Өөрөө оношлох, мэдрэгч солих

Хөдөлгүүрийн яндангийн системийн чухал элементүүдийн нэг нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгч эсвэл ламбда мэдрэгч юм. Энэхүү барилгын эвдрэл нь тээврийн системд ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй бөгөөд энэ нь зохицуулагчийн оношлогооны менежерийн буруу юм. Энэ материал дээр үндэслэн ламбда датчик нь эвдрэлийн шинж тэмдэгтэй байдаг бөгөөд энэ нь зохицуулагчийг доголдуулж, түүнийг хэрхэн солихыг мэддэг.

Хүчил мэдрэгч яагаад буруу ажиллаж болох вэ?

Үүнээс өмнө шинж тэмдгүүдийн шинж тэмдгийг хэрхэн яаж оношлох, түүнчлэн бусад эвдрэлийг өөрийн гараар засах талаар бид зохицуулагчийн тохиргооноос гарах шалтгаантай танилцахыг санал болгож байна.

Мөн зохицуулагч яагаад ажиллахгүй байна вэ:

1. Vikoristannya бага хүчиллэг цайвар. Yakshto өшөө авалтаар ус, нафта задралын элементүүд, хар тугалга болон бусад shkidli хэл яриа нь зохицуулагчийг задлахад хүргэсэн. Ийм бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь цагаан алтны электродыг бөглөж, хурдан дуусгах тул тэдгээрийг бөглөрөхийн тулд та хүчиллэг бус үнсээр хоёр, гурван дүүргэх хэрэгтэй.
2. Тоглох буруу.Исгэлэн мэдрэгч нь тусгай дэмжлэгтэй байдаг. Таныг дуугармагц зохицуулагч роботын өршөөлийг харж болно. Pidіgіv є чухал элемент, oskolki zavdjaki pіdіgrіvu vіdіy otrimuє яг vіdomostі vіd lambda-датчик. Хэрэв зохицуулагч нь ямар ч нэмэлтгүйгээр ажилладаг бол исгэлэн исгэлэнгийн хэмжээг буруу харна. Vidpovidno, pіdіgrіv хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа робот руу шууд орно. Эвдрэл нь мэдрэгчийг бүхэлд нь засах, солиход хүргэдэг бөгөөд зохицуулагчийн мэдрэгчийн гүйцэтгэлд ямар ч хэлтэрхий байхгүй болно.
3. Ламбда датчикийн биеийн хэт халалтгалын кутонд був буруу суурилуулсаны улмаас. Мөн хэт их хэмжээний шатамхай нийлбэрийн дараа хэт халалтын шинж тэмдэг илэрч болно.
4. Тослог бутархайн хуаран шиг,та үүнийг хөдөлгүүрийн өрөөний эргэдэг хоолой руу авчирч болно. Видповидно, її мэдрэгч рүү цутгах нь үхэлд хүргэж болзошгүй тул засвар хийх эсвэл өргөтгөлийг солих шаардлагатай болдог.
5. Робот гал асаах системтэй холбоотой асуудалӨөр нэг шалтгааны улмаас ламбда Якугаар дамждаггүй. Лаа, ороомог, бүх модулиуд, утаснуудын талаар уншина уу. Шалтгаан нь эргэлдэх хоолойд бавовни байж магадгүй - барилгын өмхий үнэр нь tenditnu керамик эдлэлийг устгах болно.
6. Хөдөлгүүрийн оролтын олон талт хэсэгт цочрол гарч ирдэг.
7. Машины хөдөлгүүрийг буруу асаах.Гэмтлийг засах хэрэгцээ нь алдааны үр дүн, машины хөдөлгүүр саяхан асаалттай байх үед, ялангуяа эдгээр туршилтыг бага зэрэг хугацаанд хийдэг тул буруутгаж байна. Үүний үр дүнд шатаагүй гал нь хөдөлгүүрийн яндангийн хийн хэрэглээний олон талт хэсэгт хуримтлагддаг. Цочрол шуугиан гарч ирвэл энэ нь шатаж болно.
8. Төрөл бүрийн шилэн материалын керамик элементтэй холбоо барих- Розчинников, хөргөлтийн радиаторууд, миючи засобив гэх мэт нь зохицуулагчийг засах шаардлагатай байгааг харуулж болно.
9. Зохицуулагчийг суурилуулах явцад чигжээсийг хэрэглэхноцтой асуудалд хүргэж болзошгүй. Ялангуяа тасалгааны температурт өмхий үнэртэх, эсвэл силиконыг эдгээр агуулахад хадгалж болно.
10. Сахлаа хусах, эвгүй холбоо барих тохиолдолд, мөн гаралтын утсан дээр гацсан үед би үүнийг хавсаргана.Засвар хийх хэрэгцээг буруутгах.
11. Буруу тохируулагдсан хавхлагуудтай хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг вэ, yakі дотогшоо, эсвэл цорготой, эсвэл w хавхлагатай байж болно, yakі trivaly цаг зохицуулагдаагүй.
12. Хөдөлгүүрийн цилиндрийн шахалтын харьцаа буруу байна.Хэдийгээр шахалт жигд бус боловч энэ нь шатамхай нийлбэрийг тэнцвэргүй шатаахад хүргэдэг.
13. Цагны бүсийг суурилуулахдаа тэмдэглэгээг буруу байрлуулсан,эс бөгөөс тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад өмхий үнэр эвдэрч болзошгүй.
14. Бензин хөдөлгүүрийн форсункийг солих.Түүнчлэн хөдөлгүүрийн бензин форсунк бөглөрсөн эсвэл роботын тэнцвэргүй байдлаас болж эвдрэлийг засах шаардлагатай болдог.

