Pārskats par Lifan X60: padomi, tehniskie parametri un cena. Lifan X60: Ķīnas rūpniecības bērns

Lifan Іks 60 jau ir līderis Krievijas tirgū kā viens no populārākajiem ārzemju modeļiem no Ķīnas. Jaunā krosovera versija ir modernizēta, noņemta jaunā radiatora reste ar platu horizontālu hroma joslu, oriģinālā galvas optika un kopumā kļuvusi solīdāka un reprezentatīvāka. Būtiski mainījusies arī automašīnas aizmugure. Šeit parādījās jauni pretmiglas lukturi un bamperis ar lakoniskākām formām.

Automašīnas bagāžnieks tiek atvērts ar plašu atvērumu un zemu slieksni ar plakanu pamatni. Tse ļauj paņemt un paņemt bagāžu pēc iespējas vienkāršāk manuāli. Zem pieļaujamās bagāžas ir kompakta 16 collu bezpilota bagāžas nodalījums, kas neaizņem daudz vietas. Bagāžas nodalījuma tilpums ir 405 litri, taču to var ievērojami palielināt, noliecot citas sēdekļu rindas atzveltnes. Pie paša salona ir arī daudz labu vietu dažādu naudas taupīšanai.

Jauns krosovers Jūs varat uzņemt vienu stundu astoņos konfigurāciju variantos. Є piecas versijas mehāniskā kaste pārnesumi (Basic, Standard, Comfort, Luxury un Luxury +), kā arī trīs versijas ar CVT pārnesumkārbu (Comfort, Luxury un Luxury +). Pat pamata versijā jūs noņemat priekšējos gaisa spilvenus ūdens un priekšējam pasažierim, pretbloķēšanas sistēmu ar elektronisko galvanisko jaudas sadali (ABS + EBD), ārējos atpakaļskata spoguļus ar elektrisko piedziņu, priekšējos un aizmugurējos elektriskos squeakers, centrālo. bloķēšana ar tālvadības pulti.

Krosoveri pamatoti tiek uzskatīti par populārāko automašīnu klasi, kas atbalsta pārējos gadus. Gaismai ir diezgan dabiski, ka dotā transporta klase zasobіv proponu augsta nosēšanās, salona un vіddіlennya skatu cienīga, kā arī lieliski piemērota povіvnіnі zvichaynymi automašīnām, prohіdnіst.

Automašīna Lifan X60 pie MIAS

Tāpēc Lifan X60 parādīšanās Krievijas tirgū ar tehnisko īpašību kopumu un pieņemamu cenu izraisīja nopietnu automašīnu vadītāju interesi. Auto jau tiek pārdots vairāk nekā trīs gadus un var paņemt somu - pirkums ir patiess.

Specifikācijas Lifan X60

Apbrīnojot tehniskās noliktavas automašīnu Lifan X60, diez vai varēsiet iekļūt jaunā logā un būt drošībā. Krosovers ir aprīkots ar standarta spēka agregātu ar darba tilpumu 1,8 litri un spiedienu 127 kinskas spēki kas derēs ar mehānisko ātrumkārbu.

Ar visām modernajām Lifan X60 versijām, kuras bieži var atskaņot ārzemju videoklipos, Krievijā nav tādas lietas kā priekšpiedziņas automašīna.

Dānijas faktors є suttєvim tirgus biržas, jo neļauj uz vienādiem nosacījumiem konkurēt ar citiem zemiem krosoveriem, t.sk. Renault Duster.

Prote Lifan X60 reklamē zemāku trumpi - pieejamu cenu, kā trijotne pieauga pēc atlikušajām krīzes parādībām Krievijas ekonomikā un ievērojami zemāka, zemāka analogos.

Prote ir tālu no tā, lai tikai zavdyaki tsіnі Х60 būtu krievu cienīgs.

Video testa brauciens Lifan X60 vs Chery Tiggo:

Pirms tam tehnikas sasniegumi auto, varat ievadīt šādus parametrus:

• Lieliski ceļa attīrīšana, vienāds ar 179 mm.
• Ar 405 litru bagāžas ietilpību ir iespējams vairāk ietaupīt uz privātas vai pilnībā nolokāmas aizmugurējā sēdekļa atzveltnes rēķina.
• Plaša aizmugurējā sēdekļu rinda, komforts ceļā, lai nodrošinātu 2600 mm riteņu bāzes drošību un sēdekļu vertikālo nosēšanos.
• Kustības augstais gludums tiek panākts uz šķelto ceļu.
• Ķīnas automobiļu rūpniecībai noderīgs ir rezerves daļu pārākums un plašums.

Tehniskie parametri krosovers Lifan X60:

Auto Lifan X60: aprīkojums un cenas

Šodien Lifan X60 tiek prezentēts Krievijas tirgū vairākās dažādās konfigurācijās.

Pamatrakstību var saukt par Basic un pārdod par cenu, kas ir mazāka par 10 tūkstošiem dolāru. Vtіm, tsya pilns komplekts, kas ir neparasts automašīnām no Vidējās Karalistes, nevar tikt piedāvāts platuma grādiem. papildu īpašums. Cenā iekļauts tikai auduma salons, centrālā atslēga, divas durvis pasažierim un ūdens, elektriskā pakete un kermo, kas ir regulējami augstumā. Faktiski par bāzes cenu šodien tik nozīmīga iespēja, piemēram, gaisa kondicionētājs, šķiet, nav pieejama iegādei.

Lai automašīna Lifan X60 vairāk uzminētu mūsdienu krosoveru, pircējiem par to būs jāmaksā gandrīz 1000 dolāru visconan Standart. Šeit jau ir є, krіm pamata opcijas, kondicionieris, є regulāra audio sistēma, un aizmugurējā sēdekļa atzveltne var nolocīt.

