원산지 Chevrolet - 미국 회사의 모델은 어디에서 조립됩니까? Chevrolet Aveo가 러시아 및 기타 국가를 위해 조립되는 곳 Chevrolet Aveo가 생산되는 곳

러시아의 여러 조립 공장에서 생산되는 몇 안되는 자동차 모델 중 하나 인 미국 관심사 GM의 업데이트 된 인기 모델입니다. 이 차는 미국에서도 생산되지만 Chevrolet Sonic이라는 다른 이름으로 생산됩니다.

미국의 자동차는 도로에 단일 사본으로 표시되며 분명히 외부에서 수입되므로 도로에서의 행동을 판단하고 빌드 품질을 고려하는 것이 매우 어렵습니다.

니즈니노브고로드의 기업

쉐보레 아베오 Nizhny Novgorod에서 즉시 거주 허가를 받은 것이 아니라 2013년 초에만 받았습니다. 이것은 2012년 2월에 체결된 계약 조립 계약 덕분에 발생했습니다. 처음에 차는 세단 차체로 출시되었고 조금 후에 해치백도 생산에 착수되었습니다. 생산은 연간 최대 3 만 대의 자동차를 생산하도록 설계되었습니다.

조립 초기 단계에서 다음과 같은 단점이 지적되었습니다.

• 공개된 기계들 외부 소리휠 캘리퍼에서. 나중에 오작동이 제거되었습니다.
• 휠 아치 및 도어 영역의 캐빈 단열이 충분하지 않습니다. 자동차가 손상된 노면에서 작동 할 때 단점이 나타나지만 추가 재료를 설치하면 제거됩니다.
• 주행 중 냉각수 수준이 감소했으며 엔진 캐비티 외부 또는 내부에 누출 징후가 없었습니다.
• 보증 기간 동안 ABS 센서 또는 이에 대한 배선의 고장이 기록되었습니다.
• 작동 첫해 동안 승객 실의 환기 및 난방 시스템에서 외부 소음이 발생했습니다.
• 시가 소켓을 적극적으로 사용하면 퓨즈가 자주 끊어집니다.

가장 효율적인 작업이 아니라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 자동 상자따라서 수요가 많은 것은 수동 변속기입니다. 그러나 오일 씰과 필러 플러그의 누출도 발견되었습니다.

에서 운영할 때 겨울 조건엔진이 천천히 예열되어 승객실의 냉각 및 가열 시스템에 오작동이 발생할 수 있습니다.

칼리닌그라드의 회사 그룹 "Avtotor"

이 조립 자동차 대기업의 공장 중 한 곳에서 Chevrolet 자동차 생산이 2008년 늦가을에 시작되었습니다. 그때도 기업은 최대 150,000 대의 자동차 설계 용량에 도달하도록 설계되었습니다. 첫 번째 자동차는 Chevrolet Lacetti였습니다.

2세대 Chevrolet Aveo의 생산 출시는 SKD 모델의 노드 공급이 시작된 2011년에 시작되었습니다.

이 공장의 자동차 빌드 품질에 대한 일반적인 리뷰는 매우 호의적입니다. 객관적으로 자동차는 클래스에서 비공식적 인 우월성을 부여 받았지만 많은 단점도 드러났습니다.

• 보증 기간(최대 10,000km) 동안 파워 스티어링 러더가 해제된 경우가 기록되었습니다.
• 설치된 스태빌라이저 스트럿은 서비스 시 수축 후에 제거되는 노크를 방출할 수 있습니다.
• 에 개별 차량차체 외부 부품 및 내부 패널 조립 작업 시 부주의가 드러났다. 차체와 전면 범퍼, 트림 재료 및 차체 패널 사이의 불규칙한 간격이 표시됩니다.
• 다양한 기후 조건에서 작동 후 플라스틱 패널의 삐걱 거리는 소리가 나타납니다.
• 잠금 장치의 부적절한 조정으로 인해 도어를 닫는 데 문제가 있습니다. 그리고 도어 씰이 단단히 고정되지 않았습니다.

그래서 오늘 우리는 오늘날 누가 가장 성공적인 미국 자동차 브랜드 중 하나 인 Chevrolet을 생산할 수있는 명예와 권리에 속하는 지에 대해 이야기하고 싶습니다. Chevrolet의 제조 국가가 영국, 미국 또는 러시아라고 말하는 것은 어떤 경우에도 옳지 않습니다. 각 특정 시장의 현지화로 인해 자동차 제조업체는 상업적인 이유로 종종 자체 모델 범위를 제공하기까지 합니다. DKD - SKD 어셈블리의 거의 유비쿼터스 가용성을 언급하기 위해.

제조 또는 조립?

오늘 우리가 분석하고자 하는 질문에 대한 본격적인 대답은 "생산" 개념이 의미하는 바에 대한 근본적인 정의가 필요합니까?

