La berline Ford Fiesta est un nouveau gravier de classe B en Russie. Que devez-vous savoir sur la garde au sol de la Ford Fiesta ? Ford fiestu nouvelle carrosserie

La société Ford Sollers a annoncé la sortie sur le marché russe d'une nouveauté - une berline compacte Ford Fiesta. La nouvelle berline choti-door Ford Fiesta sera vibrée en Russie sous la propriété de la société Ford Sollers JV à Naberezhnye Chovny, 7e génération. Le début des ventes de la nouvelle berline Ford Fiesta 2015-2016 est prévu pour l'automne 2015, le prix de la nouveauté n'a pas encore été déterminé, mais vous pouvez être sûr que la sélection russe du modèle (le dernier cycle de production) sera en concurrence avec la berline de classe B de Ford Motor Company .

La berline Ford Fiesta de dernière génération a fait ses débuts en 2012 au Brésil au Salon international de l'auto de Sao Paulo et est disponible pour les automobilistes de Pivdenny America, de l'Inde et des États-Unis. Le prix de la berline Ford Fiesta à Pivnichniy America est inférieur à 14 000 dollars pour une voiture équipée d'un moteur 1,6 litre de 120 chevaux avec 5 transmissions manuelles et de nombreux équipements de base.
La berline Ford Fiesta est basée sur la plate-forme à traction avant de la Ford Fiesta à hayon, mais pour le meilleur son arrière de la carrosserie, il est possible d'avoir une plus grande hauteur sous plafond et plus d'espace pour les bagages.

• Les dimensions d'origine de la carrosserie de la berline Ford Fiesta 2015-2016 sont de devenir 4406 mm de l'avant, 1722 mm (avec l'amélioration des rétroviseurs extérieurs de la vue arrière 1977 mm) des ailes, 1475 mm des ailes, avec les 2489 mm d'empattement. Lorsque gumi 195/55 R15 ou 195/50 R16 sont installés, les roues avant mesurent 1465 mm, les roues arrière mesurent 1448 mm, la garde au sol (dégagement) est de 160 mm.

La nouvelle berline compacte Ford Fiesta présente un design extérieur lumineux, audacieux et dynamique qui n'est pas typique d'une voiture économique.
Des phares élégamment habillés, un pare-chocs avant serré avec une solide calandre trapézoïdale de faux radiateurs, des phares antibrouillard soignés et des garnitures aérodynamiques lumineuses, un capot frêle avec des estampages charismatiques - une telle berline à l'avant.
Profil du corps avec une ligne en forme de dôme d'un tiret qui colle à une poupe solide, une ligne haute viskhidnoy pіdvіkonnoy, des estampages durs sur les passages de roue, une nervure élégante qui enregistre la porte, des miroirs zvnіshnіmi sur des supports durs. Je tiens donc à dire que je peux avoir une berline sport étanche.
La partie arrière de la carrosserie est facile à finir, mais en même temps fonctionnelle et plus confortable. Couvercle de coffre de la forme originale, plafonniers élégants de lumières globales, grand pare-chocs de formes naturelles.
Alors, regardez la photo de certaines des portes de la berline Ford Fiesta de l'année modèle 2015-2016, encore plus lumineuses et plus élégantes, en un mot - décentes.

L'intérieur de la nouvelle berline Ford Fiesta est pratiquement identique au design intérieur de la plate-forme à hayon. Un kermo intelligent, un panneau d'accessoires informatif, une console centrale élégante et originale, un siège avant pratique avec des traversins clairement incurvés, un pliage soigné de matériaux de décoration de bonne qualité. Et pourtant, la capacité la plus importante de la berline est la capacité du coffre de la berline à accueillir 465 litres d'avantage avec la position standard des dossiers des sièges arrière.
Comme équipement de base pour la berline Ford Fiesta avec le moteur le plus puissant de 120 chevaux, un micro-élévateur du siège à eau, une colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur, la climatisation, le verrouillage centralisé avec télécommande, des amortisseurs électriques, une paire de airbags frontaux, ABS, TCS, ESCLA et EBL, rétroviseurs électriques avec répétiteurs de clignotants, ordinateur de bord, système audio SYNC (écran couleur 3,5 pouces, radio, lecteur CD MP3, Bluetooth et USB).
La version packagée maximum aura un toit ouvrant sur le tableau de bord, des coussins de siège, un éclairage de fond pour l'intérieur (sur choix de 7 couleurs), un airbag de sécurité comprenant une colonne d'eau, des capteurs de stationnement arrière, des capteurs pour le bord et la lumière, cruise-multi -contrôle médical, écran tactile coloré de 6,5 pouces en saillie (voix, musique, téléphone, navigation, caméra de recul, lecteur de carte SD). Il est possible que pour le changement de hauteur d'épi de la nouvelle berline Ford Fiesta pour le marché russe, l'équipement de base soit équipé d'un plus petit.

