Зчеплення відцентрове на мотокультиватор тарпан. Зчеплення мотоблока - пристрій, принцип роботи та виготовлення своїми руками. Мотокультиватори Тарпан - моделі їх характеристики

10366 08.10.2019 7 хв.

– це не лише порода дикого коня, якого вже не існує на нашій землі. Так називають вітчизняні культиваторищо використовуються для обробки землі до п'яти-двадцяти соток.

Вони користуються популярністю у користувачів завдяки своїй надійності та продуктивним моторам американських та європейських виробників.

Про виробника

Цю модель вигадали тульські інженери в 91 році, як просту і надійну заміну мотоблоку «Русь», що випускався «Туламашзаводом».

Спочатку «Тарпан» був нерентабельним, він не мав особливого попиту, але після того, як він був удосконалений і оснащений продуктивним мотором компанії "Briggs & Stratton"справи пішли набагато краще. З 97 року культиватори запустили у масове виробництво.

На сьогоднішній день його виготовляє спеціалізована компанія «Тарпан», що є дочірньою компанією «Туламашзаводу», який розташувався на історичному центрі – Фролівській слободі, що славиться своїми фахівцями.

На землі, що належить сьогодні юридичній особі, в 79 році дев'ятнадцятого століття було побудовано Байцуровський завод, що випускав різні чавунні та мідні вироби.

Туламашзавод – відома компанія, що спеціалізується на машинобудуванні.

Підприємство має у своєму складі виробництва, які оснащені новою апаратурою та провідними технологіями. Всю необхідну інформацію можна знайти на офіційному сайті tar-pan.ru.

У складі виробництва: заготівельні цехи, гальваніка та обробка високими температурами, виробництво інструментів, деталей, обробка деревини.

Поруч із класичною апаратурою використовуються автоматичні та напівавтоматичні пристрої, які дозволяють вести програму в діалоговому режимі. Завдяки цьому забезпечується висока технологічна гнучкість виробництва.

Щоб скоротити час на підготовку часто використовується наскрізне автоматичне конструювання елементів та оснащення(Від зовнішніх показників до створення програм управління для верстатів).

Детальніше про культиватора Тарпан дивіться на відео:

Інструкція з експлуатації

Важливо кілька днів після покупки не використовувати агрегат на повну потужність– необхідно пам'ятати, що перші 24 години пристрою необхідно пройти з обкаткою. Тому ту саму грядку краще обробити в кілька етапів, при цьому щоразу збільшуйте глибину обробки.

Пуск

Перед пуском стоїть перевірити рівень олії, справність роботи двигуна, чи надійно закріплений енергоблок із ще одним блоком, який виконує додаткову функцію.

Запуск двигуна, коли важіль управління затиснутий (положення регулятора обертів двигуна «швидко») заборонено, тому що зчеплення у пристрою працює автоматично, коли двигуном досягається необхідний показник обертів, що більше ніж оберти на холостому ходу.

Обробка ґрунту

Необхідно стати біля керма і міцно тримати рукоятку. Не сильно натискайте на важіль, трохи збільшуйте кількість обертів двигуна.

Коли двигун досягне потрібного числа обертів, автоматично спрацює відцентрове зчеплення, і вал редуктора почне крутитися.

У цей час пристрій почне рухатись. Обробка ґрунту вглиб фрезами визначається положенням глибинного регулятора, що може змінитися при перестановці його в кронштейні за отворами, що є в регуляторі.

Вимкнути пристрій

Для цього необхідно опустити важіль керування. Він сам повернеться до початкового положення холостого ходувнаслідок роботи поворотної пружини. Потім потягніть його вниз до упору і двигун перестане працювати.

Несправності та ремонт

"Тарпан" культиватор, інструкція з експлуатації вказує на деякі причини поломок. Мотор неможливо запуститиабо відбувається важко. Це може статися через збите налаштування регулятора обертів двигуна, або ж в карбюратор не подається паливо.

Для усунення цієї несправності необхідно:

Перевірити наявність палива у баку.
Перевірити зазор свічки.
У разі потреби очистити свічку від нагару або провести її заміну.
Перевірити справність у роботі карбюратора.

Також може грітися двигун.

Він починає перегріватися, тому що засмічена система охолодження та повітряний фільтр.

Щоб двигун працював за нормальної температури потрібно очистити систему охолодження і повітряний фільтр, або замінити.

Двигун не працює на максимальних обертах. Часто це відбувається через те, що повітряні фільтризасміченіта підлягають заміні. Щоб усунути несправність, необхідно очистити або замінити фільтр.

Несправності часто трапляються через оператора через нераціональне використання техніки, тому перш ніж приступати до роботи, обов'язково прочитайте інструкцію. Якщо ви не зберегли оригінал, її можна знайти в інтернеті, в одній із пошукових систем напишіть: «Тарпан культиватор посібник з експлуатації».

Модельний ряд «Тарпан» постійно оновлюється та вдосконалюється за своїми технічними характеристиками.

Висновок

Головною особливістю культиваторів є досить продуктивний двигун,у порівнянні з іншими моделями цього виду. Єдиним мінусом модельного ряду: немає задньої передачі.

Люди, що вирощують агрокультури на ділянці, майже завжди застосовують.

Зчеплення мотоблока – це важливий елемент трансмісії, за допомогою якого колінчастий валмотора передає момент, що крутить, на механізми коробки передач. За допомогою цієї деталі під час перемикання швидкостей здійснюється роз'єднання двигуна та редуктора. Саме за рахунок участі зчеплення мотоблок плавно рушає з місця, а також зупиняється без повного відключеннядвигуна.

Функції зчеплення у конструкції мотоблоку

Робота зчеплення ґрунтується на дії фрикційної муфти. Цей елемент трансмісії виконує кілька важливих функцій, серед яких:

Безперебійна передача моменту, що крутить;
Пригнічення коливань кручення;
Плавне перемикання швидкостей;
Ненаголошене з'єднання шестерень;
Підключення та відключення КПП з ДВС;
Від'єднання трансмісії від пристрою маховика.

Пристрій зчеплення дозволяє короткочасно відключати колінчастий вал двигуна і силову передачу машини. Завдяки зчепленню техніка починає та зупиняє рух плавно та без ривків.

Відцентрове зчеплення – пристрій та переваги

Такого роду елемент варто виділити серед інших конструкцій завдяки його надійності та довговічності. Він застосовується у КПП автоматичного типу. Його конструкція складається з наступних елементів:

Маховик;
Шківа;
Ступиці зі стопорним пазом та шпонкою;
Фланця;
Втулки;
Кожуха;
Підшипник;
Стопорне кільце.

