외국인을 위한 윈터 타이어: 안전의 필요성. Pozashlyakhovі 타이어 vzimku. Chi는 겨울 shipuvannya에 їх minyat가 필요합니다.

운명의 추운 계절에는 경화 된 타이어를 포함하여 모든 차량에 겨울 타이어를 장착해야합니다.
콘티넨탈 추천겨울용 revzuttya: 스터드 타이어아이스컨택트 2 SUV타 벨크로ContiViking연락처 6 SUV

계절에 따라 타이어를 교체하는 기간 동안 Continental 대리점은 겨울에 차를 옮겨야 하는 사람들을 위해 종종 물 공급이 부족합니다.

당신의 자동차가 어떤 종류의 드라이브를 가지고 있는지의 의미는 무엇입니까? Chi는 예를 들어 크로스 오버 및 pozaslyahovik 4x4로 불려야합니까?

- 모든 와이어 휠은 가속 및 각질화에 대해 덜 긍정적으로 표시되고 단일 드라이브에 대한 일일 드라이브의 아연 도금이 없다는 것이 분명해야합니다. Vіdpovidno는 다른 동등한 마음을 위해 galmuє povnoprivіdny avtomobilіl girsche, oskolki 전송 및 monoprivіdniy 유사체에 대한 기념으로 yogė vaga의 내장 구조를 통해 물리학 법칙을 준수합니다. 겨울 도로에서는 모든 차량에 겨울 타이어인 navit zashlyahoviviv를 장착해야 합니다. 올해의 이맘때, 새로운 진보가 신선한 눈에서 더 나은 통행성을 가지고 있더라도 4X4 자동차로 전 세계에서 자신을 즐길 수 있습니다. yakіsnoy 구매에 대한 Podbayte 겨울 구미한 시간 안에, 당신의 안전을 눕는 것이 가능하더라도.

다른 타이어와의 크로스오버용 겨울용 타이어의 유효성은 무엇입니까?

- Pozashlyahoviks용 타이어는 사이드월에 SUV 표시가 있을 수 있습니다. 옥림 뭐, 다나 구마 maє podvishcheniy іndex navantazhennya, scho는 vporatisya zі 숫자 질량을 허용합니다 완전 구동 자동차. 쇼맨의 데이터는 간단한 구성 요소, 코드 볼 추가 및 창고의 일부 변경으로 얻을 수 있습니다. 유머러스한 스미시. pozashlyahovikіv ide 용 타이어 특정 크기에 대한 작은 트레드의 적응에 제한이 없으므로 자동차의 특성을 최대한 개발할 수 있습니다. 깊은 눈에 대한 pozashlyahovikіv sprijayat pіdvіschennuyu prokіdnіє prokіdnostі에 대한 Yakіsnі 겨울 타이어, 눈 덮인 도로 또는 젖은 도로에서 더 많은 기동성과 거칠기, 또한 비상 아연 도금 및 회전 중 안정성을 증가시킵니다.

Continental 타이어 제품군에서 IceContact 2 SUV 스터드 타이어와 ContiVikingContact 6 SUV 벨크로를 추천할 수 있습니다. 스터드 모델은 혁신적인 새로운 방식박힌. 가시는 특수 접착제 창고로 덮여 있으며 반복적인 가황 중에 껌으로 덩어리지며 그 후 가시의 수실라는 유사체보다 5 배 더 큽니다. 타이어 타이어는 고품질일 수 있으며 춥고 낮은 도로에서의 활동적인 여행을 위해 간단히 만들어졌습니다. 나는 또한 스터드에 관계없이 타이어가 더 조용하고 모든 유럽 표준을 충족한다는 것을 보여주고 싶습니다.

다재다능함을 높이 평가하고 잘 관리된 주요 겨울 도로를 달리는 조용한 사람에게는 Velcro ContiVikingContact 6 SUV를 고려하십시오. Zavdyaki는 디 구성 요소와 3면 트레드를 최대한 효과적으로 활용하여 눈, 얼음 및 마른 노면에서 더 나은 성능을 보장합니다.

완전 동력 차량의 타이어 교체에 대한 세부 사항은 무엇입니까?

- 모든 타이어는 하나의 모델일 수 있고 같은 사육자에게서 나올 수 있습니다. 그렇지 않으면 어미를 알 수 있습니다. 리콜, 밸런싱 및 오버보딩 시 즉시 작업 및 붕괴를 권장합니다.

타이어를 선택하는 즉시 장소나 시골, 깨끗한 아스팔트 또는 얼음과 같이 길과 방법을 바꾸는 vipadkiv인 사람들에게 존경을 표하십시오.

그건 그렇고, 콘티넨탈은 일종의 무상 CASCO인 타이어에 대해 연장 보증을 제공하므로 악취가 심할 경우 회사에서 무상으로 교체하거나 수리해 줍니다.

우선 타이어 선택과 타이어 장착 서비스 범위에 따라 다르므로 타이어 품질, 추가 프로모션, 보증 연장 여부 등 모든 측면을 신중하게 평가하는 것이 좋습니다.

다가오는 겨울은 자동차 운전자에게 춥고 눈이 올 뿐만 아니라 차를 "리콜"해야 할 필요도 있습니다. 겨울용 타이어 공장을 가져 오십시오. 그러나 악취가 없으면 새 타이어를 구입하십시오. vodiїv zashlyakhovikіv의 경우 이러한 obov'yazok vyyavlyаєєєєєєєєєєєєєє єєєєєє єєєєє를 큰 gumu 폴드 더 sberіgat, 구매의 경우 chimalati chimali koshtіv를 가져 왔습니다.

그래서 다른 무엇을 할 수 없습니다. 이 모든 것이 겨울에 의해 강화됩니다. 흔적이 구부러진 곡괭이로 구부러지고 눈으로 덮이면 위대한 장소 뒤에 남아 있습니다.

