سيارة BMW E34: الخصائص والصور. سيارة BMW E34. BMW E34: الخصائص التقنية ، الصورة الخصائص التقنية لسيارة BMW 520i e34

مابوت ، أحد أشهر "بياتروك" في تاريخ ولاية بافاريا بأكملها. لأول مرة ، تم تقديم سيارة رصاصة بسعر 88 رطل. حقق "Thirty Four" دفقة عادلة بين المجلات. لقد تنبأ Bagato بنجاح كبير للجسم كله. لذلك أصبحت. ستجذب السيارة المظهر. أحد التعديلات الأكثر شيوعًا - 525. ما هي سيارة BMW 525 E34؟ صورة فوتوغرافية، الخصائص التقنيةويتساءل الكثير من الناس إلى أي مدى في إحصائياتنا.

تصميم

تتميز السيارة بنظرة سمكة القرش الهائلة مع مصابيح أمامية فرعية مستديرة. تم تعليق بصريات زينون في السلسلة الأولى. Vona Bula في جميع طرازات BMW E34525 ، تمامًا كمجموعة كاملة.

تسمح الأقواس الضخمة بتباعد العجلات بقطر من 15 إلى 18 بوصة. كما تحتوي السيارة على مصد صغير. في واقع الأمر ، فإن BMW 525 E34 هي خزان مرجعي في مخطط صلابة الجسم قبل الصدمات. ال زيودوم لتصليح المعادن іrzhaviti. Zokrema ، وخاصة الموديلات ذات الفتحة. بالنسبة لصخرة الاستغلال ، قم بتصريف البالوعة وفتحها. نتيجة لذلك ، إنه لأمر رائع ، المنحدرات هي القاع. يمكن استخدام الآلة لقيادة السيارة. قبل إلقاء الخطاب ، غطاء المحرك مفتوح بطريقة رياضية عند البيك رفرف أمامي... لقد أعطى تصميم آلة الأرضيات التصميم ، بحيث لا يمكنك رؤية ديناصور في وقت واحد. لمثل هذا viglyadі كانت السيارة جاهزة حتى 94 روك.

ثم تساءلت عن إعادة تصفيف الشعر. Zmini minny ، رائحة كريهة є. لذلك ، كان هناك شيرشي كراتي من المبرد والصفقة على غطاء المحرك. أصبح الجزء الخلفي غير مرئي. يُزعم أن التغييرات تمسكت بالتصميم والداخل - لقد أوجدوا نقطة من "الحشو" التقني لسيارة السيدان. دعني أخبرك عنها ، سننمو بعد ثلاث سنوات.

صالون

تتميز السيارة المتوسطة بتصميم مشابه لتصميم الفئة الممتازة "شبه". لوحة البيرة لا تزال موجودة. قم بحماية المياه الأكثر ملاءمة التي يمكنك ارتشافها بشكل مريح لكرم سلسلة البارجة. سيتم التفكير في السيارة أكثر من بيئة العمل وعازل للصوت.

إنتاج الأرز nimetskiy سيدان- دواسة الوقود Pidlog. قامت على النحو الواجب بسحب الغاز في الهواء ، وهذا يعني vidguki. كانت منجدة ، خرجت من المجموعة. لذلك ، في إصدارات قطعة خبز ، تم تصنيع سيارة BMW 525 الصالون في هيكل E34 وقطيفة. شوهدت معظم المجموعات باهظة الثمن في المناطق الداخلية المظلمة وغير المستقرة. لديك واحدا تلو الآخر Shkira Bula with Light - نفس نصيب "Semka" في فئة السيارات الفاخرة. تحتوي الماكينة على وحدة تحكم مركزية مدروسة جيدًا. لذلك ، يتم تحويل الكواكب إلى الماء و "محاذاة" مع جميع أنواع الأنظمة. واحد من هؤلاء هو pіxelna حاسوب على متن... كان حارس اليد منهم هو Magnitol ووحدة التحكم في المناخ. حجم صندوق السيارة - 460 لترًا. مسند الظهر لا يطوى. تم نقل أداة جديدة في الجزء الخلفي من الجذع.

اللوحة سهلة القراءة وغنية بالمعلومات ، بمقاييس يمكن قراءتها. يتميز عداد السرعة أيضًا بشاشة صغيرة من الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. Vіn يعرض البيانات حول الأشياء الجيدة والمحاولة الجاهزة. وتم توضيح محور الزجاج المضمن بواسطة السهم ، الذي تم إزاحته بواسطة مقياس سرعة الدوران.

أثناء عملية إعادة التصميم ، لم يتغير التصميم الداخلي لسيارة BMW E34525 (حُرمت وسادة الراكب الأمامي من أخرى ، وتم دمجها في اللوحة). لم يكن لدى ألكسندر مشكلة في القيادة. يبدو أنه من المستحيل العثور على مثل هذا التصميم الداخلي الجميل في حقيبة من السيارات الحديثة - انقلبت السيارة "p'yatirka" ساعتها. حسنًا ، دعنا ننتقل إلى الجزء الفني.

سيارة BMW 525 E34: الخصائص التقنية

تعديل Oskіlki mi razglyadєmo 525 ، يأتي فيما يتعلق بالحرمان من 2.5 لتر dvigun. Їх у Лінійці було кілька. لذلك ، تم وضع محرك بنزين مضمن بستة أسطوانات من طراز М20В25 على سيارة السيدان. أصبح الحد الأقصى للتوتر في يوغو 170 جنديًا صينيًا ، ولحظة الالتواء - 222 نيوتن متر. Ale navіt іz cim motor السيارة أظهرت vіdminnі الخصائص الديناميكية... ارتفع BMW 525 E34 إلى مائة في 9 في نصف ثانية ، و السرعة القصوىمترابطة بمقدار 220 كيلومترًا في السنة.

