Faro de carretera volvo v40. Gadget de mayor accesibilidad. Prueba de campo traviesa Volvo V40. precio y equipo

Todo por el bien de la flor y nata de la gente, volviéndose sensato y funcional. Llamamos a cambiar su turboti a la tecnología, y los ingenieros miraron a la persona indiferente de un año, para que pudieran trabajar sus dispositivos y mecanismos con los universales e inteligentes. Esta tendencia es completamente justa en el mundo de los automóviles: los automóviles están cubiertos de chips y dispositivos, con la ayuda de esa agua, no es difícil girar la manija del volumen de la radio en la cabina. nuevo cruce volvo v40 A campo traviesa solo uno de ellos: prometemos entregarle a donde quiera ir con absoluta relajación y no solo en piloto automático.

Para quien es necesario simplemente cerrar el automóvil con un completamiento cercano al máximo. Con un precio inicial de 1 189 000 rublos para un automóvil de tracción delantera de 180 caballos de fuerza, el costo de nuestro vehículo de prueba puede ser el doble: 2 179 999. Los ojos del enemigo pueden cambiar. Y el V40 Cross Country base con tracción completa y el mismo motor de 213 caballos de fuerza, como el nuestro, cuesta 1,279,000 rublos. Mala propuesta, pero ¿cómo aparecerá el V40 Cross Country a la derecha?

El Volvo V40 Cross Country aporta el máximo respeto en la carretera. Desde la piel de la otra máquina, miré la infección, una vez cada dos días me emborrachaba en el estacionamiento. Esos representantes de Volvo parecen que la novedad despertó un entusiasmo bastante fuerte entre los clientes, y un negro sólido ya lo estaba siguiendo.

Tan pronto como caes en el ojo, en esta máquina hay muchos detalles originales y hermosos como una llamada, por lo que está en el medio. Mitzi hizo un buen trabajo, schob vitraviti z rozumіv pokuptsіv pensionersky іmіdzh brand. Tubos giratorios, paredes laterales acanaladas, alerón hinchable, capó descarado, rieles cromados. Qué continuar aquí - ¡maravíllate con la fotografía! Los del medio son geniales: la consola central es más ancha en el exterior (aunque la solución no es nueva), el interior está iluminado desde los lados y el ajuste es un poco no interactivo para el iPad malo. ¿Y es débil saber la ranura estrechamente protegida de la unidad para CD? ¡Eje de ganado, en el palo de los paneles grises y rayados de la consola central!

Ale є i prorakhunki, y stench hush, persh para todo, espacio en el salón. Los asientos delanteros son altos y, con mi estatura de 176 cm, el espacio por encima de mi cabeza con el sillón bajado es mínimo. Si eres un poco más y no te gusta sentarte en la cama, entonces prepárate para moler la parte superior con una rosa. puertas de agua estuche de anteojos y tapizado de la estela. Posiblemente, el problema a menudo se puede superar, habiéndose inspirado en la situación. dahu panorámico por 33.000 rublos. Un ángel más con un cuenco de agua es una reunión masiva del "podio", en el que se instalan los trineos de los asientos delanteros. Es imposible cambiar la posición con un camino para moverse debajo de la nueva pierna izquierda.

Los problemas compuestos continúan fusionándose y cuando se sabe desde la última fila. El sofá en sí es resistente y está equipado con un elegante cojín en el medio de la almohada, un práctico cojín y también cojines. Ale schob tsim usіm ser saboreado, allí necesito beber primero. El eje aquí comienza a plegarse: las puertas traseras se abren bramando y no hay mucho espacio para los pasajeros traseros. Y si quiere salir del automóvil, los marcos de las puertas bellamente rayados (opción por 14,900 rublos, para otros) harán que sus pantalones se sientan bien.

El accesorio de camaleón recién pintado está disponible en el almacén de la ciudad por 75,200 rublos. Solución Podibne para ir paso a paso a la moda: puede verlo, por ejemplo, en la limusina representativa Jaguar XJ y en otros automóviles de otras marcas. "The Painted Hole" ha desatado en gran medida las manos de los creadores de Volvo: puede trabajar con el grupo de accesorios, incluso si tiene su propio teléfono inteligente: para comenzar, cambie el tema eligiendo entre los tres disponibles. Cambiar como un esquema de color ajustando esa cruz, para que mejoren mutuamente ese tipo de imagen. ¿Quieres más rosas? Sea una caricia, un elemento de menú con frialdad. Y no hay nada banal aquí ordenador de a bordo: puede cambiarlo con un par de clics, o ingresarlo en la combinación principal de accesorios con la opción de silencio u otros datos.

• ¿Dónde poner su teléfono móvil en la sala de exposición de Volvo? Si no es un portavasos, entonces en un nicho en la consola central. Ale, el resto del diseño es zroblen para volar, y la polca se rellena detrás de él. Tom sobre la marcha para el teléfono no es suficiente. ¡No te ensucies las manos y usa Bluetooth!
• La guantera tiene una ranura USB y una toma de corriente de 12 voltios. Pero, ¿por qué debería decírtelo?

