Dvigun startet nicht, scho robiti

Mit dem Aufkommen des Automobils ist das Leben der Bagatokh einfacher geworden, aber nicht alle Bewegungen entwickeln ihre eigenen Hoffnungen. Es gibt nur sehr wenige Situationen, wenn das Auto einfach nicht anspringt. Auf den ersten Blick ist alles gut, einfach den Anlasser drehen, der Protektor springt trotzdem nicht an. Drehen Sie den Starter in navazhchih vipads nicht. Nun, robiti von cich-Situationen? Wir werden versuchen, zurückzukommen.

Die Gründe für dieses Problem können einfach sein, aber in der Regel wird empfohlen, die Sichtbarkeit des Bildschirms zu überdenken. Rechts, wo die Drähte an ein Hochspannungskabel angeschlossen werden können, kann es in gerader Linie an die Umhüllung der Dvigun "Marno" angeschlossen werden. Tobto, es ist verrückt, sich den Zylindern zu nähern oder die Sichtbarkeit des Bildschirms nicht durchzuschlafen. In diesem Rang dreht sich der Starter, Ale dvigun wird beim Start gesehen.

Es ist einfach, den Bildschirm neu zu schreiben. Es ist notwendig, die Abschaltung des Zündmoduls vom Kessel selbst aus zu reparieren. Für das Ganze ist es notwendig, den zentralen Draht vom Verteiler zu stricken und auf der Seite von 0,5 bis 1 Zentimeter an den Zylinderblock oder den Zylinderkopf zu legen. Gleichzeitig müssen Sie das Kabel mit einer Hand abschneiden und keine Teile des Maschinenkörpers verheddern. Antrieb im gleichen Sinne zum Struma ist nicht gut, es wird wenig Protest geben... Bitten Sie Ihren Freund, den Anlasser für eine nicht triviale Stunde einzuschalten. Wenn es іskra є ist, dann wird die Katze gefeuert oder das Modul mit Hilfe, in einem solchen Rang muss das Problem beantwortet werden. Iaksho іskri stumm, ersetze die aufgeregte Katze.

Iskra, so schien es, ist ein Zeichen dafür, dass es notwendig ist, die Manifestation der Distanz zu überdenken. Führen Sie dazu das Kabel wieder ein und markieren Sie den Draht von einem der Drähte. Ändern Sie den Bildschirm auf neu und auf dem Bildschirm, wie er ist. Das Vorhandensein des Bildschirms soll über die Inkompatibilität des Kabels oder des Verteilers in seiner Gesamtheit sprechen, das Vorhandensein derer, die die Schalter neu konfigurieren müssen. Für die Bewertung werde ich genügend spezielle Pristines haben oder sie mir als Referenz merken.

Um den Verteiler umzukehren, öffnen Sie die Eingabeaufforderung und reinigen Sie die Kontakte. Wenn Sie ein kontaktloses System installiert haben, müssen alle rückversicherten Produkte vom Austausch des Kommutators durch einen Helpdesk repariert werden.

Wenn das von dvigun gezündete System jedoch korrekt ist, liegt das Problem, besser für alles, auf dem Grund des Feuers. Für alle Arten von Vipadoks drehen Sie es aus dem Gastank. Nun, Benzin ist egal є, so muss der Pumpenroboter umgebaut werden.

Bei Einspritzfahrzeugen verfügt die Anlage über einen Gastank und einen Kraftantrieb. Wenn die Zündung eingeschaltet wird, wird sie aktiviert und in die Rampe gepumpt, wobei der erforderliche Schraubstock blinkt. Wenn Sie im Salon des Autos sind, können Sie fast ein Geräusch hören, wie einen Vers, wenn Sie mich bitten, den Motor zu starten. Sobald das Geräusch zu hören ist, wird die Pumpe einfach an das System angepasst und das Benzin wird im System nicht verbraucht. Für eine vollständige Umkehrung der Sammlung der Kraftstoffpumpe... Wenn es ein Problem gibt, liegt das Problem am Elektromotor. Die Pumpe fällt in der Regel aus.

Vergaserantriebe werden durch Klappen angetrieben. Inodі dvigun startet nicht durch diejenigen, die vergessen haben, die Pumpe mit einem Handpedal zu pumpen. Ale inodi tse ist zusammengebunden, aber die Pumpe funktioniert einfach nicht mehr. Um es noch einmal zu überdenken, muss der Schlauch vom Vergaser verdreht und manuell eingeschaltet werden. Die Pumpeneffizienz wird dadurch unterstützt, dass Benzin aus dem Schlauch in kleinen Portionen vorliegt.