شودو فيتراتي باليفا مقابل مائة سيارة فيتراتشاك - 11.4 لترًا من النار ، والطريق السريع - 6.8. М20В25 - أبسط محرك لتصميمه ، والذي يقف على "أربعة وثلاثين". هنا تم تنفيذ نظام التوقيت القديم بدون فانوس ، مع 2 صمام لكل اسطوانة. الكتلة الموجودة في المحرك هي chavunny ، وخطوات التقوية 9 kgf. إن مورد المحرك ، بناءً على محركات الأقراص ، يقترب من 300 ألف كيلومتر. شليخم ضبط محرج(حيوية المحفز) كان فلاتشنيكي يبحث عن زيادة في الضغط بمقدار 11 قوة صينية.

M50V25

سعر جيل جديد من المحركات مع زيادة في مستوى الضغط يصل إلى 11 كجم ، كما أسميها "لوحة" للشكل المميز لقفص الصمام.

مع هذا ، 2.5 لتر من dvigun قد شهدت بالفعل 196 قوة صينية من الجهد. بلغت لحظة الالتواء 245 نيوتن متر عند 4.7 ألف لف. أصبح مخطط التصميم غير مهم - محرك حاقن سلسلة ، 6 أسطوانات. ولكن على Vidminu من M20 ، يوجد بالفعل اثنان منفصلان. على ما يبدو ، سقطت 4 صمامات على اسطوانة واحدة. إنه مهم للغاية ، بسبب المجهود المتزايد ، لم ينمو فيتراتا. اربح مبلغًا من المال ، ثير الياك في M20B50. Rozgin يصل إلى مائة ، بسرعة تصل إلى 8.6 ثانية. وزادت "السرعة القصوى" إلى 230 كيلومترا في السنة.

М50-25 TU

تعني البادئة Qia أن dvigun لامتلاك نظام تغيير الطور gazorozpodilu (فانوس). تسي ديفيجونبحجم 2.5 لتر ، يطور قوة 192 قوة كنسكي. عزم الدوران 245 نيوتن متر. حسنًا ، نعم ، فانوس ، كم عدد معلمات dvigun أصبحت كبيرة جدًا؟ أساسا yogo zavdannya - لتحسين قوة دفع dvigun. لذلك ، على محرك الأقراص الأمامي ، dvigun الفاسد ، М50В25 TU اكتب أقصى عزم دوران عند 4.2 ألف دورة. ويتوفر الحد الأقصى للجر حتى من 5.9 ألف دورة (300 أقل ، أقل من الحافة الأقل). في مثل هذه المرتبة ، Daniy dvigun قادر على سحب المعبد والمرونة إلى ذراع الرافعة. أثناء التنقل ، ترفع سيارة BMW E34525 المزودة بمحرك cim الشارة ، على ما يبدو. ذ الموارد هذا dvigun- أكثر من 400 ألف كيلومتر. البيرة في الغالب تندفع حول تروس فانوس نفسها. تغيير الرائحة الكريهة لمسافة 100-150 ألف كيلومتر. مجموعة من kostu الجديدة قريبة من 700 دولار.

ديزل BMW E34525 TDS

Іnuvali і محركات الديزل... لذا ، إذا نظرت إلى خط سعة 2.5 لتر ، يمكنك رؤيته على أنه M51D25UL. سيتم سحب سعر المحرك التوربيني عند 116 قوة صينية. أقصى عزم دوران - 220 نيوتن متر عند 1.9 ألف دورة.

التصميم عبارة عن صف tezh ، 6 أسطوانات ، مع كتلة chavunny. البيرة في روسيا dvigun لم تتجذر. من بين هؤلاء ، هناك القليل من المعرفة بالميكانيكا والسيارة نفسها. Schodo vitrati، tsey dvigun ليس أكثر اقتصادا بالنسبة لمحرك الديزل. لمائة في الشتاء يعيش 9.4 لتر من اللعاب.

ترانسيسيا

تم الانتهاء من خط المحركات سعة 2.5 لتر صندوق ميكانيكيتروس على 5 خطوات من شركة "Getarg". أوصت Tsia transmisia نفسها لـ جانب إيجابي... لا يزال الصندوق جيدًا وجيدًا "تجاوز" طوال اللحظة ، يتحول ، خارج dvigun.

Zcheplennya - جاف ، قرص واحد. في أسرع وقت ممكن ، تم الانتهاء من الرائحة الكريهة مع ناقل حركة أوتوماتيكي. كان ميكانيكا البيرة بي أم دبليو في الأولوية. تم تجهيز Navit نفسها topova E34 M5 بصندوق تروس ميكانيكي.

تشودوفا شاستين

في السيارة ، تم تنفيذ نظام دفع الأمتعة والحمولة على كلا المحورين مع حركة خلفية لامتصاص الصدمات. كان من المفترض أن تكون القيادة من طاقتها الخاصة ، لذا فقد أعطت السيارة السيدان قيادة سلسة للغاية. تعتبر E34 سيدان واحدة من أكثر السيارات راحة في فئتها. وبالمثل ، فإن السيارة مصنوعة من مادة الجالما. أمام وخلف هناك آليات القرص. قبل الخطاب ، في المحركات الأكبر ، قام المهندسون بتغيير قطر القرص ، وفي بعض الحالات تصميم الدعامات بأنفسهم.

