Der Motor springt nicht an: die Hauptgründe

Wenn Sie ein wenig über die Anbauteile eines Autos wissen möchten, können Sie sich die Anzahl der Elemente vorstellen, die zu einem guten Start und einer guten Motorleistung beitragen. Wenn das Auto nicht anspringt, ist es natürlich schwer zu wissen, warum eine Stunde lang die Autofahrer informiert werden müssen.

Lassen Sie uns nicht nur über solche banalen Reden sprechen, wie eine Batterie, was siv, sondern auch weniger häufige Pannen, was zum Start eines Verbrennungsmotors hinzuzufügen ist. Okremo schaut auf Benziner (Vergaser, Einspritzer) und Dieselmotoren.

EPC

Mit elektrischem Strom, um den Anlasser zu leben, hat unserer eine Batterie. Eine unzureichende Laderate, die durch einen Spannungsabfall an den äußeren Anschlüssen gekennzeichnet ist, erlaubt es dem Starter nicht, genügend Schub zu entwickeln, um den Motor zu starten. Gründe dafür, dass die Batterie ruft und der Motor anspringt, können sein:

So verstehen Sie, dass ein Auto nicht über eine Batterie gestartet werden kann:

der Anlasser sieht weniger Lücke, sonst scheint er nicht auf das Drehen des Schlüssels zu reagieren;
der Starter ist richtig um die DVZ gewickelt. Wenn der Motor nicht anspringt, versuchen Sie zu klingen;
Nach dem Drehen des Schlüssels auf der Zubehörtafel brennen die Glühlampen nicht durch. Sie können die Scheinwerfer ausschalten. Wie der Gestank dunkel glänzt – ein Akku, der garantiert siv ist.

Wenn das Auto nicht sofort anspringt, quälen Sie lieber nicht її. Messen Sie die Spannung, da sie nicht schuld ist, aber niedriger als 11,9 Watt ist. Sie können rauchen, um Ihr Auto wiederzubeleben.

Live-Starter

Wenn das Drehen des Schlüssels keine täglichen Reaktionen auslöst, kann das Problem auch im Anlasser selbst liegen. Sie können auch die Abschirmungen verschleißen, die Kontakte oxidieren oder abschneiden, flackern, die Buchsen über der Welt verschleißen oder das Relais beschädigen, das eingezogen wird.

Auch wenn der Schlüssel zum Anlasser gedreht wird und nicht zum Leben erweckt wird, kann das Problem in der Zündung selbst oder in der Kontaktgruppe liegen. Radkіsny vpadok, wenn Essen "vіdrubuє" ist, regelmäßige Wegfahrsperre oder Signalisierung. Einige Autos haben möglicherweise einen geheimen Algorithmus zum Aktivieren der Wegfahrsperre. In einer anderen Situation wenden Sie sich vielleicht besser an einen Elektriker.

Essenssystem

Poshuk v_dpov_d an der Stromversorgung, warum nicht das Auto starten, vielleicht über das Kraftstoffversorgungssystem. Fehler, die sowohl für ein Einspritzauto als auch für ein Vergaserauto typisch sind:

Burnout von zapobіzhnikіv (zum Beispiel Benzinpumpe);
banal vіdsutnіst Benzin. Infolgedessen ist der Sensor gleich Benzin und die Warnleuchte des kritischen Kraftstoffdrucks im Tank ist defekt, das Auto kann nicht zerstört werden. Fuck, dass Benzin einfach umsonst wütend werden könnte;
zasmіchennya sіtochki im Feuerwehrtank, scho, der den Schlag an das Feuerrohr weitergibt und den Feinreinigungsfilter verstopft;
Ausfall der Sumpfpumpe. Bei Einspritzmotoren schaltet sich die Entlüftung ein, wenn der Schlüssel in die dritte Position (Ein) gedreht wird, wodurch ein etwas charakteristischeres Gefühl entsteht.
zasmіchennya Filterelement, scho erstellen bar'єr nadkhodzhennya paliva.

Der beste Weg, um zu überprüfen, ob es heiß ist, besteht darin, den heißen Schlauch zu entfernen.

Vergaser DVZ

Verständlicherweise kann der Motor aufgrund der Unzulänglichkeit eines oder mehrerer Elemente des Vergasers (trübe Düsen, Kanäle) oder einer falschen Regulierung nicht starten. Wenn Sie kein Feuer brauchen, müssen Sie die Teile der Feuerlöschpumpe beschädigen.

Wie Sie sehen, ist es am Ansaugkrümmer heiß, aber tagsüber ist es eine heiß riechende Sauerei, die neben der Offensive geradeaus gräbt:

Zündkerzen herausschrauben, Ruß auswerten. Wenn Sie den Motor nicht sofort starten konnten, haben Sie möglicherweise das „Füllen“ der Kerzen erwischt. Drehen und trocknen Sie sie nun bazhano in einem be-ähnlichen Vipadku;
sehen Sie den gepanzerten Kopfkanal und bringen Sie ihn in die Nähe des Metallteils. Versuchen Sie, den Motor zu drehen. Sie sollten sich an den Funken erinnern, als ob Sie zum Rozpodilnik gelangen würden. Überprüfen Sie auch die gepanzerte Leitung auf „Ausfall“;
Da kein Funke am Kopfpfeil vorhanden ist, schauen Sie sich respektvoll um den Pfeil herum, wenn er abrasiert ist. Wenn die Reihenfolge des Lansyug korrekt ist, gehen Sie zu. Sie selbst erzeugt einen Funken;
rozpodіlnik zapalyuvannya dieser Yogo Krishka. Kehren Sie die Lücke, die Reinheit der Kontakte, das Vorhandensein von Spiel um. Mir wurde klar, dass das Auto nicht anspringen würde, wenn es falsch eingestellt wäre.