위성 공장의 OAT 그룹과 함께 AvtoVaz는 자동차 부품을 생산하고 자체 컨베이어에서 추가 조립을 수행한 세계 유일의 기업이었습니다. 결과적으로 경제적인 요소에 대해 부품 공급업체와 대화를 수행할 필요가 없었고, 최소한 정기적인 생산 감사의 실행 가능성에 대해, 그리고 자연스럽게 수백 개의 결혼 세부 정보가 이미 장착된 자동차에 설치되었습니다. 그들의 비신뢰성과 예측 불가능성으로 온 나라를 위태롭게 합니다.

세계의 주요 브랜드는 완전히 다른 방식으로 작동합니다. 자동차가 조립되는 부품은 플라스틱 제품(내장 및 외장 요소)을 사용하는 글로벌 브랜드이기도 한 제3자 회사에서 생산하며, 포드, 르노, 닛산은 동일한 포레시아를 사용합니다. 그리고 전 세계의 더 많은 브랜드를 위해. Gestamp - 강철 스탬핑 본체 부품, Johnson Controls - 릴레이 및 스위치. 이 회사 각각의 공장은 모든 대륙과 거의 모든 선진국에 있습니다.

이제 우리는 끔찍한 비밀을 밝힐 수 있지만 소위 자동차 제조업체는 생산을 그다지 많이 수행하지 않고 하나 이상의 타사 제조업체에서 생산한 구성 요소로 조립 라인에서 자동차를 조립합니다.

따라서 정확히 말하면 조립에 관한 것입니다.

쉐보레와 쉐보레

그리고 이제 생산과 조립의 포인트를 정리했으니 쉐보레 브랜드가 무엇인지 조금 알아볼까요?

우선 Chevrolet 브랜드와 상표는 잘 알려진 미국 자동차 회사인 General Motors에 속합니다. 앞으로 간결하게 하기 위해 간단히 GM이라고 부를 것입니다.

역사적으로 Chevrolet 회사는 미국 북부에서 태어 났으며 오늘날까지 크로스에서 모든 지형 차량과 경쟁 할 수있는 거대한 SUV 브랜드 세계의 명성, 명예 및 영광을 제공 한 모델을 계속 출시하고 있습니다. - 컨트리 능력, 우아하고 강력한 스포츠 모델 인상적인 크기와 출력의 자연 흡기 엔진과 슈퍼카가 특징입니다. 이것은 북미에 있습니다. 그리고 불행히도 북미 모델이 러시아 자동차 시장에서 널리 대표된다고 말할 수는 없습니다.

그리고 여기 회사의 또 다른 부서가 있습니다. 그 제품은 반대로 우리 나라의 모든 4 번째 자동차 살롱에서 제공합니다. 대한민국.

그리고 이름은 정확히 동일하지만 - Chevrolet, 그러나 제조된 제품은 거의 100% 망각에 빠진 한국의 관심사 Daewoo와 관련이 있습니다. 많은 사람들은 여전히 ​​2000년대의 가장 인기 있는 두 모델인 Espero와 Nexia를 기억해야 합니다. 글쎄, 오늘날 한국의 쉐보레는 완전히 이코노미 또는 이코노미 + 클래스 자동차입니다.

따라서 "Chevrolet Cruze는 어디에서 조립됩니까?"라는 질문에 대한 답변입니다. 또는 "Chevrolet Aveo가 조립되는 곳"은 분명합니다. 생산 시설오래된 대우 공장!

GM의 경영을 이해하는 것은 가능 이상하지만. 영업 관리의 관점에서, 그들은 거의 파산할 대우 회사를 인수함으로써 매우 현명한 조치를 취했습니다. 그러나 이제 제조업체의 모델 범위에는 저예산 소형차에서 슈퍼카 및 비즈니스 세단에 이르기까지 모든 클래스와 카테고리의 자동차가 있으며, 어떤 경우에는 진정한 우주적 가치가 있습니다.

이는 전략적 브랜드 포지셔닝 측면에서 매우 중요합니다.

이상하게도 소비자는 프리미엄 자동차를 살 수 있는 사람과 외국 제조업체로부터 처음으로 "이코노미"를 구입하려는 사람 모두를 돌보는 회사로 눈을 돌릴 가능성이 높으며 클래식에 작별을 고합니다. 러시아 자동차 산업의

남 한계 미국인

러시아와 유럽인들은 쉐 보레 자동차 제조업체가 어느 나라 냐는 질문에 한국에 대한 분명한 답을 내놓았다.

현재 러시아와 유럽 시장에서 가장 많이 팔리는 자동차가 한국의 컨베이어에 실제로 조립되어 있기 때문에 이는 매우 자연스러운 일이며 실제로는 한국 대우 브랜드의 후원.

우리 소비자들에게 가장 인기 있고 잘 알려진 모델은 Matiz와 Nexia라는 이름을 계속 사용하고 있습니다.

약 3 년 전, 이코노미 플러스 클래스 모델이 저예산 이코노미 자동차에 추가되었습니다. 새로운 삶대우 젠트라라는 이름으로 작은 성형 수술 후.

