Jeżeli na powierzchni roboczej tarczy widoczne są ślady zarysowań, istnieje poważne ryzyko powstania innych defektów, które zwiększą zużycie klocków i zmniejszą skuteczność poszycia, a także w przypadku przesunięcia się uderzenia bębna tarczy , i pojawią się wibracje, a podczas cynkowania wymień tarczę.Dla odwrócenie do przodu poprawność regulacji napędu Parking Galmy Podnieś napęd aż do zatrzymania, co będzie wymagało około 3-4 kliknięć mechanizmu zapadkowego.

Regulacja ręczna

Jeżeli głośność stukania nie mieści się w zakresie wskazań interwałów lub samochód nie jest zadowolony z ciśnienia postojowego, należy wyregulować napęd. Pojazd regulacyjny na podjazd parkingu roztashovaniye w salonie pod wyłożonym tunelem pod podszewką. Będziesz potrzebował klucza „10” (mała główka imbusowa). Dali:

Jeśli można było pracować, napęd został nieprawidłowo wyregulowany lub działa nieprawidłowo. W takim przypadku powtórz regulacje, kończąc na swojej uwadze. Jeżeli wielokrotne regulacje nie dają pożądanego rezultatu, należy obrócić blok montażowy mechanizmy Galma tylne koła, dyski galmowe i kable do napędu. Wymień uszkodzone części i wyreguluj napęd hamulca postojowego zgodnie z powyższym opisem. Zamontować osłonę napędu kuchni postojowej.

Samochód Opel Astra J zyskuje na popularności Rynek rosyjski. Artykuł ten poświęcony jest jego twórczości układ galm Oraz w przypadku problemów wymagających wymiany linki hamulca ręcznego.

Naprawa samochodów Opel Astra J

Jeśli chcesz, aby Twój samochód służył Ci przez długi czas, potrzebujesz kompetentnego serwisu samochodowego. Nasze centrum techniczne oferuje szeroką gamę usług naprawy i konserwacji Opla. Nasi mistrzowie dokładnie znają urządzenia tych samochodów, co pozwala im szybko znaleźć i ustalić przyczynę awarii. Nasze serwisy samochodowe zapewniają szczegółowe, ciągłe i kompleksowe naprawy samochodów tej marki.

Kiedy i dlaczego konieczna może być wymiana linki hamulca ręcznego w Twoim Oplu Astrze J?

Należy od razu wyjaśnić, że Opel Astra J ma dwa układy galwaniczne, aby nie leżały w jednym typie:

1. Głównie hydrauliczne;
2. Stojankowa Trosowa

System parkingowy Galm może napęd kablowy na mechanizmach galwanicznych tylnych kół. O warunkach referencyjnych Duński samochód Na parkingu istnieje możliwość zamontowania napędu elektrycznego.

W jakich sytuacjach konieczna jest wymiana linki hamulca ręcznego w Oplu Astrze J?

• Hałas parkowania nie zmniejsza ugięcia samochodu o 25% przy przesuwaniu ciężaru w kabinie pasażerskiej o 7-9 zębów (stukanie) mechanizmu zapadkowego;
• Częstotliwość zaciągania hamulca ręcznego w godzinie wyjazdu;
• Po zwolnieniu hamulca ręcznego trzeba użyć dużej siły, aby go podnieść i nacisnąć przycisk.

Przede wszystkim we wszystkich przypadkach pojawiają się oznaki awarii układu hamulca postojowego; przyczyna nieprawidłowego działania leży bezpośrednio: może to być przerwa w kablu hamulca ręcznego z powodu naturalnego zużycia lub ekstremalnego nacisku. Jedynym słusznym rozwiązaniem jest zmiana tego elementu technicznego.

W samochodach Opla Astra J wymiana linki hamulca ręcznego nie jest trudna i jest dobrze wykonana przez naszych mistrzów, a krótko mówiąc, możesz powierzyć ją najbardziej doświadczonym profesjonalistom w naszym serwisie samochodowym. Specjaliści powinni wybrać wymaganą specyfikację kabla i skontaktować się z renomowanym producentem. Trudno jest pracować samodzielnie, ponieważ do niektórych modeli samochodów naprawdę brakuje części.

WAŻNY!

Wielką zaletą jest to, że jeśli nie będziesz używać ręcznego hamulca postojowego, oszczędzasz integralność linki. Uwaga na odwrotną tendencję: elementy tracą luz w osłonkach, gdyż są mało kruche, przez co częściej mogą się zakleszczać i pękać, szczególnie jeśli w miejscu występuje gwałtowny szelest.