Caractéristiques techniques La nouvelle berline Ford Fiesta 2015-2016 pour la Russie peut avoir un moteur à essence de 1,6 litre, qui a été construit pour voir 85, 105 ou 120 forces. Quelques moteurs ont une transmission manuelle 5 ou une boîte de vitesses PowerShift à 6 étapes.
Galma à disque avant, arrière avec mécanismes à tambour, support kerma électrique, suspension avant indépendante avec jambes de force MacPherson, suspension arrière avec une poutre, qui fonctionne sur le vigin.
L'axe d'une telle berline compacte Ford Fiesta n'est pas un problème pour apparaître en Russie. Chi novice avec l'aide de mettre sur pied une forte concurrence connue des dirigeants de la berline de classe B ( , i ) sera mieux pour toutes sortes de prix, yak, au point, disons, mais privablivy.

Photo Ford Fiesta berline 2015-2016

Photo de presse pour agrandissement

L'essai Ford Fiesta 2016 a été un succès, donc se tourner vers le marché russe n'est pas une bonne idée. Les filles se moquent déjà de toi.

Test vidéo Ford Fiesta 2016 ci-dessous, spécifications techniques en fin d'article.

Ford Fiesta de Naberezhnye Chovniv, qui ne connaît pas le yoga

Le plus demandé parmi les Russes est la classe de voitures, le segment "budgétaire" B, le reste des années pour dominer le bal pour ces marques elles-mêmes. Il boira les Coréens, sur la plateforme B0, anciens et nouveaux modèles, Skoda Rapid, berline. Et l'essieu Ford Fiesta, qui s'est tourné vers le marché russe, ne semble « pas encore fâché », et se vend au-delà des frontières du Top 25. Notre test Ford Fіesta 2016 est un test d'acquisition du potentiel d'une nouveauté ambitieuse sur le marché.

Depuis son apparition dans les années 1970, la Ford Fiesta a toujours été populaire auprès des Européens - une berline compacte abordable qui répond miraculeusement à leurs besoins.

En Russie, la part du modèle a été pliée plus facilement - la longue période d'importation Fіesti a surtout montré une concurrence comme avec ses camarades de classe, donc avec l'accent mis sur la sélection russe - le prix n'a pas été donné comme un signe. Zreshtoy, low drink zmusiv avtovyrobnik zovsіm range le modèle de notre marché. Heureusement, pas pour longtemps.

La Ford Fiesta restylée se reconnaît à la grande calandre du radiateur, comme sur les Focus et Mondeo.

Ford a travaillé sur les pardons, après avoir créé l'ambiance Fiesta aux Embankments Chovny. Pour compléter le hayon, une berline est apparue et une marque - adaptée au statut du modèle, liste de prix. Pour la configuration minimale d'Ambiente, demandez 629 000 roubles, le maximum Titanium avec des options avec une petite marge est investi en un million. Lors de notre test, une telle voiture s'est présentée - une berline tout compris avec le moteur le plus puissant de 120 chevaux et un robot Powershift.

Savoir-faire de Ford : la couleur blanche de la voiture n'est pas basique, mais disponible uniquement moyennant un supplément de 8 000 roubles.

APPELS ET TOUT AU MILIEU

En apparence Fієstu hatchback rosіyskoї zbіrki not vіdraznit vіd єvropeyskoї - après le restylage, ils ont enlevé la calandre chromée massive du radiateur, stylistiquement derrière Aston Martin et connue pour d'autres modèles Ford. Peut-être, derrière le design de la voiture, ressemble-t-elle à la même Solaris, surtout avec des jantes en alliage de 15 pouces.

Il n'y a pas de hayon 3 portes, comme la version chargée de la ST, dans la liste de prix russe. Natomist est une berline, inaccessible aux Européens.

Si vous êtes assis au salon, vous comprenez immédiatement qu'ils marchent dessus - le siège est plus confortable, avec une large gamme de réglages et une large gamme de réglages, les organes de contrôle dans leurs zones, le kermo gainé d'une feuille et correctement profilé. Les créateurs n'ont pas lésiné sur les matériaux - le panneau avant du soft et la réception sur le dotik.

