Як затонувати бічні стекла автомобіля. Тонування стекол автомобіля своїми руками в домашніх умовах: покрокова інструкція, відео. Як тонувати бічні вікна автомобіля: уроки від профі

Тонування скла виконується на багатьох автомобілях, і цим зараз нікого не здивуєш. Однак перш ніж проводити такі роботи з'ясуйте, чи відповідає придбана плівка російським ГОСТамабо стандарти вашої країни.

Тут важливо розуміти, що такої продукції на ринку є величезний вибір, але не вся вона підпадає під затверджені законом вимоги.

Даємо визначення

Висловлюючись простою, загальнодоступною мовою, тонування скла автомобіля - це їх затемнення з використанням спеціальної плівки.

Самостійно проводити такі роботи необхідно лише в тому випадку, якщо вже є якісь знання у цій галузі, а краще щоб був і досвід.

Найбільш поширеним способом тонування є обклеювання скла спеціальною полімерною плівкою з нанесеним шаром фарби певної інтенсивності та відтінку.

В основному автолюбителі не надто спантеличуються вибором кольору, віддаючи перевагу класичному чорному затемненню.

Вимоги на світлопроникність

Донедавна переважна більшість машин у Росії була затонована. Зараз же введені жорсткі вимоги щодо світлопропускання, які змусили більшість автолюбителів позбутися затемнюючих плівок.

Нагадаємо, згідно із законом допускається тонування бічних передніх вікон із збереженням пропускання світла не менше 70%, а лобового не менше 75% (не менше 70% з 01.01.2015 року).

Тонування скла задньої половини машини не регламентується, за винятком одного моменту – заборонено використовувати дзеркальне тонування.

Плюсів від тонування два:

1. Позбавляє матеріал інтер'єру від вигоряння;
2. Виконує певні функції безпеки.

Основний мінус – зниження видимості, особливо у темряві.

Щоб затонувати машину, не обов'язково звертатися до професійного автосервісу. Це заняття не складне, хоча варто зізнатися, впоратися з ним зможе не кожен.

Важливі моменти

Перш ніж приступити до тонування скла автомобіля, зверніть увагу на кілька важливих моментів:

1. Не забувайте, плівка закріплюється на внутрішній стороні скла. Це позбавить її впливу довкілля, а також несприятливих погодних умов;
2. Обов'язково дотримуйтесь встановлені закономнорми, інакше ви ризикуєте зняти тонування на першій посаді ДАІ. Та й витяг штрафу вам буде гарантований;
3. Щоб затонувати скло, не обов'язково його виймати. Звичайно, робити роботи при знятого склазручніше, а закріплення плівки відбудеться більш рівно, але при акуратному виконанні все має вийти і так;
4. Безпосереднє обклеювання необхідно проводити в добре освітленому, чистому приміщенні. Зробити це можна і на вулиці, але тоді вам доведеться знайти місце, де мінімізується поява пилу, а так само «зловити безвітряну погоду».

Загальний порядок робіт

Тонування скла відбувається із застосуванням водно-мильного розчину в пропорції на один літр води 3 - 5 крапель миючого шампуню.

Необхідно ретельно перемішати цей розчин, бажано використовувати автоматичний спрейєр.

Потім проводиться зовнішнє очищення скла. Це потрібно зробити не тільки в обов'язковому порядку, але й дуже якісно, ​​тому що технологія потребує повної чистоти тонованої поверхні. Кожна піщинка в результаті може виявитися бульбашкою повітря.

У такий спосіб можна проводити тонування будь-яких вітчизняних та зарубіжних автомобілів.

Загальні етапи робіт:

• ПЕРШИЙ ЕТАП . Проводиться очищення скла від пилу та бруду, а також його знежирення. Якщо збираєтеся тонувати скло, не знімаючи їх, то бажано, але не обов'язково видалити гумові ущільнювачі.
• ДРУГИЙ ЕТАП . Полягає у виготовленні розчину шампуні або неагресивних миючих засобів. Його потрібно залити у спеціальний розпилювач. Зверніть увагу на правильність виготовлення розчину. На 1,5 л води додається 5 крапель миючого засобу і вся одержана суміш сильно струшується. Заливати отриманий розчин краще в ємність із розпилювачем (спрейєр).
• ТРЕТІЙ ЕТАП. Створення лекал із паперу. Вони будуть потрібні для того, щоб вирізати тонувальну плівку необхідної форми. Якщо у своїх вимірах ви не впевнені, залиште невеликі допуски. Вони потім легко віддаляються за допомогою різака. Якщо рука вже набита, цей пункт можна пропустити.
• ЧЕТВЕРТНИЙ ЕТАП. Викройка і сам процес тонування.

Інструмент

Обов'язково запасіться всіма необхідними матеріалами та інструментом. Для цього потрібно:

1. Безпосередньо тонуюча плівка. Вона продається у будь-яких автомобільних магазинах, згорнута в рулони. Як правило, одного рулону достатньо, щоб затонувати всі бічні стекла;
2. Шпатель із гуми. В основному він йде в комплекті з плівкою, хоча найчастіше його замінюють на жорсткий пластиковий. Його використання також можливе, але з більшою обережністю;
3. Канцелярський різак зі спеціальними лезами, які не дряпають шибки автомобіля. Він буде потрібний для обрізання зайвої плівки по контуру;
4. Спрейєр для розпилення мильного розчину;
5. Якщо ви зібралися затонувати зігнуте скло, наприклад заднє, вам не обійтися без будівельного фена. Він знадобиться для рівномірного нанесення тонування на згини.
6. І, нарешті, потрібно запастися кількома м'якими ганчірками або ганчір'ям.

Вибираємо плівку

Вибрати плівку для самостійного тонування скла не так і просто. Ринок буквально завалений такої продукції, яка надходить до нас як із Китаю, так і з Європейських країн.

Якщо сказати коротко, то не дивіться у бік китайських виробників, які пропонують не дорогі комплекти «Все в одному».

Звертайте увагу лише на рулонну продукцію від відомих виробників.

У хорошому магазині поганий товар не порадять, достатньо сказати, що ви хочете купити якісну плівку для тонування скла, натякаючи, що ціна для вас не важлива і все буде в порядку.

Викрійка плівки на бічні стекла

Перед початком викройки необхідно визначитися, де у тонувальної плівки захисний шар, зазвичай він покритий спеціальним лайнером.

Для викрійки можна використовувати спеціальний шаблон, наприклад, для Лади Пріори для переднього бокового скла він виглядає так.

Можна вирізати шаблон з картону, як це робиться, дивіться відео.

Але, як правило, такі шаблони використовують майстри в автосервісах, тому ми підемо іншим шляхом.