Одну з найважливіших ролей грає пристрій диференціала, пов'язане з відцентровою муфтою. Він допомагає покращити маневреність техніки та забезпечити плавність руху в поворотах.

Разом із зчепленням, диференціал регулює обертання коліс мотоблока на різній швидкості. Більше того, механізми, що передають потужність, разом виконують функції блокаторів коліс. У деяких моделях техніки замість диференціалу встановлюють спеціальний пристрій, який блокує одне із коліс мотоблока за командою водія.

Більш сучасні моделі техніки оснащуються фрикційним зчепленням. Воно монтується між мотором та коробкою передач. У такій конструкції ведені деталі тісно пов'язані з первинним валом КПП, а ведучі з колінчастим валом мотора. У більшості випадків, і провідні та ведені елементи виготовляються у формі плоских круглих дисків, або у вигляді конуса. Так само, як і відцентрове, фрикційне зчеплення наводиться в роботу шляхом маніпуляцій з окремою ручкою.

Принцип роботи зчеплення

Зчеплення для мотоблоку складається з кількох важливих елементів:

Пристрої керування;
Провідного елемента;
Відомих деталей.

Провідна частина складається з торцевої сторони маховика двигуна та натискного диска. Диск обертається разом із приєднаним маховиком. Разом з тим диск може переміщатися і по осі по відношенню до маховика. Між цими двома елементами знаходиться ведений диск, в якому розташовується на веденому валі. По периметру диска розташовані пружинні елементи у формі циліндрів.
Функція пружин ґрунтується на стиску диска, який вони підпирають.

При цьому інший кінець пружин контактує із кожухом. Тим самим пружини підтримують зчеплення для мотоблока в постійному стані.

Механізм управління виготовлений з важелів віджиму, з'єднаних з корпусом натискних дисків за допомогою тяг з відведенням та педаллю. Відключаючи зчеплення, власник мотоблока задіює трос зчеплення, який передає зусилля на важелі віджимання. При стисканні пружин важелі відводять ведений диск від натискного, що і призводить до відключення зчеплення.

Підшипник знижує тертя, не допускаючи дотику нерухомого відведення з важелями обертання. Більшість моделей мотоблоків комплектуються трьома важелями, розташованими під кутом 120 градусів один до одного. За допомогою пружини кожен важіль зчеплення повертається у початкове положення. При цьому відведення переміщається на потрібну для відключення важелів дистанцію. Якщо цієї дистанції не досягнуто, то зчеплення починає пробуксовувати.

Як зробити механізм зчеплення своїми руками?

Зчеплення на мотоблок працює за принципом, що передбачає підвищене тертя складових, тому швидкого зношування уникнути не вийде. У такому разі варто спробувати зробити механізм своїми руками. Конструкція саморобного зчеплення буде складена з:

первинного валу КПП та маховика автомобіля Москвич;
маточини та поворотного кулакавід Таврії;
Б-профілю;
Двох струмкового веденого шківа;
Колінчастого валу від ГАЗ-69.

Наступні роботи зі збирання механізму виглядають наступним чином:

1. Для початку потрібно сточити колінчастий вал так, щоб він не чіпляв інші елементи мотоблока;
2. На вал насаджуємо штатну маточину мотоблока;
3. Далі на валу потрібно проточити місце під підшипник. Цю операцію слід виконувати максимально точно, щоб підшипник ідеально сів на вал. В результаті маточина повинна прилягати без будь-яких зазорів, а шків повинен прокручуватися;
4. Потім переверніть колінвал і проробіть те саме на зворотному боці;
5. Далі дрилем з 5-міліметровим свердлом проробіть 6 отворів у шківі. Дистанція між ними має бути однаковою. Так як будуть використовуватися 10-міліметрові болти, то на зворотній стороніколеса, що приводить у рух приводний ремінь, також необхідно розсвердлити отвори;

Далі встановіть шків на маховик і стягніть обидві запчастини болтом. Після цього позначте місця свердління на маховику так, щоб вони збігалися з 6 отворами шківі;
Зніміть шків і просвердліть отвори у маховику;
Після цього знову надягніть шків і надійно стягніть конструкцію болтами;
Внутрішню поверхню колінвала та маховика проточіть, щоб вони не билися одне про одного.

Готова конструкція може встановлюватись на штатне місце в мотоблоці. Не забудьте підключити троси, виводячи їх якнайдалі від елементів тертя.

Мотокультиватор Тарпан є універсальним малогабаритним агрегатом, призначеним для механізації важкої фізичної праці з обробки ґрунту на присадибних ділянках.

Мотокультиватори Тарпан виготовляються у місті Тула на заводі Туламашзавод.

Відмінною рисою мотокультиватора є можливість розібрати його на дві частини та вмістити у багажнику більшості седанів.

Транспортування МК допускається проводити від'єднавши енергоблок 1 (див. рис. нижче) від виконавчого блоку 2. Для цього необхідно звільнити відкидні болти 3. При транспортуванні МК необхідно проводити його укладання так, щоб виключити вилив масла з редуктора (через отвір пробки заливного отвору) з картера двигуна та залишків, палива з паливного бака.

Технічні характеристики культиватора Тарпан МК-03 двигуном хонду, briggs stratton

Основні параметри	Значення
Габаритні розміри, мм, не більше (рукоятки управління складені)	довжина 1300 (760)ширина 700 висота 1060 (760)
маса, кг	45
Ширина обробітку ґрунту, мм	560
Діаметр фрези культиватора, мм	320
Продуктивність, га/год (при нормальному ґрунті та глибині розпушування 180 мм)	0,06
Глибина розпушування макс., мм	200
Граничні кути нахилу при роботі, град., поздовжній та поперечний, не більше	15
Двигун	briggs stratton	honda
Модель	12j802	GCV-160
Тип	4-х тактний, карбюраторний
Робочий об'єм куб. див.	190	160
Макс. потужність, л.с., не менше	5,5	5.5
Місткість паливного бака, л	1,1
Об'єм масла, що заливається, л	0,6	0,55
Паливо та олія відповідно до «Посібника з експлуатації двигуна»
Годинна витрата палива, л/год, не більше	1,1
Зчеплення	Сухе автоматичне відцентрове
Пуск	Ручної дії
Вимкнення	Дистанційне важелем газу
Редуктор	Одноступінчастий черв'яковий
Мастило для змащування черв'ячного редуктора - ТАД-17І ГОСТ 23652-79. Заміна, що допускається трансмісійні оліїкласу SAE 90, SAE 75W/90, категорії API GL-4, GL-5
Об'єм масла в редукторі, л	0,35
Рівень звуку на робочому місці оператора, не більше дБА	81
Корекційний рівень віброшвидкості на рукоятці управління, не більше дБ	118
Кількість швидкостей	1 вперед

На МК "Тарпан" встановлений двигун фірми "Briggs & Stratton" моделі 12j802 або фірми "Honda" моделі GCV-160

- 4-х тактний, карбюраторний:

- Робочий об'єм: Briggs & Stratton - 190 см3; Honda - 160 см3

- максимальна потужність не менше 5,5 л.с.

