Renault Logan o Nissan Almera Classic es mejor. Qué es mejor que Renault Logan o Nissan Almera Inicio de ventas en Rusia

nissan almera puede tener soluciones de diseño significativas renault logan. Ambos modelos ocupan más de un nicho coste de transporte(B - compacto), pero puede haber potencias funcionales y precios similares. Tim no es menos, los automovilistas los toman como dos absolutamente coches diferentes, porivnyuyuchi como competidores. Esto es cierto, porque cada vez hay más nuevas generaciones de skin y restyling de poderes entre Almer y Logan. Para saber qué automóvil es mejor, es necesario trabajar con más detalle.

Descripción Nissan Almera

Coche japonés de la clase "subcompacto", que se produce desde 1995. Mayor inferior para 20 años de exitosa recompra en el mercado de Almera, cambiando la generación inferior y despegando el restyling espadín. A partir de 2012, Nissan se lanza en planta rusa compromisos de AvtoVAZ. Esta es la tercera generación de Almere: los nuevos virobniks intentaron adaptarse a las aguas rusas, habiendo construido el automóvil con más equipamiento. A la mitad del día siguiente, es hora de preocuparse y conducir con mente inteligente: las actualizaciones de Nissan están listas hasta que los inviernos duros y las carreteras no lo estén. poca capacidad. En el núcleo almera rusa Para mentir ante la generación de Renault Logan, como un Nissan, el salón tiene ese esplendor extra de características importantes.

Descripción Renault Logan

Yak y Nissan Almera, cada automóvil francés está a la altura. Por otro lado, la generación de Renault Logan se produce en la misma planta de AvtoVAZ, cerca de Togliatti. Al elegir un automóvil, puede hacer un montón de arroz para dormir, incluida la distancia entre ejes, la transmisión, la gama de motores y el interior.

Porivnyannia

Es imposible no compararlos a la hora de comprar. El hedor no solo se encuentra en un nicho en el mercado (los sedanes subcompactos de clase económica), sino que puede ser muy similar a los de construcción baja.

Opciones

Nissan Almer puede tener tres opciones de configuración que, a su vez, se pueden dividir en modificaciones. El precio más barato para los compradores es de 540 000 rublos.

Motor de gasolina con un volumen de 1,6 litros y escape 102 fuerzas kinsk;
engranajes de transmisión con tracción delantera;
Sistema antibloqueo;
kerma de pidsiluvach;
Puertas de entrada Sklopidomnik;
Posibilidad de construir una columna de kerm.

El conjunto completo de Pochatkov Nissan Almera puede tener una funcionalidad modesta que, más que nada, no requiere más agua para su funcionamiento completo.

En el mundo, el avance del vartost de Almera será el trampolín de la madre:

Transmisión automática en chotiri shabli;
aire acondicionado;
ordenador de a bordo;
kerma de pidsiluvach;
Atenuadores eléctricos de vidrio;
Pidgriv sitina;
llantas de aleación ligera;
Faros antiniebla;
La navegación está habilitada.

Con qué motor, Nissan Almera tiene más nuevas configuraciones zalishaetsya lo mismo. La versión máxima del costo es de 667,000 rublos.

El conjunto completo de Pochatkov de Renault Logan costará 470,000 rublos. Її equipo:

Motor de gasolina con un volumen de 1,6 litros y un escape de 82 caballos de fuerza;
Transmisión de tracción delantera y caja de cambios manual de cinco velocidades
Sistema antibloqueo;
kerma de pidsiluvach;
Almohada de seguridad en el agua.

El equipo mínimo de Logan está equipado más modestamente, más bajo es Almera. Ale y el auto en sí cuestan 70,000 rublos menos, pero te permite venir más coche sencillo por menos dinero, por ejemplo, en la estación de taxis: Renault Logan es popular en el ámbito de los negocios.

Para un presupuesto mayor, el comprador se beneficiará de la siguiente funcionalidad:

Motor de gasolina con un volumen de 1,6 litros y una intensidad de 102 caballos de fuerza (idéntico al de pie en Almeri);
Transmisión de tracción delantera con etapa choti transmisión automática engranaje;
sistema de estabilización;
Dos airbags para la primera fila de asientos;
Control climatico;
ordenador de a bordo;
Sistema de audio con soporte para CD y MP-3;
kerma de pidsiluvach;
Cerradura central desde casilleros remotos;
Espejos con calefacción y regulación electrónica;
Atenuadores eléctricos de vidrio;
Pidgriv sitina;
Ajuste de la columna de kerm y del asiento de agua;
llantas de aleación ligera;
Faros antiniebla;
control de crucero pasivo Vbudovaniya;
El sistema de ayuda pid hora pidmomu cuesta arriba.

de tal manera, equipo maximo renault logan corriendo yakosti con un vistazo a la funcionalidad. Habiendo pagado un total de 50 mil rublos, un entusiasta de los automóviles puede elegir las opciones marrones más bajas.