Prodovzhuєmo nalashtuvannya V40 SS usted mismo. Respeto a atornillar astutamente las bombillas zahovani de iluminación suave en la cabina. Las zonas inferior y superior se van a plegar; puede hacerlo más brillante o más oscuro. Y el diodo, que crea estados de ánimo en la consola de la estela, se puede convertir en cualquier tipo de tiovivo colorido. Dado que la memoria del asiento eléctrico ya puede tener tres preajustes, no es de extrañar. Y el eje es un control remoto importante atención remota música y clima: es genial terminar después de todo el mal comportamiento. A decir verdad, tienes que pagar un poco más por la opción de garn.

Como todo en este coche, el mando a distancia es de “diseñador”. La manija del selector de transmisión también se puede tirar al vitvir de la escala local (y al mismo tiempo adivinar el joystick de alta tecnología del Toyota Prius). Y para mirar el espejo retrovisor, parece un televisor caro de marco delgado del resto de la línea como una marca de moda.

El motor de la serie T5 aquí puede tener cinco cilindros con un volumen total de 2 litros, y un turbocompresor puede entregar 213 caballos y 300 Nm. Lo miramos de manera errática, pero nuestro automóvil era importante: 1509 kg, y usamos esta copia de embalaje adicional tanto como sea posible. Perevirimo, chi puntada la hermeticidad del crossover. ¡Pero para los ojos! Es importante señalar que la opción actual es elegir un T5 de 2.5 litros y 249 caballos con 350 Nm de empuje. El comienzo del mes no duele, pero hay más y más cambios en el curso del viaje: este hombre grande bebe en línea recta no más caliente que las escotillas calientes, y los números de pasaporte de 7.2 segundos a cien serán no te de ninguna duda! La caja de cambios aquí es un convertidor de par semiautomático TF80-SD tipo Aisin. Tiene seis marchas y modos deportivo y manual disponibles. El primero, y el segundo, solo son tratados por un selector en el túnel central: los volantes diarios. Solo unos pocos Skoda, que están galvanizados por el motor V40 Cross Country, están limpios.

Bueno, ¿y las esquinas? El eje aquí no es todo viento en popa. Por un corto tiempo, los ingenieros no se preocuparon por llevar el electropidsiluvach (por un cargo adicional de vinos, puede tener tres instalaciones de un zusill de un enlace de denuncia de irregularidades) al ideal: terminar el kermo en sí primavera, chuyne y terminarlo “corto”, pero en las esquinas la dona queda muy vacía, y el amarre del agua es cerovany se usan ruedas. Y la máquina no es la misma para quejarse sobre este tema, sino sobre los áfidos de la dinámica rugiente y galmivnoy de este prorahunok de todos modos zasmuchu. Ese turno está aquí para terminarlo, para que sea seguro para la inocencia, esa atención plena del queratinismo y los pequeños rollos de zovsim.

Querer traer algo pequeño y rápido: a la luz del poshlyahovik, ¡está claro que la gran producción de energía de la unidad es mayor! encima de eso suspensión trasera un poco insatisfecho: para entender, es necesario deslizarse por un par de badenes. Las ruedas delanteras en el medio del zhorstka razonable toman el borde, causando irregularidades. Pero si llegas a la parte trasera por la derecha, el cuerpo sacude el imparable uppercut desde la cubierta con colivans que se desvanecen todo el camino. Duzhe zhorstko nalashtovany espalda! A eso, frente a las "tumbonas" detrás de la acera del todoterreno V40 Cross Country, galmuvatimete como los amantes de los autos discretos.

Ale chi todo es tan sumariamente caminos sucios? Pozashlyakhova їzda en el Volvo V40 CC, a primera vista, mayzhe oxímoron. Bueno, ¿cómo se puede usar una geometría con un espacio libre de 145 mm y una suspensión delantera larga? Eso hizo pіdvіski, yak z'yasuvalosya en la mazorca vyprobuvan pose asfalto, mínimo. Pero no todo es tan simple: primero, el V40 CC está equipado con el sistema Haldex full drive de última, quinta generación, pero por otro lado, el automóvil puede presumir de la milagrosa geometría de la parte trasera y mostrar la presencia de la electrónica. , que está asegurado al ir cuesta abajo. Pereverimo, como funciona todo!

En el proceso de llamar, navegar en pesos ligeros para ver uno de ruedas traseras se pone desagradable ¡A la derecha, Haldex 5! Pero el automóvil debe pararse en el piso y girar la rueda. Para llegar lejos, debe activar el modo deportivo del sistema de estabilización robótica (es cierto, no con un punto, para quién le sucede sistema a bordo) y agregue envolturas - imitación electrónica de bloqueo del diferencial inmediatamente, y el embrague mittevo razpodil el momento de girar, después de lo cual el V40 debe verse obligado a salir del enganche. Povnotsіnne diagonalmente vіvіshuvannya zavdaє trohi más problemas, pero tampoco irrita el povnistyu del automóvil.

