Stabilizator poprečna stabilnost, što je, načelo rada

Pozdrav dragi auto entuzijasta i čitači bloga. Danas ću reći o uređaju koji nam nije vidljiv, već obavlja jednu od najvažnijih značajki kako bi se osigurala sigurnost na cesti. to poprečna stabilnost stabilizatora (SPU), Shvatimo da je to za uređaj i kako funkcionira.

Ovaj metalni snop, s zakrivljenim krajevima pričvršćivanjem na oba (uglavnom na prednjim) kotačima kroz čahure na tijelu automobila u kojem se može slobodno okretati. Obično se stavlja na neovisnu suspenziju. Ako iza mosta, ili snop, funkcija stabilizatora izvodi snop (na prednjem pogonu) i poprečnu šipku u stražnjem dijelu.

Same ime kaže da mehanizam stabilizira automobil na cesti.

Radimo se s time kako se to događa.

Ulazak u red, prema zakonima fizike, naše se tijelo pomiče od osi skretanja, tj. Pokušavajući letjeti s skretanja. Isto se događa s automobilom. Tijekom skretanja, vanjski kotači, u odnosu na skretanje, pokušavaju izvući, a unutarnji podignite i gube kvačilo s cestom. Kod komprimiranja vanjskog kotača, suspenzija se komprimira i kroz zakrivljeni kraj snopa, svitak stabilizatora. Na drugom kraju grede, drugi zakrivljeni dio stabilizatora pomičen je dolje, pokušavajući pritisnuti rastući kotač na tlo. Dakle, pri ulasku u rotaciju, stabilizator baca opterećenje na jednu stranu automobila na drugu, dok pokušavate držati kućište vašeg željeznog konja paralelno s cestom.

Gdje trebate stabilizator?

Potrebna je poprečna stabilnost stabilnosti, čak ni zamijeni prilikom vožnje pri velikim brzinama. Pomaže automobilu što je brže moguće bez gubitka brzine, proći skretanje, sprječavajući ga od prevrtanja.

Nedostaci stabilizatora

Obično, ako negdje ćemo pobijediti u nečemu, onda postoji mjesto u kojem gubite i nema iznimke. Činjenica je da sama stabilizator smanjuje kretanje suspenzije automobila i na terenu, na teškim mjestima, jednostavno, jednostavno imaju spojku sa skupom. Stoga, SUV-ovi imaju elektronsko zatvaranje stabilizatora ili se lako uklanja. Na elektroničkim sustavima, stabilizator se uključuje nakon 20 km / h Potrebno je, u slučaju da ste zaboravili uključiti ga.

Što će se dogoditi ako stavite deblji ili tvrdi stabilizator?

Mnogi će reći: pa hajde da izbacimo vaše standardne stabilizatore poprečnih stabilnosti i stavite debeli sportski spa. Činjenica je da je sustav dizajniran za svaki automobil pojedinačno. Ako stavite krutu, neovisnu suspenziju će postati ovisna, kao što je dopušteno na pogonu na stražnjim kotačima, u prigodi će se osjetiti jedan kotač i drugi će biti udoban i drugi. Da bi se poboljšala upravljivost pri brzini, bolje je staviti tvrde izvore i kratkotrajne, ali morate žrtvovati udobnost