W przypadku nieprawidłowego działania elektromechanicznego hamulca postojowego na wyświetlaczu centrum informacyjnego kierowcy pojawia się komunikat tekstowy. Możesz spróbować namoczyć, a następnie namoczyć element. Jeżeli problem zniknie skontaktuj się z naszym serwisem samochodowym, nasi konsultanci niezwłocznie udzielą Ci pomocy. Możliwe, że przyczyną świecenia się wskaźnika jest uszkodzony kabel.

Jeśli Twój samochód wymaga wymiany jakiejkolwiek części, obowiązkowo udaj się do serwisu. Po pierwsze, do tej procedury potrzebne są dwie osoby; jednej osobie bardzo trudno będzie dostać się do drzwi. Należy dokładnie przestrzegać kolejności czynności, zaczynając od demontażu bębna koła, a kończąc na kablu wychodzącym ze szczelin wspornika. Konieczność wymiany tego elementu hamulca ręcznego to szerszy problem, jednak w naszym serwisie naprawa może zostać wykonana w możliwie najkrótszym czasie. Nasi mistrzowie na pewno znają urządzenia systemu parkowania Opla Astry i są gotowi zainstalować robota.

Uczciwe ceny za serwis układu galwanicznego Opla Astry J Większość dealerów samochodowych wie, jakie naprawy i Samochody zajmują przyzwoitą pozycję w budżecie, ponieważ procedura jest na skalę lokalną, jak wymiana linki hamulca ręcznego w Oplu Astrze J.

UVAGA! Właściciele samochodów angażują się w pracę samodzielnie, nie pamiętając, że w tej sytuacji powodujesz brak bezpieczeństwa nie tylko dla siebie, ale także dla innych uczestników ruchu. O wiele lepiej jest szaleć, dopóki nie zostanie udowodnione, że się mylisz punkt serwisowy gdzie cena jest wyraźnie adekwatna do wysokiego poziomu usług.

Nasz serwis samochodowy oferuje swoim klientom korzystną politykę cenową naprawy Opla Astry. Jak osiągnęliśmy takie wyniki?

• Wysokie kwalifikacje mistrzów.
• Części samochodowe Yakysny
• Wyszukaj optymalne dopasowanie cenowe. Od teraz możesz wybierać części zamienne różnego typu: od różnych firm, producentów regionalnych.

Gwarancje jakości naszego serwisu samochodowego

Nasz serwis samochodowy zajmuje się serwisowaniem i naprawą wszelkich układów Opla, łącznie z wymianą linki hamulca ręcznego. Nasz serwis samochodowy udziela gwarancji na części zamienne i ich montaż.

PORADA. Wcześniej, jak zabrać samochód serwis techniczny, następnie przeczytaj i zrozum gwarancje oferowane przez producenta części zamiennych, zarówno zmiany, jak i warunki pracy. Należy pamiętać, że serwis samochodowy nie udziela gwarancji na części dostarczone przez samego mechanika. W tym przypadku wszechstronność urządzenia jest ograniczona instalacją części.

Nasi diagności są zawsze gotowi doradzić Ci w zakresie jazdy i naprawy przewodu ręcznego Opla Astry i w każdej chwili umówić się na wizytę diagnostyczną.

Modele z tylnymi nakładkami bębna

Ruchne galmo Dlatego w normalnie wyregulowanym stanie następuje samoregulacja klocków tylnej okładziny. Jednakże, rozciągając linkę w dowolnym momencie, prędkość liny ręcznej może wzrosnąć. Następnie konieczne jest przeprowadzenie takich operacji.

Umieść kliny pod przednim kołem, podnieś tylną część samochodu i bezpiecznie zamocuj ją na zębatkach pod osią.

Wypuść galmo ręcznie.

W modelach z katalizatorem odkręcić nakrętki i zdjąć osłonę termiczną środkowej części wydechu.

Obracaj nakrętkę na regulatorze linki, aż poczujesz odgłos tarcia podkładek ściągających podczas obracania tylne koła ręką bezpośredniego opakowania.

Poluzuj nakrętkę, aby koła mocno się owinęły.

Ręcznie galmo może zacząć działać, jeśli ważne jest, aby znajdować się na pozostałych zębach grzechotki.

Po zakończeniu regulacji rozkręć ręczne liny linowe na najwyższą prędkość i nałóż odrobinę smaru na części urządzenia regulującego, aby zapobiec korozji.

Konieczne jest zainstalowanie osłony termicznej rury wydechowej.

Modele z nakładkami tylnych tarcz

Podłóż kliny pod przednie koła, podnieś tylną część samochodu i bezpiecznie przymocuj ją do zębatek pod osią. Zdejmij tylne koła.

Pociągnij pasek na rękę do drugiego zęba mechanizmu zapadkowego.

W modelach z katalizatorem odkręcić nakrętki i odkręcić osłonę termiczną środkowej części kolektora wydechowego.

Poluzuj nakrętkę na urządzeniu do regulacji linki.

