Beschreibung der Geschichte der Audi A4 Automodelle. Audi a4 b8 technische beschreibung foto video Audi a4 kombi 1.8 technische daten

Audi A4 mit Linie kompakte Autos repräsentative Klasse die seit Anfang 1994 vibrieren des deutschen Autoherstellers Audi, Tochter Volkswagen Gruppe. Dieses Auto ist der Täter, der 1996 endete.

Der A4 hat fünf Generationen von Modifikationen durchlaufen und basiert auf der Plattform der Volkswagen Gruppe B. Die Baureihen B8 und B9 wurden von der MLB-Plattform des Volkswagen Konzerns inspiriert, da sie erfolgreich von anderen Audi-Modellen erobert wird.

Die A4-Karosserie wird als Limousine und Kombi produziert. Eine andere (B6) und dritte (B7) Generation A4 kleine Cabriolet-Karosserie, aber dann vierte Generation(B8) wurde Okremyu-Modell unter dem Namen Audi A5. Es ist eine sportliche Version des A4 namens Audi S4.

1988 begann die Entwicklung des Automobils und diesem Schicksal zuliebe entstanden die ersten Designskizzen. Rock vor 1991 modernes Design Genesungsbriefe und Erfrierungen im Jahr 1994 roci. Die Gestaltung des Innenraums wurde 1992 abgeschlossen, und die experimentellen Arbeiten begannen in der ersten Hälfte des Jahres 1994. Der Bau wurde im dritten Quartal 1994 abgeschlossen.

Die engsten Konkurrenten des Autos sind der BMW 3er, Volkswagen Passat, Kia Optima, Infiniti G, Honda Accord, Hyundai Sonata, Opel Insignia, Peugeot 408, Ford Mondeo, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Mercedes C-Klasse, Toyota Camry und Skoda Superb .

Audi B5 (1994-2001)

Audi A4 der ersten Generation ( Geben Sie 8D ein) debütierte Anfang 1994, der Laubkolben fiel 1994, der europäische Verkauf begann Anfang 1995. Der Verkauf in Pivnichniy America begann spät im Frühjahr 1995. Auto der Inspiration auf der Plattform der Volkswagen Group B5 (PL45), auf der die fünfte Generation des Volkswagen Passat basiert. Es wurden zwei Arten von Karosserien hergestellt - eine 4-türige Limousine und ein 5-türiger Kombi (Avant).

Während der wöchentlichen Veröffentlichung sind am Auto unbedeutende Änderungen aufgefallen. 1997 erfolgte eine umfangreiche Rekonstruktion. Sie rüsteten die Motoren auf und fügten ein 6-Gang-Schaltgetriebe hinzu. Ein weiteres Facelift wurde 1999 von roci durchgeführt. Änderungen waren hauptsächlich kosmetischer Natur, aber sie hielten zusammen mit allen wichtigen Elementen.

Die Auswahl an dviguniv ist schon groß. Benzin 4-Zylinder mit einem Volumen von 1,6 bis 1,8 Liter Druck von 101 bis 180 k.s. Diesel 4-Zylinder mit einem Volumen von 1,9 Litern, Druck von 75 bis 115 PS, 6-Zylinder-V-ähnlicher 2,5-Liter-Motor, Druck von 150 PS.

Übertragung ist auch schöne Wahl- 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe, 4- oder 5-Gang-Automatik. Auch Audi kündigte einen Neuen an automatische Kiste Tiptronik. Das Getriebe ist ein Standard-Automatikgetriebe mit einem Hydrotransformator, damit es für Sie sicher ist automatische Arbeit oder manuelle Getriebeauswahl.

Audi B6 (2000-2006)

Kommender Audi A4 ( Typ 8E) debütierte am 10. Juli 2000, wurde nun mit der Plattform Volkswagen Group B6 (PL46) die Basis gelegt. Der neue Stil des Autos wurde nach dem Design des deutschen Autodesigners Peter Schreyer in der Zeit von 1996 bis 1998 entwickelt, inspiriert vom Design einer anderen Generation (C5), die wir 1997 präsentieren.

Es gibt drei Karosserievarianten - 4-türige Limousine, 5-türiger Kombi und 2-türiges Cabriolet. Avant (universal) wurde dem roten 2001-Jahr vorgestellt und betrat im Frühjahr 2001 die europäischen Ausstellungsbuchten.

Auswahl an Zügen für den köstlichsten Geschmack. Benzin - 4-Zylinder mit einem Volumen von 1,6 bis 2,0 Liter Auspuff von 101 bis 187 PS, 6-Zylinder V-ähnliches Volumen von 2,4 Liter (168 PS) und 3,0 Liter (217 PS) mit.). Dieselmotoren - mit einem Volumen von 1,9 Litern (l4, 99-128 PS) und 2,5 Litern (V6, 153-178).

Getriebeoptionen - 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder 5- oder 6-Gang-Automatikgetriebe. Audi führte ein stufenloses Getriebe ein, das von LuK unter dem Namen Multitronic entwickelt wurde, um das altmodische Automatikgetriebe bei frontgetriebenen Modellen zu ersetzen. Es gab jedoch auf der ganzen Welt Angst, dass die Box intelligent gegenüber elektronischen Ausfällen ist, und es gibt auch nur wenige mechanische Probleme.

