Pruebe un poco de vinyatkov para un poco del propietario de STI, para un viklikє para los entusiastas de los automóviles en todo el mundo. Yak tilki Se le mostrará encendido, solo uno, por lo que controlaremos su adrenalina, el momento de pensar en dibnys, interiores rosados ​​y elegantes a partir de inserciones negras brillantes. Quédate con los cinturones rojos deportivos sin hornear hasta los asientos delanteros suaves y portátiles del Recaro. Se le animará a ver la sensación de la piel sobre los engranajes mezclados en un giro o en línea recta. Una amplia pantalla multifuncional de 5,9 pulgadas con un edificio dividido alto le permite revisar la información sobre su automóvil, si lo necesita.

Parte delantera

1 s

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• Mira si eres culpable en el centro de uvagi

  Diseño para la sala de exposición de WRX con énfasis en el rendimiento del agua. Le dará la bienvenida el poder de los elementos de control, incluida una pantalla amplia y ricamente funcional de edificios individuales de alta calidad con una diagonal de 5,9 pulgadas. Conquista esquina a esquina, disfruta del diseño deportivo de los asientos delanteros, con la esperanza de consolarte en el acto. Kudi no te habría puesto en el camino;

• Panel deportivo adjunto con pantallas de información a color

  El panel se adjunta para proporcionar un acceso rápido a la información necesaria. La pantalla del tacómetro y el velocímetro es fácil de leer, lo que le permite conducir y respetar su camino. Pantalla RK de 3,5 pulgadas, cosida en el centro del panel, que muestra la información requerida en el campo.

• Multimedia con voces, Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth, sistema de navegación y pantallas táctiles a color de 8 "

  Explore las aplicaciones más populares con Apple CarPlay® y Android® Auto *. Las funciones del reconocimiento de voz permiten al vikoristovuvati un sonido fuerte, de modo que no le permitirán pasar por la carretera. Para el sistema de navegación, no es necesario actualizar con tres cohetes.

  * Disponible en varios kits.

• Pidrulovi pela el cambio de marchas *

  Piedwheels, que se ubican en el volante y kerovans con la yema de los dedos, mezclando las transmisiones virtuales de la transmisión Lineartronic dan la oportunidad de vibrar de la forma más adecuada a tu estilo de conducción, especialmente frente a una situación particular. En el modo manual de 6 velocidades (en el modo Sport Sharp - 8 velocidades), la reacción del automóvil se vuelve más hospitalaria, controlable por la emoción y el deporte.

  * Tilki para Subaru WRX con transmisión LINEARTRONIC.

• Pantalla rica en colores de 5.9 "

  En la pantalla a color de una gran variedad de edificios de 5.9 ", aflojando manualmente en la parte superior de la consola central, se muestran parámetros clave, como el vitrato de la paliva, la temperatura de la hora, datos sobre el retraso del encendido -sistemas de tablero.

Perche generación Subaru Impreza en la modificación del sedán y el debut universal en el roci de 1992. Desde 1994, el exclusivo Impreza con carrocería cupé se ha convertido en una pequeña edición. El coche había ocupado un espacio vacío entre Subaru Legacy y Subaru Justy. El equipo frente a los autores del proyecto Impreza fue un avance: construir un automóvil tan serio, ya que se convirtió en una buena "base" para la participación, y tal vez, para superar el campeonato WRC. Estamos orgullosos de nuestros clientes y no tenemos precedentes, y la auto-supremacía se ha convertido en una cabra, ya que permitió a Subaru Impreza establecerse en el mercado y conquistar la vida de los clientes.

Diseño de cuerpo elegante milagrosamente viglyadaє i dosi. Inter'er termina el asceta, principalmente por la gran cantidad de plasticidad, pero la calidad del plegado y almacenamiento de los materiales abruma por lo incompleto. El salón no es más ancho que los espacios abiertos, ale ergonomika mісця vodіya cerca de ideal. Impreza posicionado no solo yak carro familiar Y yak un coche con "rutina deportiva". Con condiciones aún más aceptables, el modelo de la bala es lo suficientemente bueno como para dar mucha agua de agua activa.

