Машин асахгүй байгаа нь ямар буруу юм бэ?

Зөвхөн шинэхэн жолооч нарт төдийгүй өөрийгөө жинхэнэ машин сонирхогч гэж үздэг хүн бүрийн хувьд машин яагаад өөр өөр бодолтойгоор асахгүй байгааг мэдэх нь зүйтэй. Энэ асуудлын хамгийн өргөн шалтгааныг мэдэж байгаа тул та тэдний эрэл хайгуулд нэг цаг зарцуулах бөгөөд зарим тохиолдолд та аврагчийн тусламж авахгүйгээр өөрөө шийдэх боломжтой болно.

Зам дээр машин чимээгүй болоход юунаас айх вэ?

Хэрэв машин яаралтай үед зогссон бол эхлээд онцгой байдлын эрсдлийг багасгах, дараа нь асуудлын шалтгааныг тодорхойлох шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд та яаралтай тусламжийн дохиог унтрааж, машинаа аль болох ойртуулахыг хичээх хэрэгтэй.

Үүний дараа та машинаа зогсоол дээр байрлуулж, зайны хооронд 30 метр, зайны ард 30 метр, 100 метр ба түүнээс дээш зайд гацсан бол машинаас дор хаяж 15 метрийн зайд ослын тэмдэг байрлуулах шаардлагатай. i - Шведийн хурдны зам дээр.

Гэмтлийн гол шалтгаанууд

Nestacha paliva буюу газрын тосны буруу нийлүүлэлт

Шинэ жолооч нарт машин асааж чадахгүй байгаа гол шалтгаануудын нэг нь ихэвчлэн хүч хангалтгүй байдаг. Шалгахын тулд савны гадаргуу нь төхөөрөмжийн консол дээрх үзүүлэлтүүдийг харуулахын тулд гал асаагчийг унтраах хэрэгтэй.

Хэрэв индикатор улаан асдаг бол хамгийн ноцтой асуудал бол машиныг цэнэглэх явдал юм. Гэсэн хэдий ч, мэдрэгч дээр улаан шугам гарч ирвэл (газрын тосны буруу нийлүүлэлтийн дохио) асуудлыг үйлчилгээний төвийн техникчдэд хүлээлгэж өгөх нь дээр.

Бага rhubarb хөргөх шингэн эсвэл моторын тос

Мөн хөдөлгүүр болон хөргөлтийн ус дахь тос багатай тул машин асахгүй байж магадгүй юм. Тиймээс бензиний түвшинг шалгасны дараа энэ мөчийг хүндэтгэх болно.

Электроникийн асуудал

Хэрэв машин анх удаагаа асахгүй бөгөөд энэ асуудал байнга гардаг бол энэ зан үйлийн шалтгаан нь машины цахилгааны системийн доголдолтой холбоотой байх магадлалтай.

Энэ байдлыг сүүлчийн удаа буруутгаж болно:

• машины цахилгааны систем дэх утас, контактыг гэмтээх;
• Олиа болон Брудугийн холбоо барих хаягийг хайхрах;
• нагарагийн ханасан байдал;
• бензинээр тэжээгддэг;
• оч залгуур нь бензинээр дүүрсэн эсвэл форсункууд буруу ажиллаж байна;
• машины зай дахь терминалуудын исэлдэлт;
• ямар ч мэдрэгчээс хол байх;
• хамтрагчдын хэт халалт (эсвэл тэдний "дулаан");
• шүүлтүүртэй холбоотой асуудлууд.

Хэрэв та хэт даатгалтай холбоотой нэг буюу хэд хэдэн асуудалтай гэж сэжиглэж байгаа бол дараах зааврыг дагана уу.

1. Бид эхлээд бүрээсний доорх гоожсон эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Бүх сарнайг сайтар хөвөн арчиж үзээрэй. Үүний дараа бүх контактыг хуурай ганачаар арчиж (магадгүй өмхий дөнгөж инээж эхэлсэн байж магадгүй), лаагаа шалгана уу (өмхий нь хуурай байх магадлалтай).
2. Шалгалтын явцад нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүссэн бол масштабыг сайтар цэвэрлэ.
3. Бүх терминалуудыг нэг нэгээр нь эргүүл. Холбоо барихгүйн тулд өгзөгийг зүлгүүрээр цэвэрлэв. Үгүй бол цахилгааны ашиглалтад шаардлагатай хангамж байхгүй болно.
4. Бохирдсон шүүлтүүр нь ихэвчлэн цаг хугацааны явцад бөглөрдөг. Таны мэдэж байгаагаар машиныг хамгийн ойрын автомашины үйлчилгээний төв рүү бага хурдтайгаар жолоодож болно. Мөн шатсан тэнхлэгийг удахгүй шинээр солих шаардлагатай болно.

