;
zils;
dzeltena;
zaļš.

Specifikācijas

Ražotājs piedāvā pircējam tikai viena veida motoru, to benzīna agregāts 1,5 litru apjoms, kas izdod 94 zirgspēks. Automašīna paātrinās ļoti slikti, bet tas netika izveidots, viņa galvenā iezīme ir tērēt ne pārāk daudz degvielas, geely patēriņš MK pilsētā ir 7 litri. Šis motors darbojas pārī ar 5 ātrumu un citiem, kas nav piedāvāti. Modelis apstājas, izmantojot disku un trumuļu bremzes.

Izsauc pirmo simts modeli jau 18 sekunžu laikā, un maksimālais ātrums vienāds ar 165 km / h. Tāpēc, ja esat jauns puisis, kam nav naudas Ātra mašīnaBet mīlestība braukt, un apskatīt šo iespēju, tad labāk atteikt to, jo tas pat paātrina ātrāk.

Modeļa suspensija nodrošina labu gludumu insults, priekšā mums ir neatkarīga sistēma, kas uzstādīta uz atsperēm, un aizmugurē jau ir daļēji atkarīga sistēma, kas uzstādīta uz atsperēm. Šasija Ir gan eBDS, kas ir šeit, lai nodrošinātu automašīnas stabilitāti.

Interjers

Automašīnas salons ir nedaudz neparasts daudziem, jo \u200b\u200bpanelis atrodas centrā Torpedo pašā augšpusē, un tas ir mazliet neērti, pirmkārt, jo, ieradumi un sakarā ar to, ka jums ir pastāvīgi jāpārvērš galvu un apjucis no ceļa. Automašīnas ritenis ir parastais 3-runājis ar uzņēmuma logotipu, saskaņā ar kuru dokumentiem ir niša.

Centrālajā konsolē mērinstrumentu panelis Ir regulāra parastā radio, niša par mazākajām lietām, cigarešu šķiltavu un plīts un gaisa kondicionēšanas selektoru. Kabīnei ir roku balsti un divi kausa turētāji. Nav daudz vietas interjerā, bet cilvēkiem no vidējā komplekta tas būs pietiekami.

Salona Jili MK telpas ir pietiekamas gan priekšā, gan aizmugurē, bet par aizmugurējo pasažieru ilgo kustību var būt problēmas. Fakts ir tāds, ka kājām ir pietiekami daudz vietas un galvas, bet tas nav pārāk daudz, tāpēc pēc tam, kad kājas uzbriest. Stumbra apjoms ir 430 litri, bet šī telpa būs pietiekami, un reizes aizmugurējie sēdekļiDiemžēl tas nav iespējams, tāpēc nebūs lielas slodzes tulkot.

Apgrieztā materiāla kvalitāte ir daudz vēlama, tas ir plastmasa un audums, bet jūs jau saņemat pamata konfigurācijas ādas stūres riteņus.

Dreined drošības ziņā diemžēl modelis netika pārbaudīts dažādi uzņēmumi, bet neatkarīgi no konfigurācijas, sedans būs aprīkots ar vadītāja drošības spilvenu un pasažiera drošības spilvenu.

Geely MK cenas un paketes

Tagad automašīna nav pārdošanā jaunu, bet to var iegādāties otrreizējā tirgū, vidējā cena ir 200 000 rubļu. Pievērsiet uzmanību, iegādājoties pilnu komplektu, jo tie atšķiras.

Klāt pamata iekārta Bāze, kas saņēma:

gaisa kondicionēšana;
miglas lukturi;
apkures un elektriskie spoguļi;
Ādas stūres rats;
visi elektroenerģijas logi.

Otrā iekārta, ko sauc par komfortu, izņemot visus iepriekš minētos apsildāmos priekšējos sēdekļus un aizmugurējos stāvvietu sensorus.

Auto ar neparastu interjeru un ļoti vājš dzinējsBet tajā pašā laikā tas viss ir pamatots ar nelielu cenu, tāpēc tikai tāpēc, ka to var veikt.

Video

Promotion "Grand Sale"

Atrašanās vieta

Darbība attiecas tikai uz jaunām automašīnām.