Яке паливо та масло заливати в культиватор Тарпанможна дізнатися з посібника користувача на двигун або наведеної таблиці з інструкції.

Двигун Honda GCV-160інструкція з експлуатації

Двигун briggs stratton 12j802- Посібник користувача + каталог деталей скачати (нагоді при замовленні запчастин).

Виробник культиваторів Тарпан - ТОВ "Тарпан" м. Тула, офіційний сайт - www.tulamash.ru/static/tarpan/history.html

Мотокультиватор Тарпан - інструкція з експлуатаціїзавантажити

Операції з обробітку ґрунту здійснюються за допомогою робочого органу МК – ротаційного культиватора. Фрези культиватора при обертанні відрізають пласти грунту, кришать і перемішують їх одночасно викликаючи поступальний рух МК вперед.

Перевагою ротаційного культиватора в порівнянні з плугом є найкраще розпушування ґрунту, подрібнення та загортання бур'янів, а також рівномірне перемішування з ґрунтом органічних та мінеральних добрив по всій глибині обробки.

МК "Тарпан" складається з наступних основних частин (рис. 1);

енергоблок включає в себе двигун, стикувальний пристрій, відцентрове зчеплення, рульове управління
виконавчий блок, що включає черв'ячний редуктор, ротаційний культиватор лівий, ротаційний культиватор правий, регулятор глибини, кронштейн, кожух захисний.

Для розширення функціональних можливостей мотокультиватора розроблені та поставляються окремо додаткові навісні знаряддя та приладдя, за допомогою яких МК може виконувати підгортання, нарізування борозен, прополювання міжрядь та інші види робіт.

Культиватор Тарпан - навісне обладнання

Газонокосарка. Призначена для підстрижки трав'яного покриву газонів і галявин на задану висоту. Встановлюється замість виконавчого блоку та з'єднується з енергоблоком.
Косарка «Струна» із шириною захвату 0,6 м призначена для скошування трави та бур'янів як на відкритих ділянках, так і у важкодоступних місцях поблизу дерев, бордюрів, огорож. При частоті обертання стригучої головки від 3800 до 4600 об/хв. трава з легкістю підрізається та відкидається убік. Замість ножів на косарці використовується струна із поліпропіленового ворсу. Косилка, що легко розбирається на енергоблок і робочий орган, вільно транспортується в багажнику автомобіля.	Косарка «Струна»
Окучник застосовуються з МК «Тарпан-03, 04» і з МБ «Тарпан-07» складається з кістяка та відвалів регульованих за допомогою планки з отворами. Застосовується для підгортання овочевих культур, нарізування гряд і борозен, закладення борозен. Підгортальник повинен застосовуватися в комплекті з попільниками, які створюють необхідне тягове зусилля.
Полольники застосовуються з МК «Тарпан-03, 04» та з МБ «Тарпан-07» складаються з ґрунтозачепів та ножів, закріплених на маточині, призначені для прополювання міжрядь та розпушування ґрунту. Мінімальна ширина смуги, що пропалюється - 350 мм. Полольники встановлюються на вихідний вал редуктора МК замість ротаційних культиваторів.
Фрези культиватора при обертанні відрізають пласти грунту, кришать і перемішують їх одночасно викликаючи поступальний рух МК вперед.
Ґрунтозачепи 260х80 застосовується з МК «Тарпан-03, 04»
Рама транспортувальна з колесами застосовується з МК «Тарпан-03, 04»
Диск захисний застосовуються з МК «Тарпан-03, 04» та з МБ «Тарпан-07»
Фреза «Гусяні лапки» застосовується з МК «Тарпан-03, 04»
Втулки приєднувальні

Пристрій та робота

Принцип дії МК: від двигуна через редуктор приводиться у обертання вал МК, на якому встановлюються ґрунтообробні фрези ротаційного культиватора. Фрези, обертаючись, розпушують верхній шар ґрунту та одночасно переміщають МК вперед. Конструкція МК дає можливість швидкого відділення 1 енергоблока від виконавчого блоку 2. Для цього необхідно звільнити відкидні болти 3.

Енергоблок (рис. 2) включає блок з 4-х тактним двигуном 1, стикувальний пристрій 2, зчеплення 3 і рульове управління 4

ДВИГУН. Пристрій двигуна — дивись «Посібник з експлуатації двигуна».

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ дозволяє проводити регулювання положення рукояток у вертикальній та горизонтальній площинах, що дає можливість при розгорнутому по горизонту кермі проводити обробку грядок, не затоптуючи грунт. Для зручності транспортування (зменшення габаритів) кермо необхідно розвернути у бік двигуна.

Вузол дистанційного керуваннядвигуном (рис. 7) дозволяє змінювати обороти двигуна за допомогою важеля керування 2 і зупиняти двигун натисканням на важіль вниз до упору.

Зчеплення відцентрове (рис. 4) передає крутний момент двигуна на редуктор при досягненні двигуном необхідної кількості обертів.
Зчеплення забезпечує МК безтолчковий пуск.

УВАГА! Щоб запобігти пошкодженню деталей зчеплення, не допускайте запуску двигуна, доки енергоблок не з'єднаний з редуктором або іншим робочим вузлом.

Редуктор (рис.5) одноступінчастий, черв'ячний, з масляною ванною. На корпусі редуктора є припливи з отворами, що служать для установки транспортувального пристрою та інших навісних агрегатів.

Ротаційний культиватор (рис. 6)

Культиватори 1, 2 – лівий та правий – встановлюються на вал редуктора та кріпляться осями з фіксаторами.

Обробка ґрунту:

- Встаньте за кермо і міцно візьміться за ручки;

- Повільно натисніть на важіль управління регулятором оборотів двигуна, плавно збільште число оборотів двигуна;

- Після того, як двигун досяг необхідної кількості оборотів, автоматично спрацьовує відцентрове зчеплення, починає обертатися вал редуктора, і МК починає рух. Глибина обробки ґрунту фрезами ротаційного культиватора визначається положенням регулятора глибини, яке може змінюватися перестановкою його в кронштейні по отворах, що є в регуляторі.

