크로스 오버를위한 올 시즌 autoguma는 높은 수준의 용감, kerovanosti, 편안함 및 자동차의 멋진 모습을 보장하는 데 유죄입니다. 대부분의 SUV에는 역동성을 유지하기 위해 강제 모터가 장착되어 있습니다. 이는 vitrimuvati, 바퀴의 동력 및 유지 보수가없는 동안 기계식 기어의 유지 보수를위한 이유입니다.

크로스 오버용 사계절 타이어의 분위기는 훌륭합니다. virobniks는 새로운 기술의 제품을 제공합니다. 예를 들어, 자동차의 아연 도금을 방지하는 오렌지 올리브가 추가된 비로비나 타이어에는 롤링 지지대를 낮추기 위한 특수 3D 라멜라가 장착되어 있습니다. 새로운 브랜드의 타이어 특성을 선택하면 최고의 껌을 얻을 수 있습니다.

독립적인 전문가가 다른 브랜드의 구미 테스트를 쉽게 수행할 수 있도록 평가는 testuvan을 기반으로 합니다. 자동차 제품, viznachayuchayutsya 기회 ti, hto 새로운 지명에서 진행했습니다. 등급 결과에 대해 알게 된 자동차 애호가는 창고에 자세히 설명되지 않은 타이어를 구입할 수 있습니다.

• 자동차용 자동차 프레임. 자동차의 통행성은 타이어 카커스의 신뢰성으로 인한 것이며 교통 체증없이 운전할 때 변형의 죄가 없습니다.
• 자동차의 통과입니다. 가벼운 장애에 대처하기 위한 교차 자신감.
• 미학. SUV가 온다 승용차높은 착지와 큰 치수로 인해 알아볼 수없는 구미의 정체가 특징적인 쌀의 차를 도울 것입니다.
• 운송 시스템의 안정성. kerm의 명령에 대한 바퀴의 반응 속도와 회전에 들어갈 때의 자동차 속도 및 특별한 기동의 성능을 테스트하십시오.
• 트레드 볼의 내마모성. 노면이 막힐 때 기계적 마모에 저항하는 오토검의 수명이 타이어 수명에 주입됩니다.
• 아연 도금의 속도. keruvannya의 빵에 붓는 Tsey 매개 변수.
• 트레드 자체 청소 타이어의 잉여물과 눈에서 트레드 볼을 청소하는 능력은 휠의 미끄러짐을 방지하지 못합니다.
• 기계적 귀에 대한 안정성.
• 노면에서 자동차 타이어의 접촉에 Plyama. 이 매개 변수의 결과로 기계의 강성과 아연 도금 속도가 있습니다.
• 편안. 아스팔트에서 운전할 때 크로스오버의 승객은 노면의 결함 징후를 본 것에 대해 유죄가 아닙니다.
• 구흐노스트. 좋은 타이어가 주행할 때 추가 소음을 내는 것은 죄가 없습니다.

Nykrashі 브랜드

사계절 구미 크로스오버 테스트 결과에 대해 알아보았고, 타이어 교체를 판매한 생존자들도 짧은 면에서 저자에게 추천하고 자동차 마니아들의 긍정적인 반응을 받아 무게를 달았다.

타이어 스콜피온 베르데 올 시즌 플러스

Guma는 젊은 날씨 정신을 위한 자동차의 기적적인 갈망을 확보하라는 명령을 받았고 Scorpion Verde All Season Plus 자동차의 전체 버전을 획득했습니다. 페레바기:

• opir kochennyu의 변화;
• 창백한 유리체의 저하;
• 자동차의 놀라운 견인력 확보;
• 작은 질량;
• 생태학, 자동차 타이어는 안전성을 높입니다. 도브킬라;
• 나는 노면에 점을 찍을 때 접촉 영역을 보호합니다.
• 도로에서 타이어 접촉까지의 vitisnenny 드라이브의 기적;
• 좋은 강성과 차와 함께 떨림.

할당된 타이어가 충분하다면 합리적인 가격으로 좋은 특성... 악취는 podolannya 접는 로드 랙에 대해 충분히 거칠고 물에 살점이 없을 수 있습니다. 페레바기:

• 한 시간 전에 보드를 탐색하기 위해 도로에서 얻은 것;
• 작은 소음;
• 미끄러짐의 가시성;
• shvidke galmuvannya 다른 유형의 도로 범위;
• 콜로니 한가운데에서 저온에서 발사하면 트레드 볼의 여분의 살이 제공됩니다.
• 기계로 장식;
• 수막 효과에 대한 가시성;
• 무례하고 도적질하는 pokrishki 자체 청소.

불완전한:

• 잡담을 서두르다;
• є 자동차 타이어의 어깨에 아기의 가벼운 비난을 통해 koliyu에있을 가능성.