Tie, kuriem nepieciešams vairāk komforta, var būt dāsni, lai iegādātos bagātības Komforta un luksusa versijas, kur būs klāt shkiryany salons (mova, protams, ejiet pa shkirozaminnik, bet ne mazāk), galmu pretbloķēšanas sistēma, gaismas sensori un dēļi un citi mūsdienu automašīnu atribūti.

Tādā veidā, analizējot Lifan X60 cenu un konfigurāciju izmaksas, tiek parādīts, ka cenas priekšrocības salīdzinājumā ar konkurentiem ir vairāk nekā “jaunākām” versijām, un ietaupījumus var viegli attiecināt uz primāro izmaksu izmaksām par bagātīgām iespējām. .

Video tests braukt Jauns Lifan X60 programmā "Maskava stūrēt":

Vairāk “iepakotās” automašīnas ir dārgākas vidēji par pāris tūkstošiem dolāru un pēc savas variācijas tuvojas automašīnām ar slaveniem pikapiem.

Zokrema, dārgās Lifan versijas ienāk līgā. Renault krosovers Duster ir mīļais Nissan Terrano "brālis", kas, pateicoties tā klusākām īpašībām, ir bagāts ar to, kas liek Ķīnas modelim mainīties.

Tuning

Daudzi automašīnu īpašnieki, kuri mēģināja iegādāties Lifan X60, bieži strīdas par iespēju noregulēt šo modeli ar metodi, kas uzlabo automašīnas dzīvības glābšanas īpašības.

Uz vіdmіnu vіd єvropeyskiye (lasīt, krieviski, vykhodyachi z mіstsya salocīts) konkurenti tūningā Lifan X60 paplašinājumi ir bagātāki mazāk un polagaє, zdebіlshoy, pie doopratsyuvanny spēka agregāts.

Jāsaka, ka priekš X60 - pasaulei jābūt patiesai, ar vēl pieticīgākām bāzes motora norādēm un rezultātā arī vidējo dinamiku (četrpadsmit sekundēs vairāk un mazāk salūzt simtiem pseidopošļahovīku ).

Vietējā tirgū uztvērējiem ir dažas iespējas mirgot elektronisko bloku ar dzinēju Lifan X60, protektora atmiņu, lai ar šo procedūru varētu modernizēt sensoru uzstādīšanu. izplūdes sistēma ar mazāku atbalsta koeficientu.

Ir svarīgi uzzināt attālumu Krievijā, internets ļauj meklēt vairāk informācijas - jūs varat iegūt visu informāciju par Ķīnas resursiem vai E-bay izsolēm par saprātīgu cenu. Pirms runas tur var uzzināt arī Lifan X60 (precīzāk sakot, ķīniešu versijas) tūninga detaļas, jo tur var būt mūsu valstī pārdoto jaudu minimums.

Pirms topošā vlassnik iegādes varto nekavējoties tiek pārklāts ar “nepieciešamo regulēšanas” jaudu, kas ir redzams no izplatītāja opciju uzstādīšanas. Tātad, maє sens vіdrazu vstanovit zahist karteris, vikonaniy іz stalі (standarta plastmasas elements mūsu ceļu apziņā vikoristannijai nav nozīmes), kā arī apakšas un riteņu arku pretkorozijas apstrāde, Lifan X60 virsbūves cinkošana nav iespējama, un metāla velmēšanas kvalitāte uz Ķīnas automašīnām ir tālu no labākais.

Vidguki Vlasņikovs Lifan X60

Analizējot Lifan X60 Vlasniks rezultātus, rodas priekšstats, ka Ķīnas autoražotāji ir paveikuši labu "apžēlošanas darbu" saviem jaunajiem modeļiem.

Daudzi krosoveru dievi norāda, ka automašīnu kvalitāte ir vērtīga paliec akmeņains Ievērojami zris, ja gribi vinnēt kādus vīnus un nesasniegt Korejas uzņēmumu līmeni.

Tātad automašīnas elektriskā sistēma paliek ar vāju elementu, jo tā periodiski rūpējas par sevi no praktisko servisa centru puses. Tomēr biežāk robotu elektriskās vadības darbības traucējumi rodas Krievijas ceļu realitātes dēļ un galvenokārt kontaktu oksidēšanās dēļ, iekļūstot ceļu reaģentiem.

Diemžēl elektrisko sistēmu atslēgas mezglos var būt neliels dzēlums ceļa sālī, kas īpaši izteikts krosoveros, jo tie tiek aktīvi ekspluatēti lielajās Krievijas vietās.

Zocrema, ņemot vērā sensoru izmaksu problēmu, kā arī sistēmas komforta nodrošināšanai (electrosclopidomnikiv, podigriviv un citi).

Lifan X60 forumā daudzi vlasņiki raksta par tiem, kas būtiski iztīra drenāžas atveres pie korpusa durvīm, par “sāļo” krātuvju lauskas, vologi rada ne tikai problēmas ar elektrību un pat paātrinātu korpusa koroziju. iekšējie tukšie ķermeņi, it kā tie būtu pabeigti vidū.

Vēl simts īstermiņa Lifan X60 jāņem vērā dizainā iekļauto cilvēcisko tehnisko detaļu zemā kvalitāte. neatkarīga pіdvіski. Klusie bloki, stiprinājumi un citi elementi bieži slikti pārdzīvo auksto laiku, ar čīkstēšanu pasludinot savu dzīvi par "grūtu".

Mazāko detaļu uzstādīšana bieži ir ryatu, bet daudzi gudri cilvēki ir iemācījušies savākt rezerves daļas Japāņu automašīnas, ieskaitot pagājušās paaudzes populāro krosoveru RAV-4, "ar aci" uz kādu nākotni Lifan X60.

Іsnuyet un іnshі, mazāk raksturīgas problēmas, ziņojumu par jaki autobraucējiem var atpazīt no Vlasniks tematiskajiem forumiem Lifan X60 internetā.