Priekšlikums ir derīgs tikai izmitināšanas automašīnām. Pašreizējo atlaižu sarakstu un dimensijas var precizēt šajā vietnē vai automašīnu izplatīšanas vadītājiem.

Programma "Lojalitātes programma"

Atrašanās vieta - Motor Mas motori, Maskava, Varšavas šoseja, House 132a, Corpus 1.

Maksimālais labums uzturēšanas priekšlikumā pati servisa centrs Mas motori ir 50 000 rubļu, pērkot jaunu automašīnu.

Šie līdzekļi tiek sniegti bonusa summa, kas pievienota klienta lojalitātes kartei. Šos līdzekļus nevar kreditēt vai apmainīties citā veidā uz naudas ekvivalentu.

Bonusi var pavadīt tikai uz:

Rezerves daļu, aksesuāru un papildu aprīkojums Salonā "Mas motori";
Atlaide maksājot uzturēšana Jo Majm motors autoizstādē.

Norakstīšanas ierobežojumi:

Katram plānotajam (regulārajam) atlaide nedrīkst pārsniegt 1000 rubļus.
Par katru neplānotu (neregulāru), kas - ne vairāk kā 2000 rubļu.
Lai iegādātos papildu aprīkojumu - ne vairāk kā 30% no papildu aprīkojuma iegādes apjoma.

Stāvoklis par atlaižu nodrošināšanu ir klienta lojalitātes karte, kas izsniegta mūsu salonā. Karte nav nominālā.

Mas motori patur tiesības mainīt lojalitātes programmas nosacījumus, nepaziņojot par karšu īpašniekiem. Klients apņemas patstāvīgi izpētīt pakalpojuma sniegšanas noteikumus šajā vietnē.

Veicināšana "tirdzniecība vai pārstrāde"

Atrašanās vieta - Motor Mas motori, Maskava, Varšavas šoseja, House 132a, Corpus 1.

Darbības akcijas attiecas tikai uz jaunu automašīnu iegādes procedūrām.

Maksimālā pabalsta lielums ir 60 000 rubļu, ja:

vecā automašīna tiek pieņemta saskaņā ar programmu, un tās vecums nepārsniedz 3 gadus;

vecā automašīna tika piegādāta saskaņā ar Valsts izmantošanas programmas noteikumiem, vecums no ieročiem transportlīdzeklis Šajā gadījumā tas nav svarīgi.

Pabalsts tiek nodrošināts, ka automašīnas atvaļinājuma cenu samazināšanos iegādes brīdī.

To var apkopot ar ieguvumiem no "kredītiem vai daļām 0%" un "ceļojuma kompensāciju".

Izmantojiet atlaidi pārstrādes programmai un tirdzniecības-in ir vienlaicīgi neiespējami.

Transportlīdzeklis var piederēt jūsu tuvajam radiniekam. Kā pēdējo, to var uzskatīt par vietējiem brāļiem vai māsām, vecākiem, bērniem vai laulātajiem. Saistītās saites būs jāapstiprina dokumentēta.

Citas dalības funkcijas akcijās ir uzskaitītas zemāk.

Par tirdzniecību programmā

Galīgo pabalstu apjomu var definēt tikai pēc tam, kad tiek izvērtēts ar automašīnu saņemto automašīnu.

Pārstrādes programmai

Jūs varat piedalīties veicināšanā tikai pēc piešķiršanas:

valsts izlases otrreizējās pārstrādes sertifikāts, \\ t
dokumenti par vecā transportlīdzekļa noņemšanu no grāmatvedības satiksmes policijā, \\ t
dokumenti, kas apliecina īpašumtiesības uz izmantoto automašīnu.

Izmantotajam automašīnai jābūt pieteikuma iesniedzējam vai viņa tuvajam salīdzinājumam vismaz 1 gadam.

Tiek ņemti vērā tikai atsauces uz iznīcināšanu, kas izdota pēc 01.01.2015.

Promotion "Kredīts vai iemaksa 0%" "

Atrašanās vieta - Motor Mas motori, Maskava, Varšavas šoseja, House 132a, Corpus 1.

Programmas "Kredīts vai iemaksu 0%" priekšrocības var apkopot ar programmām "Tirdzniecības vai pārstrādes" un "Ceļojumu kompensācija".