Injektor DVZ

Das Injektionsauto kann verschiedene Arten von Unterstützungssystemen haben:

mono-porskuvannya;
rozpodіlny Sturheit;
unerbittliche Beharrlichkeit.

Bei den ersten beiden Schritten müssen Sie den nächsten Schritt durchgehen und, was noch wichtiger ist, zum System der Persistenz gelangen. Es ist auch notwendig, eine Diagnose des Heizungsreglers durchzuführen. Sobald das Auto startet, wenn es nicht eilig ist, kippen Sie die Palyvnu-Hauptleitung um oder legen Sie einen Schraubstock hinein. Wenn die Stapel in einer Stunde Leerlaufzeit in den Tank gelangen, würde es zum Starten lange dauern, bis der Anlasser gedreht ist. Verstopfte oder „klumpige“ Düsen beim Monopumpen und sporadisch drückende Düsen werden selten zum Startproblem.

Selbsttragendes Falten bei der Diagnose mit eigenen Händen, da die Faltbefestigungen der Mechanismen elektronisch gesteuert werden können. Wenn Sie nicht wissen, wie man arbeitet, wenn das Auto nicht anspringt, wenn Sie kein zuverlässiges Diagnosegerät haben, wenden Sie sich besser an einen spezialisierten Service.

Wenn Sie vermuten, dass ein Funkenproblem vorliegt, kehren Sie es um:

Iskra und Elektronik

Oft ist das Motorsteuersystem der Fehler des Motors. Wenn Sie über die Sensorausrüstung sprechen, starten Sie das Auto garantiert nicht, was einen Ausfall des Kurbelwellenpositionssensors (DAKV) bedeutet. Navigieren Sie ein Auto von einem falschen DMRV-Roboter, lassen Sie es nicht los, sondern starten Sie.

Bei Frost kann der Fehler eines schlechten Starts das Kondensat im Drosselklappengehäuse einfrieren. Also varto zvernuti Respekt für die Sauberkeit der IAC und Drosselklappe.

Selten die Ursache für das Unwohlsein des nasalen "Herzens" verstimme dich. Ursachen für Yoga-Versagen können individuell sein. Zum Beispiel wissen die Vlasniki von Lada Kalina, dass bei Lecks im Heizkörper das Kühlmittel in das Steuergerät geflutet wird. Oxidation von Kontakten, die durch Wassereinwirkung verstimmt sind, kann sein, da die ECU hinter dem Motorschild installiert ist. Vor allem den Entwässerungsrinnen schenkt man keinen besonderen Respekt.

Diesel-DVZ

Algorithmus zur Bestimmung, warum ein Dieselauto starten sollte, legt sich nach der Art des installierten Boosts hin. Wir teilen das System gedanklich in zwei Typen:

mehr mechanische Systeme, für einige Elektronik - die Versorgung des Magnetventils der Einspritzpumpe mit Leben;
mit elektrischem keruvannya. Offensichtlich kann der Fehler manchmal mechanische Fehler und das elektronische Steuersystem sein.

Gründe, ein Auto mit Dieselmotor nicht zu starten:

der Luftstrom der Kompression, da er aufgrund der Konstruktionsmerkmale für das Starten bei kaltem Wetter noch wichtiger ist;
Der Ausfall der Kerzen wird angezündet, wie eine Batterie, um die Kameras zu zünden, nachdem der Schlüssel in die Ein-Position gedreht wurde. Als ob nicht alle Kerzen funktionieren, springt der Motor an, aber nicht einmal. Das Problem schreitet mit den aktuellen Frösten voran;
unsachgemäße Regulierung des Zündzeitpunkts;
falsche Einspritzdüsen, Einspritzpumpe;
Da im Tank eine elektrische Niederdruckpumpe installiert ist, erschwerte diese Unannehmlichkeit das Starten des Vranci. Durch den Sturz wird der Druck des Feuers den Motor sofort reibungslos starten. Zu ähnlichen Naslіdkіv wird auch pіdsmoktuvannya povіtrya produziert.

Sie können den Bericht für weitere Informationen lesen, indem Sie lesen.

Wenn Sie den Motor nicht mit dem Schlüssel starten können, empfehlen wir, das Auto nicht mit dem Schloss zu starten, da nicht alle Modelle von Dieselautos mit einem Tag voller Pannen enden.

Eure Aktionen

Dass scho robiti, wie das Auto nicht anspringt, aber du musst gehen? Nehmen wir an, Ihre Batterie ist schuld, oder Sie haben selbst Yoga gepflanzt und versucht, das Auto mit dem Schlüssel zu starten. Sie können andere Autobesitzer um Hilfe bitten. Sie müssen nicht wissen, wie man richtig „anzündet“. Bazhano-Mütter im Auto strumovі klіshі, dazu ist es keine Tatsache, dass alle, die Ihnen in Zukunft geholfen haben, Mütter mit ihnen sein werden.

Da Ihre Batterie für alle Lebenden am Leben ist, versuchen Sie, ein Auto mit einer Aktie zu starten. Bitten Sie jemanden, das Auto abzuschleppen, oder beschleunigen Sie durch die Schwerkraft der Erde, nachdem Sie das Auto ins Rollen gebracht haben. Obov'yazkovo lernt darüber, wie man das Auto von der shtovkhacha richtig startet.