Автомашины агааржуулагчийг бие даан хэрхэн зөв цэвэрлэх вэ?

Машины засвар үйлчилгээ нь хямдхан биш, ялангуяа үйлчилгээний роботууд нь автомашины үйлчилгээ эсвэл үйлчилгээний газарт байрладаг. Гэхдээ олон тооны үйл ажиллагааг бие даан хийж, агааржуулагчийг өөрөө цэвэрлэж, мэргэжлийн хүмүүсийн гарт орохгүйгээр маш их мөнгө хэмнэж болно.

Өөрийгөө цэвэрлэх нь болхи, ийм журмыг хэрэгжүүлэх хэд хэдэн арга байдаг. Энэхүү будсан шил нь маш их цаг хугацаа шаарддаггүй бөгөөд процесс нь өөрөө тусгай ур чадвар, өндөр ур чадвар шаарддаггүй.

Агааржуулагчийг цэвэрлэх

Орчин үеийн машинуудын ихэнх нь агааржуулалтын системээр тоноглогдсон тул бүхээгт тогтоосон температурыг нэмэгдүүлж, тав тухыг бий болгодог. Аливаа агааржуулагч нь дараахь үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ.

• хэлхээний ард хөргөгчийг шахаж баталгаажуулдаг компрессор;
• конденсатор - машины урд байрлах үндсэн хөргөлтийн радиатор;
• випарник - салоны радиатор;
• ууршуулагчийн өмнөх хийн даралтыг бууруулдаг дулааны хавхлага;
• конденсаторыг урсгалаар хөргөх сэнс;
• битүүмжлэлийг хангадаг сайн хоолой, фреоныг хаалттай хэлхээнээс урсахыг зөвшөөрдөггүй;
• хатаагч хүлээн авагч.

Агааржуулалтын системийн элементүүд дээр тээврийн системийг ажиллуулах явцад хөрөө, модны хэсэг, давстай ус, системийн хэвийн үйл ажиллагаа эвдэрч, эд ангиудыг цэвэрлэх шаардлагатай болдог. Ale үйлчилгээг чадварлаг хийх хэрэгтэй, агааржуулагчийг хэрхэн зөв цэвэрлэх талаар мэдэх шаардлагатай.

Машины агааржуулалтын системд хэрхэн засвар үйлчилгээ хийх, бүхээгийн шүүлтүүрийг солих, уурын зуух болон конденсаторыг агаарт (smіttya) цэвэрлэх, цаг уурын хяналтын системийн баазын ард оёх зэрэг эдгээр статистик мэдээллийг харж болно. Үйлчилгээ нь цаг тутам ажилладаг ч гэсэн "уур амьсгал" нь эвдрэлгүйгээр удаан хугацаанд ажиллах боломжтой бөгөөд тасралтгүй ажиллана.

Агааржуулалтын системийг хөргөх радиаторыг цэвэрлэх (конденсатор)

Агааржуулагчийг хөргөх радиатор нь агааржуулалтын системийн хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг бөгөөд замаас конденсатор руу нисч, уух, вологер, урвалж, хүч хэрэглэхэд хялбар байдаг. Үүнээс өмнө цаг уурын энэ элемент нь машин зам дээр гарахад ихэвчлэн цохилт, хэв гажилтанд өртдөг. Радиаторын эвдрэлийн гол шинж тэмдэг:

• дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хэт халалт;
• салоны ойролцоо агаарын хөргөлтийн үр ашгийг бууруулах;
• агааржуулалтын системийг түр зуур оруулах.

Бохир эд ангиудын ертөнцөд цэвэрлэгээ хийх боломжтой тул конденсаторыг өдөрт дор хаяж нэг удаа цэвэрлэхийг зөвлөж байна. Zrozumіlo, засвар үйлчилгээний үе үе нь машиныг хэр олон удаа ашигладаг, хэр олон удаа машин ашигладаг, хэр олон удаа зам хучигдсан байдаг зэргээс хамаарч хадгалагдах ёстой. Согтууруулах ундаа ихсэх, шороон замаар байнга явах үед радиатор нь илүү олон удаа засвар үйлчилгээ хийснээс болж илүү швед шаварт бөглөрдөг.