Características técnicas

Dimensiones Nissan Almera:

Dovzhina - 4656 mm;
Ancho - 1695 mm;
Altura - 1522 mm;
Espacio libre - 160 mm;
Volumen del maletero - 500 litros;
El volumen del tanque de gasolina es de 50 litros.

El automóvil puede terminar con un cuerpo sólido, que puede llegar desde el Bluebird Sylphy, un frente soñoliento de Almera y Logan. La tapa del maletero está plegada bajo el número europeo, parachoques delantero modernizado para ciclistas todoterreno, y portada de lakofarbove se volvió resistente a la corrosión, los fragmentos de la colección de Rusia están tomando reactivos en el camino.

Dimensiones Renault Logan:

Dovzhina - 4346 mm;
Ancho - 1733 mm;
Altura - 1517 mm;
Espacio libre - 155 mm;
Volumen del maletero - 510 litros;
El volumen del tanque de gasolina es de 50 litros.

El cuerpo de Logan puede estar cerca de los parámetros de Almera. Lo único que cae en el vіchі: Nissan es más bajo en 30 centímetros. Tim no es más pequeño, la carrocería de Renault en la última generación era más corta. El coche ha recibido una nueva insonorización.

mirada estrellada

El diseño de la carrocería del Nissan Almera de tercera generación es rico en lo que repito Bluebird Sylphy de otra generación. Al mismo tiempo, incluso más que los mismos parámetros, los oscalls de Almer pueden tener otros parámetros físicos. Las placas en Nissan son más grandes, y la carrocería de las creaciones está detrás de la tecnología, como si fuera un auto. El aspecto antiguo del Nissan Almera 3 recuerda a Teana, quien al mismo tiempo crea una semejanza perversa de un automóvil premium.

El aspecto antiguo de otra generación de Renault Logan se ha transformado significativamente en un partido con el frente. Hemos perdido más que las figuras principales, como, como antes, para dar un cuerpo de carisma. El nuevo diseño se ve más presentable. Este hecho se suma a la competitividad de Nissan Almera, y también le permite ver los pulgones de otros modelos de presupuesto, y los que ahorran en una mejor apariencia.

Salón

En la vista del cuerpo, Nissan Almera no cambió el interior del Bluebird Sylphy: con la ayuda de la economía, los virobniks "urizaron" significativamente el yoga, habiendo instalado el interior de la primera generación de Logan. En este rango, mayzhe povnistyu interviene en Almera vіdpovіdaє viejo Renault y puede dosificar el panel de accesorios y la consola sin manos, el kermo delgado y las transiciones no ergonómicas. Además, el agua grazna en el asiento: tienen una almohada corta y es más probable que el calamar de agua se hunda por la parte posterior de la espalda.

Tim no es mensch, Almer puede arroz único en el interior y la ergonomía. Entonces, Nissan puede tener un espejo, como uno bueno, más bajo en Logan. El salón alto le permite instalar la cama, habiéndola fijado para el asiento delantero. A la cabeza del Nissan Almer, está en la clase de sedán medio. El túnel de transmisión bajo proporciona suficiente espacio para abordar pasajeros altos, y la fila trasera de asientos tiene capacidad para tres adultos. Es una pena que toda la extensión de optimizaciones desagradables: no haya estafadores banales.

El diseño y la ergonomía del nuevo Renault Logan es uno de los mejores entre los productos de la compañía disponibles en Rusia. Todo el interior puede ser de dibujo liso, inserciones de plástico y cromo yak_sny. En tal interior, una amplia funcionalidad parece especialmente costosa y ganadora. Los órganos de dirección están ubicados en lugares accesibles y los asientos son cómodos.

Zrozumіlo, los momentos se perdieron, como si también quisiera bachiti en la nueva vikonanna. Por ejemplo, un sistema de señales de giro, "parpadeo" como, como antes, no es posible en modo automatico. Tim no es menos, Renault Logan en tal rango propone aún más rico para su categoría.

Caminando Yakosti

dinamismo de Porovnyuyuchi, a continuación significa que motor de acortamiento Nissan Almera y Renault Logan tienen características idénticas. Con quien Almera puede tener un poco más velocidad máxima(175 km/año, que son 4 más, menos para un competidor), y Logan es dinámico - hasta cien en conjunto corto tarda 11,7 segundos, que es un segundo más, menos para Nissan.

Nissan Almera otrimav pіdvіsku contra Bluebird Sylphy galma de disco. І capacidad de transmisión de energía aumentada, fragmentos de seguro de Almera para reabastecimiento carreteras rusas. Los resortes se endurecieron y se hundieron. Además, los nuevos amortiguadores pueden proporcionar una potencia más cómoda. Nova, m'yaka pіdvіska mає nedolik: al girar el cuerpo del Almera, casi se puede romper. En el caso de un viaje suave, garantizará un viaje tranquilo con badenes, desde badenes hasta vibraciones en el asfalto; este también es el mérito de la alta capacidad de energía.

