aveo 및 solar 선택의 우선 순위 기능. 더 아름답게 현대 솔라리스 또는 쉐보레 아베오

바잔냐 프리드바티 좋은 차합리적인 가격으로 대부분 두 브랜드 중 하나를 선택하여 생산합니다.

가장 인기 있는 만남은 쉽게 볼 수 있습니다. 쉐보레 아베오 vs 현대 솔라리스. 가격 범주와 특성에 있어 두 차는 매우 유사합니다. 영양은 spilnyh에 있기 때문에 박탈되며, 초과 지불에 대한 감각이 없으며 cich 두 마리의 izdovykh 말을 인식합니다.

Aveo і Solaris Volodya Bagatma 자동차의 세련되고 세련된 기능: 경제적인 엔진, 수동 인테리어 및 새로운 기술 기능:

자동 마그네톨루를 통한 블루투스 지원;
USB 포트;
거울에 vbudovanі 후면보기 카메라.

모델의 피부는 vivchennya의 배포와 준비 및 작업의 협상 세부 사항에 대해 가치가 있습니다.

미국 mriya

Aveo는 Luya Chevrolet의 쇠퇴를 상징하는 문장 십자가의 감독으로 종종 "미국의 세계"라고 불립니다. Qia 모델은 여전히 미들 러시안 헐크들 사이에서 인기가 있습니다. Yogo 당파자, bezperechno, 평범한 사람들을 위한 속임수. Ale vona navit at samiy 최대 완전한 세트나는 프레임을 바꾸지 않는다.

최대 기능을 갖춘 패키지에는 다음이 포함됩니다.

멀티미디어 스테이션으로;
6개의 안전 베개;
크루즈 컨트롤;
다기능 스티어링 휠, shkіroyu로 축성;
구미 세트가 있는 티타늄 디스크.

보너스로 완료해야합니다.

"동상"의 특징

가죽 같은 바위가 있는 아베오의 몸은 노래를 불렀다. 남은 새그것에 대해 세 개의 바위에 대해 괴롭힘. 스포티한 디자인은 후드에 퀼팅 처리되어 있어 프론트 헤드라이트의 세련된 초티리와 매끄럽게 조화를 이룹니다. Chevrolet Aveo bagatom의 "파사드"를 밀면 뒤에 있는 요그 비글리아드에 적합하지 않습니다. 표준 파리가 시각적으로 perekreslyuyut 모두 대면 viglyad를 착용하는 위대한 sklo.

현대의 2013년에 코발트 모델이 시장에 나왔다면 그것은 많은 예언이었다. 그래서 나는 내 자신의 바이크 샤누발니코프에 쉐보레 아베오를 유인할 수 없을 것이다. Aveo 본체를 기반으로 단조된 코발트. 새 모델 이전에는 사운드에 질린 것도 사실이다. 90mm의 코발트는 그의 "아빠"를 위해 만들었습니다. Aveo와 Cobalt에서의 Mayz 동일한 움직임은 їm "분쟁"을 추가합니다.

"내부 조명"

살롱 Chevrolet Aveo와 Cobalt는 실질적으로 동일하며 미래주의적 요소가 있을 수 있습니다. Happy Aveo는 세련된 파란색 인식 장치와 놀라운 속도계에 부착된 특별한 패널로 청소년들을 사로 잡았습니다.

어뢰 Aveo 및 Solaris는 음악을 포함하여 자동차의 주요 기능인 kerm 및 keruvannya에 연한 경질 플라스틱으로 설계되었습니다. Aveo vlasnikov의 대부분은 재생되지만 모든 자동차의 뒷좌석은 편리하고 넓습니다. Solaris에서는 그렇지 않습니다. 그런 다음 Cobalt는 솔라리스 근처에서 운전하기 위해 훨씬 더 조용한 자동차를 탔습니다.

코발트는 563년 된 엄청난 수하물 용량을 "자랑"할 수 있습니다. 61리터 추가 가격, 더 낮은 Aveo. 많은 수의 자동차로 Cobalt와 Aveo는 세계 각국에서 수행되며 시각적으로 단축됨에 따라 더욱 원활하게 수행됩니다.

미끄러졌을 때 미끄러졌다

시련을 딛고 일어선 현대가 스스로를 이겼다. 가죽 새 모델은 여러 번 최전선의 지름길이 되었으며 회사가 명성을 얻고 인기 제품으로 시장에 진입했습니다. 태양계의 역할은 매우 중요합니다. 전염성 와인은 사용 가능한 범주의 세단에 대한 표준을 설정하므로 자동차 시장에 대한 마음을 결정할 수 있습니다.

솔라리스는 이미 4년 동안 러시아에서 판매용 포지션을 빌렸습니다. 또한이 모델은 Chevrolet Aveo에 대해 말할 수없는 최대 구성으로 판매되는 경우가 많습니다. іstotnyy podorozchannya 청소년이없는 Deyakі 독특한 즙이 많은 "종소리와 휘파람":

pidіgrіv 정면 경사;
pіdіgrіv kerma;
후방 카메라는 살롱 거울에 표시됩니다.
감소 기능을 갖춘 기후 제어의 표현;
이동 및 핸즈프리 기능을 포함하여 매우 만족스러운 음향 시스템.

솔라리스는 코발트 모델에서와 같이 전면 형태의 활력이 훨씬 더 뛰어납니다. 그들은 다양한 범주의 생활을 인정합니다. 젊은 사람부터 메인 사람까지, 정적인 사람부터 바로. 또한, 기분이 상한 모델은 "정면"이 아니라 "틸루"를 박탈당합니다. 라코파르보베 포크리타솔라리스가 더 이쁘고, 다른 모델보다 낮아서 볼 수 있습니다. 반복적으로 장난 꾸러기, 다른 더러운 트릭 및 모델의 도로에있는 모든 종류의 돌은 무섭지 않습니다.

"그라 므야지"

버튼으로 시작되는 1.6 리터 엔진으로 한 번에 6 단계 "자동"이 있는 Solaris 장비. Tsey 탠덤 경이로운 순위 pratsyє uzgodzheno i v unіson. 그 솔라리스는 "최고의 상자"라고합니다. 동시에, 실질적으로 소음이 없는 내부를 통해 귀머거리 없이 "열을 추가"할 수 있습니다.