Galvenie tematiskie forumi Lifan X60 internetā

Analizējot Runet informāciju par automašīnu, varto izrādīt cieņu vairākos Vlasnik Lifan X60 tematiskajos forumos.

Varbūt viens no slavenākajiem un izcilākajiem vartos ir forums vietnē Lifan-X60 (POSILKA), kuram ir liels skaits automašīnu īpašnieku ar lielu nobraukumu un panākumiem remonta jomā. Mіstsevі "guru" іz zadovlennyam roskazhat par iespējamām problēmām ta patīkami servisa centrs vai veikalos, kur iegādāties rezerves daļas.

Ne mazāk par Vlasnik izskatu varat nosaukt citu interneta resursu, kas tiek iekasēts uzņēmuma Lifan (POSILKA) oficiālajā vietnē. Aktīvi tiek apspriesti auto iegādes aspekti, tā apkalpošana no dīleriem, kā arī ar auto remontu saistītās darbības.

Lielais Ķīnas automašīnu forums (POSILKA) var būt vēl viens resurss. Ar to nepietiek, tikai tie, kas ir visu auto vīnu vērti, un Lifan X60 ir piešķirts tematiskāks iedalījums, kurā, vtim, meistars var paņemt sev mazliet brūnu informāciju.

Cik optimāli no attāluma km, orientējošs vitrāts un dažādas palivas.

Pārbaudi DIBDR naudas sodus tiešsaistē par valsts automašīnas numuru () vēl ciešāk ar saistību ar lielu skaitu automātisko sistēmu foto un video, kas fiksē ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumus.

Automašīnu emblēmas un to nosaukumi - , dobrka zі 100 automašīnas.

Antona Avtomana video testa brauciens Lifan X60:

Varat noklikšķināt:

Skeneris automašīnas pašdiagnostikai

Jaks shvidko pozbutisya podryapin uz automašīnas virsbūves

Videoreģistrators - neaizstājams sīkrīks auto entuziastam

Dzerkalo - borta dators

Līdzīgi raksti

Komentāri pirms raksta:

Viktors

Es visu laiku neņēmu līdzi ķīniešu automašīnas, bet pēc tam no lidostas pagriezos uz lidostu, biju krosovera lifana īpašnieks un palūdzu mani aizvest mājās. Tāpēc es varu apkopot savas domas (un tas ir vārds šim numuram) par šo automašīnu. Bija kaut kādas īpašas krokas domai par susidu, mašīnai nebija nekādas vainas, tātad, pēc atkritumiem, tad troksnis nodzisa, tad pagrieziens. Pievienojiet vīnu Lifan x60 vairāk nekā rokam. Nevarētu teikt, ka cilvēks būtu jārauj pie mašīnas - riņķo mašīnā, citādi tīrība ideāla līdz čīkstēšanai, citādi viss mētrā, no zelta pa vidu. Un, kā man gadījās, tādi cilvēki dzīvo un ņem - uz mūžu, par darbu. Pat skatīšanās cienīgi, majestātiski spoguļi. Salons ir glīts un minimālistisks. Es arī vēlētos, lai būtu skaņas izolācija, tāpēc tas ir trokšņains ar ātrumu 100 km / gadā. Šoseja ir normāla, pagriezienā iekļaujas kā litijs. Es nezinu, kā uzvesties uz viboiniem, jo ​​mums ir laba dzīve. Varu arī zibenīgi pateikt, ka priekšstats par ķīniešu pickeriem pēc braucieniem uz šo auto ir mainījies uz labāku - par santīmu mašīna nav slikta, tāpēc man kļūst labāk.

Vlads

Viktor, es varu teikt, ka automašīna atbilst savai cenai, vēl labāk, lai dotu 5 gadu garantiju uz TK. Pats їzhdzhu trohi vairāk rock uz lifan x-60 un robotiem, un sim'ї automašīnām vēl vairāk piemērots. Uz ceļa tas ir normāli - hodovka nav iebraukta, piekare ir sīkums zhorstka, bet yami un vibrācijas nav redzamas. Ar nepacietību gaidu jaunu makšķerēšanas braucienu (bez īpašas ekstrēmas) un gandarījumu. Bagāžnieks ir mistisks, kas der visiem bagātajiem. No šīs automašīnas acīmredzamajiem plusiem joprojām ir iespējams taupīgi ietaupīt palivu (8-9 litri). Remontēt - tas arī nav dārgi, vienkārši nomainiet lukturus un lukturus (stacijā, klauvē). Zagalom Esmu apmierināts ar savu auto.

Lesja

Acīmredzot Lifan X60 ir skaista, ērta automašīna, bet ne mūsu ceļiem un klimatam. Jau parādījās likteņa transportētājs іrzha - nav labi uzņemts ierēdnis. Pārbaudīju lielāka tipa auto...

Artem

Garniy avtomobil, mazāk nekā tehniskās īpašības, cena ir pieņemama. Ķīniešu automobiļi nav sapuvuši, lai kautrītos prom, tie vairāk atgādina to ievešanu automašīnā.

Іllya

Htos slavēt, htos - hait. Es jau piecas reizes rullēju uz X60, tikai pa vidu kopēju un viss. Zagalom, nolaid krievu auto industriju, labāk ņem Lifančiku.

Rinat

Dabiski, ka Ķīnas autorūpniecība neatgūsies, bet valsts tirgi, kas attīstās, savu produkciju piepildīs pēc 10-15 gadiem. Es Lifan ir starp tiem!