Заглиблення фрез в землю здійснюється натисканням на кермо. При цьому регулятор глибини заглиблюється у землю, а швидкість поступального руху знижується. Чим глибше регулятор входить у землю, тим менше швидкістьпереміщення МК та більше глибина обробки. Якщо МК не рухається вперед, а фрези зариваються в землю, підніміть його за кермо.

Якщо МК відводить у бік обробленої ділянки, слід змістити працюючий МК у протилежний бік. Повороти МК необхідно робити, нахиляючи його праворуч чи ліворуч. УВАГА! Дотримуйтесь дистанції між агрегатом, забезпеченою довжиною керма.

При поворотах не тягніть до себе МК, а навпаки відштовхуйте його. При обробці пухкого (сипучого) ґрунту слідкуйте, щоб фрези не заглиблювалися повністю у ґрунт, викликаючи перевантаження двигуна.

На важких ділянках обробку ведіть у кілька прийомів, по шарах, щоразу збільшуючи глибину обробки, забезпечуючи тим самим гарне дроблення грудок ґрунту та його рівномірну структуру. Перед обробкою ділянок із високою рослинністю, рослинність необхідно скосити та видалити.

При обробці ділянок із рослинними рештками має місце їх намотування на фрези ротаційного культиватора МК.

Періодично очищайте фрези. Для зниження намотування рослинних залишків на фрези можна використовувати ножі шаблеподібної форми, що застосовуються на МК «Крот», «Салют». У процесі роботи МК відбувається затуплення ножів ротаційних культиваторів, що погіршує їх врізання у ґрунт, зменшує глибину обробки за прохід, знижує продуктивність. При необхідності робіть заточування ножів.

Технічне обслуговування культиватора Тарпан

Необхідно дотримуватися годинних та календарних видів обслуговування залежно від того, які з них виникнуть раніше. У разі важких умов роботи МК необхідно проводити обслуговування частіше.

Технічне обслуговування двигуна проводити згідно з «Посібником з експлуатації двигуна”.

Види та періодичність технічного обслуговування

Після перших 5 годин роботи – заміна олії в редукторі.

Кожні 5 годин або щодня – очищення та протирання МК.

Контролює герметичність з'єднань деталей двигуна на відсутність течі олії та палива. Контролює кріпильні з'єднання. Контролює рівень олії в редукторі.

Кожні 25 год. або кожен сезон - контроль та очищення муфти зчеплення.

Кожні 100 год. або щороку – заміна олії в редукторі, мастило тяги керування та вузла керування.

Культватор Тарпан

Редуктор

Силовий блок - вид знизу

Вид у зборі зі складеними рукоятками

Вид культиватора без двигуна

Джерело: https://pahalka.ru/kultivatory/kultivator-tarpan-mk-03

Мотокультиватори Тарпан - моделі їх характеристики

Тульський машинобудівний завод випустив культиватори Тарпан у 1991 році. Перші моделі комплектувалися вітчизняними двигунами невеликої потужності, тому вони не викликали особливих інтересів у фермерів. 1997 року на ринку з'явилися машини з американськими чотиритактними моторами. Попит на техніку почав збільшуватися, власники змогли гідно оцінити її.

Культиватори Тарпани експлуатуються на території площею до 15 соток. Продумана конструкція та хороші технічні показники зробили їх конкурентоспроможними.

Переваги техніки Тарпан

Машини Тарпан представлені на ринку близько 25 років. Позитивні відгукивласників підтверджують, що агрегати мають численні позитивні характеристики:

Розбирається на дві частини. Це значно полегшує перевезення;
Якісний двигун та міцні елементи добре поєднуються, забезпечуючи можливість обробки навіть важких ґрунтів;
Висока швидкість орання земельної ділянки- близько 2 соток за годину;
Мотор у вертикальному розташуванні легко знімається;
Можливість використовувати різне начіпне обладнання;
Мінімальна кількість налаштувань. Агрегатом легко керувати. Немає потреби в регулярному технічному обслуговуванні;
Невелика маса та компактність. Мотокультиватор легко повертається у будь-який бік. Зібраний агрегат займає мінімум місця. Розібраний поміщається навіть у багажник легкового авто.

Є певні недоліки в конструкції:

Фрези розташовуються під прямим кутом, тому швидко засмічуються;
Відсутність швидкості заднього ходу;
Перед зміною моторного масла знімається зчеплення та відкручуються кріплення.

Специфіка мотокультиваторів Тарпан

Всі системи та вузли мотокультиваторів продумані, тому надійні та довговічні. Виробник прагнув створити універсальну техніку на вирішення різних сільськогосподарських завдань.

Особливості техніки Тарпан:

Практично всі агрегати з двигуном Briggs & Stratton, потужність яких 5 - 6 л. с.;
Трансмісія на одну-дві швидкості;
Повітряне охолодження захищає силову установку від перегріву та скорочує кількість поломок;
Поліпшене зчеплення із надійними свічками;
Черв'ячний редуктор. Він надійніший за ремінну або ланцюгову передачу. З ним механізм працює довгий час без заміни цього елемента;
Оранка виконується на глибині 16 - 25 сантиметрів;
Ширина захоплення поверхні 25 – 100 сантиметрів;
Два пневматичні колеса, що спрощують перевезення;
Рукоятки налаштовуються за висотою під зростання оператора;
Ручки з гумовими накладками зручні, кут нахилу кермової штанги регулюється;
Заміна запчастин у разі несправності. Їх можна придбати у спеціалізованому магазині за доступною ціною.

Двигуни для мотокультиваторів Тарпан чотиритактні одноциліндрові:

Champion. Американський двигун з потужністю 5,5 л. с. Забезпечується працездатність 0,06 га/годину;
Briggs&Stratton.Потужність у діапазоні 5,5-6 л. с., продуктивність досягає 0,06 га/годину;
Honda. Двигун вважається найнадійнішим. Потужність до 5,5 л. с.

Відмінні параметри роблять техніку довговічною та ремонтопридатною.

Модель ТМЗ-МК 03 має великий попит. Завдяки модульній конструкції техніку можна зберігати на дачній ділянці та перевозити у багажнику авто. Знімаються як навіси, а й силова установка.