Después de los resultados de una caminata cubierta de bayraks, el veredicto, que se hizo claro, se hizo claro: para navegar por un camino que se eleva decentemente, es poco probable que un V40 CC tecnológicamente avanzado conduzca un cambio serio, pero de rodar en un kolії, en pendiente, y otros cruces, lo que significa buena geometría, no modesto: modesto: modesto: parachoques delantero, Para yakim un ojo que un ojo, enfríe su fusible. Cuando caminas con modestia, serás compensado por la conducción completa bien gastada del resto de la generación. El acoplamiento Haldex GenV, como conjunto frontal, determina el momento de giro, basándose preventivamente en las señales de una masa de sensores. Las diferencias estructurales conducen al hecho de que el vuzol se volvió más liviano y compacto para el rahunki que en el accionamiento del paquete de fricción de la válvula especial para reemplazar el solenoide con una batería pequeña.

Al pagar por la electrónica adicional de Volvo, puede obtener esa genial actualización de su V40 Cross Country. Todavía no hemos creado un piloto automático completo, podemos disfrutar de controles de crucero adaptativos, radares todoterreno y otros aparcamientos, como si nos hiciera la vida más fácil. El radar en la decisión del radiador (para respetar el área plástica principal) verifica el pavimento de la carretera frente al automóvil, y la cámara en la parte superior del pliegue frontal está cosida detrás de la marca con señales. Todos los hermanos de la "electrónica" están aserrando a regañadientes durante una hora de viaje, pero si no quiere quitarle las alegrías positivas, puede desactivarlas todas, en beneficio de nalashtuvan vistacha.

La cámara es mal reconocible. las señales de tráfico, Ale tsіlkom confía en el robot, no en varto. En el lugar creen que estamos en Europa, y aquí tomamos el intercambio 50, y faltan los letreros. Pero, sinceramente, es un pecado ladrar la electrónica, si usted mismo no empieza a pensar, con algún tipo de velocidad está permitido recorrer nuestras carreteras. Y el eje de la roseta de Moscú, navegando con nieve caída y basura, la pieza del ojo se las arregla mal. El sistema de stezhennia funciona de manera adecuada y al mismo tiempo discreta: las vibraciones en el volante no funcionan, aunque durante una hora se desvían del desnivel debajo de las ruedas.

Otro juego de la cigarra es el sistema de control de crucero adaptativo. La funcionalidad Її le permite no solo recortar detrás del automóvil, sino también avanzar en la carretera, sino también guardar en atascos de tráfico en zapatos pequeños. El automóvil en sí rueda y acelera, como si no hubiera tocado el fondo del sonido, luego rompe las ligeras torsiones del pedal del acelerador o la presión de las teclas sobre la cerámica, después de lo cual el V40 Cross Country independientemente ajusta la velocidad desde el volante delante del coche. El radar es más eficiente, más bajo en ochіkuєsh y completamente zastosuєmo en la mente de la capital shtovhanini. Solo una cosa: la reserva, que Volvo almacena en el frente, permite que las aguas especialmente tranquilas se pongan frente a usted al estilo de Moscú. También existe un sistema de galvanizado completamente automático, pero además las pruebas son más cortas en mentes de “laboratorio”, por lo que es obligatorio trabajar en la siguiente hora.

Precio: desde 1684000 rub.

Los coches Volvo son milagros. características técnicas esa alta arrogancia. El gigante automovilístico sueco sigue actualizando su gama de modelos, el eje i es V40 negro. Anteriormente, el modelo de la bula se presentó en el salón del automóvil internacional cerca de París. Eje І, a través de un espadín de rocas cerca de Ginebra Versión actualizada Volvo V40 a campo traviesa 2017-2018

Nuevo estilo

Por el nombre ya se puede ver que no es un crossover, pero no es solo un hatchback. A la edad de los autos Volvo, hay una elegancia especial, el hedor siempre está atento a la decisión de los participantes. tráfico en la carretera. La versión restyling del Volvo B40 no fue un defecto. La versión estándar de Cross Country en Persh Black se incrementa en 12 mm. despeje de la carretera.

Como resultado del rediseño, el automóvil se ha vuelto más agresivo. aspecto antiguo, cayó especialmente en el gusto del público joven. El frágil capó pasa suavemente en la parrilla del radiador, aparecieron líneas de relieve masivas en el nuevo. La parrilla trapezoidal del radiador tiene un borde cromado, así como una placa de identificación cromada con un smog ancho en el caso de otros modelos. Fari de la luz principal vikonan en forma de pelyustok, el hedor ganó el relleno ligero.