자동차 높은 통로탈의실과 구미 설치가 들어오는 다양한 종류의 불일치, 훌륭한 서비스의 구조로 마음을 바꿀 수 있습니다.

poshlyahovik에 겨울 타이어가 필요한 것은 무엇입니까?

지프가 "재요청"을 요구하지 않는다는 이론이 있습니다. 니비토, 차는 눈과 울음의 바닥에서 충분한 잠재력을 가질 수 있습니다. 불행히도, 이러한 생각은 용서입니다. 더군다나 인구에서 멀리 떨어진 poshlyahovik에 기대어 여름 타이어 세트를 치면 새 타이어에 대한 비 침투성 사면이 될 수 있습니다.

겨울 도로의 겨울 및 여름 세트 교체

Perevagi winter humi, 나는 그것을 갑상선종에서 야킴이라고 부를 것입니다.

박힌 마찰 타이어얼음과 눈덩이가 더 많이 보일 수 있으며, 이는 각질화를 증가시킵니다.
porіvnіnі z іtnіm 키트에서 galm_vnі ї kolії의 변경.

동시에 스터드 또는 마찰 키트의 관련 없는 선택에는 고유한 유산이 있을 수 있습니다.

스파이크와 라멜라(트레드 없이 얼음과 눈으로 밀봉을 확보하는 비인격적인 버가 있는 것이 특징인 트레드 유형)는 유익한 효과를 주기 위해 시간의 온도에서 - 밀봉의 변화를 통해 지상, 그것은 단지 향상됩니다.

타이어 선택과 관련하여 poshlyahoviks가 다른 자동차와 동일하고 계절 시즌의 "이전"이 필요한 이유는 무엇입니까? Vodієvі는 확실히 varto rizikuvati zdorov'yam이 아닙니다 - 자신과 승객에게 - 경제를 추구하기 위해 그러나 밤에는 더 많습니다. 그 이상으로, 차 뒤에 있는 위대한 차는 관성에 더 우아하여 기하학적 진행에서 단조의 경로를 증가시킬 수 있습니다. 클리어런스 높이에 비례하여 안정감도 감돕니다.

자동차 매장에는 전천후 타이어의 세 번째 옵션이 있습니다. 그러나 전문가들의 의견은 악취가 썩어서 도로인지 아닌지를 스스로 보여주기 위해 봄철에 제철에 지는 것입니다.

겨울철 도로용 마찰 및 스터드 타이어 수리

이미 추측했듯이 박힌 것이 아니라 박힌 것과 유사하며 vicorist lamellae의 특별한 연결이 있습니다. їzdі huma z nadrіzami zmіshuєtsya ubіk, protilezhny ruhu, scho가 그러한 타이어 코팅의 이질성을 보장할 때. 고전적인 겨울 전에 Їхні 장점 :

고무 어레이의 나사는 고온에서 자연 변형과 함께 큰 부드러움을 제공하므로 이러한 세트가 저온에서 경화되지 않습니다.
또 다른 주목할만한 점은 필드의 부드러움으로, 주행 시 소음에 더 잘 보일 수 있습니다.
이러한 타이어는 물을 퍼뜨릴 가능성이 더 큽니다. 라멜라에서 물을 빼내어 도로 표면에 "붙어" 붙일 수 있습니다. 달리, 볼로가가 포함되어 있으며 단조품이 포함되어 있습니다. 그 힘 때문에 기술은 "벨크로"라는 이름을 앗아갔습니다.
물의 유입을 위한 채널은 또한 자가 청소 타이어를 뿌립니다.
가을은 스파이크보다 일찍 "소리가 날" 수 있습니다. 느린 날씨의 마음에서 악취는 보편적이고 보드에서와 같이 도로의 강도를 증가시키므로 서리에서 눈이 내립니다.

마찰 겨울 구미의 일부:

다른 타이어로 처음 200-500km를 주행하는 것은 라멜라의 직접 성형에 필요한 진입 단계입니다. 이 힘의 시간에 특성 기술 겨울 타이어나는 침으로 일하지 않습니다.
vikoristannі 그러한 세트가 권장되지 않으면 급격히 가속되고 아연 도금됩니다. 라멜라의 위치가 급격히 변경되어 통제력을 얻을 위험이 있습니다. 이 규칙은 침입 시간만큼 관련성이 높으므로 이후입니다.
단계 "perevzuttya"의 피부는 성실하게 dotrimuvatisya cob 똑바로 앞으로.

겨울용 타이어를 선택할 때 첫 번째 기준은 안전이지 절약이 아닙니다. Guma는 다음 매개변수로 안전할 것입니다.

기술의 신뢰성과 특정 세트의 내구성 - chi tse 스터드 또는 마찰 타이어 - 악취는 이전의 yakomog와 조화를 이루지 못한 것이 아니라 기능에 대한 책임이 있습니다.
Yakіst 타이어 zagalom, vіd chogo는 로봇에 대처하기 위해 악취처럼 누워 있습니다.

최고의 논스터드 윈터 타이어

하나의 dzherel을 신뢰하지 마십시오. 매장의 광고, 컨설턴트 등의 정보는 물론 포럼, 특별한 정보 및 지식을 바탕으로 다음을 선택합니다.

브리지스톤 블리자크 DM-V2는 경량 및 스터드 타이어를 위한 최고의 논스터드 겨울용 타이어 중 하나입니다.

새롭고 유망한

새로운 DM-V2 Bridgestone Blizzak으로 겨울용 타이어 제품군을 확장했습니다. 더 가벼운 트레드와 고급 타이어를 위한 확장판인 Blizzak DM-V2는 새로운 트레드 디자인과 새로운 세대의 트레드를 도입하여 빙판 위나 눈 위인지 여부에 관계없이 겨울철 마음에 더 많은 각질화와 제어력을 제공합니다.

기술 혁신과 상당한 개선을 갖춘 Blizzak DM-V2는 이전 제품인 Blizzak DM-V1과 동일합니다. 향상된 기능에는 얼음 위에서 타이어의 접촉면에서 물을 밟고 폴리싱 택 및 택킹을 위한 Multi-Cell Gum Bridgestone 저장이 포함됩니다.