Renault Logan se puede seleccionar entre dos motores. En una de ellas hay 8 válvulas, y en las otras 16, aseguro la diferencia de tensión (82 y 102 fuerzas kіnskі). І puzhnіshiy puede presentar un sonido grueso al cambiar. Molestias al conducir Logan golpea las marchas. El punto de control importante puede ser demasiado tarde para el mango, como si fuera un error pasar por alto la regla requerida. Entonces, con el diseño milagroso, era absolutamente incomprensible por qué el kermo y los engranajes importantes pueden tener una vibración de fondo permanente, para no estar en el viento y envolverlos.

Al mismo tiempo, Renault Logan es uno de los nichos de precio y clase. sobre el camino de tierra el auto se siente mejor, más bajo sobre el asfalto: en paridad con los competidores, la pose del asfalto Logan es la mejor.

bolsa de cápsulas

Cuando se emparejan Nissan Almera y Renault Logan, es posible aumentar el visnovok ofensivo: el "japonés" puede estar menos por delante del "francés", los fragmentos de su equipo y la calidad de funcionamiento son tres veces más débiles, y obviamente a el precio la propuesta no se ve tan bien. Prote Almera sigue siendo una opción ganadora para los pulgones, ya sea otro subcompacto, como Logan.

Los autos compactos se están volviendo muy populares en mercado ruso, pasando por aquellos que apestan aún más económicos y maniobrables. Obviamente, el líder del mercado posterior son las empresas automotrices asiáticas, y las europeas no son fuertes entre ellas. Hoy, somos igualmente Nissan Almera y Renault Logan, que ya se pueden llamar audazmente modelos legendarios.

La versión debut del Nissan Almera salió por primera vez de la línea de montaje en 1995. Se colocó una tarea aún más difícil frente al automóvil: superar a su famoso sucesor Nissan Sunny, avanzando, significativamente, que no le importaba. La emisión de Almera de la primera modificación de fraccionamientos en dos etapas: antes de 1998 y después de 1998. Entre ellos se puede recordar la esencia de la identidad, ya que es importante destacar el diseño del exterior.

En 2000, comenzó la producción de Almera 2, que rápidamente se convirtió en uno de los más vendidos del mercado en su segmento y se vendió bien, especialmente en el mercado ruso. Desde 2006, el mercado ruso recibirá una modificación del modelo en el cuerpo B10, que se denominó Almera Classic. En el verano de 2012, el "japonés" fue seleccionado en la planta de Togliatti de la empresa Nissan, lo que contribuyó en gran medida a la caída del precio del automóvil compacto.

El subcompacto económico Renault Logan apareció por primera vez en 2004, e inmediatamente después de la presentación, comenzó a desarrollarse en las empresas rumanas de la compañía. A través de rіk, vikoristovuyuchi module B0, vіtchiznіnі spetsіalіsti. A través de los que los distribuidores de zmusheni se incluyeron en el alcance de la compatibilidad del modelo: 5000 euros, se donaron los olores de zmusheni, y por qué el olor apestaba en el sistema de seguridad uvazi, como, suavemente, aparentemente, a Logan no le importa.

A los efectos de zbіlshennya, la preocupación francesa ha ampliado significativamente la gama de cuerpos. Okrim sedán, ahora puedes llevar una camioneta, una furgoneta y una camioneta. En 2008, el francés reconoció la modernización, después de lo cual se tomaron algunas medidas para mejorar la seguridad del automóvil.

En 2012, Logan 2 se introdujo en el mercado ruso, pero el "francés" se entregó al mercado ruso en menos de dos años. Aproximadamente el mismo modelo plegable comenzó a ponerse en producción en AvtoVAZ. Logan fue reconocido como el auto del destino para las bolsas de 2013.

¿Qué es mejor, Nissan Almera o Renault Logan? Independientemente de los que el auto "japonés" comenzó ricamente antes, Logan logró más éxito de todos modos, al que debería ganar en este punto.

Características técnicas

La versión más nueva de Almera se lanzó en 2012, las actualizaciones de Logan 2 se lanzaron en 2014, las características técnicas de estas modificaciones son comparables a las de hoy. Al mismo tiempo, los autos ofendían vehículos con tracción delantera y estaban equipados con cajas automáticas de 4 velocidades.

Prote, por las dimensiones, tal paridad ya no es posible. La carrocería del Almera es 310 mm más alta que la del Logan y 5 mm más alta que la del nuevo. El valor de la distancia entre ejes es mayor que coche japones- 2700 mm/2634 mm. La situación es similar con la altura del espacio libre en la carretera: 160 mm / 155 mm. Con tal diferencia de dimensiones, no es de extrañar que Logan se acostó con su oponente en 65 kg - 1156 kg / 1221 kg. Como crees: quien tiene mejor franquicia de equipaje? Mejor para todo, más para dar una pista: “Obviamente está en casa de Almer”, pero, no sonaba a milagro, el maletero para 10 litros de espacio en Logan es de 510 l/500 l. Ambos coches están equipados con llantas de 15 pulgadas.