Audi B7 (2004-2008)

Audi hat eine neue A4-Generation wie 2004 zum Baujahr der internen Bezeichnung B7 (Typ 8E/8H) vorgestellt. Das Auto wurde auf der Plattform der Volkswagen Group B7 (PL46) gebaut. Unabhängig von der neuen Bezeichnung wird der B7 stark modernisiert und die aktualisierte Version des B6 wird mit verbesserter Kermbeschichtung, Aufhängungsgeometrie und aktualisierten Motoren überarbeitet inneres Feuer, vom System gemalt elektronische Stabilisierung(ESP). Das Vuzol des Frontgrills änderte sich in eine hohe Trapezform, genau wie beim Audi A6 der dritten Generation (C6), angrenzendes Panel dieses inter'єr hat sich praktisch nicht geändert.

Es gibt drei Karosserievarianten: 4-türige Limousine, 5-türiger Kombi und 2-türiges Cabriolet.

Eine Reihe von Motoren wurden stark aufgerüstet. Im Jahr 2005 hat der Rotary Bula ein System der nicht zwischengeschalteten Feuerverstärkung (FSI) für Benzinmotoren 2.0 TFSI und 3.2 V6 FSI sowie andere Verbesserungen in Betrieb genommen, die die Erschöpfung auf 197 PS erhöhten. diese 252 PS offensichtlich. Qi dviguny vikoristovuyut Konfiguration von Chotirma-Ventilen am Zylinder.

Vibir dviguniv, wie zuvor, großartig. Benzin - 4-Zylinder mit einem Volumen von 1,6 bis 2,0 Liter Druck von 102 bis 220 k.s., 6-Zylinder V-ähnliches Volumen von 3,2 Liter Druck von 252 k.s. Dieselmotoren - 4-Zylinder Hubraum von 1,9 bis 2,0 Liter Auspuff von 115 bis 170 PS, 6-Zylinder V-ähnlicher Hubraum von 2,5 bis 3,0 Liter Auspuff von 163 bis 233 PS

Übertragung auf vibir chotiri - 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Automatik "Tiptronic" sowie stufenloses Getriebe "Multitronic" (CVT) mit sieben Gängen zur Auswahl.

Audi B8 (2009-2015)

Audi präsentierte im September 2007 die ersten offiziellen Fotos der A4-Baureihe B8, und das Auto selbst wurde im Frühjahr 2007 auf einer Automobilausstellung in der Nähe von Frankfurt der Öffentlichkeit gezeigt. Das Auto ist von der modularen späten Plattform Volkswagen Group B8 (MLB / MLP) inspiriert, einer Plattform, die auch für das Audi A5 Coupé funktioniert. Autos mit Cabriolet-Karosserie wurden als Audi A5 bekannt, es gab nur noch zwei Karosserien zur Auswahl - eine 4-türige Limousine und einen 5-türigen Kombi.

Mit der MLP-Plattform können Sie die Vorderradaufhängung ändern, um den Radstand zu verlängern, ohne die Gesamtlänge zu erhöhen. Effiziente Umverteilung des Schwerpunkts etwas nach hinten, wodurch die Kontrolle und das Gleichgewicht der Masse verbessert werden. Transportsicherheit zwischen vorne u Hinterachsen. Außerdem ermöglichte die neue Plattform mehr Platz im Salon Freigepäck, Und die Masse des Autos wurde um 10% reduziert.

Benzinmotoren Alle Stähle sind mit einem System der Centerless-Verbrennung (FSI) ausgestattet - 4-Zylinder-Volumen 1,8 und 2,0 Liter Druck von 118 bis 222 k.s., 6-Zylinder V-ähnliches Volumen von 3,0 Liter (268 k.s.) 3,2 Liter (261 PS) . Dieselmotoren alle Turbovans mit Direktschub - 4-Zylinder Hubraum 2,0 Liter Druck von 116 bis 168 PS, 6-Zylinder V-ähnliches Volumen von 2,7 und 3,0 Liter

Das Getriebe ist bis zu fünf vielseitigsten Optionen erschienen - 6 manuelle Schaltgetriebe, 6 Tiptronic-Schaltgetriebe, 8 automatische Automatikgetriebe, 7 DSG "S tronic" -Schaltgetriebe sowie ein "8 manueller" Variator Multitronic.

Audi B9 (ab 2015)

In Cherny 2015 wurde eine Version des Audi A4 der kommenden Generation B9 (Typ 8W) veröffentlicht - das fünfte Modell für den Namen A4 und die neunte Generation der Audi 80 / A4-Serie. Die offizielle Markteinführung erfolgte im Frühjahr 2015 auf der IAA in Frankfurt. Das Auto wurde auf der Plattform der Volkswagen Group B9 (MLB/MLP) gebaut. Rozmir B9 ist dreimal größer, niedriger vor der Generation, Ale Vaga mit Tsoma um 120 kg weniger. Außerdem stehen zwei Karosserien zur Auswahl – eine 4-türige Limousine und ein 5-türiger Kombi.

