Ceļu izglītība Volvo v40. Sīkrīks ir uzlabota satiksme. Volvo V40 Cross Country tests. Cena un komplekts

Viss ir tuvu, izņemot cilvēkus, kuri kļūst inteliģenti un funkcionāli. Mēs izklausījāmies, ka mēs novirzām savu turbo jaudu uz tehnoloģijām un inženierus, lai strādātu pie nesaistīta veca cilvēka, lai izveidotu savas universālas un izsmalcinātas ierīces un mehānismus. Šī tendence pilnībā atbilst automašīnu skaitam: automašīnas ir apaugušas ar trikiem un zvaniņiem un svilpieniem, papildus citām lietām salonā būs jāgriežas bez radio roktura. Jauns krosovers Volvo V40 Kross Ikraz no šiem - tā ir laba ideja, lai nodrošinātu kudi ar lielisku relaksāciju un nedaudz neautopilotā.

Kopumā jums vienkārši jānomaina automašīna ar pilnu komplektu, kas ir tuvu maksimumam. Ar sākuma cenu 1 189 000 rubļu priekš priekšpiedziņas 180 zirgspēku automašīnai mūsu testa ierīce maksā vairāk nekā 2 179 999. ienaidnieks var mainīties. Un bāzes V40 Cross Country ar sekundāro piedziņu ir tāds pats kā mums, ar 213 zirgspēku dzinēju, kas maksā 1 279 000 rubļu. Nepogana priekšlikums, kā V40 Cross Country var parādīties labajā pusē?

Volvo V40 Cross Country izraisīja maksimālu cieņu uz ceļa. Z dermālās un citas šuvju mašīnas izskatās reizi divās dienās tās tiek pabarotas stāvlaukumā. Šķiet, ka Volvo pārstāvji domā, ka jaunums pircēju vidū izraisīja ne vāju sajūsmu, un aiz tā jau stāvēja pamatīga čerga

Uzreiz krīt acī, visā mašīnā ir daudz oriģinālu un skaistu detaļu, gan pa vidu. Mitzi darīja visu iespējamo, lai palīdzētu vitalitātei ar pensionāru zīmola tēla pircēju skaitu. Podvіynі atzarojuma caurules uz grozāmo, uzpirksteņu relfnі sānu sienām, zuhvaliy spoileris, nakhabny kapuci, hromētas margas. Tas ir tieši šeit, prodovzhuvati - brīnieties par fotogrāfiju! Arī vidus ir foršs: viduskonsole krēslā ir platāka (vēlos, lai risinājums nebūtu jauns), inter'er tiek izmantots no abām pusēm, un regulēšana nav īpaši interaktīva bēdīgajiem ayped. Vai nav grūti uzzināt CD diskdziņa vitalitāti? Uzvaras ass, uz pelēkā kociņa un centrālās konsoles paneļu vidus!

Ale є і prorahunki, і smird, pirmkārt par visu, plašums salonā. Priekšējais sēdeklis ir pacelts augstu, un pie mana augšanas ātruma 176 cm ir vietas rezerve virs galvas ar nolaistu minimālo kruīzu. Ja jums nepatīk sēdēt uz ēdiena, gatavojieties sākt ūdens durvis briļļu futrālis un polsterēta stela. Var, problēmu var redzēt nelielā skaitā, redzot kā panorāmas dahu par 33 000 rubļu. Vēl viens prorahunoks ar ūdens pilsētu ir masveida pulcēšanās "uz pjedestāla", uz kuras priekšējā sēdeklī ir uzstādītas ragavas. Mainīt pozu, ejot uz kreiso kāju, ir neērti.

Saliktas problēmas un prodzhuyut sadalās, ja zināt no aizmugures puses. Pats dīvāns ir aprīkots ar izcilu pjedestālu spilvena vidū, pjedestālu, kā arī pjedestālus. Ale schob tsim usim nasoloditsya, tad man vajadzēs ēst. Ass šeit ir salabota salokāma: atveriet vuzkuvati aizmugurējās durvis, tā vieta aizmugurējiem pasažieriem nav liela. Un, ja piedziņa ir no mašīnas, tad ir smukas sliekšņu plāksnes (opcija par 14 900 rubļiem, ja nu vienīgi tiem, kas ir), jo bikšu apmierinātība.

Papildus malovanam hameleona pielikums ir pieejams noliktavā City iepakojumā par 75 200 rubļiem. Ieiet modē ir lēmuma jautājums: ir iespējams attīstīt, piemēram, no Jaguar XJ reprezentatīvās automašīnas uz dažām citu zīmolu automašīnām. "Namalovane Vognische" stipri sasaistīja Volvo radītāju rokas: ar klasteri var strādāt ar visu viedtālruņa lietotāju palīdzību: vālītei ir mainīga tēma, kas vibrē no trim pieejamajām. Maināmā jaka kolorova gama tiek piestiprināta pie šāda veida krēsla, tāpēc tā aizstāj šāda veida attēlu. Vai vēlaties vairāk rožu? Esiet foršs ēdienkartes elements. Un tomēr nav banālu vіkontsya borta dators: to visu iespējams redzēt vai ar pāris taustiņiem iekļūt esošajā pielikumu kombinācijā no klusu veltījumu attēliem.

• Kudi par mobilo telefonu Volvo salonā? Ja tas nav glāžu turētājs, tas neatrodas pie centrālās konsoles. Dizainam Ale Ostnya ir lemts pacelties, un aiz tā ir salocīts poliči. Toms ceļā pie telefona nav laipni gaidīts. Neuztraucieties par Volvo – nespiediet rokas un nerunājiet par Bluetooth!
• Cimdu nodalījumā ir usb slots un 12 voltu kontaktligzda. Vai jūs domājat, ka ir ļoti grūti sākt?