Tres juegos completos: Impreza de tracción delantera con un motor de 1,5 l / 90 CV, impulsado por un motor de 1,6 l / 102 CV con. - cada vez más satisfecho con los consumidores de la gente, que compró el Subaru Impreza para la familia koristuvannya. En vibración: "mecánica" de 5 velocidades y "automática" de 4 velocidades.

A la misma hora, la categoría Impreza WRX se estaba desarrollando en paralelo, estaba equipada con un motor turboalimentado de 155 CV. Ese 4WD, hecho a medida para los fanáticos de los deportes. En el modelo base Impreza, en el WRX, se instaló shirshi neumáticos de perfil bajo, galma teñido que es lo suficientemente fuerte para pidvisk. Parte delantera ruedas traseras equipado con ventilado galms de disco. Masa povna el coche ha almacenado 1220 kg. Pidviska versión extrema de nabagato zhorstkisha, no en modificaciones civiles, ale von y nabagato mitsnish. Y la visibilidad de la comodidad se compensa con el estúpido kerovan y la rigidez de los elementos contiguos.

En el mundo, el desarrollo del modelo ha visto una variedad de modelos, incluido el Impreza con motores 1.8 y 1.6 litros. Para el cambio vinieron los modelos del motor dvolitrovym. Bueno, si sientes esperanzas, aquí Impreza no te gustará, es por eso que se exhiben todas las unidades. Los cuerpos pueden no temer a la corrosión, porque el hedor está galvanizado.

Hasta 1999, no se realizaron nuevos cambios a la gama de modelos Subaru Impreza; 2000 rock vio el debut de otra generación.

Impreza WRX tiene una carrocería sedán con un motor turbo con una capacidad de 250 litros. En dvigunom con un tipo natural de ingesta con una fuerza de tracción de 155 litros. Para los fanáticos de la feria de la marca Bulo, 2000 Rots también han emitido un Subaru Impreza WRX STi con motor de 4 cilindros horizontalmente posterior de la marca EJ20. Vino elaborando 280 litros. en un momento, scho para girar, a 38,0 kg / m. La máquina Qia se completó con 6 velocidades caja mecanica transmisiones con seres queridos números de reenvío... El Subaru Impreza WRX STi viene con neumáticos de 16 pulgadas. Gran intercooler, accionamiento independiente, sistema Brembo galvanizado, etc. el coche fue cuidado características de viaje... El sistema de transmisión secundario estaba "almacenado" desde el diferencial central y el acoplamiento viscoso hasta el diferencial de deslizamiento limitado.

En 2002, el automóvil se hizo famoso por la pequeña actualización de la gama de modelos, y el Impreza se quedó corto de la versión STi. Soporte adicional dvigun buv: p_dvischivya torque. El auto genial en el paquete Spec C fue "empujado" a un zumbido de 17 pulgadas y equipado con un sistema de reinicio con keruvans electrónicos.

Otra generación en su propia casa se puede distribuir inteligentemente en dos versiones: pre-rediseño y post-rediseño. El hedor se ve en la parte delantera del Impreza, más precisamente, en las ópticas delanteras. A la derecha, en 2002, desde el comando de radio de fábrica Subaru, las afirmaciones de los faros delanteros "redondos con estilo" eran escasas. La forma de tales ópticas no permitía espacio en sus propias lámparas-proyectores de carreras para una iluminación más corta de la pista en shvidkіsnyh dіlyankas debido a la visibilidad podrida. La insatisfacción de Seryoznі con la aerodinámica de una parte delantera también ardió. Se quitaron las bolas de Pozhannya, los conductores de Subaru se ajustaron bruscamente sobre el automóvil, reemplazando las "rondas" con nuevas y elegantes luces de bloque, se corrigió la aerodinámica de la parte delantera.