Solaris가 타이핑하는 경우 가을에 조용히 탐색 높은 회전율살롱에서는 소음이 보이지 않을 수 있습니다. 특히 공조가 켜져 있을 때. qiu 모델의 단일 skargi는 її nonstykystyu와의 연결에 적합합니다. 일부 물에서는 kerm을 사용하여 자동차의 궤적을 수정해야 1시간 내에 거리를 벗어나지 않습니다.

"도브라 베세레디니"

Virobniks Solaris는 승객에 대해서도 언급했습니다. 팬던트, 플라스크용 용기, 소장과 같은 피부 세부 사항은 과장된 근거로 간주됩니다. 특별한 중력으로 virobniks는 앞 좌석을 꾸짖었습니다. 운전과 승객의 편안함 가족용 자동차.

솔라리스 가격의 사소한 상승은 훨씬 더 잘 이월됩니다. 도어의 품질과 좁은 도어의 분포, 그러나 다른 차에서는 그렇지 않습니다. 고성장을 하는 분들이 쉽사리 가지 않도록 상륙 정상까지 짧은 거리를 가도록 합시다. 악취는 비석에 머리를 대고 쉬는 것입니다. 특히 위대한 shvidkost에서 한 시간 동안 편리하지 않습니다.

Aveo 대 Solaris 결투는 같은 rakhunk로 끝납니다. 하나의 모델이 앞쪽으로 이동하는 기준은 동일한 기준에 반대입니다. 한 운전자에게는 승객의 편안함이 우선이고 다른 운전자에게는 회전 목마의 효율성과 기능이 우선입니다. 이를 위해 피부가 스스로 진동하여 바이크가 테레지브 잔을 잡습니다.

안녕하세요, Shanovni Women과 운전자의 주님 !!!

자동차에 대해 쓰지 않고 오랜 시간. Aveo 디달은 Ufa 거리에서 더 비싼 반면, 내 키트(LTZ)는 2012년 봄부터 가격이 80유로 상승했습니다. 루블

2013년 내내 운전자는 올해 여행을 위해 약간의 여행을 했으며 24,000km 이상을 여행했습니다. 순서대로 모든 것에 대해, 여행에 대한 개 암 나무 열매, 야크에 대해, 쓰기를 보았을 때 Ale의 손이 닿지 않았습니다.

강점:

러시아 시장에서 가장 안전한 B급 자동차
거친 노면과 부드러운 주행에서 탁월한 거동

약한 면:

비소카 비트라타 가솔린
눈과 도로에 갇힐 수 있는 민첩성

쉐보레 아베오(T200) (쉐보레 아베오) 2004 r.

Otzhe, 먼 2005 p. 내 Batko Virishiv Pridbati는 개인용 자동차입니다. 구매하기 전에 mabut, єdina가 제시되었지만 자동 변속기는 훨씬 더 어려웠습니다. 가죽 스툴에는 두 개의 페달을 동시에 장착할 수 있지만 모든 것이 그렇게 간단하지는 않았습니다. Tobto 자동 깡패, 세그먼트에 없는 에일 저렴한 세단, 잔인함의 짐승 앞에 kudi nasam, 상인을 봐. Slid는 지역의 명백한 수미가 15000 usd임을 의미합니다. Ford Focus I 또는 Mitsu Lancer IX와 같이 그 시간 동안 괜찮은 C-class를 구입하는 것은 좋은 생각이었습니다. Ale z 두 개는 대장장이처럼 한 번에 접지 않았습니다. 내가 아닌 것 같았던 이유. 이것은 그들이 트릭을 연주할 수 없었다는 것을 의미합니다. 창기사는 놀랐습니다. 나는 아직도 기억하지 못하는 소나타를 연주합니다. 그리고 모든 차는 작다고 꾸준히 주장하는 아빠, 아베오는 더 큽니다! 그래서 184cm인 제 나이에도 차의 크기에 맞게 사이즈를 부과할 수 있는데, 소나티와 아베오가 있다면 진동은 뻔해요!

나는 Chevrolet의 살롱에 줄곧 zagalom, 클래스 B는 C보다 높을 수 없다고 당신에게 가져 왔지만 새로운 bulo에게는 절대적으로 공허한 소리입니다. Vzagal mi todi boules nagato는 자동차 감각이 덜합니다. 나는 여전히 정신없이 화를 내고 있지만 자비를 구하는 뱀은 아닙니다. 내가 내 앞에서 발로 차면 Rozlad는 최선을 다했습니다. 그 꼬마! 그리고 모든 중간? 앗! 이 시점에서 나는 조용히 감각을 느끼기 시작했다. kerm 뒤에 충분한 공간이 있습니다. 헷갈리는 아빠의 말투, 내가 모자에 충전할 수 있는 축은 받아들일 수 없고, 대부분 완전히 진지하다. Visoky dakh, resti 세단의 vischiy nіzh, spriyє tsiyu. 또한 라쿠노크의 경우 공간을 위한 공간이 더 많이 확보되어 있어 살롱에 빛이 많이 들어옵니다. 밝은 회색 플라스틱은 또한 공간을 제공합니다. 마티즈처럼 평평하고 얇은 문은 살롱을 더 넓게 만듭니다. 여기에서 이 문구는 중간, 낮은 통화에서 자동차를 만드는 사람들을 위한 완전히 강 이전의 고전입니다. 가격이 맞습니다.

강점:

필요
디자인의 단순성

약한 면:

Rulіzhka (삭제)
오래된 표준을 위한 Bezpeka

쉐보레 LTZ(쉐보레 아베오) 2012 r. 3부

안녕, 샤노브니!

나는 요점을 가지고 Chergovy vidguk을 쓰고 있습니다. 나는 잠시 동안 내 차를 가지고 있습니다.

바위를 뻗어 17,000km가 된 Probig. 들어가니 차를 산 순간부터 365일이 지났고, 차가 통과하지 못한 경우 vidryadzhennyah 또는 vidpusttsi에 있었던 120일입니다. 그런 순위에서 달리는 도중에 차는 하루에 69.4km를 달린다.

강점:

나는 처음으로 착취를 계속하고 싶습니다 - 그것은 매우 중요합니다!

약한 면:

Vitrate to 가솔린 - 가장 작은 크기

쉐보레 LTZ(쉐보레 아베오) 2012 r. 2 부

자동차 시장에 오신 것을 환영합니다!

그래서 2012 년 9 월 27 일에 차를 구입 한 후 새 것으로 몇 번 운전 한 다음 새 것으로 갔고 몇 번이고 돌아 왔습니다. 그것을 위해 나는 겨울 길에서 많이 갈 것입니다. 로즈, 8세. - vidguk을 쓰는 징후가 아니라 ale yakby는 더 큰 것을 방문한 vidryadzhennya가 아닙니다.

