Salon Chrysler Voyager 5 generație. Familia Chrysler: Grand Voyager V.

Strămoșul mașinii Chrysler Grand Voyager este un model Plymouth Voyager produs de American Automobile Company în 1983. Mașina a devenit populară, ceea ce a stimulat virobnikul să-i dea robotului în linie dreaptă. În cele din urmă, a fost lansat Dodge Caravan, iar apoi Chrysler Voyager, care a dat startul succesului companiei. Printre predecesorii săi, Voyager a primit cel mai înalt nivel de confort și echipament. În 1990 a fost lansat Chrysler Grand Voyager, care va continua până în prezent. În anul curent a fost lansată o generație de mașini. Debutul său a avut loc în 2008 cu Chrysler Grand Voyager. a patra generație mașina tsya se transformă într-o lume nesemnificativă. Mașina este echipată cu motoare mici pe benzină și diesel. Samy motor de tragere- Unitate de 192 de 3,8 litri. Totuși, un număr mare de cumpărători oferă un motor diesel turbo, care își dorește un program în performanță și efort ridicat, dar este și economic pentru opțiunile pe benzină. Chrysler Grand Voyager nu mai este pregătit pentru piața americană și este livrat exclusiv în regiunile europene.

Caracteristicile tehnice ale Chrysler Grand Voyager

dubita

• latime 1998 mm
• porumbel 5 175mm
• inaltime 1 750 mm
• degajare 140 mm
• місць 7

Generaţie

Test drive Chrysler Grand Voyager

Trezindu-mă în fața saloanelor Chrysler Grand Voyager, am fost imediat conștient de faptul că aș vrea să mă scumpesc puțin cu fiecare mașină. I virus la locul Pereslavl-Zalensky, roztashovane la aproximativ 120 km de Moscova.

22 0

Autoturism cu un corp dintr-o singură bucată, pe care îl porți, nu ai mai trăit de mult. Riznomanitnі minі-, micro-și doar vene de toate dungile să călătorească pe drumurile pământului, fiind un cap de adevărate mijloace de transport universale și manuale. Chiar și peste trei duzini de rocky, toată dezvoltarea a fost adusă la cele mai bune modele: în perioada 1983-84, Renault Espace a venit pe piață din Franța, Mitsubishi Space Wagon în Japonia și Plymouth Voyager în SUA ... Piele de la mărcile cich vvazhaє în sine strămoșul clasei, se dovedește a fi determinată de nayr_znoman_tnіshі, și chiar de trochie „american” în fața noastră timp de o oră.

9 0

Velikiy Mandrivnik (Grand Voyager 2.8D; 3.8L) Test Drive

Minivanele au avut șansa de a merge la piață. Achizițiile de la ei sunt din ce în ce mai capabile să se adapteze la crossover-ul versatil al unei mașini cu o caroserie nemică, precum și o transmisie mereu prezentă și un design elegant. Protestul față de cuvântul rămas miniv nu a fost încă rostit. Pe mâna acestui lucru - apariția unei noi generații a marelui „Chrysler Grand Voyager”.

Modelul a fost dat de strămoșul întregii clase - segmentul de minivan și creatori este cunoscut în prezent pentru astfel de mașini. Fixând de la prima generație a unei persoane unice, americanii au prezentat clienților lor un model cu un avans în spațiu, confort și dotare, cu propriul apogeu tehnologic, mașina s-a ajuns la mijloc, în spatele unei generații rakhunk. De ce ultima generație a Grand Voyager a devenit un succes comercial? Vom putea crește în cel de jos.

Primul Chrysler (Plymouth) Grand Voyager care sufla lumină din îndepărtatul roci din 1984. Întreaga mașină a devenit pentru americani un fel de mijloc de aur între un stand pe roți și un universal, iar entuziasmul ei pentru următorul a oferit modelului un public mai mare.

În același timp, GM Concern nu se îndrăgește de Grand Voyager, care a ajuns la sfârșitul anului, pe piața din Europa de Vest, care este și ea foarte populară.

Următoarele trei generații de modele au fost comparate stabil față de concurenți pentru prețul și vizibilitatea optime. Cu toate acestea, la mijlocul anilor 2000, situația a început să se dovedească a nu fi banala lui Chrysler - monovolumul american a început să fie adus serios pe piață, prin care brandul a fost creditat cu vestea.