Гэмтлийн гол шинж тэмдэг

Дали razglyanae шинж тэмдэг, yakі zrobiti оношлогоо болон reverbirity, чи pratsyuє lambda датчик засварлагч болон мэдрэгч zagalom чи nі боломжийг олгодог. Дадлагаас харахад нэг удаа биш, алхам алхмаар эвдрэлээс гарахад хялбар байдаг. Учир нь та ламбда датчикийг хэрхэн суулгах, дахин туршилтыг хэрхэн хийхээ мэдэхгүй байгаа тул эвдрэлийн шинж тэмдэг харагдахгүй. Гэсэн хэдий ч та доор тайлбарласан шинж тэмдгүүдтэй танилцах хэрэгтэй боловч дахин шалгах цагийн дотор танд асуудал гарахгүй.

Түүнчлэн, хэрэв та зохицуулагчийн түгшүүрийг орхих юм бол оюун ухаанаараа хэд хэдэн алхам нэмж болно.

1. Эхний шинж тэмдэг нь ердийн горимд холбогдсон хүмүүс юм. Хөдөлгүүрийн эхний ажлын мөчүүдийн нэг цагийн дор Zokrema, зохицуулагч нь дохио үүсгэх ёстой. Үүний үр дүнд сул зогсолттой боолтны тогтвортой байдал тогтворгүй болж эхэлдэг тул боолт нь хөвдөг. Tse mozhe нотлох баримт нь барилгын засварын хэрэгцээ. Чухал ач холбогдолтой, эргэлт нь маш их хүрээний нуман дээр хөвж чаддаг нь түлшний нийлбэрийн чанар буурахад хүргэж болзошгүй юм.
2. Өөр нэг тэмдэг, засварын хэрэгцээний талаар хэрхэн ярих вэ, би үүнийг бүтээх болно, машин нь муухай болж эхэлдэг. Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийн дахин баталгаажуулалтыг эхлүүлэх нь йогийн роботын хувьд бага зэрэг шинжгүй байж магадгүй юм. Нэмж дурдахад, хөрвүүлэх явцад самбар дээр шинэ индикатор ассан гэж тэмдэглэсэн ч мультиметрийн тусламжтайгаар илүү нарийвчлан авч үзэх шаардлагатай хавсралтын талаар ярих нь зүйтэй юм. Хэрэв танд мультиметр байхгүй бол та цахилгаанчинд хандаж тусламж хүсч болно.
3. Дараагийн шатанд та хангалтгүй байдлыг эргэн харж болно, халаалтгүй хөдөлгүүр дээр нэг цаг ажиллахын тулд зохицуулагчийн түгшүүрээс гарна. Энэ блокыг засах үед ус зөв биш, засвар хийх шаардлагатай - хөдөлгүүрийн даралт буурч, хийн дөрөө дээр дарахад машины хариу үйлдэл сайжирна. Бүрээсний арын хэсгээс та чимээ шуугианыг сонсох болно, машин нэг цагийн турш хөдөлж эхлэх болно - эдгээр хангалтгүй шинж тэмдгүүд нь засвар хийх, засварлах шаардлагатай хүмүүсийн талаар ярих болно.
4. Асуудлын хамгийн найдвартай шинж тэмдэгүүдийн нэг бол хөдөлгүүрийн хэт халалт юм.
5. Мөн засвар хийх шаардлагатай байгаа тухай энэ сануулгыг vitrata paliva нэмсэн гэж хэлж болно, мөн машины дуу намсгагчаас хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй үнэр нь хордлогын шинж тэмдэг болдог.
6. Хэрэв танд одоо байгаа машин байгаа бол эвдрэлийн үр дүнд би яаралтай хаах системийг нэмж болно. Мэдээжийн хэрэг, тээврийн тал дээр цаашдын хөдөлгөөн боломжгүй болно, цорын ганц гарц бол чирэх машин дуудаж, машинаа засварт авчрах явдал юм.
7. Хэсгийн цаашдын хөгжлийн хамгийн том сонголтуудын нэг бол би даралтыг бууруулах нэмэлт хэрэгсэл болж чадна, даралтыг бууруулж, машин жолоодох боломжгүй болно. Є dvigun нь fret нь илүү их ymovirnist гарах. Хэрэв энэ процесс явагдаж байгаа бол боловсруулсан хий нь дуу намсгагчаар дамждаггүй, харин хэрэглээний сувгийн ойролцоо ордог. Хэрэв гальмо дээр ус байгаа бол мэдрэгч нь системд хэт исгэлэн байдаг бөгөөд үүний дараа сөрөг импульсийн хэмжээг хардаг. Энэ зэрэглэлд хатуужсан хүмүүсийн удирдлагын тогтолцоо дахин гацаж магадгүй юм. Зохицуулагчийг битүүмжилсэн тул дараа нь ачааллыг таньж мэдэх боломжтой бөгөөд энэ нь ялангуяа жолоодох үед мэдэгдэхүйц юм. Ривки ба бавовни, түүнчлэн хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй үнэр - эдгээр нь эвдрэлийн шинж тэмдэг юм. Мөн яндангийн хавхлагын их биеийг эргүүлж, оч залгуурыг суурилуулах боломжтой - тэдгээрийг тортогоор бүслэх боломжтой (видео бичлэгийн зохиогч нь HondaDiagnostic Sistem).