فيدمينا من رز بي ام دبليو E34525- توجيه السيطرة على عجلة القيادة... تم تنفيذ Servotronic لأول مرة على "أربعة وثلاثين". هذا نظام يسمح تلقائيًا بتخزين كوريغوفاتي عجلة kerm في سرعة السيارة. من її zrostannyam أصبح كيرمو صعبًا. لا يبدو أن السيارات كانت بالسرعة التي كانت عليها على الطريق السريع.

فيسنوفوك

Otzhe ، mi z'yasuvali ، كميزة خاصة لسيارة BMW E34525. ستكتسب سيارتك شهرة كبيرة إذا لم تتدخل بمفردك. يمكن أن يكون بريدباتي سيدان (في أسطورة التسعينيات) سوق ثانويبسعر من 2.5 إلى 4.5 ألف دولار. أدوات لإضفاء البهجة على النماذج بدون الفانوس والصناديق الأوتوماتيكية والبوابات. سيكون هناك "أفضل" وعروض للعينات ، لأنها لا تنفق الكثير من المال على الخدمة.

لديك صخرة 1988 شرسة.

تم إصدار 520i Touring في عام 1991 إلى موسيقى الروك ، وكسيارة سيدان ، حتى عام 1996 لموسيقى الروك. أنتجت شركة Usoy Bulo 396618 سيارة سيدان و 30505 سيارة عالمية.

يأتي BMW 520 Touring لعدد من السيارات المدفوعة فقط. بعد أن أصدرت النسخة ذات الخمسة أبواب من هيكل Touring منذ عام 1991 ، لطالما كانت شركة BMW خدعة لعملاء bazhannya. حتى أن هناك توليفة قوية من الذرة والأناقة والديناميكية.

دفيجون

BMW 520i E34 على قطعة خبز مقياس رمادي(فقط لجسم السيدان) تم استكماله بمحرك بقوة قصوى تبلغ 129 حصان. і عزم دوران 164 نيوتن متر عند 4300 دورة في الدقيقة.

منذ ربيع عام 1989 ، تم تجهيز BMW 520i بمحرك بقوة قصوى تبلغ 150 حصان. і عزم دوران 190 نيوتن متر عند 4700 دورة في الدقيقة.

في ربيع عام 1990 ، تمت ترقية المحرك M50 رباعي الصمامات وكذلك تم تثبيت M50B20 (TU) على 520i E34. أصبحت المؤشرات الفنية للتحديث كبيرة جدًا ، وأصبح dvigun مجهزًا بنظام Vanos ، وأصبح عزم الدوران للالتواء ، في 190 نيوتن متر ، متاحًا عند 4200 دورة في الدقيقة.

Dvigun M50 الهجومية M20 واحد منهم

الانتقال

اكتمل طراز BMW 520 E34 القياسي بخمس سرعات نقطة تفتيش ميكانيكية... يتوفر علبة تروس أوتوماتيكية اختيارية بـ 4 سرعات ، ومن علبة التروس الأوتوماتيكية ZF 5 سرعات 1990.

لا يخفى على أحد أن عارضي كلا العملاقين المشهورين في صناعة السيارات هم من المنافسين الأقوياء.

بالإضافة إلى ذلك ، عندما أطلق تجار مرسيدس سيارة معجزة من فئة النخبة ، لم يخطئ البافاريون ، وقرروا تثبيت سيارة BMW 5-Series e34 جديدة ، لم يتم الإبلاغ عن خصائصها لأي شخص.

فارتو فقط قل شيئًا للمهندسين. أتمنى أن تكون السيارات مبنية على الأسلوب ، لكنها لا تتوقف عن البلى والمحنكة. علاوة على ذلك ، فإن الأفكار هي podіlyayutsya تقريبًا navpіl.

اتبع القصة فورًا ، ما يضعه النموذج لنفسه أكثر سيارة رياضيةلن يتم إرشاد توم بشكل مثالي للقيام بدور السيارة العائلية.

Ekster'єr

سيدان لأول مرة في عام 1988 عروض موسيقى الروك. والجسم عام 1992 متعفن. لـ 4 سيارات صخرية عمليا لم تعرف التغيير. وحدها ، التي تتدفق في بعضها البعض ، هناك توسع طفيف في شكل "nizdriv" على شبكات الراديو.

من المهم أن نلاحظ أنه ، حسب رأي الخبراء ، فإن طي جسم النموذج بأكمله وحجبه يقترب من المثالي ، ومع ذلك ، في برميل من العسل يمكن أن يكون هناك ملعقة كبيرة. في الوقت نفسه ، تتسرب السيارة لدرجة التآكل ، و عملية دانيعمليا مريض.

صالون BMW 5-Series e34

لقد قصدت الياك بالفعل صافرة ، نداء السيارة رائع حقًا. ما هي الأحجام الوحيدة لهذا: دوزينا - 4.72 م ، عرض - 1.75 م ، ارتفاع - 1.41 م. السبب الرئيسي لتهجير الراحل الكبير dviguns ، التي تشغل جزءًا. مساحة داخلية... ليس من المستغرب أن يكون مكان الماء أرق ، وبالتأكيد ليس الأفضل.