16 pulgadas atornillado en el lateral ruedas mas estilizado diseño cіkavim, y terminar la línea alta de pendiente. Detrás de la óptica masiva con relleno de luz. Las inserciones de plástico están instaladas en el parachoques trasero. Aunque la tapa del maletero pueda resultar pequeña, de todos modos parece un deslumbramiento a las inserciones lustrosas de esa gran zona plana.

Un capó suave, un dax frágil le proporcionará pantallas aerodinámicas.

Diseño del cuerpo:

• dozhina - 4370 mm;
• ancho - 1783 mm;
• altura - 1458 mm;
• distancia entre ejes - 2646 mm;
• espacio libre - 144 mm.

Mejoras internas

En la berlina, el modelo Volvo V40 estándar está ricamente previsto, se utilizan materiales nobles y la mano de obra es como una obra de arte en las alturas. El diseño es completamente moderno, lo que indica un nivel premium. Vickoristani solo materiales de construcción caros: pieles naturales, inserciones de aluminio, madera. Antes de los ingenieros, la tarea era maximizar la comodidad del agua y de los pasajeros yogo durante una hora, y el hedor del cym esencialmente se topó con él. Los sillones de la primera fila son un buen bichnu pіdtrimku, el perfil de las espaldas está más lejos, y cuando montas en el trival, no te metes en el agua.

La primera fila de asientos se puede autoajustar, y el resto de asientos también se cambian. Los actos de abuso pueden causar la última fila de asientos. Claramente habrá espacio insuficiente para pasajeros pequeños, pero para ganar un automóvil como una familia, si los niños van sentados detrás, es una buena decisión.

En la consola central del Cross Country 2017-2018 hay una pantalla del sistema de navegación y multimedia. Trochs más abajo detrás de los deflectores, más abajo: la unidad de control para el sistema climático. Todo es zrobleno con estilo, hermosamente y elegantemente.

Entre los asientos de la primera fila hay un selector de caja grande, un freno de mano es un freno de mano importante. Así que aquí hay dos pidsklyanniki y un práctico pidlokitnik completo.

Trispitseve kermo es más útil, se puede cortar del shkіri y navegar con pequeños vіїmki para los pulgares. Aquí están los botones para administrar el sistema multimedia. La regulación de kerma funciona tanto en altura como en altura (dicha posibilidad no está disponible para todos los modelos Volvo).

En el salón є і enciende una luz, es posible elegir uno de los siete tipos y variantes de dekilkoh de luz, en tal rango para individualizar su automóvil. Para paneles accesorios Esta tecla tiene tres opciones de indicación.

La capacidad de equipaje estándar del Volvo V40 Cross Country es de 335 litros. Si esto no es suficiente, el vino aumentará a 1032 litros, doblando así los respaldos de la última fila.

Los pasajeros del automóvil sentirán el milagroso aislamiento acústico en el medio del automóvil cada hora.

Motor y caja de cambios

Tipo	comprometido	Tensión	momento envolvente	Rozgin	velocidad máxima	Número de cilindros
Gasolina	1,5 litros	152 CV	250 H*m	8,5 seg.	210 km/año	4
Gasolina	2,0 litros	190 CV	400 H*m	7,9 seg.	210 km/año	4
Gasolina	2,0 litros	245 ks	350 H*m	6,1 seg.	210 km/año	4
Diesel	2,0 litros	120 cv	280 H*m	10,6 seg.	190 km/año	4

A los compradores se les ofrece la opción de un motor de gasolina de 1.5 litros con una potencia de 152 k.s. y dos motores de doble presión de 190 y 245 hp, así como un motor diésel de 2 litros con 120 hp. Transmisión: transmisión automática de 6 u 8 velocidades separada del motor.

Para bloqueo, tracción delantera disponible para versiones superiores nueva atracción.

En el frente, una suspensión independiente estándar del tipo MacPherson es estándar, en la parte posterior, una rica. Conducir un automóvil Volvo V40 Cross Country es una cosa, especialmente para el kerma eléctrico. Todos los discos son de galma, el hedor se ventila por delante.

Volvo de guardia

Conozca la nueva función Volvo on Call. Este es un servicio absolutamente nuevo, ya que le damos la máxima comodidad al servicio. Para quien es necesario organizar un prepago especial, obtenga un programa en su teléfono inteligente. Para obtener ayuda con el software, el administrador del automóvil puede realizar muchas funciones a través del teléfono. Por ejemplo, antes de subirse al automóvil, puede encender el motor, calentar el interior a la temperatura que necesita, poner el mapa en el sistema de navegación o ponerlo en sistema multimedia nueva colección de música. Además, si puedes ponte en contacto con los servicios técnicos o ayuda de emergencia. Muchos compradores de este modelo ya han apreciado mucho esta función.