Vzagal, relleno técnico Dos generaciones Impreza prácticamente no cambia, se han perdido modificaciones aunque no hayan cambiado de nombre. Muchos tipos de motores, cajas de cambios, geometrías de engranajes: todo esto se ha transferido de la generación anterior a la nueva sin mucha modernización.

Anunciada la tercera generación de Impreza Mercado japonés En 2007, se presentó con una carrocería hatchback. El modelo estaba equipado con un motor DOHC de 1.5 litros de 107 hp. para un SOHC de 2 litros tirando 150 cps, y el primero está disponible en combinación con una mecánica de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades, y el resto es solo con una automática de 4 velocidades. El coche se propulsa como monopropulsor, así como como opción opcional. En 2008 había muchos autos, pasaron de la publicidad mirkuvan, a la línea de carrocerías de Impreza, compraron un auto. El coche ha mejorado el confort, nuevo diseño de la parrilla del radiador, elementos cromados de la carrocería y cuidando la enemistad del lujo.

La base de la colosa fue empujada hacia arriba, permitiendo el espacio del pasajero trasero, y el nuevas noticias tronco viiris obsyag. Las puertas se han vuelto más anchas, mientras que las puertas traseras ahora se abren a 75 °, lo que aumenta la practicidad del automóvil. Adelante, el Impreza tiene puertas enmarcadas en sus puertas bichni vikna, Tomaré mucho aislamiento acústico. Zavdyaki aviso independiente en las dos carreteras paralelas en forma de A se ha sustituido el maletero. І en el sedán, en el hatchback vino alrededor del pliegue asiento trasero 60/40. Hatchback en conjunto básico hay un spoiler trasero y una forma 160 mm más corta del sedán. Por tradición, el modelo ha descuidado una transmisión simétrica simétrica en todas las ruedas.

La versión "cargada" del WRX apagaba un motor turbo de 2.5 litros con una fuerza de 230 hp. Dvigun también recibió apoyo: varios wikids shkidlivy del sutta se han acelerado. Motor atmosférico cei con roseta superior de eje de roseta por recorte nuevo sistema entrada y construya un nuevo tipo de convertidor catalítico. La versión superior del Impreza tiene una nueva caja de cambios mecánica de seis velocidades.

El WRX STI tiene un motor más ajustado, elementos aerodinámicos únicos, una rueda rojiza, llantas de aleación ligera de dieciséis pulgadas, un sistema Brembo galvanizado, un cambiador de CD, un volante deportivo El modelo STI está equipado con el sistema SI-drive, tres modos de dvigun robótico, la válvula del acelerador con propulsión eléctrica. Opciones є dos paquetes para WRX. El paquete BBS incluye ruedas y faros BBS, el paquete BBS y navegación también incluye el sistema de navegación (reemplaza el cambiador de CD original), computadora a bordo ese bluetooth. Bajo el capó del Impreza WRX STI turboalimentado 2.5 litros DOHC 300 hp a 6000 rev / hv, lo cual es práctico en un par de transmisión manual de seis velocidades.

En el conjunto básico, el automóvil está equipado con dos cojines de seguridad frontales y de dos lados, así como cortinas inflables. En todas las versiones, se instalará un instituto de pedales libre de lesiones. En la mayoría de las configuraciones, se instala un sistema de estabilización dinámica (VDC).

En 2010, la familia Subaru Impreza sobrevivió al rediseño, habiendo eliminado nuevas gracias y puntos de vista falsificados. parachoques delantero... En el salón del automóvil de Nueva York se presentó el estreno de la nueva versión "cargada" del WRX STi y la versión del WRX con carrocería sedán. Las ventas de automóviles con motores de 1,5 litros se han construido para una gran cantidad de rock.