غير متورط في غياب البراعة ، يمكن أن يسمى التحكم ذاته معجزة. بالفعل تقليديا ، لوحة priladovaهناك ثلاث لفات من الماء ، بحيث تكون عملية التقرن أكثر راحة.

لا يمكن ضبط موضع عجلة القيادة إلا عند الارتفاع ، وهو ما يكفي من السطوع.

تتم إزالة الفتات من الجزء الخلفي من المنطقة.

العداء حد الامتعة المسموح به، مستودع 1450 لتر.

يتم تنظيم المجموعة الأساسية تقريبًا من خلال الحرمان من درجة رجال الأعمال. يتضمن أكثر أنظمة الأمان الضرورية ومساعدة إضافية أثناء التحكم ، بالإضافة إلى جهاز كمبيوتر على متن الطائرة. لديك مجموعة أساسيةالجسم غير متقاطع ، من الممكن دخول الباب بفتحة.

يعرف شانوفالنيك ، أنه ليس لدينا سيارة ، فهذا ليس خطأ ، لذلك نحن بحاجة إلى تجهيزها قبل أن تتعطل. قال الياك بالفعل vishche ، الجسم ضعيف لدرجة التآكل ، وغالبًا ما يستخدم أيضًا لجلب الإلكترونيات وشبه المنحرف للكاشطة.

Dviguni BMW 5-Series e34

نوع من	هاجس	الحاجة	لحظة الالتفاف	روزجين	السرعة القصوى	عدد الاسطوانات
بنزين	1.8 لتر	113 ساعة	161 هـ * م	12.4 ثانية.	194 كم / سنة	4
بنزين	1.8 لتر	115 ساعة	168 ه * م	12.3 ثانية	198 كم / سنة	4
بنزين	2.0 لتر	129 ساعة	162 هـ * م	11.9 ثانية.	203 كم / سنة	4
بنزين	2.0 لتر	150 ساعة	190 ه * م	10.6 ثانية.	211 كم / سنة	4
بنزين	2.5 لتر	170 ساعة	222 هـ * م	9.5 ثانية.	221 كم / سنة	6
بنزين	2.5 لتر	192 ساعة	250 ه * م	8.6 ثانية.	230 كم / سنة	6
بنزين	3.0 لتر	188 ساعة	260 ه * م	8.5 ثانية	227 كم / سنة	6
بنزين	3.0 لتر	218 ك.	290 ه * م	7.7 ثانية.	235 كم / سنة	V8
بنزين	3.4 لتر	211 بطاقة ائتمان	305 ه * م	7.7 ثانية.	235 كم / سنة	6
بنزين	4.0 لتر	286 ك.	400 ه * م	6.3 ثانية.	250 كم / سنة	V8
ديزل	2.4 لتر	115 ساعة	220 ه * م	12.9 ثانية.	192 كم / سنة	6
ديزل	2.5 لتر	115 ساعة	222 هـ * م	12.9 ثانية.	194 كم / سنة	6
ديزل	2.5 لتر	143 ك.	260 ه * م	11 ثانية.	207 كم / سنة	6

من الواضح أن الجزء الأكثر استخدامًا هو التحرك. تفرد الرأس هو الصمت.

زغالوم ، 10 بنزين و 3 وحدات ديزل متوفرة للسيارات. بهدوء ، من لا يعرف ، إنه tsikavo ستقرأ أن الحرف "i" يستخدم لمحركات البنزين ، بحيث يتم حفظه من تلك الساعة ، حيث تم أخذ وحدات المكربن ​​بعيدًا عن المخاطر ، كما لو تم نقلها إلى "الحقن" الإنجليزية.

نيبيلش محرك ضعيفє شوتيريسيليندروفيوم وحدة البنزين M40 ، والتي يمكن أن تكون كخيارللمياه الرحيمة. أولئك الذين من المرجح أن ينخرطوا في dvigun من ست أسطوانات ، والذين لا يهتمون بمجهودهم ، فقط بسلاسة وبدون ضوضاء عمليًا.

في منتصف عام 1992 ، ظهر نوعان جديدان من البنزين من النوع V. dviguna بي ام دبليو 5-Series e34 ، والمعروفة باسم 530i و 540i. في وقت قصير فقط ، يمكنك تسمية مشكلة حركة المرور على الطرق ، حيث يمكنك رؤيتها بالفعل بعد 150.000 كم. ومع ذلك ، فإن حل المشكلة بسيط - قم بتثبيت حشيات جديدة على الصمامات.

كما تحدثنا بالفعل على التوالي ، بالنسبة للنموذج ، قدم الموزعون ثلاثة محركات ديزل فقط. الوحدة 524td هي nipershim ، الاحتجاج لم ينل إعجاب سائقي السيارات من خلال تواترها وجزء من الانهيار.

في عام 1993 ، أعيد تصميم الموديل 525tds ، والذي تضمن وظيفة تبريد الثروة.

هندسة جيدة وحتى نهاية اليوم ، يمكنك قيادة محركات الديزل ، والتنقل خلال عشر سنوات ، ويمكن رؤية الوظيفة.

عام 1992 ، طرح روكروبنيكوف النظام المبتكر VANOS ، مما أدى إلى تغيير مراحل إمدادات الغاز. ومع ذلك ، غالبًا ما يُفقد القندس الرابح في الطرز الجديدة ، وحتى في السيارات ذات المدى اللائق (من 200000 كيلومتر) ، غالبًا ما يخطئ الوون. لا يهم كثيرًا ، حتى في مثل هذه الحالة هناك ضوضاء غير مناسبة من الجزء الأمامي للمحرك.