Розкроюйте плівку на склі, при цьому шар, що клеїть, повинен дивитися назовні. Намагайтеся викроювати паралельно рулону, звертайте увагу на те, щоб шар, що вирізується, на 3-4 см був більше ніж саме скло.

Нижня сторона тонованої плівки повинна бути розташована паралельно до зовнішнього нижнього віконного ущільнювача і заходити на нього приклад на 1 – 2 см.

Викрійка для переднього правого скла

За допомогою ножа та спеціального притиску, акуратно обрізаємо зайву частину плівки по правому краю скла, не всьому краю, а лише його вертикальній частині, що знаходиться біля дзеркала.

Потім зсуваємо тонувальну плівку на 1 см вправо, на ущільнювач скла, що знаходиться біля дзеркала.

Наступним етапом буде обрізання плівки тонування по верхній кромці скла, але для цього опустіть його.

Акуратно завершуємо етап підготовки викрійки за допомогою спеціального притиску та ножа.

Скло, що опускається на задніх дверейвикроюється так само.

Зволожуємо скло зовні, і розміщуємо обрізаний шматок тонувальної плівки внутрішньою стороноюна себе.

Як і в першому випадку зі зсувом плівки зробіть за допомогою ножа вертикальні бічні прорізи. Надалі опустивши скло, остаточно підганяємо форму як у першому випадку.

Звертайте завжди увагу на те, щоб лезо вашого ножа не було тупим, інакше плівка рватиметься.

Викрійка на скло, яке не опускається, викроюється так, щоб плівка була з усіх боків більша на 5 мм. Без зсуву тонувальної плівки, як і перших двох випадках не обійтися.

Намагайтеся відразу після прорізу, зайві шматки тонувальної плівки видаляти. Працювати ножем акуратно, щоб не пошкодити деталі автомобіля.

Якщо на нерухомій частині скла є не прозора лінія фарби, то обрізайте плівку тонування так, щоб вона заходила на цю не прозору область.

Викрійка плівки на заднє скло

Зовнішня поверхня скла та тонувальної плівки повинні бути абсолютно сухими та чистими. Потім на задньому склі напишіть літеру "Н" мокрою губкою.

Плівка повинна розташовуватися клеючою стороною назовні, і розкочується вздовж рулону. Викройка, як і в попередніх випадках, повинна мати великі розміриніж сама прозора частина скла.

Отриману форму покладіть на зовнішню частину заднього склатак, щоб на ній не було ніяких складок, ні горизонтальних, ні вертикальних. Якщо це неможливо, намагайтеся, щоб були тільки вертикальні складки, з ними легше працювати.

Оскільки заднє скло автомобіля являє собою сферичну поверхню, розгладьте тонувальну плівку буквою «Н».

Складки потрібно усувати за допомогою будівельного фена, але будьте обережними, щоб не перегріти плівку. Гріти потрібно тільки вертикальні складки. Ця операція вимагатиме особливої ​​уважності та вправності.

Після усунення всіх можливих складок, намочіть поверхню скла та плівки мильним розчином і акуратно розгладьте отриману форму. Викройка повинна бути такою, як форма скла без горизонтальних і вертикальних складок.

Розгладжувати форму необхідно від центру в різні боки. Цю процедуру необхідно проводити акуратно, використовуючи комбінований ракель.

Слідкуйте за тим, щоб плівка не заламувалась, а акуратно розгладжувалась по поверхні скла. Під час цієї операції використовуйте мильний розчин.

Лінія обрізу має налагоджуватися на темну область скла на кілька міліметрів. Так само, як з правим бічним склом, чинимо і з лівими, тільки в дзеркальному відображенні.

Нанесення плівки на бічні стекла.

1. Змочуємо внутрішню поверхню бокового скла підготовленим мильним розчином, очищаємо скрепером нижню частину від бруду.
2. Опускаємо скло на кілька сантиметрів і ретельно вимиваємо решту його частини. Обов'язково слідкуйте за тим, щоб не було очищених ділянок.
3. Кромки скла протираємо серветкою.

Хід робіт

Перед нанесенням плівки, ще раз переконуємось у його чистоті. Змочуємо скло із внутрішньої сторони мильним розчином. Надалі з підготовленої форми на 2/3 знімаємо захисний лайнер і клейову основу теж змочуємо мильним розчином. Надлишки лайнера відразу зрізаємо.

Обов'язково змочуємо мильним розчином пальці рук, перед тим їх добре вимивши.

Беремо викрійку і розміщуємо її на вже підготовленій зовнішній стороні поверхні скла, при цьому намагайтеся, щоб її клейовий шар не стосувався інших частин автомобіля. Вирівняйте форму по верхній межі скла.

Переконавшись, що ніде немає ні проміжків, ні зазорів, акуратно починайте видавлювати розчин з-під тонувальної плівки. Притримуйте викрійку рукою, так як на початку можливе її ковзання.

Поступово повільно видавлюйте воду від центру до країв скла. Використовуйте спочатку гумову вигін або комбінований ракель.

Після цього біля верхньої межі скла за допомогою вигонки та будівельного фена зафіксуйте тонувальну плівку. Для цього прогрівайте феном ділянку 2 см нижче верхньої межі скла з одночасним погладжуванням.

За допомогою ножа видаліть виступаючі над кромкою скла плівку, що залишилася. Далі піднімаємо скло, і рясно змочуємо мильним розчином нижню частину.

Видаляємо лайнер, при цьому стежимо, щоб клейова основа викройки нічого не торкалася, крім самого скла.

За допомогою вигонки акуратно заправляємо тонувальну плівку під ущільнювач, стежачи при цьому, щоб вона не заламувалась. Дана операція вимагатиме від уважності та певної вправності.

Виганяємо розчин з-під тонувальної плівки, застосовуючи при цьому жорсткий скребок. Робимо це послідовними рухами зверху донизу, від середини до країв.

Добиваємося повного видалення залишків вологи за допомогою вологопоглинаючої серветки та будівельного фена.

Тонування скла в задній та інших частинах автомобіля відбувається в такій же послідовності, але все ж таки зупинимося докладніше.

Тонування заднього скла автомобіля

Як правило, у багатьох автомобілях заднє скло має нитки обігріву, тому чистити його потрібно акуратно. Для цього можна використовувати лопатки, виготовлені з м'яких матеріалів, гуми, пластмаси та ін. Такі роботи краще виконувати удвох.