La nourriture fait davantage penser à un système multimédia - si l'architecture a été créée au milieu des années 2000, la priorité a clairement été donnée au design, et non à la transparence de la décoration. À la logique de roztashuvannya de boutons impersonnels, il faudra beaucoup de temps pour régler - n'essayez pas de le mettre en route! Jusque-là, le bloc du système audio, battant le style du téléphone mobile Nokia 5510, en 2016 semble vieux. L'écran central de 4,2 pouces, niché dans le coin du panneau, semble trop petit - les systèmes multimédias des concurrents dans les niveaux de finition coûteux semblent pertinents.

Salon set complet Titanium avec un pack "premium"

RANG ARRIERE I BOOT

La rangée arrière de la Fiesta est cassée pour le principe redondant - après tout, le modèle a été développé comme un compact européen, et non comme une voiture pour tous les types de vie pour les pays en développement. L'empattement est ici 8 cm plus petit, plus bas chez Solaris et 3 cm renversant le VAZ "neuf". Pour cette raison, les passagers de 180 cm seront plus serrés longtemps, et dans une berline, avec une fragilité, votre tête reposera contre le lit. De plus, l'atterrissage-visadka n'est pas très confortable - une ouverture vuzkuvaty. Zagal aux riches d'autres "employés de l'Etat" s'asseoir à l'arrière avec plus d'espace. Ce genre de paiement pour la compacité est court par rapport aux Coréens.Ford Fiesta 2016 est plus facile à garer.

Les places arrière ne sont pas les meilleures ici, les passagers de grande taille auront la possibilité de s'asseoir.

Le volume du coffre est moyen pour les mondes d'une berline de cette classe - 295 litres. Si vous avez besoin de plus, vous pouvez y prendre une berline de la commande du vlasnik 455 litres de volume marron. Sous le pіdlogu - une roue de secours est complètement dimensionnée, le pneu est razmirnіst insha: 175 / 65R14.

Sur la vue de face de la berline, le coffre de la berline n'est pas trop grand. Même si 295 litres ne peuvent pas être vidangés, vous pouvez rabattre les sièges arrière.

DYNAMIQUE et kératinisation

Motor Fіesti - 1,6 litre d'essence à 16 soupapes, avec un système permettant de changer les phases d'expansion du gaz, il peut y avoir trois options d'étanchéité. Version pour 85 ch disponible uniquement dans la configuration la moins chère, si nécessaire, pour déclarer le prix de départ minimum. La plupart des modèles de voitures ont des moteurs 105 puissants et le bloc d'alimentation est de 120 ch. Vous pouvez le changer encore plus dans la version haute route de Titanium du robot Powershift à 6 vitesses.

En déplacement, vous pouvez voir la différence entre les moteurs 105 et 120 k.s. il est facile de le terminer - il vaut mieux le faire au maximum sur une option modeste plus tôt que les chiffres d'affaires spratsovuє obzhuvach. La boîte PowerShift avec deux zcheplennyami a fouetté pour une conduite dynamique et des engrenages enclenchés plus rapidement - pour le bien des machines automatiques hydromécaniques. Parmi les "employés de l'État", les transmissions de ce type ne peuvent que se vanter de th. À vrai dire, les acheteurs russes leur font confiance avec des transmissions automatiques moins traditionnelles. Avtovirobnik tse vrahuvav, à cela il a introduit un certain nombre d'ajouts à la conception Powershift - un bloc de chaîne, des joints d'huile, un module de commande de transmission et a ajouté une garantie triple. Que peut faire Ford pour résoudre le problème avec les boîtes de vitesses de deux chaînes sèches, nous le saurons bientôt.

Toutes les Fiesta russes sont équipées d'un moteur atmosphérique Duratec de 1,6 litre. En Europe, le moteur EcoBoost avec un volume suralimenté de 1 litre a été remplacé.

Ford Fiesta a toujours été célèbre pour sa guérison miraculeuse. Heureusement, les voitures de la sélection russe ne sont pas à blâmer - nous ne pouvons pas leur en vouloir pour l'augmentation de l'adaptation à nos esprits de l'illumination de la route. La voiture entend parfaitement le kerma et la conduite de l'environnement n'est rien de plus que la meilleure puissance des pneus standard Kama Euro. Le reste est clairement un compromis - admettons qu'ils ont mangé la puanteur sur le convoyeur pour un vartost bas. Ensuite, pour un profil haut, la douceur de roulement est meilleure, le bula inférieur serait sur les "chaussures", et sur une route sale, vous ne pouvez pas être turbulent pour économiser les disques. N'aimez pas les pneus Kama Euro, sur l'asphalte rempli d'eau de Moscou, la puanteur nous a servi un sale service. Après, c'est un coup de chance, à propos d'une sorte de rozpovimo okremo, on serait content de ne pas économiser sur les pneus.