• 프레임의 강성 향상;
• dovgy 착취 기간, scho는 구미의 추가 구절을 처리합니다.
• 다양한 기상 마인드에 대한 기계의 동작을 예측했습니다.
• 할인율;
• 젊은 착취 정신 (보드, snig, 뚜껑)을위한 노반에서 pokrishok 형성의 기적;
• 자동차로 삶의 변화;
• op_r kochennyu의 감소;
• 새끼와 snig에서 자체 청소;
• 드럼 스타일.

불완전한:

• 심한 galmuvannya의 경우 지식의 가속화;
• 비소카 편파성;
• 특별한 기동을 보여주기 전에 강성의 미미한 손실.

구마, 주머니와 크로스 오버를 위해 분해. 트레드 볼의 공격적인 꼬마와 체커의 혼란스러운 로제팅은 기계의 강성이 도로에 설치되는 것을 방지합니다. 페레바기:

• 도로에서 타이어의 접촉을 중단하지 않고;
• 소음 수준 감소;
• 기계적 변형에 대한 강성;
• shvidke vodov_dvedennya iz zone 및 zitknennya pokrishki 도로에;
• 감소된 기동성;
• 고품질 품목을 타고 탐색할 수 있는 높은 수준의 편안함;
• virob 측벽의 강도 변화 감소;
• 포미르나 피로감;
• 가르네 갈무바냐젊은 날씨 마음을 가진 달에 시작하십시오.
• 부분을 ​​사용할 수 있습니다.

불완전: 거친 표면이나 점토 표면에서 1시간 동안 미세한 견인력이 없습니다.

크로스 오버, pozashlyakhoviki 및 pikapi의 Shini rozrahovani는 유럽 자동차의 urahuvannya vimog에서 유래합니다. 페레바기:

• 뿌리로 요리하기위한 석류석, 음식 pokritty, 작은 무리의 건물;
• 작은 소음;
• 타이어와 도로의 접촉 지역에서 물의 좋은 도입;
• 중요한 새로운 옵션과 최고의 유연성으로 프레임 변형의 가시성;
• 독특한 창고로 공장을 키우고 확장하는 더 좋은 아이디어가 있기를 바랍니다. 껌 합계;
• 젖은 표면에서 무력화의 기적;
• 증가된 착취 기간;

불완전: 낮은 온도로 인한 성능 저하.

비스노복

-5 0 С ~ +10 0 С의 중간 ​​온도에서 vikoristovuvati에는 크로스 오버용 사계절 타이어를 권장합니다. 더 높은 저온에 대한 사계절 구미의 정체는 "dubinnya"로 인해 발생하며, 자동차로 마차를 낭비하는 것이 가능합니다. Vikoristannya tsikh pokryshok 자동차 외부의 고온에서도 구미가 과열되어이 자원이 크게 변경됩니다.

Pidbiruchi 타이어, 운송 시스템의 식물 바이러스에 대한 권장 사항과 차량 사용에 대한 권장 사항을 제공해야합니다. vvazati하지 말고 사계절 pokrishki є 보편적 : suvoric 겨울의 경우 겨울 껌을 전달하는 것이 더 아름답고 specot lita의 마음에 - 리튬 타이어로 전달하기 위해 전달하는 것이 더 아름답습니다.

겨울이 오고 있다. 고투와티 썰매의 시간이 다가왔다. 판매자는 겨울용 타이어를 수리하고 구매자는 팀에 집착하여 타이어를 교체합니다. 우리의 길과 기후의 마음에는 윙윙 거리는 소리가 필요하지만 얼음, 새끼 및 물에 잘 대처하기에 충분합니다. 에일치 먹어도 되나요? 실제로는 스터드가 없는 "벨크로" 카이 스파이크를 진동시키는 이상한 딜레마가 있습니다. 가장 인기 있고 재설계된 모델이 나올 때까지 2017-2018 겨울 시즌의 타이어 등급을 제시합니다.

• 카 가이드
• 로 수행된 테스트 새로운 모델발로니프

결과는 mamo 공격적인 모습입니다.

TOP-7 스터드 없는 겨울용 타이어

"끈적끈적한" 상태를 놔두고 khurtovin의 판자 날씨에서 이러한 유형의 pokrishki를 수행할 수 있음을 기억하십시오. Wyrobniks는 얼음과 눈의 더위를 위해 싸우며 끊임없이 구미 창고를 변경합니다.

스칸디나비아 발로니는 2013년부터 시장에 출시되었으며 유망한 vicon에서 500번 이상의 수정을 받았습니다. Zagalom은 겨울 날씨 마음으로 사소한 서비스를 얻었습니다.

Perevagi tsyogo zrazka:

• 눈 덮인 교통 부족의 마음을위한 좋은 기량
• 환율 안정성과 케로밴스의 적대적 지표
• 얼음에 좋은 razgin과 galmuvannya. 녹지에서 녹지를 칠한 Wyrobnik.

3개의 짧은 기간은 중간에 아스팔트 아연 도금의 역동성을 의미합니다.

파트너십 2017 록 - 닫기 6 yew. 크르브. 플러스 마이너스 100-400 루블. 매개변수에 의해 지연됨.