Ahora profundicemos en el tema unidades de potencia. En ambos modelos, se instalan motores de gasolina de 1.6 litros. La diferencia entre ellos solo es mejor en que el motor "japonés" no es demasiado tacaño hasta el punto de estar caliente, y puedes trabajar tranquilamente en el 92, lo que no puedes decir exactamente sobre Logan. Cuero de productos de motor 102 fuerzas kіnsk. Sin embargo, a través de un cambio más pequeño Logan, y obviamente menos peso corporal, más dinámico que el suyo. Juzgue usted mismo: para dispersar al "francés" de cero a cientos, es necesario pasar 11,7 segundos y Almere, 12,7 segundos. Venta al por menor por un segundo! Hasta entonces, Para el promedio, debe ser de 8,3 litros, mientras que para 0,2 litros es menos, más bajo en el oponente.

mirada estrellada

Visualmente, los modelos son más similares, pero aún se pueden recordar los detalles de la identidad en el exterior diseñado. Además, llaman victorioso a Logan en un estilo dinámico y voluminoso, e incluso un competidor japonés puede mostrar un exterior sólido y representativo, con notas de tradicionalismo y conservadurismo.

Frente al equipo de Logan, termina con un parabrisas hinchado en general y un capó liso, que se cae. La disposición de los elementos es similar a la de un coche japonés. En el “morro” se puede marcar el radiador grati de la marca, que adivina la forma de un pájaro, el lugar de la dzoba en el logo de la empresa, y majestuosos faros conceptuales. Almera puede colocar un falso radiador grati de corte recto y rematar las luces delanteras, en un diseño único. La parte inferior del parachoques de ambos modelos parece más estrecha y está equipada con faros antiniebla similares. Las características principales entre los mostradores: Logan tiene un amplio elemento de decoraciones cromadas y Almera tiene una forma trapezoidal.

En el lado del auto, también es similar y desde el mismo ángulo puedes cambiar el hecho de que el cuerpo del Almera es claramente significativo para el oponente. Los modelos ofensivos pueden tener forma de cúpula y estilo. arcos kolіsnі. Desde un punto de vista de la aerodinámica, el "francés" tiene una forma de cuerpo óptima.

Detrás del automóvil, está dispuesto de una manera especial para la clase, lo que apesta para representar. Yo yakby no es diferente por el estilo del diseño de la óptica, se pueden confundir. Al punto, el hedor está equipado con parachoques más ajustados y altos.

¿Elegir qué? En relación con esto, que Exter'er Logan es moderno y tecnológicamente avanzado, al propio francés se le atribuye la victoria en este aspecto.

Salón

Al revisar el interior de los automóviles, puede ver un claro favorito: obviamente, Renault Logan. Es imposible decir que el interior de Almera es más rico, parece más simple y no es sabroso entrar en el mundo real. Y el eje de diseño de interiores de Logan tiene un estilo progresivo e innovador, y puede presumir de un alto nivel de diseño y soluciones de diseño audaces.

En el diseño paneles contiguos Ambos modelos se pueden mostrar en su totalidad, pero de todos modos, la consola "francés" parece más legible e informativa. volante también más avanzado tecnológicamente en Logan.

En el plano de la ciudad, el Nissan Almera luce como el siguiente. 3 comentarios verdaderos vlasniks muy lejos para saber que los pasajeros traseros de un automóvil japonés se sentirán como "reyes" y se darán la vuelta. Desafortunadamente, lo que no se puede decir sobre Logan. Sin embargo, la calidad de los materiales de apoyo es aún mejor para el "francés".

Precio

El precio promedio para el mercado ruso es de 690 mil rublos. Nissan Almera costará alrededor de 100 mil rublos más barato. Sin embargo, pensando en los ricos fahіvtsіv, lo mismo, si paga más de más y toma más yakisny coche. Antes de eso, Renault Logan tiene una versión más rica de la posesión básica.

Por_vnyuyuchi un automóvil tan extendido, como Nissan Almera o Renault Logan, primero debo aclarar qué puede estar durmiendo el hedor. Y sueño rico.

Arroz Zagalni

Por primera vez, independientemente del nombre, los autos son fabricados por la alianza automotriz Renault-Nissan y se basan en la plataforma universal Nissan B0. Esta plataforma gana su versatilidad para la selección de una gran cantidad de modelos, que van desde poshlyahoviks y terminando con autos subcompactos, hasta Nissan Almera o Renault Logan inclusive.

