Kodėl automobilis valandai susitrauktų ant mažų apdangalų?

Situaciją, jei dėl to automobilis buvo suremontuotas, kuo greičiau gali ištirti odos klasės draugas. Daugeliu atvejų problema gali būti pažeista. Tuo pačiu metu reikalingas intelektas, o maksimalios žinios apie mašinos komponentus gali būti panaudotos visiškai pertvarkant integruotas sistemas. Yakshcho automobilis ir susitraukimas antroje apyvartoje - tai yra tiesioginių skambučių valanda.

Kokie vipadai turi automobilio "dūmą"?

Dauguma problemų, susijusių su automobilio „praradimu“, yra susijusios su atsarginių dalių susidėvėjimo arba vienos iš automobilio sistemų problemomis. Valandą galite naudoti transporto režimą kituose etapuose:

• Pradžioje palikite automobilį ant burbuolės;
• Eikime valandėlę mažais posūkiais;
• pіd valanda turtingiausio prekių kiekio padidėjimo;
• Kai einate į didelio dažnio įvyniojimus;
• Kai pereinate į bet kurį režimą (periodinis siuntimas valandos laikotarpiu).

Akivaizdu, kad per valandą važiuojant mažu greičiu yra transporto gedimo problema.

Kodėl matote automobilio dūzgimą valandai robotų ant mažų apvalkalų?

Taigi, jei automobilis yra remontuojamas, jei jis pasiekia nedidelę apyvartą, tada vienos konkrečios problemos nepavyks įveikti. Problemų galima rasti:

1. Gyvenimo dvigun sistemoje prie ugnies iškvietimo;
2. Ar sistemos zapalennya transporto zasobu;
3. Patikrinimo punkte;
4. Prie platintojo dizaino;
5. Priešgaisrinių filtrų rinkinyje;
6. Prie valymo sistemų;
7. Blotsi Keruvannya borto kompiuterio mašina.

Išsamiai panagrinėkime odos ir perdraustų sistemų problemas.

Porada: pamačius mašinos "dūmą" irgi matosi. Yra dvi problemos, kurios gali būti tarpusavyje susijusios, todėl pakalbėkite apie gedimų priežastis.

Sistemos ir pragyvenimo šaltinio rekonstrukcija dvigun ugnies suma

Dažniausia priežastis, dėl kurios mašina važiuoja žemais apsisukimais, yra roboto sistemos gedimas. Valandai automobilio cilindro burbulas tiesiog negali atimti reikiamo kiekio šaudymo beprotybės, dėl kurios automobiliui nereikia perkelti važiuojančių pavaros dalių, nereikia dėti reikiamų pastangų, kad sklandžiai vyktų. perėjimas per dieną. Dėl sukibimo stiprumo, kai palaikoma transmisija, mašina juda netolygiai.

Siekiant išspręsti panašias problemas, rekomenduojama atkreipti dėmesį į Droselio universiteto pastato atstatymą. Taip pat nepradėkite atlikti jutiklių sistemoje sumontuotų jutiklių veikimo tuščiosios eigos metu testavimo ir diagnostikos. Nepamirškite dar kartą patvirtinti skirtumo tarp droselio sklendžių padėties ir masės apykaitos jutiklio.

Kai diagnozuojama, dažniausiai sugenda purkštukai, kurie rodo degimo triukšmo išlikimo lygį. Kai kuriais atvejais variklio „užmušimo“ problema gali būti sujungta su maitinimo linijomis, kurios jungia purkštuko imtuvą su maitinimo filtro konstrukcija. Čia problema slypi slėgio mažinime dėl ydų.

Pirmą kartą spręsti problemas ir pasitarnauti kaip pakaitalas visam nepagrįstam komplektavimui savarankiškai, papildomoms specialiosioms autoserviso paslaugoms. Remonto darbams rekomenduojama kreiptis į visų servisų servisą ir nuo dienos paimti priešgaisrinių tinklų sistemą, kuri yra prijungta prie gaisrinio siurblio.