غالبًا ما يتم الوصول إلى الموقف ، إذا تم تحسين الزجاج بشكل مفيد. أي أن السبب الرئيسي للمشكلة هو استخدام السفن المنتجة للنفط لمسافة 200 ألف كيلومتر من السفر.

القطرات المتكررة أيضًا هي ارتفاع درجة حرارة dvigun ، وهو كابوس حقيقي لسائقي السيارات. بالإضافة إلى trapilia ، من الضروري عدم إحكام مشعاع رؤوس الأسطوانات.

يسبب ارتفاع درجة حرارة محرك BMW الفئة الخامسة E34:

• المبرد مسدود مع الحضنة.
• أن تصبح معجبًا غير مصرح به.

الياك zyasuvalosya ، الرأس ناقص جميع المحركات هو عدم موثوقية النظام والتبريد. في أغلب الأحيان ، يكون السبب الرئيسي هو عيوب الصمامات ، والتي ظهرت حتى عام 1994.

يعتبر النموذج є أكثر ادعاءً بحقيقة أنه إذا كان vicoristovuvati نوعًا من مضاد التجمد ، باستثناء النوع العادي ، فقد تكون هناك مشكلة أو مشكلة.

هناك أيضًا ناقل حركة ، وجميع طرازات ناقل الحركة اليدوي n'yatoy serii vikoristovuyut yak ، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي. الروائح є neymovіrno عملية وخارقة للطبيعة ، فقط بنفس الطريقة ، حتى لو كان الجلد 50000 كم ناقص زيت مخفض ذلك زيت Transmsіyne... في الوقت نفسه ، من الضروري تحديد نوع أولي ، أي أنه من الضروري التقاطه من الكتاب المستغل.

تشودوفا شاستين

ليس سرا أنه ليس سرا إنهاء zhorstka. تبدو هذه السيارة وكأنها على الطريق ، ومن السهل الدخول عند منعطف الطريق. ومع ذلك ، للتنقل في النموذج غير مخصص لعطلة نهاية الأسبوع.

تم استخدام النظام المجلفن في تلك الساعة من قبل واحدة من أجمل الأنظمة ، وبالمظهر الصحيح ، يمكننا خدمة جميع الصواريخ.

يستخدم النموذج بشكل صحيح كسيارة أسطورية. وكل هذه العيوب مبنية على أساس المساواة من حيث المزايا العددية.

إنه لأمر مؤسف ، في الوقت الحالي من المستحيل عمليا معرفة ذلك سيارة BMW 5 سلسلة e34 مع تشغيل صغير إلى حد ما. يمكنك أيضًا الحصول على المساعدة من اليمين إلى "p'yatirtsi" الجديدة. ومع ذلك ، hto shukaє ، يجب أن تعرف. كلمات Tsi ذات صلة وفي مواضيعنا.

فيديو

من الواضح أن الخصائص التقنية لطراز 525 525 من سلسلة BMW الخامسة تغيرت في ثلاثة أجيال.

الخصائص التقنية لسيارة BMW 525 E34

على سبيل المثال ، أطلقت حوالي عشرة صواريخ من مصنع إنتاج BMW سيارات في الهيكل الجديد لـ E34. تقريبًا مع الجسم الأمامي ، يعد E34 Wiyshov أكثر عرضًا وخشونة. إن النظرة الرياضية للسيارة كرتبة منطقية دفعت vimogi إلى ديناميكيتها. بمجرد أن كان حجم الحركة 1.8 لترًا ، كانت اقتصادية ، ولكن تم استخدام حركة التريليتير من قبل عشاق الرياضة. موديل 525 فولاذ حسب الاهتزازمن أجل الهدوء ، hto vvazhav للحصول على "ذهب وسط" جميل. أصبح الطراز 525 نفسه هو الأكثر نجاحًا في سلسلة e34.

تم إرسال عدد من سيارات BMW الجديدة من ورش العمل إلى المصنع لمحرك 2.5 لتر 20-25 ، والذي تم تثبيته على الهياكل الأمامية وطور الطلب على 170 جنديًا صينيًا. من الواضح أن تسيوجو لم ينظر إلى الأمر ، سيكون راضيا عن التسوق الجيد. تم إعادة تجهيز الطراز E34 525i قبل صخرة عام 1990 الأخيرة. تشديد dvigun M50 ، yaky ، يضغط على صمامات chotiri على الأسطوانة ، ويأخذ 192 "konyachki" منه.

يقرص المهندسون الزيادة في الضغط في سرعة الخصائص التقنية للسيارة. لذلك ، من أجل تأمين جلفنة فعالة للموديل 525i ، تم تثبيت الأقراص المجلفنة وتهويتها بانتظام على العجلات الأمامية.

في أغلب الأحيان ، رأينا إعادة تحميل محرك سعة 2.5 لتر ، تمكنت "p'yatrok" vlashniki من بدء إطلاق الإصدار الجديد من السيارة 525 ix. تم دفع السيارة من الأسفلت على طول الطريق بواسطة عجلات المربع من الشخص الذي كان يقود سيارته على طول السهل ، وصعدت أعلى التل على طول الطريق المتعرج. قبل الخطاب ، لمحبي الرحلات من عائلة BMW ، أصبح القلق من أن يصبح vipuskati global Touring 525i.