내가 간다 - 우파는 겨울이다. 차는 이미 운송되었습니다. 겨울 바퀴 R15. 구마 - 던롭. 나는 차고에서 봅니다. 첫 번째 놀라움을 확인하는 축이 여기 있습니다! Tilki 바퀴가 눈에 떨어졌고 차가 미끄러지기 시작했습니다! 이것은 내 VAZ 자동차에서 수행되지 않았습니다. 더 이상 정결케 하는 것은 없고 그들의 잘못도 없습니다. 불합리하게 앞바퀴를 연 상태에서 차 근처에서 던졌습니다. 차는 모두 한 축입니다. 그러나 잡아당기는 것은 불가능합니다 - 자동 변속기! 수동 모드를 켜고 바로 차고에 앉는데 (손으로) 휘두르기가 쉽지 않다. 차고로 돌아갑니다. Sneg는 아스팔트 청소를 가져왔습니다.

강점:

미국 시장에서 판매되는 행복한 자동차
가격대비 좋은 옵션/옵션

약한 면:

그레이트 비트라타 팔리바
조도 센서의 부적절한 조명 제어 시스템
러시아 겨울에 적합하지 않음(피치카, 통과성)

잡지의 마지막 호에서 살펴본 자동차 세그먼트 "B"를 찾을 수 없습니다.

Chergovo 간행물의 영웅 - 2008년과 같이 Hyundai Getz, Chevrolet Aveo 및 KIA Rio. Bulo는 75마리 가까이 팔렸습니다. 사본. 치말로!

컨트리 하우스

세 대의 자동차는 모두 해당 부문의 대표적인 대표 모델입니다. 최대 4.2m의 체중을 가진 Peredoprividnі는 세단 및 해치백 본체 (예 : 해치백 인 Hyundai Getz), 진동 구매를위한 기계 및 자동 변속기로 계획되었습니다. Yasna 부자, scho 전원 장치러시아에는 휘발유가 없습니다. 강한 "독일인"의 관점에서 볼 때 우리 국민은 머리에 계산기를 두는 것이 아니라 마음에 여유를 가지고 살고 있습니다. 작고 컴팩트하며 경제적인 제품을 구입하십시오. 디젤 자동차, 최소한의 vitrates로 새로운 대도시에서 "mitusity"는 어떻습니까? Fі, yak tse dіbno! 테스트에서 이미 세척된 경우 공간은 헤드의 4.5m와 덮개의 약 2m로 덮여 있습니다. 예, 한국인의 마음은 러시아 영혼의 위도에서 걸어가는 것과 같은 모든 특산품을 마셔야 할 것입니다. GM DAT는 원칙적으로 Aveo를 위해 디젤을 옮기지 않았고 현대와 기아는 Getz를 보지 않았고 저장되지 않은 사이클인 1.5 CRDi 엔진으로 리우 배송 l 디젤 연료.

러시아에 먼저 오세요 현대 겟츠... 젊은 디자이너 visu-kuvan이 아닌 해치백은 "엄격한 남녀 공용"스타일의 부름으로 인해 전체 자동차, 우리 시장에서 안전하게 존경받는 위치 및 유능한 위치를 확보했습니다. Garne Spіvvіdnoshennya가격, 생활 품질 및 기술적 특성. 봉제 와인과 안전 계획에 직면하지 않고 EBD가있는 베개, 안전 및 ABS의 완전한 세트 외에도. 언뜻보기에 EuroNCAP은 견고한 "착한 사람"입니다. 이에 현대 겟츠의 판매량은 러시아에 등장한 순간부터 수만대로 집계됐으며, 최고의 '쓰리피스' 모델을 내세웠다.

쉐보레 아베오. Tse malya는 잘 할 수 있습니다! 한국 GM DAT와 GM 러시아 대표 사무소도 우리 스포츠맨의 소비를 명확하게 평가하여 완전한 가격 세트를 공식화했으며 Aveo 쪽의 cherg는 세단처럼 pivroku로 뻗어있었습니다. 그래서 해치백. 그리고 2008년 스타일의 록키 쉐보레는 계피만을 위한 것입니다. 승리는 우리 부족의 노력 덕분에 가장 세련된 것입니다.

그리고 시선을 돌린 세대의 기아 리오의 축이 약하게 출발했다. 이 성공이 부족한 이유는 Izhevsk와 Chergov의 다른 회사에서 IzhAvto에 대한이 문제를 조직하기 전에이 클래스의 한국 자동차에 대해 높은 가격이 한국에서 배달되는 이점 때문입니다. 결과적으로 KIA Rio는 판매되었지만 Aveo와 Getz는 더 이상 판매되지 않았습니다. 자동차의 2차 시장에서 모델의 수가 훨씬 덜 중요하다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그리고 가격면에서 podbannya의 가격을 기준으로 악취가 훨씬 더 많이 차지했습니다.

물과 승객들을 바라볼게

우리 여행에서 드라이브를 찾았습니다 - 쉐보레 아베오... 더 정확하게는 더 쉽습니다. 스티어링 휠 제어, 이동 중에 shvidkі vіdguki, kerm에 앉기 ... 특히 준비되지 않은 물의 경우 shvidki로 돌아갈 수 있습니다. 이는 Aveo를 비즈니스에 적용하기 쉽지 않습니다. Aveo를 구매한 Zagalom, 만족스럽게 소중히! 턴에서 '가스'를 급히 끄겠다는 생각은 하지 마시고, 더 갈무바티에 가깝기 때문에 꼬마 쉐보레를 보여주는 것이 안전하기 때문에, 턴에서 '약한' 턴을 통과하고 싶다면, 그리고 당신은 게임에 만족합니다. 누가 킥을 가지고 있지만 누가 약간의 nalyakaє를 가지고 있습니다.

Aveo의 인체 공학에 대한 계획도 리더 중 하나입니다. 모든 것이 명확하게 부서지고 올바르게 간격이 조정되고 조정됩니다. І 예를 들어 KIA Rio와 같은 살롱에서는 우울하지 않습니다. 스티어링 휠 만 직경이 넓어지고 이음새의 MCP 변경 중요성이 최적이 아닙니다. 남자의 기어를 켜려면 손을 등 뒤로 가져와야합니다. 먼저 vazhelya로 이동하십시오.