Selon les «règles» de la Fiesta, cela donnera des chances non seulement à la paire coréenne Solaris et Rio, mais, peut-être, aux modèles budgétaires de la société VAG.

Avec beaucoup de riz riche avec des modèles économiques de marques inférieures de la société Ford de Naberezhny Chovnіv, nous possédons une voiture différente, comme lors de notre test Ford Fiesta 2016. Alors, moins d'espaces ouverts et universels, alors mieux vaut se garer. Les pères de famille pragmatiques et les chauffeurs de taxi, ayant mesuré avec un mètre ruban et allumé la calculette, pour faire leur choix intelligemment. Stylez et conduisez Fіesti plus comme des étudiants, ce qui leur permet de s'entendre facilement avec BMW. La Ford Fiesta peut revendiquer le cœur du monde de la sécurité, mais elle peut aussi conquérir les représentants conservateurs de la jeunesse qui travaille. Oh, nous avons oublié les cohans impersonnels, ils hésitent à nous instruire. Priez-les avec un cadeau à Fiesta, sacrément garanti.

Essai vidéo Ford Fiesta 2016, spécifications ci-dessous.

À Igor Sirin (présentateur vidéo), Oleksandr Kryuchkov (monteur), Yevgen Mikhalkevich (caméraman) pour leur participation à la préparation du matériel.

FORD FIESTA HAYON

Ford Fiesta berline. Prix ​​: 674 000 UAH. A vendre : depuis 2015

Les voitures compactes sont ennuyeuses. Leur moustache est beaucoup plus petite - à la fois style et tempérament. Jusqu'à ce que le nouveau "Fiesti" n'en vaille pas la peine. L'extérieur et l'intérieur de la machine à écrire sont modernes, et le personnage est « flamboyant ». Il est clair que dans le corps d'une berline, la nouveauté n'a pas l'air mieux, mais les gens, comme ils montrent de la fidélité à l'ancien design, c'est pareil. Sur le goût et la couleur, semble-t-il ... Ale vіdchuttya, scho Fiesta - tse jeune parent de Mondeo, n'hésitez pas.

Pour la communication interne, Fiesta respecte les paramètres statistiques moyens de la classe. La priorité de l'espace pour les passagers avant, c'est que... des discours qui sont transportés au niveau du coffre. Il est bon de s'asseoir devant - et pratique et spacieux. Yakshcho, évidemment, n'accentue pas le respect de l'habitacle compact et compact typique. Et l'axe du dos n'est pas une place pour eux. Nous avons grandi les passagers, qui voyageaient comme «sur les hauts plateaux», avaient la possibilité de se dégourdir les jambes en diagonale. Bon, il y avait deux personnes. Le troisième pour une telle mise en page est définitivement zayviy. Ensuite le coffre, bien que le vin soit loin d'être le plus gros de la catégorie, est plutôt petit et adapté à la réalisation de besoins plus pressants. On pouvait voir une poignée de suspension pratique, pour obtenir de l'aide, alors que le couvercle du coffre se refermait. Organes de gestion de Roztashuvannya au nouveau "Fiesti" compris. En tout cas, c'est une façon agréable de les connaître intuitivement. Faites taire votre propre précision du bouclier des latrines. Plus précisément, des écailles vides (pour le bon sens) d'accessoires. L'affichage sur l'ordinateur de bord est ennuyeux.

Semblable à la conception de la plaque d'alimentation - une charge d'informations officielles

La mise en place du pare-brise pare-brise derrière le bouton de fin supplémentaire au niveau de l'interrupteur du volant droit est attribuée au non visuel. Unité de climatisation ronde pas richement alimentée. Les marques orange sur les boutons sont cousues au hasard, et il n'est pas facile de comprendre dans l'obscurité que le bouton est activé. Il y a encore une astuce - sur les miroirs des visières anti-ensoleillées, il n'y a pas d'éclairage. Zhіnki bouillir dans vіd oburenya. Sinon, même si vous ne réclamez pas d'accoudoir bas, tout est correct en termes d'ergonomie. Évidemment, je voulais plus, par exemple, la navigation, ou le mode "auto-light", mais c'est dommage.

