Машины систем дэх гал асаах ороомог

Гал асаах ороомог (загварын үүднээс бид үүнийг її KZ гэж нэрлэх болно) нь ямар ч төрлийн гал асаах системийн хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бөгөөд хамгийн чухал зүйл нь бага хүчдэлийн тийрэлтэт онгоцонд тийрэлтэт тийрэлтэт онгоцоор галладаг. гал асаах үед өндөр хүчдэлийн импульсийг арилгах өндөр хүчдэл.

Өөрөөр хэлбэл, төрөлжсөн уран зохиолын нэгэн адил муурны өөр нэр байдаг - "бобина".

Үнэн хэрэгтээ ороомог нь трансформатороор гал авалцдаг бөгөөд энэ нь хувиргах өндөр коэффициент юм. Энэ коэффициентийн утга нь хоёрдогч ороомгийн хүчдэлээс өндөр байдаг. Гэсэн хэдий ч Коэффициентийн өсөлт, хэмжээсийн өсөлт нэмэгдэх болно гэдгийг ард нь татах дуугарна, энэ үйл явцын хооронд байгаа нь орчин үеийн машины капот доорх орон зай, газар нь тийм ч баян биш юм. Бобина нь мөн оч залгуурт өндөр хүчдэлийн импульс өгсний дараа, ялангуяа машины робот хөдөлгүүрийн хурдыг нэмэгдүүлэх үед өндөр хүчдэлийн цэнэгийг бий болгох үүрэгтэй.

Робот муур zapalyuvannya зарчмыг хавсаргана

Үнэн хэрэгтээ, гал асаах ороомгийн (KZ) бэхэлгээ нь анхны машин гарч ирэх үеэс өөрчлөгдөөгүй. Сарлаг илүү их таамаглаж байсан бөгөөд ороомог нь трансформатороор дүүргэгдсэн (Рухмкорфын ороомогыг хялбаршуулсан), хоёр ороомогтой, дуу чимээтэй, зэс хайлштай. Нийтлэг утастай хамгийн их виконантай анхдагч ороомог нь 100-150 эргэлттэй ойрхон байж болох ба хоёрдогч ороомог нь нимгэн утаснаас бүрдэх ба 30,000 хүртэл эргэлттэй байдаг. Тиймээс анхдагч ороомог нь илүү их дулааныг хардаг тул доод нь хоёрдогч байдаг тул трансформаторын цөмд ойртож өргөсдөг.

Өнөө үед ороомог нь барилгын жижиг тэлэлтийг хадгалахын тулд хоёрдогч ороомгийн хүчдэлийг нэмэгдүүлэх арга замаар нэмэлт тулгуураар бэхлэгддэг.

Бобиныг битумэн материал, түүнчлэн газрын тосны тусгаарлагч болгон ашиглаж болох бөгөөд үлдсэн хэсэг нь янз бүрийн тохируулгын ороомог бэлтгэх боломжийг олгодог. Праймер системийн энэ элементийг бэлтгэхдээ өнөөдөр өргөн хэрэглэгддэг төрөл бүрийн синтетик материалууд нь ороомгийн хэсгүүдийн хооронд сайн наалддаг. Өмнө нь ороомгийн дизайн, zastosovuvavsya хаагдахгүй соронзон дамжуулагч, бидний цаг үед хаалтын өөр нэг хувилбар байдаг.

Үүнийг энгийн болгохын тулд би dії зарчмыг нэмэх болно. Трансформаторын анхдагч ороомог дээр бага хүчдэлийн тогтмол урсгал (12V, хуучин машин, мотоцикль дээр - 6V) байдаг бөгөөд энэ үед оч залгуур дээр оч хэрэгтэй бол анхдагч лангууны контактууд. нээгдэх болно.

Гал асаах системийн уринш төрөл нь туслах механик хавсралт эсвэл туслах транзистор эсвэл тиристорын унтраалга (цахимаар) контактуудыг солих явдал юм. Хоёрдогч ороомог дахь цахилгаан соронзон индукцийн тухай хуульд заасны дагуу өндөр гаралтын хүчдэл бүхий стрим импульсийн хослол байдаг бөгөөд үүнийг томъёоны дагуу тооцоолж болно: хүчдэлийн хэмжээ \u003d эргэлтийн тоо * эргэлтийн индукц.

Нулимж буй муурыг холбох - юуг анхаарах хэрэгтэй вэ

Зарчмын хувьд алдаатай өөрөө түншдэг ороомогыг солих нь тийм ч хялбар биш юм, ялангуяа зөвлөмж бага байх үед. Тэдний эхнийх нь роботын цахилгаан хэрэгсэл, машины системийг өөр ямар нэгэн байдлаар шилжүүлэхийн тулд самбар дээрх агуулахын амьдралыг асаах шаардлагатай гэдэгт итгэдэг. Үүний тулд "-" тэмдэгтэй терминалыг машины зайнаас салгахад хангалттай.