Maksimālā labuma maksimālā apjoma, kas iegūta, iegādājoties transportlīdzekli īpašās programmās Mach Motors Automātiskā izstādē, var izmantot kā maksājumu par papildu aprīkojuma uzstādīšanu automobiļu tirgotāja apkalpošanas centrā vai kā atlaide automašīnai par tās bāzi Cena - pēc auto dīleru ieskatiem.

Uzstādīšana

Ievērojot iemaksas, maksimālais ieguvums saskaņā ar programmu var sasniegt 30 000 rubļu. Obligāts nosacījums ieguvumu iegūšanai ir sākotnējā ieguldījuma apjoms no 50%.

Uzstādīšana tiek sagatavota kā auto aizdevums, kas nodrošināts bez pārmaksa attiecībā uz automašīnas sākotnējām izmaksām uz laiku no 6 līdz 36 mēnešiem, ja maksājumu process nav pārkāpis līgumu ar Banku.

Kredīta produktus nodrošina Mach Motors auto šovs, kas norādīts lapā

Pārmaksāšanas trūkums rodas sakarā ar īpašas brīvdienu cenas auto. Bez aizdevuma projektēšanas netiek nodrošināta īpaša cena.

Termins "īpaša pārdošanas cena" ir cena, kas aprēķināta, pamatojoties uz transportlīdzekļa mazumtirdzniecības cenu, kā arī visus īpašos teikumus, kas darbojas MAS motoros, kas darbojas automobiļu izstādē, tostarp ieguvumu, pērkot transportlīdzekli tirdzniecības programmās vai \\ t iznīcināšana un "ceļojuma kompensācija".

Citas detaļas par iemaksām ir norādītas lapā

Aizdevumi

Ievērojot automašīnu aizdevumu, izmantojot MA Motors partneru bankas, maksimālais ieguvums, pērkot automašīnu, var būt 70 000 rubļu, ja sākotnējais ieguldījums pārsniedz 10% no iegādātās automašīnas izmaksām.

Partneru banku un kreditēšanas nosacījumu saraksts var atrast lapā.

Veicināšanas atlaide naudai

Atrašanās vieta - Motor Mas motori, Maskava, Varšavas šoseja, House 132a, Corpus 1.

Darbība attiecas tikai uz jaunu automašīnu iegādes procedūrām.

Maksimālais pabalsta apmērs būs 40 000 rubļu, ja klients tiek aprēķināts skaidrā naudā mašīnas motoru automātiskajā izstādē pārdošanas līguma dienā.

Atlaide tiek sniegta automašīnas atvaļinājuma cenas krituma veidā iegādes brīdī.

Darbību ierobežo to automašīnu skaits, kas pieejami pirkšanai un automātiski apstājas atlieku izsmelšanas laikā.

Motor Show "Mas motori" patur tiesības atteikt akciju partiju, iegūstot atlaidi, ja dalībnieka individuālās darbības neatbilst šeit sniegtajiem noteikumiem.

Motor šovs "Mas motori" patur tiesības mainīt šīs veicināšanas laiku un nosacījumus, kā arī naktsmītņu automašīnu diapazonu un skaitu, tostarp apturēt darbības ilgumu, veicot šeit iesniegtās darbības noteikumus.

Valsts programma

Atrašanās vieta - Motor Mas motori, Maskava, Varšavas šoseja, House 132a, Corpus 1.

Atlaide tiek sniegta tikai tad, ja pērk jaunas automašīnas, iesaistot kredītu līdzekļus no partneru bankām.

Banka patur tiesības atteikt aizdevumu, neizskaidrojot iemeslus.

Auto aizdevums tiek nodrošināts ar lapā norādīto Masu Motora salona partneru bankām

Automašīnai un Klientam jāatbilst izvēlētās valsts subsīdijas programmas prasībām.

Maksimālais ieguvums valsts programmas Kreditēšanas subsīdijas ir 10%, ar nosacījumu, ka automašīnas izmaksas nepārsniedz noteikto aizdevumu programmas noteikto slieksni.

Detalizēti dalības nosacījumi ir norādīti īpašās lapās:

"Pirmais auto" -
« Ģimenes auto» -

Personīgā atlaide

Atrašanās vieta - Motor Mas motori, Maskava, Varšavas šoseja, House 132a, Corpus 1.