Așa că lansarea celei de-a cincea generații a Chrysler Grand Voyager a fost onorată, deoarece Bula a fost prezentată publicului în 2008.

Când noul Grand Voyager a fost lansat, fahivtsi Chrysler a încercat să vrahuvati toate acele calități, pentru care clienții l-au iubit atât de mult, și pentru simplitatea și funcționalitatea lor. La aceeași oră, atacatorul a tăiat designul tăiat și a echipat cu un bagat.

Echipamentul a fost în stoc ca urmare a altor modificări și a inclus:

• Climatizare pentru trei zone.
• Elektrosklopidyomniki uși față, spate.
• Servo și oglinzi de vedere laterală.
• Acționări electrice și ventilație a cristalului de apă.
• Rotile fata Obigriv.
• Acționări electrice pentru ușile din spate.
• Uși pentru bagaje Mikrolift (electrice).
• Luca (opțiune).
• Vedere panoramică asupra dahu-ului zdrobit.
• Senzori de parcare spate.
• Sistem de control al croazierei.
• Oglindă panoramică pentru pasagerii stezhennya.
• aparat foto privire din spate.
• Computer de bord.
• Reglarea electrică a coloanei Kerm (în două zone).
• Reglarea electrică a universității cu pedale.
• Tapițerie Shkiryana pentru interior.
• Complex de distribuție multimedia de pe USB, AUX-rose.
• Sistem de navigare.
• Reglarea, conducerea la alt rând.
• Sistemul de stabilizare a cursului de schimb (ESP).
• Sistemul rospod_lu galm_vnyh zusil.
• Multifuncțional volan din shkіryanoy înfășurat, obіgrіvom.
• Optica Xenon/Bixenon pentru iluminarea capului (opțional).
• Indicatori de aderență în cauciucuri.
• Porniți dvigun pentru butonul suplimentar.
• Acces fără cheie în mijlocul cabinei.
• Sistemul de asistență suplimentară pentru o oră de parcare în marșarier.
• Zabarvlennya corp „metal”.
• Placa cu senzori.
• Senzor de lumina.
• Protumanny lіkhtarі.
• Contrasistem obișnuit.

În 2011, Chrysler a oferit lui Grand Voyager o procedură de modernizare. S-au schimbat denumirile barelor de protecție, grati radiale, carene și oglinzi ale vederii laterale și ale designului. numărul de discuri... La mijloc s-a redus calitatea materialelor obrob, s-a instalat un nou kermo si pad, s-a refacut arhitectura consolei centrale si tunelul.

Lista de posesie a fost actualizată cu un complex multimedia portabil pentru pasagerii din spate, cu încuietori deschiși pentru roțile din alt rând și o serie de opțiuni.

În 2015, Grand Voyager rotsi a fost preluat de model, iar modelul Pacific a venit să-l înlocuiască.

De ce este Chrysler acum învingător în numele Pacifika?

Compania are poziția de infractor ca stil nou al mărcii, și nu se deranjează să-l lege cu mari valori, un rang fruntaș cu simplitate simplă.

Prețul pentru Pacifika din Rusia urmează să fie reparat pentru semnul de 3 milioane 899 de mii de ruble.

O parte Yak a lui Chrysler Grand Voyager piață secundară? Prețul mediu un minivan american să devină 1 milion de ruble.

Caracteristici tehnice

Gama de putere a modelului este stocată din:

• Motoare pe benzina 3,8 si 3,6 litri. Nevoie de acces 193, 283 Forțele rudelor desigur.
• Motor turbodiesel 2,8 litri. Duhoarea zdatnі generavati 150, 163 sili.

Toate centralele electrice funcționează simultan transmisie automată pe o grămadă de adunări.

Parametrii de bază ai modelului:

Când Grand Voyager s-a deschis, inginerii Chrysler au blocat platforma cu tracțiune frontală. Desigur, înseamnă că partea din față a monovolumului se bazează pe schema independentă, iar o grindă a fost instalată în spate.

Vidguk vlasnik

În vastitatea Internetului, există o mare cantitate de informații atribuite modelului - lista de statistici, video. Când o vede un grup de oameni din întreaga lume, îi văd pe proprietarii monovolumului, care pot ajuta la achiziție sau pot clarifica nuanțele operațiunii.