1. Ідеально вимиваємо поверхню заднього скла;
2. Повністю накриваємо задню полицю, щоб на неї не потрапив мильний розчин;
3. Сильно змочіть заднє скло мильним розчином;
4. Візьміть форму і частково від'єднайте лайнер з верхнього її боку;
5. Відразу ж змочіть основу клею розчином;
6. Додайте верхній край викрійки до верхнього краю скла, не допускаючи просвітів;
7. Не допускайте скручування плівки та її перегинів, для цього поруч має бути напарник;
8. За допомогою м'якого і жорсткого вигону видавіть водно-мильний розчин з-під плівки рухами вниз, від центру в сторони;
9. Дійшовши до середини скла, остаточно видаліть лайнер і змочіть ще раз поверхню вікна та клеючої основи розчином;
10. Продовжуйте вичавлювати мильну рідину;
11. Далі потрібно притиснути плівку тонування до країв скла. Для цього із зовнішнього боку краю скла нагріваємо феном, а всередині за допомогою жорсткої вигонки притискаємо плівку;
12. ВАЖЛИВО: не перегрійте скло.

Світловідбивна смуга

Дані роботи проводяться за бажанням і не обов'язкові, оскільки тільки частково відносяться до теми тонування скла автомобіля.

Інструмент використовується той самий.

Зверніть увагу на наявність спеціальних лез у ножі, які не дряпають автомобільне скло.

Порядок робіт багато ідентичний описаних вище:

1. Готується лекало. Воно має бути в 1,5 рази ширше і на кілька сантиметрів довше за потрібні нам розміри. Уздовж рулону робиться форма з тонувальної плівки;
2. Змочується верхня частина переднього скламильним розчином;
3. Прикладається заготівля клеючою стороною назовні;
4. За допомогою вигонок і фена, форма розрівнюється і обрізається у верхній частині по гумових ущільнювачах (не перегрійте лобове скло, Воно може луснути);
5. Беремо лінійку та відміряємо зверху потрібні нам розміри (не більше 12 см), роблячи при цьому насічки за допомогою ножа. Що більше насічок, то краще (див. відео на 18 хвилині). Це робиться тому, що верхній бік плівки вже має не прямолінійну, а овальну форму, тому що вона вже була обрізана по верхній стороні скла;
6. Обриваємо зайву плівку так, щоб нижня її сторона була у відео гострої хвилі;
7. Далі, за допомогою лінійки обрізаємо акуратно обрізаємо гострокінцеві хвилі, роблячи нижню сторону плівки також овальною;
8. Знову змочуємо скло, прикладаємо плівку лайнером назовні і робимо точне припасування плівки, обрізаючи зайві її частини. Для цього використовуйте хороше джерело світла із салону автомобіля;
9. Ретельно вимийте усередині скло;
10. Далі тонування скла відбувається аналогічно, як і вище наведених випадках.

Докладніше весь процес робіт дивіться у відео.

Підбиваємо підсумок

Підбивши підсумок, можна сказати, що тонування скла, вимагатиме від вас певної вправності та знань. Дорогого інструменту для цього не знадобиться.

Основне, на що необхідно звернути увагу на підготовку викрійок і ідеальну чистоту скла, не тонуйте поки не переконаєтеся в ідеальній їх чистоті.

Ну і ключову роль у цьому відіграє правильно підготовлений та добре розмішаний мильний розчин. Миючий шампунь можна використовувати будь-хто.

Своїми руками? Це питання ставлять багато автовласників, тому ми підготували докладну інструкцію, за допомогою якої ви зможете самостійно впоратися із тонуванням своєї машини.

Тонування автоскла має безліч переваг:

• Економія

  Тонування своїми руками заощадить ваші гроші, адже потрібно буде витратитися лише на витратні матеріали та інструменти. Звичайно, заощадити вдасться тільки в тому випадку, якщо ви чітко дотримуватиметеся інструкції і не порушуватимете технологію робіт.

• Зниження рівня нагрівання салону

  Влітку салон автомобіля сильно нагрівається на сонці, тому і водієві, і пасажирам доводиться сідати буквально на розпечені сидіння. Затоновані вікна автомобіля відображають більшу частину сонячного проміння, тому в салоні зберігається комфортна температура.

• Захист від ультрафіолету

  Тонування дбати про наше здоров'я, захищаючи від шкідливого ультрафіолету. Тонована поверхня відбиває до 99% УФ-променів.

• Підвищена міцність

  Тонувальна плівка посилює міцність скла автомобіля. Звісно, ​​це головне її призначення (на відміну захисної). Тим не менш, розбити тоноване автоскло дещо складніше, ніж звичайне.

• Захист від сторонніх очей

  Мало кому з водіїв подобається почуватися «як в акваріумі» — коли салон легко проглядається з усіх боків. Тонування захистить автомобіль від поглядів цікавих перехожих, а також від зловмисників, що придивляються до цінного вмісту салонів машин.

• Естетика

  Ми поставили цю перевагу останнім, проте для багатьох автовласників вона на першому місці. Справді, авто з тонуванням виглядає дуже красиво та естетично.

Тепер, коли ви оцінили всі переваги тонування, пропонуємо перейти до головного процесу процесу.

Етапи тонування

Як би вам не хотілося, скоріше почати приклеювати тонувальну плівку, спочатку доведеться провести невелику підготовку.

Підготовка засобів та інструментів

Краще заздалегідь підготувати все необхідне, ніж потім поспіхом шукати потрібні інструменти та матеріали. Або ще гірше — використовувати різні підручні засоби. Так що записуйте або запам'ятовуйте відразу, що вам знадобиться для тонування своїми руками:

1. Тонувальна плівка

   У середньому, на бічні стекла та заднє скло йде близько 3 м² плівки - 2 м² та 1 м², відповідно. Лобове скло, як правило, не тонують. Якщо ви робите тонування своїми руками вперше, рекомендуємо купити плівку із запасом.

2. Шпатель або скребок

   Що саме вибрати – гумовий шпатель або пластиковий скребок – справа смаку. Наприклад, ми вважаємо за краще працювати м'яким шпателем, який, на відміну від жорсткого скребка, не залишає мікродрапин.

3. Шампунь

   Він знадобиться для приготування мильного розчину, який ви будете використовувати протягом усієї своєї роботи. Шампунь може бути будь-яким, головне, щоб у ньому не містилося агресивних хімічних речовин.

4. Пульверизатор

   Цей інструмент знадобиться для рівномірного нанесення розчину.

5. Канцелярський ніжГострий плоский ніж стане в нагоді для вирізування плівки.
6. Ганчірка

   Вона має бути обов'язково м'якою і без ворсу, щоб не залишалося волокон.

7. Будівельний фен

   Це один із найважливіших інструментів. Можна використовувати і звичайний побутовий фен, але в цьому випадку робота займе значно більше часу.

Підготовка автомобіля

Після того, як ви приготуєте потрібні матеріали та інструменти, вимийте з двох сторін скло свого автомобіля, на яке наклеюватимете плівку. На його поверхні не повинно бути бруду, плям, а також слідів піску.