Reconoce la propuesta

Reconoce la propuesta

Subaru WRX \ WRX STI

El diseño del Subaru WRX es adecuado para quienes buscan autos deportivos: un dinamismo maravilloso y sistemas de seguridad modernos. Todas las características técnicas de Subaru WRX STI y WRX.

La carrocería deportiva está hecha de acero nuevo, por lo que hay un bajo peso y un alto rendimiento, todo para la maniobrabilidad y estabilidad del automóvil. El diseño de la asistencia adicional se equilibra según la forma correcta de ver la carretera y la respuesta de la máquina.

Características dvigun Subaru WRX y WRX STI

Turbovaniya opuesto horizontalmente dvigun Subaru Boxer de 2 litros y 2,5 litros: en el corazón del coche. Mittve acelera cuando se presiona el pedal del acelerador, el turbocompresor se activa; Las características técnicas del Subaru WRX STI conocen una reducción significativa del lado del motor, y el precio significa que el automóvil está construido para mostrar Mejores resultados- Yogo tirón máximo de alcance 300 k.s. Con una gran cantidad de vitrato ardiendo en un ciclo zm_shany, se convierte en menos de 8,6 litros para el Subaru WRX y 10,9 litros para el Subaru WRX STI.

Los ingenieros de Subaru han alcanzado la altura de los coches diseñados de los distintos kervines. El sistema aumentó el momento para girar, lo que le permite ingresar a los giros con mayor precisión. Las características técnicas del Subaru WRX han cumplido con los estrictos estándares japoneses para el rendimiento del automóvil.

¿Por qué varto vibrati modelo WRX y WRX STI?

Bezpeka vodinnya es el precio del arroz para cualquier automóvil Subaru, pero es mejor colchar en modelos deportivos. El sistema de un marco reforzado y 7 almohadas sin hornear: frontal, cama, cortinas, almohadas de cuello. El dvigun horizontal-lateral en seguida el enganche frontal está situado en la parte inferior del automóvil, por lo que es incluido en el salón. El sistema EPA-Glonass está incluido en todo el conjunto del coche. Un botón especial le permite contactar rápidamente con los servicios de asistencia en caso de una situación desfavorable.

Pero lo principal es que se limpiará la salud del automóvil, de modo que se deshaga de la situación desagradable en la carretera. Estabilidad dinámica, aumento de par activo - ci características técnicas Subaru WRX STI y WRX nos permiten cantar en la piel de Rusia. En el caso de un conjunto completo de inclusiones, un complejo de sistemas de seguridad activa para detectar automóviles, que colapsa detrás: SRVD. Los sensores no son seguros por la presencia de "zonas ciegas", alternando con agua sobre la posibilidad de apagarse hace una hora.

Para conocer las características técnicas del Subaru WRX y WRX STI puedes leer nuestro sitio web. Si necesita conocer el precio, puede agregar la lista de precios o especificar la tarifa actual llamando a nuestros centros de distribuidores. Para tranquilamente, quien quiera hacer una declaración personal con un vigode є un formulario especial, puede dar su homenaje, y nuestro especialista le llamará a la hora más cercana.

La compañía Subaru, después de haber tomado la decisión de reemplazar al popular deportivo Impreza, lanzó un nuevo Subaru Impreza WRX STI con portón trasero tenue.

El modelo Impreza es sacudido por el fabricante de automóviles dosi, se conoce la versión deportiva de protesta del Bula del rosi 2014. El Subaru Impreza WRX STI ha hecho un sustituto de su diseño prácticamente idéntico, adiciones con elementos, que crearán un aspecto agresivo.

Ekster'єr

El diseño del automóvil es rosado, es similar a la foto del Subaru Impreza WRX STI: se arruinará en un automóvil así en muchos automóviles, no por todas las recompensas. La parte frontal del cuerpo está pintada con unos auriculares de gran tamaño, lo cual es genial. La óptica es ligera, con función de corrección automática directamente al haz de luz. Parachoques del equipo aerodinámico faros con niebla forma redonda.