Chrysler Grand Voyager este nou pentru cumpărare cu motor de 3,6 litri. În acest moment, au fost testați 54 de mii de kilometri. În ultimul timp, înseamnă că americanul one-man vikoristovuyutsya ca mașina unui prieten în familie, că pe unele dintre virușii în preț, pentru că dacă aveți nevoie pentru a cumpăra ceva mai mult în magazine.

Respect pentru bunătatea unora. Lipsa materialelor complementare vitratice.

Există caracteristici speciale, apoi vom citi despre ele mai jos.

Perevagi:

• Chudova rozginna dinamică.
• Transformarea miraculoasă a salonului.
• Un standard ridicat de confort.
• Complex funcțional al multimedia.

Incomplet:

• Izolare fonică slabă.
• Este rata putredă, desigur, de înaltă calitate.
• Majestuoasa este Vitrata Paliva (18 ani pentru un ciclu de iarna).

Nu intenționez să vând mașina. Cred că este important să slujim patria noastră ce e mai bun dintr-o pereche de stâncoși, dacă vrei să strângi un minivan atât de încordat și neîngrijit cu piele de piatră, devine din ce în ce mai pliabil.

Test Drive

Zovnishny viglyad

Chrysler Grand Voyager este un privitor monumental. O astfel de grilă de radiator din alumină cu marea emblemă a mărcii, linii stricte ale caroseriei, bare de protecție laconice. Din lateral este imposibil să nu ne referim la agresiunea deyak, care se manifestă în arcurile extinse ale roților, precum și spoilerul din spate.

Fixare internă

Salonul este la limită funcțional. Aici le găsești pe cele secrete neajutorate pentru alte bagaje, pidsklanniki. Toate ajută în continuare în timpul călătoriilor lungi, dacă este necesar să se raționalizeze vorbirea.

panou Priladova pentru a fi citit vizibil la fontul mare și la fantezia discretă. Computerul de bord este plin de informații și tip de tributuri maro bogate.

Vod_y poate fi manevrat manual în propriile misiuni la reglarea electrică a institutului de pedale, coloana kerm și cristalul. Scaunul în sine este mai lat și poate să nu se potrivească, dar pentru a asigura confortul pentru o oră de călătorie de trei ore și funcția de ventilație.

Curba celuilalt rând este reglată nu numai în zona ulterioară de-a lungul marginii din spate, ci și în clădire până la 360 de grade. Pasagerii rândului dodatkiy vor fi confortabili, dar pentru tenul zvelt și creșterea nu mai mult de 165 de centimetri.

Obsyag de bază permisiunea de bagaje drum 748 litri. Pentru o bazhannya, puteți ajunge la 4550 de litri semnificativi - este necesar să privați întregul colț al părții din spate a salonului.

autorităţile Zdovi

Motorul de 3,6 litri este incredibil de elastic și funcționează la turație medie. Protestul Grand Voyager nu devine prea repede. Motivul pentru aceasta este prevalența amestecării transmisiilor automate, deoarece înainte de asta aștepta modificări și un algoritm ilogic pentru selectarea vitezelor.

Dacă este kerovanosti, atunci nu vei fi rău. Stabilitatea mașinii în linie dreaptă pentru a ajunge la tavan. La trecerea curbelor, de asemenea, sporește stabilitatea și transmisia, dacă puntea față este rece, este încă prea devreme pentru a o repara.

Pidviska este practic să ignore inconsecvențele statisticilor modificărilor minore. Cu toate acestea, pe viboine mari, o mașină poate fi vizibil lașă cu copiii săi, ceea ce îi va strica confortul.

Genți de transport: Chrysler Grand Voyager este o alegere grozavă, printre altele puteți vedea confort inconfortabil, funcționalitate și o listă semnificativă de echipamente. Cu toate acestea, inginerii nu au fost nevoiți să modifice cu scrupulozitate transmisia automată asupra ajustărilor, deoarece se bazează pe principiul roboticii sale.

Fotografii cu noul Chrysler Grand Voyager:

Versiune noua a popularului Chrysler Grand Voyager, care este grozav pentru vânzările de putrezi din 2019, vă respect cu cele reimaginate, atât numite, cât și interne. Inutil să spun, înainte de publicarea spectacolelor de minivan în 2018, și chiar și de îndată să fi făcut respect față de sine cu schimbări atât de înflăcărate, ca în cea mai cunoscută viglyad, deci și în genul tehnic.