Lech

Nemelošu - uz “ķīniešiem” nebraucu, bet vēl jo vairāk, ar cieņu sekoju līdzi pašreizējās autoindustrijas attīstībai un dzeru mūsu ķīniešu auto meistarus. Lai visi šie modeļi, tostarp X60, strauji uzlabojas kvalitātes un komforta ziņā. No vāciešiem un japāņiem pagaidām sacensties, bet, ja nepiesegs, mūsu smirdoņa jau bija “iznīcināta”. Un uz X60 es esmu uzaudzis kā pasažieris. Vidchuttya - pozitīvi))

Maļiņina Saņa

Es strādāju citu upi uz tāda Lifāna kā taksi. Mazāk pozitīvu emociju. Protams, japāņi un japāņi būs uztvērēji, bet ķīnieši nerunā brīvi un nebūs brīnišķīgi dzīvespriecīgi! Viens pavasaris - vitrata paliva. Otro reizi neizšķirts ar pašiem Loganiem. Prote prokhіdnіst nav porivnyat, un vzimku tik і vzagalі pisnya! Reti tīrām pagalmus, tad tikai uz pilnu braucienu var braukt. Mans visnovoks ir tāds - ja nepērc speciālu transportu (vēlas tomēr būt mīkstāks), un ass ir kā darba mašīna, Lifans ideāli staigā. Vairāk rezerves daļas viņiem būtu samazinājušās cenas un bov b povny pasūtījumu.

Miško

Un man liekas, ka ķīnieši ir ļoti sarūsējuši, varbūt kā mūsu auto industrija. I laco-farbove segums pārplūst ar labāko, neviena krāsa upei kļūst tumša un pārstāj spīdēt, kāpēc tā?

Egors

Lifan X60 ir vairāk nekā vidēji: dinamika ir vāja, stiklveida ķermenis ir lielisks, darba kvalitāte, tāpat kā visās ķīniešu valodās, nav augšā. Ale smird par cenu, ko ņemt. Auto nav mazs;
Un lielā sumniviv ass nerunā - ķīnieši jau ir pierādījuši sevi kā progresīvu tehnoloģiju veidotājus.

Elizarovs Andris

Zagalom, it kā salīdzināt ar vіtchiznyanim automobiļu rūpniecību, tad ķīniešu automašīnas izskatās uzvarošākas. Un tsya modelis X60 ir pieņemams bagātīgi tsіkavіshe, nizh, ka pati Niva vai Chevrolet-Niva. Izmantojiet Lifan iekšējās ērtības, lai nespīdētu ar bagātību un tiem, kas ir bagātāki par lētu plastmasas Nivi. Es zinu galmu - visus chotiri diskus! Nu, cik vēl desmit gadus (nedod Dievs, gadsimts) tiks izlaistas mūsu bungas? Tas ķīnietis nav augsto tehnoloģiju, ka citu modeļu kopēšana, bet ķīnieši grib steigties uz priekšu! Izmēģinājis to savā X60, es dabūju braukt — ļoti daudz prātu satriecoša mašīna ar lielu satiksmi.

Maksims

Atlikušajā stundas laikā ķīnieši patiešām sāka strādāt ar nepatīkamajām automašīnām. Tāpat kā detaļu kvalitāte, arī to pieejamība cenu plānā. Vienīgais šo automašīnu mīnuss ir cena, nevis likviditāte otrreizējais tirgus. Pērkot automašīnu - esiet gatavs braukt ar to "mūžīgi" vai atmest 50 dolārus par cenu.

Šuriks

No malas auto izskatās šiks, tāpēc nevajag brīnīties par cenu. Tse nav mazs crossover іz usіma mūsdienu zvani un svilpes. Man bija iespēja braukt ar tādu jaunu un pat ne jaunu ... Zagalom, it kā nesauc nodokļu iekasēšanu, mašīna nav netīra.

Žēl, ka ir lēti ķīnieši, kurus pirms tam paņem no Krievijas. Čomuss uzreiz piekrita teikt, ka ķīnieši ir izauguši, bet mašīna aiz lielās rahunkas ir vienreiz lietojama. Pēc 80 tūkstošiem km problēma pieaugs, tāpat kā ar elektroniku, tā ar ķermeni un pārdod jogu ak, cik svarīgi.

Laura

Es ceļoju ar Lifan trīs mēnešus, bet tā ir taisnība, kā pasažieris - firmā viņi uzvarēja kā dienesta darbinieks un laiva. Par tehniskajiem parametriem - nav zināms, nadіynіst - nav čula, schob cieta no bojājumiem, komforts - diezgan normāls, saņēmu, zvans izskatās slikti. Aiz cenām - pašmāju automašīnu konkurents. Svarīgi pateikt, kādi labāki vīni mūsu mašīnām... Nu, apmēram, tādi. ES tā domāju.

Antons

Pabeidziet pienācīgu automašīnu Lifan X60. Viņam ir mierīgi, zinātkāre ir skaidra. Man vajag dienesta auto, tehniskās detaļās neiedziļinos, bet teikšu, ka robotam mašīna ir 100% pakārtota. Ja tas.

Makārijs

Axis un ķīniešu automašīnas iegūst krievu autobraucēju simpātijas. Auto Lifan X60, es teiktu, pieklājīgs auto. Mūsu mazajā pilsētiņā uz ceļiem bieži mirgoja smaka. Viņu pārdošanas termiņš tirgū joprojām ir mazs, un pēc mirkļa brīnās, ka Lifan X60 ir patiesība, ka Renault joprojām būs līderis.

Volodimirs

Viens no normālākajiem un lētākajiem poshlyahovikiem. Lūdzu, paņemiet glāzi ūdens maksimālā konfigurācija, oskіlki koshtuє nebūs diez ko dārgāka par bāzi, bet tad tajā visā є man nekas nevajadzēs pirkt.

Volodja ir pie viņa jau 4 gadus un visu stundu nebija nekādu lūzumu, tikai mainu izvadus un viss. Nezinu kā būs, bet pagaidām gandarījums. nākošā mašīna Es domāju, ka tas būs ķīnietis.

Apskatīsim Lifan X60. Tsey krosovers līdz auto klasei D. Krievijā vīni tiek ražoti kopš 2011. gada Čerkeskas pilsētā. Attēlojuma izmēri tādi izmēri Dovzhina: 4325 mm, platums - 1790 mm, un augstums ir tuvu 1690 mm.