그것은 기쁨입니다. 겨울용 스터드가없는 타이어에 대한 Yaksho vi shukaute 예산 옵션, 모델에 대한 궁금증 노키아 노르만 RS, 코디언트 윈터 드라이브.

아메리칸 구마는 아이러니에 바퀴벌레의 노래를, 지상 눈에 오염되지 않은 가로 스타일을 보여줍니다. 패스 중간에는 얼음에 대한 메모와 희망에 따른 패스도 있습니다. Tsі 타이어는 거대 도시와 얼어 붙은 도로의 젖은 도로에서 인기가 있습니다.

눈의 머리 빼기는 galaslivism입니다. 어떤 pokriti에서 guchna를 끝내지 않을 것입니다. 패리티는 6-10 yew를 넘지 않습니다. 크르브. 상점의 주식과 숫자의 매개 변수.

# 3: Continental Contivikingcontact 6

비대칭 아기와 서리가 내린 기후와 쓰러진 나무를 위한 3개의 사각형 구멍이 있는 보호대.

Perevagi 주어진 zrazk:

• Vidminniy rozgin on the shorted snig
• 얼음에 Vidmіnnya galmuvannya, vologіy 및 건조 pіdkladtsі
• 얼음의 가로 강성
• 음향적 편안함

많은 단점이 추가되지 않았습니다.

• 큰 신호에 사용할 수 없는 동작
• 아스팔트에 대한 영향 - 건조 또는 동결
• 유럽의 특징은 강성입니다.

상점에서 yew 당 11.5 і에 대륙 껌을 구입할 수 있습니다. 장애.

네시푸바니 포크리쉬키 z 가르니미 운전 특성빙판길, 눈길, 죽 근처에서. 모든 vipadas에서 악취는 rozgin의 노래에 나타났습니다.

불완전한:

• 보통의 구절얼음에서 단단한 얼음 위에
• 험난한 도로에서 불편한 기동성
• 마른 아스팔트에서 운전 불가
• 저경제형 팔리바

cich balonivs의 가격은 4750-7000 루블입니다.

# 5: 미쉐린 X-Ice 3

가장 인기있는 스터드 중 하나가 있습니다. 프랑스어 autosutta는 바가토크 지명에서 더 강력합니다. 세레드 플러스:

• 환율
• Vidminne trust on 아스팔트
• 얼음 위에서 행동하는 소리를 도입했습니다.
• 좋은 교통

주어진 모델의 마이너스를 아는 것이 중요합니다. 새로운 기반과 편안함의 중간 지표에서 성능의 융합을 제공하는 것이 가능합니다. 가격 - 최대 5500 루블.

# 6: 브리지스톤 블리자크 Vrx

일본 구마는 공동 서비스의 청소를위한 장소 사이의 간격을 채우기 쉽기 때문에 자동차를 즐겁게 할 것입니다. 서리가 내린 대기에서 노래하는 galmuvannya에서 일부 아스팔트를 다듬는 것이 좋습니다.

중년:

• 빙판길과 눈 덮인 곳에서 접을 수 있는 컨트롤
• 네비소카 프로드노스트
• 음향적 불편함

가격: 7.5부터. 장애.

한국타이어 2017-2018 겨울 논스터드 타이어 등급. 쐐기 모양의 아기가있는 보호자는 눈길에서 악천후를 방지하고 얼음 위에서 행동을 옮기십시오. Іnshі 플러스 - 발사의 경제, 가치와 품질을 제공합니다.

시력의 약점 - 겸손한 자신감을 가진 코치 근처의 축 부분을 통해 아스팔트에서 부적절한 행동.

가격 : 2700-4600 루블.

겨울을 위한 TOP 7 스터드 타이어

Tse pokrishki, 얼음 도로와 눈 도로에서 운전하기 위해 멈췄습니다.

경의를 표하는 야수: 조용한 모델 자체의 일부를 2번 볼 수 있습니다. 판매자의 작은 세계에서, 그리고 virobnik 공장 및 기술의 위치에서 더 많은 것을 언급할 가치가 있습니다.

다음 순위의 2017-2018 wiglyad에 대한 최고의 스터드 겨울 타이어 목록.

# 1: 노키안 Hakkapeliitta 8

금융 회사 수정 프로세스가 시작되기 전에 러시아 시장 자체가 조직됩니다. 악취는 증가된 스파이크 수와 겨울철에 중요한 트레드 디자인에서 비롯됩니다. Shini vishtovkhuyut її z-pіd 자신, rukh의 노래에서 zappechuyuchi. pivnochі에서의 탐험을위한 Їх vikoristovuyut. 휴마는 극도로 낮은 온도에 걸리지 않습니다. 항상 전체 눈의 등급에서 їх를 첫 번째 위치에 둡니다.

페레바기:

• 몇 시즌 동안 콜리스 비스타착.
• 모든 마음을 위한 도로에 이상적
• 페달에 날카로운 압력을 가하는 Nadіyne galmuvannya navіt

Є의 단점:

• 바퀴가 부딪힐 때 불안정함
• Visoka 가격 : 12,000 루블부터.