Audi A4 2012 kann eine rockige, aggressivere Individualität sowohl im Exterieur als auch im Interieur freisetzen. Nach wie vor ist eine Version mit neuem Antrieb erhältlich. Modifikation der Karosserie dvі: Limousine und Kombi. Bei der Vorbereitung des Innenraums werden die Materialien einer Vignette von hoher Qualität verwendet. besonderen Respekt Verdienst auf den Lautsprechern - die Lautsprecher auf dem Boden sind yakіsnі, scho navit richtige Musikliebhaber, sehen Sie sich nicht die Option an, die normalen Lautsprecher zu ersetzen. Fakhіvtsі vіdznachayut - System wieder fahren Quattro verbessert die Kurvenstabilität des A4 in Paaren mit frontgetriebenen Versionen deutlich. , heilen. Besonderer Respekt verdient blasse Wirtschaft Zweiliter-Turbomotor: Er ist praktisch der Beste seiner Klasse (also nehmen Sie keinen Hybriden zu Respekt). Hinter den Worten sachkundiger Rezensenten mangelt es dem Audi A4 nicht an der Dichtigkeit eines Sechszylindermotors. Das Besondere an 2012 Modell Roci? Das Hauptmerkmal des Modells ist der Innenraum, in dem nur luxuriöse Materialien verwendet werden.

Dachte an Audi A4 2001-2004

Neue Automodelle sind teurer. Die Wohnräume geben den Preis jedoch zu Unrecht aus. Zu diesem Zeitpunkt badet sie weiter Zweiter Markt. Familienauto, sogar nadіyny und dovgovіchny. Modelle, die ab 2000 r. herausgebracht werden, können ähnlicher mit ihren älteren Brüdern im Nahen Osten übereinstimmen.

Wenige Stunden später dümpelte das Erscheinen der Limousine leicht den Kombi Avant, eine Art Breit-Breite in Europa und noch komfortableres Cabriolet. Für das komplette Set gewannen die vier viele Klassenkameraden. Bei allen A4-Installationen Klimaanlage, was ein Plus für die Köpfe unseres Suvorih ist Wetter-Geist, 4 Airbags, 2 Airbags, elektrische Windabweiser an der Frontschräge, beheizbare Spiegel, beheizbare Vordersitze, Nebellichter, ABS, Antiblockier- und Antiblockiersysteme, Stereoanlage. Es ist auch möglich, Xenon-Scheinwerfer, GPS, Fernseher, Bord- und Lichtsensoren sowie ein Schiebedach dahinter zu installieren verschlafene Batterien!!! Plastik im Salon ist nur ein Standard. Verlieren Sie jedoch nicht den Respekt vor der Kompaktheit der Kabine aus den Augen. Hinter drei Passagieren wird es ungemütlich.

Körper

Der galvanisierte Körper, otzhe, hat keine Angst vor unserem Suvorih-Geist. Darauf kann sich virobnik eine Garantie für die neue Laufzeit von 12 Jahren leisten! Korrosion beschuldigt angeschlagene Autos an einem Tag nach einem Unfall weniger. Vorsicht also beim Autokauf nach einem Unfall und einer säurefreien Überholung. LKP ist vorbei. Hinterschneidungen wie Steine ​​werden durch die Witterung nicht oxidiert. Beim vierten Modell ist kein Kunststoff-, sondern ein Metalldruck-Liner installiert. Denken Sie daran, dass sie bei 40 c.u. weniger davonkommen. Für alleine.

Metallteile haben auch keine Angst vor Braun. Dekhtoshche in der Fabrik war es mit Plastikhüllen bedeckt. Der Boden des Vierers steht ebenfalls unter dem Schutz von Kunststoff, der die zusätzliche Funktion der Schalldämmung erringt. Im Herbst muss der Abfluss unter der Batterie gereinigt werden, damit das Land nicht verstimmt wird Vakuum pidsiluvach Galm.

Motor

Große Vielseitigkeit, die Haut kennt Ihren eigenen Beweger der Seele. Benziner 1,6 l (102 PS), 2 l (131 PS), Turbobenziner 1,8 l (150, 163, 190 PS), v 6: 2,4 l (170 PS), 3 l (220 Kräfte). Turbodiesel 1.9 (100, 130 Kräfte), v 6 2,5 Liter (163.180 Kräfte).

Es wird empfohlen, Oliya dviguna nach 18.000 km zu befüllen. Benzinmotoren dovgovichny. Spiralen können turbulent entzündet werden (sie brennen durch das Mutterland, das sie verbraucht haben). Oft ohne Grund, um den Controller gleich zu spielen. Vzagali, hier gilt es zu beachten, dass im Durchschnitt pro 1000 km Strecke 0,7 l Öl. Rekordhalter für siegreiches Öl ist der Motor mit einem Volumen von 2 Litern (131 PS). Der Grund liegt in der Anmut des Faltens einiger Autos: Der mittlere Kompressionszyklus soll an der geworfenen Position stehen. Ebenso werden die Ringe geworfen, als würden sie Sirka und Harz in ihnen verbrauchen. Wir sehen einen 2-Liter-Motor mit 20 Ventilen: stabiler Betrieb des Motors bei jeder Drehzahl. Was ist die letzte Funktion des Lüftungssystems mit einer Änderung des Lebens? Ansaugkrümmer. Sie erinnerten sich zum Beispiel an die Abnahme des Schwitzens, umgekehrt, ob das System richtig funktionierte.

Super beliebt in unserem Land, Turbobenzin 1,8 Liter. Jedoch, Vіn vibaglivy zu olії. Dafür empfehle ich 0(5) W-40. Um die Turbolager zu kühlen, sollte nach Ankunft am Erkennungspunkt vor dem Motorstecker ein Tropfen vorhanden sein. Sie können auch einen Timer für etwas einstellen. So hält die Turbine länger. In diesem Modell können Probleme dem Phasensteuerungsmechanismus zugeschrieben werden. Die Dichtung der Motorhaube ist versiegelt, und die UGN ist bereits seit 130.000 km verstimmt.