À travers l'espace misérable pour les passagers qui grandissent, asseyez-vous sans mains à l'arrière

Ensuite, conduire la Fiesta est merveilleux. Le jeu est facile. Un dvigun de 105 chevaux peut être usé. Peut-être juste un peu de dépassement suédois. Et surtout, à parité avec les concurrentes « mécaniques » bagatma, la Fiesta est encore plus équilibrée derrière le tandem « accouplement - boîte ». Le départ est donné zowsim pas impressionné. Sans gazage. Les numéros de transmission au KP ont été choisis correctement. Un équipement dovzhina proche de l'idéal. Lectures de Peremikannya "fordovski". Appelez après des difficultés moins périodiques à partir de la première transmission incluse. Environ 25 à 30 fois sur la peau. Alors les visions du galma ravissent. Et encore plus - la kératinisation, un petit rayon de braquage, un parktronic intelligent. Et podviska absolument "du monde entier", ayant compris l'essence de quoi, alors vous cessez d'avoir peur du viboin et des ralentisseurs. Adéquate était la consommation d'essence à partir de 8 jours avec un effet dynamique. Dans les stations-service, il existe un moyen de fermer la bouche du réservoir sans bouchon.

Merci beaucoup aux créateurs du mérite de la machine pour "l'attribut" du fonctionnement hivernal. Tout d'abord, derrière le front avec un pidgriv. Usikh, qui doit casser la porte et shkrebti slo ten hvilin de la plus grande des manières, devient tout simplement shkoda. D'une manière différente, pour faire frire le pіchka, ce bliskavichny pіdіgrіv des sièges avant. Et troisièmement, pour un dégagement décent, qui vous permet de sentir la neige profonde. Pendant toute l'heure de fonctionnement, la voiture n'a fait aucune surprise radicale. Il semble que la devise soit "Sіv i poїhav". À quelle fréquence bovaє, il est facile d'apprécier la polyvalence de la berline Ford Fiesta. "Nos" astuces, mais pas beaucoup de "goûts" du package Trend Plus coûtent 674 000 roubles. Vtіm, toutes les similitudes spéciales vyznaєtsya.

L'allumage non systématique des touches du boîtier de climatisation facilite l'acceptation des modes dans l'obscurité

La doublure centrale des plis est plus basse, plus basse voudrait être

Le radar de stationnement à la volée vous permet de vous garer avec une grande précision

Voiture de la dernière génération, berline de classe "B" Ford Fiesta 2016, prix et équipement d'une sorte de respect particulier, récemment publiée par le groupe automobile de renommée mondiale.

Photo Ford Fiesta 2016-2017 dans une nouvelle carrosserie

La voiture a deux types de carrosserie : hayon et berline. Caractéristiques techniques de la machine (dur):

• Dimensions berline : 4,32 * 1,48 * 1,72 m, berline : 3,96 * 1,49 * 1,72 m.
• Garde au sol (dégagement) pour devenir 167 cm.
• Poids de stockage : pour berline 1150 kg, pour berline 1135 kg.
• Le volume du coffre est de 455 l et de 295 l pour une berline et une berline.
• L'empattement est le même pour toutes les carrosseries et devient 248,9 cm.
• L'essence gagne en moyenne: pour la ville - 8,39 litres, pour la trace - 4,49 litres.
• Entraînement avant.

Prix ​​et équipement de la Ford Fiesta 2016

Jetons un coup d'œil à l'équipement principal (berline):

• "Ambiant". Moteur V : 1,6 l (84 ch), commandé mécaniquement par engrenages. L'essence est colorée près de la ville au romarin 8,38 l, sur l'autoroute - 4,48 l, pour le type de trajet principal - 5,8 l. Variété : 629 000 roubles. Jusqu'à une centaine de kilomètres par an, cela prend 12,8 secondes, et la vitesse peut augmenter jusqu'à 170 km par an.
• "Tendance". Disponible en deux options : mécanique et automatique. Le volume du moteur devient 1,6 l, 104 ch. Prix ​​: 719 000 et 769 000 UAH. de toute évidence. Vitrata paliva ne ressemble pas à la première version, et sera la même dans les autres. La vitesse d'une voiture peut atteindre 180 km par an et jusqu'à cent kilomètres par an - en 11,4 et 11,9 secondes.
• "Tendance Plus". Le forfait comprend deux options. Le volume du moteur et le nombre de "forces de Kinsk" ne changent pas. Rozgіn jusqu'à cent - également 11,4 s et 11,9 s vіdpovіdno. Prix ​​: 768 000 roubles ("mécanique") et 818 000 roubles ("automatique"). Vitesse MAX - 183 km/an.
• "Titane". La transmission automatique, qui s'étend à des centaines de kilomètres en 10,69 s, la vitesse la plus élevée, au fur et à mesure que l'unité se développe - 189 km / an. Capacité de l'entrepôt 905 000 roubles.