Prodovzhuєmo nalashtuvannya V40 SS par sevi. Uvagu, viltīgi saskrūvēja mīkstā salona spuldzītes. Apakšējā і augšējā zona un pielāgojas nākamajam līmenim - jūs varat augt vairāk vai mazāk. Un, iestatot iestatījumus konsoles zolītēs, varat izdarīt labu izvēli jebkurā vestes krāsā. Tā kā elektriskās piedziņas atmiņā ir trīs sākotnējie iestatījumi, tas nav brīnums. Un ass ir svarīga tālvadības pults attālā keruvannya mūzika un klimatom - forši redzēt visu dziesmu. Shchepravda, par qiu garnu opciju jums būs jāmaksā papildu nauda.

Jaks un viss visā mašīnā, keruvannya tālvadības pults ir "dizaineris". Visticamāk, ka pārnesumkārbas selektora rokturis ir vietējā mērogā (un tajā pašā laikā Toyota Prius augsto tehnoloģiju kursorsvira). Un, lai brīnītos par atpakaļskata spoguli - paskatieties uz dārgu plāna rāmja televizoru no modes zīmola pēdējās līnijas

T5 sērijas dzinējam šeit ir pieci cilindri ar 2 litru tilpumu, un turbokompresors nodrošinās 213 zirgu jaudu un 300 Nm. Mūsu automašīna ir svarīgāka nekā izskatās: 1509 kg, un papildu iepakojuma eksemplāru skaits ir maksimāli vienkāršs. Perevіrimo, lai attīrītu centienus crossover. Tas acīm! Ir svarīgi zināt, ka ir iespēja iegādāties 249 zirgspēku 2,5 litru T5 vibratoru ar 350 Nm vilces spēku. Mēneša sākums nav naidīgs, ale, kursā ir vairāk nekā viens pārmērīgs konflikts: visa shlyakhovik kulia nav taisnā līnijā, nav karstāka par karstajām līnijām, un 7,2 sekundes līdz simtam neļaus jums iekšā. kopējā summa! Pārnesumkārba šeit ir tsilkom spritny gidrotransformer automātiskā TF80-SD no Aisin. Viņiem ir plašs pārnesumu klāsts un pieejami sporta un manuālie robotu režīmi. Pirmais, tas, kurš ir nolādēts tikai ar selektoru uz centrālā tuneļa - tas pats pidrulovyh svarīgs. Tikai Trohi Skoda, galmuvati ar V40 Cross Country dzinēju, izskatās tīrs.

Nu, kā ar pagriezieniem? Ass šeit nav gluda. Durhamno inženieri neievēroja nepieciešamību elektrisko jaudu (par piemaksu var būt trīs zvana skaņas iestatījumi) līdz ideālam: tas pats kermo, lai sasniegtu atsperi, pabeigtu "īso", bet ūdens virtuļa stūros ir ļoti irdens.jāiegriež kerovan riteņos. Es nachebto auto nav tas pats, bet kurnēt par tsyu tēmu, kaut arī par mazāko vidminnoy rozgіnnoi un galmіvnoy dinamiku tsei prorahunok visu to pašu būs mocīt. Tev te pietiks ar to pidvisku, lai nevarētu palaist garām slikto cilvēku un troksni, kas tev ir par mazu.

Gribētos mazliet pielikt: no pakausītes viņš noteikti ir liels enerģijas cienītājs! Par papildinājumu priekšpusei aizmugurējā puse Troči nav labi: skaidrs, vajag izlīst cauri pāris guļošiem policistiem. Priekšējie riteņi smart hard salonos izmanto šo iespēju neefektivitātes dēļ. Ja sasniedzat aizmuguri labajā pusē, ķermenis nokrata aperkot no uzlīmes ar ugunsdzēšanas apkaklēm visā vietā. Dozhe aptuveni zashtovanie atpakaļ! Uz to, priekšā "sauļošanās krēsliem" aiz visurgājēja V40 Cross Country malas, jūs varat redzēt, it kā jūs būtu pārāk zemu automašīnu cienītājs.

Ale chi viss ir tik rezumēts netīrie ceļi? Pozašļahovas brauciens ar Volvo V40 CC, no pirmā acu uzmetiena, var būt oksimorons. Nu, kā var iegūt ģeometrizāciju ar 145 mm klīrensu un jaunu priekšējo skaņu? Ka ya hіd pіdvіski, jaku z'yasuvalya uz vālītes viprobuvan rada asfalta, minimāla. Bet ne viss ir tik vienkārši: pirmkārt, V40 CC ir Haldex pēdējās, piektās paaudzes piedziņas sistēma, bet citiem vārdiem sakot, automašīna var lepoties ar brīnišķīgo ģeometrisko aizmugures daļu un redzēt acīmredzamo elektroniku. , kas ir bailes, nolaižoties ... Perevirimo, jaks viss ir lieliski!

Plaušu apiešanas procesā jūs varat iegūt kādu no aizmugurējie riteņi uzstājīgi. Pa labi, Haldex 5! Ale mašīna stāv uz stūres un griežas pie stūres pagrieziena. Lai varētu aizmukt, jāieslēdz robotizētās sistēmas sporta režīms un stabilizācija borta sistēmas) і uz priekšu - diferenciāļa bloķēšanas elektroniskā imitācija ir momentāna, un sajūgs spēj regulēt momentu, to griežot, lai V40 tikmēr no pieturas to varētu sasniegt. Iespējams, diagonālā vivishuvannya radīs vairāk nepatikšanas, bet es arī nesajaukšu mašīnu.