Огляд показників:

Об'єм двигуна – 190 см3;
Кількість фрез – чотири штуки;
Ширина захвату – 35, 70, 100 сантиметрів;
Вага агрегату – 45 кілограмів.

Тарпан ТМЗ-МК 03 доповнюється різними навісними пристроями:

Плугом;
Граблями
Підгортачем;
Косаркою газону;
Ротаційною фрезою.

Працювати з навісними пристроями простіше через компактні розміри та рукоятки, які налаштовуються під оператора.

Запропоноване відео дозволить ознайомитися з конструкційними характеристиками та специфікою експлуатації агрегату.

Мотокультиватор Тарпан ТМЗ-МК 04

Культиватор бензиновий Тарпан розпушує нормальні та важкі глинисті ґрунти, вводить добрива, прибирає бур'яни. Машина має високу силу тяги та гарну прохідність завдяки встановленій силовій установці від американського виробника.

Черв'ячний редуктор та автоматичне відцентрове зчеплення дозволяють експлуатувати агрегат незалежно від умов.

Технічні характеристики:

Чотирьохтактний двигун на бензині з потужністю 6 л. с.;
Об'єм двигуна – 190 см3;
Коробка передач – 1 швидкість;
Кількість фрез (гусячих лапок) – чотири штуки;
Ширина орання – 56 сантиметрів;
Глибина культивації – 20 см;
Маса – 43 кілограми.

Електрокультиватори Тарпан також варті уваги. Вони працюють на електричній силовій установці із живленням 220Вт. Ел. Культиватор Тарпан має трохи меншу потужність, ніж бензинова модель. Але параметри обробки ґрунту та конструкційні особливості нічим не відрізняються.

При експлуатації техніки важливо вивчити інструкцію з експлуатації. Спираючись на неї, виконується обслуговування та догляд за агрегатом.

Джерело: http://pro-traktor.ru/motokultivatory/tarpan.html

Культиватор Тарпан – модельний ряд та технічні параметри

Культиватор Тарпан

ТОВ «Тарпан» – дочірнє підприємство виробничого об'єднання «Туламашзавод», проектує, випускає та продає мінісільгосптехніку різного призначення.

Культиватори «Тарпан» доступні за цінами, якісно зібрані, укомплектовані надійними силовими установками, які постачають компанії США, Японії та Китаю.

Принцип дії та опис мотокультиватора «Тарпан»

Крутний момент від бензомотора через механізм зчеплення та черв'ячний редуктор передається на вал робочих фрез, які обертаючись, розпушують ґрунтовий шар і переміщують агрегат смугою.

Виріб віднесено до середнього класу культиваторів, що обробляє будь-які за щільністю ґрунти, включаючи важкі, на ділянках площею до 20 соток.

Достатня потужність силової установкиможливість обробки робочої смуги на ширину до 1 м, комплект додаткового навісного обладнання роблять пристрій продуктивним і багатофункціональним помічником власника земельної ділянки.

Для зручного транспортування передбачено швидкий поділ машини на блоки:

Енергетичний, до якого входять:
- двигун;
- механізм зчеплення;
- стикувальний вузол;
- рульове управління.
Виконавчий, що складається з:
- черв'ячного редуктора;
- правого та лівого ротаційних культиваторів (робітників фрез);
- регулятора глибини розпушування;
- кронштейна кріплення;
- захисний кожух.

У більшості моделей використовуються бензомотори на чотири робочі такти з вертикально розташованим колінчастим валом виробництва компаній B&S або Honda. За нижчу вартість пропонуються агрегати із китайським двигуном Champion.

Пристрій зчеплення зібрано за фрикційною схемою автоматичного типу. Механізм плавно включається передачі крутного моменту зі зростанням кількості обертів валу двигуна.

Модельний ряд

На ринок садових механізмів надходять 4 модифікації культиваторів «Тарпан»:

ТМЗ-МК-03 та ТМЗ-МК-04 - середнього класу пристрою, що відрізняються передатним числомчерв'ячного редуктора;
ТМЗ-МК-031 – культиватор легкого класу до роботи на освоєних ділянках;
ТМЗ-КЕ-07-2,2 машина з електричним асинхронним моторомз живленням від стаціонарної мережі.

Залежно від виробника силової установки до назв виробів після цифрового індексу включають позначення: B&S, Honda, Champion.

Електрокультиватор Тарпан ТМЗ-КЕ-07-2,2

Технічні характеристики

Параметр	Од. змін.	Показник
Культиватор ТМЗ-МК
03	031	04	КЕ 07-2,2 електричний
Глибина розпушування	м	0,2	0,14	0,2	-/-
Смуга розпушування за шириною:	м	0,70,351	0,5	0,70,351	0,35-0,7
- фрезами
- попільниками
- фрезами та попільниками
Вироблення	га/год	0,06	0,01	0,08	0,05
Встановлено фрез на діаметр	шт. мм	2×2320	-/-240	-/-320	-/—/-
Вага підготовленої до роботи машини	кг.	45	28	47	45
Потужність	л.с.	6,0	3,5	6,5	2,2 кВт
Пальне	Бензин А-92	електромережа 220В, 50гц
Вузол зчеплення	виконання сухе, автоматичний механізм відцентрового типу
Редукторна передача	на один щабель, черв'ячного типу

Інструкція з експлуатації-/-* - значення відповідає параметру попередньої зліва комірці

За перші 12 години роботи культиватор проходить обкатку. Уникайте надмірних навантажень на виконавчі органи та енергоблок.

Запуск та зупинка двигуна:
- регулятор подачі пального встановити у положення «Холостий хід»;
- натиснути 3 рази на кнопку холодного пуску;
- на шнурі кік-стартера вибрати слабину і різким рухом витягнути на повну довжину;
- дії продовжувати до запуску двигуна;
- для зупинки мотора важіль управління подачею палива перетворюється на крайнє ліве положення.
Обробка ґрунту:
- вставши за кермові рукоятки утримувати культиватор;
- додати оберти двигуна, спрацює механізм автоматичного зчеплення, фрези починають обертання розпушуючи грунт і пересуваючи агрегат.
Глибина та ширина смуги розпушування:
- визначається перестановкою сошника на кронштейні з кількома отворами;
- заглиблення робочих фрез проводиться натисканням на кермові рукояті, що глибше перебувати виконавчий орган, тим повільніше переміщається культиватор;
- повороти здійснюються нахилом агрегату ліворуч або праворуч, реверс руху не передбачений конструкцією;
- ширина смуги обробки регулюється перестановкою та додаванням числа робочих фрез.