Конденсаторыг өөрөө цэвэрлэх нь ерөнхийдөө болхи юм, ялангуяа эд ангиудыг нэмэлт задлахгүйгээр шинийг авах нь хялбар байдаг. Ийм мэдлэггүйгээр радиаторыг өөрөө цэвэрлэх ажлыг тогтмол хийж болох тул шаардлагатай үед хүйтэн бодисыг зайлуулж, суурилуулсны дараа агааржуулагчийг фреоноор дүүргэнэ. Конденсаторыг цэвэрлэх ажлыг dekilcom дараах байдлаар гүйцэтгэдэг.

• зөөлөн ганчирын тусламжтайгаар хуурай арчих;
• vikoristannyam шүдний сойзтой;
• усаар угаах (хоолойгоор услах гэх мэт, маш их довтолгоо өгөх боломжгүй);
• іz zastosuvannyam spetsіalnih khіmіchnih агуулах.

Зөвхөн нэг аргаар Nebov'yazkovo koristuvatisya, энэ нь боломжтой бөгөөд зарим тохиолдолд нэгтгэх шаардлагатай байдаг. Цэвэрлэхийн тулд хөнгөн цагааны гадаргуу, радиаторын хоолойг гэмтээж болох тул zhorstki объектуудыг цэвэрлэх боломжгүй юм.

• металл бамбай;
• ган хусагч гэх мэт.

Радиаторыг усаар угаахыг зөвлөдөггүй, ялангуяа Карчерыг угаахын тулд угаах нь маш чухал бөгөөд учир нь үүнийг барьж авах шалтгаан байхгүй. Радиаторын засвар үйлчилгээ удаан хугацаанд хийгдээгүй, өөр өөр ашигласан урвалжууд, тэдгээр нь металл (хөнгөн цагаан) "давчдаг" бөгөөд үүний дараа конденсатор нь битүүмжлэлээ алдаж, гадагшлах болно гэдгийг санах нь зүйтэй. ая. Хөнгөн цагааныг гагнах нь илүү хэцүү байдаг тул "нимгэн" радиатор нь түүнийг шинэ элементээр солих магадлал өндөр байдаг.

Салоны шүүлтүүр солих

Замаас эвгүй үнэр гарч ирэх үед машиныг дахин цэвэр байлгахад зориулсан уулзалтын салон дахь шүүлтүүр элемент. Тиймээс, салоны шүүлтүүр (SF) нь ууршуулагчтай ойрхон зайд ялзарч эхлэх нь практик бөгөөд дуулах ертөнцөд ууршуулагч-радиаторын гадаргууг брудагаас хамгаалж, агуулахын ойролцоо архи хуримтлагдахыг зөвшөөрдөггүй. килкостях. Шүүлтүүр нь целлюлоз эсвэл синтетик утас бүхий Атираат цаасны элемент бөгөөд ихэвчлэн SF-ийг нүүрстөрөгчийн шүүрэлтэй хамт ашиглаж болно, ихэнхдээ энэ нь тэгш өнцөгт хэлбэртэй байдаг.

Хэт ягаан туяаг тогтмол байдлын дагуу өөрчлөх шаардлагатай, дүрэм журмыг байцаагч тогтоодог, дарс нь машины тодорхой загвараас хамаарч өөр өөр байж болно. Шүүлтүүрийг өөрийн гараар солиход хялбар байдаг, Renault Duster эсвэл Logan гэх мэт машинуудад арьсаар дамжин 15 мянган км, Hyundai Solaris дээр 30 мянгаас хойш өөрчлөгддөг. км замыг туулсан. Шүүлтүүрийн элемент эвдэрсэн шинж тэмдэг:

• зуухны халаагуур сул үлээх;
• хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй үнэр гарч ирэх;
• хангалтгүй үр ашигтай агааржуулагч робот;
• машины зорчигчийн тасалгааны усны агууламж нэмэгдсэн.

