Хөндлөн тогтвортой тогтвортой тогтворжуулагч гэж юу вэ, яагаад шаардлагатай вэ?

Одоо олон мотоциклистууд нь ийм төхөөрөмжийг хөндлөн тогтвортой тогтвортой тогтворжуулагч болгож анхаардаг. Гэхдээ энэ нь түүний хамгийн сайн нь автомашины аюулгүй байдал нь эргэлтээс хамаарна. Үүнийг хэрхэн илэрхийлж байна вэ? Бүх зүйл маш энгийн. Машиныг эргүүлэх үед бүх ачааллыг нэг чиглэлд эргүүлж, бүх ачаалал нь зөвхөн 2 дугуй дээр унана. Ийм үйлдэл нь машинаа амархан эргүүлж, гэхдээ хөндлөн тогтвортой тогтвортой тогтворжуулагчийн тогтворжуулагч, тээврийн хэрэгсэл илүү найдвартай болно. Энэ зүйлийг хэрхэн зохион байгуулж байгаа бөгөөд энэ нь аль нь дээрээс бүрдэх вэ?

Барилгын онцлог

Энэхүү сэлбэгийн хэсэг нь тусгай уян харимхай цомын элементтэй, талархаж байна. Энэ зүйлийг 2 эсрэг дугуй холбодог. Одоогийн байдлаар бараг бүх машинууд хөндлөн тогтвортой тогтвортой тогтворжуулагч болгон ийм механизмаар тоноглогдсон байдаг. "Lanos Daewoo" нь үл хамаарах зүйл биш юм. Тиймээс, энэ хэрэгслийг урд болон түдгэлзүүлэлтийн арын хэсэгт хоёуланд нь суулгасан.

ТУГГГн гэж байна

Энэ хэсэг нь энэ хэсэг нь P хэлбэртэй дугуй хэлбэртэй жижиг саваа юм. Шинжлэх ухааны хувьд энэ нь barbell гэж нэрлэдэг. Хөндлөн тогтвортой тогтворжуулагч "Niva" нь тусгай бөгөөд энэ нь тусгай бөгөөд энэ нь машины бие даасан бөгөөд хажуугийн бие даасан, хажуу тийш нь байрладаг бөгөөд хажуу тийшээ байрладаг, хавчаарууд дээр байрладаг бөгөөд хажуу тийшээ байрладаг бөгөөд хажуу тийшээ байрладаг, хавчаарыг байрлуулдаг. Хэсгийн үзүүрүүд нь нугасны хөшүүргүүдтэй холбогддог. Түүнээс гадна, энэ нь хоёуланг нь шууд болон 2 тавиурын тусламжтайгаар холбож болно. Сүүлчийн төрөл нь эхнийхээс эхнээсээ илүү түгээмэл бөгөөд хэрэглэнэ.

Хатуу байдал

Тогтворжуулагчийн ажилд нөлөөлдөг чухал хүчин зүйл бол түүний хатуу байдал юм. Энэ нь зөвхөн саваа хэлбэр, найрлага, бүтээгчээс гадна бэхэлгээтэй байдаг. Илүү хатуу нь хөндлөн тогтвортой тогтворжуулагч, их ачаалалтай ач холбогдолтой. Үүнээс болж машин нь эргэлтэнд илүү аюулгүй байх болно. Түр зуурын тогтвортой байдал нь түдгэлзүүлэлтийн урд ба хойд хэсэгт тэгш бус байж болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн хамгийн их менежментэд хүрэхийн тулд хийгддэг.

Яагаад энэ зүйлийг бусад машинаас суулгаж болохгүй вэ?

Ерөнхийдөө машин бүр нь түүний хөндлөн тогтвортой тогтвортой тогтвортой тогтворжуулагчийг боловсруулж байна. Энэ нь шинэ зүйлийг тээврийн хэрэгслээр аюулгүй байлгахын тулд хамгийн их аюулгүй байдлыг хангах зорилгоор хийгддэг. Механизм нь тодорхой нэг машиныг түдгэлзүүлэхэд хамгийн бага хүчин зүйлийг харгалзан үздэг. Минкинийг Стантергийг нь огт хүсэж байгаа "Тайлбар дахь" таван "баримт бичигтэй холбоотой байх нь ерөнхий дэм бүтээлч ажиллах сайхныг гүүлэгч бас дизайнтой төстэй юм. Жил бүрийн чатга, өвөрмөц, мөн эд зүйл, машинтай дугуйны нэгжийн бүх заалттай, биеийн заалт, ашиглалтын нөхцөлийг бүхий л өвөрмөц, мөн ч гэсэн нөхцөлтэй, хийдийн хэлбэртэй, шүүз, минут, машинтай дугуйлдаг. Тиймээс, бусад машинуудаас хөндлөн тогтвортой тогтвортой тогтворжуулагчийг хэзээ ч бүү худалдаж ав.

Зам, тааламжтай хөгжлийн аялалд танд амжилт хүсье!