Як тільки закінчите миття, зробіть розчин: розведіть кілька крапель шампуню в теплій чистій воді. Мильний розчин, що вийшов, залийте в пульверизатор. На цьому підготовчі роботи закінчуються і слід приступати до тонування скла.

Усю операцію з обклеювання плівкою слід проводити в сухому, теплому та чистому приміщенні. Ідеально, якщо це буде окремий бокс, що добре освітлюється.

Тонування скла

У процедурі тонування виділяють 7 основних етапів. Головне - бути гранично акуратним і суворо дотримуватися інструкції, тоді вам не доведеться нічого переробляти, і результат виправдає ваші очікування.

1. Робимо «викрійку»

   Візьміть рулон тонувальної плівки та розкотіть його. Щоб зрозуміти, скільки плівки вам знадобиться, прикладіть її до скла авто однією рукою і намітте маркером зразкові поля обрізу, використовуючи вільну руку. Після цього відріжте частину плівки канцелярським ножем із невеликим запасом – допусками у кілька міліметрів. Потім на якийсь час відкладіть вашу «викройку».

2. Наносимо мильний розчин

   На скло за допомогою пульверизатора нанесіть шар розчину.

3. Знімаємо захисний шар

   Дуже акуратно відокремлюємо захисний шар від тонувальної плівки. Той бік, який приклеюватиметься на скло, змащуємо мильним розчином.

4. Клеємо плівку

   На вологу поверхню скла наносимо плівку. Важливо простежити, щоб не з'явилося горизонтальних складок. Якщо з'являться вертикальні — це не страшно, тому що їх досить легко можна розправити шпателем або скребком.

   Деякі майстри вважають, що тонування заднього скла виконувати самостійно складніше, ніж тонування бокового скла. Однак процедура абсолютно однакова: плівка приклеюється так само, в цьому ви можете переконатися на відео.

5. Розрівнюємо плівку

   Обережно, щоб не порвати, розрівнюємо плівку на склі автомобіля. Рухи шпателем (скребком) мають бути від центру до країв. При цьому прогрівайте плівку будівельним феном - вона розм'якшується і легко розгладжується.

   Оскільки самостійно розрівнювати та прогрівати плівку досить важко, попросіть, щоб хтось вам допоміг. Наприклад, ви розгладжуєте плівку обома руками, а ваш помічник працює феном.

6. Обрізаємо надлишки

   Оскільки ми взяли плівку із запасом, залишаться надлишки. Обріжте їх канцелярським ножем. Можна трохи відступити від країв скла, щоб плівка з часом не відклеювалася у цих місцях.

7. Сушим

   Завершальний етап - сушіння. Залиште автомобіль у теплому приміщенні на 3-4 години. Але пам'ятайте, що остаточно плівка висохне лише через 2-3 доби. Весь цей час машина повинна стояти з відчиненими вікнами. Ось чому краще робити тонування в умовах спеціального закритого боксу.

Тонування для різних моделей авто своїми руками

Більшість власників вибирають тонування більше не через практичні, а через естетичні переваги. Машина із затонованим склом завжди виглядає стильно, навіть якщо йдеться про вітчизняні ВАЗ.

Історично так склалося, що практично для всіх моделей вітчизняного автопрому власники роблять тонування: для ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Лади Гранти, Пріори, Ларгус або Калини, для Ниви або, наприклад, УАЗ Патріот. Але чи відрізняється процес тонування своїми руками для цих авто від тонування іномарок - Форда Фокусу, Нексії, Рено Дастер або Логан, Шевроле Ланос, КІА та інших автомобілів?

В цілому, для всіх марок і моделей авто процедура тонування скла однакова. Так само, як і процес тонування заднього скла практично ідентичний з тонуванням бічного скла. Відмінність може полягати тільки в обсязі робіт, що залежить від будови та конфігурації вікна. Для окремих моделейможе знадобитися більше плівки, особливо це стосується позашляховиків. На обклеювання седанів, навпаки, може піти менше матеріалу.

Види тонувань

Крім класичного тонування своїми руками є й інші види. Проте всі вони вимагають спеціальних знань та обладнання, тому самотужки впоратися навряд чи вдасться. Пропонуємо ознайомитися з цими тонуваннями:

Знімне тонування

Знімне тонування своїми руками в домашніх умовах можливе, але тільки якщо у вас вже є досвід подібних робіт, а також є необхідні інструментита матеріали.

На спеціальну підкладку із пластику наноситься плівка для тонування на статиці. Таку знімну підкладку дуже легко прибрати в разі потреби, наприклад, якщо вас зупинив співробітник ДПС, а потім легко поставити на колишнє місце. Проте не всі водії знаходять знімне тонуваннязручною.

Електро тонування

Виконати електронне тонування своїми руками в домашніх умовах досить складно, оскільки воно передбачає встановлення спеціального тришарового скла. Головна особливість такого автоскла полягає в тому, що воно змінює колір, залежно від бажання водія. За допомогою пульта дистанційного керування можна встановити будь-який рівень затемнення.

Напилення на скло

Цей вид тонування можна виконати тільки в заводських умовах, оскільки проводиться вона за особливою технологією, відтворити які самостійно навряд чи вдасться.

На скло в умовах вакууму напилюється дуже тонкий шар металу, таким чином поверхня затемняється в середньому до 25%.<.p>

Автоматичне тонування (подвійне скло)

В цьому випадку встановлюється два скла - звичайне і тоноване. Також потрібно поставити додаткові склопідйомники, щоб у разі потреби опустити тоноване скло і залишити прозоре. Так, подвійне скло завжди врятує вас від штрафу, якщо працівники ДПС вирішать раптом перевірити відсоток тонування.

В принципі, з установкою подвійного скла можна впоратися самостійно. Однак, щоб зробити її своїми руками, потрібна велика практика.

Якщо плівка пошкодилася, почала відклеюватися, просто вам набридла, або її вимагає зняти співробітник ДПС, позбавитися її досить просто своїми руками в домашніх умовах. Але не поспішайте і в жодному разі не намагайтеся здерти стару плівку ножем, ножицями або першими предметами, що потрапили під руку!

Також заборонено використовувати агресивні рідини: ацетон, уайт-спірит тощо. Ці засоби, дійсно, розчинять плівку, але частинки тонування, що залишилися, приклеяться ще більше і самостійно їх очистити буде дуже важко.

Пропонуємо вибрати один із двох ефективних способівсамостійного зняття тонування скла:

1. Зняття з нагріванням

   Розігрійте скло будівельним феном до 40-50 ° С, потім підчепити край плівки і потягніть його. Так, поступово однією рукою відокремлюйте плівку від скла, не забуваючи при цьому іншою рукою весь час прогрівати поверхню феном. Самостійно впоратися з цим завданням дуже важко, тому краще попросіть товариша допомогти вам.