Împușcarea dane auto, este regretabil să nu mai vorbim, dar se vede foarte clar din versiunile din față ale modelului cel mai nou vigle care a decorat salonul. Mașina a devenit viglyadati semnificativ de succes și brutal. Vona nu s-a simțit ca un minivan de familie extravagant, ci mai degrabă un serviciu de transport foarte serios și solid.

Pentru dimensiunile sale, mașina este mai mare decât un microbuz. Câștigând încă trei pentru succesorul său. În același timp, Chrysler, ca și înainte, a asigurat pentru cinci specialități. Și toți șerpii care au lovit exteriorul au fost practic la fel pentru toate pachetele Grand Voyager.

Până la astfel de noutăți se pot adăuga:

• Uși de aspirație la îndemână și mari, echipate cu acţionare electrică;
• Acționare electrică a ușilor portbagajului;
• Închideți grătarul radiatorului, astfel încât volodya într-o formă acasă;
• Svitlodіdnі fari specialitate și design original;
• Sine pe usa pentru montarea portbagajului.

Orezul modernizat al Chrysler-ului actualizat a fost alcătuit din oglinzi mici, care au fost alcătuite în partea din spate a mașinii, chiar din culoarea caroseriei principale. Crescătorii de înființare a mașinii obvazhenie originale și trei brutale a câștigat o soliditate semnificativă și a devenit clar văzut din numărul coloanei vertebrale a slujitorilor norocoși.

In acelasi timp, impotriva cetii, ca un sutta pentru a picta luminozitatea luminii în mintea unei vizibilități și mai urâte, cum să jefuiești o mașină în siguranță. A numărul de discuri, Distrus din aliaj ușor, îl vedem ca pe un design creativ, care conferă mașinii deyak intimitatea și individualitatea proprietarului.

Inter'Ur

Fără importanță pentru cei cărora numele noului Grand Voyager a neglijat majoritatea inovațiilor recente, salonul său se schimbă încă. Este o oră de construit, dar nu este totul vidoous și destul de popular. mașină de familie, și zovsim mașină Nova... De asemenea, monovolumul are o mulțime de funcții maro și de actualitate, care nu pot fi depășite de majoritatea autoclasicilor.

Securitate și multimedia

Tsey „Chrysler” este atât de fericit sistem multimedia cu un ecran mare și un număr mic de funcții ale unui cărucior de mașini și o opțiune pentru balansare și reparare. Vaughn nu numai că va asculta navigația, dar vă voi permite să vă întrebați despre muzică și să ascultați muzica. În același timp, veți vedea un sunet minunat. Iar izolarea miraculoasă a zgomotului și dinamica de înaltă calitate, instalate în mini-camera, pot deloc să permită ajutorului iubitorului de muzică să se mulțumească cu melodiile preferate fără drumuri suplimentare.

Mașina este deținută fără niciun sistem modern de confort și siguranță. Prețul nu este doar controlul de croazieră tradițional, perne de siguranță, climatizare, ci mai degrabă bogat. Se prăbușește mașina pentru ultimul cuvant tehnologiile care răspund mai mult la toate ninishnim vimogam sunt sigure. Tom nu are un simț special al echipamentului pererahovuvati yogo. Aici є practic toate cele care nu sunt disponibile cu știința și tehnologia modernă.

Salon

Caracteristica principală a lui Grand Voyager actualizat este cea care poate fi ușor transformată într-o cabină pentru transportul a șapte pasageri. De asemenea, atunci când scaunele suplimentare sunt așezate, o măsuță este atârnată pentru a asigura confort și flexibilitate maximă, în timp ce se angajează în locuri importante din dreapta înainte de ora de călătorie.

Panoul este atasat, ca tot salonul, decorat cu o troca de serpentine, fara nuante deosebite, dar cu multa pofta. Pentru a ajunge la marele sistem multimedia, nu există butoane pentru a controla diferitele funcții, care sunt instalate într-un mod compact. Fără importanță pentru acele butoane care nu au dimensiuni mari, este necesar să știți, este incomod să navigați în Rusia cu viteză mare. Există, de asemenea, butoane є pentru multimedia kervaining și alte opțiuni pe kermit.

Volanul poate fi reglat cu ușurință, permițându-vă să conduceți o mașină cu confort maxim. Toate ședințele lui Chrysler sunt deservite de un număr mare de lucrători americani din transport. În același timp, puteți vibra materialul și culoarea învelișului.