여객 교통 및 운송 - Aveo의 리더를 알고 있습니다. 가장 단순한 인테리어는 고성장 바다를 탐색하고 승객을 확장하여 세단형 차체가 있는 Aveo와 같이 가장 수동적이고 작은 트렁크입니다. 여기에는 400리터의 부피가 있습니다(해치백에는 총 220 리터). "변경을 위한" 해치백인 Hyundai Getz는 245리터, KIA Rio는 해치백의 경우 270리터, 세단의 경우 390리터입니다.

Chevrolet "Good Comfort" 지명은 리더십 역할을 합니다. Zhorstkuvati "shoseyni" pidviski Aveo, 우리 도로에서 eksipazh의 악취를 문지릅니다. 나는 아스팔트 vidchutny에 vid kochennya pokrishok을 우르르 울립니다. 현대 게츠는 이 후보에 오른 손바닥을 가지고 있습니다. 복잡하지 않은 냉담한 차는 하늘에서 눈에 띄지 않으며 케로 밴, 인체 공학 및 inshe에서 모든 황금률에 있습니다. 그리고 축은 불일치의 동료 구축 뒤에 있으며, 우리의 전조에서 다른 참가자 앞에서 사람들과 유리한 위치에 관여하지 않습니다. Yaksho f Getz s 가솔린 엔진 1.6 l, 다음이있을 것입니다 로빙 역학.

그리고 가장 어린 차인 리오는 어떻습니까? 전체 KIA 모델 proddzhuzhu seryst의 관점에서 볼 때 inter'er, nemans의 인체 공학의 정점, 기쁨을 위한 일부 특별한 드라이브, 즉. 스티어링 휠이 올라가고 좌석이 평평합니다. 뒷좌석 승객 mabut는 Aveo가 아니라 Getz에서가 아니라 동일하게 발생할 것입니다. 그리고 길의 축은 기아가 좋다! 삐걱 거리는 소리, "조향"이 아닌 야크 Chevrolet, nalashtuvannya підвісок 기아 m'yakshe, 나는 현대처럼 부드럽고 편안하지 않습니다. Zagalom, 동포 사람들의 "연단"tsya 자동차는 승리하지 못할 것입니다.

Volodinnya 파트너십: 경제, 서비스, 수리

Mi, yak 및 이전에 실제로 테스트 및 변경으로 자동차의 진동에 대한 류트 문제에서 기사를 정중하게 읽었습니다. 기술 캠프그렇기 때문에 브랜드든 모델이든 "살아있는" 차를 최대한 구매하는 것입니다. 그것을 보는 것은 단순히 불행합니다. 작은 가방이 누구에게도 주어지지 않을 것처럼 많은 그런 가방으로 윙윙 거리는 클래스의 자동차 사본의 "ushatanny"카피입니다.

경제의 관점에서 볼 때 1.2리터 엔진이 장착된 Chevrolet Aveo는 모든 행성보다 앞서 있을 것이며 볼 수 있는 3개는 모호하지 않습니다. 100km당 5.5리터가 가장 작은 사이클에서 실행됩니다. 모든 키트에서 최고의 모델의 가장 낮은 지표입니다. 또한 가솔린 Аі-92는 완전히 건강합니다. 단 한 가지 문제가 있습니다. Aveo에는 이러한 모터가 있습니다. 빠르고 쉽게 벗어날 수 있지만 자전거보다 앞서 있습니다. 톰, 길을 잃지 않으려면 교통 교통, dvigun Chevrolet 1.4 l에서 zvurnuti uvagu를 감지합니다. 나는 더 쾌활할 것이고 vitratus paliva는 압도되지 않습니다 - 100km 당 로켓 크기에서 0.4 리터.

현대 겟츠도 굿! 1.6리터 엔진을 사용하는 경우 최대 100km/년 범위에서 10초 만에 "볼 수 있습니다", 사이클이 5.9리터 미만일 때. 훌륭한 결과입니다! 연설 전에 1.4리터 Getz 엔진은 화재의 생존에 대해 거의 동일한 매개 변수를 가지므로 엔진과 함께 진동할 때도 화재 경제, 큰 강한 쌍둥이 형제 앞에서 "젊은"특수 perevag에서.

그리고 1.4리터 엔진을 장착한 KIA가 가장 비쌉니다. 이러한 사이클에서는 100km당 6.2리터를 공급하십시오. І 현대와 시보레 앞의 rozgіnnіy dynamіtsі에서 많은 수의 새로운 패스가 있습니다.

글쎄, 서비스 및 수리 전에 예비 부품 가격 및 서비스 가격은 공식 서비스의 프레임 워크 내 매개 변수 중에서 세 가지 모델 모두에 대해 적절한 패리티가 있습니다. Ade tse는 또한 gamanecy 구매를 위한 브랜드 간의 ob'єkt 경쟁! 계획된 프레임워크 내에서 일상적인 로봇 사이의 간격 기술적 인 지원실제로 동일: 15 yew. km 또는 약 12개월 - 전면 정비부터 빠릅니다. 비즈니스 팀이 정보를 제공할 수 있을 뿐만 아니라 세 국가 모두가 동등함을 보장할 수 있다는 Atlant-M 홀딩스의 자동차 센터 정보도 있습니다. І Chevrolet, і 현대, і KIA 엄선, 좋은 품질, 특별한 문제없이 드라이브에 수십만 킬로미터를 구축하고 유지 보수 규정을 고려하고 이러한 예비 부품을 보관 유리질 재료에스 기술적 문제... 그러나 원칙적으로는 같은 땅에서 기술적인 사고의 냄새가 끝납니다. 피브덴노이코리아, 그리고 차의 일부에서 її 진행은 우리에게 좋을 것입니다.

전체 진동 범위가 주어진 기반에서 이용 가능하기 때문에 빠른 속도로 읽는 독자가 한 클래스 세그먼트에서 자동차를 읽는 것은 불가능합니다. 중국군, 더 이상 후드 아래 dvigun 기술적 인 특성, 단순한 실내 장식이 아니라 엔지니어를 위한 작업이기 때문에 zalizom과 비슷할 것입니다.

현대 솔라리스 자동차- 쩝 새로운 세대자동차 산업의 발전에. 현대 솔라리스 - 유효 기간 4세대자동차 현대 악센트... 자동 불로는 2010년 4월 자동차 쇼 기간 동안 중국(Pekin)에서 시연되었습니다. 차 이름은 베르나입니다. 전 세계적으로 러시아에서 현대 솔라리스의 가용성은 처음부터 2011년에 증가했습니다.

자동차 현대 솔라리스에 대한 세 가지 진실.