# 2: Continental Contiicecontact

플러스:

• 마모율 증가
• 풍선의 실나 글리보카 착륙
• 도로의 질 그 이상

타이어가 많으면 아스팔트에서 운전할 필요가 없지만 파멸과 갈무바냐의 모드입니다. 가격 - 9100 루블부터.

체 가니 옵션교통량 부족과 pivnos의 마음에 대한 겨울 수줍음puvannya. tsієї 브랜드의 virobnitstva gumi 기술은 오랫동안 원사 착취의 보존을 보장합니다.

페레바기:

• 애초에 얼음도 눈도 어떤 경우에도 갈무반냐
• 견뢰도에 대한 우수한 성능
• 프로텍터는 물과 죽을 도입하는 데 사용됩니다.

Nestach - 도로에 부딪히면 자동차가 수리됩니다. 2250 루블의 Pokrishki kostuyut. 판매자를 떠나십시오.

Tsi shini는 매시간 승리를 거둔 만큼 혁신적인 기술을 자랑할 수 있습니다. Їхні 가시는 서브 코어를 채찍질하여 얼음에 추가 열을 제공합니다. 작은 트레드는 그 물을 vystovkhuє sіg에 효과적입니다.

플러스 시치 발로니프:

• 필요
• 허용되는 가치와 품질
• 젊은 마음에 효과적인 갈무바냐

# 5: Gislaved Nordfrost 100

눈과 얼음이 많은 pokrittyam에 їzdi에 대한 Tsі pokrishki priznachenі. Її 주요 환승:

• 근면 - 약간의 바위를 올바르게 제공하기 위해
• 점검
• Tse "조용한" 구마
• Shvidke galmuvannya navigate 에 the 눈 적용 pokriti

Sered nedolіkіv - križany pokritі에 실패한 지표 їzdi. 가격 - 4400 루블부터.

넓은 접촉면에서 부어오름. 도로에서 길을 잃을 수있는 기회를 줄 측면 홈의 끝 부분에 주시고, 22 줄의 스터드와 170 개의 원시 가시를 기다린 다음 잘라냅니다. 구운 록끈적끈적한 표면에.

가격 - 2450 루블부터.

시장을 위한 신제품 2017-2018 rock_v

나오치쿠바니심 온 러시아 시장 NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 pokrishki의 이름을 지정할 수 있습니다. 승용차그리고 SUV 부착물로 - 나는 크로스 오버를 위해 겨울 윙윙 거리는 소리를 칠할 것입니다. qia 모델은 앞의 기술에서 파생된 스터드와 스파이크 2가지 유형입니다. tsomu shini의 조련사는 모든 종류의 날씨에 적응하여 도로를 훌륭하게 다듬습니다.

Concern Bridgestone은 또한 새로운 제품인 Velcro Blizzak VRX2에 만족하고 있습니다. 겨울 구미 2017-2018의 중앙 모델의 테스트는 이미 앞에서 계절에 따라 겨울의 속도 감소와 편안함의 변화를 보여주었습니다. Virobnik은 동일한 서비스 기간을 선언합니다.

Goodyear는 중가의 Fulda Kristall Control SUV로 라인을 업그레이드했습니다. Fulda Kristall Control HP2 승용차의 트레드 디자인은 bulo의 기초로 사용되었습니다. Snow Catcher 회사의 회사 기술은 CIS에 대해 심벌즈를 높은 수준으로 개선했습니다.

미쉐린도 17-18 겨울 시즌을 준비합니다. 이 회사는 딸 브랜드의 라인을 업데이트하여 하나의 기본적인 작은 트레드에서 전체 시리즈의 코팅을 제공했습니다. 신제품 중에는 저렴한 Tigar SUV Winter, Taurus SUV Winter, Orium SUV Winter, Orium SUV Ice, Tigar SUV Ice, Taurus SUV Ice가 박혀 있지 않습니다.

Nayzruchnіsha 타이어

조용한 타이어

bulo 테스트를 위해 7개 모델의 사계절 타이어가 225/50 R17 * 크기에서 변환되었습니다. Viprobuvannya는 건조한 날씨에 건조한 날씨에 진행되었습니다.

드브이 사계절 타이어지방 virobniks에서 최고의 결과를 보여주고 처음으로 가져갔습니다. 올 시즌 타이어의 cich에서 Oskіlki kozhna는 올 시즌 vikorystannya로 이동합니다. 짧은 모델 y 등급 사계절 타이어.

건조한 날씨

사계절용 타이어보다 "겨울용" 타이어가 더 많이 나옵니다. 타이어는 겨울에 더 유사하고 여름 타이어에 더 낮으며 건조한 날씨에는 사계절 타이어의 생산성이 여름에 더 낮고 낮습니다.