Atlaide nodrošina personīgais vadītājs vai auto dīleris. Darbība attiecas tikai uz jaunām automašīnām.

Priekšlikums ir derīgs tikai izmitināšanas automašīnām. Pašreizējo atlaižu sarakstu un dimensijas var precizēt šajā vietnē vai automašīnu izplatīšanas vadītājiem. Atlaide tiek sniegta automašīnas atvaļinājuma cenas krituma veidā iegādes brīdī.

Preču apjoms ir ierobežots. Darbība automātiski apstājas pieejamā izmitināšanas automašīnu skaita izsmelšanas laikā.

Motor Show "Mas motori" patur tiesības atteikt akciju partiju, iegūstot atlaidi, ja dalībnieka individuālās darbības neatbilst šeit sniegtajiem noteikumiem.

Promotion "Ceļojumu kompensācija"

Atrašanās vieta - Motor Mas motori, Maskava, Varšavas šoseja, House 132a, Corpus 1.

Maksimālais ieguvums saskaņā ar programmu var būt 10 000 rubļu. Faktiskais lielums tiks noteikts, pamatojoties uz klienta apstiprinātajām izmaksām.

Kā apstiprinājumus var apsvērt:

Dzelzceļa biļešu oriģināli;
Autobusu biļešu oriģināli;
Citas pārbaudes, kas apliecina ceļojuma izmaksas no dzīvesvietas uz Maskavas pilsētu.

Autosalon administrācija patur tiesības atteikties gūt labumu, neizskaidrojot iemeslus.

Pabalstu var apkopot ar ieguvumu no "kredītiem vai maksājumiem 0%" un "tirdzniecībā vai apglabāšanā".

Maksājuma metode, pērkot transportlīdzekli, neietekmē aprēķinu nosacījumus.

Es uzrakstīju pārskatu, lai ievietotu piemaksu paziņojumu, tas nav noslēpums. Es gribētu "stick ārā nightingale" - ilgu laiku, rūpīgi un rūpīgi uzskaitīt savas konfigurācijas iespējas un diez vai minēts par garantijas aizvietotājiem (sajūgu, plaukti). Nu, jā, ne būtība. Publicēts - kā tas tiešām ir. Internetā ir divi galvenie klubu forumi - ukraiņu un krievu (es nedodu saites, kas ir aizliegtas ar resursu noteikumiem), kurā cilvēki jau daudzus gadus lēnām pārkāpj katru Geely MK daļu (Rolfs tika importēts uz Krieviju , AIS bija iesaistīts Asamblejā Ukrainā). Un informācija nav slēgta. Un nē - nav pompozs, ir velosipēdu sērijas - sākotnējie plaukti Dažiem cilvēkiem bija vairāk nekā 30 000, ir tehnoloģiski sadalījumi - viens no aizmugures gaisa kanāla vārsts tikai no vienas puses, acīmredzot tāpēc, ka logs vada logs ir spēcīgāks. Ir veiksmīgi Shoals - kopēšanas VIOs (tas ir labās puses, kas ražots Malaizijai) Ķīnas stūres rata pārkārtot, kakla tvertnes - aizmirsts vai slinks. Rindas pie degvielas uzpildes man nav biedējošas tagad (es pieeja, AKI "PRUH"). Bet lielākā daļa no visiem tiek novērtēti ar informāciju par resursu Geely MK un tā sastāvdaļām. Un saskaņā ar informāciju no mana izplatītāja, un saskaņā ar forumiem, kas darbojas 200 000 šai automašīnai ir diezgan norma. Un nekas nopietns (korozija, kapitālais remonts) neviens nav aprakstīts. 300 000 neviens nebija braukšanas apkārt (vai visi bija sapuvuši un nokrituši - es nezinu). Un ir jau sen ir rūpīgi izvēlēti oriģinālo detaļu analogi (un šo sākotnējo komponentu resursi) tiek aprēķināti. Piemēram, dzimtā aizmugurējais spilvens Dzinējs dzīvo pusotru sezonas (otrajā ziemā nomirst) vai flīžu 60. Dīlera zīmoliem, viņa ilgu laiku mainījās uz ilgu laiku un Tedo, Schurdogena (vairāk nekā parasti ar pakalpojumu maģistra vārdiem) un tur ir aptuveni 150 dolāri aptuveni. Mūsu ātri paņēma analogo par 10 (I.E., 15 reizes lētāk) buki un rezerves metodi 30 minūtes ar smēķētājiem (tas ir, ja bedre pati). Luck kaut ...