   Якщо на задньому склі встановлено обігрів, технологія зняття плівки буде такою самою. Головне – не пошкодити систему обігріву гострими предметами.

2. Зняття без нагріву

   Обережно підтягніть інструментом з тонким кінцем (бажано, щоб він був не гострим) край плівки та повільно потягніть за нього.

   Після того, як ви знімите тонування, нанесіть мильний розчин і зачекайте 10-15 хвилин. Потім м'яким гумовим або силіконовим скребком видаліть залишки клею і як слід вимийте вікно.

Відео тонування своїми руками

Пропонуємо вам ознайомитися з відео тонування авто своїми руками. Переглянувши ролики, ви отримаєте уявлення у тому, як проводити кожен етап робіт самостійно.

Як бачите, зробити тонування своїми руками цілком можливо, якщо попередньо вивчити всі етапи робіт і суворо дотримуватися технологій. Упевнені, що у вас все вийде!

Багато автолюбителів люблять приховати себе та салон свого автомобіля від сторонніх очей. Хтось встановлює спеціальні сітки, що кріпляться всередині салону, а комусь більше до душі старе добре тонування. Однак, крім бажання «сховатися» від сторонніх очей, деякі водії знаходять у тонуванні можливість зробити свій автомобіль привабливішим зовні. І варто визнати, що, заклеївши скло автомобіля темною плівкою, водій дійсно отримує гарний результату вигляді гарного авто. У цій статті ми хотіли б розповісти вам, як затонувати машину самому, тому що останнім часом ця сервісна послуга стала не такою вже й дешевою, як хотілося б.

Чи можна якісно затонувати машину самому?

Коли йдеться про те, щоб зробити щось зі своїм автомобілем самостійно, простіше кажучи, гаражних умовах, то завжди постає питання якості вироблених робіт. І це добре, що водії переживають за кінцевий результат, адже будь-яка модернізація машини, у тому числі і тонування скла позначається на безпеці експлуатації автомобіля. Неправильно підібравши або наклеївши тонування, ви можете значно знизити світлопропускання, внаслідок чого керувати автомобілем у нічний час доби буде досить небезпечно.

Однак, відповідаючи на запитання, чи можна якісно затонувати машину самому, ми з упевненістю відповідаємо, що можна. Сам процес тонування не такий і складний, як може здатися простому обивателю на перший погляд. Головне правило в процесі тонування машини, як і в будь-якій іншій справі, це акуратність, уважність та прямі руки. Якщо ви тонуєте машину вперше, то радимо вам знайти людину, яка вам допоможе.

Для того, щоб отримати хороший результат, вам необхідно заздалегідь підготувати весь інструмент, правильно підібрати плівку, і набратися трохи терпіння. Тільки в цьому випадку, ви можете сподіватися на вдале тонування, а всі інші нюанси і те, як затонувати самому самому, ви дізнаєтеся, прочитавши нашу інформаційну статтю.

Тонкості підбору тонувальних матеріалів

Будь-яка модернізація автомобіля починається з підбору необхідних матеріалів та інструментів. У нашому випадку нам потрібно правильно підібрати тонування, щоб у майбутньому у нас не виникло проблем з його поклейкою та експлуатацією. Сьогоднішній автомобільний ринок пропонує споживачам великий вибіррізних тонувальних плівок, тому кожен автолюбитель може підібрати щось собі.

Насамперед необхідно визначитися з кольором тонування. Найпопулярніший колір на сьогоднішній день, це класичне чорне тонування. Це пов'язано з тим, що це досить універсальний та практичний колір, який підходить під будь-який колір автомобіля, а також найкраще захищає від сонячних променів. Однак, крім чорного, ви можете зустріти різні відтінки синього, червоного, жовтого, зеленого та різних інших кольорів. Цей пункт – справа смаку кожної людини.

Другий пункт, на який найчастіше спираються автолюбителі при виборі автомобільної плівки, це світлопроникність. Тут знову ж таки все залежить від переваг водія, але все ж таки радимо вам дотримуватися встановленого ГОСТу, який поширюється на переднє та лобове скло. Що стосується заднього скла, то цьому випадку світлопропусканість не має значення.

Насправді існує ще багато пунктів, з яких можна міняти свій вибір на користь тієї чи іншої плівки. Тільки видів тонувальної плівки можна нарахувати сім штук, тому це тема окремої статті. А ми рухаємося далі, щоб якнайшвидше відповісти на запитання, як затонувати машину самому.

Тонування скла своїми руками

Перед початком робіт необхідно підготувати інструмент, який знадобиться для тонування скла. Зразковий набір інструментів повинен поєднувати такі предмети:

• Гумовий шпатель - вибирайте якомога м'якший. Пластикові шпателя купувати взагалі не рекомендується, тому що ними можна лише подряпати тонування
• Канцелярський ніж та запасні леза
• Засіб для скла та дзеркал, підігріта вода, рушник з мікрофібри (або будь-яка інша ганчірка, яка не залишає на поверхні ворс)
• Пульверизатор
• Будівельний або побутовий фен - у принципі всю роботу можна зробити і без нього, але якщо зрештою ми хочемо отримати добрий результат, то він буде дуже доречним.

Тепер дуже важливо підготувати самі стекла, на які клеїтиметься наша нове тонування. Цілком логічно, що для того, щоб тонування лягло рівно і без бульбашок, нам необхідно отримати ідеально чисту поверхню. Для цього вам потрібно відмити скло від усіх прилиплих частинок, а потім протерти рідиною для миття скла. Взагалі, фахівці рекомендують ще й знімати шибки, так клеїти буде простіше, але в нашому випадку, ми тонуватимемо автомобіль так, як він є.

Як затонувати машину самому

Зазвичай тонування автомобіля починається з бокових стекол, так як вони мають більш-менш пряму форму, і заклеювати їх дещо простіше. Особливо рекомендується це робити в тому випадку, якщо ви клеїте вперше. Для поклейки прибираємо зі скла всі гумові ущільнювачі та піднімаємо вікно до кінця нагору. Потім приміряйте та виріжте за допомогою канцелярського ножа плівку.

Вирізавши заготовку, плівку необхідно додати до вікна захисним шаром назовні, попередньо побризкавши на поверхню мильною водою. За допомогою гумового шпателя розправте плівку і відріжте зайве формою скла, залишивши припуск в 5-7 мм. Тепер модернізовану заготовку можна знімати, а змочену поверхню скла протерти сухою ганчіркою.

Тепер, заручившись підтримкою помічника, можна переходити до самої поклейки тонування - плівка клеїться всередині автомобіля, тобто в салоні. Внутрішню частинускла також необхідно побризкати мильним розчином, при цьому вся поверхня має бути сирою. Однак переборщити теж не можна, інакше патьоки все зіпсують. Потім візьміть до рук заготівлю і почніть видаляти захисний шар, тоді як ваш помічник бризкає клеючу частину розчином.