Pēc pastaigu rezultātiem ar sniega velosipēdiem spriedums kļuvis inteliģents finišēt ātri: orientēties pa ceļu, pieklājīgi rožains, diez vai tehnoloģiskajai piedziņai V40 CC tas ir nopietns lēciens, bet no skaitļa bakstīšanas no malas tas nav labi, tas nav pārliecinoši. priekšējais bamperis Jakim acij, šai acij, lai pēc iespējas ātrāk atdzesētu drošinātāju. Ar veselu pieticīgu pastaigu piedziņu, visticamāk, kompensēs pārējās paaudzes labi noregulētais galvenais piedziņa. Haldex GenV sajūgs, kas ir šķērsgriezējs, paaugstina momentu, pagriež to, profilaktiski balstoties uz signāliem no sensoru masas. Konstruktīvas īpašības ir uzbūvētas, pirms universitāte ir kļuvusi vieglāka un kompaktāka speciālā vārsta piedziņas blokam, lai aizstātu solenoīdu ar akumulatoru.

Samaksājot par papildu Volvo elektroniku, es iegūšu sava V40 Cross Country foršo un foršo jauninājumu. Mēs neesam atvēruši jaunu auto pilotu, taču mēs varam izmantot adaptīvās kruīza kontroles, apļveida radarus un citas autostāvvietas, kas varēja nogalināt dzīvību. Radars pie radara operatora (es cienu plastmasas zonu) vadās pēc ceļa šķēršļiem automašīnas priekšā, un kamerai frontālā slīpuma augšējā daļā ir jāšuj aiz razmіtkoy un zīmēm. Visi "elektronikіv" brāļi pamazām redzēja, ka navkolishn otochenya uz stundu pazūd, ja jūs nevēlaties nogriezt prieku, tad tos visus var deaktivizēt, pateicoties uzlabojumiem.

Kamera nepolzp_znaє ceļa zīmes, Labi, lūdzu, nepalaidiet robotu vaļā. Domu vietā, kas ir Eiropā, un šeit ir 50 robeža, deyaki caurlaides zīmes. Ja godīgi, tad ir šausmīgi riet uz elektroniku, ja negribi zināt, kā drīkst izmantot mūsu ceļus. Un ass із Maskavas rozmitkoyu, navіtnuyu ar saspiestu sіg un brude, gabals acs tikt galā slikti. Stāvēšanas sistēma dūmakai ir adekvāta un uzreiz neuzkrītoša: jūs nevēlaties spēlēties uz stūres, ja vēlaties izkļūt no ceļa riteņu nelīdzenumu dēļ.

Vēl viena tsikava igrashka ir adaptīvā kruīza kontroles sistēma. Šī funkcionalitāte ļauj ne tikai apgriezties pie automašīnas, bet arī priekšā uz šosejas, bet arī paklupt sastrēgumos ar īpaši maziem pārnesumiem. Automašīna pati spārdās un tiks paātrināta, ja vien atkal nepacelsies.. Pietiks tikai ar vieglu gāzes pedāļa raustīšanu vai atslēgām uzbrūkot kermisam, kam paredzēts V40 Cross Country pašregulējoša. Radars ir skaistāks, mazāk ochikush un pilnīgi stagnē galvaspilsētas shtovkhanini prātos. Tikai viena lieta: jums priekšā krājums, piemēram, Volvo, kas ļauj īpaši ieklausīties priekšā esošajos Maskavas ūdeņos. Є Joprojām atkārtotas automātiskās cinkošanas sistēma, ale testuvati її ir skaistāka "laboratorijas" prātos, kas noteikti būs izturīgi tuvākās stundas laikā.

Cena: no 1 684 000 rubļu.

Volvo automašīnas - tse sākt brīnumus tehniskajiem parametriem tāda cerība. Zviedru auto gigants prodovzhuonovlyuvati sviy sarindoties, un ass ir pienākusi V40 pagriezienā. Pirmo reizi lodes modelis tiek prezentēts starptautiskajos automobiļu rūpnīcās netālu no Parīzes. І ass, caur rokeri pie Ženēvas Bula tiek prezentēts atjaunināta versija Volvo V40 Cross Country 2017-2018

Zvana viglyad remontdarbi

Nosaukums jau ir skaidrs, tas nav krosovers, bet ne tikai mini hečbeks. Volvo automašīnas ir pazīstamas ar savu īpašo šiku, no dalībniekiem skaidri redzama smaka ceļa apgrūtinājumi... Pārveidotā Volvo B40 versija nebija kļūda. No ekstravagantās Kros Kantry versijas, pirmkārt, tas tiks samazināts par 12 mm. ceļu izglītība.

Pārveidošanas rezultātā automašīna tiek pārveidota par agresīvāku zovnishniy viglyad, jo īpaši cena nokrita uz jauniešu auditorijas patiku. Pohiliy motora pārsegs vienmērīgi kustas pie radio bezmaksas, uz jaunajām parādījās masīvas releju līnijas. Radiatora trapecveida restei ir hromēta apmale, kā arī hromēta datu plāksnīte ar plašu dūmu modeļu klāstu. Viconani lukturi ir mizu formā, smaka ir ieguvusi vienu pildījumu.