또한 새로운 Bridgestone Blizzak DM-V2 트레드 구조는 숄더 블록보다 15% 더 커질 수 있어 트랙션을 효과적으로 최적화하고 스노우 타이어에 더 많은 트랙션을 제공합니다.

미츠니 프로텍터

Blizzak DM-V2 트레드는 최신 Nanopro-Tech 기술로 확장되어 타이어의 접지력과 노면의 접촉을 보다 효과적으로 확장하여 어떤 마음에도 높은 안정성을 보장하여 빙판에서 접지력을 향상시킵니다. 이 기술은 또한 구미의 유연성을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 원작극도로 차가운 마음에.

겨울철에 Bridgestone Blizzak DM-V2의 생산성이 확실히 증가한 것은 두꺼운 3D 블록과 지그재그 떼가 핫 에지의 수를 증가시키기 때문이기도 합니다. 더 짧아 보이는 새로운 Blizzak DM-V2 Bridgestone proponuє 범용 타이어, 악천후와 겨울의 힘든 마음을 위한 razroblen.

브리지스톤 블리자크 DM-V2 최고의 타이어카테고리 poshlyahoviki 및 가벼운 유리한. 그녀는 숨막히는 기적의 인내력, 낮은 비율얼음과 눈에 밀봉 시 소음 및 고효율. Blizzak DM-V2는 밴의 운전자와 호화로운 밴의 운전자를 기쁘게 하는 혁신적인 타이어로 모든 마음에 절대적인 통제력을 제공합니다.

겨울 타이어 등급 옆 - Continental ContiWinterContact SI - 승용차 및 외국인을 위한 스터드가 없는 겨울 고무. 쿠페, 세단, 크로스 오버 및 pozashlyahoviks를 운전하기 위해 설계된 bula는 얼음 위의 galmive 건물의 관점에서 Extreme WinterContact를 뒤집고 교체하고 추위와 화재의 경제를 지원하기 위해 분해되었습니다.

Z ContiWinterContact SI는 겨울 타이어의 트랙션 특성을 실제로 최적화하기 위해 Continental의 트레드 감소(블록, 거무스름함, 홈 및 모서리)의 주요 방법입니다. 또한 콘티넨탈은 더 짧은 클리트를 위해 비대칭이 아닌 트레드 패턴의 방향을 변경했습니다.

Vіdmіnna tekhnologiya zcheplennya u zimovyh 마음

Extreme WinterContact와 마찬가지로 ContiWinterContact SI는 생산성이 높고 보편적인 타이어로 채워져 있어 겨울철에 스파이크 없이 안전한 연결을 보장합니다.

ContiWinterContact SI 타이어에는 더 나은 접착력을 보장하는 트랙션 그루브가 장착되어 있으며 Polar Plus + 실리콘 보관 추운 날씨눈길과 미끄러운 도로에서 히치업하기에 적합합니다. galm_vny 방식의 변경은 에 대해 크게 감소합니다.

진동 검토 시스템

Continental WinterContact SI에는 교차 검사 시스템이 있어 운송 시스템 바퀴의 평행도를 시각적으로 표시하고 타이어 서비스 기간을 늘릴 필요성을 이해할 수 있습니다.

Zgіdno vіdgukіv koristuvachіv, Guma ContiWinterContact SI는 poshlyahovik, 밴 및 픽업을 위한 관광 및 겨울 타이어를 위한 상위 5개 겨울 타이어를 입력합니다. Vaughn은 중간에 얼음 위의 її 기적적인 zcheplennya로, 눈 위에서 zcheplennya도 garne zcheplennya로 인정받았습니다. 이는 겨울 마음의 안전한 라이딩을 보장하는 데 필요한 기준입니다. 내구성 기준에서도 높은 점수를 받습니다.

pozashlyakhoviks에 대한 초호화 겨울 휴미 등급

Vіdkrivaє 등급 박힌 겨울 구미 Vredestein Arctrac. 겨울 구마는 poshlyahoviks 및 픽업을 위해 스파이크가 있습니다. 겨울용 타이어용 스터드 겨울용 타이어 카테고리 Vredestein Arctrac은 놀라운 성능과 안정성, 각질화 및 편안함을 보장하는 신세대의 넓고 작은 트레드로 최고의 선택입니다. 또한, 트레드의 디자인은 겨울 구미에 대한 유리한 용량의 더 안전한 증가를 보장하고, 특히 표면의 디자인은 얼음과 눈에서 턴키 연결을 위한 스터드의 소비를 크게 줄입니다. Vredestein Arctrac은 정확한 속도, 상당한 전기 속도 및 스웨덴 가속의 기적적인 특성을 보장합니다.

믹니 프로텍터

Vredestein Arctrac 트레드는 2개의 볼 프레임과 해먹과 같은 강철 지지대로 만들어집니다. 결과적으로 Arctrac은 보다 높은 전위와 내구성을 촉진합니다. 당신은 poshlyahoviks의 소비, 가벼운 이익 및 큰 vaga의 상업 운송 이점에 만족할 수 있습니다.

겨울 마음의 날씨 그립을 보장하기 위해 스터드된 Arctrac은 가로 홈의 이름으로 반대로 될 수 있습니다. 그러면 물과 얼음이 더 쉽게 유입되어 방수에 대한 저항이 증가합니다. 또한 Vredestein Arctrac 트레드 표면은 트레드 및 가속 상황에서 민첩성과 kerm 제어 정확도를 최적화하도록 광범위하게 형성되었습니다.

Vredestein Arctrac은 "정교한 스파이크 알고리즘" 기술을 사용하여 만들어졌습니다. 눈 덮인 도로와 빙판길에서 접지력을 향상시키기 위해 트레드 표면에 있는 독창적이고 특별한 스파이크 패치로 형성되었기 때문입니다.