Net ir jūsų automobilio variklio priekyje jėgos agregatas yra sumontuotas iš karbiuratoriaus sistemos, todėl būtina iš naujo sukonfigūruoti vožtuvą nuo tuščiosios eigos ir jėgos agregato matomumo be karbiuratoriaus vidurio.

Sistemos rekonstrukcija ir mašinos uždegimas

Kai automobilis bus suremontuotas, dėl gedimo jis valandą susitrauks ant nedidelių apdangalų. Iš esmės problema kyla dėl nelaimingo zaimannya šaudymo beprotybės ir nelaimių srauto. Kai kuriais atvejais skirtumą galima rasti išmestose silpnose uždegimo žvakės spyruoklėse. Nusivylimas іskri tiesiog nėra vistachatime už greitą priėmimą šaudymo sumіshі. Be to, diagnozuodami sistemą ir ją uždegdami, pakeiskite:

• Katės kokybė gruntuojama;
• Spravn_st uždegimo žvakių rinkinys;
• Aukštos įtampos smiginio perkrovų matomumas;
• Uždegimo gaudyklės (tiesiog - skirstytuvo) gedimų dažnis;
• Daviklių rinkiniui tinkamos reikšmės teisingumas, nurodantis rozetės padėtį ir veleno numerį;
• Komutatoriaus globa, roztasovany visame visų konstrukcijų viduryje.

Didžiąją dalį automobilio galima išlyginti per kolbų rinkinio baldą. Dažnai susidaro situacija, kai problemos neatitinka standartų aibės spragos.

Porada: Jei yra problemų, tada veleno padėties jutiklis neveiks tinkamai, nebus galima užvesti automobilio variklio. Problema negali būti pažeista, jei reikia iš naujo sukonfigūruoti ir pataisyti detonacijos jutiklį.

Automobilio pavarų dėžės perdarymas

Transporto priemonės variklio darbo palengvėjimą dažnai lemia netinkamas variklio veikimas ir prastas automatinių pavarų dėžių techninis aptarnavimas. Kai tik bendras jūsų automobilio važiavimas pasieks 100–200 tūkstančių km, tada eikite į pavarų dėžės galą, automobilis sugrius su deyakimnye rivka.

Dėl dažno variklio neatitikimo variklis grįžta į dėžę dėl nedidelių problemų, per mažų arba puikių. Patikrinimo punkto remontas nėra didelė paskola valandai. Automobilių servisuose jūs tiesiogine prasme žinosite dėžę keletą metų ir atnaujinsite ją į robotą.

Problemos greitintuvuose

Tuo momentu, jei vanduo staigiai spaudžia dujų pedalą, matote greitą dvigun apvyniojimų skaičiaus padidėjimą, tada savo ranka galite privesti prie neefektyvių robotų vakuumo reguliatorių kuta užsidega. Dėl to prie žemų sūkių paskirstytojas zapadatime, o automobilis vos nesugriuvo.

Taigi, paleidus eilėje esantį benziną, vanduo pradeda judėti variklio apyvartą, variklis yra labiau atsakingas už variklio efektyvumą ir įsiurbimą. Atsiradus robotų vakuumo reguliatorių gedimams, mašinos negalima greitai suvynioti, tačiau kyla problemų dėl droselio sklendės. Valandai neatidarius sklendės ir nepapildžius benzino, iš karto perdegti negalima, tačiau gali pasukti guolį, kurį sukelia uždegimo greičio padidėjimas.

Problemos sprendimui pirmiausia atliksiu vakuumo reguliatorių diagnostiką. Čia galite savarankiškai paimti visas žarnas ir atšakas, užsandarintas priekyje rankomis. Kai robotas juda, pajusite, kad reguliatoriai veikia tinkamai, jie yra įtraukiami. Net ir įjungus vakuumą, vakuumas nesusidarys, vadinasi, sandarumas pats prasibraus pro sklendę. Slyskite, kad atliktumėte keitimą ir paimtumėte visus priedus iš rotacinio užsakymo.