Otra función más conveniente y cіkava es CleanZone, de esta manera puede pedir toda la ayuda antes de limpiar, cuando necesite llamar al salón. Realmente significa que la próxima vez se eliminarán las piezas pequeñas, por ejemplo, los gases de escape de otros automóviles, si es necesario en las muestras.

precio y equipo

Para compradores rusos Se están introduciendo tres versiones del Volvo B40 Cross Country, cuyas pieles prácticamente no tienen la sartén por el mango en el interior. La versión estándar de la versión básica de Kinetic es de 1.684 millones de rublos. Por precio qiu el comprador toma transporte zasib w:

• tapicería interior de tela;
• control climatico;
• debajo de la primera fila de asientos;
• electropaquete povny;
• pіdsklyanniki enfriado en la primera fila de asientos;
• control de crucero

Además, esta bolsa de aire fue transferida y la grabadora de radio regular.

Puede decir con valentía que puede obtener todo el equipo defectuoso, pero puede agregar las siguientes opciones:

• en la fila trasera de asientos;
• vigilancia de zonas ciegas;
• acceso sin llave al salón;
• tablero panorámico;
• cámara de visión trasera de la más alta calidad;
• control de crucero adaptativo;
• sistema de estacionamiento de automóviles;
• sistema multimedia de navegación.

Las costosas versiones superiores de las tres llamadas se actualizan en la versión base.

Para equipo estándar volvo nuevo V40 Cross Country es un sistema de seguridad numérico, incluye una serie de funciones que pueden cambiar los efectos negativos de un accidente, proteger el zіtknennyam. Є th sistema de reconocimiento de ciclistas y peatones que se encuentran cerca de la zona ciega. Otro sistema para conmemorar estas señales de tráfico es adelantarte a ellas.

Visnovok

Para nuestro país, el coche para todos los espectáculos se puede decir que es un milagro. Es cómodo para alguien conducir cómodamente en el campo lejano, mostrándose milagrosamente la hora del aborto involuntario, e incluso para un nuevo viento con mayor despeje de la carretera, no puede tener miedo de romper por el lugar. El único inconveniente es que no hay suficiente tiempo en la otra fila de asientos, tres pasajeros adultos simplemente no caben allí.

También se puede decir que el Volvo B40 Cross Country 2017-2018 es un coche elegante, manejable, ajustado, pasable y bueno para dosificar a un posible citadino.

Video

1969 cm 3

1450

6,4 l/100 km

1 804 000

Skladova, que significa todoterreno, no es tan fuerte en el modelo sueco como en los competidores más cercanos: MINI Countryman y Subaru XV. Entonces, la lista de opciones para el Volvo V40 Cross Country incluye una transmisión de tracción total, un volante en el descenso, ruedas de un diámetro sólido y un kit de carrocería rígida. Ale, el espacio libre llega a ser inferior a 145 mm, y la carrocería suena detrás de los mundos de los crossovers son grandes (908 y 816 mm). Sin embargo, el potencial del conductor es: se ha construido con la vista puesta en el asfalto, los motores Drive-E siguen siendo productivos y económicos, y por la cantidad de asistentes electrónicos y sistemas de seguridad del automóvil de la empresa, existe un reclamo de liderazgo en el segmento. . En cuanto a la vejez, está fuera de proporción con el impecable estilo escandinavo: minimalismo, movimientos de diseño brillantes y materiales caros.

YATE PEQUEÑO

Alto pіdvіkonna linіya, dakh tipo cupé, m'yazi pasos de rueda, barandillas y roznesenі a lo largo de los bordes de los ramales del parachoques con un giro.
V40 Cross Country similar a un hatchback caliente: los diseñadores mostraron visión de futuro y confiaron en una audiencia joven. Y el reciente restyling le dio solidez al “Sueco”: autos 2017 roca modelo están equipados con una parrilla de radiador más frecuente, un logotipo de Volvo más grande y nuevos faros de bloque "Hammer of Thor", como en los automóviles de la serie 90.

El diseño del interior está en línea con los estilos S60 y XC60. El escudo electrónico ha sido equipado con gráficos milagrosos y funcionalidad de vanguardia. Y para el bazhannya vodiy, es fácil hacer "ordenar" por ti mismo. A la calidad de los materiales, el procesamiento no se pega. Ce sin rebіlshennya premium rіven y vyshukanі solution. Puedes elegir como striman, "escandinavo", así que yaskravish_ zabarvlennya.

El interior del V40 Cross Country es cómodo, pero esto no sucedería sin accesorios ergonómicos. La reivindicación principal es hasta el punto de estanqueidad, además, en ambas lavas. El firme “paryach” de la consola central suma espacio a la zona de las columnas de los asientos delanteros. En la parte de atrás, los pasajeros de gran estatura no solo empujan con las rodillas el respaldo de los asientos de la primera fila, sino que aún golpean la cabeza contra la cama. Tim, durante una hora es aceptable que el sofá trasero se pueda equipar con una almohada por un cargo adicional.