Навісне обладнання

Для розширення числа операцій, в яких може бути задіяний культиватор «Тарпан», виробник пропонує додатково придбати навісні знаряддя:

Окучник для обробки овочевих культур, нарізки, закладення борозен та гряд. Встановлюється замість регулятора глибини (сошника).
Комплект підлоги, що застосовуються з підгортачем. Пристрій складається з ґрунтозачепів та ножів, закріплених на осі. Розпушує і проорює ґрунт у міжряддях. Встановлюється замість робочих фрез.
Захисні диски для уникнення пошкодження рослин при обробці міжрядь. Встановлюються на маточини фрез або попільників.
Газонокосарку, встановлюється на місце виконавчого блоку.

До приладдя, що купується окремо, відносяться: транспортний пристрій для переміщення агрегату дільницею; універсальна сполучна скоба, втулки подовжувача валу для встановлення третьої пари фрез.

Навісне обладнання культиватора Тарпан

Можливі несправності та ремонт власними силами

№	Несправності, пошкодження та відмови	Причина виникнення	Ваші дії
1	Двигун не запускається	не налаштований регулятор оборотів; не надходить пальне; порушена робота системи запалення	перевірити положення заслінки карбюратора; немає пального, натиснути на кнопку підсмоктування 3 рази, очистити фільтр і карбюратор; перевірити зазор і очистити свічку, замінити свічку
2	Перегрів двигуна	засмічений повітряний фільтр; забруднена сорочка циліндра	очистити або замінити фільтруючий елемент; очистити сорочку циліндра
3	Двигун не розвиває обертів	засмічений повітряний фільтр	очистити або замінити фільтруючий елемент
4	Не обертається вихідний вал робочих фрез	малі обороти; несправне зчеплення	збільшити кількість обертів; насухо протерти барабан і фрикційні колодки муфти зчеплення
5	Вал робочих фрез обертається при неодружених оборотахдвигуна	несправне зчеплення	замінити розтягнуті або зруйновані пружини фрикційних колодок
6	Течити масла по валу редуктора	пошкоджено ущільнювальні манжети валу	замінити манжети.

Підібрати потрібну запасну частину, зробити сервісне обслуговуваннята ремонт техніки власнику культиватора допоможуть у 70 представництвах ТОВ «Тарпан», що діють у всіх федеральних округах Росії.

Розкажи друзям

Джерело: http://mastertraktor.ru/selxoztexnika/pochvoobrabotka/kultivator-tarpan.html

Мотокультиватор Тарпан – плюси та мінуси, огляд моделей

Сьогодні тарпанами називають не тільки неприборканих диких коней, які раніше існували на нашій планеті. Таку назву отримали вітчизняні мотокультиватори, які призначаються для оранки ділянок, площею до 15 соток. Вони відрізняються надійним потужним двигуном, високою якістю деталей та відмінними робочими показниками.

Переваги та недоліки культиваторів марки Тарпан

Культиватор Тарпан має більш ніж 25-річну історію. Перші моделі сімейства агрегатів були не дуже надійними, тому від їхнього виробництва хотіли відмовитися.

Однак згодом завод-виробник навал вводив у виробництво досконаліші технології, завдяки чому конструкція моделей постійно вдосконалювалася.

Сучасні представникиз двигуном Honda вирізняються своєю високою надійністю. Вони постачаються практично вічним редуктором черв'ячного типу.

Потужний двигун також здатний порадувати покупців. У нинішніх комплектаціях культиватор Тарпан випускається з двигунами потужністю 5,5 та 6 л. с.

Серед основних переваг агрегату виділяється:

Наявність автоматичного відцентрового зчеплення, що дозволяє розкладати культиватор на 2 частини, щоб його було легко перевозити;
Відмінне поєднання імпортного двигуната міцного вітчизняного «заліза» дозволяє обробляти навіть важкі ґрунти;
Хороша швидкість обробки – культиватор здатний орати до 10 соток за 5 годин;
Агрегат вимагає мінімального обслуговування та регулювань, він зручний в управлінні;
Культиватор має невелику вагу, завдяки чому його можна перевертати поодинці;
Ідеально заточені надійні фрези;
Вертикальний мотор легко та швидко знімається;
Можна використовувати широкий спектр навісного інвентарю.

По-друге, великий палець руки швидко втомлюється постійного натискання важеля газу. По-третє, фрези швидко намотують бур'яни, оскільки розташовані під прямим кутом.

По-четверте, незручно міняти моторне масло– потрібно постійно знімати зчеплення та відкручувати гайки.

Особливості культиваторів Тарпан

Російські мотокультиватори марки Тарпан оптимально підходять фермерам, які володіють ділянками, площею трохи більше 15 соток. Ця техніка заслужила визнання завдяки надійному мотору та якісному складання. Більшість моделей оснащені американськими двигунами Briggs & Stratton, потужністю від 5 до 6 л. с. До основних особливостей агрегатів належить:

Майже вічний редуктор черв'ячного типу;
Якісна трансмісія, що дає можливість пересуватися на кількох швидкостях;
Глибину оранки становить від 16 до 25 см;
Ширина лінії коливається не більше 25–100 див.;
Поліпшене зчеплення завдяки застосуванню надійніших свічок;
Можливість використовувати безліч варіантів навісного обладнання.

Експлуатувати російські культиватори можна навіть на цілині. При цьому виробник обіцяє досить високу продуктивність – близько двох соток за годину роботи.

Більш сучасні моделі марки Тарпан оснащуються покращеними двигунами Honda, Zongshen і Champion. Вони менш потужні, проте висока якість їх складання дозволяє використовувати культиватор, не переживаючи, що він затихне від перегріву.

Конструктивні особливості агрегатів

Мотокультиватор Тарпан у старій комплектації оснащений чотиритактним. бензиновим мотороммарки Briggs & Stratton Quantum, що випускається в Америці, хоча з кожним роком виробник випускає все більше моделей з японськими двигунами Honda. Потужність американського двигуна складає 6 л. с., а японської – 5,5 л. с.

Кожен із двигунів оснащується повітряною системоюохолодження, що дозволяє робити ремонт карбюратора набагато рідше, ніж у випадку з культиваторами інших марок. Це з тим, що повітря потрапляє як до двигуна для охолодження, а й у карбюратор, збагачуючи паливну суміш.

Цей процес позитивно впливає на довговічність карбюратора.