Хэрэв ороомог зөв холбоход шинэ итгэл найдвар байхгүй бол вэб дээрх тодорхой брэндийн машины схемийг мэдэх нь илүү дээр юм, учир нь энэ нь бидний цагт ажиллахад хялбар биш юм, эс тэгвээс та fahivtsya руу хандаж болно. өөрөө тааруулж, zaplyuvannya-ийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэлд хүргэж болно.

Өөр нэг, гэхдээ тийм ч чухал биш зүйл бол зөвлөмж юм - үүнээс өмнө та хуучин муур түүж байгаа юм шиг санаж байх хэрэгтэй, харин өндөр хүчдэлийн сум хаана, хэрхэн холбогдож байгааг будах хэрэгтэй, ялангуяа праймер модулийг солих үед. , энэ нь жижиг муур байж болох юм. Запалюваннягийн ороомог эсвэл модулийг дээш татахад бүх бэхлэгдсэн контактуудыг сайтар чангалсны дараа тэдгээрийн доторх цоорхойн хэсгүүд нь струмын мэдэгдэхүйц эргэлтэнд аваачна.

Оношлогоо ба боломжит богино залгааны гэмтэл

Одоогийн байдлаар муурны үрэвсэлтэй хүмүүсээс үл хамааран та тэдгээрийг гаднах барилга байгууламжаар нь дуусгаж болно, гэхдээ заримдаа өмхий үнэр нь дуусдаг. Түүнээс гадна эвдрэлийн шалтгаан нь робот болон бүхэл гал асаах системд гэмтэл гарсан тохиолдолд буруу ажиллагаа эсвэл буруу ажиллагаа юм.

Тиймээс, жишээлбэл, ороомогоос галын хайрцаг руу явдаг өндөр хүчдэлийн сум оруулах үед лаа дээр оч гарч байгааг дахин шалгах нь зөвхөн муур өөрөө шатах төдийгүй бусад үнэтэй эд ангиудыг устгахад хүргэдэг. ялангуяа электрон утах системийн тухайд. Буруу эсвэл алдаатай zapaluvannya лаа сонгох нь zapaluvannya ороомог эвдрэх шалтгаан болдог. zavorotnі хий дамжуулан Vіdbuvaєtsya, yakі roz'їdat silіkonіvі (эсвэл резин) орой bobіnі / модуль zalyuvannya.

Та энэ зураг дээрх дүрслэл гэх мэт бүх зүйлийг ийм төхөөрөмжөөр өөрчилж болно.

Ороомог эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шинж тэмдэг бол хөдөлгүүр ажиллаж байх үед өндөр температур юм.

Үүний шалтгаан нь даршилсан түгжээ дэх түлхүүрийн идэвхтэй байрлалаас гурав дахин их байж болох бөгөөд энэ нь ороомог дээр даралтыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Вон нь гол утгаараа ороомгийн ороомог хэт халах шалтгаан болдог бөгөөд энэ нь байнга давтагдах тусам унжилтыг арилгаж чаддаг. Хэт халалт нь силикон үзүүрийг элэгдэлд оруулснаар үүсдэг бөгөөд энэ нь урсгалыг ороомог үүсгэдэг.

Окремо варто гэдэг нь хэрэв та алдаатай мууртай явахыг хүсч байвал эсвэл мууртай даршилж болно гэсэн үг юм. Жишээлбэл, яндангийн яндангийн систем дэх катализатор хайлж болох бөгөөд CCD-ийн уналт, хөдөлгүүрийн даралтыг бууруулснаар дулааны гаралтыг 25% хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.

Нулимж буй муурнаас ямар ч оч байхгүй - яагаад ажиллах ёстой вэ?

Аливаа жолоочийн хувьд хамгийн чухал мөчүүдийн нэг бол ороомог дээр оч байгаа явдал юм. Гэсэн хэдий ч үүний шалтгааныг ороомог өөрөө олж чадаагүй байна. Үүнээс өмнө ороомогыг хэрхэн эргүүлэх талаар өндөр хүчдэлийн утас, гал хамгаалагч (цахим систем) болон дистрибьютер (холбоо барих) суурилуулахад онцгой анхаарал хандуулж, ороомогыг хэрхэн эргүүлэх талаар нүдээр үзэх шаардлагатай. болон контактгүй систем). Забрудненнягийн ул мөр байгаа эсэхийг (хөдөлгүүрийн тос, писку эсвэл усны тусгаарлалтыг үзнэ үү) цэвэр, хуурай ганчиркад болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Үүний дараа утаснуудын бүх контакт, тусгаарлагчийг шалгаж, дахин авч үзэх шаардлагатай бөгөөд хэрэв гэмтэл илэрсэн бол эд анги, эд ангиудыг шинээр солино.

