SYSTER EGR DISEL SINGERENCE: ХЯМДРАЛ, АЖИЛЛАГАА, АЖИЛЛАГАА, АЖИЛЛАГАА, АЖИЛЛАГАА, АЖИЛЛАГАА

Орчин үеийн автомашины хөгжүүлэгчид хүрээлэн буй орчны бүрэлдэхүүн хэсгийг сайжруулахын тулд хөдөлгүүрийг байнга сайжруулж байдаг. EGR SYSTES нь Хорт засал чимэглэлийг шатаах, хор хөнөөлийг дарангуйллыг багасгахад хүргэдэг механизмын нэг нь илүү "зөөлөн" болох боломжийг олгодог. EGR-ийг EGR-тэй ажиллуулахдаа egr, олон автомашины эзэд Дахин эргэлтийн системийн үйл ажиллагааны эвдрэл эсвэл бүтэлгүйтэл. Орлуулах шинэ зүйл бол маш үнэтэй, гэхдээ бүрэн цэвэрлэгээ, засвар, систем зүгээр л унтардаг.

Egrodiesel-д хэрхэн ажиллах вэ

EGR-ийн үндсэн функц нь мэс засал хийлгэх зорилгоор хэрэглээний малтадаа хэсэгчилсэн хий нь хэсэгчилсэн өгөөж юм. Дизель хөдөлгүүр дээр ийм шийдэл нь илүү их шийдэл, хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааг сайжруулж, түлшний хэрэглээг бууруулж, түлшний хэрэглээг багасгадаг бөгөөд яндан нь хоршооллыг бууруулдаг. Оролтын яндангийн гаднах байдал нь шатамхай хольцын үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгийн харьцааг өөрчлөх нь алдагдалгүй, янз бүрийн үйлдлийн хүч чадал алдагдахад хүргэдэг.

Дизель хөдөлгүүр дээрх EGR хавхлагын зарчмын зарчим бол яндангийн гар хийцийн нэг хэсэг юм. Хөдөлгүүрийн яндан нь шаталтын танхим дахь хийн халаалтыг нэмэгдүүлснээс болж азотын исэлийг агуулдаг. EGR системийг идэвхжүүлэх үед шаталт нь доод температурт бага температурт тохиолддог бөгөөд яндангийн хор хөнөөлийн түвшин бага байх болно. Дизель хөдөлгүүрт нь хавхлага, хавхлага нь автоматаар идэвхгүй, ачаалал, хамгийн их хүчээр хаагддаг.

Хавхлагын хавхлагын erp

EGR системээр тоноглогдсон дизель хөдөлгүүрийн урт хугацааны үйл ажиллагаа, автомашины эзэд ихэвчлэн хүчийг бууруулдаг бөгөөд яндангийн хүчийг бууруулдаг. Мотоциклийн хайрлагчид хүчийг бүх хүч чадлынхаа боломжийг харуулахыг зөвшөөрдөггүй, хүчийг дахин ашиглахыг зөвшөөрдөг. Үүнтэй төстэй маргаан дээр үндэслэн олон жолооч EGR-ийн системийг живүүлэхээр шийджээ. Ийм процедур нь дахин эргэлт хийх системийг идэвхгүй болгох явдал юм.

Энэ нь Нагарын алдааны хавиршыг хурдан тогтооход хүргэсэн Нагарын хий, шаталтын камерын шатлалт, шаталт юм. Хавхлагын алдаа дутагдалтай холбоотой EGR-ийн эвдрэл нь шатахууны хэт түлш, хөдөлгүүрийн тогтворгүй байдалд хүргэдэг. Давирхай, дизель тосыг хурдан исэлддэг тул давирхайн танхимд унана.

USR-ийг хаах хэрэгцээ нь 80-120 мянган км-ийг ажиллуулж байх үед гарч ирэхэд нь тодорхой гүйлтэд нөлөөлдөг. Яндангийн хий, дотор нь чиглүүлж, бохирдох өндөр түвшинтэй. Тэдний цахиурын хийтэй хамт холимог араас холилдож, давтан давтан давхарга нь олон тооны давтан давхарга, usr, хөдөлгүүрийн толгойн хавхлага гарч ирнэ. Оноо авсан систем нь алдааг үүсгэдэг бөгөөд түргэн тусламжийн горимд хурц машин шилжих боломжтой.

Дизель алдаа дутагдал

EGR VALVE нь агаарт хольсон, эсвэл үйлчилсэн тохиолдолд (үйлчилгээнд), эсвэл үгүй \u200b\u200bүед яндангийн хий ялгардаг. Хэрэв хавхлагын хагарал, компьютер нь хяналтын самбар дээр тохирох алдааг өгөх болно. Дизельт дээрх USR-ийн буруу үйл ажиллагаа нь дараахь зүйл байж болно.

