Querstabilitätsstabilisator - Betriebsprinzip

Stabilisatoren bieten den höchsten Widerstand des Autos während des Durchgangs des Autos. Es ist sehr wichtig, das Design dieses Knotens zu kennen, sowie wie er ersetzt wird.

Während der Drehung erscheint eine Zentrifugalkraft, die in entgegengesetzter Richtung sucht. Dieses Phänomen schüttelt stark den Karosserie und kann zu seinem Kippen führen. Dazu wurden keine speziellen Geräte an Autos verwendet, die als Kreuzstabilitätsstabilisatoren genannt werden, oder, wie sie abgekürzt wird, um es anzurufen - SPU.

Dieser Teil wird auf alle Autos mit einer unabhängigen mehrdimensionalen Suspension angewendet. Es ist ein Strahl, der die Suspensionen der gegenüberliegenden Räder verbindet und ausschließlich zum Verdrehen arbeitet. Dieser Teil erfolgt in Form des Buchstabens "P" und besteht nur aus diesen Stahlsorten, die in Federn verwendet werden. Die Montage an den Teilen der Suspension erfolgt mittels speziellen Gummibuchsen, die dem Strahl die Möglichkeit geben, sich zu drehen. Die externe Ausführung kann je nach Konstruktionsmerkmale der Fahrzeugsuspension variieren.

SPU gilt nicht in der Rückseite dieser Autos, die bereits Teile der Torsionsfederung aufweisen. Dies ist darauf zurückzuführen, dass ein solcher Strahl bereits ausreichend Eigenschaften aufweist, die das Kippen des Autos behindern.

Prinzip des Betriebs des Querstabilitätsstabilisators

Das Prinzip des Betriebs des Querstabilitätsstabilisators wird in ihrem Design abgeschlossen. Tatsache ist, dass es nicht Widerstand gegen Längs- und Winkelabweichungen aufweisen kann, aber dies ergibt eine zuverlässige Körperausrichtung relativ zur Ebene der Straßenoberfläche.

Um die Arbeit der Suspension nicht zu stören, gibt es speziellen Stoß zwischen Stabilisatoren und IT, die die Ärmel zum Drehen verwenden. Wenn die Autos auf den Unregelmäßigkeiten der Straßenoberfläche rollt, steigt eine Traktion ab, und der zweite ist im Gegenteil, erhebt sich. Mit diesem Entwurf können Sie die Suspensionsparameter speichern und eine komfortable Autokontrolle bieten. Der Widerstand des Stabilisators steigt im Verhältnis zur Erhöhung der Walze, was der Hauptsitz ist, wenn das Auto auf der Straße ausgerichtet ist.

Die zweite Funktion des Stabilisators kann als Zunahme der Kupplung der Räder mit der Straßenoberfläche bezeichnet werden. Bei der Drehwende erhöht der Stabilisator den Ablaufwiderstand und lässt den Körper nicht zu, um zu stürzen, wodurch Sie steile Windungen mit hoher Geschwindigkeit überwinden können.

Der Erfolg seiner Funktionen an den Stabilisator hängt von der Steifigkeit der Struktur ab. Je höher die Steifigkeit, desto stabiler verhält sich das Fahrzeug auf der Straßenoberfläche. Der Steifigkeitsparameter wird von drei Komponenten bestimmt:

• Das Verfahren und die Form der Anlage des Verlangens.
• Anpassung der Form des Knotens unter den Merkmalen des Bodens des Bodens des Fahrzeugs.
• Die Eigenschaften des Metalls, das bei der Herstellung des Stabilisators verwendet wird.

Stabilisatoren ermöglichen es Ihnen, maximale Autostabilität zu erreichen, indem Sie ein gewisses Gleichgewicht zwischen Roll- und Suspensionssteifigkeit erreichen. Der Fahrer, der den Durchtritt von steiler Schalten von hoher Geschwindigkeit durchführt, fühlt sich überhaupt keine Kfz-Neigung. Dies gilt insbesondere für Sport und Lastwagen.

Reparatur und Ersetzen des Querstabilitätsstabilisators

Die Diagnose von Querstabilitätsstabilisatorfehlern besteht darin, eine externe Inspektion des Teils durchzuführen. Wenn Spuren einer bestimmten Verformung spürbar sind, ist es erforderlich, den Knoten zu reparieren oder zu ersetzen. Die Reparatur beinhaltet die Wiederherstellung der Form des Stabilisators, durch seine Erhöhung. Diese Aktion ist erlaubt, wenn die Kurve unbedeutend ist und den kleinsten Auswirkungen auf das Automanagement hat. Wenn der Defekt zu erheblich ist, ist nur der Ersatz erlaubt.

Bei der Reparatur von Stabilisatoren wird besonderes Augenmerk auf den Zustand von Gummihülsen, Kissen und Metallbefestigungshalterungen gezahlt. Wenn es Risse oder anormale Krümmungen auf sie gibt, werden die Klammern abgeschraubt, und die Kissen ändern sich. Gummibüken und Klammern selbst unterliegen auch in Fällen, wenn sie sich in unbefriedigender Bedingung befinden.

Um einen neuen Querstabilitätsstabilisator zu entfernen und zu setzen, müssen Sie die Befestigungselemente abschrauben und den alten Gegenstand abbauen. Wenn Sie nicht planen, Gummibuchsen wechseln zu können, können Sie den Stabilisator einfach auf die andere Seite drücken und von der Hülse herausziehen. Danach kann der neue Stabilisator auf dieselbe Weise installiert werden.

Um die Reibung des Stabilisators um das Kissen zu verringern, können Sie ihre Kontaktoberfläche mit einem dicken Schmiermittel schmieren. Wenn Sie sich jedoch oft in einem staubigen Bereich bewegen, wird dies nicht empfohlen, da ein Schmiermittel Staub stecken kann, der die Ärmel beschleunigt.