혹독한 겨울에 최적화된 디자인

Arctrac의 가시적 특성 한 눈에 보기 교차 링크그 스태미너는 홈 바닥에 사소하고 연약한 어깨 윤곽이 있는 작은 트레드와 함께 극단적인 마음에서 만들어집니다. 또한 윤곽 확장에 대한 최적화는 스파이크에 대한 바이스의 더 큰 균등 분포를 가지며 견인 수실라에서 중요한 역할을 합니다.

Vredestein Arctrac 겨울 스터드 타이어의 주요 특성 및 모든 특성에 대해 훨씬 더 높은 점수와 함께 fahivtsi는 솔직하게 그 자체로 점수를 매길 것을 권장합니다. 찾기 힘든 차량, 밴 및 픽업을 위한 "관광용 겨울용 타이어(스터드 포함)" 카테고리 목록의 맨 위에 있으며 특히 모든 표면에서 접지력이 우수합니다. 스터디드 Vredestein Arctrac은 코너링 안정성, 각질화 및 내구성을 위한 훌륭한 기회를 제공합니다.

2019년 승용차, 포스트시즌 차량, 밴 및 픽업용 윈터 구마. 내후성 Cooper Weather Master WSC는 겨울 정신에 기적적인 성능을 제공하도록 설계된 고도로 생산적인 휴마입니다. 자동차, 반자동차 및 경량 밴을 포함한 모든 유형의 차량에 적합한 다양한 크기로 제공됩니다. 특허 기술을 기반으로 만든 Zavdyaki 구성 요소는 안전하고 신선한 물을 위해 눈과 얼음에 족쇄의 기적을 보장합니다. WSC는 또한 매우 내구성이 있습니다.

어떤 마음에도 붙일 수 있는 친근한 디자인

세척 가능한 방향성 트레드와 높은 실리카 함량을 갖춘 Cooper Weather Master WSC는 습하거나 빙판 또는 추운 날씨에서 놀라운 견인력을 제공합니다. 특허 받은 Snow-Groooo-Groooo 기술을 사용하여 눈을 줄이는 깊은 링 홈으로 덮여 눈 덮인 토양에서 타이어의 짧은 접촉을 보장하고 접지력을 향상시킵니다.

Cooper WM WSC 트레드에는 미세한 날이 장착되어 있어 날카로운 아연 도금의 경우 극한의 연삭에 대한 저항력이 향상됩니다. Mayuchi 비인간적인 핫 에지, 얼음과 젖은 노면에서 안전한 dodatkovu 견인의 악취. Qi 구성 요소는 또한 건물의 바람의 신속함,지면에서 타이어 zchіpluvatsya를 독립적으로 보장합니다. 도로 마음.

Gnuchka 및 dovgovichna 타이어

가장 큰 장점 중 하나는 트레드의 유연성으로, 영하의 온도에서 트레드를 감아 고실리카를 불어냅니다. podednnі s zhorstkіshoy 디자인의 Tsya osoblivіst는 겨울 동안 시간당 요금 및 연장 된 서비스 기간의 표시 변경에 중요한 역할을합니다.

카테고리의 상위 5개 타이어까지 입력 " 스포츠 타이어(스터디드 타이어)"는 겨울용 타이어 및 픽업용으로, "관광(투어링) 겨울용 타이어" 카테고리의 상위 10위 안에 드는 Cooper Weather Master WSC는 눈과 얼음 위에서의 트랙션에 권장됩니다. 구마는 내구성과 내구성에서도 높은 점수를 받았습니다. WM WSC Cooper의 스터드 버전을 사용하면 타이어가 지지되어 로드 타이어와 성능이 동일합니다.

Cooper Discover M&S Clouté는 산업용, 픽업, 픽업 및 상업용 차량용 윈터 껌입니다. 추운 겨울 마음을 돕기 위해 Cooper's Discover M&S Clouté proponuyu yaksnu huma가 다양한 유형의 자동차를 지원합니다. 그녀는 눈길에서의 안전과 우수한 지구력을 보장합니다. 또한 Discover M&S Clouté 스터드로 빙판에서 최적의 그립을 보장합니다.

겨울철 견인력을 위한 혁신적인 기술

새로운 기술에서 영감을 받은 Cooper Discover M/S Clouté는 어떤 표면에서도 어떤 마음에도 놀라운 트랙션 성능을 제공합니다. 프로텍터는 눈으로 인식되는 움푹 들어간 홈으로 고정되어 있어 지면을 더 쉽게 매설할 수 있고 딱딱한 부분 없이 이음매 없는 연결을 확보할 수 있습니다. 또한 Discover M&S Studded 스터드는 D-Squared 기술(지그재그 베이비)을 사용하여 만들어지며, 젖은 땅에서 절약하면서 가장 극한의 겨울 마음에서 생산성을 극대화합니다.

중앙 원주형 리브와 홈이 있는 특수 구미로 뒷받침되는 Discover M&S Clouté는 난간을 도로에 고정하고 안정적인 승차감을 보장합니다. Cooper는 또한 노면에서 타이어의 접촉 압력 변화와 같은 추가 프로세스를 위해 타이어의 프로파일을 최적화합니다. 이 프로세스는 균일성을 달성하고 트레드의 마모를 줄이고 서비스 기간을 지속하는 데 도움이 됩니다.

개울 길을 더 잘 견딜 수 있도록 전략적으로 꽃을 심습니다.

이름이 비명을 지르듯이 Cooper Discover M&S Studded는 쉿 소리를 냅니다. 이 분야의 특징은 트레드의 전략적 장소에 스파이크가 특별히 박혀 있다는 것입니다. 이 좋은 디자인은 스테이플의 사용을 극대화하고 눈길이나 빙판길에서 역전되지 않은 견인력을 보장합니다.

타이어는 마치 어떤 표면에도 타협 없이 고정되어 있는 것처럼 외국인, 픽업 및 상업용 차량의 모든 물에 권장됩니다. 사실, 좋은 글로벌 생산성의 범죄는 겨울 시간, 구마는 얼음, 눈, 젖은 길에서 얼어 있습니다.

