92 эсвэл 95-ийг цутгах нь юу вэ? Эсвэл магадгүй 98-г асгах уу?

Олон хүний \u200b\u200bхувьд энэ асуулт нь энгийн санагдаж, олон хүн 95 бензин нь 92-ээс хамаагүй дээр гэж боддог бөгөөд хэрэв тэд "нисэх" гэж бодож байна. Мэдээжийн хэрэг, бензинийг бензозакт асга. Гэхдээ та хийх ёсгүй. Эхлэгчдэд энэ нь туршлагатай драйверуудаас илүү чухал асуулт юм. Жолооч нар илүү туршлагатай, өөр өөр бензин, янз бүрийн хийн станцууд дээрээс татгалзсаны дараа тэдний машины зан авирыг аль хэдийн харьцуулж болно. Эцсийн эцэст бензиний дараа, бензин нь ижил цифртэй ижил цифрээр зааж өгсөн. Тиймээс та машин руу юу асгахаа мэдэх хэрэгтэй.

92 эсвэл 95 бензин. Аль нь илүү дээр болохыг бид ойлгож байна

Энэ бол хамгийн сайн сайхныг хүсье, энэ бол маш их бензин юм. Одоогийн байдлаар бидэнд том асуудал тулгарч байгаа нь түүний хувьд энэ нь хэнд ч нотлох шаардлагагүй гэж бодож байна. Хэрэв та эдгээр статистикийг авбал энгийн мотоцикльч бол хот, эсвэл улс орны дийлэнх нь хот, эсвэл улс орны замаас тийм ч хол биш гэж хэлдэг. Ийм аяллаар та аль хэдийн шалгагдсан цэнэглэгч дээр үргэлж цэнэглэж болно. Нэг эсвэл хоёр хүчин чадалтай хийн станцууд, баттай, ийм мотоциклист байдаг.

Шатахуун түгээх станцыг сонгоно уу

Бензин асгахад ямар бензин хэвээр байна вэ?

За, энэ нь таны шийдэмгий, "сайн хүмүүс" тусалсан бөгөөд өөрсдийгөө эсэргүүцэж байна. Бензин ба дизель түлш нь өндөр чанартай байдаг. Одоо бид хоёр дахь даалгаврыг шийднэ, ямар бензин асгах нь илүү сайн вэ. Хэрэв та дизель машинтай бол бүх зүйл маш энгийн бөгөөд энэ нь энд маш энгийн байдаг, тэдний хэлсэнчлэн сонголт юм. Бензиний хувьд энэ нь үргэлж юу ч сонгоход үргэлж байдаг. 92-ны 92, 98-ны өдөр 98-д ч гэсэн 98-ны өдөр нягтралтай байдаг.

92ND нь илүү сайн гэдэгт итгэдэг, энэ нь хамаагүй, түүнд бага байх шиг байна, нэмэлт нь илүү бага бөгөөд энэ нь илүү цэвэр юм шиг байна. Гэхдээ, хэрэв та 95-ны дараа дүүргэж, дараа нь дараа нь үлдсэн бол лаа нь ичих юм шиг санагдаж байна, өөр ямар ч үр дагавартай байдаг. Гэхдээ ийм олон удаа боддог хүмүүс бидний "уугуул" 92-той бөгөөд энэ нь ихэнх тохиолдолд ижил тохиолдолд ижил байдаг. Бодит 92ND бензин байдаг нь тодорхой боловч үүнийг олоход тийм ч хялбар биш юм. Гэхдээ олон шалгалт, болон Оросын олон тооны хийн станцууд, 80-р бензиний тухай мэдэгдлүүдээр бидний мэдэгдлүүдээр баталгаажуулдаг. Энэ бол цэнэглэгээг мэдэгдэж байгаа октаны тоо нь ховор байдаг. Та энд маргаж чадахгүй байна.

Гэхдээ бензин таны машинд тангараг өргөх шаардлагатай эсэхийг тодорхойлох шаардлагатай хэвээр байна. Үүнээс эхэлж эхлэх нь тодорхой байх нь тодорхой байх нь түүний зааврыг огт боловсруулж, цөөн хэдэн хүмүүс хийдэг. Энэ заавраар маш олон удаа авирах шаардлагагүй. Ихэнх автомашины бензобакийн довтолгооны арын хэсэгт ийм мэдээлэл бичсэн байдаг. Тэд энэ машины хийн сав руу асгах хэрэгтэй гэж бичдэг. Тэд "зөвхөн 95-д" бичдэг, дараа нь бүх зүйл маш энгийн байдаг. Зөвхөн энд байгаа, манай хүмүүс энэ машиныг бүх бензиний хямд, 92-р бензиний хямдралын дараа Бензобак руу залилан мэхлэхийг хүсдэг. Үүнийг битгий хийж болохгүй.