"Michelin CrossClimate"는 겨울용 타이어라기보다는 여름용 타이어에 더 가깝습니다. 즉, Goodyear가 짧은 시간에 2.3m 단축된 아연 도금 경로인 건조한 날씨에 미쉐린을 운전하는 데 1시간이 걸립니다. 실제로 한 시간 동안 나타났습니다. !

마른 도로의 Galmuvannya (galmovny way zi 100km / year, m)

볼로가 날씨

굿이어가 미쉐린을 우회하는 반면, 타이어를 뒤집기 위해 공격 타이어의 공격 표면에 아연 도금을 시도하는 데 한 시간이 걸립니다. Nokian WeatherProof는 겨울 타이어와 매우 유사하며 세 번째 후에 젖은 노면에서도 최상의 결과를 보여줍니다. Goodyur 앞에 있는 아쿠아플레인 미쉐린 트로키(Michelin Trochi)에 가려면 1시간이 걸립니다.

젖은 도로의 Galmuvannya (100km / 년에서 galmivny 방법, m)

눈 덮인 날씨

브라호유치, 미쉐린 크로스클라메이트는 올 시즌 모델 중 하나로, 작은 트레드가 리투아니아 모델과 가장 유사하기 때문에 쉽게 놓을 수 있지만 미쉐린은 눈 덮인 트랙에서 최고의 결과를 보여주지는 못할 것입니다. 러시아인이 기대된다 알겠습니다, 사계절 노키아 타이어비바람에 견디는 쇼 최고의 결과나는 기적의 타이어였다 겨울 기간트랙의 아연 도금 트랙에서 겨울 타이어를 포기하지 않고도.

설상 도로의 Galmuvannya (galmovny way z 40km / year, m)

편안함, 빛, 소음

굿이어가 단독으로 등장 조용한 타이어 viprobuvannі에 Michelin은 빠른 트랙에만 나타났고 보호 장치 Michelin은 테스트 시간 전에 가장 경제적 인 타이어에 나타났습니다. 두 타이어 사이의 편안함은 더욱 비슷합니다.

경제

결과

운전자 중 Yabluk rozbrat는 종종 까다로운 슈퍼의 원인이되는 사계절 타이어입니다. 논쟁과 같은 구미의 덩어리는 vikorystannya є인 사람들이 경제적이고 효율적이라는 것을 증명하지만 정기적인 업데이트에서는 "채찍질"하지 않고 침착하게 겨울을 살아남을 수 있습니다. 반대자들은 올 시즌 내내 편하고 무한한 승리를 거둔 사람들에 대한 생각을 보게 될 것이고, 기온이 영하 이상일 수밖에 없고, 사고로 음주를 할 위험이 있다.

사계절 타이어 їхнію ідміністю의 마크 ​​업 : 그러한 구미에는 문자 그대로 "부류 + snig"를 의미하는 특징적인 기호 M + S가 있습니다. 더 중요한 것은, M&S는 종종 리투아니아어와 더 높은 성과 지표를 살펴봅니다. 예산 범주에서 사계절 타이어의 등급을 상상할 수 있습니다.

피렐리 스콜피온 베르데 올시즌

"Formula-1", 생산 및 사계절 포크리쉬키를 위한 허밍을 공급하는 성도들을 위한 이탈리아 회사. 승용차... 다양한 지표 navantazhennya 및 svidkosti, 심기 직경, 너비 및 높이, 프로필을 통해 모든 운송 작업에 보편적인 윙윙거림을 조정할 수 있습니다. 사계절용 타이어는 눈길과 젖은 노면에서 높은 아연도금 효율과 타협하지 않는 견인력으로 구별됩니다. 코스 성능은 비대칭 트레드로 보장되며 넓은 배수 홈이 해변에서 접촉하여 높은 기어로 탐색할 수 있도록 도입되었습니다. 젖은 길에서 한 시간 동안 잉여 볼로그는 십자형 라멜라에 의해 나중의 홈으로 리디렉션됩니다. 전천후 가이드에서 피렐리 타이어소음에 대한 avtovolnykh vіdzachayut 편안함 수준.

페레바기

• 편익 가능.
• 수막 현상의 가능성이 최소화됩니다.
• 도로에서뿐만 아니라 마른 곳에서도 야크에 ​​아연 도금을 하는 것은 비효율적입니다.
• 좋은 면도와 행동 전달.
• 소음에 대한 가시성.
• 비소카 품질.
• 모든 종류의 pokritti에 대한 가시성.

불완전한

• Pirelli 타이어는 사계절 타이어에 적합하지 않습니다.
• 차가 얼음 위에 있습니다.

한국다이나프로 ATM RF10

공격적인 작은 트레드가있는 포켓 및 크로스 오버 용 중국 사계절 ​​타이어는 실행할 수없는 형태의 체커의 혼란스러운 장미를 위해 해변에 접촉하여 날씨가 도로에서 더 안정되지 않도록 할 수 있습니다. 큰 홈은 죽과 물을 효율적으로 도입하고 다른 돌이 끼지 않도록하여 체커 모양을 취합니다. Dodatkovy 나일론 코드, 스틸 코드 및 강화된 측벽은 타이어의 수명을 연장하고 기계 장치의 효율성을 감소시킵니다. 사계절용 타이어의 전천후 가이드용 낮은 리벤소음, 편안하게 타는 법.