Потім плівка прикладається до поверхні скла і розправляється за допомогою ганчірки з мікрофібри. Робити це потрібно дуже акуратно, тому що на цьому етапі плівку досить просто зіпсувати. Розташувавши шар тонування так, як і належить, можна приступати до видалення бульбашок. Для цього використовуйте гумовий шпатель, спрямовуючи воду та бульбашки повітря від центральної частини тонування до країв.

Як тонувати заднє скло

Дещо складніше відбувається процес тонування заднього скла. У цьому випадку вся складність полягає в тому, що заднє скло має велику площу, а значить, і робота проходитиме складніше. Якщо ви задалися питанням, як тонувати заднє скло, то вам безперечно не впоратися без помічника. Для якісного тонування ззаду краще використовувати побутовий фен, який значно полегшить фронт робіт. В іншому ж процедура тонування нічим не відрізняється від тонування бокового скла.

Як ви змогли переконатися тонування скла автомобіля своїми руками не така вже й складна задача, якщо знати, що робити. А прочитавши нашу статтю, ви можете говорити, що знаєте, як затонувати машину самому.

Автомобілі з тонованим склом останнім часом на дорогах можна зустріти часто - тонування захищає салон машини від нагріву, приховує внутрішній інтер'єр від сторонніх очей, робить зовнішній дизайнавто дуже привабливим.

Тонуванням скла займаються багато автосервісів, але подібну роботу можна виконати і самостійно. Тонування авто своїми руками виконується нескладно, але потребує уважності, терпіння та акуратності. Як правильно затонувати автомобіль, ми розглянемо у цій статті.

Тонування скла автомобіля зараз застосовується часто - багато автовласників намагаються приховати салон авто від сторонніх очей з різних причин. Видів тонувань буває кілька:

• на машину встановлюють спеціальні затемнені стекла;
• автомобільне скло покривають спеціальним складом;
• при тонуванні використовується тонувальна плівка.

Останнім часом набирає популярності новий видтонування – встановлення на автомобіль знімних сіток. Сітка ставиться на автомобільне вікно, вона зручна тим, що її можна будь-якої миті демонтувати.

В наш час найпоширеніший вид тонування автомобіля (ТА) - наклеювання плівки, хоча ще років 15-20 тому в основному на машинах ставилося спеціально затемнене скло з різними відтінками - зеленуватим, коричневим, рожевим.

Вартість тонування автомобіля

Ціна тонування автомобіля залежить від кількох факторів:

• популярності та рівня автосервісу;
• регіону, у якому автосервіс знаходиться;
• обсягу робіт;
• застосовуваного під час встановлення матеріалу.

У Москві багато послуг обходяться дорожче, ніж в інших регіонах, відповідно, і тонування також буде недешевим. Вартість робіт можна розділити за операціями, наприклад, зняття старої плівки буде коштувати від 500 рублів, а повністю затонувати легковий автомобільсереднього класу обійдеться автовласнику у сумі від 2500 рублів. Слід враховувати, що під повною ТА мається на увазі обклеювання плівкою заднього скла та двох задніх дверних вікон. Як правило, передні вікна та лобовик в автосервісах не тонують:

• встановлювати переднє тоноване скло заборонено правилами дорожнього руху;
• вітрове автоскло також не тонується, на нього дозволяється лише зверху встановлювати світлопрозору смугу, але не більше 14 сантиметрів.

ТА плівкою бічних вікон можна виконати двома способами:

• з повним розбиранням – зі зняттям дверних обшивокта автоскла;
• без розбирання дверей, зі зняттям верхнього скляного ущільнювача.

Відразу необхідно відзначити, що другий спосіб підходить не для всіх автомобілів, а при недостатньому досвіді працівника його взагалі не застосовувати. З іншого боку, при розбиранні дверей також можна зіпсувати деталі, тут багато залежить від кваліфікації автовласника, його навичок у ремонті.

Розглянемо з прикладу, як правильно встановити тоновану плівку (ТП) на бічне скло дверей. Порядок робіт тут наступний:

Ґрунтовно вигнавши воду, пригладжуємо шпателем скляну поверхню з обох боків, на цьому робота закінчена.

Встановлювати переднє тоноване автоскло (зі світлопропусканням менше 70%) заборонено ПДР, також не дозволено і сітки, якщо вони заважають огляду водія під час руху. Але, ризикуючи бути оштрафованими, водії на свій страх та ризик все одно встановлюють тонування-сітку на переднє автоскло. Розглянемо, як кріпляться ці сіточки на автомобілі Chevrolet Lanos.

Сітки Ланос оформлені в рамках, на кожній з них з внутрішньої сторони є ярличок. Кріпиться сітчасте тонування за допомогою чотирьох сталевих гачків, обтягнутих полімерним матеріалом, гачки мають загнуту форму.

Ставиться сітка так:

Як бачимо, встановлюються сіточки дуже просто, також легко та демонтуються. Щоб не нажити проблем із ДІБДР, можна під час шляху сітки знімати. Слід зазначити, що на будь-яких заднього склашторки не заборонені, тому їх можна сміливо ставити, не побоюючись проблем із «даішниками». Ще існує віконні шторки, які тримаються на магнітах, їх знімати та ставити ще простіше.

Нерідко можна бачити тоновані стекла, у яких відшаровується плівка, або на автосклі помітні повітряні міхури. Всі дефекти відбуваються через те, що при нанесенні плівкового матеріалу поверхня була погано відмита, а при встановленні ТП з-під неї недостатньо вигнали воду та повітря.

Перш ніж затонувати заднє скло (ЗС), його необхідно дуже добре відмити, причому не тільки зовні, але також зсередини.

