Kako pravilno pokrenuti automobil na automatiku

O keruvannya vlasny auto mríyut bogato spívvítchiznikív iz dinastije. Sitayuchi iza kermo, možete zirvati sa brisačem na glavnom jelu prije tutnjave motora. Međutim, na početku nekih automobila bilo je teško započeti, osobito kad je smrad došao iz automobila s "mehanikom", pa su kupili automobil s automatskim mjenjačem. Kad se tsyom pojavi ažurirana hrana o njima, pokrenite automobilski stroj. Nije uvijek moguće hraniti najprestižnije autoklasike, os í se može podesiti neovisno.

Na putu od automobila s mehaničkim mjenjačem, automatski mjenjač može se obaviti brže. Iza nje leži mnogo standardnih manevara, poput vode gušavosti viconuvati na cesti.

Kad ima puno različitih mjenjača, u salonu nema papučica:

• klasični stroj;
• kutija je robotska;
• varijator.

Princip njihove kontrole je sličan, ali u pogledu njihove funkcije mogu se vidjeti tri „robota“, mogu se vidjeti za brojne zupčanike, a također i malo pratiti tijek važnog. Ale za ljude koji sjede na kermu teško da će se prvi put sjećati.

Nakon što ste prilagodili kristal i kermo prema visini i visini, promijenili položaj važnosti promjene načina prijenosa, zatim pokrenite automobil kako biste automatski pokrenuli automobil. Poznato je da je kriv na neutralnoj točki ili da "parkira". Kad su ti načini rada postavljeni (pogon "D", vožnja unatrag "R", simulacija mehanike "M"), blokiranje se pokreće u automobilu. Automobil neće reagirati na takav start.

Brutalno poštovanje: Prvo pravilo je postaviti važnost u položaj "N" ili "P". Svatko tko posjeduje "zahist je budala" spratsyu, tako da elektronika neće dopustiti da dvigun pokrene prijenos, koji je namijenjen ruchu.

Dobra ideja da imate dobru ideju o zdravoj mladoj vodi. Kakav ćemo režim u određenoj situaciji skratiti? Osnovna razlika je u tome što je ispravno pokrenuti auto s automatskog stroja s neutralnog položaja ili je parkiranje glupo. Tse na desnoj strani uživa ili pjeva.

Prije sata kupnje automobila, automobil često stavljate na "P", što će uništiti mnogo namirnica. Neutralni način rada u automatu igra istu ulogu kao i u mehanici. Ako automobil pokrenete od početka, preporučuje se prvo staviti automobil na ručnu kočnicu, a zatim pokrenuti motor.

Za početak zime preporuča se pokupiti vikoristovuvati parking, koji je u cijelom rasponu veći od perevaga. U automobilu na "P" nema galme, već blokiranje vratila. Smanjuje se vjerojatnost da se pocinčani jastučići smrznu na diskove ili bubnjeve.

Na pozornici napada, pedala je galma, posebno za "N" način rada, na parkiralištu nije potrebna. Lakše ćete se prebaciti u "drive" kamp s papučicom. Najčešće pravilo je ići na automatizam.

Sada možete umetnuti ključ u plamenik i okrenuti ga iza strelice godine. Tijekom standardnog postupka, motor povećava brzinu do približno 1000 o / min.

Automobil Rozshtovhati s automatskim mjenjačem

Ne palite automobil na izvornoj postaji. Tijekom poziva "mehaničara", deyaki vode prisiljeni su automatski pokrenuti automobil od vozača. Međutim, također je zauzet u velikom broju vipadkova za proizvodnju do zbroja nasljedstva.

Kruti pozivi na pogon iz ručnog mjenjača u automatskom mjenjaču između radilice i kotača danju. Elementi toplinskog kolapsa za pad rakhunoka u porocima u hidrauličkom transformatoru. Tse znači da nasilnim okretanjem motora s automatskog mjenjača nizbrdo i uključivanjem "D", prema teoriji, to neće uspjeti. Želio bih dati smilovo pravilo smilivcima na deyaky modelima automobila.

Vlassniksi iz Honde, koji voze više od 30 km / godišnje i mijenjaju važnost vožnje, dopuštajući motoru da se pokrene.

Na ostalim strojevima postoji eksponencijalni pokazatelj za ubrzanje krila koje doseže do 50 ... 60 km / godišnje. Međutim, to znači da su strojevi za nasilnike opremljeni klasičnim prijenosnicima s hidrauličkim transformatorima.

Uključite automatski mjenjač po mrazu

Automatski mjenjači Bagato, nepripremljeni za zimske umove eksploatacije, mogu donijeti neugodna iznenađenja svojim gospodarima. Smrad koji se proizvodi prije teškog početka pokretanja. Ulje je izuzetno gusto, povećalo je viskoznost pri niskim temperaturama noću i nije učinkovito učinkovito. Vono će proizvoditi do potrošnje povećane količine zusilla za omatanje osovina "stroja".

Tse znači da je vozač kriv za brzi savjet o zamjeni ulja za transmisin. Šim će biti čišći, lakše će se pokrenuti automobil. Za problematičan automobil preporučuje se "osvijetljenje" iz određenog posjeda ili čak radnog automobila.