Trompă

O altă provocare importantă pentru monovolum este portbagajul cu ajutorul mânerelor pentru deschiderea ușii cu acţionare electrică. Și depozitul yogo obsyagє 934 litri. Dacă este necesar, transport avantaje supradimensionate Spațiul permisului de bagaj poate fi marcat prin plierea unui rând de roți. Tom Chrysler Grand Voyager poate fi numit nu numai cu o mașină, ale th spravzhnyu vantazhivkoyu.

Caracteristici tehnice

Noua versiune a celebrului „Chrysler” se bazează pe excelența tehnică și o inovație lipsită de strălucire. În același timp, puteți utiliza două tipuri de motoare. Același tse și є vedere principală a setului complet.

Dvigun

Cel mai important, puteți cumpăra Grand Voyager fie cu motorină, fie cu benzină. unitate de putere.

Primul motor este maє takі danі:

• Motorină;
• Ob'єm -2,7 litri.;
• Etanșeitate - 163 CP

Celălalt dvigun este atașat la următoarele caracteristici:

• Benzină;
• Ob'єm - 3,6 l.;
• Etanșeitate - 283 CP

Yak viplyaє cu parametri, mașina nu este economică. I este indicativ mai ales al minunei pentru o variantă pe benzină. Aici despre economia focului, nu poți merge să o vezi. Înainte de discurs, neimpresionat de o astfel de presiune, nu este nevoie să mergeți pentru un shvidkіnoї їzdi. Și acesta este motivul pentru care comportamentul pe drum nu a fost jucat. Este adevărat că această mașină nu era pentru curse.

Chrysler, în noua versiune, are o transmisie automată, ca și este similară cu mașinile americane standard. Virobnik declară că mașina automată este pe scurt. De fapt, nici măcar nu merită ca autoclasicii și experții profesioniști să se gândească la robotul său. Ale, poate, există unele neajunsuri în ele, sau altfel le vom limita cu caracteristici speciale.

Mașina este condusă fie din spate, fie din transmisia secundară.

Avertizare de trafic și comportament pe drum

Aparatul poate ajunge la pidvisk corect. Mai departe, se poate vedea literalmente un tufiș de piele. Călătoria pe un drum denivelat este adesea similară cu o referință vyiprobuvannya. Tom Mașina Daniy pleci pentru ideal rivnih dorig... În același timp, există multă curățenie pentru călătoriile fără trafic.

Ale si pe drum, comportamentul monovolumului se numeste aspru ideal. Neimportant pentru un număr mare de fericiți sisteme electronice sunt în siguranță și ajută, este greu să dai peste cap în colțuri și este puțin probabil să fie și mai confortabil în noul minți de drum... Se poate spune că Chrysler Grand Voyager va fi privat de posibilitatea de a conduce drumuri de înaltă calitate.

În plus, din cauza acelei transmisii automate, este și mai vizibilă și nu seamănă, în spatele cuvintelor lui deyakie fakhivts. Ale, poți, ia doar niște haine. Focul acela este ca o motorină, deci o mașină pe benzină este vitracha chimalo. Acest lucru este valabil mai ales pentru nіy și nu pentru mandrush. Ale, poate, americanii, pentru că nu se feresc de zahadzhuvati, dar drumurile lor sunt ideale, sunt grozave.

Seturi complete si preturi

Mașina lui Vyshov pe piață în 2019 rotsi și a devenit vândută într-un număr de seturi complete. În același timp, vederea principală a câmpului este de tip dvigun. Ale miroase, de asemenea, a specialităților deyakі іnshі, deoarece nu intră în suttuvim. În plus, doriți să întrebați dealer-ului opțiuni suplimentare sau reglaj original propriile mijloace de transport Centri de dealeri va oferi o gamă largă de astfel de bunuri pe vibir.

Prețuri pentru versiunea auto.ru

Ціни - auto.drom.ru

In Rusia

Automobilele americane, care par să fie, pentru restul orei, își vor pierde din popularitate în țara noastră. Câștigul va deveni o privare a deyaki-ului modelului mărcii. Este doar foarte inteligent, pentru că o astfel de mașină poate fi deteriorată și mai mult, iar reparațiile sunt extrem de costisitoare. Ale, neafectat de preț, monovolumul a trimis un cob de vipuska și a fost vândut în dealerii de mașini rusești. Aici piesa care trebuie reparată este de aproximativ 3.500.000 de ruble. În același timp, prețul maxim nu este lipsit de setul complet, ci de numărul de opțiuni suplimentare. Dar nu poți merge după cei mai mici pidrachunks, nu mai puțin de 6 milioane de ruble rusești. Chi nu este scump pentru o astfel de mașină?