Es pieskrūvēju 16 collas uz sāniem disku skaits vēl stilīgāka i Tsikavim dizains, un sasniedziet sklinnya līnijas augšdaļu. Aiz masīvās optikas ar gaismas pildījumu. Plastmasas ieliktņi ir uzstādīti uz aizmugurējā bufera. Ja vēlos bagāžas glabātuvi, tur nav īpaši lieli izmēri, visi brīnās par šīs lieliskās telpas krāšņajiem ieliktņiem.

Gludais pārsegs, nolaupīšanas sniedz iespēju redzēt aerodinamiskos rādītājus.

Ķermeņa izmērs:

• dovzhina - 4370 mm;
• platums - 1783 mm;
• visota - 1458 mm;
• col_sna pamatne - 2646 mm;
• Klīrenss - 144 mm.

Iekšējā fiksācija

Salonā ir standarta modelis Volvo V40, Viktorijas laika cēli materiāli, kā parasti roboti. Dizains ir pilnīgi moderns, ar izcilu dizainu. Viktorijas tikai dārgi materiāli - dabīgā āda, alumīnija ieliktņi, koks. Inženieru priekšā bija apņemšanās maksimāli palielināt komfortu, braucot ar šo pasažieri pirms stundas, un dienas smaka turpinājās. Krusts priekšējā rindā var izskatīties labi, muguru profils ir vēl tālāk;

Sēdekļa priekšējā rinda ir regulējama automātiski, tā tiek pārnesta arī vadītājam no sēdekļa. Deyakі narіkannya var dot aizmugurējo sēdekļu rindu. Dažādi augošiem pasažieriem būs nepārprotami neadekvāti, lai gan vikoristovuvati auto kā ģimenei, ja sēdēsi aiz bērna – lēmums nav.

Centrālās konsoles kalnos Cross Country 2017-2018 є navigācijas un multimediju sistēmu displejs. Drupatas zem otrā deflektora, pat zem - klimatiskās sistēmas vadības bloka. Viss ir stilīgs, skaists un elegants.

Starp priekšējās rindas sēdekļiem є lielisks kastes selektors, roka no viņa puses ir rokas bremzes nozīme. Tāpat ir divi bērni un visa bērnu ģimene.

Trispitse kermo ir viegli, nekādi nevar atbrīvoties no shkiri un izveidot nelielu daudzumu īkšķiem. Šeit ir pogas multivides sistēmas vadīšanai. Kerm regulēšanu var regulēt gan pēc augstuma, gan pēc slīpuma (tas nav iespējams visiem Volvo modeļiem).

Salonā viegls, є Ir iespēja vibrēt kādu no septiņiem gaismas veidiem un deciļu variantiem, tādā rangā individualizē savu auto. Priekš pievienoti paneļiŠim taustiņam ir trīs rādīšanas iespējas.

Standarta bagāžas nodalījuma Volvo V40 Cross Country noliktavas tilpums ir 335 litri. Ja ar to nepietiek, tas var izaugt līdz 1032 litriem, kā aizmugurējā rindas aizmugurē.

Automašīnas pasažieri nozīmē trokšņa izolācijas brīnumu automašīnas vidū uz stundu.

Dviguna un ātrumkārba

Veids	obsyag	Nepieciešamība	Iesaiņošanas brīdis	Rozgins	maksimālais ātrums	Cilindru skaits
Benzīns	1,5 l	152 h.p.	250 H * m	8,5 sek.	210 km/gadā	4
Benzīns	2,0 l	190 h.p.	400 H * m	7,9 sek.	210 km/gadā	4
Benzīns	2,0 l	245 k.s.	350 H * m	6,1 sek.	210 km/gadā	4
Dīzelis	2,0 l	120 h.p.	280 H * m	10,6 sek.	190 km/gadā	4

Pircējiem tiks piedāvāts 1,5 litru benzīna dzinējs vibrācijai pie 152 kw. і divi voltrovі celms 190і 245 ZS, kā arī dīzeļa 2 litru 120 zirgspēku dzinējs. Transmіsіya - 6 ātrumu vai 8 ātrumu automātiskā mašīna, kas atstāta no dvigun.

Priekšējo riteņu piedziņas nomaiņai pieejamo augstākās klases versijām atkārtota parādīšanās.

Priekšpusē tā ir standarta MacPherson tipa kvadrātveida sekcija, aiz tās ir bagāža. Automašīnas Volvo V40 Cross Country braukšana ir viena no visapmierinošākajām, it īpaši, ja runa ir par electropidsilyuvach kerma. Visi diski ir galma, pirms smirdoņa tiek izvēdināta.

Volvo on Call

Lasiet par jauno Volvo on Call funkciju. Cena ir absolūti jauns pakalpojums, jo esam devuši maksimālu komforta un servisa līmeni. Visiem ir nepieciešams noformēt īpašu avansa maksājumu, pievienot programmu viedtālrunim. Papildu programmām automašīnas īpašnieks var veikt daudzas funkcijas, izmantojot tālruni. Piemēram, pirms iedarbināt sistēmu automašīnā, varat iedarbināt dzinēju, ieprogrammēt salonu uz nepieciešamo temperatūru, pievienot karti navigācijas sistēmai vai nosūtīt uz multimediju sistēma jauna mūzikas kolekcija. Tātad, ja varat piezvanīt mums tehniskās vai papildu palīdzības dienestiem. Daudzi pircēji modeļu ķēdē jau ir augstu novērtējuši šo funkciju.