El Subaru Impreza WRX STI es fuerte y ligero. Las partes inferiores de las puertas están adornadas con estampado, delante de la puerta se inserta un inserto de aluminio del nombre del automóvil. Espejos retrovisores instalados en automóviles pequeños, para todos los sedán deportivos.

En la parte trasera de la carrocería, hay un gran spoiler, como el subaru Impreza WRX STI vlashniki, a los ojos de los que no se preocupan por los que tienen una marca "inteligente". En la parte inferior del parachoques, se retira un difusor de plástico del picador. tubos arremolinados.

Dimensiones del vehiculo

• Dovzhina del cuerpo - 4595 mm.
• Ancho del cuerpo - 1795 mm.
• Visota - 1475 mm.
• Base de columna - 2650 mm.
• El peso de la mezcla es de 1509 kilogramos.
• Educación vial- 135 milímetros.

WRX STI

En el día actual, el virobnik donará un dvigun, no afectado por los que están antes de la línea. unidades de potencia incluía dos versiones del DVZ.

Equipe el Subaru Impreza WRX STI con un dvigun de cilindros opuestos. La tensión máxima del motor turbo es de 300 Fuerzas chinas con un volumen de trabajo de 2,5 litros. La velocidad máxima, que crece, se convierte en 255 km / año, con una velocidad de hasta 100 km / año, tarda 5,2 segundos. En el régimen local, el vitratus se quema hasta 14 litros, antes de una hora en el otro lado de la carretera desciende a 8 años.

Un dvigun análogo con un volumen de 2 años y una tensión de 305 fuerzas chinas se instaló anteriormente en el Subaru Impreza WRX STI.

El modelo dvigun está equipado con una transmisión mecánica de seis velocidades para transferir el momento, que se puede girar, en todas las ruedas. Conduce un coche que te ayude con el conductor del lado delantero "MacPherson" y el lado trasero. Un sistema de galvanizado de disco ventilado proporcionará un sistema de galvanizado eficiente para un camino galvanizado corto.

Inter'Ur

Sin importancia para los que los Subaru Impreza WRX STI pertenecen a la categoría de autos deportivos, son espacios interiores y cómodos. Mejora del viconano de los materiales yak_snyh: tapizado del asiento, el tablero está equipado con inserciones de carbono.

Trispitseve volante complementado con claves Keruvannya por un sistema multimedia. El panel Priladova está equipado con un tacómetro y un velocímetro, se instala un ordenador de a bordo, para lo cual se necesitan todos los datos necesarios a partir de la hora de sobresuscripción del coche.

La temperatura del motor, la cabina, el caudal y la información se muestran en la pantalla de la consola central. Las migajas de abajo están espaciadas por la flecha y la pantalla táctil del sistema multimedia. En la parte inferior, hay un elemento de control del sistema de control de clima, y ​​es necesario para el dimensionamiento del otro.

Arandela para sistemas multimedia y llaves para encender el sistema y asegurarse de que el sistema ha sido reequipado detrás del selector de la caja de cambios.

La confiabilidad de Subaru

Las características del Impreza WRX STI le permiten llevarlo a la categoría de autos deportivos, aparentemente, exceso de oferta en un vestido nuevo con un alto riesgo de estar presente en una situación de emergencia. Lógicamente, el nivel de seguridad de este modelo tiene la culpa de estar en el nivel alto. Los ingenieros del fabricante de automóviles japonés aseguraron el modelo con lo necesario:

• 6 almohadas de seguridad junto con una almohada adicional para capturar el agua de colin y nig.
• Las persianas son seguras.
• Sujetadores especiales Isofix para infantil cruel.
• Sistema antibloqueo del sistema galm_vnoy ABS.
• Con la ayuda del sistema de ayuda EBA para una emergencia galmuvannya.
• El sistema de un eficaz rozpodіlu galmіvnyh zusil EBD.
• Sistema tipo de cambio VDC.
• Con la ayuda del sistema HHC, cuando la mazorca se rueda cuesta arriba, evitará que el automóvil suba cuando las piernas se mueven del pedal galma al pedal del acelerador.
• El sistema de ayuda pidió una hora en el descenso HDC.
• Uno de los mas efectivos sistemas galvanizados Brembo.