Автомашины тодорхой загвараас хамааран дотоод шүүлтүүрийг өөр өөр газар суулгаж болно, эхлээд солихын өмнө үргэлжлүүлээрэй, та заавартай танилцах ёстой, эсвэл интернетээс хэрэгтэй мэдээллээ мэдэх шаардлагатай байж магадгүй юм.

Агааржуулагчийн ууршуулагчийг цэвэрлэх

Суудлын автомашинд ууршуулагч гэж нэрлэгддэг салоны агааржуулагч радиаторыг (SRK) голчлон урд талын зорчигчийн хажуугийн бариул дээр суурилуулсан байдаг. Агааржуулалтын системийн энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь халуун эсвэл дулаан агаарыг 6-12 градусын температурт хөргөх зориулалттай бөгөөд хөргөх явцад конденсат гадаргуу дээр тогтдог. Алхам алхмаар vologa хуримтлагдаж, ёроолд живж, тусгай тавиурыг задлах бөгөөд дараа нь түүнийг дуудах болно.

Тиймээс, нэг цаг роботын постийно вологи хийх випарник шиг тэрээр уусан зүйлээ машины зорчигчийн тасалгаанд ууж, SRK-ийн хавиргатай гадаргуу дээр амархан тогтдог. Хэрэв радиаторыг удаан хугацаанд цэвэрлээгүй бол том хэмжээний шавараар коксжсон байх нь илүү чухал юм.

Ууршуулагчийг цэвэрлэх нь агааржуулагчийн засвар үйлчилгээтэй холбоотой хамгийн түгээмэл ажлын дотроос хамгийн төвөгтэй, хамгийн бага хүлээн зөвшөөрөгдөх журмын нэг юм.

• IBS нь хүртээмжтэй чухал газар гэдгээрээ алдартай, үүнийг мэдэхэд хялбар байдаг;
• радиаторын гадаргууг хоёр талаас нь үр дүнтэй цэвэрлэхийн тулд уг хэсгийг задлах шаардлагатай болдог;
• ууршуулагчийн znyattya-суурилуулах - dosit эвхэгддэг журам, мэргэжлийн хүмүүст үүнийг хийх нь илүү магадлалтай;
• радиаторыг суурилуулсны дараа агааржуулагчийг хөргөлтийн бодисоор дүүргэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь процессыг хялбарчилж, нэмэлт витрат үүсгэдэг.

Ale, IBS хуарангийн байнгын хяналт, урьдчилан сэргийлэх тогтмол явуулах, энэ элементийг бие даан цэвэрлэж, ялангуяа тусгай химийн бодис зодох нь чухал ач холбогдолтой хүндрэл нь агуулахад биш юм.

Агааржуулагчийн ууршуулагчийг хлоргексидинээр цэвэрлэх

Ууршуулагчийг цэвэрлэх ажлыг голчлон машины салон дээр хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй "vologous" үнэр байгаа тохиолдолд хийдэг. Ихэнх тохиолдолд агааржуулагч унтарч, агааржуулалт нь үргэлжлүүлэн ажиллаж байгаа халуун цаг агаарт салхи байгааг санаарай. Тааламжгүй "үнэр" -ийн шалтгаан нь бактери бөгөөд энэ нь зөвхөн хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй төдийгүй эрүүл хүмүүст сөрөг нөлөө үзүүлдэг.

Агааржуулагчийн салоны радиаторыг цэвэрлэхийн тулд "ардын" болон үйлдвэрлэлийн бусад олон ажил хийгдсэн боловч үйлдвэрийн автохимийн бүтээгдэхүүнийг дуусгахад үнэтэй байдаг. Химийн тусгай эмчилгээ худалдаж авахад та маш их мөнгө зарцуулж чадахгүй, үр дүнтэй эм болох хлоргексидин, дарсыг бараг ямар ч эмийн санд зардаг.