형의 차를 타면 당연히 현대 러시아 공식 사이트를 봐야 합니다. 더 많은 시간 당신은 지방의 virobnik에서 차를 원하는 자동차로 변경할 것입니다. 솔라리스 자체는 러시아 도로와 러시아 전체를 위해 특별히 파괴된 전체 자동차입니다. 그러나 현대 솔라리스는 러시아를 위해 특별히 신경쓰지 않고 훌륭한 마티마 자동차가 러시아에서 술에 취하게 되는 요인에 대한 보험을 기대했습니다. Solaris는 2010년과 2011년 러시아 시장에 많은 투자를 한 자동차 산업의 돌파구입니다. 러시아의 에일은 모든 종류의 신차와 함께 소비되지 않았습니다. 현대사 Solaris, Accent, I25, Verna와 같은 소수의 자동차가 러시아 연방 영토에 왔습니다.

솔라리스는 4세대 현대 액센트 자동차에 대한 나머지 가격입니다. 이 자동차는 바로 그 순간에 스스로를 생활용으로 두 번째 가니 리븐으로 추천했습니다. 특히 SND의 가장자리와 유럽의 국경에서. 현대 다른 악센트 TAGAZ 자동차 공장(Taganroz 자동차 공장, 자동차 산업)으로 세대가 확장되어 오토클래식과 현대 팬들에게 진정한 사랑을 받는 자동차가 되었고, 일부 자동차는 서비스 비용이 비싸지 않아 공장에서 사라졌습니다.

viglyad를 호출하는 살롱 현대 솔라리스.

1. Zovn_shn_y viglyad: 놀랐다 현대차 Solaris, 구매자는 자동차 이름에 훨씬 더 만족할 것입니다. 동적 라인, 헤드라이트 사운드 및 자동차 컬렉션의 추도바 색상은 구매자를 기쁘게 할 것입니다. 매우 동일한 Solaris viglyadaє 견고하고 vitoncheno, 미니멀리즘은 단순히 최고의 가격으로 XXI 세기 viglyadayut 라인의 현대적인 디자인으로 대체되었습니다. 차체에 역동성과 우아함이 부여됩니다.

2. 자동차 미용실 : 그러기 위해서는 구매자가 차를 한 눈에 평가하는 것은 끈질기다. 차의 내부를 보고 싶다면 그것이 바로 차의 내부다. vin viglyadaє rozkishno가 있습니다. 물과 승객의 크루즈는 훨씬 더 편안하고 편안합니다. 콧수염 위에 베즈페카, 같은 모토로 흔들흔들 같은 기계. 살롱 디자인에 참여한 디자이너들 자신이 차 한 대에 젊음, 안전, 보안을 담았습니다.

현대 솔라리스의 기술적 특성.

일어날 수 있는 것처럼 최고의 차는 아니지만 마이크로 머신 대신 주장을 할 만큼 충분하지 않습니다. 차 크기, dovzhina: 4m. 36cm, 너비: 1m. 70cm, 높이 1m, 47cm.
현대 솔라리스의 후드 아래에는 1.4 리터의 G4FA 엔진이 있습니다. 추력 107 HP, 토크, 비틀림, 135 N.m. G4FC는 또한 1.6리터의 가치가 있습니다. I 강건 123 클래스 155N.m의 토크 .. 따라서 자동차의 엔진에는 4개의 실린더가 있으며, 이는 에 따라 차량에서 작동합니다. 새로운 기술 XXI 세기, (감마). 감마선 기술의 주요 문제점은 가스 주입이 없고 가스 공급 단계에 중단이 없다는 사실입니다. 모든 것의 드라이버, Hyundai Solaris, otrimaє Great rozgin, і dvigun의 shvid 토크. 그리고 연설에 앞서 모든 공격은 92번 휘발유가 주도한다.

Pidviska 및 transmisia 현대 솔라리스.
분명히 모든 것이 완전한 자동차 세트에 저장되어 있으며 현대 솔라리스에는 기계 및 자동 변속기가 있습니다. 첫 번째 tse 기계식 상자 M5CF1-1. 2-a, 자동 A4CF1. 에일은 독창성에 영향을받지 않고 불행히도 혁신적인 현대 로제트가 아닌 기어 박스를 화나게합니다.

샤이니와 클리어런스 현대 솔라리스.
차가 맞습니다. duzhe visoka, 16cm입니다. 타이어: 185.65 R15, 195.55 R16.

가격 현대 솔라리스.

글쎄, nasamkinets, 자동차 자체의 가격. 모스크바 지역 및 모든 러시아 459,000 루블의 현대 솔라리스. 물론 가격 자체는 내려갈 수 있습니다. 구매자, 형제, 자동차가 기본 키트가 아닌 경우 기본 키트에는 공조 장치가 있는 에어컨, 프로그래머, 좌석용 드라이버가 포함됩니다. 물론 다른 차들과 함께 차를 빼는 것도 가능하고, 차를 줄 수만 있다면 말이다.

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쉐보레 아베오

가격 신세대 Aveo. 2011년 rotsi에서 빛에 등장한 모델 자체는 2002 rotsi에서 자신의 개인을 보여주었습니다. 쉐보레 아베오의 전체 역사는 가솔린 엔진, 부피 1.4 및 1.6 리터.

Chevrolet Aveo에 대한 Nebagato.

새차. Yakiy는 변화하고 새로운 차원의 자동차 개발을 보여줍니다. 글로벌 규모의 신제품. 자동차 자체는 플랫폼을 기반으로 견고합니다. 제너럴 모터스, 감마-II, 모든 새로운 플랫폼은 Opel CORSA R 및 Opel MERIVA와 같은 자동차에 설치됩니다. 신형 쉐보레 아베오의 인기는 한층 더 편안해지고, 차 자체는 보기 힘들 정도로. 차는 훨씬 더 우아하고, 라인은 차의 성격을 더합니다. 한마디로 디자이너는 21세기의 젊은이들에게 모든 새로운 특성을 전달했습니다.
Ale hto는 냉담한 viglyad를 운전하기 위해 일부 사람들의 생각과 충돌해야하므로 사람들의 요구는 두통이 아닙니다. 새로운 쉐보레 Aveo는 당신을 위해 만들어졌습니다. 구매자는 행복하고 단순하며 차의 끝자락에 앉아 있을 것입니다. 그러나 나는 자동차의 kerm에 만족합니다. 모든 것이 쉽고 간단합니다.

viglyad Chevrolet Aveo라는 살롱.