Ламбда датчикийг хэрхэн бие даан шалгах вэ?

Өөрөө хийх мэдрэгчийг шалгахын тулд танд вольтметр хэрэгтэй болно. Vіn тоон эсвэл жижиг байж болно, энэ нь чухал биш байж болно.

Отже, дахин баталгаажуулалтыг килька үе шатанд явуулдаг.

1. Кобын хувьд гал асаахыг унтраах шаардлагатай боловч ламбда датчикийг асаах үед үүнийг хийхийг зөвлөдөггүй. Нөгөө тохиолдолд хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг нь өршөөлийг цээжлэх боломжтой бөгөөд энэ нь ламбда датчикийн эвдрэлийн талаар анхаарах ёстой.
2. Пробуудын тусламжтайгаар би сумнуудыг халаахад ойртох үед цоолох шаардлагатай хавсаргана. Үгүй бол та эдгээр утаснуудын хажуу талд хатгаж, сарнайгаар датчик хийж болно.
3. Вольтметрийн дэлгэцийг хараарай - батерейны хүчдэлтэй тэнцүү хүчдэлийг харуулах нь таны үүрэг юм. Асаасан хөдөлгүүрт ECU-г хасч өгөх боломжгүй зүйлсийг санаарай. Vidpovidno, үүний дараа хөдөлгүүрийг болгоомжтой эхлүүлэх шаардлагатай.

Нэмж дурдахад, асран хамгаалагч дээрэмдэж болох дунд, лансюггүй халаагуур руу явах шаардлагатай. Хэрэв энэ нь хасах сумны үнэтэй бол алдаа нь хөдөлгүүрийн блокийн чиглэлд байна. Тиймээс, өдрийн давуу тал бол батарейгаас хамгаалагчаар дамжуулж мэдрэгч хүртэлх цахилгаан хошууг шалгах шаардлагатай.

Энэ зайд аль болох нэг реле суурилуулсан байна. Энэ тохиолдолд өдөр тутмын хасах зүйл бол би ECU руу явж байгаа тул утсыг дахин холбох шаардлагатай болно. Є ymovіrnіst нэг сарнайн дээр холбоо барих "сүйтгэсэн".

Орлуулах заавар

Хүчил мэдрэгчийг өөрийн гараар хэрхэн солих вэ:

1. Зөв ойлголттой болохын тулд би хөдөлгүүрийг дулаацуулахын тулд хэд хэдэн алхам нэмж, гал асаахыг багасгах болно.
2. Баримагц л бүх сум харагдана.
3. Самар эрэг чангалах түлхүүрийн тусламжтайгаар зарим савлуур дээр зохицуулагчийг эргүүлэх шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь сайн хэрэг юм. Ламбда датчикийг буулгасан тул хүйтэн тагийг нь авах шаардлагатай, дараа нь бид гаднах барилгыг цэвэрлэнэ. Ортофосфорын хүчлийг цэвэршүүлэхэд ашиглаж болно, энэ сонголт нь хамгийн үр дүнтэй сонголтуудын нэг юм. Цэвэрлэсний дараа тохируулагчийг цэвэр усаар зайлж, тавган дээр тавиад эргүүлнэ.
4. Хэрэв цэвэрлэгээ үр дүнгээ өгөөгүй бол хуучин мэдрэгчийг задалж, шинээр суурилуулах шаардлагатай. Шинэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь зогсоол дээр суурилуулсан, агуу zusils warto биш юм. Хавсралтын нягт байдлыг хангахын тулд суулгахын өмнө йог чигжээсээр бүрж болно.
5. Бүх сумыг тавган дээр тавь.

"Ламбда датчикийг хэрхэн зөв санах вэ" видео

Зохицуулагчийг өөрийн гараар хэрхэн зөв солих талаар та доорх видеоноос олж мэдэх боломжтой (видео бичлэгийн зохиогч нь oasex юм).