Options, transformations pour Ford Fiesta 2016 (hayon):

• “ tendance ". Prix: 718 000 et 768 000 roubles russes en jachère ensemble complet pour la variante avec une transmission manuelle et pour une automatique, il est facultatif. 106 k.s., et la distance à cent kilomètres est de 11,4 secondes et 11,9 secondes.
• "Tendance Plus". Stіlki w kinskih forces, comme dans la variante avant, rozgіn ne regarde pas non plus. La vitesse maximale, telle que vous pouvez développer une voiture, ne vous allongez pas dans la même variante de la voiture et devenez cent soixante kilomètres par an. Vitrail paliva, qu'il s'agisse d'une voiture de la liste des équipements sur une peau de cent kilomètres, 8,41 litres en ville, 4,51 litres - sur l'autoroute, 5,91 litres - avec une conduite de type zagalny par procuration. Prix ​​: 768 000 et 818 000 roubles selon le prix.
• "Titane" ("automatique"). Ford Fiesta 2016 Titane, le prix quoi déposer ensemble complet, et devenir 881 chi 905 mille roubles, pression maximale: 101 ch que 121 k.s. Jusqu'à 100 kilomètres par an pendant 11,9 s et 10,7 s selon le nombre de voitures présentées. Capacité d'entrepôt 881 et 905 mille roubles.

Salles d'exposition de photos Ford Fiesta 2017

Obladnannya, zovnіshnіy et vnutrіshnіy vglyad

Caractéristiques à inclure avant l'ensemble complet Tendance: système d'eau potable, système ABS, airbags fabriqués à l'avant, système de remplissage spécial de l'entreprise, comme une housse non vicory, présence d'un renfort de siège enfant.

Le bruit de posséder une voiture : les poignées des portes sont peintes de la couleur de la carrosserie, des disques d'acier sur les roues, de 15 pouces de diamètre. Il en va de même pour les lumières du jour sur les diodes lumineuses. Moyennant des frais supplémentaires, vous pouvez installer une jante en alliage.

Habitacle : climatisation, ordinateur de bord, sièges arrière pratiques, rabattables dans la proportion de soixante à quarante, l'espace aquatique est régulé, le système audio à deux haut-parleurs, l'alimentation électrique. Moyennant des frais supplémentaires, vous pouvez installer une popilnichka et un allume-cigare, un forfait hiver comprenant un siège chauffant, un kermo multifonctionnel, un siège avant (central).

Dans d'autres configurations, prix en jachère, les options suivantes peuvent être incluses :

• Signalisation
• système de stabilisation automatique
• couvercle "métal"
• bacs avant
• système de navigation de série
• Bluetooth
• durcissement avec une feuille de kerma
• rétroviseur à atténuation automatique (vue arrière)
• capteur de bord, lumière
• oreillers de sécurité (bіchni)
• facile à assortir à l'intérieur
• bouton de démarrage
• parktronic
• rétroviseurs électriques qui se replient
• kilimki (tapis)
• Écran TFT
• port USB
• radio au volant
• système multimédia avec commande vocale
• Lecteur CD et MP3
• colonne de direction, qui est réglable
• système d'accès sans clé, comme une innovation pour une voiture, en un coup d'œil, comme si les clés étaient utilisées ou oubliées à la maison.

Sélection de l'équipement le plus approprié pour la voiture Ford Fiesta 2016, en fonction du prix et raisonnable, en fonction des besoins du public. Donc, si vous ne voulez pas payer trop cher des centaines de milliers de roubles pour une transmission automatique, un moteur plus serré et un ensemble de fonctions multimédias et autres, n'hésitez pas à prendre l'option de base. Tout d'abord, les fans de voitures dynamiques et de grande vitesse doivent prêter attention au package Titanium.

Essai vidéo Ford Fiesta 2017

galerie de photos

Le segment B du marché russe se prépare à popovnititsya nouveau, mais en même temps déjà bien connu des automobilistes riches, le modèle. Parlons de la compacte Ford Fiesta, à partir de l'été 2015, le sort de la ville sera choisi sur l'étroitesse des affaires somnolentes de Ford Sollers près de Naberezhnye Chovny. L'intérêt avant la sortie de la nouveauté est soutenu par le fait que le modèle sera désormais présenté en Russie non seulement pour le viconan à cinq portes, mais également pour la carrosserie de la berline. Le début des ventes de voitures est prévu pour le 3e trimestre de cette année. Les informations sur les prix et l'équipement apparaîtront rapidement avant la première visite dans les salons des concessionnaires.