El volumen del maletero no es un récord: un total de 324 litros, además, la apertura de cinco puertas es estrecha y el umbral es alto. Tse - menos. Hablando de ventajas, los respaldos de los asientos traseros se pliegan en una proporción de 40:60, detrás del panel adicional de rieles falsos (opcional) hay un maidanchik uniforme para equipaje, una extensión diferente para sujetar bolsas.

Necesito decir, scho después de reystalingu crossover interior sin parecer ultramoderno. La arquitectura de la consola central con batería de botones y bastones es una cálida bienvenida al pasado. Una pantalla multimedia de cinco pulgadas detrás de los mundos de sonidos de hoy. ¿Quieres una pantalla en diagonal de pulgadas? Haga que su sistema multimedia sea más caro: con una cámara retrovisora, navegación y aún más música.

En el arsenal del crossover sueco hay asistentes, que informan sobre las señales de tráfico y el agua, el control de crucero adaptativo, así como el sistema City Safety, que puede controlar de forma independiente un automóvil a una velocidad de hasta 50 km / año.

No parecía estar allí, un revestimiento retro ligero no aplica la riqueza del relleno electrónico. En la parte inferior de la consola visceral, se sacaron los botones para apagar la cámara de visión trasera, los sistemas de control de carril y advertir sobre el acercamiento inseguro del estacionamiento. En el arsenal del crossover sueco: asistentes, como informar sobre las señales de tráfico y el agua, el control de crucero adaptativo, que funciona a velocidades de hasta 200 km / año, ese sistema City Safety, como puede reconocer de forma independiente un automóvil a velocidades de hasta 50 km/año y reconocer pishohid. Nareshti, un complemento de marca para smartphones Volvo On Call después del Apple Watch rediseñado o Android Wear, así como complementos Sistema operativo ventanas 10

ELIGE Saborear

La transmisión mecánica del modelo sueco no ha sido trasladada a nuestro mercado. Las versiones más disponibles son las de tracción delantera. Por dinero extra, el comprador puede elegir un motor de gasolina de 1.5 litros y 152 caballos de fuerza con una transmisión automática de 6 velocidades o un motor diésel de 2 litros y 120 caballos de fuerza combinado con un robot de 6 velocidades. Habiendo ofendido las opciones óptimas, no solo desde el punto de vista del precio, sino también para la tranquilidad de las unidades de potencia: la cantidad de paliva en el ciclo mixto llega a ser más de 5,6 o 3,9 l / 100 km, dependiendo de el caso.

Ale, no lo digas, volvió a enumerar modificaciones y compromisos. Una vez más, el mundo "sueco" se abre con 2 litros. motores de gasolina(190 y 245 CV). El automóvil con una unidad de 190 caballos de fuerza se propaga tanto con tracción delantera como trasera. Versiones ofendidas de la dinámica duzhe tsіkavі schodo. De hecho, el motor de 5 cilindros transforma al V40 Cross Country en un deportivo, lo que le permite moverse cada vez más, como es tradicional en la marca sueca, sin nerviosismo alguno. El autómata de seis etapas Aisin no permite cambiar, ni rivkiv, ni zatrimok, y kermo con una variedad de susillas reactivas se suma a la maniobrabilidad. Sin embargo, el bigote se conoce porivnjano. El auto con una unidad de 2 litros y 245 caballos de fuerza de gama alta parece estar desordenado. І las reacciones dichosas al gas, y zdatnistyu al chorro, de medio, así como de las altas velocidades. Con quién auto sin conductor vidriera es menos de 8,5 litros cada 100 km para un ciclo más grande. Robot de 8 velocidades automático tezh varta cumplidos. Las marchas cambian suavemente y, por otro lado, si desea la máxima conducción, se cambia al modo deportivo.

Podvіska V40 Cross Country: un club con dos extremos. Por un lado, un breve paseo te permite pasar por las curvas a la mayor velocidad posible y ver los sonidos del coche. Sobre asfalto delgado, el automóvil no se mueve y prácticamente rebota hasta el punto. Golpear el yoga desde una trayectoria no es una tarea fácil. Por otro lado, no hay forma de hablar de la adaptación del metro a las realidades rusas. Shasi v_dverto zhorstke. Parte de caminar rango de reportero en cualquier calibre, entonces, si va por caminos rotos, es poco probable que los pasajeros, especialmente en otra fila, le quiten la satisfacción.

IMAGEN - ¡TODO!

Pozashlyahovy potencial "sueco", como ya se mencionó, modesto. Se logró una mayor holgura (para el controvertido modelo V40) no por el tamaño de la rueda de recalibración, sino por las ruedas instaladas de mayor tamaño. El prohіdnіst geométrico i novny privіd sobre la base del manguito Haldex de la quinta generación le permite llegar a la casa de campo, pero en el tablón del piso de la imprimación, y luego, más importante, sin caminos, mejor no rodar: pequeño espacio libre en el camino y carros pasajeros"enciende la luz roja". En otras palabras, el Volvo V40 Cross Country es un hatchback deportivo de buena calidad de un almacén resistente. Tse, cómo llamar a los discursos por sus propios nombres.