Chrysler Grand Voyager prezintă cea mai recentă generație de monovolume ale companiei din 2008. La 2011 rotsі on piata ruseasca a fost găsită versiunea actualizată. De la noul model pre-stil al mașinii, arată ca designul părții din față, care s-a schimbat: un nou logo, radio grati, bara de protecție și lumini anti-ceață. Decorațiile și mulurile din spate de pe uși s-au schimbat.

Modernizat trenul de rulare Grand Voyager este un virobnik vvrevshi, acel minivan a fost respins de kerovanosti și de control; În calitate de șef, Grand Voyager va propune un mesaj gratuit pentru discursuri și versatilitate în configurația salonului. Cu sistemul Stow & Go, fie că este scaunul altuia cel al rândului al treilea, acesta poate fi aranjat la un antrenament special din partea de jos, la fel ca la poziția fixă ​​a creuzetelor, îl puteți obține ca spațiu suplimentar pentru gândacul. Motor pe benzină de același - Pentastar V6 3.6 întins 283 CP, scho lucrând cu un „automat” cu șase trepte.

Cele mai semnificative schimbări de la ora modernizării Grand Voyager sunt găzduite de salon. Aici voi adăuga un nou panou, vreau ca Viconanul să fie dintr-un plastic atât de dur, puțin mai viglyad, mai vital și nu atât de monumental ca în versiunea pre-restyling. Este posibil, de exemplu, să se reducă dimensiunea materialului, mânerele ușii. Un an strilalny este în noul stil. Mașina a fost echipată cu un nou Kermo, o nouă combinație de atașamente cu două puțuri și o rozetă între ele pe afișajele de informații. Mașina este alimentată literalmente de sisteme de acționare electrică: este echipată cu o roată din față, o pedală vuzol, ușile din spate(Inclusiv ușile portbagajului), bineînțeles, oglinzile și toate pantele (inclusiv sferturile din spate). Setul standard al Grand Voyager mai include: scaune față și spate, șofer kerma, sistem audio cu 9 dinamici, climatizare cu trei zone și multe din el. Pachetul de opțiuni include un sistem DVD de distribuție pe stela pentru pasagerii altuia și al treilea rând de scaune, un „buton” pliabil pe alt rând, un sistem de navigație, o trapă la ușă.

V6 atmosferic cu șase cilindri pe benzină, cu un volum de lucru de 3,6 litri și cu supape pe cilindru a echipamentului cu sistem miriște roșiatice si specii, capacitatea maxima este de 283 litri. (la 6600 r/hv), iar momentul, scho să se răsucească, atinge valoarea maximă 344 Nm (la 4400 r/hv). Cu motorul lui Chrysler Grand Voyager, clădirea se ridică până la o viteză maximă de 209 km/an, viteza de deplasare până la 100 km/an în 9,5 secunde. Motorul este adaptat tipului ecologic Euro-5, care este potrivit pentru benzina AI-95, 15,8 litri de vitrat în ciclu local la 100 km și 7,9 litri de foc la 100 km dincolo de mină. Vitrat mediu depozit 10,8 l / 100 km. Volumul rezervorului de umplere este de 75 litri.

Chrysler Grand Voyager pentru a cincea generație a platformei Chrysler RT cu tracțiune față. Unitatea din față este ca MacPherson, stabilizator transversal asta cu arcuri cu surub. Pidviska spate - napivalezhna, torsiune, cu o bară reactivă transversală și arcuri. Kermo - cu gidropidsilyuvach. Galma de toate kolis - discuri (aerisit frontal). Dimensiuni Chrysler Grand Voyager 2011-2015 - 5175 x 1998 x 1750 mm (L x L x A). Ampatamentul dintre roți este de 3078 mm, iar raza minimă de viraj este de 6,04 m. Garda de drum pentru mașină este mică - doar 140 mm. Mașina este echipată cu anvelope standard 225/65 R17. Bagajul „americanului” este merituos pentru descrierea raportată. În primul rând, este mai semnificativ în sine - configurația standard a salonului va deveni 934 de litri. Ei bine, al treilea rând de sidin este pe partea dreaptă, volumul de depozitare este de 2394 litri. Ei bine, atunci când celălalt și al treilea rând al Grand Voyager vor fi pliate, acesta va fi transformat într-o dubă de referință din versiunile locale cu un volum de 3912 litri.