Multi-Mile Arctic Claw XSI는 밴 및 반농업 차량용 겨울용 껌입니다. 스터드가 없는 기본 버전이지만 "클리트/못" 옵션을 추가할 수 있습니다(배송 직전에 설정).

저렴한 겨울 껌을위한 Raznomanіtnіst perevag

Multi-Mile Artic Claw XSI - 스파이크가 있거나 없는 겨울 껌은 크로스오버, 픽업 및 트레일러를 운전하는 것으로 알려져 있습니다. 눈과 얼음에 푹 빠지고 싶다면 안전을 위해 스쿠터 없이도 편안함과 3배의 서비스 기간을 이용할 수 있습니다. 편안함과 스타일 모두를 위해 Acrile Claw XSI 타이어가 최고의 선택입니다.

높은 견인력을 지닌 트레드와 Arctic Claw XSI Multi-Mile 라멜라의 철저한 기술로 안정적으로 균형을 이룹니다. 달리는 야코스티 vologih chi 마른 마음에서. 또한 Snow Groove 시스템은 특허를 받았으며 빙판길과 눈길에서도 타이어 커플링의 안전성을 보장합니다. 나레쉬티(Nareshti), 가시의 강도를 높여 매미를 바다로 전파하는 방법, 마치 그들이 얼음 위에서 그립을 최적화하려는 것처럼.

Cooper Discoverer M&S - 픽업, 판매 후 차량 및 상업용 차량용 윈터 껌. 눈과 얼음 위에서 농담처럼 다양한 픽업, poshlyahovik 및 크로스오버를 위한 타이어 프리미엄 클래스, razroblen. 오프로드를 위한 설계의 Zavdyak은 도시로의 짧은 여행과 겨울 정신을 위한 외국 도로에서의 운전 및 안전을 위해 이상적으로 적합합니다. 가르니 컴포트모든 유형의 도로에서 keruvannya에서.

눈을 위한 그루브 기술

와인 구덩이의 전략적 확장을 위한 Zavdyaks는 브래킷 클램핑의 전진을 확보하고 이러한 방식으로 눈이나 얼음 도로의 호에서 연결을 최대화합니다. 작은 지그재그 작은 칸막이가있는 기술 D2 "D-D"용 장비 겨울 특성 Cooper Discoverer M&S는 젖은 노면에서 기적의 접지력을 제공합니다. 라멜라의 깊이는 또한 장기간 서비스를 늘려 로봇의 효율성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

Snow Groove 디자인 기술은 Discoverer MS가 트레드의 경도를 줄이지 않고 눈과 얼음 위에서 클리트를 부러뜨리지 않도록 합니다. 결과적으로 타이어는 Snig-Gum의 접촉에 비해 Snig-snig의 접촉에서 결합의 기적적인 특성을 가질 수 있습니다.

가장 생산적인 겨울 윙윙거림

Michelin Latitude Alpin HP - ce 윈터 타이어 미포함 작동 특성 poshlyahovik, 밴, 픽업 및 posashlyahovik용. Michelin 타이어를 점검하면서 생산성을 보장하고 동시에 고수익 픽업과 로우 프로파일 픽업을 찾으십시오. Deisno, 미쉐린 Latitude Alpin HP는 겨울철 모든 유형의 노면에서 향상된 기동성, 내구성, 노면 접지력 및 물의 편안함을 위해 설계되었습니다.

에 미쉐린 타이어 Latitude-Alpin HP는 40,000km 제한 보증으로 확장됩니다. 작업 강도와 재료에 대한 막대한 보증에 추가로 트레드의 마모로부터. 미쉐린은 펑크가 났을 때 도로에서 3방향 도움도 제공합니다.

능동형 3D 슬릿, 수치로 표시된 가장자리, 트레드와 노면 사이의 증가된 표면 접촉은 Michelin Latitude Alpin HP의 안정성을 크게 향상시킬 뿐만 아니라 눈과 얼음 위에서 높은 견인력을 보장합니다. 높은 너비와 강철 홈은 미끄러운 노면에서 거칠기와 아연 도금을 개선하고 나일론으로 강화된 강철 벨트는 Latitude Alpin HP의 고품질 각질화 및 내구성을 최적화합니다.

또한 미쉐린 바이코리스트 특별 휴믹 창고 저온저온, 얼음, 마른 굴뚝에서의 지름길. 이 창고는 또한 더 온화한 온도를 위해 가장 높은 겨울 마음처럼 안전한 물의 이동을 보장하는 데 도움이 됩니다.

Latitude Alpin HP가 탑재된 Michelin Comfort Control 기술의 핵심은 이미 수용되고 있습니다. 실제로 최적화된 설계와 고정밀 가변성은 도로의 진동과 소음을 크게 줄이고 내구성과 효율적인 경제성을 보장합니다.

승용차, poshlyahoviks, 밴 및 픽업용 Zimova 고무. 지모바 브리지스톤 타이어블리자크 LM-60 스포츠카생산성 등급의 세단은 동급 최고의 건조도 지표 중 하나일 수 있으며, 겨울철 추위에도 견딜 수 있도록 구분되어 눈길, 빙판, 진흙 노면에서 더욱 우수한 접지력을, 마른 노면에서 높은 안정성을 보장합니다.

고요함은 모든 사람의 마음에서 환영받는 것입니다.

Bridgestone Blizzak LM60은 겨울 마음, 조용하고 차분한 여행을 위해. 또한 승차의 편안함을 위해 shkodi 없이 기동성을 촉진합니다.

가장 정교한 도로 사고 방식을 분석하고 준비하는 Bridgestone Blizzak LM-60은 중단 및 원형 트레드 프로파일 없이 사용할 수 있으므로 지표수 침투를 최적화하고 수막 현상을 줄입니다. 또한, 3면의 지그재그 모양 슬랫과 트리비머 슬랫 Blizzak LM-60은 젖은 도로나 얼음으로 덮인 매체에서 견인력을 유지하면서 건조한 포장 도로에서 생산성을 향상시킵니다.