• плівку шириною 1,5 м прикладаємо до заднього скла, відрізаємо ТП за контуром з невеликим запасом;
• нагріваючи феном, шпателем розправляємо плівку, розправляючи її від середини до країв;
• нагрівати плівку слід обережно, при перегріві вона може деформуватися, що призведе до псування матеріалу;
• скориставшись підсвічуванням усередині салону, вирізаємо відформовану ТП по контуру, розмір заготовки повинен бути по периметру приблизно на 2 мм більше білого скла, тобто злегка заходити на чорну окантовку;
• перед наклейкою плівкового матеріалу ґрунтовно промиваємо скло зсередини. Кожна порошинка, що залишилася на поверхні ЗС, утворює повітряний міхур;
• мильну піну змиваємо струменем води під тиском;
• із плівки знімаємо захисний шар, одночасно змочуючи ТП мильним розчином. У тонувальної плівки є дві сторони - лавсанова і тонуюча (клейова), тому при установці сторони потрібно не переплутати, встановити матеріал правильно;
• Відчиняємо двері, прикидаємо плівку за своїм місцем, робити це потрібно вдвох. Заносити ТП слід плавно, без різких рухів - не можна торкатися клейової сторони, а також рухами створювати пил. Слід зазначити, що у седані плівку встановити складніше, ніж у хетчбеку;
• закріпивши тонувальний матеріал на скляній поверхні, починаємо акуратно розпрямляти і розгладжувати його шпателем, виганяти повітря і воду з-під плівки рухами від центру до країв поверхні;
• гумовим шпателем видавлюємо воду, що залишилася, між ЗС і плівкою;
• щоб розгладити ТП по краях скла в седані, застосовуємо вигін (шпатель) з довгою ручкою, тому що дістатися до країв тут непросто;

Незважаючи на простоту роботи, якісно укласти плівку на заднє скло дуже непросто, і з першого разу тонування може не вийти. У цій справі найголовніше – не поспішати, і робити чітко за інструкцією.

1. Тонувальна плівка завжди встановлюється всередині салону, якщо її розмістити зовні, вона моментально пошкодиться.
2. При покупці тонувального матеріалу не потрібно вестись на дешевизну. Як правило, дешева плівка погано лягає на поверхню, і хороший результат із нею не завжди досягається навіть у спеціалістів.
3. Пригладжувати плівку шпателем потрібно акуратно, матеріал можна легко подряпати.
4. Вода в розпилювачі повинна бути чистою, без домішок, водопровідною водою краще не користуватися.
5. Бічні стекла не так складно тонувати своїми руками, а ось тонування заднього скла краще довірити спеціалістам.

Стаття про те, як правильно тонувати скло автомобіля. Вибір плівки, процес роботи, тонкощі та поради. Наприкінці статті – відео про те, як затонувати машину своїми руками.

Зміст статті:

Тонування скла автомобіля користується великою популярністю серед автовласників. Одна з причин популярності тонування – можливість надання вигляду автомобіля індивідуальності. Не останню роль відіграє створення затишку в салоні автомобіля.

Сучасні плівки дозволяють майже повністю закрити салон від сторонніх поглядів. При цьому їхня світлопропускна здатність не впливає на якість огляду. У статті ми поговоримо про те, як якісно виконати тонування, не вдаючись до послуг тюнінгових ательє.

Вибираємо плівку

Сучасний ринок тонуючих автомобільних плівоквоістину величезний, і його якісного огляду знадобиться окрема стаття. Головна рекомендація при виборі плівки – утримайтеся від придбання простеньких наборів китайських виробників. Скупий платить двічі, і якість китайських товарів здебільшого залишає бажати кращого.

Якщо ви бажаєте отримати висококласне покриття, купуйте якісну плівку рулонного типу.Не зайвим буде поспілкуватися з продавцями плівок та послухати відгуки автомобілістів, які вже зробили тонування.

Підбираємо матеріали та інструменти для роботи

Набір інструментів для тонування не дуже великий і доступний для придбання:

• Розпилювач (ручний);
• Скріпер;
• Гострі ножиці;
• Серветки паперові);
• Металева лінійка;
• Губка (жорстка);
• Вигонка (м'яка та жорстка);
• Канцелярський ніж;
• Монтажний фен.

Крім самої плівки, при тонуванні автомобіля основним витратним матеріаломє мильний розчин.Приготується він не складно – на півтора літри води береться п'ять крапель миючого засобу для автомобіля. Розчин слід ретельно перемішати та залити у розпилювач. Розчин призначений для якісного очищення поверхонь, що тонуються, і спрощення її розгладжування в процесі обклеювання.

Для будь-якої частини автомобіля, яку ви збираєтеся тонувати, необхідно вирізати викрійку. При виготовленні викрійок слід дотримуватися кількох нехитрих правил.

Спочатку знаходимо шар з клеючим складом.Зробити це нескладно – достатньо подивитися, з якого боку знаходиться прозорий захист.

Розкрій завжди ведеться вздовж рулону, при цьому необхідно давати невеликий припуск для подальшого припасування. Припуск робиться за кілька сантиметрів. Початок виготовлення викрійки починається із зволоження скла та відрізання від рулону шматка необхідного розміру, який треба укласти на зволожене скло захисним шаром до себе.

Потім необхідно вирівняти нижній край заготовки паралельно нижньому ущільнювачу скла. Заготівлю слід розташовувати з напуском на ущільнювач близько одного сантиметра. Поле цього в заготівлі викройки робляться вертикальні розрізи з тим розрахунком, щоб вона мала напуск на вертикальний ущільнюючий кант дверей.

Зробивши ці операції, нижня частина плівки підгинається і закріплюється на верхній кромці. Зафіксувавши плівку по краю скла, можна виконати верхній горизонтальний розріз і надати форму закінчену форму.

Викрійка для скла, що не відкриваються, виконується з меншим припуском, ніж попередня. Припуск повинен бути лише кілька міліметрів.

Для цих стекол розкрій плівки виконується аналогічно розкрою для стекол, що рухаються. Також її накладають на зволожене скло клеючою стороною до себе. Тут варто виявити особливу обережність, де непрозора область обмежується ущільнювачем.

Щоб не пошкодити ущільнювач, різати плівку треба, використовуючи вигонку, яку для підстраховки прикладають до ущільнювача. Не забувайте, що для якісного та чистого різу у вас завжди має бути гострий ніж. При найменшому затупленні видаляйте частини леза, що стали непридатними. За наявності на склі непрозорого шару фарби робіть викройку, що злегка заходить на фарбу.

Виготовлення викрійки заднього скла трохи відрізняється від бічного скла. На відміну від попередніх робіт нам знадобиться сухе скло та суха плівка. Далі ми пишемо мокрою губкою на склі символ "H".

Плівка укладається на скло вздовж рулону, і її поверхня, що клеїть, повинна бути звернена назовні. Як і перед цим, необхідно зробити достатній припуск з огляду на сферичність скла.

Зайвий тонувальний матеріал акуратно обрізаємо. Поодинці робити це не дуже зручно, і добре, якщо у вас буде напарник. Заготовка вирівнюється на склі в такому положенні, щоб вона не мала горизонтальних складок – для цієї операції допустимі вертикальні. Плівка розгладжується легкими горизонтальними та вертикальними рухами.

Саме для розгладження складок плівки та знадобиться монтажний фен. При цій операції слід виявити особливу обережність та не перегрівати заготівлю.

Слід пам'ятати, що розгладжуються за допомогою нагрівання тільки складки вертикально. Видаливши всі складки, нанесіть мильний розчин на скло та заготівлю викрійки і знову розгладьте. Якщо все було виконано акуратно, плівка набуде форми скла і не матиме складок.