Mūsdienīga izskata automašīnai var būt moderns dizains. Yogo vіdmіnnimi ris, vіd іnshih Lifanіv, є obtіchnistі ka pietūkums. Automašīnas salona priekšā ir lielisks pārsegs ar hromētiem vārtiem, riteņu arkas un trīs slīpi priekšējie lukturi. Aiz roztashovani piecas durvis, kā arī viegls likhtars. Automašīnas interjers ir plašāks. Vin var būt divkrāsains. Kurai automašīnai ir liels bagāžnieks, kura tilpums ir 405 litri, un, salokot aizmugurējos sēdekļus, varat paņemt 1170 litrus.

Modeļa Lifan X60 tehniskos parametrus attēlo 4 cilindru spēka agregāts ar mehānisku 5 pakāpju pārnesumkārbu. Motora tilpums ir 1,8 litri. Dvigun spiediens melot tirgū ir zbutu, tāpēc Ķīnā rādītājam jākļūst par 133 ZS. s., un Krievijā - 128 litri. no.

Pamata pilns Lifan komplekts X60 komplektācijā ietilpst: divi drošības spilveni, centrālā atslēga, halogēnie lukturi, parkošanās sensors, elektriskā pakete, pilnībā regulējami rezerves riteņi, hidropneimatiskā kerma, gaisa kondicionieris, shkiryany sēdeklis, ABS un EBD. Līdz dārgākam aprīkojumam, pamata sārtināt, pieauga: pidgriv sēdošs ūdens tie baltie spoguļi, audio sistēmas, litija riteņi ka salona polsterējums zі shkіri - zamšāda.

Kas ir Lifan X60?

Zovnishhnіy vglyad ka salons

Nemelojiet, ka X60 ir bērns. Kurai automašīnai ir daudz pozitīvu īpašību. Zovn_shnіy vglyad auto vіdpovіdaє nіsuchasnіsm vimogi avtomobilih rinkіv. Zavdyaki obtіchnіy forma un pietūkums transports zasib izskatās pēc vīra. Šim krosoveram šādi elementi ir ideāli apvienoti, piemēram, majestātisks pārsegs un hromēts radiatora režģis. Takozh īpaša cieņa pieskrūvējiet priekšējos lukturus, ieraugot "Falcon Eye" tik majestātisku kolіsnі arkas. Automašīnas priekšējie lukturi var dodatkovі nalashtuvannya, zavdyakim smaka dod brīnumainu izskatu apkārt. Lai pabeigtu buferi, mēs izmantojām divas krāsas, kuras sajaucām viena ar otru. Lifan X60 dizains atbilst pārējām modes tendencēm. Atpakaļskata spoguļi lieliska forma, un arī smirdoņa neietekmē ielāpu papildinājumus mainot cilvēkus, jo viņi pārvadā automašīnu.

Automašīnas aizmugurē rūc trapecveida gaismas laternas un majestātiskas piecas durvis.

Pat biežāk, ņemot vērā to pašu raksturlielumu līdzību, autobraucēji salīdzina Lifan X60 ar Toyota RAV 4.

Jaunā transporta līdzekļa salonam ir smarža, spēka vīns ir praktisks visiem Ķīnas automobiļiem. Kopumā iekšējais interjers ir sašutis. Dekorēts ar divu krāsu palīdzību: tumšu apakšu un gaišu augšpusi.

Zīmīgi, ka automašīnas dizainā ir liels daudzums cietās plastmasas. Arī tas neviļus pūdē smēķētājus, vīni tiek atrasti pie metiena kastes. Oburiuє th tiem, kuri ir veikuši vairāk tikšanos sēdus ūdeni.

Salona vieta. Pasažieri šeit nav pārpildīti, jūs varat manuāli kontrolēt savus sēdekļus un baudīt ceļojumu. Patiesība ir tāda, ka liela daļa pieejamo tehnoloģiju ir nožogota, un telpas telpa ir īpaši palielināta. Pārejam pie Lifan X60 testa brauciena. Cilvēki, kas sēž pie kermas, nav tik ērti, kā no pirmā acu uzmetiena. Tomēr dienas vidū ūdenī ir daudz regulēšanas. Arī stūres statni neregulē pienācīgs rangs. Nāc ārā, ka krēsls nav pacelts un kermo nav nolaists. Vzagali, sēdeklis ūdens ir ērtāks, ne pārāk īss, nav pietiekami daudz bіchnі nіdtrimki, kad lieces uz ceļa kolії.

Pasažieriem, kas sēž aizmugurē, ir vairāk vietas. Apaviem nevar izmantot ādas mašīnu. Tālāk norādiet, ko aizmugurējie sēdekļi, є regulējums kuta slikti. Auto ir aprīkots ar tādām detaļām kā sēdeklis pasažieriem, sēdvietas aizmugurē, sēdekļi un visādas mazas kastes. Ja ūdens ir daudz, tad ūdens cimdu nodalījumam var būt pat neliels tilpums, kā arī bieži vien neatkarīgi atvērts bez vajadzības.

Priekšējā konsolē vadības pogas ir manuāli saburzītas, un, kad tās ir ieslēgtas vai izslēgtas, tam nav jābūt lieliskam. Vadības paneli attēlo divi paneļi. Uz tā visas nozīmītes ir arī manuāli uzliktas, kad tādi cilvēki tiek nospiesti, it kā pazīstami ar kermu, viņi uz ceļa neparādās.

Bagato vlasnikiv sakiet, kas kilimki, ko iet no pamata aprīkojums, loka kovzayut, un їх jāved uz minjati.