Хүйтэнд машин асаах нь яагаад ийм муу байдаг вэ?

Зам тээврийн системийн ихэнх асуудал нь өөрөө хяруунаас үүдэлтэй байдаг. Бага температур буруутай гэж үзэх нь тийм ч зөв биш юм.

Хагарлын хамгийн түгээмэл шалтгаан нь гэнэтийн температурын өөрчлөлт юм. Дүрмээр бол нэгж дэх шингэн, тосны хольц нь зузаан болж, тэдний ажлыг ихээхэн хүндрүүлдэг.

Хөдөлгүүр хүйтэнд эхлэх эсэхийг яаж тодорхойлох вэ?

Ийм нөхцөлд гарах гарц нь хөдөлгүүрийн савыг халаах явдал юм. Гэсэн хэдий ч энэ сонголт нь "барвар арга" гэсэн үг юм. Цаашид явахгүйн тулд машиныг хүйтэнд удаан хугацаагаар үлдээхгүйн тулд хөдөлгүүрийн урьдчилан халаагчийг машин дээр урьдчилан суулгахад хангалттай.

Хуучин батерейнууд ихэвчлэн хүйтэнд цагаа үрдэг. Нэг цаг зогсоолын үед зайтай холбоотой асуудлаас зайлсхийхийн тулд утсаар гүйхгүй, "гэрэл" асуухгүйн тулд машинаас усаа аваад дулаан газар байрлуул.

Дараах видеоноос та хүйтэнд машинаа асаахад тань туслах хэд хэдэн бор, хүүхдийн сортуудыг сурах болно.

Яагаад дохиоллын системээс болж машин асахгүй байна вэ?

Дохиоллын систем, хиймэл дагуултай холбоог холбосон самбар дээрх компьютер бүхий үнэтэй машинуудад хянагч нь ажиллахаа больсон тохиолдолд тэдгээр нь доголдолгүйгээр ажиллаж эхлэх эсвэл олон функцтэй ажиллахаа бүрэн зогсоох боломжтой. Үүнээс гадна, машин автоматаар асаалттай эхэлж болно.

Ийм нөхцөлд тохирох хоол тэжээлийн цорын ганц хариулт байдаг - амьтныг сургах, техникийн дэмжлэг үзүүлэх үйлчилгээ.

Эдийн засгийн ангиллын автомашинуудад автомат асаалт идэвхжихгүй байж болно, жишээлбэл, удирдлагын самбар дахь ашиглалтын элемент эвдэрсэн тохиолдолд. Энэ тохиолдолд дохиоллын алсын удирдлага дээрх зайг солихоор шийдсэн.

Машин стартераар асахгүй байгаа нь ямар буруу юм бэ?

Машинаа асаах гэж оролдоход жирийн хүмүүс хөдөлгүүрийн голыг нисдэг дугуйгаар эргүүлэх стартерын дууг сонсох болно.

Хэрэв машин асаах үед бага зэрэг чимээ гарахгүй бол энэ нь хэд хэдэн сонголттой холбоотой байж болно.

• стартерын дундах эвдрэл;
• түгжээтэй холбоотой асуудал;
• гэмтэлтэй цахилгааны утас.

Ийм нөхцөлд та асаагуурыг Примус зуухаар ​​эхлүүлж, дараа нь эерэг цэнэгийг дамжуулагчаар дамжуулж шинэ батерейнд хүчдэл өгч болно. Үүний үр дүнд стартер роботыг эхлүүлж болно. Хэрэв ийм заль мэх ажиллаж байвал хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө дамжуулагчийг засах шаардлагатай. Энэ нь хөдөлгүүрийг зогсоохгүйгээр хамгийн ойр байрлах үйлчилгээний төвд очих боломжийг олгоно.

Галын түгжээний эвдрэлийг зөвхөн шалгагч эсвэл хяналтын чийдэн илрүүлж болно. Хэрэв та түлхүүрийг хөдөлгүүрийг асаах байрлал руу эргүүлж, шалгагч датчикуудыг стартерын терминалуудад хүрвэл асаагуурт нийлүүлж буй хүчдэлийг харах болно.

Гэмтэлтэй цахилгааны утсыг мэргэшсэн мэргэжилтэн үнэлэхгүй байж болно. Жолооч ийм доголдол гарахгүйн тулд тээврийн хэрэгслийн техникийн үзлэгийг тогтмол хийж, ашиглалтын хугацаа нь дуусч байгаа эсвэл хангалтгүй байж болзошгүй эд ангиудыг солих замаар тээврийн хэрэгслийн байнгын засварыг хийх үүрэгтэй.