페레바기

• 어떤 pokritty에 keruvannya에 관여하지 마십시오.
• 젖은 노면과 건조한 노면에서 효과적입니다.
• 포미르니 리븐 즈노슈반냐.
• 더 나은 갈무반냐와 어떤 날씨에도 미끄러짐의 가시성을 제공합니다.
• 편익 가능.
• 편안함/소음에 대한 허용 기준.

불완전한

• 점토와 새끼에게 매우 중요합니다.
• M'yaki 측벽.

요코하마 Y354

"가젤" 및 이와 유사한 경량 및 평균 상용 운송용 사계절용 타이어. 건설적인 특징모델은 її에 대한 runtuyutsya가 인식됩니다.

어깨 부분에 아주 작은 활공 홈이있는 프로텍터는 잇몸이 바위의 따뜻함 근처에서 무리에 쉽게 들어갈 수 있도록하고 서리에 항의하여 눈으로 빠르게 막힙니다. "가젤"의 이러한 사계절 타이어는 특히 서리가 특징적인 지역에서 앞 차축에 가장 아름답게 설치됩니다.

Pokrishki Yokohama іdrіznyayayutsya는 트레드 규모에 대한 식물 착취 및 구미의 일반적인 소비 기간으로 사소한 것입니다. 설치로 접을 수 있고 구마의 파편이 단단하고 균형이 유리한 운송팽팽한 코드로 pokrishok에 전형적인 시간 동안 많은 것을 집어 들고, 높은 프로필그 글라이드 프로텍터.

페레바기

• 작업 자원.
• 음의 온도로 가는 더 나은 zchelennya의 길.

불완전한

• 구마는 추운 지역의 착취에 적합하지 않으며 음의 온도에 대한 약간의 더빙이 있습니다.

중간 가격 범주의 최고의 사계절 타이어를 사용할 수 있습니다.

굿이어 벡터 4계절

같은 브랜드의 자동차 타이어가 무명 조직 ADAC에서 운영하는 사계절 타이어 테스트에 참여했습니다. 테스트 결과에 따르면 타이어는 내구성이 있습니다.

Vector 4 타이어는 날씨에 대응하는 기술을 기반으로 했으며, 고상한 마인드에서 냄새를 맡는 타이어는 높은 테스트 결과를 보여주었습니다. 올 시즌 구마는 바가트마 매개변수에 대해 경쟁사를 우회하여 아이러니한 마음에서 찾을 수 있습니다. 예를 들어 4계절 아연 도금 방식은 11% 더 짧으며 유사한 모델이 포크리쇽을 가지고 있는 것보다 낮습니다. 코스 퍼포먼스는 V 스몰 트레드에 채용. 접촉에서 나온 물은 트레드의 글라이드 홈과 빠르게 접촉하여 최소한의 수막 라이저로 이어질 수 있습니다. 타이어의 마른 홈은 암석의 열로 인한 과열로부터 윙윙거리는 소리를 보호합니다.

페레바기

• 착취의 성공.
• 무소음.
• 경제 palyva rakhunok 지원 kochennyu.
• 도로와 같은 포리 락이있는 더 나은 zchelennya.
• 좋은 길에 짧은 galm_vniy 방법.
• 편안한 승차감.
• 지식 이전의 뻣뻣함.

불완전한

• 비소카 편파성.
• 좋은 돈으로 대처하는 것은 역겹습니다.

맥시스 AT-771

올 시즌, 차동을 차단하지 않고 전자식 제어 장치가 있는 크로스오버에 이상적입니다. 젖은 노면이 불편할 수 있는 좋은 조건과 함께 가격도 합리적입니다. 사계절 타이어를 사용하는 자동차 그레이더의 경우 소음은 거의 없지만 도로에서는 1시간 이상 걸립니다.

비난의 어깨 부분의 작은 발걸음은 약합니다. 부드러운 프로텍터는 도로에 좋습니다. 겨울 시간부정적인 온도에 대한 바위. 그러나 AT-771의 가격에 비해 가격은 훨씬 비쌉니다.

페레바기

• 마른 노면에서 더 나은 흔들림.
• 자가 청소를 달성하십시오.
• 운전자의 연락처에 연락처를 소개합니다.

불완전한

• 시간 전에 관리의 손실은 숫자에 있습니다.
• 슈비드케 사업.

그리고 이제 프리미엄 카테고리에서 최고의 올 시즌 껌을 상상할 수 있습니다.