Am problemlosesten Benzinmotoren ab 6 Zylinder. Prote їхній Reparatur an Ihrem eigenen Herzen ist teurer, niedrigere Reparatur anderer Motoren. Und der Riemen des gasbetriebenen Mechanismus und die Rollen werden nach 110.000 km ausgetauscht.

Z Dieselmotoren die angemessensten 1,9 l. Größerer Druck ist ausgeprägter. Die häufigsten Beschwerden: Probleme mit der Kompression von Neuwagen, Dichtigkeit von Ventildeckeldichtungen, Kurbelwelle, Kurbelgehäuse und mehr. Vor der Rede, in der Nähe von Moskau gegebenes Modell Vinyatkovo ist unter den vielen Autos beliebt, die vermietet werden. Es ist möglich, ein Auto aus Moskau mit Wasser zu mieten

Verwaltung, Übertragung

Am prestigeträchtigsten ist die Version des quattro mit neuem Antrieb. Es gibt keine Beschwerden über Thorsens Differential. Das Antiblockiersystem und das ESP übernehmen die Sperrung der Differenziale. Tim ist kein Mensch, komm zurecht Frontantrieb Im Zuge der kleineren Uni wird es immer beliebter.

Die wichtigsten sind MKPP-5 und MKPP-6. Ein Ölwechsel ist nicht erforderlich, prote-Experten erneuern das Öl nach 120.000 km. Das serienmäßige Automatikgetriebe tiptronic kommt nur beim V6-Motor zum Einsatz. Installieren Sie am Frontantrieb mit einem Motor mit 130 Kräften eine Multitronic. Die Gänge schalten sauber, jedoch gibt es Motorgeräusche bei hoher Geschwindigkeit. Beim ersten dieser Modelle erfolgte die Überbrückung mit Rivks - einem unverzichtbaren Satz von Befestigungen zum Übertragen des umlaufenden Ruhs von einem Schaft auf den anderen. Auf einem Auto von 2003 r.v. Die Daten der Nebengebäude wurden installiert, aus einer zusätzlichen Schicht vorbereitet, ihre Menge wurde erhöht. Dazu funktioniert das Summen reibungslos, yakscho natürlich, um die Elektronik nicht zu verschrotten. Tsyu-Problem virіshuyut im Salon. Verstimmendes Getriebesteuergerät in einem Lederauto, dessen Erscheinungsdatum älter als 2005 ist. neuer Block kostet etwa 40.000 Rubel.

Beim Durchfahren von Fahrbahnunebenheiten schlagen diese darauf hin, dass die Kardanwelle nicht befestigt ist. Wechsel von einer Kermsäule. Dovgovichny Traktion.

Khodova

Der Austausch des wichtigen Vorderfahrwerks und des umgestürzten wichtigen Hinterfahrwerks ist teuer, weil durch die Methode der Geruchsveränderung der Gestank für Aluminium zerkleinert wird. Nach 80.000 km können die Räder unruhig werden. Ersatz sofort mit Aluminium. Der Aufstieg einer weiteren Generation von Vieren ist jedoch immer noch nadіynisha. Die Federbeine und Stabilisatorbuchsen halten 90.000 km. Das Heck ist wichtig nach 140.000 km auszutauschen. Stoßdämpfer leben bis zu 110.000 km.

Der Belagwechsel sollte nach ca. 25.000 km erfolgen.

Elektronik

Ungeachtet des Anschwellens der Autoelektronik werden Probleme damit beschuldigt allein. Klopit kann ESP-Blöcke an Autos der ersten Generation liefern. Bei den neuen Modellen sind die Befestigungen der Türen oxidiert, die Kontakte der Earbags sind inklusive. Diese Probleme lassen sich leicht überwinden.

Ein Mietwagen, der nicht älter als 5 Jahre ist, kostet mindestens 500.000 Rubel.

In diesem Rang, bevor Audi gewinnt, geben sie der Marke Autorität, Garnu-Komplettset, Hochwertige vikonannya, ausgezeichnete Kermo, Komfort. Und ein kurzer Preis der Marke ist teurer Service. Die modernen Versionen des vierten Modells mit größerem Motor werden viel weniger kosten, die niedrigere Version wird einen kleineren Motor haben.

Heute werden wir über ein gutes Auto Audi A4 B8 sprechen, das in unserem Land beliebt ist. Її wurde 2007 Menschen in der Nähe von Frankfurt gezeigt, und der Kombi wurde 2007 in Troch gezeigt. Alles wurde im Ergebnis geändert, das neuer Körper Nachdem ich das neue Design überprüft hatte, war es eine große Änderung des Designs für die Überprüfung der vorherigen Versionen.

Im Jahr 2011 hat das beliebte Modell Audi A4 B8 das Restyling erkannt und stark verändert, damit es nicht wie moderne Autos aussieht. Heute werden wir über die Restyling-Version sprechen.

Extern

Der alte Look des Autos ist mit dem aktuellen offensichtlich überfällig. Sie schätzen die Größe nicht mehr, nachdem Sie sich die großartigen Orte angesehen haben, die Scherben von Menschen, die zu solchen Autos gerufen wurden.

Die Schnauze hat sich stark verändert, es wurde die großzügige Kapuze entfernt, auf der Relieflinien vorhanden sind, die stilvoll aussehen. Die Scheinwerfer werden mit einer Lichtfüllung und einer Linse in die Scheinwerfer gesteckt, die Scheinwerfer sehen aggressiv aus, also sei leise. Mіzh-Optik roztashovan 8-Eck-Kühlergrill mit einer dünnen Chromkante. Auf dem Stoßfänger befinden sich geprägte Linien, die die Scheinwerfer stützen, sowie eine Lippe, kleine Nebelscheinwerfer und Windabweiser.

Das Fahrzeugprofil kann leicht aufgeblasen sein Radkästen pіdtrimki m'yazysty-Stil. Die Bögen erheben sich hinter der Hilfe der darunter liegenden Stempellinie, die von unten nach oben geht. Der obere Teil der maє vnu vyshtampovochnu-Linie, der geschaffen wurde, um den Premium-Stil zu unterstützen.

Die Heckoptik ist ebenfalls leicht, sie ist auch sehr aggressiv alt aussehen. Der Kofferraumdeckel macht mit seiner Form einen tollen Spoiler, was ein wahnsinniges Plus an Aerodynamik ist. hintere Stoßstange Kann zerstört werden, was schlecht aussieht, und auch auf dem neuen ist ein Plastikeinsatz.

Die Abmessungen der Karosserie des Audi A4 B8 in der gleichen Version wie die Frontversion wurden erheblich geändert:

• dozhina - 4703 mm;
• Breite - 1826 mm;
• Höhe - 1427 mm;
• Radstand - 2808 mm;
• Abstand - 120 mm.

Außerdem die aktuelle Version des Universal und die innovativste, die aktualisierte Version des Long, die für diese Klasse selten ist.

Salon

Der Innenraum des Autos hat sich immer mehr verändert, jetzt sieht er reicher und schicker aus. Ein 3-Speichen-Kermo mit Multimedia-Steuerung wird aus dem Wasser gezogen und mit einer Haut ummantelt. Hinter der Kirme befindet sich eine große und schöne Zubehörtafel für den Audi A4 B8, die über zwei tolle analoge Tacho- und Drehzahlsensoren sowie einen ziemlich großen informativen Bordcomputer verfügt.

Die Mittelkonsole ziert ein Chromeinsatz und eine kleine Aussparung in der Mitte mit einem Display des Multimediasystems und der Navigation. Darunter befinden sich Deflektoren, und noch darunter befinden sich ein CD-Schlitz und drei Knöpfe zum Drehen. Ein Block separater Klimaregelung mit Display, Knöpfen mit Seitenschaltern und drei Tasten. Der Tunnel öffnet sich uns mit einer kleinen Nische zum Dribbeln, gab uns eine große Auswahlbox, einen Knopf Parkplatz Galma, und weisen Sie von dort den Knopf an, den Motor zu starten. Bіlya Selector Checkpoint є dvі Unterlegscheiben und Kіlka-Tasten, vіdpovidalnі für Multimedia-System, zruchne roztashuvannya. Dalі uns zstrіchayut pіdsklyanniki, Nische für Dіbnits und Podlokitnik.

Die Sitzflächen sind gut, die Sitze sind vorn mit kleiner Polsterblende, elektrischer Verstellung und auch als Option verbaut. Die hintere Reihe ist mit einem Sofa für drei Passagiere ausgestattet, damit sie bequem Platz nehmen und die Fahrt genießen können, es gibt auch einen Sitzplatz. Prorühren genug wie vorne, so hinten.

Der Kofferraum dieses Nachlässigkeitsmodells fasst 480 Liter, und wenn Sie etwas mehr wollen, können Sie den Sitz umklappen und auf 962 Liter herunternehmen.

Technische Daten Audi A4 B8

Das Modell kann in der Linie nicht so reich an Motoren sein, wie die vorherige Generation, der Schutz їх ist ausreichend und vibrati є z warum. Gesamtanwesenheit in der Leitung 6 Netzteile, Tse 4 Benziner und 2 Diesel, lassen Sie uns über alle Details sprechen.

1. Basismotor, 4-Zylinder-Benzin-Turbo dvigun TFSI, Was können 1,8 Liter sein. Sie sehen den Motor mit 120 kіnskih-Kräften und 230 H * m Drehmoment. In der Razganyaє-Limousine bis zu hundert in 10,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 208 km / Jahr. Vitrata mit insgesamt 8 mit halben Litern im Moskauer Regime und 6 Litern auf der Autobahn.
2. Der andere Motor wird von einer größeren Turbinenkupplung angetrieben, wodurch der Druck auf 170-Kine-Kräfte und bis zu 320 H * m Drehmoment erhöht werden konnte. Rozgin verkürzte sich auf 8 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit stieg auf 230 km/Jahr. Vitrata sank im Moskauer Regime um 1 Liter und auf der Autobahn um einen zweiten Liter.
3. Diesel Audi-Motor A4 B8 TDI, dieser 2-Liter-Turbomotor, der 150 Pferde und 320 Einheiten Drehmoment hat. Die Dynamik hier ist im Prinzip nicht schlecht, 9 Sekunden auf hundert und 210 km / Jahr Höchstgeschwindigkeit. Dieser Motor gefällt mit einem vitratoy paliva, auch wenn Sie weniger als 6 Liter in der Stadt und vielleicht 4 Liter auf der Autobahn haben, und Dieselbrand selbst ist billiger.
4. Auch der gleiche Motor ist vorhanden, jedoch mit einer Erhöhung der Spannung auf 177 Pferde und einem Drehmoment auf 380 H * m. Schon rozhzhen Limousine in 8 Sekunden bis zu hundert Kilometer pro Jahr, und das Maximum erlaubt Ihnen, 222 km / Jahr zu fahren. Vitrata bei der neuen ist in etwa gleich.
5. Die Linie hat auch einen 2-Liter-Benzin-Turbo-ICE, der 225 Pferde und 350 coole auf Lager hat. Die Dynamik ist hier gut, von 7 Sekunden bis zu Hunderten und 250 km/Jahr. maximale Geschwindigkeit. Gleichzeitig ist die Vitrata ungefähr dieselbe wie im ersten Dvigun, windet sich eine kleinere entlang der Autobahn.
6. Ich nareshti, der Rest und für den Wahnsinn selbst angespannt in der linie, tse benzin turbo V6. Tsey dvigun Mit einem Volumen von 3 Litern können Sie 272 Pferde und 400 H * m auf den Moment drehen. Die Vins sind in 5,4 Sekunden gebrochen, und die Höchstgeschwindigkeit wurde um 250 km/Jahr erhöht. Vitrata an einem neuen, offensichtlich reichen Platz, 11 Liter in der Stadt und 6 entlang der Autobahn.

Getriebe sind völlig unterschiedlich, є 6-Gang-Mechanik, Variatoren sowie 7-Gang-S-Tronic-Roboter. Auch der Antrieb des Autos ist in verschiedenen Versionen erhältlich, in Frontantriebsversionen und in anderen Versionen mit quattro-Vollantrieb.

In Bezug auf die Zuverlässigkeit können alle Motoren verwendet werden, insbesondere die Frontversionen, sodass Sie möglicherweise gebraucht kaufen möchten alte Version, dann können Sie ein Auto aus einer Entfernung von 200.000 Kilometern bedenkenlos mitnehmen. Im Plan der Geschwindigkeit, Motoren der ersten Generation zu bauen, Eigenschaften zu machen, gleich Autos zu bauen Budgetklasse, gleichzeitig ist die Second-Hand-Generation billiger als neues Auto Budgetklasse

Preis Audi A4 B8

Immer wenn es hier vorangeht, werden die Modelle zu ganz anderen Preisen auf den Zweitmarkt befördert. Verkäufer fragen 800 000 Rubel und beanspruchen Sie 2 Millionen Rubel. Rechts in der Tatsache, dass alles in Form eines Dvigun, eines kompletten Sets und des Vorhandenseins zusätzlicher Optionen liegt, wie z. B. eines Virobnik mit Proponuvav-Chimalo.

Die Basisversion des Modells war ausgestattet mit:

• kombinierte Polsterung für die Kabine;
• 6 Airbags;
• Klimakontrolle;
• Start-Stopp-System;
• Reifendrucksensor;
• verspielter Sitz;
• Standard-Audiosystem;
• Anti-Fog-Optik;
• povny Elektropaket;
• Bluetooth;

Und optional gegen Aufpreis können Sie installieren:

• schlüsselloser Zugang;
• ein paar mehr Airbags;
• Xenon-Optik mit Autokorrektur;
• adaptive Geschwindigkeitsregelung;
• Smuga-Ruhu-Kontrolle;
• ein Stimmsystem;
• Navigation;
• Audiosystem mit erstaunlichem Klang;
• elektrischer Kofferraumdeckel;
• elektrische Sitzverstellung;
• hintere Reihe;
• Kontrolle von Blindzonen;
• Pellets.

Zvichayno gut Audi A4 in der Karosserie B8 tse gutes Auto hinter den gegenwärtigen Welten. Wenn Sie sich trauen, ein eigenes Auto zu kaufen, dann werden Sie definitiv nicht alt. Dies ist eine moderne Limousine, mit der Sie sparsam und effizient schnell fahren können, also ideal für einen jungen Mann, also eine Generation in der Stadt.

Video

Die fünfte Generation des Audi A4 mit dem internen Werksindex B9 debütierte 2015, und nach einigen Jahren demonstrierte der deutsche Brauer auf der Abschlussausstellung in Ingolstadt aktualisierte Version Familien. Die Neuheit ist die erste, aber sogar tiefgreifende Neugestaltung. Das Auto hat die modernisierte Reihe von Triebwerken entfernt, das Layout der Mittelplatte geändert, zusätzliche Optionen gespreizt und das Äußere neu gezeichnet. Abgesehen davon, dass das Auto optisch keine radikalen Änderungen vorgenommen hat, sind die meisten hängenden Paneele absolut neu. Von vorne war nur die Motorhaube geschlossen und der Kofferraumdeckel oder die P'yat-Türen am Eingang des Kombis. Auf der Vorderseite können Sie den Kühlergrill wechseln. Vaughn behielt ihre Six-Cut-Form bei, vergoss verchromte Rippen. Scheinwerfer der Kopfbeleuchtung werden ebenfalls aus einer neuen Füllung hergestellt. Typisch leicht, aber gegen Aufpreis Matrix mit Adaptiv fernes Licht. Die Abschnitte der zusätzlichen Lauflichter wurden geändert. Am Heck können Sie neue Bremslichter mit nicht standardmäßiger Grafik und einen Auslauf mit engen Armaturen in der Abgasanlage verwenden.

Rosmarin

Der Audi A4 ist das fünfte Mittelklasseauto im Premiumsegment. In vypuskaєtsya bei dvoh vіantakh vikonannya: chotiridverny Limousine und Kombi. Nach dem Restyling Yoga Maße gefaltet: Länge 4762 mm, Breite 1847 mm, Höhe 1428 mm für die Limousine und 1435 mm für den Kombi, und der Radstand beträgt 2820 mm. Das Modell basiert auf der modularen MLB-Plattform. Es gibt eine Übertragung eines unabhängigen, sehr wichtigen Layouts der Aufhängung. Bei den Cob-Versionen werden je nach Einsatz doppelte Stoßdämpfer verbaut und gegen Aufpreis können Sie adaptive Gepäckträger mit komfortabler und sportlicher Fahrweise verbauen. Will man den Kofferraum erweitern, dann lässt sich die Baulimousine auf bis zu 460 Liter vorfahren. Universal deshcho mystkishy. Wenn die Rückseiten der anderen Reihe angehoben werden, die von der oberen Polizei besetzt ist, bleiben hinten fast 495 Liter übrig. So spenden Sie Rücksitze Sie können bis zu 1495 Liter aufnehmen.

Technische Eigenschaften

Zum Verkaufsstart wurden fünf verschiedene Triebwerke angekündigt. Der Benzin-Audi A4 wird die Reihe der doppelt aufgeladenen Chotiricyl-Zylindermotoren entfernen. Basisversionen entwickeln 150 und 190 PS und 270-320 Nm Drehmoment zum Drehen. Mit ihnen enthält der Baukasten nur siebenstufige vorselektive Robotik-Boxen mit zwei S tronic-Ketten. Bringen Sie eine weinige Front. Ältere Versionen haben einen größeren produktiven Motor für 245 PS und 370 Nm Schub. In pratsyuє z ein solches Getriebe und ein Marken-Quattro-Antriebssystem. Dieselversionen in zwei Varianten präsentiert. Der erste Reihenvierer mit Turbolader für 190 Kräfte und 400 Nm Robotergetriebe. Es gibt auch eine engere Version mit einem V-ähnlichen Stich. Vaughn leistet 231 PS ich 500Nm. Als Getriebe übernimmt es einen klassischen hydromechanischen Achtgang-Automaten und einen vollwertigen Antriebsstrang.

Ausrüstung

Die wichtigste Änderung im Innenraum des Audi A4 wurde aktualisiert Multimediasystem. Vaughn nahm den größeren Bildschirm (10,1 gegenüber 8,3 Zoll vorne) ab. Außerdem wurde Wein sensorisch. Zur Aufnahme taktiler Eindrücke hat der Virobnik eine kleine Feder eingebaut. Auch von der Mittelkonsole aus gab es einen Controller, der zuvor das Management übernommen hatte. Das optionale virtuelle Zubehörpanel wurde geändert. Es hat mehr Funktionalität und einen anderen Imageaufbau. Drei der anderen Änderungen im Varto sind signifikant neu Lenkrad, Erweiterung der Liste der unterstützenden Materialien und Hintergrundbeleuchtung für die Kabine.

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Ein Viertel der Generation des Audi A4 begann im Jahr 2008 zu rollen und beendete die Produktion im Jahr 2015, während im Jahr 2011 die Neugestaltung des Modells neu gestaltet wurde. A4 2007-2015 wurde in zwei Karosserien Sedan (Limousine) und Universal (Avant) produziert. Die Reihe der Antriebseinheiten der B8-Karosserie ist noch breiter: Benzin 1.8TFSI (120, 160, 170 PS), 2.0TFSI (180, 211, 225 PS) 3.0TFSI (272 PS) und 3.2F 265 l/Kraft); und Turbodiesel: 2.0TDI mit unterschiedlichen Spannungseinstellungen (120, 143, 150, 170, 177, 190 PS), 2.7 TDI (190 PS) und 3.0 TDI (204, 240, 245 PS).

Restyling 2011 veränderte nicht nur den Innenraum der Kabine (das Zubehörpanel und die Mittelkonsole wurden geändert), das neue Aussehen (das Design der Stoßstangen, der Kühlergrill wurde geändert, die Scheinwerfer des Scheinwerfers erschienen mit Trapez -ähnliche Lichter) laufende Lichter), aber die Motorenlinie änderte sich. 3.2FSI-Motor (CALA) wurde veröffentlicht, ich bekam 3.0TFSI (CMUA, CRED) als Ersatz. Auch zam_st 1.8TFSI (CDHB) - 160 k.s. Mit 250 Nm bis zum Drehen begannen sie, den Motor mit dem gleichen Volumen zu installieren, aber mit 170 l.s. (CAHA) und 320 Nm Drehmoment. Vitrata paliva aller Benzinmotoren schrumpfte um 7-8% und erreichte vor allem das Start / Stop-System und das Erscheinungsbild einer elektromechanischen Podsiluvach-Kerma, die nicht auf dem Dorestyle waren. Auch die Linie der Dieselmotoren wurde mit dem Aufkommen des Restylings geändert: 2 neue Turbodiesel mit einem Volumen von 2,0 l erschienen. - 136 und 163 PS Stellvertreter der Spitze 2.0TDI mit 170PS i 350Nm Drehmoment, Priyshov 2.0TDI ab 177l.s. diese 380Nm. Gleichzeitig gingen Dieselturbomotoren 1.8 - 120k.s ersatzlos verloren. in 2.0 - 143l.s. chinesische Streitkräfte. Darüber hinaus wurde bei den Änderungen von 2011 die Aufhängung gerockt und die Befestigungspunkte der hinteren Ventile fixiert und die Stoßdämpfer neu eingestellt.

Technische Daten: Audi A4 B8

Das Modell kann in der Linie nicht so reich an Motoren sein wie in der vorherigen Generation, aber es ist genug und vibrati є z warum. Insgesamt gibt es 6 Aggregate in der Linie, 4 Benziner und 2 Diesel, lassen Sie uns über alle Details sprechen.

Getriebe sind völlig unterschiedlich, є 6-Gang-Mechanik, Variatoren sowie 7-Gang-S-Tronic-Roboter. Auch der Antrieb des Autos ist in verschiedenen Versionen erhältlich, in Frontantriebsversionen und in anderen Versionen mit quattro-Vollantrieb.

Im Plan für Zuverlässigkeit dürfen alle Motoren sein, und vor allem dürfen es ältere Versionen sein, wenn Sie also die alte Version haben wollen, dann können Sie getrost ein Auto von etwa 200.000 Kilometern nehmen. Der Plan der Schnelligkeit, Motoren der ersten Generation zu bauen, hat Züge, wie gleichzeitig Autos einer Budgetklasse zu bauen, wobei die erste Generation Gebrauchtwagen billiger als Neuwagen einer Budgetklasse macht.

Preis Audi A4 B8

Immer wenn es hier vorangeht, werden die Modelle zu ganz anderen Preisen auf den Zweitmarkt befördert. Verkäufer fragen 800 000 Rubel und beanspruchen Sie 2 Millionen Rubel. Rechts in der Tatsache, dass alles in Form eines Dvigun, eines kompletten Sets und des Vorhandenseins zusätzlicher Optionen liegt, wie z. B. eines Virobnik mit Proponuvav-Chimalo.

Die Basisversion des Modells war ausgestattet mit:

• kombinierte Polsterung für die Kabine;
• 6 Airbags;
• Klimakontrolle;
• Start-Stopp-System;
• Reifendrucksensor;
• verspielter Sitz;
• Standard-Audiosystem;
• Anti-Fog-Optik;
• povny Elektropaket;
• Bluetooth;

Und optional gegen Aufpreis können Sie installieren:

• schlüsselloser Zugang;
• ein paar mehr Airbags;
• Xenon-Optik mit Autokorrektur;
• adaptive Geschwindigkeitsregelung;
• Smuga-Ruhu-Kontrolle;
• ein Stimmsystem;
• Navigation;
• Audiosystem mit erstaunlichem Klang;
• elektrischer Kofferraumdeckel;
• elektrische Sitzverstellung;
• hintere Reihe;
• Kontrolle von Blindzonen;
• Pellets.

Modifikationen Audi A4 B8

Audi A4 B8 1.8TFSI MT

Audi A4 B8 1.8TFSI CVT

Audi A4 B8 1.8 TFSI MT 170 PS

Audi A4 B8 1.8 TFSI CVT 170 PS

Audi A4 B8 1.8TFSI quattro MT

Audi A4 B8 2.0 TFSI MT

Audi A4 B8 2.0TFSI CVT

Audi A4 B8 2.0 TFSI quattro MT

Audi A4 B8 2.0TFSI quattro AMT

Audi A4 B8 2.0 TDI CVT

Audi A4 B8 2.0 TDI CVT 177 PS

Audi A4 B8 3.0TFSI quattro AMT

Audi A4 B8 3.0 TDI Quattro

Audi A4 1.8 TFSI (Audi A4) 2010 r.v.

Es ist an der Zeit, eine Bewertung über Ihren Audi A4 zu schreiben. Aufgehäuft und dreckig und gut. Was mehr, böse Chi gut - ist noch nicht klar. Vlasnik Ich bin dem nahe gekommen. Bis zur ersten Reise nach Renault Megan 2, Extreme 2-Ausstattung. Und es ging so: Ein Freund fuhr zum Haus der Taube in ein fremdes Land, aber das Auto fuhr nirgendwo hin. Viel Glück mit mir. Zu dieser Zeit waren es 50 400 km. Das Auto hat eine B8-Karosserie, schwarze Farbe, Dorestyling, Brust 2010. 1.8 Turbo 160 l/s, Variator. Das Auto wurde sorgfältig betrieben, alles funktionierte stündlich. Aber er selbst ist ein nicht eindeutiger Zeuge.

Klingt nach einem Auto für 5 Bälle, wobei Lauflicht-Ansichten noch schlimmer aussehen. Salon tezh in Verruf: hochwertiger Kunststoff, alles genau richtig, keine Lücken und Verzerrungen. Ale! Die Ingolstädter waren großartig mit Plastik in der Nähe des Bereichs, in dem die Scheinwerfer eingeschaltet waren. In Logan findet man keine so beschissene und knarrende Plastizität. Tse, einzeln, dass dem Honig kein Leben gegeben wurde.

Stärken:

• Tolles schwarzes Auto mit zusammengekniffenen Scheinwerfern
• Vіdmіnniy selbstbewusstes Rozgіn

Schwache Seiten:

• • Їst olіyu
  • Normalbenzin - 98
  • Hohe Empfindlichkeit gegenüber Blässe
  • Vysoka vartist TO im Büro. Händler