La carrocería del Subaru Impreza WRX STI se desarrolló utilizando tecnologías innovadoras.

Sistemas y asistencia adicionales, a juzgar por vidgukiv, acostarse en un automóvil y ayuda adicional singularidad situaciones de emergencia en senderos, especialmente en pistas.

Problemas e inequidades

Incompleto, visto por los automovilistas Subaru Impreza WRX STI, insignificante. Los principales son involucrarse gran vitrata disparo y vibración del modelo en el personal de servicio, por lo que, vtim, será explicado por el "pedigree".

Más amenudo vlarsniki Impreza El WRX STI tenía un problema con los amortiguadores delanteros: durante unos miles de kilómetros, se reparó el hedor. Reemplazar los amortiguadores cuesta mucho dinero: desde 16 mil rublos por una pieza y, además, el reemplazo y la instalación se verán privados del original.

Un m_scem débil Subaru Impreza WRX STI є el embrague está conectado a la caja de cambios. Vlasnik auto puede verse atrapado en los problemas de un turbocompresor. Menos є también visoka vitrat olii.

El sistema electrónico no es un wiklik, sin embargo, en algunos modelos, se puede utilizar un generador. Antes de usar el vehículo, fue necesario reconfigurar el sistema de enfriamiento.

Sin importancia para aquellos, el modelo Impreza WRX STI es capaz de transferir la brutalidad más bárbara, y la explotación y el mantenimiento del gran sumi se debe principalmente al alto precio. materiales vitráticos: por ejemplo, encontrado almohadillas galvanizadas con un recurso de hasta 20 mil kilómetros, el costo es de 2,000 rublos. La garantía de las almohadillas de stock originales es de 16 mil rublos por un período de servicio similar.

Equipado con un motor turboalimentado de 2.5 litros, el automóvil tiene sus propias deficiencias: como regla general, la colocación de la culata atraviesa las paredes delgadas del bloque de cilindros. Los pernos de montaje de la cabeza originales se pueden reemplazar inmediatamente al comprar un automóvil para análogos hechos de acero cromado ARP.

El inconveniente de dicho motor son particiones aún más delgadas con anillos de pistón, que se pueden cubrir con canales en una hora. Claramente me familiarizo con la ruinosa vejez de los vitrati oliiya. El problema de la instalación adicional empeorará, ya que costará un mínimo de 45 mil rublos.

Tan pronto como se reparan todos los robots de reparación, se supervisan reemplazando la unidad de sincronización, cuyo recurso de trabajo se convierte en 90 mil kilómetros. Un conjunto externo con bomba y rodillos cuesta 25 mil rublos. Todos los robots deben pasar por alto el diseño no estándar del motor bóxer.

Importado de los Estados Unidos, Subaru Impreza WRX STI es más hermoso que una taza, oskil є es una gran parte del hecho de que tales autos se actualizan en el transcurso de grandes accidentes.

Asociación de coches

Concesionarios oficiales del fabricante de automóviles japonés modelo qiu sin opciones y accesorios adicionales. Parte del Impreza WRX STI para convertirse en 3.399.000 rublos. El kit básico e individual incluye:

• Refresco Shkiryane del salón.
• Sistemas ESP y ABS.
• Electrorregulación de la posición de las ruedas y sus accionamientos.
• El suboficial tardará una hora en empezar a subir la colina.
• Climat control y control de crucero.
• Acceso al coche sin llave.
• Cámara trasera.
• Sistema de navegación.
• Sensores de luz y tableros.
• Iakisnu bagatofunktsionalnu sistema multimedia.
• Autocorrección de faros.
• Gestión luz distante Faros en modo automático.