던롭 그랜드트랙 AT22

모든 종류의 기후와 vidminna kerovanst의 트랙 시스템은 올 시즌 제작되었습니다. 구무 던롭 Lexus와 같은 자동차의 완전한 세트에서 기본 토요타랜드크루저. 타이어는 현장과 교통량이 없을 때 pozashlyakhovikov 및 착취를 위해 특별히 razroblyaliya였습니다. 연락이 끊기지 않는 환율은 기하학적으로 처리됩니다. 접는 아기겨울 구미의 대표적인 수호자. Rizik aquaplanuvannya는 늦은 홈에 의한 회사와의 효과적인 물 접촉 도입을 기반으로 구축되었습니다. 빠른 기동의 경우 navantazhennya는 기계 장치에서 타이어를 압류하기 때문에 더 단단한 어깨 갈비뼈로 최소화됩니다. 여름의 더위는 홈과 그물에 의해 유입됩니다.

페레바기

• Mayzhe povna 무소음.
• 코스 스타일.
• 수상경력을 유지하십시오.
• 건조하고 건조한 노면에서 아연도금을 하는 모습에 더욱 효과적입니다.
• 기계적 귀에 대한 안정성.
• 강화된 어깨 갈비뼈.

불완전한

• 껌 바위의 굽기에서, 월동 트레드 아기를 통해 롤.
• 비소카 편파성.
• 표준 크기의 불량한 라인.

BF 굿리치 어반 터레인 T/A

상표 자동차 구미 BF Goodrich는 종종 자신의 차량을 사용하는 이러한 운전자를 기적적으로 알고 있습니다. 수송거의 문제가 없는 새끼. 그러나 Urban Terrain 타이어는 작은 흠집에 더 적합하며 "아스팔트"에 대한 비대칭 및 최대 접근 방식인 일반적인 트레드를 가질 수 있습니다.

Autoclassics는 사계절 타이어에서 볼 수 있지만 악취는 트랙의 전환, 트레드의 주요 홈 및 기타 추가 컷에 대처하는 데 훌륭합니다. 통과할 시간이 더 많을 때 수막 현상이 최소화됩니다. 구마는 기동시 나쁜 제어를 완료하고 소음을 내지 않습니다.

그러나 그녀는 ABS가 장착되지 않은 자동차 소유자를 잊지 않는 방법에 대한 자신의 단점이 있습니다. 아스팔트 타이어가있는 도시 지형의 아연 도금 도로가 개선되었으며 자동차 사용자의 개발이 비어있는 것 같습니다. 그러나 보편적인 포크리쇼크의 확장된 중간에 도달하는 데 문제가 있습니다.

이웃과 단점

Z plus_v sl_d vid_lity 다음과 같은 특성:

• 얼음에 대한 좋은 안정성.
• 스니그로부터 보호기의 효과적인 자가 청소.
• sіgu, ґruntovtsі 및 아스팔트의 їzdi에 대한 Nepogannya poєnannya 당국.

부족할 때마다 스승은 경전에서 한 가지만 봅니다. 휴마는 날카로운 책략과 갈무반에 대처하는 것이 역겹습니다.

우리는 한 푼도 아끼고 구미 한 켤레로 장난치지 않으려는 사람들을 위한 vidminnym 솔루션이 되었습니다. 50년대 야크 추도바에서 냄새가 나는 boules vinaydeni는 부드러운 klimati에서 겨울 pokrishkas의 대안입니다. 사계절용 바이로브닉이 가장 아름다운 사계절용 타이어인 그런 바이로브를 만드는 데 점점 더 적극적이 되고 있습니까?

누가 뭔가 특별한 것을 가지고

이 유형의 구미는 추운 날씨에 가지 않아도 유럽 국가에서 큰 인기를 얻었습니다. Tse sutta 돈을 절약합니다. 그러한 virobs의 머리 vidministyu는 їхній 아기입니다. 빈은 어렵지 않아, 야크 겨울 포크리쉬... 그 특산품을 사용하면 무료로 물을 효율적으로 흘려보내고 얼어붙은 도로로부터 보호할 수 있습니다. 마찬가지로, 이 타이어는 시간 전에 더 많은 소음을 덜 소음으로 봅니다.

Tim은 멘쉬가 아니며, 자동 학생은 사계절 타이어를 구입할 수 있는 덤카를 착용합니다. Bagato hto їkh vvazhaє는 추운 겨울 기후의 특성에 적합하지 않습니다. Yak vіdomo, tsі shini는 부드러운 구미, 도로의 야크 변경을 위해 저장됩니다. 많은 바이로브닉들이 보편적인 윙윙거리는 소리의 오른쪽에 있는 품질과 발열을 생각하기 때문에 사계절 타이어의 테스트가 좋은 생각입니다.

uvagu 잔인한

편안한 여행의 일관성을 잃지 않고 특별한 안전을 보장합니다. 미쉐린 프리미어 A/S사의 미쉐린 프리미어 A/S 모델은 2015년에 선보였습니다. Vona는 모든 유형의 운송 수단을 보장합니다. 눈덩이의 마음을 돕기 위해 그러한 pokrishki는 명백한 결과를 보여줄 것입니다. 한 시간 동안 virobu buli vicoristani의 개봉은 페인트 작업을 칠할 실험적인 재료입니다.