Бойлер дээр оч дахин гарч ирэнгүүт зөв робот лаа, сарнай тараагч EBU дээр лаа солих шаардлагатай. Илүү хурдан дахин шалгаж эхлээрэй. Тэдний арьсан дээр үндэслэн лаа хатаж байгааг ойлгосны дараа биеийн төмөр хэсгийг асаах хүртэл 5-8 мм хүртэл авчирна. Стартерийг боох үед оч нь буруутай бөгөөд үүнээс гадна гэрэлтэх нь цайвар хар өнгөтэй байж болно. Хэрэв энэ нь улаан, улбар шар, цагаан өнгийн оч эсвэл өөр өдөр гэж нэрлэгддэг бол муур буруу газар байгаа нь зөв юм.

Очлуур дээр ердийн оч гарч байвал та ямар ч механик гэмтэлгүй байж болох тул тагийг нь тагны өмнө харж, дистрибьютерийг дахин шалгаж үзэх хэрэгтэй. Хүчтэй исгэсэн тохиолдолд бензинд дэвтээсэн цэвэр ганчиркаар цэвэрлэнэ. Дистрибьютерийн төв ороомог контакт нь "хөлдөхөд" буруугүй бөгөөд та үүнийг зүгээр л хуруугаараа хөдөлгөж хянах боломжтой.

p align="justify"> Дистрибьютерийн алдаануудын дунд ихэвчлэн ротортой холбоотой асуудал гардаг бөгөөд энэ нь дулаалга муутай байж болно. Тээрмийг солихын тулд ротор дахь төвийн өндөр хүчдэлийн утсыг нээж, гараар шилжүүлж, шилжүүлэгчийн контактуудыг солих шаардлагатай. Цоорхойд зөв робот ротортой бол оч гарахгүй.

Муур zapalyuvannya хэрхэн хөмрөх вэ?

Хэрэв праймерын модулиудыг дахин шалгах шаардлагатай бол ороомгийн спрат хийх боломжтой бол энэ нь илүү нугалж, доод үнэлгээ нь нэг ороомогоос бага байх болно.

Хамгийн энгийн арга бол арьсны ороомог дахь холбогчийг зөв хөдөлгөөнөөр асаах явдал юм. Баруун ороомог дахь сумыг асаахад моторын робот ("гурвалсан") бага зэрэг эвдэрч, эвдэрсэн ороомог байгаа эсэхийг тодорхойлохгүй. Ижил муур, вартог солино. Буруу муурыг лаагаар дүүргэж болно гэдгийг мэдэхэд тусална уу. Дүрмээр бол гэмтэлтэй ороомог дээрх цахилгаан лаа нь хар тортогтой байж болно. Орчин үеийн олон машинууд өөрийгөө оношлох системтэй байж болох бөгөөд бусад ороомогуудын гэмтэл нь тусгай кодын урд талын дагалдах самбар дээр харагдах бөгөөд үүний утгыг үйлчилгээний номонд нэмж оруулах боломжтой.

Эвдэрсэн мууранд босохын тулд та чадна машинаас салгах, анхдагч болон хоёрдогч ороомгийг хөлдөөх. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн ихэнх автомашины загварууд дээр qіdії-ийн ажил нь тусгай автомашины үйлчилгээнээс илүү сайн байдаг боловч ороомог эсвэл гал асаах модулийг оруулалгүйгээр EBU-ээс гарахаас өмнө авчирч болно.

Нэг ороомогтой машинд дахин шалгахад нэг цаг хүрэхгүй хугацаа шаардагдана, үүнээс гадна электрон блокгүй даршилж авах системд энэ нарийн ширийн зүйлийг ямар нэгэн хохирол учруулахаас айхгүйгээр бие даан хийх боломжтой. Муурыг авсны дараа бид шаардлагатай харааны үзлэг хийх хэрэгтэй. Их биений орой дээр энэ нь буруу биш, гэхдээ энэ нь шавар, утаагаар бүрхэгдсэн, мөн ээжүүд механик гэмтэлтэй байсан. Brood, гайхах зүйлгүй, strum ороомог гол шалтгаануудын нэг юм. Тэд ороомог дахь дотоод хусуур байгаа эсэхийг шалгах дараагийн шалгалтыг өгсөн бөгөөд үүний тулд нэмэлт тусгай нэмэлт хэрэгсэл болох омметрийг дуудах шаардлагатай болно. Энэ ажиллагааг эхлүүлэхийн тулд танд анхдагч ороомог хэрэгтэй бөгөөд хэрэв ажил зөв хийгдсэн бол бага баялаг, доод хоёрдогч байж болно.