Нэгдүгээрт, агааржуулалтын системийг цэвэрлэхийн өмнө эмийн бэлдмэлийг өөрөө (ойролцоогоор 0.5 л), шүрших зориулалттай шүршигч савыг нөөцлөх шаардлагатай бөгөөд дараа нь хлоргексидиныг шүршигч саваар тасалгаанд хийнэ. Үүнийг ингэж хийцгээе:

Машинд ийм боловсруулалт хийсний дараа дахин хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй "сүнс" гарч ирж, салон нь шинэлэг, цэвэрхэн үнэртэй байдаг. Халуун үед хөшигний хлоргексидинтэй эмчилгээ хийх нь хамгийн сайн арга юм, энд эмийг 20 хэмээс дээш температурт үр дүнтэй байлгах шаардлагатай.

Агааржуулагчийн үйлдвэрийн цэвэрлэгч

Агааржуулалтын системийн үйлдвэрийн хангамжийг автомашины химийн зах зээл дээрх хамгийн том бренди брэндүүд болох янз бүрийн компаниуд үйлдвэрлэдэг.

• Liqui Moly;
• хөөрөх зурвас;
• Топ байшин;
• Сонакс.

Химийн аргаар цэвэрлэх, цэвэрлэх арга нь янз бүрийн арга байж болно - тэдгээрийг салонуудад нунтаглаж, аэрозолийн лаазаар нэг дор зардаг тусгай ус зайлуулах хоолойгоор дамжуулан агаарын сувгаар нэвтрүүлж болно.

Likvi Moli компанийн үйлдвэрлэсэн Klima Fresh Plus химийн бэлдмэл нь түгжрэлд үр дүнтэй бөгөөд цэвэрлэхэд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Vikoristovuemo tsey zasib дараах байдалтай байна.

Үүнтэй ижил зарчмын дагуу агааржуулагчийн системийг Sonax компаниас нэмэлт бэлтгэлд зориулж цэвэрлэж, зөвхөн савыг зорчигчийн суудлын гадна талд байрлуулж, нөгөө эгнээний суудалд байрлуулж, гурван ширхэг 15 ширхэг хөрөөдөж байна. . Шаардлагатай бол урд талын суудлыг төгсгөл хүртэл урагш түлхэж, нурууг нь аль болох нугалав.

Sonax болон Liqui Moly цэвэрлэгч нь хэт хортой биш боловч нүд рүү орвол салст бүрхэвчийг цочроох аюултай. Prote cі агуулахууд тархдаггүй, хуванцар хэрэглэдэггүй тул бусад компаниудын химийн бэлдмэлийн талаар хэлэх боломжгүй юм.

Машины агааржуулагчийг харж байна

Агааржуулагчийн систем нь үе үе цэвэрлэгээ, засвар үйлчилгээ хийдэг тул би бүх хэсгийг хянах болно. Агааржуулагчийн үйлчилгээний хугацаа аль болох урт байх тул дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.

• системийн битүүмжлэл, дараалсан хоолойн бэхэлгээний найдвартай байдлыг үе үе шалгаж байх;
• тос, техникийн саваа компрессорын туузан дээр орохыг бүү зөвшөөр;
• хэрэв агааржуулагч нь удаан хугацаанд vikoristovuetsya биш юм бол (жишээлбэл, цэнэг) ажлын системийг дэмжихийн тулд сард дор хаяж нэг удаа асаах шаардлагатай;
• цэвэр байдал дахь бүрээсний доорхи өшөө авалт;
• хөтөч туузны хурцадмал байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол хурцадмал байдлыг тохируулна.

Ямар ч шалтгаанаар агааржуулалтын системд фреон байхгүй тул компрессорыг ашиглалтад оруулбал холхивч нь нэг цагийн турш "хуурай" ажиллахыг зөвшөөрөхгүй бөгөөд энэ бэхэлгээ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй болно (гацах магадлалтай). босоо ам). Ерөнхийдөө хөргөгчгүй бол машин зөв ажиллахгүй, хүлээн авагч-хатаагч нь тааруухан болж, эвдрэл нь хуваарьт засвар, нэмэлт салхинд хүргэдэг.