Continental ContiCrossContact Winter는 픽업, 오프로드 차량 및 상업용 차량용 겨울용 타이어입니다. ContiCrossContact Winter는 마른 포장 도로, 빙판 또는 눈길에서 경량 운전자와 더 많은 견인력이 필요한 운전자의 요구를 충족하도록 특별히 설계되었습니다. 또한 코너에서의 기적적인 안정성으로 인해 방수, 방수 및 물에 대한 우수한 안정성과 낮은 수준의 사운드를 보장합니다.

Continental CrossContact Winter 타이어는 가장 큰 겨울용 타이어에서 볼 수 있는 많은 수의 작은 사이프와 수많은 날카로운 모서리, 높은 수준의 견인력 및 기적적인 아연 도금 특성이 있는 비대칭 작은 트레드 뒤에 이산화규소를 기반으로 하는 새로운 특허 폴리머 합을 도입합니다.

수막현상에 강하고 낮은 강성

또한 ContiCross ContactWinter의 기존 숄더는 프로그레시브 사인 곡선 절단이 있는 특수 프로파일을 가질 수 있으며, 이는 강풍의 건조, 눈 또는 얼음 도로에서 기적적인 안정성과 각질화를 제공합니다.

Continental CrossContact Winter의 넓은 원주 측면 홈은 특징적인 작은 트레드 패턴과 최적화된 사이프와 함께 물과 눈의 배수 효율성을 개선하여 심각한 손상이 발생한 경우 보호를 강화합니다. ContiCrossContactWinter 트레드 디자인의 개념은 낮은 발자국과 더 조용하고 부드러운 승차감을 보장하기 위해 개선되었습니다.

금호아이젠 KC15

Kumho I'ZEN KC15는 가벼운 밴티지와 포쉬 코트를 위한 ce-winter 껌입니다. 생산성이 매우 높은 이 타이어는 새로운 세대의 농업 노동자를 위해 특별히 설계되었습니다. 잔잔한 물을 보장하고 가장 겨울 도로 마음의 생산성을 참조하십시오. 그것은 또한 승차의 편안함을 위해 shkodi없이 좋은 dovgovіchnіst를 전파하고 기적적으로 눈과 얼음을 쫓는 nadіyne에서 분열합니다.

추운 날씨에 나쁜 길

거친 지형을 위해 특별히 제작된 공격적인 비대칭 트레드 프로파일 외에도 금호 KC15는 마른 땅에서 안전한 각질화를 보장합니다. 또한 새로운 실리카 바닥재로 금호아이젠 KC 15는 저온에서 우수한 접착력을 제공하고 젖은 노면에서의 접착력을 향상시킨다.

금호아이젠 KC15

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높은 트레드 너비는 눈길과 빙판길에서 접지력과 아연 도금이 덜 된 경로를 보장합니다. 여기에 금호아이젠 KC15의 견고한 숄더는 최적의 코너링 성능을 보장한다.

Dunlop SP Winter Sport 3D는 승용차, 미니버스 및 기타 산업용 차량용 겨울용 타이어입니다. 이것은 스포츠카, 쿠페 및 세단을 위해 특별히 설계된 표준 껌입니다. Audi, BMW, Mercedes-Benz 등 자동차 업계 최고의 라이트 제조사로부터 오리지널 타이어로 극찬을 받은 타이어로 온도에 상관없이 좋은 노면 컨트롤이 가능하도록 분해되어 있습니다.

Dunlop SP Winter Sport 3D를 사용하면 도로의 변화에 적응하는 고성능 타이어를 안전하게 사용할 수 있으며, 건조하거나 젖은 노면에서 탁월한 성능을 제공하고 빙판이나 서리가 내린 노면에서 더 나은 접지력을 제공합니다. 필요한 물을 위한 이상적인 선택 야크스나 타이어훌륭한 브랜드와 같은 품질을 더 낮은 가격으로 제공합니다.

나머지 기술의 수호자

Dunlop SP Winter 3D는 트레드를 곧게 펴서 젖거나 침수된 도로에서 기동성과 생산성을 향상시킵니다. 이산화규소를 기반으로 하는 sumish로 제작되어 저온에서 탄성을 유지하기 위해 타이어는 건조하거나 물기가 많은 토양에서 가장 짧은 접착력을 위해 극한의 추운 시간에 감기도록 비드가 남아 있습니다.

트레드는 또한 MRT(Multi-Radius Tread Technology) 기술을 사용합니다. 반경이 작기 때문에 전체 영역에 걸쳐 더 균일한 압력 분포를 보장하여 건조한 도로에서 SP Wintersport 3D 견인력을 제공하기 때문입니다. Jointless Band 기술은 부드러운 승차감을 위해 타이어 모양을 개선하고 고속에서 안정성을 향상시킵니다.

트레드 전체 표면의 노래 영역에 손으로 꿰매어 놓은 세 가지 유형의 라멜라가 있는 능동 견인 바가톨로파테바 시스템, 예 던롭 윈터생산성, 안정성, 개선된 민첩성 및 코너링, 가속 및 땜질을 위한 스포츠 3D 견인력. 또한 동일한 어깨에 있는 3D 판자는 SP Winter Sport 3D에 필요한 제어 요소인 더 나은 도로 시야를 제공하고 빙판 및 눈길에서 최대 그립을 보장하여 마른 포장 도로에서 안정성과 성능을 향상시킵니다.

Nareshti, Dunlop Winter Sport 3D는 특수 트림 시스템을 도입하여 도로의 제어 및 가시성을 개선하여 스티어링의 정확성을 높이고 림 플랜지 보호 시스템을 개선합니다.

포자슐랴호빅 z 여름 껌겨울 시즌에는 특수 캠프에 머무르십시오. 표준 높은 클리어런스와 큰 질량 변화 안정성 및 관성 증가, roblyachs는 눈과 심각하게 위험한 얼음을 처리 할 준비가되어 있지 않습니다.