그 자동 살롱에 대해 Trochi. 문을 연이 멋진 차의 구매자는 내부 인테리어의 동일한 색상으로 훨씬 더 아름답습니다. 그리고 차가 아주 좋으면 인테리어랑 다르고, 차가 작은 분들에게는 별로 중요하지 않은데 미용실에서는 어째서인지 큰데, 한 번에 4명이 앉을 수 있는데 물만 빼고.

드비건 쉐보레 아베오.

커모용 시다유치, 구매자는 그런 힘을 주기 위해 엔진과 자동차의 가볍고 수용 가능한 소리를 느끼고 싶습니다. 새 엔진의 스태프들은 점점 조용해지기 시작하는 것 같았고 점점 더 빨라지기 시작했다. Novy dvigun maє p'yat 드래그리스트 기계 상자, 또는 자동 변속기. 소리 외에도 자동차 엔진은 소유자에게 경제 영역에서 큰 선물을 줄 것이며 차는 충분하지 않으며이 자동차 소유자는 그것에 만족할 것입니다. 1.4 리터의 부피를 가진 똑같은 dvigun. 그것은 100 hp를 끌어낼 것입니다. maє vitrati paliva 5.9 l. 100km 동안. 자동 변속기로. Ale yaksho dvigun pratyuvatime 기계식 기어 박스와 함께 6.8 리터. 100km 동안. Dvigun z 볼륨 1.6 l. 그 인성 100 c.s. 100km당 maє vitrati paliva. 5.9 HP(자동 변속기 포함), 에일 인 탠덤 z 기계적 검문소- 7.2리터 100km 동안.

베즈페카 쉐보레 아베오.

Chevrolet Aveo가 매진되더라도 운전자와 승객의 안전을 최대한 존중했습니다. 자동차의 안전성은 별 다섯 개입니다. 충돌 테스트에서 등급이 변경됨 유로 NCAP... 또한 이 차량은 2011년 EuroNCAP 클래스 버전에서 가장 안전한 가족용 차량을 최대 5대까지 소비하면서 최고의 공으로 입증되었습니다. 소형차... 네이미츠니쉬 쉐보레 차체 Aveo는 물을 편안하게 느끼기 위해서가 아니라 물 앞에서 그것을 두들겨 패기 위해 깨졌습니다. 하지만 끝이 아니라, 하부 구조차는 스포티해졌으며 kerovanosti의 역동적인 가벼움을 깨뜨렸습니다.

가격 쉐보레 아베오.

글쎄, 우리 모두는 가격입니다. 모스크바에서 렌트카 464,000 루블, suvoro, 화난 에일, 페니에 대한 에일 자동차는 강타로 칭찬받을 것입니다. 자동차 자체는 일종의 부름과 부름으로 인해 구매자가 단어의 좋은 의미에 의해 더욱 고무될 것입니다. 자동차가 운전과 승객 모두에게 훨씬 더 편안하고 편리하기 때문입니다. 세련된 viglyad - 자동차의 gosdrі smuzhki는 자동차의 성격과 우아함을 추가합니다. 그래서 그 차의 가격, 차는 명작이라 차를 가지고 가면 만족할 만하다. 차는 duzhe yakisny, unheated 및 dushe garniy입니다.

피수목:
Pislya podbannya tsya 자동차, 당신은 rozcharuє하지 않습니다. 또한 쇼핑할 때 당신의 멍청한 차에 다양한 색상 옵션이 있어 차 동급생도 기쁘게 할 수 있습니다. 그러니 생각하지마 쉐보레 자동차아베오는 당신을 위한 것입니다.

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우리나라의 스몰클래스 해치백은 여성을 돌보는 데 매우 익숙합니다. 제가 볼 때 쉐보레 아베오와 현대 겟츠에 익숙해지려고 하면 사람들이 자신감이 부족하거나 미안해서 저를 놀라워하기 때문입니다. 통화를 위한 거대한 템플릿 포드 포커스아보 혼다 시빅그렇기 때문에 viglyad의 작은 기계에서 cholovik의 서스펜션의 모양에서 그것은 품위없고 부자연스럽고 올바르지 않습니다. 르노 클리오 스포츠카 미니 쿠퍼- 친애하는 vinyats, 규칙을 확인합니다.

nicoli의 날 Alemeni는 의심스러운 고정 관념의 수준까지 올라가지 않았습니다. 특히 조용히 하여 건강한 청각 장애인이 안심할 수 있도록 합니다. 그리고 건강 차를 선택하면 나와 같은 청각 장애인이 핵심 부대의 수장을 지을 수 있습니다. 분명히 연설을 구입할 때 호감을 주는 요소의 역할을 과소평가할 수 없으며 Chevrolet Aveo의 호출은 현대 Getz보다 저렴해야 합니다. 에일 미학, Chevrolet은 너무 크지 않지만 나는 진동하고 있습니다. 나는 알고 있습니다. 나는 현대와 원칙적 일치의 유죄입니다.

쉐보레 아베오와 현대 게츠가 왜? 그렇기 때문에 크지 않은 소형차가 더 많으며 350,000 루블이면 그러한 차의 주인이 될 수 있습니다. 예를 들어, 자동차 신문의 저자는 충분한 돈을 벌지 못합니까? 그래서 mabut, 로봇의 아이디어는 그것을 받아들이는 사람들의 도움 없이 주어집니다. 감히 말하지만, bazhannya의 경우 vishche 클래스에 의해 "착한 사람의 차"라는 공로를 인정받을 수 있으며, 이에 대해 더 많이 알고 은행 시스템이 어떻게 작동하는지 알면 필요로 하는 차량이 줄어듭니다. 많은 두드리는 것은 엉키지 않습니다. 그리고 350,000 루블 - 그 합계, 야쿠는 저축하기 위해 보그 크로우로 자신을 괴롭히지 마십시오. 나는 이런 종류의 차가 필요하지 않습니다. 나는 2천만 개의 대도시에 살고 있습니다. 가격을 절약할 수 있는 경제성, 소형화 및 기동성, 승차당 더 많은 승객, 멍청한 인형, 어색한 경비원이 아닌 자동차에 살고 있습니다.