El comprador, que elige su propio coche entre estas marcas, es culpable de la nobleza de la fina piel principal de las mismas, con el fin de igualar que todos “a favor” y “en contra”.

Habiendo ofendido al brandy, reconocieron una serie de etapas de remodelación, que es objetivamente igual para ser significativa, o más bien, requiere trabajar en modelos de una generación. El resto de la generación del Almeri Classic nació sobre la base de los mismos Renault Logan y Nissan BlueBird Sylphy. Siguiendo tal enfoque aspecto antiguo Nissan en paridad con Logan del resto de la generación (sin mencionar los primeros lanzamientos) solo ganó, convirtiéndose en el enemigo de un automóvil caro y prestigioso.

caracteristicas de los salones

Rozcharuvannya okhoplyuє después de eso, cómo zazirnesh en el medio de la cabina: los insultos de los automóviles pueden ser mejoras internas modestamente minimalistas, que no aclaran la diferencia en las opciones. No en vano, tome la categoría de precios al respeto. La ergonomía del espacio de agua está bien pensada, una pequeña cantidad de modificaciones frontales, cubiertas de zocrema, Renault movió los botones para controlar los cabrones en la puerta. Los pasajeros, especialmente en el asiento trasero, se sentirán más cómodos en Nissan: una cabina más ancha y baja, y un túnel de transmisión prácticamente completo.

Si elige un automóvil de acuerdo con los criterios de comodidad del pasajero, Nissan está en una posición competitiva aquí.

En ambos vagones hay cómodos asientos, en los que puedes viajar tres veces sin mucho esfuerzo.

Características de los sistemas de audio.

Los sistemas de audio en los modelos son absolutamente diferentes. Los costosos equipos de Renault están equipados con un sistema de autorradio totalmente equipado, que respalda las necesidades actuales. Los botones para tallar son roztashovannye en kermi en los lugares prácticos. En la grabadora Nissan zmushu koristuvachiv zamislyuvatisya sobre el mejor reemplazo, oscillki navit sensorial keruvannya no agrega una pastilla debido a la capacidad de reproducir música en formato MP3 o conectar una unidad flash externa.

Características de la salud

Si compara los automóviles por la comodidad de un viaje, entonces no hay diferencia en el modelo actual. Pіdvіska, adaptado a vіtchiznіnі realії, permitiendo zdіysnyuvat poїzdy vіdkіsnym no solo svydkіsnym gistrіstrali, sino nіnіvnymi zamіskim road. Las máquinas ofensivas pueden dosificar energoemnu pіdvіsku, yak mozhe prokovtuvat znachnі nerіvnostі.

La gran altura libre sobre la carretera (160 mm desde el punto inferior) y la protección de fábrica del cárter del motor permiten circular sin miedo por terrenos pedregosos.

Detrás del vіdgukami Vlasnikіv, pіdvіska Renault tiene una gran arrogancia y nevibaglivіst. Pequeñas dimensiones y vіdmіnna kerovanіst roam tsey avtomobilіl bazhanim durante la hora ruhu en las mentes estrechas de la ciudad. Її vinikaє problemas durante las maniobras y el estacionamiento. En el servicio de taxis, Renault se convirtió en uno de los mejores autos.

Características dinámicas

Los coches no pueden presumir de características dinámicas a través de un motor débil - 102 litros. desde. І hasta cinco pasos cajas mecanicas la comida es muda sin importancia, luego algunos de los pasos del autómata parecen un anacronismo cantor.

Los automóviles equipados con transmisión automática no pueden presumir economía pálida esa dinámica, especialmente en el régimen ruso.

Volumen y seguridad del maletero

Los modelos ofensivos pueden tener un garni, el volumen del maletero es aproximadamente el mismo volumen, alrededor de 500 litros. Pero con el método del perdón, esa bajada de los vartosti es digna de coches, como Renault Logan o Nissan Almera, no podemos presumir de los que van plegados. asientos traseros es imposible expandir el maletero en una dozhina.

Las bolsas de aire (airbags) para el pasajero delantero son seguras, así como un sistema antibloqueo. En Logan, se introdujo adicionalmente el sistema ESP (Estabilización Dinámica), y ayudó al comenzar en el podio (HSA), ya que anteriormente se instaló de manera más importante en los crossovers.

Visnovok

Pіdsumovuychi, puede ir a nіtіshnogo vysnovku, elegir un automóvil entre los nombres de dos modelos: la comida es inconsistente. Conozca claramente los criterios de igualación, es importante determinar si los pisos son similares a los dos competidores. Cómo llevar a respetar partes del viaje a las grandes carreteras - aquí la prioridad es para Nissan por la comodidad de la cabina. Para viajes a un lugar concurrido, es mejor elegir una mejor opción en Logan: las dimensiones más pequeñas y la mejor queratinización le permiten conocer fácilmente su lugar en una olla inteligente.