Зааварчилгаа нь 92-ийг ашиглаж болно гэж хэлдэг. Дараа нь шийдвэр нь зөвхөн танд зориулагдсан болно. Хэрэв та энэ тохиолдолд 95-р бензин асгаж, 92ND биш бол энэ машин гэмтээгүй. Энэ тохиолдолд тодорхой давуу тал нь бүр гарч ирэх болно. Бензин хэрэглээ буурах болно. Машиныхаа нийт динамикууд нь хязгаарлалтын горимд ажиллах тохиолдолд илүү сайн байх нь илүү дээр байх боломжтой (эдгээр нь хурц хурдасч, дунд зэргийн хурдтай, Рефрат мөнгөний төлөө мөнгө олохын тулд 92, илүү эрхэмсэг - 95-ийн цэнэглэлтийн эсрэг үлгэр жишээ тэгш байдал байх болно. Гэхдээ 95-р "зовлон" -тай хөдөлгүүр нь бага хэвээр байх болно.

Энэ нь бидний хамгийн их "ажиллуулах" гэж нэрлэгддэг бензин 92-р бензин 92ND-ийг санаарай. Тийм учраас тэд шингэж, үүнийг ижил 95-аас илүү олон удаа хуурдаг.

Эсвэл магадгүй 98-г асгах уу?

Заримдаа бид өөр туйлын их яарч, бензинийг бензинээр бөөмийг бөөмөөр 98-ны өдөр, ялангуяа мөнгөтэй холбоотой асуудал гараагүй бол. Машинууд илүү сайн явах болно гэж бид бодож байна. Гэхдээ энэ нь эцэст нь энэ бол уналт юм. Энд та машиныхаа хөдөлгүүрийг илүү ихээр хор хөнөөл учруулах боломжтой. Хөдөлгүүрүүд нь өндөр ажиллаж байгаа бөгөөд шахалтын харьцаа маш өндөр байгаа бөгөөд энд 98-р бензиний гол хэрэглэгч юм. Тиймээс энэ түлшийг түншлэхдээ энэ түлшийг орхиж, уралдааны машинд дуртай хүмүүст үлдээх нь дээр.

Гэхдээ заримдаа ийм бензин асгах нь утгагүй юм. Тооцоолох үед та үл ойлгогдох хольцыг цутгаж, 92ND, 92-д биш харин 92ND, 95-д биш, гэхдээ ерөнхийдөө энэ нь тодорхой биш юм. Таны машин дуусахыг хүсэхгүй байна. Тэр маш хүчтэй, "Tupitits", "TUPITION", "TUPITION" ба төсөөлөөгүй тохой. Дараа нь "98-р бензиний" тарилга "нь түүнд ашиг тусаа өгөх болно. 5-10 литр асгаж, таны машин илүү дээрдэх болно. Гэхдээ ийм чанар муутай болсны дараа хөдөлгүүрийн оношлогоо, түүнчлэн COMPER-ийн оношлогоо, мөн бүх түлшний системд залгах хэрэгтэй. Ийм хэргийг ийм тохиолдлын улмаас, таны хийн станцуудад өгсөн чекийг хэзээ ч бүү хая. Үргэлж байлга.

Багчин

Одоо тэр бензин таны машиныг бөглөхөд илүү сайн хэвээр байгаа гэж найдаж байна. Бүрэн нэг удаа бүрэн тайлбарлахын тулд бүх зүйлийг дахин давтан хэлье.

1. 1. Бид хүмүүстэй харилцаж байгаа, бид шаардлагатай бүх мэдээллийг хайж байна. Бидэнд хэрэгтэй бүх мэдээллийг хайж байна, бид тэдний байршлын хувьд хамгийн тохиромжтой зүйлийг сонгодог.
   2. Бид бензин 95-д давуу эрх олгодог. Хэрэв бүх зүйл бол мэдээжийн хэрэг биш бол та 92-аас 9-р сарын 9-ээс туршилт хийж болно. Бид тэдгээрийг өөр өөр горимоор ажиллуулж, бүх зүйл өөртөө болон таны машин дээр эсвэл таны машин дээр байдаг.
   3. Ихэнх тохиолдолд та үргэлж цэвэр туршилтын шатдаг хийн станц дээр үргэлж асгах хэрэгтэй. Нэг эсвэл хоёр байх ёстой.
   4. Хэрэв та машинаа чадаагүй хэвээр байгаа бол энэ нь бензиний асгаж, "залгих", дараа нь 98-р бензиний 5-10 литрээс татгалздаг. Дараа нь зуун, зуун руу яваад машинаа оношлох хэрэгтэй.