بالتوازي مع محرك البنزينتم تجهيز الموديل 525 بمحركات ديزل. فاز التعديل الأول بالتسمية BMW 525tds e34. أصبحت صلابة السيارة 143 حصاناً ، مما سمح للسائق بالقيادة حتى 200 كم / سنة. واختار عشاق الاقتصاد الديزل من 115 "خيل".

تأتي طرز Dvigun 525-مزودة بناقل حركة يدوي وخمس خطوات أوتوماتيكي.

بيدنانيا الشباب dviguns، و transіsіy ، و varіatsіy من الجسم والأنظمة إلى محرك الأقراص سمحت بأكثر من عشرة تعديلات على الطراز 525 e34 ، وعرف الجلد مشتريها منها.

يعد نظام الترميز الخاص بطرازات BMW أكثر إفادة. الرقم الأول "5" هو الحديث عن أولئك الذين يتحدثون عن سيارة درجة رجال الأعمال. سيطلب الكود "25" حجمًا تقريبيًا لـ dvigun 2500 "مكعبات". تعني الأحرف اللاتينية "i" و "d" حاقن البنزين أو محرك الديزل في واقع الأمر. تستخدم BMW كلمة "Touring" لتسميتها "Universals" ، وتسمى كلمة "Automatic" ترتيبًا منطقيًا في ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

الخصائص التقنية لسلسلة BMW 525 e34

نموذج	ريك فيبوسكو		اقتحام ، h.p.	عزم الدوران ، نانومتر	السرعة القصوى ، كم / سنة
525i أوتوماتيكي e34	1988	2.5/2494	171	221	204
525i e34	1988	2.5/2494	171	221	222
525i 24 فولت e34	1990	2.5/2494	192	250	231
525tds بجولة التلقائي e34	1991	2.5/2498	143	261	201
525tds بجولة e34	1991	2.5/2498	143	261	199
525tds التلقائي e34	1991	2.5/2498	143	261	205
525 tds e34	1991	2.5/2498	143	261	206
525ix 24 فولت بجولة e34	1991	2.5/2494	192	246	217
525ix 24 فولت e34	1991	2.5/2494	192	246	220
525i 24 فولت بجولة أوتوماتيكية e34	1991	2.5/2494	192	250	219
525i 24v بجولة e34	1991	2.5/2494	192	246	223
525i 24 فولت أوتوماتيكي e34	1991	2.5/2494	192	246	228
525 td بجولة أوتوماتيكية e34	1993	2.5/2498	115	221	182
525 td e34	1993	2.5/2498	115	221	195
525td أوتوماتيكي e34	1993	2.5/2498	115	221	190
525td بجولة e34	1993	2.5/2498	115	221	189

تغيير الجيل: الخصائص التقنية لسيارة BMW 525 E39

حلت سيارة BMW 525i E39 الجديدة محل 34 سيارة في عام 2000 روبل. BMW 525i E39 buv بمحرك M54B25 ، وهو حجم حجمي 2.5 لتر وشد 192 القوات الصينية... يتميز Dvigun buli بإنسان آلي سلس يحب ذلك معدل دوران مرتفع... قام المهندسون بتأمين المحرك باستخدام نظام VANOS المتقدم الذي يعمل بالغاز.

غير مهم لأولئك الذين يدفعون dvigun فقدوا مثل هذا الشيء ، كما هو الحال في الجيل الأمامي ، فإن السيارة أكثر اقتصادا. تتزايد أيضًا السرعة القصوى لجميع الموديلات تقريبًا. أصبح السعر ممكنا ، ليس فقط نظام جديد upskuvannya ، ale و victoriannya الألومنيوم على نطاق واسع في تصاميم شاس.

الخصائص التقنية لسلسلة BMW 525 e39

نموذج	ريك فيبوسكو	حجم Dvigun ، لتر / سم مكعب	اقتحام ، h.p.	لحظة التفاف؟ نانومتر.	السرعة القصوى ، كم / سنة
525tds التلقائي e39	1996	2.5/2497	143	280	205
525tds e39	1996	2.5/2497	143	280	211
525i بجولة أوتوماتيكية e39	2002	2.5/2494	192	246	229
525i بجولة e39	2002	2.5/2494	192	246	235
525d e39	2002	2.5/2497	163	351	218
525i أوتوماتيكي e39	2002	2.5/2494	192	246	232
525i e39	2002	2.5/2494	192	246	238
525d بجولة أوتوماتيكية e39	2002	2.5/2497	163	351	216
525d بجولة e39	2002	2.5/2497	163	351	216
525d أوتوماتيكي e39	2002	2.5/2497	163	351	218

السيارة الرياضية التسلسلية: خصائص BMW 525 E60

أخذ الهيكل الجديد لطراز e60 525 بعيدًا عن 2003 roci. للحصول على القليل من BMW الصخرية ، بعد أن أعطيت إطلاق سيارات بها أنواع مختلفةالجسم والقيادة والمحرك وناقل الحركة. Spatka على سيارة جديدة vstanovlyuvavsya نفس 2.5 لتر 192 حصان dvigun M54B25. على خلفية توليد المعرفة ، تطلب جهدًا إضافيًا. منذ عام 2005 ، أصبحت سيارة BMW 525i E60 ذات الدفع الخلفي نسخة BMWتم تجهيز الفولاذ 525xi E60 بمحرك N52B25OL سداسي الأسطوانات 218 حصانًا جديدًا.