Нөхөн сэргээлт хийсэн хүмүүс шударга бус явдлыг илчлэхэд туслаагүй бол ийм байдалд дахиад нэг арга үлдэж байна. Ороомгийн анхдагч ороомгийг байнгын стрим (батерей) -ын джерелтэй холбож, системд суурилуулахын тулд ижил хүчин чадалтай конденсаторыг зэрэгцээ холбох шаардлагатай. Хоёрдогч ороомгийн өмнө лаа асаагаад галыг дахин асаана. Хавсралтын ороомог дахь эвдрэлийн талаархи өвөрмөц шинж тэмдгүүдийн харагдах байдал.

Засвар, солих - Орос, Украин дахь үнэ SND

ОХУ болон SND улсын автомашины засварын газруудад ороомог / гал асаах модулиудыг засварлах, солих агуулахын дундаж хэмжээ нь Оросын мөнгөн тэмдэгт рүү шилжих үед:

• ороомгийн силикон үзүүрийг солих - 100 рубльээс;
• гал асаах ороомогыг солих - 200 рубльээс;
• праймерын модулийг солих - 250 рубльээс;
• робот ороомог / модуль праймерын оношлогоо - 200 рубльээс

Үнийг сольж байгаа эд ангиудын нэр төрлийг тохируулахгүйгээр тогтоодог..

Ямар муурыг хамгийн сайн түүдэг вэ?

Бидний үед, хэрэв традянскийн дараах орон зайд эдийн засгийг системээр нэвтрүүлсэн бол ямар ч төрлийн бүтээгдэхүүний цөөн тооны аналогийг мэдэх боломжтой. Perebіlshennya байхгүй бол та муурыг өөрсдөө хэлж болно.

Бусад үйлдвэрлэгчдийн, түүний дотор Хятад, Оросын үйлдвэрүүдийн автомашины сэлбэг хэрэгслийн зах зээлийн бусад загварт болон бүх нийтийн аналогиор оригинал ороомог бий болгох.

Муурнууд хамгийн сайнаар нь үрэвсдэг гэх мэт хоол хүнсний талаархи хоёрдмол утгагүй нотолгоо, тиймээс эдгээр бусад загварууд нь тэдэн шиг доогуур байж болох тул тэдгээр нь богино байдаг. Тиймээс, жишээ нь, нэг муур урт удаан хугацаанд, зөв ​​үйлчилнэ, гэхдээ хэрэв та хүсвэл энэ нь өндөр байх болно, өөрөөр хэлбэл энэ нь хямд байх болно, гэхдээ та урт богино хугацаанд үйлчлэх боломжтой.

Гэсэн хэдий ч, энэ бол бидний цаг, хэрэв машинууд байнга солигддог бол "мөнхийн" нарийн ширийнийг суулгахын тулд бүх зүйлийг эхлүүлэх хэрэггүй.

• ATS 04473 өндөр хүчдэлийн ороомог LADA Priora 1,6i / Kalina - 700 рубльээс;
• BOSCH 0221504473 даршилсан ороомог LADA Samara/110-12/Priora/Kalina - 1400 рубльээс;
• BOSCH 0221504473 ороомог okremo нь лаа VAZ 2112 1.6L - 1750 рубль;
• HUCO 133826 гал асаах ороомог LADA Priora / Kalina - 1350 рубльээс;
• BOSCH 0221503485 гал асаах ороомог FORD Fiesta / Fusion / Focus II - төрөл 1580 рубль;
• HUCO 138809 гал асаах ороомог FORD Mondeo III - 1700 рубльээс;
• CONCORD CI-8048 гал асаах ороомог FORD Fiesta / Fusion / Mondeo II, III / Focus II - 2250 рубльээс;
• CHAMPION BAE409A/245 ороомог RENAULT Megan II, NISSAN Almera Classic - 3000 рубльээс;
• RENAULT 1.4-д зориулсан SWAG 60 92 1524 гал асаах ороомог - 4500 рубль;
• RENAULT 1.6-д зориулсан BOSCH 0986221001 даршилсан ороомог - 3500 рубль;
• RENAULT 1.4-д зориулсан BOSCH F 000 ZS0 221 ороомог - 2500 рубль;
• ASAM 30179 гал асаах ороомог RENAULT Logan/Clio/Megane 8V/Kangoo - 1800 рубльээс;
• HUCO 133846 гал асаах ороомог TOYOTA Avensis/Corolla - 2000 рубльээс;
• BOSCH 221504020 даршилсан ороомог TOYOTA Aygo / Rav 4 / Corolla / Yaris - 2500 рубльээс;
• BREMI 20166 гал асаах ороомог CHEVROLET Aveo, DAEWOO Matiz - 1500 рубльээс;
• AMD AMDEL414 гал асаах ороомог CHEVROLET Captiva / Aveo 1.4 / Lacetti 1.8 ба 2.0 / Lanos / Evanda - төрөл 1 400 рубль.