주장하는 가방에 대해 기분이 상한 지원자는 행복을 위해 고행을하지 마십시오. 베개 하나는 안전합니다. pidsilyuvach kerma, 중앙 잠금 장치, 전기 드라이브 스티어링 칼럼자동차의 범죄 수 있습니다. 뉘앙스는 여전히 수리해야합니다. Chevrolet에는 많은 CD / MP3 오디오 시스템, ABS 및 에어컨이 있지만 현대는 더 많습니다. 긴장 드비건(1.4 리터 - 97 HP 대 1.2 리터 및 84 HP). 중요하게도 마무리를 위해 Getz는 292,900루블에 66마력 1.1리터 엔진을 장착할 수 있습니다.

도어의 수는 나에게 중요하지 않습니다. 5도어 Getz 한 쌍에서 3도어 Aveo를 선택했지만 최근 Aveo에서 이러한 바디의 스타일이 더 이상 변경되지 않을 때까지 - 동시에 우리는 새 버전에서 알 수 있습니다.

그 자리에서

나는 도시에 살고 일하고 살기 때문에 대도시 교통에서 영구적 인 nevіryannya에 대한 순응을 mimovolі합니다. 명백한 열의 찢어진 코르크 리듬의 경우 Aveo 기어를 혼합하는 것의 중요성은 이상적으로는 무료 기어를 제외하고는 vimagayuchi zhodny zusilla가 아닙니다. 그러나 지을 필요가 없는 사람들을 위한 에일에서 ny shvidko zvikash і dyakush zgodom에 이르기까지 건설해야 할 많은 것들이 절대적으로 유익하지 않습니다. 1.2리터 엔진의 견인력은 전체 소형 기어 범위에서 완벽한 주행을 하기에 충분합니다. 힘이 부족할 때만 볼 수 있는 피디오마는 길에서, 그리고 그 과정에서라도 기절할 때 - 수평 하강으로 그 기동을 추월하지 마십시오.

Galma Aveo 페달은 열에 매우 중요하지만 정보는 매우 중요합니다. 쉽고 간단하게 자신감을 얻을 수 있습니다. Shasi는 트램 노선과 도로 수리 로봇의 폐허에 대처할 수 있습니다. 로봇 pidvisky에 압도될 때 교통 속도를 줄이지만 실제 우편 요금과 진동은 그렇지 않습니다. Garna і 언뜻보기에, 불만족은 사악할 수 있을 뿐만 아니라 후면에서 볼 수 있는 작은 호출 거울에 대해서도 마찬가지입니다. 오른쪽 - 효과를 변경하지 않고 새 효과에서는 차 뒤에서 보이는 pod_y의 작은 부분도 볼 수 있습니다.

Getz 미러의 이름은 더 크고 눈에 더 큰 그림을 제공합니다. 추월 및 초과 실행(현재 문제)이 있습니다. 빠른 기동에서는 팽팽한 1.4리터 모터를 고려하지만, 밀어붙이려는 모드에서는 강인함이 불길 속에서만 드러날 뿐이지 당연하고 즐겁지 않다. 변속기는 더 촘촘하고, 쭈글쭈글한 쭈꾸미와 함께 정확히 기어가 돌아가지만, 질 좋은 우수한 차의 모습을 보면 테스트를 해보면 컨트롤 기관의 압도적인 탄력이 순식간에 완성될 수 있고 시간을 좀 더 갖고 싶어? 은하계에 대한 주장은 없지만 Aveo의 경우 정보 콘텐츠를 구축하기에 충분하지 않습니다. 피드비스카 현대더 조용하지만 슈퍼닉은 아니지만 노반의 다른 어떤 요철보다 아름답습니다.

일반적으로 자동차의 범죄는 Aveo의 소형 모바일 미러와 Getz의 엄격한 통제 기관의 표준에 따라 다른 "잼"이 박탈 된 물의 수명을 단축시키는 도시 한가운데서 잘 알려져 있습니다.

장소 뒤에

특별한 욕심 없이 하고 싶지만 나 대신에 나는 똑같다. 참 사악한 일이고 삶이 꼭 필요한 일인 것 같다. Chevrolet Aveo는 긴 여정을 완벽하게 수행하여 좋은 성능을 보여줍니다. 환율그리고 Badyor dynamik의 지원을 받지 않습니다. 최대 140km / 년 1.2 리터 dvigun rozganyaє 기계를 헛되이 끝내기 쉽고 불화가 떨어지고 있었지만 여권 번호에서 170 사이는 아닙니다.

큰 남자 yakisny shosse Aveo kolisno 부드럽게; 패널에는 압도되는 소음이 있습니다. 그 її її ії ії івномірный는 모든 bazhanna와 함께 부드럽게 그것을 불편하게 부릅니다. 어쿠스틱 요철은 Aveo 진입로와 같은 파손된 도로에서 종종 발견되며, 핥아도 화내지 않는 소리와 삐걱삐걱, 쿵쿵거리는 소리가 들립니다.

더러운 아스팔트에 대한 Hyundai Getz는 더 관대하고 더 편안한 마음을 위해 지어졌습니다. 그러나 솔직히 말해서 어두워진 바람 때문에 자동차에 대한 공격성을 테스트하면 두 자동차 사이의 부드러운 주행의 차이가 될 수 있습니다. . Getz가 확실히 더 아름다운 사람은 고속에서 추월하는 것이 훨씬 더 아름답습니다. 기어박스를 조작하지 않고도 더 많은 기동을 허용하는 zaddyaky push-pull 엔진입니다.

입문서의 Z'yzhdzhati는 자동차로 덮여 있지 않습니다. 도로 교육나는 학급의 기록 표시기의 먼 기록을 보고 싶습니다. 또는 아기가 조심할 때 맨 아래 영역에 있는 바디 키트와 장치 없이도 수십 킬로미터 이상을 이동할 수 있습니다. 그러나 총액으로 보면 외제 지게차의 적군은 현대 게츠가 더 많이 만든 반면, 소음 차단과 변덕스러운 dvigun이 더 많습니다.

케로반

한국의 pokazhennya에 영향을 받지 않은 불쾌한 자동차는 조정된 shasi가 더 고전적인 유럽 vikhovannya를 보여줍니다. 더 정확하게는 kermo, 회전 입구에서 너무 빠른 속도와 함께 약간의 비틀림 부족이 있지만 롤은 일반적으로 효과적입니다. 강한 Zamisky shosse의 도움으로 도박 물을 즐겁게하기 위해 건물의 겸손한 모터 악취와 함께 탐색하십시오. 그러나 나는 도박을 하는 것에 대해 생각하지 않으며, 이 차에서 나는 악취가 내 행동에 영감을 주기 때문에 경계선의 유연성 아래에서 더 강조합니다.