Avea set standard Chrysler Grand Voyager 2011 miraculos „nestabilit” pentru un aspect de siguranță. Vin maє visim perne, senzori de parcare spate și camera spate, Sisteme ABS ESP, faruri adaptive SmartBeam, senzori de lumină și placa, controlul aderenței anvelopelor, reglarea pedalei vuzol. Sistemul Bluetooth poate fi folosit mai rar din mașină. Dintr-un motiv în plus, vizibilitatea unei oglinzi panoramice lângă oculare este o modalitate excelentă de a ajuta copiii să rămână în salon. Pentru o suprataxă є sistem de control „zone slіpih”.

Experții și maeștrii Chrysler Grand Voyager cred că va fi văzut atât în ​​mașinile de familie, cât și în cele de afaceri. Unul dintre pasajele principale ale monovolumului este un salon cu șapte locuri, care poate fi transformat. Netezimea mișcării la înălțime, în timp ce virobnikul a încercat să atingă ajustarea optimă a parametrilor Grand Voyager actualizat.

Vypuschennyy cu o schimbare mașină virobnik din 1988 rock. O selecție de vehicule Voyager au fost vândute în Europa și Mexic în afara Statelor Unite. Puteți spune că, atunci când Chrysler Voyager a fost viral, Plymouth Voyager și, de asemenea, Dodge Caravan au fost luate ca bază, iar versiunea podvzhenny zrazka, așa cum s-a spus deja, a respins prefixul Grand.

Este un fapt că cei care închiriază mașini pentru provinciile Pivdennaya Africa au un nume de vizitator, mirosul schimbărilor în capacitatea rezervorului este de la 290 la 340 de litri. De-a lungul anului, Grand Voyager a devenit un bestseller de referință printre miniștrii lumii. La ora daneză este disponibilă versiunea diesel Chrysler Grand Voyager dacă doriți să fiți instalat în locația principală din Canada, Ontario, cu care este disponibil și un kit standard.

Specificații tehnice Chrysler Grand Voyager

Compatibil cu Chrysler Grand Voyager caracteristici tehnice pentru versiunea Diesel Limited pentru 2,8 litri și pentru benzină Limited pentru 3,8 litri. Diesel 2,8 l Limited Grand Voyager - tip motor în linie, 4 cilindri. Cilindru x cursa pistonului, diametru 94x100 mm, mecanism pe gaz, număr de cilindri și rozetă - 16 supape, DOHC. Sistem Common rail(Generația a III-a) la o menghină 1600 bar. Convertorul catalitic este inclus înainte de sistemul de control EGR. Forța maximă de tragere a dvigunului este de 120 (163) kW (c.s.) la 3800 rpm pentru khilin. Volumul de lucru este de 2768 cm3, turația maximă a motorului este de 4300 de împachetări pe chilin. Acum puteți regla caracteristicile motorului de 3,8 litri Gasoline Limited.

Dvigun pe benzină de tip Dvigun Chrysler Grand Voyager în formă de V, 6 cilindri, cu o rulare la 60 °. Cilindru x cursa performanței pistonului cu un diametru de 96x87 mm. Numărul de cilindri, cilindri roztashuvannya, precum și mecanismul pe gaz - OHV și 12 supape. Sistemul de palyva refractară poate fi folosit după un vaping electronic de lungă durată. Sistemul de control se bazează pe un neutralizator catalitic, senzor de acid de asemenea EGR. Presiunea maximă este de 142 (193) kW (h.c.) la 5200 rpm pentru khilin. Volumul de lucru - 3778 centimetri cubi. 5600 - tse maxim dvigun wrap.

Este imposibil să ascundeți descrierea caracteristicilor transmisiei pentru tipurile semnificative de dvigunіv. Transmisia în versiunile diesel și benzină poate avea parametri analogi: cutie automată cu 6 trepte, echipată cu comenzi electronice și funcție Autostick. Parametri dinamici: Diesel Limited la rampe de la 0 la 100 km/an, s - 12,8 Petrol Limited -12,6. viteza maxima- Pentru primii 185 km/an, pentru ceilalți 193 km/an. Rіven emіsії în acest scop și în acest scop - Euro 4. Un punct important - Vitrata Paliva. Pe interzis trafic, diesel vitrachatima 11l/100km, benzina 18.3l/100km. Pe drum, pershiy - 7l / 100km, celălalt - 8.8l / 100km. Rezervor arzătorîn ambele sticle 75,7 litri.