Video apskats par Lifan X60:

Tehniskie parametri

Izvēloties transporta risinājumu, pircējs lielu nozīmi piešķir Lifan X60 tehniskajām īpašībām. Tas ir skaidri jānorāda qiu modelis nodrošināts ar 1,8 litru spēka agregātu ar gāzes iesmidzināšanas maiņas fāzēm. Noliktavas spiediens 128 l. no. šobrīd griezties, pie 168 Nm. Deyakі rosіyskі fahivtsі vvazhut ka dvigun X60 razroznіnі pamatojoties uz dvigun 1ZZ-FE, stāvot uz Toyota Corolla. Tādā veidā ķīnieši neko jaunu neatrada, bet vienkārši paplašināja esošo versiju.

Robotiskā spēka agregātā var zināt bezpersonisku vad. Lai atņemtu dinamiku, pakāpeniski jāattīsta līdz 3000-4000 apgriezieniem minūtē. pārāk īss, tāpēc braucot bieži gribas pārslēgties її no otras ї uz ceturto.

Jāsaka, ka tā ir tehniskie parametri jau cieši caurstrāvots no šīs mašīnas varianta.

Ceļojot uz Lifan X60, Vlasnik redzēja Jakišnu ritošā daļa. Piekares kronšteini ir uzstādīti ar veselu granātu: priekšā - MacPherson tse, bet aizmugurē - neatkarīgs trīskāršs.

Kura mašīna brīnumainā kārtā tiek vadīta zemes ceļi. Ale, uz neapdzīvotiem zemes gabaliem mašīna "tērē" un netiek cauri. Tse caur tiem, kam nav cita piedziņas savā transporta objektā. Lifan X60 ir brīnumaina reakcija uz galma pedāļa uzbrukumu: riteņi ir jāpiesprauž pie grīdas.

Ķīnā X60 saviem ārišķīgajiem cilvēkiem pieguļ pozahlyahoviku klasei. Un mūsu valstī jogu var audzināt līdz kategorijai. Braucot pilsētā, viņam praktiski nav nekādu problēmu. Mašīna spēj vikonu veikt dažādus manevrus, piemēram: pārsēdos no smuga uz smugu, un būs par plānu.

Vartist Lifan X60 automobiļu tirgū

Lifan X60 cena ir aptuveni 500 tūkst. berzēt., Turklāt pamata komplektam. Tajā nav iekļauts gaisa kondicionētājs, tad tam ir ABS un EBD sistēmas, kā arī ūdenim un pasažierim, kurš sēž priekšā.

Dārgākā versija - LX, її vartist pa vidu virs tirgus 560 īve. krb. Komplekta komplektācijai papildus jāpievieno: pretmiglas lukturi, apsildāms sēdeklis, atpakaļskata spogulis, atpakaļskata spogulis, ādas salons, kā arī kondicionieris.

Automašīnas qiu modeļa garantijas termiņš kļūst 3 gadi jeb vairāk nekā 60 tūkst. km.

Lifan X60 testa brauciena video apskats:

Lifan X60 pozitīvie un negatīvie aspekti

Izpētot praktiski visas šīs transporta problēmas īpašības, var saskatīt gan plusus, gan mīnusus.

Plus X60:

• vіdmіnny zvnіshnіy vglyad;
• zemu cenu;
• myst bagāžnieks;
• garna oglyadovist;
• telpa un ērta atpūtas telpa;
• ciets dviguns;
• garni pіdvіski.

Mīnus X60:

• slikta kerma un sēdūdens regulēšana;
• neliels cimdu nodalījums ūdenim;
• robotizētā dzinēja netīrā dinamika;
• īss trešais pārnesums;
• vіdsutnіst povnogo disku.

P_dvedemo p_dbag

Piemēram, īss Lifan X60 kopsavilkums. Šis automašīnas modelis Krievijā tiek ražots kopš 2011. gada. Automašīnai var būt patīkamāks, gludāks izskats, kā arī atvērtas vietas un ērts salons. Kas attiecas uz tehniskajām spējām, tad smird 1,8 litru motors ar 128 litriem. no. Zavdjaki garnim pіdvіskam auto vіdmіnno. Vīns ir ideāls braukšanai apkārt, tiem, kas brīnumaini izbrauc pa šoseju, kā arī bez problēmām uzvar dažādos manevros. Acīmredzot visas transporta izmaksas var būt nelielas, bet smaku kompensē šķietami zemā cena, jo tā tiek uzstādīta automobiļu tirgū.

Viens no populārākajiem Ķīniešu automašīnas jūs varat braukt ar Lifan X60. Mašīnas tehniskās īpašības liek cilvēkiem būt lieliskiem superkaķiem labas mašīnas. Tātad, kā jūs varat noskaidrot, kas ir modelis?

Vispirms apspriedīsim, kā var Lifan X60 tehniskās īpašības, varto ievērot šprotes cіkavih fakti. Vēlāk, pirmkārt, šī automašīna kļuva populāra Ķīnā, pateicoties tiem, kuriem var būt zemāka cena. Jaunajā stacijā ir automašīna, kas maksā gandrīz miljonu rubļu. Ķīnā māksla patiešām ir maza. Ka th mūsu spіvgromadyans bagātajiem nav ne santīma, piemēram, iet par automašīnu. Vairāk bagatioh pіdkupovuє priєmny zovnіshіy vglyad ka salons. Zagalom, godīgi sakot, šis ir auto nedzīvotspējīgiem auto entuziastiem, kuriem auto vajag vienkārši braukšanai pa pilsētu un īsiem braucieniem. Cilvēki, kuri paši būvē šos modeļus šiem nolūkiem, ir apmierināti un atņem viņiem visu pozitīvas atsauksmes. Ērti, klusi, jauki – tas ir kā runāt par savu auto.

Cīkavo, kura tehniskie parametri tiks apskatīti vēlāk, respektē populārākais kompaktais vibrators. Un iemesli, kāpēc viņi padarīja jogu tik redzamu, tas bija redzamāks. Nu tad nākamais vārds par jauno ziņojumu.