Vēl viena divkārša funkcija ir CleanZone, ar šo pakāpi jūs varat jautāt jums visiem pirms tīrīšanas, pirms dodaties uz salonu. Faktiski tas nozīmē, ka tiklīdz jūs atkal tiksiet iztīrīts no biezām daļiņām, piemēram, no netīrajām gāzēm no automašīnām, kad tās atrodas pārbaudes laikā.

Cena un komplekts

Priekš Krievijas pircēji Tiks reklamētas trīs Volvo B40 Cross Country versijas, salona vidū āda praktiski nav redzama. Kinetic noliktavas bāzes versija ir 1,684 miljoni rubļu. Par qiu cenu pircējs tiks noņemts transporta pakalpojumu s:

• auduma apdare;
• klimata kontrole;
• pіdіgrіvom priekšējās rindas sidіn;
• Mainīsim elektrības paketi;
• forši mazuļi sēdekļa priekšējā rindā;
• kruīza kontrole.

Tas tiek pārnests arī uz septiņiem spilveniem bez cepšanas un standarta magnitola.

Drosmīgi varat teikt, ka jūs varat atrast ļoti daudz nepiemērota aprīkojuma, varat to pievienot ar šādām iespējām:

• pidіgrіv aizmugurējās rindas sēdeklis;
• slīdošo zonu uzraudzība;
• bezatslēgas piekļuve salonam;
• panorāmas dakh;
• labākās kvalitātes atpakaļskata kamera;
• adaptīvā kruīza kontrole;
• autostāvvietu sistēma;
• multivides sistēma navigācijai.

Trochas ceļa augšdaļas versijas tiek izsauktas no bāzes.

Standarta aprīkojums jauns Volvo V40 Cross Country є skaitliskās drošības sistēmas, smakas ietver vairākas funkcijas, kas var mainīt ceļu satiksmes negadījumu negatīvo pārmantošanu un novērst problēmas. Є y sistēma velosipēdistu un braucēju identifikācijai, kuri atrodas netālu no slīdēšanas zonām. Cita sistēma ir atzīmēt visas ceļa zīmes un pastāstīt par tām.

Višnovoka

Mūsu valstij auto aiz visiem rādītājiem var teikt par brīnumiem. Jaunpienācējam ir ērti ceļot ar rokām uz tālām pilsētām, brīnumainā kārtā parādot sevi līdz neliela brauciena stundai, bet jaunajam autovadītājam ar uzlabotu ceļu izglītību nav jābaidās no vīrusiem par vietu. Din minusi - otrā pusē nav daudz cilvēku, vienkārši nav vietas trim pieaugušiem pasažieriem.

Var arī teikt, ka Volvo B40 Cross Country 2017-2018 ir elegants, gudrs, garlaicīgs, caurbraucams un laipns auto, lai sasniegtu iespējamo pilsētas iedzīvotāju.

Video

1969 cm3

1450

6,4 l / 100 km

1 804 000

Par bezceļu uzskatītā Skladova zviedru modelī nav tik spēcīga kā tuvākajos konkurentos - MINI Countryman un Subaru XV. Tātad izvēles Volvo V40 Cross Country sarakstā vienmēr ir transmisija, ceļvedis nobraucienam, cieta diametra riteņi un obvis. Viss klīrenss ir kļuvis mazāks par 145 mm, un virsbūve aiz krosoveru pasaulēm ir pieaugusi (908 × 816 mm). Tomēr vadītāja potenciāls ir šāds: šasija tiek regulēta, skatoties uz asfaltu, Drive-E saimes motori ir vienlīdz produktīvi un ekonomiski, un vairākām elektroniskām ierīcēm un sistēmu veidiem automašīnas drošība ir augstāka. mēs aicinājām. Tiklīdz jūti aicinājumu, pārliecinies par neieprogrammēto skandināvu stilu: minimālismu, košām dizaineru gaitām un dārgiem materiāliem.

MAZĀ JAHTA

Visoka pіdvіkonna linіya, nodalījums-pіdіbniy dakh riteņu arkas, sliedes un raznesenі gar malām bufera atzarojuma caurules virpuļo.
V40 Cross Country ir līdzīgs karstajam hečbekam - dizaineriem piemīt tālredzība, likuši likmi uz jauniešu auditu. Un nesenā stingrības pārveidošana zviedram: automobiļi 2017 roka modelis Tam ir neliels radiatora režģis, lielāks Volvo logotips un jauni bloku lukturi "Thor's Hammer" - kā 90. sērijas automašīnām.

Interjera dizains pirmo reizi redzams S60 un XC60 stilos. Elektroniskais panelis ir pievienots proponyu brīnumainai grafikai un uzlabotai funkcionalitātei. Un par bazhannya vod_y viegli izveidot "sakārtošanu" sev. Pirms materiālu kvalitātes obrobs nav piesiets. Cena bez papildu prēmijām un vyshukany risinājumiem. Jūs varat vibrēt jaku streman, "skandināvu", un arī yaskravish zabarvlennya.

V40 Cross Country saloni ir ērti, taču nav nepieciešams veikt ergonomiskus remontdarbus. Galvenā prasība ir līdz galam, un abos gadījumos. Firmova "palyacha" centrālā konsole nozog vietu blakus priekšējo sēdekļu zonai. Augstas izaugsmes pasažieru aizmugure ne tikai gāja cauri pirmās rindas mugurām ar pirmās rindas mugurām, bet tagad viņi rizikuyut pret stēlas galvu. Timam uz stundu ir labi, tāpēc aizmugurējo dīvānu par papildus samaksu var aprīkot ar šoferi.