При роботі редуктор черв'ячного типу передає обороти двигуна на фрези, що забезпечують механізм регулювання глибини обробки грунту. У максимальному низькому положенні регулятора фрези опускаються на глибину 20 см. Ширина смуги, що охоплюється, при роботі становить від 35 до 100 см. Для переміщення по ділянці культиватор забезпечується двома колесами.

Органи управління агрегатом розташовані на кермі, яке можна регулювати по висоті. Ручки керма мають гумове покриття та досить зручні для охоплення. Нахил рульової штанги можна регулювати, щоб змінити нахил агрегату або розгорнути його.

Мотокультиватор Тарпан ТМЗ-МК 03

Технічні характеристики:

Виробник двигуна - бензиновий 4-х тактний Briggs
Потужність двигуна – 6,0 л.с.;
Зчеплення – сухе, автоматичне, відцентрове;
Редуктор – одношвидкісний, черв'ячний у олійній ванні;
Ширина захвату – 350, 700, 1000 мм;
Габаритні розміри (рукоятки управління складені) – 1300х700х1060 мм;
Маса – 45 кг;
Кількість фрез у комплекті: 4 шт.
Напрямок обертання фрез: прямий
Глибина культивування: 20 см
Потужність двигуна: 4.45 кВт / 6.05 к.с.
Об'єм двигуна: 190 куб. см

Влаштування культиватора Тарпан ТМЗ МК-03

Одноциліндровий чотиритактний двигун агрегату розвиває потужність 6 л. с., а його ресурс коливається в межах 1 тис. мотогодин. На ринку також знаходяться інші модифікації, що оснащуються японськими двигунами.

Наприклад, модель ТМЗ МК-04 забезпечується японським двигуном Honda, що розвиває потужність 5,5 л. с.

Передача оборотів двигуна на робочі елементи здійснюється за допомогою черв'ячного редуктора. На практиці він показує себе набагато надійніше за ремінну і ланцюгову передачу. Конструкція редуктора розташована у масляній «ванні». Незважаючи на високий ступінь надійності, редуктор має один недолік - він дозволяє пересуватись тільки на одній передній передачі.

Ширина смуги, що охоплюється, може регулюватися в залежності від типу навісного інвентарю. Якщо агрегат працює в штатній комплектації, то ширина становитиме 75 см. З додатковим навісом ширину можна збільшити до 1 м.

Газонокосаркою;
Граблями;
Підгортачем;
Ротаційною фрезою;
Плугом;
Плоскорізами;
Сколювальником льоду.

Також можна застосовувати роторні снігоочисники. Дальність закидання снігу становитиме 5 м. Фізична маса агрегату без додаткового інвентарю становить 45 кг. Невелика вага і штанги рукояток, що регулюються по висоті, багато в чому спрощують експлуатацію моделі.

Також варто відзначити ще один варіант модифікації - Тарпан ТМЗ-МЛ 03 Champion. Він забезпечується китайськими двигунами Champion, завдяки чому така комплектація коштує набагато дешевше за два попередні аналоги. Ще один бюджетний варіант – агрегат Тарпан ТМЗ-МК 03, у якому стоїть китайський двигун марки Zongshen XP 200.

Серед інших варіацій з японським двигуном варто відзначити модель Тарпан ТМЗ-МК 07. Він коштує набагато дорожче за всі попередні комплектації, оскільки дозволяє використовувати безліч габаритного навісного обладнання, у тому числі, широкий снігоприбирач.

Вітчизняний ринок сільгосптехніки не надто багатий на мотокультиватори. Тому, як тільки у продажу з'явився мотокультиватор Тарпан ТМЗ МК-03, він одразу привернув увагу фермерів. Ця модель є універсальним і досить потужним агрегатом, який успішно справляється з безліччю завдань.

Споживання палива мотокультиватором в залежності від навантажень

Незважаючи на не надто високу потужність агрегату та його модифікацій, він споживає значну кількість палива. У процесі оранки ґрунту модель вимагає приблизно 1,5 л./год. Цей показник може змінюватися в залежності від завдання, що виконується.

Так, при обробці твердих ґрунтів плугом культиватор споживає не менше 1,8 л/год. При збиранні снігу він з'їдає не менше 2 л. палива. Однак при цьому важливо враховувати, що деяка кількість палива йде ще при розігріві двигуна.

При підгортанні картоплі культиватор вимагає в середньому 1,6 л. палива, а під час роботи з граблями – близько 1,5 л./год. роботи.

Навісний інвентар для роботи з культиватором

Хороша потужність та надійні запчастини дозволяють використовувати широкий спектр навісного обладнання. Відповідно до інструкції з експлуатації, разом із культиватором можна застосовувати:

Пропольник для боротьби з бур'янами між рядами. Дистанція між рядами не повинна бути меншою за 30 см.;
Окучник – допомагає зробити борозни, розмітити ділянку під грядки, доглядати картоплю;
Ґрунтозачепи – обтяжують культиватор та покращують його зчеплення із землею;
Спеціальні колеса з рамою роблять переміщення культиватора зручнішим;
Плуг – використовується з метою глибшої обробки ґрунту.

Купивши деякі пристосування з цього інвентарю, власник культиватора суттєво полегшить посадку та догляд за грядками, та заощадить масу часу та сил.

Переваги та недоліки культиваторів марки Тарпан

Культиватор Тарпан має більш ніж 25-річну історію. Перші моделі сімейства агрегатів були не дуже надійними, тому від їхнього виробництва хотіли відмовитися. Однак згодом завод-виробник навал вводив у виробництво досконаліші технології, завдяки чому конструкція моделей постійно вдосконалювалася. Сучасні представники із двигуном Honda відрізняються своєю високою надійністю. Вони постачаються практично вічним редуктором черв'ячного типу.

Серед основних переваг агрегату виділяється:

Наявність автоматичного відцентрового зчеплення, що дозволяє розкладати культиватор на 2 частини, щоб його було легко перевозити;
Відмінне поєднання імпортного двигуна та міцного вітчизняного «заліза» дозволяє обробляти навіть важкі ґрунти;
Хороша швидкість обробки – культиватор здатний орати до 10 соток за 5 годин;
Агрегат вимагає мінімального обслуговування та регулювань, він зручний в управлінні;
Культиватор має невелику вагу, завдяки чому його можна перевертати поодинці;
Ідеально заточені надійні фрези;
Вертикальний мотор легко та швидко знімається;
Можна використовувати широкий спектр навісного інвентарю.