Avant cela, comment regarder la nouvelle Ford Fiesta 2015-2016 des côtés et, bien sûr, regarder sous le capot, pendant une seconde, nous jetons un coup d'œil à l'histoire de l'évolution du modèle. Et l'histoire est déjà riche et accessible déjà à près de 39 ans. Dès 1976, année de la commémoration d'Henry Ford II, le célèbre vigneron et fondateur de l'entreprise, le premier exemplaire de la Ford Fiesta a été détruit. Depuis lors, pas seulement une génération a changé, mais en 2008, de nombreuses voitures ont déjà été introduites dans leur propre génération. À travers chotiri rocky, un restylage a été effectué, à la suite duquel une version de Fiesta est apparue, qui est vendue avec succès dans les pays riches jusqu'à aujourd'hui. En Europe, le modèle est promu exclusivement dans le corps à hayon et devient un populaire fou. Confirmation de cela - utilisé à plusieurs reprises dans le reste des rochers de la 2e rangée de la liste des voitures les plus vendues. Quant à la berline Ford Fiesta, elle sera vendue en même temps uniquement sur les marchés des pays américains et asiatiques, dont les USA.

En Russie, les berlines Fiesta Mali boiront les indiscrétions jusqu'à la crise de 2008. Ensuite, la popularité de la voiture a commencé à rouler, après quoi, en septembre 2013, la décision d'introduire le modèle du marché russe a été saluée. Déjà au bord du sort offensif, les représentants de l'entreprise annoncent le virage des cinq portes. L'axe І est maintenant connu de nous Ford Motor Co. un certain nombre de voitures à hayon en Fédération de Russie sont fabriquées et des berlines Fiesta. Sur la voiture elle-même dans le corps d'une berline, on peut voir l'accent mis sur la rationalisation.

L'un des principaux kozirivs, appelant à l'aide pour que la Ford Fiesta 2015-2016 prenne pied sur le marché intérieur, est le design moderne. Lui-même sur le nouveau nous en avant a reçu le respect de nombreux critiques et experts après l'apparition d'une version restylée du rock de 2012. Inutile de dire, quel est le nom de la berline Ford Fiesta, elle a vraiment l'air élégante et moderne. La partie avant de la voiture est recouverte d'un capot en relief, qui ne s'étendait pas jusqu'aux sièges avant, des phares légèrement "ajustés", des grilles de radiateur élégantes à la Aston Martin, un grand pare-chocs avec un "dos" solide et protégé en particulier niches rondes.

Profil Ford Fiesta prescriptions pour l'âme des berlines sportives classiques. Les ailes de la voiture en forme de dôme descendent jusqu'à la poupe, les flancs de la caisse sont recouverts d'estampes d'origine, les passages de roue sont ornés d'ailes serrées, la ligne de décollage, qui est dorée en montée, est soutenue par une plaque chromée smuga, les rétroviseurs latéraux sont vikonan sur des supports élégants-jambes inférieures.

La partie arrière de la berline est décorée simplement, ale, semble-t-il, avec goût. Les dimensions globales compactes s'intègrent organiquement dans la conception de l'alimentation, un couvercle de coffre avec un vagin caractéristique sous le becquet, un pare-chocs soigné avec des luminaires femelles largement espacés et un couvercle en plastique en bas.

L'intérieur de la berline Ford Fist est satisfait non seulement des matériaux souples, mais également du design original de la console centrale, dont la partie supérieure est réservée sous l'écran du système multimédia. Plus d'options pour équiper la voiture du système SYNC installé à partir d'un écran de 4,2 pouces et des fonctions vocales, téléphone / système audio. Les versions supérieures de la berline peuvent se vanter du complexe SYNC plus avancé avec MyFord Touch avec un écran tactile de 6,5 pouces, qui offre un contrôle supplémentaire sur les systèmes de la voiture. La haute acoustique de Sony, un guide pour les mélomanes, est aussi l'apanage des modifications coûteuses de la berline.

Vzagali, à l'ergonomie de l'espace d'eau et à l'aménagement de la cabine en général, les grands repas ne sont pas à blâmer. Les sièges avant permettent au système d'être plus manuel, ce qui permet une large gamme de réglages, sans parler des réglages mécaniques. Le volant à trois branches se trouve à distance entre les mains et la combinaison de ferrures suspendues sous la visière facilite la lecture des informations. Un coup d'œil de la position de l'eau est aussi une vіdmіnna.