Šī mašīna nav piemērota taksometram. Taksometrs ir 150-200 dienā. Ar šādiem braucieniem, palīgmateriāliem bieži vien ir jāmaina - tas ir nerentabls. Par taksometru izdevīgu - Lancer. Japānas montāža, nomaiņa plauktu caur 80 000, nomainot mezglus un jostas, izmantojot 120 000 un Lanos, un mēs pirmo reizi paņēmām taksometru. Skaitīja īpašumtiesību izmaksas un apstājās.

Par dzinēju - tur "Kamenty", kas pieder Geely MK lasīt? Un tas nāk kā slavenajā joks par kaimiņu, kurš tika likts uz Mocarta, tāpēc Mocarta mūzika uzrakstīja saražošanu. Tajā resursu pārbaude Tik daudz bija daudz neatbilstību (un bija automašīna vispār?). Šī gada beigās tas pats autors salīdzināja pasažieru drošību, MK pagriezās 6,5 punkti (un Kalina 6.0).

Es neesmu zhiguli vai spilgts ventilators, nē. Man vajag bez problēmām dienas braukt (un ne 2 blokus un desmitiem kilometru, 50-100 dienā). Pasakas par Recruiter "nopirka Mazda Damio, es braucu 200 000, mainīja starteri" - es dzirdēju, bet šajā pasaules daļā bija kreisais stūre, es dzīvoju Vladik, izvēle būtu acīmredzama. Vecās ārzemju automašīnas - bija, viņi norīt sevi, mazāk randling, bet viņiem ir jādomā par un ir jādomā (pavadīt laiku) - kur un kā pasūtīt un celt vēlamo sensoru, kluso bloku, sviru, atbalstu utt. Zhiguli lido ļoti ātri (tur bija jauns četri, tur bija jauns klēts), plaukts apmēram gadu par gadu, termoss uz nojumes nav atrast to iespējams, līdz pat viss bija pherished. Tvertnes tiek nodedzinātas tur pašas, visu veidu, caurules ir saplēstas (labi, tas ir vienkārši skumji, kad aizmugurējā vējjakulas šļūtene sabojā uz liekšanas "virpā", un, lai palielinātu to grīdu mašīnas, lai izjauktu) , bet eļļa ēd, vairāk nekā 150 nav iet (braucieni, bet biedējoši), kontrolpunktu grabēšanās svira uz visiem laikiem, un tas ir neārstējams, pēc tam, kad 50 000 katrs virzulis salonā un katrs kronšteins iedomāties sevi ar mūziķi, plūsmas ātrums Aug līdz 10 uz 100, un, lai gan visi sensori nemainās, nepārliecinieties, ka esat uz jūsu kaķi. Tas viss var būt braukt, bet nedēļas nogalē tērē garāžā uncle Vasi vai "pazīstamā" pakalpojumā. Ķīniešu sieviete stāvēja bez kustības trīs dienas tikai vienu reizi - tirgotāja sajūgs tika mainīts (kāpēc viņš to darīja trīs dienas - labi, šāds tirgotājs). Un tas patiešām ir vienīgais auto no visas permanding, kurā es izņemot sūkni, vadus un kabeli vairāk nekā jebkas "Duty" nav nopircis. Parasti sākās pirmā mēneša beigās stumbra, tika uzsākta kaste ar instrumentu, zemes gabaliem un rezerves daļām.

Par Bosch, starp citu. Aizdedzes spole iemeta otro desmit skrējienu, viņa bija Bosch kompānija, un turpmāki mazie burti "Maid Ying Pan" vai "Somija" - kaut kas līdzīgs šim. Garantiju nomaiņa, Tropings ir tas pats Bosh, bet Maid Ying Chin. Viss ir tā vērts un stotit, un tas ir ...

p.S. Tikmēr Gili grupa, Jilly, nopirka kontrolējošu apdraudējumu Volvo un jau parāda jaunu valdnieku AIS, tostarp Geely MK - saglabāts ar minimālu restayl.