Ahora sobre los precios de los competidores. Introducción a la línea de cob versión tracción delantera con 1.5 litros de 152 caballos de fuerza unidad de gasolina permitió reducir el precio a menos de 1.399.000 krb. Para emparejar: Subaru modelo XV, como se sugiere solo para el viscon universal, que es menos de 1 599 900 (para la versión con 2 litros de 150 caballos de fuerza) motor de gasolina y variador). Y para el MINI Countryman 1.6 AT de tracción delantera (122 CV) pide 1541500. Como una bachita, el precio está del lado del “sueco”.

Otro argumento a favor de la picardía del crossover de Volvo es la rica posesión básica. Equipamiento estandar El V40 Cross Country 1.5 T3 AT Summum está equipado con airbags (incluido un airbag de ruedas para agua), control de crucero, sensores de aparcamiento traseros, climatizador bizona, asientos eléctricos de agua, espejos y lunas blancas, además de “música. actuación. Con el sistema de seguridad de cada empresa, si los compra en un paquete, puede gastar muchos centavos razonables. AG

VOLVO V40 A TRAVÉS DEL CAMPO 2.0

Precio por 1 804 000 frotar.

Dimensiones (Dovzhina x Ancho x Alto), mm 4370×1783×1458 Peso pedido, kg 1450 Volumen del maletero, l 324 comprometido tanque de fuego yo 57

Tipo de motor gasolina L4 Volumen de trabajo, cachorro. cm 1969 Presión del motor, CV 245 Hora de aceleración, 0-100 km/año, h 6,1 Velocidad máxima, km/año 210 Vitrata paliva, l/100 km 6,4 l/100 km

Como regla general, a los periodistas se les mostrarán autos con un rico equipamiento. Volvo V40 Cross Country negro con diferentes umbrales de las puertas de aluminio y zvisah delante y detrás sin convertirse en un vinnyatka. Es cierto, hasta la versión superior con un motor de 249 caballos de fuerza, una unidad de dos ruedas, que obtuve, 213 k.s. sin tocar el troch. Prote no se comprometió de otra manera. Por alguna razón, es mejor, no tan descuidado, los tributos son más pequeños, pero la tensión, arrastrar las mentes es más importante que el mіskoї їzdi, para los ojos del ojo. No importa, el auto no es el mejor, el mismo Ford Focus.

Respeto que la similitud con el "Focus" es completamente diferente, el modelo se rompió incluso en esa hora, si Volvo era parte de la patria amiga del gigante automotriz Detroit, y para eso, el inofensivo diseño escandinavo del Volvo V40 Cross Country. no es de ninguna manera saludable prag americano de alta tecnología. Sin embargo, por qué la empresa de Gotemburgo siempre ha perdido su propio automóvil, por lo que en la práctica el automóvil es lo más seguro posible. No sorprende que el Volvo V40, que hizo su debut el año pasado en Ginebra, se haya convertido en el primer automóvil del mundo con una bolsa de aire pishohidnoy. Si hablé con Stefan Inerfeld, el diseñador del proyecto V40, me avergonzó aún más el mensaje sobre aquellos de que una máquina tan humana no está a la venta con nosotros.

Como me explicaron en la empresa, el V40 no llegó a Rusia a través de la conversión de un trago bajo en una camioneta compacta, y el eje es una versión brutal, con espacio libre mejorado y una conducción completa, nareshti, ondulada. Ya no necesito estar callado, pero la bolsa de aire para el andador no se eliminó del paquete de opciones. El won está disponible en Rusia y cuesta 39 mil rublos. Algún tipo de amor humano aún no se ha extinguido en nosotros, muestran las estadísticas de ventas, si solo se arrepienten.

Hora de cerveza y para kermo. Con toda la compacidad del coche se puede conducir, aunque sea alto, en el Volvo V40 Cross Country hay que coser (aunque hay que recordar que los cojines de los asientos son cortos), y el eje del asiento en la parte posterior debe ser apretado. Vale la pena el costo para los pies y especialmente para la cabeza. Para tres pasajeros con ropa de invierno en el asiento trasero, hubo mucho asombro. Los muchachos se encogieron de hombros con optimismo, hablando, apretados, ella no estaba en la imagen, acurrucándose uno a uno, más cálido. No sabían el hedor que los asientos traseros podrían tener una huella tri-diapasón.

Eje lo que significa un coche de Escandinavia! La comida chamuscada tiene un respeto especial. En el automóvil, hay un pigriv de prearranque, una red de hilos invisibles de elektropidigriva apretó todo pendiente frontal, no perdió la postura de respeto por el bichnі dzerkala que cuesta puertas traseras. Puede comenzar a calentar el motor y la cabina de forma remota desde un iPhone, el programa gratuito en los complementos de la aplicación, o simplemente escriba la palabra Volvo. A través de un teléfono inteligente, también puede controlar la expansión del automóvil, configurando una serie de parámetros. Pero para los artilugios de moda, al automóvil "razonable" no le importaba un bledo, por ejemplo, cuando igual insuficiente la gasolina en el tanque del V40 Cross Country no dejará que se queme solo por el calor.