2014

Ķīnas pagātnes roka alus darītava ir izlaidusi daudz jaunu produktu. Vēlme iegūt vairāk, acīmredzot, palika vīna dārza malā. Alus no z_yshov konveijera un Lifan X60 atjauninājumi. kļuva par labāko, pirms tam fakhivci pilnveidoja skriešanas daļu. Dizains nebija šķeldēts. Rozrobņiki mazāk klausījās, par ko runāt їhnіy vitvir avtomobіlebudіvіn vodії vodії. Pēc tam ir mainījušies automašīnas Lifan X60 tehniskie parametri. Apsargi sāka dziedāt, ka visticamāk būšot uzticamāks variants, tas, kurš ir priekšā, nav parocīgs, ņemot viņus cieņā, par mašīnu, kas jāiet. Nu virobņiki veica kādu darbu, iztaisnoja uz samazināta modeļa.

Pārveidota versija

Tātad, kādi ir jaunās automašīnas Lifan X60 tehniskie parametri? Privіd, skaidrs bagāts, kļūstot povnim. Vіn dodavsya uz chotiri riteņiem īpašai 4WD sistēmai. Ja iespējams, varat izvēlēties dārgo režīmu. Un, protams, bija arī citi atjauninājumi, piemēram, tika mainīts tilta dizains. Uzņēmuma inženieri її būtiski pārveidoja moderno ceļu, lai panāktu labāko no citām automašīnas tehnoloģiskajām izmaiņām. Un salonā jūs varat pievienot bachiti paplāksni, lai regulētu pilnas braukšanas režīmu. Galu galā ceļojums būs zināms savādāks. Kamēr neviens neriskē robitēt likmes un nosaukt vārdus Dānijas auto potenciāls Ķīnas automašīnu tirgus līderis. Ale, spriežot pēc prognozēm un uzmini, uz ko viņi paļaujas uz modeli, tā arī būs.

Zvaigžņots izskats

Izskatās, ka mašīnai klājas slikti, pēc labākajām koncerna-alus darītavas tradīcijām, varētu teikt. Vienā mirklī, uzmetot visu automašīnu, tiek vainots fakts, ka dizains jau ir klāt. Es tieši. Ņemiet vērā Japānas 2. paaudzes flagmaņa RAV4 attēla līdzību. Ale eksterjerā ir arī stepētas un modernas līnijas, ko salīdzinoši papildina ķīniešu dizaineri.

Taču šādu līdzību ar japāņu slavenību nevar apklusināt, jo visi pārbauda neatkarību no ķīniešu koncerna. Prote auto dizains ļoti labs: skaidras ribas, apšuvums pa visu virsbūvi, izskatīgs motora pārsega profils, kas izskatās tieši no salona, ​​piemēram, priekšējā optika, radiatora režģis, pārklāts ar hromu, firmas logotips (tas pats hromēšana), nepareizs profils un, nareshti, laba dizaina salons.

Interjers

Rozpovіdayuchi par auto Lifan X60, tehniskie parametri, povniy privіd that ekster'єr tsієї modelі, nevar aizmirst par jogas salonu. Dekorēts, lai tas viss būtu kārtībā, bet ne pats par sevi. Un te atkal RAV4 imitācija tiek nolietota. Plaģiāts no kritiķu un automobiļu uzslavas nav buv, bet, pirmkārt, salons nekļuva. Mežonīgi uzvarētāju ergonomika Japānas tehnoloģiju veidošanas procesā ir pārvērtusies par brīnumu. Vidtepers Ķīniešu krosovers navit skarbi kritiķi var uzņemties kā mašīna, bet či nav neizprotams.

Braukšanas jauda, ​​blīvums un elektronika

Tse, iespējams, ir vissvarīgākā diskusijas daļa par automašīnu Lifan X60. Tehniskie parametri, vitrata paliva, dzinēja stīvums, klīrenss - šeit viss ir pārsteidzoši slikti: 4 cilindru 1,8 litru dzinējs ar 128 zirgspēkiem, piecu ātrumu mehānika un īpaša piekares konstrukcija. Uz priekšējiem riteņiem tas ir bagātīgs, un uz aizmugurējiem riteņiem tas ir unikāls, trīsdimensiju. Turklāt ķīnieši ir līdz galam pabeiguši savus stabiņus, sasitot tos tā, ka tagad nav iespējams tiem izlauzties cauri. Pirms runas Krievijai smirdoņu īpaši rada medicīniskie amortizatori. Ar zibeni, prohіdnіst zbіlshiti tālu, un par to pašu rūpju "Lіfan" otrimav vіd bagāti kritiķi un auto entuziasti uzslavas. Vitrata paliva, pirms runas tezh ir mazs: tuvu 8 litriem uz 100 km - to ir ekonomiski pagatavot.

Hromētas detaļas zruchne kermo, Salons zі shkіri, mozhlivіst regulivannya sidіn, kondіkіoner, jumta lūka uz dahu, skaisti lietie diski, parkošanās sensori - auto aprīkots ar visu nepieciešamo. Nu vainīgs budžeta variants, pieņemot ķīniešu vīnus un kļūstot populāram.

tehnoloģija cilvēkiem

Jauns centrālais panelis

Viena no svarīgākajām atjauninātā Lifan X60 interjera iezīmēm ir centrālās konsoles cena, kas efektīvi ierāmēta pa perimetru ar oglekļa šķiedras apmalēm. Centrālā telpa uz grīdas ir aprīkota ar lielu skārienekrāna multimediju sistēmu (8 collas). Zem krokām jauns bloks klimata iekārtas kontrole. Tagad pogu izkārtojums ir kļuvis loģiskāks un intuitīvi saprotamāks.