Yakby는 능동적 인 안전 수단을 약하게 갖추고 있지 않으므로 Aveo와 Getz를 kerovanity 점수에 올릴 수 있습니다. 불행히도 기본 구성에 ABS가없고 ESP가 맞지 않는 것으로 나타났습니다. 원칙으로 - 사람들 쇼도 구매자를 위해 너무 늙지 않았습니다.

인체 공학 및 편안함

많은 생각을 하다보니 어떤 새 차에든 커모를 하러 가는 사람들이 많아지고 플라스틱 패널이 모두 바로 장착되고 더 똑똑하지 않아서 차를 이리저리 돌아다닌다. 특히 나는 패널에 오르지 않지만 딱딱함/부드러움은 오르지 않는데, 제목이 부드럽다고 생각한다면 그럴만한 이유가 있어 3개의 유연한 것이 없다면, 당신의 그립으로 귀, 지난번보다 플라스틱을 적게 주어야 합니다. 나는 당신을 압도하지 않을 것입니다. 하지만 나에게는 차 내부에서 중요한 역할을 하기 때문에 착륙이 쉽고 인체공학적이다. Aveo에 착륙했을 때 모든 것이 훌륭했습니다. 물 수정의 최적 조절을 아는 것은 저뿐만 아니라 그 조각상의 노년의 동료들을 위해 훨씬 더 빨리 진행되었습니다. 그리고 3도어 해치백의 인체 공학 때문에 viyshov에는 허용할 수 없는 펑크가 있습니다. 앞바퀴 뒤에 강하게 본체 roztasovany의 중앙 스테이가 있으므로 안전 벨트 뒤로 당겨지므로 걸기가 쉽지 않습니다. 그것은 편리하지도 않습니다. 무게가 실린 몸에 의해 그들에게 전달됩니다. 게다가 조그마한 미러 스크린 뒤를 운전하는 것도 0이 되어 여행을 편안하게 만들지 못한다. 승리의 음식과 중앙 터널의 장식: 문 뒤에는 개발자가 없습니다. 프론트 크리스탈 뒤에 있는 ale one podstakannik roztastovyh chomus, 운전자와 네비게이터에게 감사합니다. 그들과 함께 가장자리로 돌아갑니다. 또한 음식의 지름과 글리빈은 술을 마시지 않고 캔을 운반하러 가는 것이 더 빠르도록 하기 위함이다.

모든 3도어 해치백과 마찬가지로 뒷좌석으로 패스하고 쉬운 곡예로 옷을 입고 손으로 거기에 앉으면 벙커를 돌릴 필요가 없습니다.

좋아, 같은 맥락에서 기본 세트 Aveo는 MP3 형식에 적응할 오디오 시스템을 갖추게 될 것입니다. 그레이트 헤드 블록은 훨씬 더 단단하고, 소리는 중간에서 희미해지며, 고역과 중역 주파수가 더 그럴듯하게 생성됨에 따라 낮은 크기는 그러한 존재로 인해 불행합니다. 글쎄, 나는 자동차의 이중 경로를 두드리고 있습니다. 소리는 Aveo가 아니라 붐입니다. 불행히도 그 전까지는 포스트스테이지 JVC 오디오 시스템이 장착된 현대 게츠의 윙윙거리는 완전히 사기적인 사운드의 테스트가 있어야 합니다. 자동차의 표준 오디오 시스템은 러시아 특성으로 이전되지 않았으므로 Getz의 강력한 소유자는 하드웨어에 돈을 써야 합니다. 그보다는 적지만 넓은 범위에서 적당한 소리에 도달할 수 있습니다.

Getz kerm에 대한 상륙은 특히 성장하는 에일 전문가인 나에게 매우 편리했습니다. 여기에서 더 많은 글을 읽고 쓸 수 있는 공간을 확보하지만 Aveo에서는 그렇지 않습니다. 중앙 터널에는 도시에서 온 세 사람(작은 차/카바 2명과 크고 큰 춤 1명)이 있으며 문을 막는 열쇠는 논리적입니다. 다른 러시아어 Getz에는 많은 저소음이 있으며 일반적으로 승객은 편안한 차처럼 탈 것이므로 Aveo를 통해 접안 렌즈의 작은 변화를 제거 할 것입니다.

실용적인 사항

해치백 타입의 바디는 접이식 뒷좌석으로 옮겨져 친구의 사랑을 받고 있어 차 안의 훌륭한 연설을 프라이빗 파티용 베스탁스 믹서로 옮길 수 있다. 두 차 모두 등받이는 물론, 둘레가 네모난 평평한 바닥으로 옆으로 짐이 넘쳐나는 세컨드 시트도 수납된다. Getz가 2:1의 비율로 더 많은 저장 공간을 가지고 있다면 Aveo는 부분적으로 등받이가 분리되어 분명히 승객실을 엮을 것입니다. 또한 Aveo의 트렁크는 수하물보다 3배 작지만 Getz의 경우에는 그렇지 않습니다(220 VDA 리터 대 254. 평가).

비스노프키

조드니 라운드에서 슈퍼플레이어를 이기지 못한 현대 게츠가 되는 게 인사가 별로여서 윈윈 테스트다. 보트에서 보험 및 MOT에 대한 Getz 및 Trohi menshі vitrati. 분명히, 긴장된 dvigun vimagatime 3번의 주유소 방문, 에일 및 모든 bazhanni에 대한 그의 식욕은 그것을 빨리 파멸이라고 부릅니다.

사실 나는 할 수 있지만 Aveo를 넘는 Getz는 뉘앙스의 수로 인해 큰 문제라고 할 수 없으며 그 중요성은 모든 사람에게 명확하지 않습니다. 나를 위해 탐색. Aveo의 소음은 훨씬 덜 스트레스를 받지 않으며, 하부 트렁크는 침을 뱉었고, 작은 거울 스크린과 안전 벨트는 멀리 걸기에 너무 무겁지 않습니다. 5 도어 버전 구매의 문제는 3 도어 교체입니다 (중간에 5,000 루블이 더 비쌉니다). 또한 Aveo에는 계획된 예산 내에서 더 나은 디자인, 쉬운 관리 및 더 나은 장비가 있습니다. 저도 어떤 비브라티인지 모릅니다. 이러한 상황은 "초빗 없는 초보타" 스타일의 전형입니다. 나쳔토, 차, 에일, 확실한 진동이 중요하다는 걸 다 알아요. Mabut, 동전을 가져와. 나는 철도를 잘못 생각하지 않을 것입니다.