In einigen Fällen liegt das Wetter nicht nur an der Fehlfunktion der Kraftstoffpumpe, sondern eher an der starken Verstopfung des Spezialfilters. Solange Sie Ihre Meinung nicht geändert haben, halten Sie einfach an und versuchen Sie erneut, das Auto zu starten.

Um bei einem Brand in der Rampe des Injektormotors neu zu konfigurieren und umzudrehen, muss ein spezielles Ventil angezogen werden. Sobald Benzin auftaucht, ist die Feueranlage voll mit Garazd. Beim іnshomu vipad ist die Kraftstoffpumpe nicht erfolgreich oder durch den Feuerfilter blockiert.

Das Problem mit den Kurven ist immer noch eine Meinungsverschiedenheit, durch den Yak kann man zu Beginn der Dvigun ein Vidmov bekommen... Yak vіdomo, für ein brennendes Feuer muss es gegessen werden, das durch einen Filter direkt in das lebende System geleitet wird. Als Filter für Wahnvorstellungen startet der Motor möglicherweise nicht. Für eine vollständige Drehung des Körpers und drehen Sie ihn auf ein Hindernis um. Sei es smittya in den Wickelschläuchen, oder die Drosselklappe ist Drosselklappe, es ist ekelhaft zu öffnen, den Motor nicht starten zu lassen, also muss er auch umgedreht werden.

Verbleibendes Problem - drehen Sie den Anlasser marno... Sobald es geworden ist, wird es für alle Ihre Krankheiten vom Schwungrad besser sein und es muss ersetzt werden. Es ist für alte Leute möglich, eine Dvigun mit einem Tsyom-Vipad mit der Methode "z shtovhacha" zu starten. Bei einigen Vipadkas ging das Relais nicht aus, wenn es vor dem Einschalten des Anlassers kein Klappern gab, aber ich würde es ziehen. Das bedeutet, dass das Zahnrad nicht in das Schwungrad rutschte und der Anlasser im Leerlauf durchzudrehen begann. Todi muss den Kontakt aufnehmen und erneut überprüfen, sich aber eher daran erinnern.

Scho robiti, dreh nicht den Anlasser, starte nicht die Dvigun

Aber es gibt Situationen, wenn der Anlasser im Kopf ist, dreht er sich. An erster Stelle wird empfohlen, die Batterieladung zu ändern. Dazu können Sie mit einem Voltmeter beschleunigen oder einen vim_ryuvalny-Aufsatz auf dem Panel aufwecken. Der Stress ist schuldig, wenn er mindestens 12-13 Volt beträgt, die zum Starten des Motors benötigte Energie wird vergessen. Sobald alles fertig ist, reinigen Sie die Kontakte an den Klemmen und kehren Sie die Verbindungsstärke um. Wenn der Akku geladen ist und der Kontakt gut ist, dann ist er weg.

1. Ich habe das Relais nicht rausgelassen, aber ich ziehe es rein... Nehmen Sie Buvah, wenn die Kontakte oxidiert sind, stoppt es spratsovuvati. Erfahren Sie mehr über das Hören. Reaktiv schuldig an Spratsovuvati mit charakteristischen Klatschen. Viele Autos sind mit einem speziellen Starterrelais ausgestattet, wie zum Beispiel das Absenken des Anfahrgeräusches. Einzigartig, ihr habt das gleiche unter der Haube verbaut, also überfordert euch nicht mit dem Vergleich, denn wir werden es ändern.
2. Ein weiteres Problem ist, dass das Relais, das anzieht, spratsuvalo oder der Anlasser sich nicht oder in irgendeiner Weise umwickelt. Singend ist es nur ein Pidklinyu, ein Großteil davon ist Vimagatime, es ist einfaches Pflücken und Reinigen. Ändern Sie außerdem die Haltung der Bürsten, selbst der Gestank könnte gelöscht werden und den Kontakt mit dem Sammler nicht loswerden. Wenn der Anlasser nicht durchdreht, könnten die Kontakte oxidiert sein, so dass das Relais mit der Lanze des Relais eingezogen werden kann. Das System ist so verdrahtet, dass der Anlasser anläuft, ohne dass das Relais gesendet wird. Dazu muss das Problem in neuen Kontakten gefunden werden.
3. Pislya zyattya Starter und Umkehrungen auf dem Stand vin zapratsyuvav... Mabut, tse am besten, es kann sein. Shvidshe für alles, dvigun einfach verklemmt und die Notwendigkeit jetzt für Kapitalreparaturen. Wenn dies der Fall ist, wird der Fehler nicht mit Hilfe der Ratsche irgendeines Schlüssels umschlungen. Nepidtverdzheni poboyuvannya kann über die Scheiße über die Mitte der Starterhalterung zur Box sprechen.