Bagāžnieka tilpums var nebūt rekords: tikai 324 litri, turklāt piecu durvju ailes ir vēsas, un portieri ir ļoti augsti. Tse - mīnuss. Runājiet tikai par plusu, aizmugurējo sēdekļu atzveltnes ir sakrautas proporcijā 40:60, papildu viltus ziņojumu panelim (pēc izvēles) jāievada mazs maidāns bagāžai, lai pārvietotu papildu stiprinājumus. rāmis.

Jums jāsaka, ka krosoveru salons neizskatījās īpaši priecīgs par pārtaisīšanu. Centrālās konsoles arhitektūra ar pogu akumulatoru un pārslēgšanas slēdžiem - Nemovs ir pateicīgs no pagātnes. Piecu collu multivides ekrāns dažāda veida jaunā gada pasaulēm. Vai vēlaties septiņu collu displeju pa diagonāli? Mainiet multimediju sistēmu dārgāk - ar atpakaļskata kameru, navigējot tajā yakisnishoy mūziku.

Zviedru krosovera arsenālā ietilpst palīdzība, piemēram, informēšana par ceļa zīmēm un ūdeni, adaptīvā kruīza kontrole, kā arī City Safety sistēma, kas patstāvīgi atbalsta automašīnu ar ātrumu līdz 50 km/gadā.

Yak bi tur nebija, gaismas retro pārklājums neattiecas uz bagātību elektronisko pildījumu. Viscerālās konsoles apakšējā daļā tika noņemtas karuseļa pogas ar atpakaļskata kameru, rindu vadības sistēmām un radās problēma ar stāvvietu. Zviedru krosovera arsenālā ir palīdzība, piemēram, informēšana par ceļa zīmēm un iekšējo ūdeni, adaptīvā kruīzkontrole, ka City Safety sistēma, kas spēj pašbraukt ar auto līdz 50 km/gadā.pishokhid. Nareshty, uz veidlapām balstīts papildinājums viedtālruņiem Volvo On Call pārveidošanai pielāgos Apple Watch vai Android Wear, kā arī pielikumus operētājsistēma Windows 10

VIBER ON SMAK

Mehāniskā transmisija Zviedrijas modelim mūsu tirgū nav nodota. Atrastas pieejamās versijas – montējamas priekšā. Lai saudzētu pircēju, pircējs var vibrēt 1,5 litru 152 zirgspēku benzīna dzinēju vienā vienībā ar 6 ātrumu automātisko vai 2 litru 120 zirgspēku dīzeļdzinēju kopā ar 6 ātrumu robotu. Opciju pārkāpums ir optimāls no cenas, alu un spēka agregātu apetītes viedokļa: palivas vitrāta mazākajā ciklā kopā kļūst mazāka par 5,6 vai 3,9 l / 100 km.

Hei, negroziet, mainiet modifikācijas є kompromisu. Visā pasaulē "zviedrs" atveras ar 2 litru. benzīna dzinēji(190 і 245 ZS). Mašīnu ar 190 zirgspēku agregātu darbina gan priekšējā, gan sekundārā piedziņa. Apvainotās versijas ir duzhe tsіkavі shodo dyamіki. De facto 5 cilindru dzinējs pārveidos V40 Cross Country par sporta auto, kas ļauj tam zviedru markai tradicionāli pārvietoties vēl sliktāk bez nervozitātes. Sešu ātrumu Aisin automātiskā mašīna nav atļauta, pārslēdzoties vai pārspējot, vai pārspējot, un kermo ar mainīgu reaktīvo zusillas, kas jāizmanto manevrēšanas laikā. Tomēr jums tas ir jāzina. Automašīna ir aprīkota ar 2 litru 245 zirgspēku Wiklik agregātu ārpus applūšanas. І biskavichny reakcijas uz gāzi, і pieaugs līdz strūklam no vidus, tātad і no augstām cenām. Ar tsom brauciens ar automašīnu vitrachaє atņemti 8,5 litri uz 100 km ziemas ciklā. 8 pakāpju automātiskās mašīnas robots arī ir papildinājumu komplekts. Pārnesumus pārslēdz maigi, un uz tā vipadoka, ja grib maksimālo braukšanu, tiek pārnests sporta režīms.

Підвіска V40 Cross Country - klubs ar divām mājām. No vienas puses, īss braukšanas ātrums ir atļauts braukt pa pagriezieniem ar lielāko ātrumu un redzēt skaņas no mašīnas. Uz asfalta auto neizšūpojas un praktiski tiek ar kanoe līdz malai. Nav viegli to pārspēt no traktorії. No otras puses, nav nekāda sakara ar pielāgošanos Krievijas realitātēm. Šasi veikala durvīs. Čodova Častin ziņojums pēc ranga vіdpratsovuє yami be-kā kalibrs, tiklīdz jūs dodaties uz šķeltiem ceļiem, pasažieri, īpaši cita rinda, visticamāk, nebūs apmierināti ar apmierinātību.

ІМІДЖ - VISS!

"Zviedra" post-slash potenciāls, kā jau teicu, ir pieticīgs. Klīringa uzlabojums (sportiskajam modelim V40) tika sasniegts nevis rakhunok perekalivannya shasi, bet gan lielāka izmēra izveidei. Ģeometriskā pāreja un jauna piedziņa, kuras pamatā ir piektās paaudzes Haldex mufe, ļauj nokļūt vasarnīcā vai uz zemes ar gruntskrāsu, un, kas ir vēl svarīgāk, tas nav braukts, un vēl svarīgāk ir neglausties: mazs ceļa attīrīšana viegls"ieslēdziet chervone gaismu". Citiem vārdiem sakot, Volvo V40 Cross Country ir stabils sporta hečbeks no smagi strādājošas attēlveidošanas noliktavas. Tse, ja jūs saucat runas savos vārdos.