Mira el video sobre estos temas

Renault Logan 2017-2018 es un representante de una empresa francesa con una nueva carrocería y nuevas características.

nissan almera - coche japones h nuevo timbre ta danimi.

La modernidad de Renault Logan ahora se ve mucho mejor: al mismo tiempo, en forma de una imagen deportiva de la luz delantera, la parte delantera y la parrilla del radiador también se han actualizado. Ahora las mejoras de diseño son de gran lujo. En la parte trasera, también actualizaron las luces: el hedor al mismo tiempo mancha la forma original, así como los semáforos grandes.

Nissan Almera se ve mal: por hablar de un capó delantero y un parachoques mejorado, se coloca un deflector de viento cerca del centro. La vista lateral muestra la línea de levantamiento y estampado, que es recta cuesta arriba. En la parte trasera hay un parachoques para ir hacia adelante y faros individuales masivos.

Interior Renault Logan y Nissan Almera

Utilice Renault Logan para que sea espacioso, práctico para el agua y los pasajeros. En el panel de accesorios hay tres pozos, deflectores redondeados y un marco cromado y una consola vertical en el centro. El nuevo modelo tendrá el mismo plástico, duro y ligeramente chirriante. Las comodidades interiores se ven mejor en configuraciones caras: tienen un sistema de climatización con un panel tallado original de seis pulgadas. sistema multimedia de pantalla táctil y dispositivos de apoyo.

La modificación del flanco debe cubrirse con un kerm con agarre lateral.

El equipamiento incluye: un sistema de control de crucero, airbags delanteros y traseros, sensores de aparcamiento y un tablero, una computadora de abordo y mucho más.

El interior del Nissan Almera es más modesto, al mismo tiempo hay más espacio libre. El panel de accesorios también está modestamente roto. Una guantera simple, deflectores redondeados, un escudo accesorio de tamaño pequeño. En la consola en el centro de las aberturas hay 6 pulgadas. ordenador de a bordo y teclas de control. El agua tiene un kermo de 3 radios. El sofá trasero está dispuesto en proporción 60/40, esta función es en todas las modificaciones, base crema. El equipo incluye:

Sistema de aire acondicionado
El. sklopidomniki
inmovilizador
El agua del asiento y el kermo están regulados.
Trunk maє pіdsvіchuvannya

Video

Comienzo de las ventas con nosotros en Rusia

Las actualizaciones de Renault Logan comenzarán a venderse en otoño. Y Nissan Almera se venderá a partir de abril de 2016.

Opciones

Renault Logan:

Acceso - dvigun 1.6 l. 82 "konyachki", gasolina, caja - MT, tracción delantera, apertura - 11,9 s, velocidad - 172 km/año, viento: 9,9/5,9/7,3
Comfort, Privilege, Luxe Privilege - motor de 1,6 l. 82 "konyachki", gasolina, caja - MT, AMT, tracción delantera, rozgin - 11,9/12,4 s, velocidad - 172/164 km/año, viento: 9,9/5,9/7,3; /5.8/7.0
Dvigun 1.6 l. 102 "konyachki", gasolina, caja - MT, AT, tracción delantera, rozgin - 10,5/11,7 s, velocidad - 180/171 km/año, viento: 9,4/5,9/7,2; 10,9/6,7/8,4
Dvigun 1.6 l. 113 "konyachok", gasolina, caja - MT, tracción delantera, apertura - 11,9 s, velocidad - 172 km/año, viento: 9,9/5,9/7,3
Activo - Motor 1.6 l. 113 "konyachok", gasolina, caja - MT, tracción delantera, apertura - 11,9 s, velocidad - 172 km/año, viento: 9,9/5,9/7,3
Dvigun 1.6 l. 82 "konyachki", gasolina, caja - MT, tracción delantera, apertura - 11,9 s, velocidad - 172 km/año, viento: 9,9/5,9/7,3
Dvigun 1.6 l. 102 "konyachki", gasolina, caja - AT, tracción delantera, apertura - 11,7 s, velocidad - 171 km/año, viento: 10,9/6,7/8,4

Nissan Almera:

Bienvenido - motor 1.6 l. 102 "konyachki", gasolina, caja - MT, tracción delantera, apertura - 11 s, velocidad - 185 km/año, viento: 9,7/6,0/7,4
Comodidad - dvigun 1.6 l. 102 "konyachki", gasolina, caja - MT, tracción delantera, apertura - 11 s, velocidad - 185 km/año, viento: 9,7/6,0/7,4
Dvigun 1.6 l. 102 brandy, gasolina, caja de cambios AT, tracción del eje delantero, rozgin - 12,8 s, velocidad - 175 km/año, resistencia al viento: 12,1/6,7/8.
Confort + - motor 1,6 l. 102 "konyachki", gasolina, caja - MT, tracción delantera, apertura - 11 s, velocidad - 185 km/año, viento: 9,7/6,0/7,4
Dvigun 1.6 l. 102 "konyachki", gasolina, caja de cambios - AT, tracción delantera, apertura - 12,8 s, velocidad - 175 km/año, viento: 12,1/6,7/8,7
Tekna - dvigun 1.6 l. 102 "konyachki", gasolina, caja - MT, tracción delantera, apertura - 11 s, velocidad - 185 km/año, viento: 9,7/6,0/7,4
Dvigun 1.6 l. 102 "konyachki", gasolina, caja - MT, tracción delantera, apertura - 12,8 s, velocidad - 175 km/año, viento: 12,1/6,7/8,7