Trispitseve kermo

X60 ir aprīkots ar trīs spieķu vairāku spieķu kerm, kas ir raksturīgs sporta automašīnām. Yaskrave srіljaste ozdoblennya nada cēla izskata stūres panelis. Kermo ar regulējamu augstumu vikonāns ar jūgu plastmasu ar uztverošu tekstūru un ļauj ūdenim mainīt savu pozīciju, virzoties no augstuma un zvana signāla.

Trivimirna piederumu panelis

Krosovers ir noņēmis atjaunināto aksesuāru apdares paneli, kas ir ļoti informatīvs. Visa informācija, kas nepieciešama ķerubu stundai, ir atrodama kompaktā telpā, tā, lai ūdens derētu labestības mirklim posta stundai. Ciparnīcas centrālā daļa tiek parādīta tahometram, ciparnīcas vidū ir digitālā spidometra un borta datora informācija. Gar kombinācijas malām ierīces ir noslēptas, parādot temperatūras temperatūru, vai tā ir auksta un vienāda ar uguni tvertnē, kā arī kontroles lampas. Blakus esošā paneļa spilgtums, kas tiek regulēts, atbilst pārējiem droša ūdens projektēšanas standartiem.

Polipshena ergonomika

Sēdekļi nodrošina pārējo ergonomiku, ļaujot gan ūdenim, gan pasažieriem ceļot ar maksimālu komfortu. Aizmugurējā rindā ir trīs neatkarīgi galvas balsti un regulējami atzveltnes, un platajā roku balstā starp sēdekļiem ir myst cimdu nodalījums un piekaramie apmales pudelēm.

multimediju sistēma

LIFAN X60 multimediju sistēma 2-DIN standarts ar lielu displeju un ergonomiskām pogām, ar kurām iespējams manuāli mainīt pulksteni. Galvas vienībaĻauj atskaņot mūziku no CD un MP3. Seši skaļruņi garantē izcilu stereofonisko skaņu un iespēju baudīt mūziku jebkurā laikā un laikā. Automašīnas dārgās konfigurācijās ir aprīkotas ar multimediju sistēmu ar skārienekrānu un paplašinātu funkcionalitāti.

Mūsdienu transmisijas

Atkarībā no konfigurācijas automašīna LIFAN X60 ir aprīkota ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai CVT variatoru.

DROŠS UN UZTICAMS

Enerģēts māla buferis

Masīva enerģētiskā māla veidošana priekšējais bamperis konstrukcijas ar dažādām zonām, kuras trieciena rezultātā tiek deformētas. Šāds dizains veicina drošību.

Ļoti efektīva ķermeņa uzbūve

Korpuss LIFAN Х60, izgatavots no augstas kvalitātes mazleģētā tērauda. Priekšējā un aizmugurējā daļā pūst tērauda plāksnes un ieprogrammētas deformācijas zonas, kas izkliedē klona enerģiju. Durvis ir pastiprinātas ar iekšējām tērauda svecēm un nodrošina papildu aizsardzību ūdenim un pasažieriem.

Nova optika

Tajā dienā jauni priekšējie lukturi kustināt uguni tie izskatās ne mazāk stilīgi, bet efektīvi visvitlyuyut ceļu jebkuram prātam.

Plati atpakaļskata spoguļi
ar pagrieziena signālu atkārtotājiem

Plašie LIFAN X60 atpakaļskata spoguļi padara izskatu un sajūtu drošāku. Ir pieejama atpakaļskata spoguļu apsildes iespēja.

Viegli aizmugurējie lukturi

Aizmugurējo lukturu gaisma ir spilgta gaisma, kas nodrošina automašīnas papildu drošību. Jaunie aizmugurējie pretmiglas lukturi ļauj vadīt automašīnu no lielāka attāluma, tādējādi samazinot negadījuma risku.

Chotyricanal ABS ar EBD funkciju

LIFAN X60 ir četru kanālu ABS ar EBD funkciju. Sistēma efektīvi veicina stabilitāti.

Jaunas riepas

LIFAN X60 ir augsta profila riepas krosoveriem un zema profila riepas. Riepas atbalsta brīnumus skrienu jakosti automašīna būs droša uz navіyne zcheplennya navіt ar ūdeni un gļotaino ceļu.

Plkst dzinēji LIFAN X60 vikoristovuetsya VVT-I sistēma (intelektuāla gāzes fāžu maiņa zem gāzes), kā arī uzlabotas sistēmas keruvannya dvigun Delphi vai Bosch, zavdyakim dvigun LIFAN X60 var būt par 8% nogurdinošāka un par 5% ekonomiskāka, uztīšana, pūš. ārā skaņu

ekonomisks

LIFAN X60 dzinējam ir uzstādīta elektroniskā degvielas spiediena sistēma, kas samazina degvielas apgriezienu skaitu par 3%. Sistēma garantē lielāku ugunsgrēka apjoma pieaugumu, kas samazinās wiki skaitu. Vieglāks dzinējs nodrošina optimālu temperatūru sadalījumu, kā dēļ servisa termiņš ir izteiktāks tehniskais dienests.
Vikonan dzinējs izgatavots no augsto tehnoloģiju materiāliem un mazs svars. Tas ļauj padarīt to vieglāku un izturīgāku, vieglāk līdzsvarot daļas, kas sabrūk, un samazina troksni.

Ērti

Salons LIFAN X60 būs savā stilā, divās krāsās un praktiskumā: padarīs Jūs ērtu un mīkstu. Inter'єr vykonaniya vіdpovіdno uz atlikušajām tendencēm automobiļu dizains, kas aplaupīt krosoveru ir parocīgs un piemērots ūdenim. Dekorētajā salonā ir liels skaits spilgtas krāsas paneļu, kas piešķir X60 interjeram dinamismu. Inter'єr vіdrіznyаєєє vysokієєєє ії іїstі obrobki, priekšējā paneļa augšējās daļas un durvju polsterējums no mīkstiem materiāliem. Vizuāli un taustes ziņā interjers izskatās pēc ceļa, kas mazina jaunā auto kopējo efektu.