겨울용 타이어트레드 패턴이 다를 수 있습니다. 러시아에서는 겨울 시즌이라고 부를 수 있는 가장 인기 있는 타이어. 큰 작은 트레드의 Tse 타이어. 종종 그러한 타이어의 작은 것들은 yalinka, ale neobov'yazkovo처럼 보입니다. 이러한 바퀴가 있는 자동차는 눈에 대해 요금이 부과될 수 있습니다. 그래서 당신은 주차장에 갇히지 않을 것이지만 도로를 성공적으로 수리할 것입니다. 그들이 도로를 잡지 않았고 제설을 원하지 않았기 때문입니다. 스파이크가있는 타이어처럼 ozeleditsa를 두려워하지 않을 것입니다. M'yaka guma 및 zcheplennya s be-yakim pokrittyam을 페인트하는 숫자 라멜라.

이 타이어 중 일부 - 깨끗한 아스팔트에서 їhnya 행동. 위대한 보호자 obov'yazkovo는 소음을냅니다. 쉿 소리도 소음을 더합니다. 소음을 내는 이유 vіtchiznyany 타이어, 그 이름은 브랜디입니다. Nokia의 도로와 롤링 타이어는 느린 것으로 간주됩니다. 눈 속의 Ale varto vypasti, 그 소음은 가라 앉고 도로와의 기적적인 연결은 포기됩니다. 강철 가시가 아스팔트에 아연 도금되는 것이 중요합니다. Zvichano, pogrіrshuyut, 그러나 zcheplennya z zheleditseyu는 더 뜨거울 것입니다. 낙엽이 타이어를 사기에 가장 좋은 달은 아닙니다. 위대함을 마시십시오. 이미 상점에는 선택의 여지가 없습니다. 여유를 갖고 싶다면 봄, 자작나무, 겨울에 겨울 타이어를 바르세요.

Shini zashlyakhovі, 포드에서 러쉬로 유명합니다. 위대한 작은 것의 Tse 타이어. 훌륭한 트레드 덕분에 이 타이어는 부드러운 지면과 쓰레기에서도 잘 버틸 수 있습니다. 숲속의 자가 타이어는 스스로 청소합니다. 도로에서 우리는 슬릭 타이어로 날씨의 더위를 단단히 덮고 운전도 가능하게 합니다. Ale varto는 그러한 타이어가 하드 코팅에 추가 연결을 제공하지 않지만 소음을 낼 것이라는 것을 알고 있습니다.

그리고 어떻게 zashlyahovyh 타이어에서 눈으로 운전할 수 있습니까? 분명히 당신은 할 수 있습니다! 그레이트 프로텍터는 푹신하거나 폭이 좁은 눈에 소중히 간직하는 것이 좋습니다. 그러한 타이어, 여우 또는 도로의 prohіdnіst는 겨울 타이어보다 짧을 것입니다.
에일, 마치 ozeleditsa의 vikhati처럼 모든 것이 변하고 있습니다. Pozashlyahovі 타이어아직 여름. Їhnya 휴마 경화. 이 바퀴에는 더 이상 부드러운 라멜라가 없습니다. 휠체어의 ruh의 경우 zashlyakhoviks의 타이어는 하절기보다 더 적합하지 않습니다.

그러나 vlasnikiv pozashlyahovikіv rekonanі가 많이 있으므로 특별한 겨울 타이어가 필요하지 않습니다. 여기 부자가 왜요? Tsya는 dosvidі에 ґruntuєtsya를 생각했습니다. Navit uzimku, їzditi 안개는 대부분 단단한 아스팔트를 가져왔습니다. 그리고 이 코팅의 경우 타이어입니다. 도시의 도로가 눈으로 덮이면 물론 타이어가 압도됩니다. 나무와 얼음 위의 눈처럼 도로 포장을 보려면 많은 단계가 있습니다. 진심으로, 그러한 커버 보증에 가시를 줄 수는 없습니다. Pozashlyakhovі는 카펫을 덮는 것과 같은 타이어를 사용합니다. 하지만 우리는 우리 자신의 타이어, 자동차와 세트의 중요한 타이어가 필요하지 않습니다. galmuvanni 동안 povniy privіd nadaє 기계 stіykostі navit. 풀 드라이브와 스터드 타이어가 장착된 차가 겨울용 스터드 타이어가 장착된 전륜구동 차량으로 작동할 가능성은 거의 없습니다.

또한 겨울철에 윈터 타이어를 교체해야 하는 이유는 무엇입니까? 당신의 안전이 당신에게 소중한 것이라면, 그리고 당신이 더 중요한 곳으로 여행한다면, 그렇게 하십시오. 그러나 겨울용 타이어, 풀 드라이브 및 ABS가 장착된 자동차를 탈 경우 여름용 바퀴에 더 안전하고 물이 낮은 전륜구동 또는 후륜구동 자동차에 기대게 됩니다.

길에서 행운을 빕니다!

계절에 따라 타이어를 교체하는 기간 동안 Continental 대리점은 겨울에 차를 옮겨야 하는 사람들을 위해 종종 물 공급이 부족합니다. Continental의 전문가들은 도로 주행이 가능한 차량에 대한 주요 영양 정보에 대해 언급했습니다.

당신의 자동차가 어떤 종류의 드라이브를 가지고 있는지의 의미는 무엇입니까? Chi는 예를 들어 크로스 오버 및 pozaslyahovik 4x4로 불려야합니까?