Nykrashі 아날로그의 중간

일반 알티맥스 RT43은 고가 범주에 속한다고 할 수 있다. 예열의 비열화 지표를 달성하려면 다양한 부식질에서 자주 요구되는 침식 방지 시스템으로 보완해야 합니다. 이러한 사계절용 타이어는 우리 교실의 특성에 더 잘 부합하도록 충전할 수 있습니다.

미쉐린 파일럿 스포츠 A/S 3는 클래스의 선두주자라고 볼 수 있는데, 이러한 타이어는 젖은 눈에 달라붙어 차에 대한 통제력을 줄여야 한다. 타이어의 약간의 라멜라가 들러붙어 기계의 기동성을 높입니다.

타이어 브리지스톤 포텐자 RE970AS는 좋은 재료로 채워져 있습니다. 건물 창문의 악취는 차갑고 유령의 온도는 우리의 열린 공간 주위를 움직이고 있습니다. 나는 매우 엄격하지 못합니다. 나는 내 특성을 사소한 빅토리아로 줄일 것입니다. 에일, 사계절 타이어의 특성에 영향을받지 않는 모델은 많은 소음을 보완하는 견고한 모델입니다.

타이어가 필요하다면 미쉐린 디펜더를 리더로 받을 것입니다. 처럼 생각하지 마십시오. 포크리쉬보다 더 아름다운, 145,000km의 편안한 여행도 제공하겠습니다. IntelliSipe 기술은 바퀴에 추가 라멜라가 자라면서 구미의 거칠기가 가능한 한 도달할 수 있습니다.

최적의 옵션

조용한 주행을 우선시해야 하는 조용한 분들은 Pirelli Cinturato P7 All Season PLUS를 사용하여 최상의 주행을 해보세요. 물의 안전에 많은 관심을 기울였던 Virobnik이 길을 바꾸는 것과 같은 엔지니어링 솔루션과 생각이 적은 이유입니다.

Varto는 나를 잔인하게 시니 미쉐린 LTX M/S2. 스팅크는 활동적인 여행을 떠나기에 훌륭합니다. 기울어진 차... 많은 vikoristovutsya 물 공급을 위해 표면의 keruvannya를 용서할 것입니다. Oskіlki 그러한 운송은 중요한 일을 끝내는 데 도움이 될 것이며 강철 라인은 바퀴에 장착되므로 사소한 여행을 보여줄 수 있습니다.

경제 부문

예산 옵션의 Shanuvalniks는 껌 Firestone Destination LE2를 진동시킬 수 있습니다. 소규모의 조용한 여행에 사용할 수 있는 생산성의 기본 지표가 있습니다. 그러한 virob의 상상할 수없는 플러스는 모든 마음에 vikoristovuvati 윙윙 거리는 것을 허용하는 보편적 인 아기입니다. Vona에는 표면에 열이 없는지 확인하는 데 사용할 수 있는 특수 블록이 있습니다. 그루브와 그루브를 살펴보는 것이 좋습니다.

나쁜 타이어 피렐리 모델 Scorpion Verde All Season Plus는 크로스오버에서 편안한 승차감에 적합합니다. 냄새는 재료의 kerovanyity, virob에 대한 서비스 기간을 홍보하는 방법처럼 보일 수 있습니다.

Bridgestone Dueler HL Alenz Plus 세트를 구입하면 경제를 활기차게 다듬고 근처에서 기억할 viglyad의 이름을 생각할 수 있습니다. 이러한 타이어는 여행의 안정성과 최대 110,000km를 구축하는 데 특별한 손실이 있을 수 있습니다.

금호 엑스타 4X 올시즌 타이어 랭킹을 완료하세요. Їх 두통 є vitrilism - 악취는 우리 지역의 거친 길을 탐색하는 것을 귀찮게하지 않습니다. Qia perevaga는 이동 시간 동안 소음의 가시성을 높이고 가장 눈에 띄는 메모 없이 keruvannya의 정확도를 높입니다. 채널, 모든면의 rostasovani는 기계의 볼로그로 이어집니다.

사계절 타이어를 구입하고, 값을 매길 수 없는 바이로브 타이어를 구입하십시오. 문학의 한가운데서 냄새가 난다. 겨울 휴마이것은 모든 계절이 동일합니다. 분명히 їkh victoriannya는 극한의 온도에 충분히 민감하지 않으므로 virobi는 더 자주 감각에 전달됩니다. 진동하는 사계절 윙윙거리는 소리, 내가 yak_sn_ 및 도로 모델에서 존경하는 바토 야수들은 보편적인 포크리쇼크의 구절을 쪼아버립니다.

Yakshcho kupuvati 사계절 타이어, 전체 시즌 동안 사용해야합니다. 시골로의 사소한 여행에 악취가 필요한 경우 예산 옵션을 구입할 수 있습니다. varto의 적극적인 활용을 위해 접촉 중에 종종 변경되지 않는 잇몸을 만들 수 있습니다.