En un automóvil cálido, puede hacer que sea necesario conducir sin una capa superior. Un abrigo o una chaqueta envuelve la friabilidad del agua, y también aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente en un parabrisas. Luchando por la seguridad del automóvil, los suecos lo trajeron. Parece que unos pocos centímetros, yak cremación del cuerpo en presencia de un cinturón de seguridad, es suficiente en caso de cierre, con el fin de evitar lesiones graves. Lo adiviné, si moví la aguja del velocímetro, crucé sobre un "cien". Lo sé, no revisé el Volvo V40 Cross Country de uno tan sueco, estaba en la misma carrera, levantando la nieve debajo de las ruedas. ¡Axis si necesita una nueva unidad!

Como ya dije, no todos los Volvo V40 Cross Country, que se entregan a Rusia, están equipados con él. Automóviles con motores chotiricil-indrómicos 180 h.p. no hay yoga. Y el eje de las unidades p'yatitsilindrovі 213 y 249 fuerzas - sea amable. El fantasma es constante y no parpadea. Es imposible practicar sólo una cosa completa. No hay reducciones y distribuciones diarias. Antes del "cien", mi "flecha negra" se reprodujo en 7,2 segundos, mientras que la "hermana" mayor corrió durante 0,5 segundos. "Hundred" es compatible con la versión de 180 fuertes a 8,7 segundos, que también está en contra. І nіyakikh aquí rosas sobre autos Volvo y їх vodiїv!

Desde los primeros kilómetros recorridos se puede ver el rodaballo sobre el agua. Especialmente se manifiesta en un fuerte sudor travieso. Los indicadores Bichni de zonas "ciegas" en los puntales delanteros evitarán un descanso inexacto. Antes del habla, qi aparatos electrónicos Los autos de marcas prestigiosas, que hoy son famosas, aparecieron por primera vez en Volvo hace 7 años en el modelo C30. El control de crucero adaptativo recorta la distancia, hasta los dientes, con el coche de delante. Y el kerma trinitario habla de la línea mímica de las marcas de línea. Al maniobrar en reversa Volvo V40 a campo traviesa incl. cámara trasera, її puede dirigirlo directamente, o puede hacerlo debajo del parachoques, para que pueda estacionar más. Además, mirando al revés, el agua no tiene por qué temer al transporte, que avanza. En tiempos de inseguridad, el coche no es mejor que adelantarse al agua, y hacer sonar el coche. En mi opinión, el turbo de agua era más bajo, como una gran pantalla en el centro del panel frontal y una pantalla táctil. Y así hay que girar el mango sin cesar en los ruidos de las letras necesarias... La presencia de la pantalla táctil ha perdonado las funciones necesarias, que se encuentran bajo los pictogramas de los botones, que prácticamente no se pueden leer en la consola.

Natomist Volvo V40 Cross Country es capaz de estacionar solo, "viendo" suficiente espacio para varios autos estacionados en el pavimento. Sin duda, este modelo de Volvo está más cerca que otros coches de producción fue a ese umbral, que no es necesario para traer personas al control de la tecnología. Tsya coche construyendo señales de tráfico reconocibles. Bajo la hora de la prueba, más de una vez me sorprendí pensando en los que el coche había llegado a las normas de circulación, menos bien yo mismo. Podekudi vin reaseguro, vyvodyachi en el velocímetro obezhennya swidkosti 20 km / año. Y además, el Volvo V40 Cross Country es un automóvil para conductores, es rápido, se escucha, se inspira. Zhorstka pіdvіska no agrega comodidad a los pasajeros, sino que roba keruvannya cómodo, incluso con maniobras suecas. en la armonia dinámica dispersa esa dinámica está galvanizada. Galma es buena Zvorotniy zv'azok. Yo mismo te hablaré de kermo.

Pero el eje no era digno, por lo que la goma tachonada es ruidosa (no la apago, lo que hay en los sonidos, lo que penetra en la cabina, a menudo puede ser culpa de la falta de aislamiento acústico) e incluso el entorno mirar hacia atrás a través del espejo del salón. Toda la extensión está atravesada por tres grandes cabecillas, como si estuvieran al borde de la seguridad pasiva. Intercambio de prudencia compensa electrónica. Compensar con éxito, solo que los demás aún no han llamado al piso sin protección. No sé qué hacer y obtener el crossover Volvo V40 Cross Country. No me cambies en lo que me golpean en la factura parachoques trasero designación de letras Cross Country. Bueno, ¿qué tipo de cruce con un espacio libre de 14 cm, vamos y tenemos un asistente al descender del fuego? Entonces, una guarnición de saldos coche de carretera con acento de conductor. Caro, compacto, seguro.