Dimensiones

L*A*A Renault Logan – 4492*1733*1540 mm
L*An*Al Nissan Almera – 4656*1695*1522 mm
Distancia entre ejes Renault Logan - 2634 mm, Nissan Almera - 2700 mm
Liquidación Renault Logan - 160 mm, Nissan Almera - 160 mm

Precio de todos los juegos completos

Precio de Renault Logan de 470 000 a 726 000 UAH. Precio Nissan Almera 642000 UAH hasta 934.000 rublos

Dvigún Renault Logan y Nissan Almera

renault logan plantas de energía: 1,6 l. 82 "konyachki", 1,6 l. 102 "konyachki", 1,6 l. 113 caballo. Young dvigun de ocho válvulas "aspirado". Otros - dieciséis válvulas. En los países europeos, el automóvil está equipado con un motor diesel: 84 caballos de fuerza, cuyo par es de 200 Newton por metro. En dosit ekonomіchny: por cada 100 km necesita un total de 4,5 litros de carbón. El automóvil está equipado con una transmisión manual de cinco velocidades, o una automática de 4 velocidades o un "robot" de 4 velocidades. Vitrata para convertirse en 7,3 a 8,4 litros.

Nissan Almera Volodya es menos que el primer motor: 1,6 litros. estanqueidad - 102 caballos. El torque de esta unidad es de 145 Newton por metro a 3750 rpm. Máquinas Rozgin hasta cien - 11.0-12.8 s. Vitrata - 9,7-12,1 litros.

Nissan Almera está equipado con dos tipos de cajas de cambios: "mecánica" de 5 velocidades y "automática".

Tronco Renault Logan y Nissan Almera

Maletero Renault Logan edificio con capacidad de 570 litros vantage. Maletero Nissan Almera con capacidad de construcción de 500 litros vantage.

bolsa de cápsulas

Predstavlen_ cars іz garnimu ospavlennâ. Actualizado un montón de características. La categoría de precios no supera la norma.

¿Qué es más corto? Nissan nuevo Almera chi Renault Logan todavía en el viejo cuerpo?

Prueba de conducción Nissan Almera: ¡datos sobre Logan!

La presentación del nuevo nissan sedán Clase B de Almera. El virobnik no preparó ni difundió una campaña publicitaria, ni teasers para intrigar. Los portavoces de la compañía dieron solo una breve información al stand de Nissan: “La base del auto es Logan. La mazorca de producción está prevista para 2013. Dvigún - 1.6 ".

Para mimar Vіdminnostі Almera Con Logan, realizamos una prueba de manejo de las primeras copias disponibles del modelo.

Más Renault Fluence

Cuando miras por primera vez el interior del nuevo sedán, tienes la impresión de haber comido en Logan's. Los minoristas de Nissan también se muestran en líneas similares. El hedor no lista la polémica presupuesto renault Logan, pero dan respeto a los automovilistas, Almera tiene 406 mm de profundidad Además, el nuevo Almera se volcará por las rosas renault fluencia- Dovshe 360 mm. Los gerentes del concesionario Nissan de Moscú sin dudarlo llevaron la novedad al segmento B+.

Fahіvtsі, yakі trabajó en la Almera rusa, no es fácil resolver la tarea: toma el cuerpo ya el coche principal Nissan que plataforma B0 tipo Logan. Como resultado, tomaron el Nissan Bluebird Sylphy de producción japonesa, que se produjo en 2005-2012. para necesidades mercado doméstico. En Japón, el sedán no se posicionó como un sedán económico: Bluebird distribuyó la plataforma con el modelo Nissan Sentra, que es el hogar de Estados Unidos.

La diferencia de dimensiones y masa (Nissan es prácticamente 100 kg más grande que Renault) dictó a los concesionarios la necesidad de un pequeño cambio en la plataforma del Logan: nuevo Almera, largueros más pequeños y estabilizador. resistencia transversal, tiene más viga trasera y resortes, y también más amortiguadores duros. La distancia entre ejes del nuevo sedán Nissan se convirtió en la subbolsa, que creció en tamaño hasta 2700 mm en lugar de los 2630 mm del Logan.