Resumen

El Subaru Impreza WRX STI es un auto deportivo elegante, soberbio y elegante con maravillosas características dinámicas y técnicas y un interior lujoso. Ganar mi propia desventaja, principalmente atado con una gran variedad de materiales vitrificados y repuestos, así como con un excelente aceite vitrato de motor. Coche deportivo te convertirás en un maravilloso podbannya para la tranquilidad, hto viddaє un viaje shvidkisnіy, un transporte hermoso, elegante e inolvidable.

Subaru Impreza / WRX / XV

Subaru Impreza - usim coche vidomy clase de golf, que se ha lanzado desde 1992 a rock. Mісce imprezi, los representantes intermedios de Subaru, se encuentra entre el Subaru Trezia y el Legacy de tamaño mediano. Los principales competidores del Impreza: Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Elantra, VW Jetta.
Además de la versión extravagante, se lanzaron los motores turbo Impreza WRX y WRX STI, que eran sobrenaturales en el mercado, principalmente de Lancer Ralliart y Lancer Evolution.

Dviguni Subaru Іmpreza tse es importante por la presencia de 4 cilindros EJ en los visitantes más populares. Las versiones más simples fueron EJ15 de 1.5 litros y EJ16 de 1.6 litros. Algunas de las mejores opciones para el Impreza WRX y WRX STI fueron el turbo EJ20 y EJ25. Huellas débiles de la tercera generación vykorystovuyu pivtoralitrovy EL15 y motor diesel de 2 litros y 4 cilindros opuestos. En la cuarta versión del automóvil, el nuevo FB16 de 1.6 litros y el FB20 de 2 litros están atascados. Para las modificaciones deportivas, limpiaron el nombre Impreza, y ahora el hedor se llama simplemente WRX y WRX STI. Los motores tse FA20 en WRX, así como EJ25 y EJ20 en WRX STI.
Los movimientos en el crossover XV no parecen ser muy específicos.

Conozca en la lista a continuación sus opciones y sepa qué tipo de motor tiene el Subaru Іmpreza, su número, así como las características técnicas, dolencias, problemas y qué causó su reparación. Al mismo tiempo, está claro que el aceite en Subaru Іmpreza dvigun debe verterse, el dvigun de ajuste más racional, el recurso y el inhe.

Modelo de Subaru Impreza:

Primera generación, GC / GF / GM (1992 - 2002):
Subaru Impreza (97 CV) - 1.5 L
Subaru Impreza (102 CV) - 1.5 L
Subaru Impreza (100 caballos de fuerza) - 1.6 L
Subaru Impreza (115 CV) - 1.8 L
Subaru Impreza (120 CV) - 1.8 L
Subaru Impreza (125 CV) - 2.0 L
Subaru Impreza (135 CV) - 2.0 L
Subaru Impreza (155 CV) - 2.0 L
Subaru Impreza (137 CV) - 2.2 L
Subaru Impreza (167 CV) - 2.5 L
Subaru Impreza WRX (220 caballos de fuerza) - 2.0 L
Subaru Impreza WRX (240 caballos de fuerza) - 2.0 L
Subaru Impreza WRX STI (250 CV) - 2.0 L
Subaru Impreza WRX STI (260 CV) - 2.0 L
Subaru Impreza WRX STI (275 CV) - 2.0 L
Subaru Impreza WRX STI (280 CV) - 2.0 L
Subaru Impreza WRX STI (280 CV) - 2.2 L

2da generación, GD / GG (2000 - 2007):
Subaru Impreza (100 caballos de fuerza) - 1,5 L
Subaru Impreza (110 CV) - 1.5 L
Subaru Impreza (95 CV) - 1.6 L