Si les passagers avant de Fіesti se sentent libres de boire, les passagers arrière peuvent ressentir le manque de liberté, surtout s'ils essaient le système trois fois. La raison en est les dimensions modestes de la berline et non la plus grande, au-delà des mondes du segment, l'empattement. Cependant, deux passagers de teint moyen sur l'autre rangée s'étaleront sans aucun cri.

La tête de la berline Fiesta au-dessus du hayon est un coffre richement grand. Avec les dossiers surélevés des sièges arrière, la berline est prête à accueillir jusqu'à 465 litres de position avantageuse, ainsi que les cinq portes "frère" du bâtiment pour accepter moins de 281 litres. Du point de vue du chotiridverk, il est plus attaché aux vues sur la nature en grande compagnie. Il est facile de mettre de gros sacs et sacs dans le coffre d'une berline, le seul inconvénient est la hauteur décente des bagages, ce qui est grave lors de l'emballage d'objets importants.

La liste des options disponibles pour la nouvelle Ford Fiesta 2015-2016 comprend la climatisation, l'ordinateur de bord, la fonction de démarrage du moteur à bouton-poussoir, le système de navigation, la caméra de recul, les sièges avant chauffants, les rétroviseurs et rétroviseurs électriques, les capteurs de stationnement arrière , croisière - commande du toit ouvrant panoramique en dahu. Comment rozpod_lyatsya tsі options pour des ensembles complets, prenez connaissance du début des ventes de la voiture.

La connaissance des caractéristiques techniques de la Ford Fiesta est connue grâce à la désignation des dimensions hors tout de la berline. La longueur de la carrosserie est de 4409 mm, la largeur et la hauteur sont de 1722 et 1473 mm. L'empattement de la voiture est de 2489 mm.

Sur le marché européen, les berlines Fiesta sont vendues avec une large gamme de groupes motopropulseurs de différents calibres. Parmi eux se trouve une unité d'essence d'un litre de la famille EcoBoost, récompensée pour des innovations techniques avec une toute petite prime. Si nous parlons de la voiture Ford Fiesta, alors en Russie, seuls les moteurs à essence de 1,6 litre seront promus, cependant, dans les options de décalcomanie forçant: 85, 105 et 120 k.s. Le couple devra installer soit une boîte manuelle à 5 rapports, soit un Powershift "robot" à 6 bandes.

Moustache sans blâmer les modifications Fiesta sont libérées du viconan antérieur-privé. Suspension d'une voiture avec des jambes de force MacPherson victorieuses à l'avant et une poutre de torsion pleine longueur à l'arrière. Hodova est traditionnellement vénéré par sa grande arrogance et sa bonté de construction, la trajectoire est navit avec passage actif de virages, ce n'est pas pour rien que les chemins de fer Ford ont été créés sur la base de Fiesti. Le système de berline Galmivna est composé de mécanismes de disque avant et de tambour arrière. Le volant est équipé d'un électro-siluvac.

Sedan Ford Fіesta 2015-2016 va arriver dans le segment le plus important, qui est occupé par des tombes aussi fortes, comme Nissan Almera, et. Vous ne pouvez les presser qu'à l'aide d'un prix attractif, riche en ce qui est obsolète sous la forme d'un degré de localisation de virobnitstva. Les robots sont directement conduits, par exemple, les unités de puissance de 2016 devraient être produites à l'usine d'Elabuz.

Tarifs et équipements

Le bureau de représentation russe de Ford a annoncé les prix en roubles de la Fiesta on the cob of black 2015. Pour le modèle, plusieurs équipements égaux ont été ajoutés : Ambiente, Trend, Trend Plus et Titanium.

La version de base de la berline avec un moteur de 85 chevaux et une transmission manuelle dans le package Ambiente coûte 614 000 roubles. Pour un prix de quelques centimes, l'acheteur emportera la voiture avec un échange de détails, qui comprend le réglage en hauteur du fauteuil à eau et du canapé arrière, qui est plié dans la proportion de 60:40. Une liste d'options plus longue et plus petite pour les préparations de la fourgonnette Trend, qui a déjà été transférée aux modifications de 105 chevaux de la berline. Voici l'ordinateur de bord, le climatiseur, le système audio avec six haut-parleurs et le réglage électrique des rétroviseurs. La version la moins chère avec la boîte Powershift est disponible pour 753 000. rouble

Equipement Titanium haut de gamme avec moteur 120 ch cette transmission automatique coûtera 889 000 roubles. Le meilleur équipement de la berline Ford Fiesta 2015-2016 comprend la lumière DRL, la climatisation, les capteurs pour le tableau et la lumière, le multimédia SYNC avec un écran de 4,2 pouces, les airbags, le système de stabilité de cap.