في عام 2007 ، أزالت نماذج rotsi "525" ، التي اكتسبت مؤشرها الرقمي الخاص ، الحركة الثلاثية. لقد تم فقد سعر الياك البنزين ، لذلك أنا محركات الديزل... حماية الضجر ، حيث أن السرعة القصوى للسيارات لم تزد.

الخصائص التقنية لسلسلة BMW 525 e60

نموذج	ريك فيبوسكو	Ob'єm dvigun، l. / متر مكعب	اقتحام ، h.p.	عزم الدوران ، نانومتر.	السرعة القصوى ، كم / سنة
525i أوتوماتيكي e60	2003	2.5/2494	192	246	234
525i e60	2003	2.5/2494	192	246	238
525d e60	2004	2.5/2497	177	400	231
525d التلقائي e60	2004	2.5/2497	177	400	228
525xi e60	2005	2.5/2497	218	250	236
525i أوتوماتيكي e60	2005	2.5/2497	218	250	243
525i e60	2005	2.5/2497	218	250
525xi التلقائي e60	2005	2.5/2497	218	250	232
525Li e60	2006	2.5/2497	218	250	243
525xi التلقائي e60	2007	3/2996	218	269	233
525xi e60	2007	3/2996	218	269	239
525i أوتوماتيكي e60	2007	3/2996	218	269	245
525d e60	2007	3/2993	197	400	236
525d التلقائي e60	2007	3/2993	197	400	235
525i e60	2007	3/2996	160	269	249

انطلق الطراز "525" ، ثم استمر ، وسار على الدرب ، وهو ما يميز درجة رجال الأعمال المرموقة. ماركات السيارات: الرغبة في تحريك الناس لينشأوا من أجل راخونوك نظام السربنتين واستمرار الزيادة المصاحبة في الحجم. في نفس الساعة ، ستتجه مجموعة التصميم إلى المنحدرات لتقليل الوزن وتحسين الديناميكا الهوائية للسيارة. في هذه الحالة ، سيتم إحياء ريك السيارة مع إمداد متزايد باستمرار من الجهد وسيكون الرقم القياسي للأداء العالي.

كعب سلسلة BMWі مرسيدس بنزابدأ مع المنافسين. Vrahoyuchi ، scho مرسيدس-بنز ممثل جديد تمامًا النقل بالسيارات، وإلى أن virobniks في بافاريا أرسلوا ممثلهم ، المعايير الفنيةعدم المساومة على الزعيم من شتوتغارت. الانزلاق يعني أن الرائحة الكريهة قد أتت ، وأن السيارات تبدأ في اتباع الأسلوب ، لكن يمكنها التنافس مع بعضها البعض.

باختصار عن BMW. Slid vrahuvati ، وهي سيارة من نوع السباق مع شكل مختلف من الجسم ولا يسقط كل سائق سيارة من "طائر" كلب الصيد على الروح.

Ekster'єr

ظهرت سيارة BMW E34 Sedan لأول مرة على رفوف وكلاء السيارات في منتصف عام 1988 صخرة ، والجولة العالمية في وقت مبكر بعد أربع سنوات في منتصف عام 1992. لمدة ساعة كاملة ، السيارة عمليا لا تغير اسمها. أصبح توسيع "nizdrіv" على مشعات وهمية واحدة من عمليات إعادة التنفيذ. يطوي معيار і farbuvannya للجسم vvazhayutsya للجودة ، يحمي ، للأسف ، ليس السرقة بسبب التآكل ، ولكنه يحرم من dilyanka المصبوب.

المظهر الداخلي

تشغيل zovnishniy viglyadالسيارة كبيرة الحجم (الهيكل يصل إلى 4720 ملم ، والعرض 1750 ، والارتفاع 1410 ملم) ، وهو ما لا يمكن أن يقال عن المقصورة الداخلية لسيارة BMW e34. Tse z كبيرة بالنسبة لحجم dviguns المتأخرة ، والتي تحتل جزءًا من الماكينة. من خلال هذه الخصوصية ، فإن مكان الماء ليس مفيدًا وصعبًا. للقلق بشأن راحة الإدارة ، هنا من الضروري بشكل خاص ارتداء الملابس وعدم الاهتمام بدوران ubik mісця vodіyaوحدة التحكم tsentralnoї و 5 electroreguluvan krіla. من الواضح أن لائحة كرمو ليست كوتا ناهيلو ، لكن يتم طرحها على اللجنة.

تبصر. يتم غرس "تغذية" السيارة بشكل سلبي للغاية في المؤشر المهم بالكامل. يتم قبول حجم الصندوق بشكل عام - حوالي 1450 لترًا.

تم تنظيم المجموعة الكاملة من السلسلة الخامسة على أساس درجة رجال الأعمال (E). بمساعدة أنظمة التحكم الضرورية ، تمتلك BMW جهاز كمبيوتر على متنها. هذا طراز BMW ، جولة عالمية ذات فتحتين. مايوتشي نافيت سامي السيارات على الطرقلن يساعدنا ذلك في الخدمة بدون أي أعطال. على مدار العام ، تم الاتصال بالكهربائي وبدأ في القيادة. لديك بي ام دبليو ضعيفة mіscem є شبه منحرف من skloochisnik.

Dvigun BMW e34

يمكن أن يطلق على Dvigun Boomer المهم أن gіdnіstu غير قابل للتغيير.سيارات virobnik البافارية صامتة. بالنسبة لطراز BMW E34 ، هناك الكثير من المحركات. من بينها 10 بنزين و 3 ديزل. محركات البنزينفي وقت سابق أطلقوا عليه الحرف "i" ، والذي يعني "الحقن" ، في حالة perekladі - upskuvannya. سألقي نظرة على أولئك الذين لم يكونوا BMW منذ فترة طويلةє محركات المكربنفاض احتجاج الترقيم بالمرغمة.