— 모든 와이어 휠은 분산 및 각질화에 대해 덜 긍정적으로 의미되며 단일 드라이브에 대한 일일 드라이브 아연 도금이 없음을 이해해야 합니다. Vіdpovidno는 다른 동등한 마음을 위해 galmuє povnoprivіdny avtomobilіl girsche, oskolki 전송 및 monoprivіdniy 유사체에 대한 기념으로 yogė vaga의 내장 구조를 통해 물리학 법칙을 준수합니다. 겨울 도로에서는 모든 차량에 겨울 타이어인 navit zashlyahoviviv를 장착해야 합니다. 올해의 이맘때, 새로운 진보가 신선한 눈 위에서 더 나은 승차감을 가지고 있더라도 4X4 자동차의 도움으로 전 세계를 즐길 수 있습니다. 안전을 위해 누워야 하는 경우에도 매시간 yakіsnoї zimovoї humi 구매에 대해 Podbayte.

다른 타이어와의 크로스오버용 겨울용 타이어의 유효성은 무엇입니까?

- Pozashlyahoviks용 타이어는 사이드월에 SUV 표시가 있을 수 있습니다. Krіm tsgogo는 고무 maє poddvishcheniy іndex navantazhennya를 감안할 때 scho는 vporatis zі zіznachnoy masoy ponovnoprividnogo avtomobilіl을 허용합니다. 쇼맨의 데이터는 노래하는 건설적인 특징, 코드 공의 추가 및 껌 창고의 일부 변경에 의해 도달됩니다. pozashlyahovikіv ide 용 타이어 특정 크기에 대한 작은 트레드의 적응에 제한이 없으므로 자동차의 특성을 최대한 개발할 수 있습니다. 깊은 눈에 대한 pozashlyahovikіv sprijayat pіdvіschennuyu prokіdnіє prokіdnostі에 대한 Yakіsnі 겨울 타이어, 눈 덮인 도로 또는 젖은 도로에서 더 많은 기동성과 거칠기, 또한 비상 아연 도금 및 회전 중 안정성을 증가시킵니다.

Continental 타이어 제품군에서 IceContact 2 SUV 스터드 타이어와 ContiVikingContact 6 SUV 벨크로를 추천할 수 있습니다. 스터드의 스터드 모델은 스터드의 새로운 혁신적인 방법을 가지고 있습니다. 가시는 특수 접착제 창고로 덮여 있으며 반복적인 가황 중에 껌으로 덩어리지며 그 후 가시의 수실라는 유사체보다 5 배 더 큽니다. 타이어 타이어는 고품질일 수 있으며 춥고 낮은 도로에서의 활동적인 여행을 위해 간단히 만들어졌습니다. 나는 또한 스터드에 관계없이 타이어가 더 조용하고 모든 유럽 표준을 충족한다는 것을 보여주고 싶습니다.

완전 동력 차량의 타이어 교체에 대한 세부 사항은 무엇입니까?

타이어를 선택하는 즉시 장소나 시골, 깨끗한 아스팔트 또는 얼음과 같이 길과 방법을 바꾸는 vipadkiv인 사람들에게 존경을 표하십시오.

그건 그렇고, 콘티넨탈은 일종의 무상 CASCO인 타이어에 대해 연장 보증을 제공하므로 악취가 심할 경우 회사에서 무상으로 교체하거나 수리해 줍니다.

더 넓은 신화로 끝내는 것은 지프와 다른 사람들에 대한 생각입니다. 차원 자동차겨울의 마음을 위한 더 많은 안전. 사실 그들은 위험의 선두 그룹이며, 그들 앞에서 온도계가 떨어진 것처럼 영하로 떨어지는 소리를 낼 필요가 있습니다.

nadiyas로 자신을 침묵시키지 마십시오. 비상 상황눈 덮인 길에서. 실습에서 알 수 있듯이 더 중요한 자동차의 겨울 타이어는 더 중요하고 특수 자동차의 경우 낮고 겨울 타이어를 구입하는 경우 필요가 약간 존중됩니다. 왜 이것은 4x4 공식을 사용하는 자동차가 더 많은 전륜 또는 후륜 구동으로 분할되고 아연 도금 및 도지나 갈바닉 방식과 같이 분할되지 않는 이유입니다. 구미 지프의 올바른 변형이 올바른 방법으로 압도되지 않는다는 것은 naїvna vvazhat입니다. 그 이전에는 포스트아쉬랴호빅의 경우 큰 도로 계몽이 특징이며, 가격은 낙상이나 빙하 도로의 위험에 대한 위험 요소입니다. 가장 매끄럽고 비싼 차에 큰 정리덜 stіykі, їх 공기 역학은 zvichaynі avtomobilі에 대해 더 풍부합니다. 그 전에는 항해가 촉진되었습니다.

Vyrobniki pozashlyahovikiv는 도로가없는 사람들의 마음에 최대한 적응하지만 악취는 현장에서 wokry에 대해 인식되지 않습니다. 강한 포자슐랴호빅이 세계의 접을 수 있는 횡단보도에서든 쉽게 쉽게 할 수 있다고 해서 와인이 눈이나 얼음으로 덮인 직선 도로로 희미하게 반짝이는 것을 의미하지는 않습니다. 중요한 post-ashlyahoviks의 경우, 미끄러운 도로에서 운전할 때 특징적인 비둘기 갈바닉 경로가 있어 사고를 유발할 수 있습니다. 따라서 이러한 기계에는 겨울 타이어와 같은 소리가 설치되고 건물은 바퀴와 도로 표면의 가능한 최대 결합을 제공합니다. pozashlyahovikiv fahivtsі의 경우 바퀴의 일부에 늦은 선이 있고 부분이 가로로 있으면 작은 트레드가 결합 된 vikoristovuvat 타이어를 권장합니다. 스터드의 존재뿐만 아니라 깊고 공격적인 트레드 패턴이 있습니다.

이 순위에서 poshlyahovik이나 행복한 사륜구동 운전자를 데려 올 계획이라면 눈길과 빙판길에서 운전하는 데 아무런 결함이 없다는 것을 알아야합니다. 즉, 특별한 선택을 의미합니다. 구미 옵션. pozashlyahoviks 용 타이어는 특수 화학 창고의 고무로 만들어지며 특정 작은 트레드를 얼룩지게하며 가장 자주 스터드가 장착되어 도로의 휠 스터드를 개선합니다.