Interior diáfano y maletero blando del nuevo Almeri

Aterrizando en nuevo almeri alto, como el de Logan. También se han transferido una serie de elementos a Renault: los conductores de automóviles reconocen el kermo "loganivske", las teclas de la consola central, el panel de accesorios, los parabrisas, la guantera y otros. Tenga en cuenta que Almera tiene un panel frontal único y su propia decoración interior de puertas. Probamos el automóvil con la configuración superior, equipado con la gama completa de opciones.

Padre, habiendo tomado lugar de agua, Convertirse en una regulación se hizo un corte de la columna de dirección. Es una pena, el reglamento por villot es diario. El control de los retrovisores exteriores se controla mediante un freno de mano. Las chimeneas delanteras se encuentran en la consola central y las chimeneas traseras descansan entre los asientos delanteros, de manera similar a Logan. No es demasiado fácil, pero puedes llamar, prote ahora en las puertas puedes colocar un total de 4 llaves en lugar de 7.

La consola central, hecha de plástico económico, está equipada con una pantalla táctil multimedia. sistema nissan conectar. En Moscú, la navegación funciona milagrosamente, no te perderás la complicada trinidad de rosas, de cualquier manera que necesites ir.

Las almohadillas de las puertas tienen agarraderas horizontales para sujetar, pero los brazos curvos del Logan son más grandes. El maletero se abre con una llave, o para la ayuda de los importantes, el asiento de agua, escondido en el suelo.

El tapizado de los asientos es un tejido sencillo, un práctico acolchado diario. El asiento puede tener un perfil notable, sin comodidad adicional. Elementos de plastico crujen sin rastro de aspereza, pero no hay crujidos del mismo día. No había ningún olor inaceptable en el auto que nos dieron para una prueba de manejo, aunque había cicatrices similares en los costados de los periodistas del primer manejo. La importancia de la caja de cambios y el kermo es mejorable.

Quien se sienta en el sofá trasero del Renault Logan es culpable de una ligera incomodidad por la presencia de suficiente espacio para él. Este problema se encendió nuevamente en el nuevo Almería, 40 cm adicionales se destinaron por sí solos al espacioso confort de los pasajeros. Sin embargo, en la inmensidad del espacio, especialmente en la alegría, no se llama nada más: para colocar una almohadilla trasera diaria en la configuración de gama alta, no hay almohadillas traseras, y durante un día completo tendrá que curarse mucho más adelante. En la otra fila ya hay un túnel central, y eso que tres pasajeros no se reparten el espacio para ellos.

Volumen del maletero para convertirse en 500 litros. Hay una rueda de repuesto completa debajo del falso logo de Almeri. Aquí, el varto significa el déficit original: los asientos diarios en la fila trasera, que están plegados, pero los virobniki prometen arreglar todo durante el primer restyling.

Tranquilo para Logan

Nissan Almera avtovlasniki solo funciona con un motor: escape de 1.6 litros 102 k.s. Tomamos una "automática" de 4 velocidades para una prueba de manejo. Los sedanes también están equipados con una transmisión manual de 5 velocidades. Todo se muestra, como yo sistema de dirección, también "Loganivske".

En el estado indestructible del automóvil, el kermo está apretado y en el parabrisas hay un sonido de giro insuficiente.

Complacido pіdvіska, zdatna "peretravlyuvat" ya sea la irregularidad de la superficie de la carretera. iluminación vial Almeri 16 cm, que permitir

pasar por el boleto a la dacha. En el puerto de Logan, nuevo sedán económico estamos tranquilos

Fatiga 102 k.s. suficiente para sentirse bien en el intenso sudor humano. En cuanto a la mecánica, habría más tsikavishe, y el "automático" no arrancó, lo que permitió que el ajuste se envolviera en el rango requerido. No es varto comenzar con luces de luces en el nuevo Almería: pocas personas pueden acelerar a 100 km en 12,7 segundos. Es más probable que otros autos dejen atrás la conducción agresiva, los osciladores Almera no pueden encender el sistema de estabilización como una opción adicional, y encender con una pequeña cantidad de intrusión de agua, puede obtener el control del automóvil.

El comportamiento del Nissan Almera en la carretera prácticamente no se ve afectado por Largus. Vitrata paliva, al circular por carretera, acumuló 9,5 litros cada 100 km, que es inferior a lo declarado por el virobnik. Vihodyachi-z características técnicas, un automóvil con transmisión manual es culpable tanto de dinámica como de economía.

Precios

El equipamiento básico del Almera para los mercados de Rusia y el país de SND se entregará a un precio de $ 14,200, con lo cual el auto contará con tapicería de tela para el interior, preparación de audio, retrovisores y manijas color negro, 2 bolsas de aire , sistemas ABS y EBD, habrá equipo radiador, soleras eléctricas puerta delantera, kerma hidropónico, ordenador de a bordo, columna de dirección ajustable en el capó, calefactable almacén trasero, sostenido por la consola central y otros elementos.