Крім всіх переваг, мотокультиватор Тарпан має деякі недоліки. По-перше, виробник не передбачив задній хід, через що використовувати модель на невеликих і рясно засаджених грядках дуже незручно. По-друге, великий палець руки швидко втомлюється постійного натискання важеля газу. По-третє, фрези швидко намотують бур'яни, оскільки розташовані під прямим кутом. По-четверте, незручно міняти моторне масло – потрібно постійно знімати зчеплення та відкручувати гайки.

Особливості культиваторів Тарпан

Майже вічний редуктор черв'ячного типу;
Якісна трансмісія, що дає можливість пересуватися на кількох швидкостях;
Глибину оранки становить від 16 до 25 см;
Ширина лінії коливається не більше 25–100 див.;
Поліпшене зчеплення завдяки застосуванню надійніших свічок;
Можливість використовувати безліч варіантів навісного обладнання.

Конструктивні особливості агрегатів

Мотокультиватор Тарпан у старій комплектації оснащений чотиритактним бензиновим двигуном марки Briggs & Stratton Quantum, що випускається в Америці, хоча з кожним роком виробник випускає все більше моделей з японськими двигунами Honda. Потужність американського двигуна складає 6 л. с., а японської – 5,5 л. с. Кожен із двигунів оснащується повітряною системою охолодження, що дозволяє робити ремонт карбюратора набагато рідше, ніж у випадку з культиваторами інших марок. Це з тим, що повітря потрапляє як до двигуна для охолодження, а й у карбюратор, збагачуючи паливну суміш. Цей процес позитивно впливає на довговічність карбюратора.

При роботі редуктор черв'ячного типу передає обороти двигуна на фрези, що забезпечують механізм регулювання глибини обробки грунту. У максимальному низькому положенні регулятора фрези опускаються на глибину 20 см. Ширина смуги, що охоплюється, при роботі становить від 35 до 100 см. Для переміщення по ділянці культиватор забезпечується двома колесами.

Споживання палива мотокультиватором в залежності від навантажень

Навісний інвентар для роботи з культиватором

Пропольник для боротьби з бур'янами між рядами. Дистанція між рядами не повинна бути меншою за 30 см.;
Окучник – допомагає зробити борозни, розмітити ділянку під грядки, доглядати картоплю;
Ґрунтозачепи – обтяжують культиватор та покращують його зчеплення із землею;
Спеціальні колеса з рамою роблять переміщення культиватора зручнішим;
Плуг – використовується з метою глибшої обробки ґрунту.

10366 08.10.2019 7 хв.

Про виробника

На землі, що належить сьогодні юридичній особі, у 79 році дев'ятнадцятого століття було збудовано Байцурівський завод, що випускав різні чавунні та мідні вироби.

Туламашзавод – відома компанія, що спеціалізується на машинобудуванні.

Детальніше про культиватора Тарпан дивіться на відео:

Інструкція з експлуатації

Важливо кілька днів після покупки не використовувати агрегат на повну потужність – необхідно пам'ятати, що перші 24 години пристрою необхідно пройти з обкаткою. Тому ту саму грядку краще обробити в кілька етапів, при цьому щоразу збільшуйте глибину обробки.

Пуск

Перед пуском стоїть перевірити рівень олії,справність роботи двигуна, чи надійно закріплений енергоблок із ще одним блоком, який виконує додаткову функцію.

Обробка ґрунту

Коли двигун досягне потрібного числа обертів, автоматично спрацює відцентрове зчеплення, і вал редуктора почне крутитися.

Вимкнути пристрій

Для цього необхідно опустити важіль керування. Він сам повернеться до початкового положення холостого ходу внаслідок роботи поворотної пружини. Потім потягніть його вниз до упору і двигун перестане працювати.

Несправності та ремонт

Для усунення цієї несправності необхідно:

Перевірити наявність палива у баку.
Перевірити зазор свічки.
У разі потреби очистити свічку від нагару або провести її заміну.
Перевірити справність у роботі карбюратора.

Також може грітися двигун.

Він починає перегріватися, тому що засмічена система охолодження та повітряний фільтр.

Двигун не працює на максимальних обертах. Часто це відбувається через те, що повітряні фільтри засміченіта підлягають заміні. Щоб усунути несправність, необхідно очистити або замінити фільтр.

Модельний ряд «Тарпан» постійно оновлюється та вдосконалюється за своїми технічними характеристиками.

Висновок

Головною особливістю культиваторів є досить продуктивний двигун,у порівнянні з іншими моделями цього виду. Єдиним мінусом модельного ряду немає задньої передачі.

Люди, що вирощують агрокультури на ділянці, майже завжди застосовують

Про виробника

Популярні моделі

03

031, 04, 07

04

07-01

Інструкція з експлуатації

Пуск

Обробка ґрунту

Вимкнути пристрій

Несправності та ремонт

Висновок

Функції зчеплення у конструкції мотоблоку

Відцентрове зчеплення – пристрій та переваги

Принцип роботи зчеплення

Як зробити механізм зчеплення своїми руками?

Наступні роботи зі збирання механізму виглядають наступним чином:

Технічні характеристики культиватора Тарпан МК-03 двигуном хонду, briggs stratton

Культиватор Тарпан - навісне обладнання

Мотокультиватори Тарпан - моделі їх характеристики

Переваги техніки Тарпан

Специфіка мотокультиваторів Тарпан

Мотокультиватор Тарпан ТМЗ-МК 04

Культиватор Тарпан – модельний ряд та технічні параметри

Принцип дії та опис мотокультиватора «Тарпан»

Модельний ряд

Технічні характеристики

Навісне обладнання

Можливі несправності та ремонт власними силами

Мотокультиватор Тарпан – плюси та мінуси, огляд моделей

Переваги та недоліки культиваторів марки Тарпан

Особливості культиваторів Тарпан

Конструктивні особливості агрегатів

Популярні модифікації агрегату

Мотокультиватор Тарпан ТМЗ-МК 03

Влаштування культиватора Тарпан ТМЗ МК-03

Споживання палива мотокультиватором в залежності від навантажень

Навісний інвентар для роботи з культиватором

Переваги та недоліки культиваторів марки Тарпан

Особливості культиваторів Тарпан

Конструктивні особливості агрегатів

Популярні модифікації агрегату

Мотокультиватор Тарпан ТМЗ-МК 03

Влаштування культиватора Тарпан ТМЗ МК-03

Споживання палива мотокультиватором в залежності від навантажень

Навісний інвентар для роботи з культиватором

Про виробника

Популярні моделі

03

031, 04, 07

04

07-01

Інструкція з експлуатації

Пуск

Обробка ґрунту

Вимкнути пристрій

Несправності та ремонт

Висновок