Заготівля для викрійки розгладжується від центру до краю. Операцію цю необхідно зробити акуратно, а для спрощення роботи використовувати вигонку. Зверніть особливу увагуна заломи плівки – їх не повинно бути. Плівку потрібно розгладжувати акуратно та рівномірно.

Завершальним етапом створення викрійки для скла є точне підрізування країв.Лінією різу, що пройде по заготівлі, необхідно трохи перекривати непрозорі ділянки скла. Для полегшення цього завдання використовуйте підсвічування, розташувавши його в салоні автомобіля.

Після того, як підготовлені всі необхідні форми, можна приступати до тонування. Перед початком обклеювання потрібно ретельно очистити скло. Виконується ця операція за допомогою скрепера та рясного змочування приготованим розчином.

Після очищення нижнього сегмента скла виконується очищення верхньої частини. Щоб виконати цю операцію, потрібно опустити скло. Уважно слідкуйте за відсутністю неочищених ділянок.

Після обробки скла скрепером його необхідно ще раз ретельно промити твердою губкою. Витирають скло вигонкою з гуми, яке краї – серветкою з паперу. Закінчивши обробку, ще раз ретельно намочіть скло і пройдіться по ньому гумовою вигонкою. Всі ці операції необхідні для якісної адгезії плівки зі склом.

Безпосередньо перед самим наклеюванням плівки скло ще раз рясно змочується мильним розчином. Обклеювати скло починають, зверху опустивши його на кілька сантиметрів. З крій знімається частина захисного шару приблизно дві третини від розміру самої крій. Клейкий шар також зволожується мильним розчином.

Якщо у вас немає під рукою достатньої опорної поверхні, виконати операцію зі зняття захисного шару можна на капоті або задньому склі. Перед початком роботи бажано зрізати зняту частину захисного шару, щоб він не заважав.

Крім змочування скла та плівки, намочіть і руки. Руки необхідно помити, оскільки в процесі обклеювання вони стикаються з клеючим складом викрійки.

Викройка після підготовки акуратно укладається на скло. Слід уникати контакту плівки з ущільнювачами та іншими деталями. Викройка вирівнюється відповідно до верхньої кромки скла, що обклеюється, і після перевірки на відсутність зазорів починається обережне видавлювання рідини з-під плівки, що наклеюється.

На початковому етапі видавлювання розчину, можливо, форма трохи ковзатиме по поверхні, тому для страховки притримуйте її рукою. Видавлювання розчину проводиться від центру до краю викрійки. Спочатку використовується м'яка, а потім вигонка із твердого матеріалу.

Жорстка вигонка використовується так само, як і м'яка - від центру до краю.За допомогою вигонки та монтажного фена здійснюється фіксація викрійки до краю скла по верхньому краю. Надлишки викройки, що виступають за цей край, зрізаються ножем, що дозволить не залишити зазорів.

Після обклеювання верхньої частини скла воно піднімається і рясно змочується розчином у нижній частині. Захисний шар остаточно видаляється і плівка обережно заправляється під нижній ущільнювач скла. При цій операції слід стежити, щоб на викройці не сталося заломів. Ущільнювач зручно відігнути за допомогою вигонки.

Розчин видаляється з-під викрійки, як і попередніх випадках. Остаточно ліквідувати вологу ви можете вигонкою, обгорненою в серветку. Ще раз переконайтеся, що весь розчин видалений і під викройкою не залишилося повітря та вологи.

Обклеювання глухих вікон автомобіля проводиться за аналогічною технологією.

Тонування заднього скла автомобіля

Оскільки це скло автомобіля в більшості випадків оснащене нитками обігріву, його очищення трохи відрізняється від очищення бічного скла. Скрепер для цієї мети використовувати не рекомендується – краще скористатися лопаткою із пластмаси. Обробивши скло лопаткою, ретельно промийте його жорсткою губкою, протріть серветками і жорсткою вигонкою.

Скло, так само як і при операції з бічним склом, рясно змочується мильним розчином.Знявши захисний шар, відразу змочіть розчин, що клеїть, розчином. Далі форма заноситься над склом. Плівка має властивість скручуватися, тому бажано вдатися до сторонньої допомоги, щоб уникнути заломів.

Форма вирівнюється по склу і перевіряється відсутність просвітів. Розгладжування викрійки проводиться від центру до країв за допомогою гумової вигонки. У тих місцях, де розгладжування становить труднощі, можна використовувати лопатку із пластмаси.

Плівка ще раз зволожується і проводиться фінішне видалення розчину за допомогою оберненої в серветку вигонки. Операцію цю треба робити, обережно працюючи вздовж ниток, що обігрівають, намагаючись їх не пошкодити. Як заключний крок проводиться притискання плівки по периметру, при цьому край підігрівається феном. Але будьте обережні – не перегрійте скло!

Тонування лобового скла автомобіля

Для тонування лобового скла автомобіля використовується та сама плівка, що і на решті скла. З неї виготовляється смуга світловідбиття. Ширина смуги може бути практично будь-який, але варто дотримуватися розумних меж.

Заготівля для викрійки вирізається вздовж плівки і, як говорилося вище, робиться невеликий припуск. Лобове скло змочується рідиною, і заготовка розкладається на ньому складом, що клеїть назовні. Плівка акуратно підрізається на краю ущільнювача, а надлишки видаляються.

Форма розгладжується за тим же принципом, що і попередні - допускаються вертикальні складки.Складки прогріваються за допомогою фена та розгладжуються вигонкою. Виконуючи цю операцію, будьте обережні – лобове скло не любить різких температурних перепадів і розігрівати форму слід поступово.

Далі заготівля складається навпіл, а перед цим змочується, і на ній робляться засічки на відстані близько 100 мм від верхнього краю. Засікання робиться вздовж краю заготовки і потім ведеться вниз на кілька десятків міліметрів під кутом до горизонтального прорізу. Засічки по можливості необхідно наносити якнайчастіше.

Після того, як виконані засічки, видаляється нижній непотрібний матеріал, і заготовка розгортається. Нижній край тепер матиме безліч зубців, що зрізаються. Подібний метод дозволить вам виготовити смугу світловідбиття практично будь-якої ширини.

Завершальним етапом виготовлення викрійки стає розташування її на склі та точне підрізування. В іншому обклеювання цього скла плівкою нічим не відрізняється від обклеювання бічних стекол.

Висновок

Насамкінець варто відзначити, що виготовлення викрійок проводиться зовні автомобіля, а ось обклеювання плівкою – зсередини. Процес цей не найпростіший, але за належного терпіння ви зможете з ним впоратися.

Відео про те, як затонувати машину своїми руками: