Wenn das Auto nicht anspringt, was sollen wir dann tun und wo sollten wir uns fragen?

Es gibt buchstäblich Tausende möglicher Pannen, die schwerwiegende Folgen für den Betrieb des Fahrzeugs haben können. Da das Auto eine Stunde lang nicht anspringt, weiß Zokrema nicht, warum das Problem behoben wurde. Wenn es in einer Garage oder auf einem Parkplatz steht, können Sie einfach schnell mit einem großen Transportmittel oder Taxi anreisen und dann Reparaturen am Auto durchführen. Auch wenn wir aus demselben Grund das Auto die meiste Zeit starten, müssen wir irgendwohin und haben oft keine Zeit mehr. Dies beinhaltet nicht den möglichen Ausfall des Autos. Denken Sie also daran, dass Sie mit der Technologie verbunden sind, die manchmal Probleme im Roboter verursachen kann.

Wenn das Auto nicht spontan anspringt und vorher alles in Ordnung war, wird es schwieriger, einen Fehler zu erkennen. Die Symptome eines Brandes können sehr unterschiedlich sein. Solche Situationen treten beispielsweise auf, wenn nach dem Verstellen der Taste in den gewünschten Zustand kein Ton zu hören ist. Es kommt auch vor, dass man beim Einstecken des Schlüssels in den Anlasser ein leichtes Klappern unter der Motorhaube hört und der Motor anfängt, sich zu bewegen. Es kann sein, dass der Anlasser völlig normal dreht, das Aggregat aber nicht starten will und es kann sein, dass der Motor nach einigen Sekunden Normalbetrieb stumpf wird. Schauen wir uns alle diese Situationen im Bericht an.

Der Anlasser klickt oder beginnt sich zu bewegen – elektrische Anlage

Wenn die Anzeichen für fehlendes Feuer darin bestehen, dass sich der Anlasser einfach nicht dreht oder der Schlüssel in der Betriebsstellung klickt, liegt das Problem eindeutig an der Starteinheit selbst. Aber auf der rechten Seite, bevor die verbleibende Leistung gut läuft, kann der Anlasser eine Reihe unvorhergesehener Probleme entwickeln, sodass Sie ihn zum neuen Respekt bringen und zum Meister bringen. Die Optionen für dieses Problem sind wie folgt:

Versuchen Sie, die Zündung mehrmals für einige zehn Sekunden auszuschalten und dann das Auto zu starten.
Wenn der Anlasser mehr als zehn Mal klickt, gibt es keine Möglichkeit, das Auto auf diese Weise zu starten. Es ist notwendig, das Problem zu beheben;
Sie können zur Tankstelle gelangen, indem Sie das Auto über das Getriebe starten – eine traditionelle Methode zur Lösung von Problemen mit dem Anlasser;
Sie können die Starterkontakte auch in der Mitte überbrücken, indem Sie schnell einen Schraubenzieher, eine Münze oder einen anderen Metallgegenstand verwenden;
Wenn Sie planen, die Starterkontakte wieder anzuschließen, stellen Sie das Auto auf die Handbremse und nehmen Sie den Gang ab.

Bei häufigen Ausfällen des Anlassers kann Abhilfe geschaffen werden, indem die Kontakte dieses Mechanismus direkt kurzgeschlossen werden. Es ist nicht einfach, Geld zu verdienen, weil Ihr Auto nicht zur Elitegruppe gehört. Bei solchen Maschinen muss der Anlasser von Anfang an bekannt sein und dann neu konstruiert werden, als ob er fehlerhaft wäre. In diesem Fall ist es besser, sofort einen Abschleppwagen zu rufen und zur Tankstelle zu gehen. Bei einem einfachen Auto können Sie verschiedene Lösungen ausprobieren, aber es gibt keine Möglichkeit, irgendwohin zu gelangen oder den Anlasser auszutauschen.

Der Anlasser funktioniert normal, der Motor springt nicht an - Zündkerzen oder Benzin

Wenn der Anlasser funktioniert und den Motor problemlos dreht, das Aggregat jedoch monoton auf Startversuche reagiert, kann man von einer Fehlfunktion sprechen. Bitte beachten Sie, dass das Verbrennungssystem beteiligt ist, da es nicht genügend Kraftstoff für die Verbrennung liefert oder kein Benzin liefert. Auch Kerzen können ein potenzieller Übeltäter sein. Dies ist jedoch nicht die gesamte Problematik, die um folgende Punkte erweitert werden kann:

das Vorhandensein von Öl am Motor, was auf den normalen Betrieb der elektrischen Systeme hinweist;
schwache Batterie, nicht genug Leistung, um den Motor anzukurbeln und den Roboter zu starten;
defekte oder kaputte Leistungspfeile sowie defekte Hallsensoren an Vergasereinheiten;
Ersetzen des Zahnriemens durch einen oder mehrere Zähne, was dazu führt, dass das Aggregat nicht richtig funktioniert;
Der Bruch desselben Zahnriemens ist für viele Autofahrer ein völlig unbekanntes Problem, das mit solchen Symptomen droht;
Der Bruch des Verbrennungssystems und die mangelnde Versorgung mit Benzin sind ausgebrannt oder intermittierend.

Dies ist nur eine Reihe möglicher Probleme. Die Ursache für solche Symptome kann der Schalter sein, der die erforderlichen Signale an das Bordnetz des Fahrzeugs liefert. An diesem Fehler können Sensorsysteme und andere elektrische Geräte beteiligt sein. Die umfangreichsten Methoden wurden bereits beschrieben.

Der Motor springt für ein paar Sekunden an, dann ist es wieder dumpf und brennend

Immer wenn das Aggregat anspringt und mindestens ein paar Sekunden läuft, ist das Zündsystem in Ordnung und der Motor selbst läuft ohne Probleme. Das Kraftstoffsystem ist jedoch nicht in der Lage, die erforderliche Benzinmenge zu pumpen. Aufgrund dieser Tatsache kann man davon ausgehen, dass die Ursache für diese Situation die Kraftstoffpumpe und die niedrigen Filter sind. Dies hat folgende Gründe:

Durch zu starkes Verbrennen füllt es den Filter mit feinen Feststoffpartikeln und verringert die Durchlässigkeit des Systems;
Die Brenner und Filter des Autos wurden lange Zeit nicht gewechselt und das Kraftstoffversorgungssystem wurde nicht gereinigt;
Wenn der Injektor zu lachen beginnt, ist es Zeit, die Düsen und andere Verbrennungssysteme zu reinigen;
die Kraftstoffpumpe funktioniert nicht, was den Druck im System katastrophal verringert hat und in unzulässigen Momenten quietscht;
es liegt eine Störung im Kraftstoffversorgungssystem vor, ein Teil des Benzins fließt bis zum Verbrauch in den Einspritzer;
Der Schlauch oder das Brennstoffversorgungsrohr werden in die Brennstelle gedrückt, wodurch der Druck der Feuerversorgung verringert wird.

Solche Unannehmlichkeiten können beim Betrieb eines Fahrzeugs mit defekter Zündanlage auftreten. Wenn die Kraftstoffpumpe ausfällt, müssen Sie die Möglichkeit prüfen, ein neues Teil zu kaufen und selbst einzubauen – ohne dieses Gerät kann das Auto nicht fahren. Angesichts des Problems, das manuelle Pumpen der Injektion direkt an der Dosis zu organisieren, funktioniert dieser Trick am Injektor nicht. Es lohnt sich, sich das Video anzusehen, das zeigt, was zu tun ist, wenn die Kraftstoffpumpe, ein weiterer wichtiger Bestandteil des Verbrennungssystems, defekt ist und der Motor nicht startet:

Wir füllen die Beutel aus

Die hohe Zuverlässigkeit und Zuverlässigkeit aktueller Autos lässt sich nur schwer ruinieren. Es treten häufig Probleme auf, die häufig dazu führen, dass wichtige Teile von Transportgeräten nicht normal funktionieren. Für den normalen Fahrzeugbetrieb ist die Funktionsfähigkeit des Elektro- und Verbrennungssystems erforderlich und es gibt viele Probleme mit dem Motor selbst sowie mit Peripheriegeräten. Dies ermöglicht es dem subtilen Mechanismus, immer wieder aus dem Takt zu geraten und großen Respekt vor sich selbst zu erlangen.

Wenn Ihr Auto eine unzumutbare Panne hat, finden Sie die Gründe und möglichen Folgen heraus. In vielen Situationen können Sie das Problem schnell lösen und sich an ein Servicecenter wenden, um Ihr Auto professionell reparieren zu lassen. Um die meisten Probleme zu beheben, müssen Sie kein absoluter Meister sein, sondern müssen sich vielmehr an die Regeln des Warto halten. Sagen Sie mir, wenn Sie sich in einer solchen Situation befänden, welchen Automotor hätten Sie gerade hoffentlich normal laufen lassen, und was haben Sie in einer solchen Situation getan?