Tagad par cenām un konkurentiem. Iekļauts vālītes priekšpiedziņas versijas rindā ar 1,5 litru 152 jaudu benzīna agregātsļāva utrimati atņemšanas cenu 1 399 000 krb līmenī. Bērniem: Subaru modelis XV, kā izbraukt tikai pie vikonanny, kostu shonaimenshe 1 599 900 (versijai ar 2 litru 150-strong) benzīna dzinējs un variators). Un priekšpiedziņas MINI Countryman 1.6 AT (122zs) prasiet 1541500. Jaku bachite, caurlaides cena "zviedru" pusē.

Vēl viens arguments pret Volvo krosoveru ir daudz pamata īpašumtiesību. Standarta komplekts, V40 Cross Country 1.5 T3 AT Summum transmisija gaisa spilvenu komplektam (ieskaitot riteņu spilvenus braukšanai), kruīza kontrole, aizmugurējie parkošanās sensori, divu zonu klimata kontrole, ūdens riteņa elektriskā piedziņa, spogulis un citi stikli. Performance. Ar plašu drošības sistēmu klāstu ir vērts atzīmēt, ka tās var iepakot iepakojumos. A G

VOLVO V40 CROSS COUNTRY 2.0

Cena no 1 804 000 berzēt.

Izmēri (Dovzhina x Platums x Visota), mm 4370 × 1783 × 1458 Izkliedētais svars, kg 1450 Bagāžnieka tilpums, l 324 obsyag ugunsdzēsības tvertne l 57

Dvigun tipa benzīns L4 Darba tilpums, kubikmetri cm 1969 Dvigun spiediens, h.p. 245 Stunda paātrinājumam, 0-100 km / gadā, s 6,1 Maksimālais ātrums, km/gadā 210 Vitrata paliva, l / 100 km (izmaiņas) 6,4 l / 100 km

Kā režisors žurnālisti varēs pasmaržot automašīnas visdažādākajās komplektācijās. Melns Volvo V40 Cross Country ar mainīgu alumīnija apšuvumu uz sliekšņiem un priekšpusē un aizmugurē, nekļūstot par vainīgu. Tiesa, līdz pat top versijai ar 249 zirgspēku motoru man piegādātā voltrovija agregāts ir 213 ZS. trochi nav cieši. Aizsargājiet inshomu neupurējot. Man šķiet, ka cena ir skaistāka - ne tik nekopta, mazākā dāvana, bet tā piepūle, kas ir pasaules prātam, ubagu acīm. Negrozi, auto nav tas labākais, tas pats Ford Focus.

Es cienu, ka attiecības ar "Focus" ir pilnīgi pareizas, modelis tika izmests tajā stundā, jo Volvo bija daļa no auto giganta Detroitas dzimtenes draudzības un Volvo V40 neierobežotā skandināvu dizaina pasūtījuma. Cross Country nav tik augstas kvalitātes amerikāņu tehnoloģija ... Taču, kurš pazaudējis savu kompāniju no Geteborgas, tāpēc auto praktiskajā izstrādē ir maksimāli drošs. Nav pārsteidzoši, ka Volvo V40, kas debitēja pēdējā rokā Ženēvā, bez a la karietes, bez Cross Country, kļuva par pirmo automašīnu pasaulē ar drošības spilvenu. Ja es šūpoju ar Stefanu Inerfeldu, V40 projekta kodolu, mani vēl vairāk mulsināja skaņa par tiem, ka tik humāna mašīna pie mums nav pārdošanā.

Viņi man uzņēmumā paskaidroja, ka V40 nenokļuva Krievijā, tīrot lētu dzērienu uz kompakta universāla, bet brutālās versijas ass ar uzlabotu ceļu izglītību un sekundāro piedziņu to stāstīja. Man pat nevajadzētu to nomierināt, bet spilvens nebija iekļauts iespēju komplektā. Vona ir pieejama Krievijā un kostuvatime 39 tūkstošus rubļu. Mīlestību pret cilvēkiem neesam zaudējuši, kā rādīs pārdošanas statistika, kas ir tikai remontēta.

Alus stunda un kermo. Ar visu auto kompaktumu piedziņa ir vēl augstāka, Volvo V40 Cross Country tiek noslaucīts (tomēr jāņem vērā, ka spilveni ir īssavienoti), un sēdekļa atzveltnes ass tiks pievilkta. Par nigu un it īpaši ar galvu ir daudz nedarbu. Trīs pasažieriem ziemas oģijā uz aizmugurējā sēdekļa tas bija pārsteidzoši. Puiši optimistiski košļāja, kustoties, pie tumsas, kas nav attēlā, spaidot viens pret vienu - ir siltāks. Viņi nezināja to smaku, ka aizmugurējā sēdeklī varētu būt trīsjoslu vadītājs.

Ass nozīmē auto no Skandināvijas! Ēdiens tiek apdedzināts ar īpašu cieņu. Automašīnā un pirmsstarta braucienā visu vilka elektriskās piedziņas neredzamo pavedienu segums lobova sklo, nezaudēja cienījamo bichni spoguļa pozu, ka sklo aizmugurējās durvis... Dzinēju un salona programmas var iedarbināt attālināti no sava iPhone, programmatūru varat redzēt lietotņu papildinājumos є, vienkārši ierakstiet vārdu Volvo. Izmantojot viedtālruni, jūs varat arī kontrolēt automašīnas rozetēšanu, vairākus tā parametrus. Daudzām modernām ierīcēm automašīna nav “gudra”, piemēram, kad līdzvērtīgu trūkums benzīns V40 Cross Country tvertnē neļaus tam degt tikai karstuma dēļ.