1. Нагар нь хавхлага, egr хавтаннд нөлөөлдөг системд. Түлшний хольцыг бүрэн гүйцэд шатаах нь чанар муутай түлшээр ажиллахад хэт өндөр чанартай түлш үйл ажиллагаа явуулдаг.
2. Моторт хоцрох, эсвэл хаагдахад нь нээх, хаах, эсвэл буруу үйлдэх үед үүссэн хавхлагыг нээх, эсвэл буруу үйлдэх үед.

USR-ийн буруу үйл ажиллагаа нь хөдөлгүүрийг байнга зогсож, сул зогсож, хурдны эргэлтээр дамжуулж, хурдацтай жолоодож, хурдацтай явж байхдаа хурдтай гүйж, хурдтай унадаг.

Дамжуулагч, мэдрэгчтэй холбогчдын төлөв байдлыг харуулах системийг судалж үзэх боломжтой. Нарийвчлалтай оношлогоо нь драйвер болон EGR VALE-ийг ажиллуулах, eGr хавхлагыг шалгаж үзэх бусад журмыг агуулдаг.

Дизель дээрх USR-ийг засах

EGR-ийн засварыг засах нь жижиг төмөр сойз, тунгалаг, бэлчээрийн цэвэрлэгээ, тунгалаг, эмийг металлаас зайлуулж, металлаас зайлуулах зориулалттай механик цэвэрлэгээ юм. Процедурын төгсгөлд, дотоодоос хавхлага нь уусгагчаар чийгшүүлдэг. Solenoid (аль ч) алсын удирдлага (ямар ч) -ийг агуулсан шүүлтүүрийн хүчийг вакуум систем рүү хамгаалдаг.

Гэри хавхлагын EGR-ээс угаах, карбюраторуудыг цэвэрлэхэд ашигладаг тусгай аэрозогоор дамжуулан зайлуулах, дараа нь Carburosor-тэй нүхээр дамжуулж, дараа нь гэрэлтүүлэгч керосинаар дүүргэсэн саванд хийгдсэн болно. Савлаагүй, 4 боолтыг задалсны дараа, дотор нь цэвэрлэв. Ийм үйлчилгээ нь EGR хавхлагын алдааг арилгах бөгөөд зохих үйл ажиллагааг сэргээх болно. Процедурыг 60-100 мянган долларын дараа тогтмол хийх ёстой.

Дизель дээрх хавхлагыг хэрхэн живүүлэхийг хэрхэн живүүлэх вэ

Дизель дээр EGR-ийн зөв сонголтыг зөвтгөнө:

1. Хавхлагыг оёх механик аргыг.
2. Хяналтын нэгжийг ашиглан салгах.

Эхний шатны механик залгуурыг суулгасан, энэ систем цахим тоног төхөөрөмж дээр унтраасан байна. Зөвхөн физик байдлаар живэх нь зөвхөн зарим машинд хангалттай хэмжээний живэх нь хангалттай гэдгийг та мэдэх хэрэгтэй. Хавтангийн механик түгжээг компьютер дээр унтрааж, бусад нь компьютерийн алдаанаас үүдэлтэй бөгөөд энэ нь алслагдсан хүчийг хязгаарладаг.

Хавхлагын залгуурын хамгийн хялбар хувилбар нь дараахь байдлаар хийгддэг.

1. Хавхлага, ихэнхдээ хэрэглэгддэг, ихэнхдээ хэрэглээний талт ойртох, хэд хэдэн боолтыг арилгаж, хэд хэдэн боолтыг тайлах.
2. Хэрэв шаардлагатай бол хэрэглээний талтийг задалж, сувгийг бохирдуулагчаас цэвэрлэ.
3. Хавхлагын хавхлагын газар байрладаг жийргэвчийг устгана уу.
4. Тохиргоо нь ган хуудсан дээрээс огтлох загвар болгон ашигладаг, залгуурыг нь таслах, боолтны доор байрлуулна. Ихэнх тохиолдолд автомашины зарим загварыг зарах боломжтой.
5. Жийргэвч ашиглан урвуу хавхлага суурилуулалт. Боолтыг чангаруулах нь тэдний эмзэг байдлаас шалтгаалан хэт болгоомжтой байдаг.
6. Нээлтийн системд идэвхжсэн тул вакуум хоолойг унтраа.
7. EGR-ийн алдаанаас ангижрахын тулд эквын програмын програмд \u200b\u200bөөрчлөлт оруулах.