Włóż śrubę w otwór mechanizmu regulacyjnego w jednej z tarcz i kręć pokrętłem regulacyjnym, aż poczujesz tarcie gumowych podkładek i obracanie się tarczy ręką.

Obróć pokrętło regulacyjne z powrotem, aby tarcza mogła się całkowicie obrócić.

Powtórz te czynności na drugim kole.

Dokręcić nakrętkę w mechanizmie regulacyjnym linki tak, aby Podkładki Galmina zacznij ćwiczyć. Odpowiednio wypikuj podkładki na obu kołach.

Zwolnić galmo ręcznie i dokręcić ponownie.

Tarcze prawdopodobnie zostaną zablokowane, jeśli pasek na rękę będzie naciskał na szósty ząb grzechotki. Jeśli to konieczne, wyreguluj położenie nakrętki mechanizmu regulacyjnego.

Jeśli to konieczne, zainstaluj osłonę termiczną przewodu wydechowego.

Zamontuj koła jezdne i opuść pojazd na podłoże.

1. Regulację przeprowadza się regularnie przed Harmonogramem Przeglądów On-line (), a także każdorazowo po wymianie lub demontażu/montażu mechanizmów tylnej okładziny, klocków lub tarcz. Na stacjach obsługi do regulacji użyj specjalnego klucza HAZET 4965-1.

Modele Astry

2. Zdjąć pokrywę gniazda diagnostycznego pod poziomem parkingowym.

3. Za pomocą plastikowego klina lub innego poręcznego narzędzia podnieś piłę z konsoli do wspornika parkingowego i podnieś ją, aby zapewnić dostęp do nakrętki regulacyjnej przed wspornikiem (dodatkowa ilustracja).

4. Za pomocą specjalnego klucza (HAZET 4965-1) poluzować nakrętkę regulacyjną, całkowicie zwolnić docisk parkingowy i lekko odkręcić nakrętkę, aby linka była luźna.

5. Zwolnić pedał nożny co najmniej pięć razy, aż pojawi się żądane wsparcie dla ruchu pedału.

6. Powtórz proces 5-6 razy, a następnie ponownie zwolnij.

7. Podeprzyj przednie koła klinami, podnieś tył samochodu i umieść go na podporach.

8. Wciśnij klawisz do 2 kliknięć, następnie dokręć nakrętkę regulacyjną, aż tylne koła całkowicie się zazębią - utracisz możliwość ręcznego ich obracania. Jeśli tylne koła będą winne obracania się przy tym samym podparciu, w przeciwnym razie utracisz swobodę ruchu linek napędowych na ich kołach.

9. Ważne jest, aby jechać do trzeciego kliknięcia - tylne koła zostaną całkowicie zablokowane. Ważne, żeby odpuścić – niewłaściwe koło zaczyna się swobodnie kręcić. W razie potrzeby powtórz regulację.

10. Opuść samochód na koła, zaciągnij hamulec postojowy w konsoli środkowej i załóż na miejsce osłonę złącza diagnostycznego.

11. Aby umożliwić dotarcie nakładek tapicerskich, przejedź pojazdem około 300 m z małą prędkością i na lekko zaparkowanym parkingu.

Modele Zafiry

12. Odblokować parking i zdjąć osłonę gniazda diagnostycznego w konsoli środkowej (patrz rysunek powyżej).

13. Zdejmij suchą miskę (patrz ilustracja 12.12) tylnego pręta gwintowanego i odkręć nakrętkę regulacyjną aż do końca skoku gwintowania.

14. Zwolnić pedał nożny nie mniej niż pięć razy, aż skok pedału będzie stabilny.

Po naciśnięciu skóry pedał galwaniczny musi obrócić się w pozycji zwolnionej.

15. Podeprzyj przednie koła klinami, tył samochodu podnieś i umieść na podporach.

16. Dokręcić nakrętkę regulacyjną tak, aby po zwolnieniu hamulca postojowego odległość „a” (powyższy rysunek) pomiędzy końcowym ogranicznikiem hamulca postojowego a ogranicznikiem podporowym zacisku wynosiła 0,1 mm. Ten sam pomiar na zacisku drugiego koła odpowiada za wzrost o 0,1 mm.

17. Ważne jest, aby wyregulować hamulec postojowy do pierwszego kliknięcia - hamulec postojowy jest wyregulowany prawidłowo, ponieważ tylne koła poruszają się lub są zablokowane. Zusillya galmuvannya na obu tylne koła może jednak buti. Po zwolnieniu ważne jest, aby tylne koła mogły się obrócić. Co jakiś czas trzeba powtórzyć regulację.

18. Aby nakładki mogły się otrzeć, przejedź pojazdem około 300 m po lekko zaparkowanym parkingu z małą prędkością.