Siltās automašīnās var nobraukt nepieciešamo braucienu bez virskārtas. Mētelis vai jaka papildinās ūdens vaļīgumu, un tas arī palielinās traumu risku negadījuma gadījumā. Cīnoties par mašīnas drošību, zviedri to atveduši. Šķiet, ka aizvēršanas gadījumā un nopietnu traumu novēršanai pietiek tikai ar dažiem centimetriem, kamēr josta ir droša. Es uzminēju par problēmu, ja trāpīju spidometrā, tiku garām "simtam". Es apzinos, ka nepārbaudīju Volvo V40 Cross Country, kas bija tik ātrs no vienas puses, ka tas ir tieši ar riteņiem. Ass, ja nepieciešama jauna piedziņa!

Kā jau parādīju, ne visi Volvo V40 Cross Country, kas tiek piegādāti uz Krieviju, ir aprīkoti. Automašīnas ar chotiricylindrovym motoriem 180 zs jogs ir stulbs. Un piecu cilindru bloka ass ir 213 un 249 spēki - esiet zebiekste. Kāzu ir pastāvīga un nav vimikayutsya. Zmusiti pratsyuvati tikai viens hung ir neērti. Ir daudz citu zema ātruma pārnesumu un sadales. Līdz "simtniekam" mans "čornas šāviens" tika raidīts 7,2 sekundēs, vecāko "māsu" apspēlējot 0,5 s. "Simts" izaug līdz 180 spēcīgajai versijai 8,7 s beigās, kas var būt naidīga. Pirmkārt, nav runas par Volvo automašīnām un citiem braucējiem!

Pirmie kilometri pagāja, lai redzētu turbo barošanas bloku. Īpaši neizpaudīsies viedās pilsētas sviedros. Bichni indikatori par "blāvām" zonām priekšējos balstos palīdzēs izvairīties no neprecīzas pārmērīgas pamošanās. Pirms runas, ci elektroniskie pielikumi Yakimy seyodnі izceļas ar prestižu zīmolu automašīnām, pirmo reizi Volvo parādījās pirms 7 gadiem ar modeli С30. Adaptīvā kruīza kontrole attāluma samazināšanai līdz pat zupinkai, līdz automašīnai, tieši priekšā. Un trīcošā kerma uzminēja rozetes līnijas par mīmiku. Manevru laikā atpakaļ Volvo V40 Cross Country iesk. aizmugurējā kamera, її var virzīt taisni uz priekšu, bet jūs varat vadīt buferi, tad varat novietot to shilnіshe. Turklāt, braucot atpakaļgaitā, vadītājam nav jācīnās ar transportu, kas brauc uz priekšu. Ja automašīna nav droša, nav vietā pabraukt garām ūdenim, bet gan apturēt automašīnu. Manā mirklī akmeņplekstes bija izsīkušas, piemēram, lielisks displejs priekšējā paneļa centrā un taustes ekrāns. Un tā vajadzīgā litra jokos bezgalīgi jāgriež rokturis... Taktilā ekrāna klātbūtne pamudināja pajokot par nepieciešamajām funkcijām, lai varētu izmantot pogu piktogrammas, kuras praktiski nav salasāmas no plkst. konsole.

Volvo V40 Cross Country daba pati par sevi ir noparkota, "redzot" pietiekami daudz vietas uz ietves vairākām novietotām automašīnām. Melodiski Volvo modelis ir tuvu pelēkas mašīnas ir nonācis līdz slieksnim, ka cilvēku iesaiste tehnoloģiju vadībā nav nepieciešama. Qia automašīna labi uztver ceļa zīmes. Veltiet stundu, lai ne reizi vien pie manekena pārbaudītu par tiem, ka auto ir ņēmis ielas ruku noteikumus ne slimīgi, ne es pats. Podekudi vin pārapdrošināt, vivodyachi uz spidometra obmezhennya ātrums 20 km / gadā. Tajā pašā laikā Volvo V40 Cross Country ir vadītāja automašīna, gudri, dzirdami, dziedoši. Zhorstka pidviska nedod komfortu pasažieriem, tas nepadara to ērtu pasažieriem, tostarp ar ātru manevrēšanu. Pie harmonijas šūpojošs dinamisms ka dinamiska galmuvannya. Galma var būt laba Zvorotn_y zv'yazyk... Par Kermo pastāstīšu pats.

Ale ass nav tā vērta, tik trokšņains ir dzelkšņa dūkoņa (ne vklyuchayu, skaņās, varu iekļūt salonā, reizēm pie vainas trokšņa izolācijas trūkums) un vēl vairāk kluču atskatoties caur salonu spogulis. Visu telpu pārklāj trīs lielas panteras, kas stāv pasīvās drošības pusē. Omezhennya oglyadovostі compensateelectronics. Kompensācija ir veiksmīga, tikai grīda bez rūpes nav skanējusi. Es neizmantoju Volvo V40 Cross Country ar krosoveru. Nepārtrauciet visu noskaņu virs galvas aizmugurējais buferis vēstule ar nosaukumu Cross Country. Nu, kāds krosovers ar 14 cm klīrensu, neuztraucieties par palīgu, braucot lejup? Tātad, atlikumu rotāšana ceļa automašīna ar vadītāja akcentu. Dārgi, kompakti, bez cepšanas.