Este ușor de văzut din cealaltă parte a singularității și transferul modificărilor date. Diesel dvigun 2,8 l CRD este o resursă bună a curelei la antrenarea (140.000 km în momentul actual) a mecanismului pe gaz, cu o cantitate totală de vin uşurează cu aproximativ 6%. Deținerea de injectoare p'zopalivny, precum și un sistem de împingere cu menghină de lucru 1600 bar sistem de tragere... Ne opunem prezenței în prezența unui oțel forjat arbore coliniar, iar personalul pentru suportul structural special al ambarcațiunii, zgomotul și vibrațiile motorului vor fi reduse la minimum. Motor pe benzină V6 pentru Chrysler Grand Voyager de 3,8 BGN capacitate 142 kW (193 CP) la 5.200 rpm Blocul de cilindri este din otel, iar capetele sunt din aluminiu. Zagalom dvigun duzhe nad_yny și se modernizează în mod constant. Є mijloc principal motoare pe benzină V6 pentru miniv.

Bagatokh tsikavit mâncare despre posesia standard și suplimentară. Ambele modificări vor fi practic identice. De asemenea, acceptam si instalatia standard: fata si spate 12V prize electrice, 225 / 65R17 BSW Anvelope Touring, jante din aliaj ușor - 17x6,5, alt rând de scaune Stow 'n Go, care pot fi depozitate într-un stand-by, subwoofer, difuzoare autonome de 506 W - 9 difuzoare audio îmbunătățite, reglare automată educația rutieră(pentru opțiuni noi), integrat în panta din spate antenă, incluse automat lumini pentru lumina apropiată. Cadranul standard include un portbagaj pe ușă, un centru de informare la bord, un senzor de bord, o semnalizare pentru cabină, încărcare, senzor de parcare spate, compact roată de rezervă... Denumirea oglinzilor cromate cu acționare și reglare electrică, precum și pliante, echipate cu memorie și lămpi de semnalizare, cu auto-întunecare din partea apei.

Oglinda retrovizoare are microfon și reglare automată. Corisne suplimentar set standard- Imobilizator Sentry Key, care este un supliment excelent pentru a scăpa de furt. Control automat a 3 zone. Am adăugat suplimentar - salon kilimki pentru înainte și înapoi. Există, de asemenea, o cameră retrovizoare, butoane de control audio, coloană sonoră capre cu oglinzi încorporate. Pentru al 3-lea rând, transmisia este echipată cu aer condiționat. Consolă centrală de semnalizare multifuncțională Standard є control de aderență pentru anvelope, control de croazieră, reglarea suportului lateral al apei scaunului. Lista de top Un set standard și suplimentar pentru Chrysler Grand Voyager 2013 este disponibil pe site-ul web virobnik sau la reprezentantul Chrysler.

La sfârșit, îndemnat de deyaki fapte tsikavi Vă pot spune despre testul Chrysler Grand Voyager. Cu gândul la baghetele șoferilor de automobile, Grand Voyager є cu fundul unui „american” tipic, aș vrea ca noua generație să aibă forme rotunjite deja dispărute, iar mașina a început să arate mai solidă și mai dinamică. Cromul de pe caroseria virobnikilor a fost umbrit, deși se încadrează complet armonios în întreaga imagine și designul specific scaunului, unele dintre detaliile capului unui mare grati radio, echipat cu o emblemă fermă.

Caroseria a devenit mai lată, iar linia este aplatizată mai jos, dar puteți vedea imediat chemarea mașinii, care este în salon și spațioasă, și ușoară. Mașina este văzută ca pentru marea patrie, precum și pentru compania prietenoasă. Ale mașinii a devenit instantaneu mai universală, mai mult „familie” este vicioasă. Acum în spatele kermului într-un întreg dorechno viglyadatyma lyudin într-un costum gros, și nu numai într-o vestă și blugi, cu copii pe Partea din spate... Un gând despre calitatea materialelor tapițate și de bunăstare din cabină ar trebui să fie pozitiv, kermo și butonul de viteză sunt în piele naturală, toate panourile sunt pregătite pentru plastic plastic. Visnovki: mașină Chrysler Grand Voyager є peste noapte, vom ierta că confortabil, în același timp universal și practic.