محرك Chotirohcylindrovy M40 (518i) هو أضعف محرك في السوق ، ويمكن أن يكون بديلاً جيدًا جدًا لأولئك الذين ما زالوا يرغبون في القيادة على Boomers ، مع وجود الكثير من الاقتصاد في السوق. مع أفضل dvigunتتناسب مع ست أسطوانات. غير مهم لعدم ضعف المتانة ، الفوز براتسيو بلا ضوضاء على نحو سلس.

فوسيني 1992 روك فيشلي نماذج جديدةمحركات 530i و 540i ، معدات جلدية بمحرك V8 عالي الطاقة وهادئ. مفردة قصيرة є overbig أوليا المحركسيظهر حتى في فترة ما يصل إلى 150 الطقسوس. كم. المشكلة بسيطة - تذكر حشية الصمام.

محركات الديزل. قال الياك بالفعل ، їх أقل من 3 فيدي. أولهم ، 524td ، لا يمكنه الانخراط في نموذج ناجح ، أوسكيل لا يمكنه الوصول إلى الصراخ والفيلم لنفسك خاصة الاحترام... Tilki sichnі 1993 ص. بعد أن ظهرت 525tds مع وظيفة تبريد إضافية. أصبح الطراز الأخير والأحدث أمًا بين محبي السيارات في السوق. Slid vrahuvati، scho سوف تكون محركات الديزل في العمر العاشر في 250 ألف مرة.

عام 1992 ، ظهرت حداثة - نظام تغيير طور محرك الغاز VANOS. المحور في السيارات الجديدة ، عمل النظام بأعجوبة دون انقطاع ، وتم تشخيص أعطال غير مناسبة في السيارة المزروعة. إذا قاموا ، خلال تشغيل 200 ألف كيلومتر ، بإصلاح الضوضاء على الجزء الأمامي العلوي من المحرك ، قيل عن أولئك الذين سيذهبون لإصلاح نظام إمداد الغاز أو استبداله بآخر جديد.

كثرة الترامبولين ، scho في السباق موديلات BMWتحسين فيتراتا أولي. في أغلب الأحيان ، في مثل هذه الحالات ، تكون المشكلة مجارف الزيتأما بالنسبة للجري فإنه يتأثر بما يقرب من 200 ألف كيلومتر أو غير خاضع للضريبة حشيش قذرةحلقات المكبس.

يمكن أن يكون الوضع الأكثر خطورة للمياه dvigun محموما. من الممكن التغلب على المشكلة عن طريق استبدال المبرد الموجود في الرأس بكتلة من الأسطوانات.

غالبًا ما يظهر ارتفاع درجة الحرارة في نوعين من المشاكل:

• chimos انسداد المبرد ، استدعاء الغاشمة ؛
• يتم تضمين المروحة في القابض الحراري.

لا يكفي للجميع دون لوم للمحركات є عدم المساواة في نظام التبريد. إنه لأمر مؤسف أنه في حالة أنظمة التبريد قبل عام 1994 ، تم اكتشاف خلل في سدادات الصمامات التي بها عيوب. سوف تهتز السيارة وتنزل من التجمد العادي ، في المقام الأول ، هناك بعض المشاكل والمشاكل في Bagatyokh.

إدارة Shodo. قد تكون جميع طرز E34 من السلسلة الخامسة ميكانيكية أيضًا صناديق أوتوماتيكيةهيأ. الأول ، الخيار الآخر كامل وغير جائر. ومع ذلك ، فهي مثل خدعة ، є خدعة: زيت ناقل الحركة і زيت لعلبة التروس المحور الخلفيانزلق minyati pislya تشغيل 50 الطقسوس. كم. من المهم لـ vrahovuvati ، أن تكون الآلة ناجحة بشكل رائع على olії المحروم من غناء Katunku ، سيتم إحضار علبة التروس إلى الحد الأدنى.

تشودوفا شاستين

Pidviska من BMW لإنهاء zhorstka. مديرو حركة الأمتعة والجو الماكرة في الجزء الخلفي ، السيارة ذات الحافة المثالية وتتناسب مع المنعطفات الحادة. إنه لأمر مؤسف ، لم يتم تعيين طرقنا pidviska. "ضعف lanka" نصائح kerm ، كتل صامتة من الجزء العلوي المهم ، وكذلك أكواب الينابيع الخلفية غالبًا ما تدفع من خلال الجسم.

لا يزال النظام المجلفن فعالاً. ومع ذلك ، من خلال محرك عالي السرعة ، يمكن استخدام الأقراص والوسادات بسرعة.

حكم BMW

في مثل هذا الترتيب ، بي ام دبليو من السلسلة الخامسة - تسي السيارة الأسطوريةس بالنسبة لأولئك الذين يطويون... تلك الميراث الإشكالي ، والتي توجد في كل ساعة من السفر ، مرتبطة بالتكنولوجيا والتصميم القابل للطي. من المهم معرفة العينة الآلية لأنها مالم ، وهي مجرد صداع - لم يتم التفكير في نظام التبريد قبل النهاية ، بحيث يمكن تلخيصه ليس حرمانًا من الموارد المالية ، ولكن للصحة . يمكن رفض Tilki على الممثل الجديد كما الشعير من yizdi.