즉, Chevrolet 제조업체는 러시아 및 유럽 시장에서 이미 친숙한 이코노미 클래스를 넘어서서 점차적으로 더 비싸고 따라서 편안하고 강력한 자동차가 판매되고 있음을 소비자에게 가르치기 위해 노력합니다.

Chevrolet 브랜드의 자동차에서 오늘날 러시아 시장에서 일반적으로 사용할 수 있는 것은 무엇입니까?

중저가형 스파크, 코발트, 라노스, 아베오(국내 조립)
- 컴포트 클래스 세단 - Chevrolet Cruze, 크로스오버 Captiva 및 Orlando 패밀리 미니밴(한국 브랜드 대우)
- 니바 쉐보레- 이것은 이미 AvtoVaz를 기반으로 한 합작 투자의 제품입니다.
- 그리고 마지막으로, 브랜드의 진정한 시조이자 진주는 소비자들 사이에서뿐만 아니라 영화 스크린에서도 유명한 유명한 카마로, 전설적인 모델콜벳은 날렵하고 인상적인 스포츠카이자 클래식 아메리칸 말리부 세단입니다.
- 헤비급에 관해서는 TrailBlazer와 Tahoe입니다. 거대한 엔진과 외부 치수를 가진 미국 지프입니다. 그건 그렇고, "Tahoe"는 미국 대통령의 공식 비밀 서비스 차량으로 그 자체로 인상적인 추천처럼 들립니다.

따라서 자동차 대리점 관리자에게 "Chevrolet Lanos, Captiva 또는 Orlando는 어디에서 조립됩니까?"라는 질문을 할 필요가 없습니다. 이제 당신은 그들이 한국에서 수집된다는 것을 확실히 알고 있습니다.

또한 미국에서 조립되는 자동차는 한국이나 러시아산 자동차와 확연히 다릅니다. 모든 것이 완전히 다르고 품질도 다르고 수준도 다르고 가격도 다릅니다.

어떤 경우에도 시승을 포기하지 말고 최초의 미국인인 Chevrolet의 특징은 항상 그랬고 지금도 여전히 무거운 지프라는 것을 기억하십시오.

결론

오늘 우리는 미국에서 발표된 Chevrolet 모델에 너무 많은 초점을 맞추지 않을 것입니다. 어쨌든 러시아나 유럽에서 구매하는 것은 거의 불가능합니다.

또한 "회색 구성표"에 따라 그러한 자동차를 구입하기로 결정한 경우 수리에 어려움을 겪을 것입니다. 이는 권장하지 않습니다.

사실은 모든 산업 기반특정 시장에 대한 특정 기반을 기반으로 구축 정보 시스템예외 없이 모든 것을 운반하는 VIN 번호특정 시장을 위해 생산된 자동차.

그리고 자동차 제조업체의 자동차 VIN 번호는 여권, 생산 및 판매되는 자동차의 신분증입니다. VIN에 따르면 자동차가 조립 된 구성 요소가 결정됩니다. 보증 수리수행, 교체해야 할 것과 그렇지 않은 것, 계획 또는 긴급 수리의 경우 창고에 보관해야하는 수량과 수량.

이 목록에는 미국 모델이 없습니다. 이 대륙에서 생산되어서는 안 되기 때문에 고장이 났을 때 수리하는 것이 문제가 될 것입니다. 말 그대로 해외에서 예비 부품을 기다려야 할 것입니다. , 그리고 이것은 바로 시간, 신경 및 불편입니다.

앞으로 몇 년 안에 Chevrolet이 러시아와 유럽을 위한 제품군의 구조 조정을 수행할 것이라는 느낌이 있습니다. 따라서 전기 자동차와 저명한 제조업체의 클래식 미국 세단 및 미니밴을 사용할 수 있게 될 것입니다. 그 동안 우리는 러시아에서 미국 제조업체의 미래를 바라 보면서 우리가 가진 것을 즐길 것을 제안합니다.

아마도 전 세계적으로 유명한 자동차 인 Chevrolet에 대해 듣지 못했을 사람들이 나라에 없을 것입니다. Chevrolet의 원산지 국가는 미국이며 회사는 거대한 기업 구조에 있습니다 - General Motors... 오늘 당신은 이 회사에 대한 모든 것을 배울 것입니다. 유명 자동차.

처음에 GM에는 그런 회사가 없었지만 구조 기업인 뷰익 자동차 회사 윌리엄 듀란트의 수장이었다. 1910년 그는 회사에서 쫓겨났고 명성을 회복하기 위해 유명한 레이서인 Louis Chevrolet의 엔지니어링 재능을 활용하기로 결정했습니다. 따라서 Louis는 광고 목적으로 뷰익 자동차에서 공연하기 시작했습니다.

1911년 11월은 Classic Six 세단 출시와 함께 Chevrolet 브랜드가 처음으로 세계 시장에 진출한 것으로 유명했습니다. 이 모델은 이미 미국 전역에서 수백만 개를 팔 았던 그 당시 유명한 포드 T와 경쟁하기로되어있었습니다. 세단은 5 인승이었고 모터도 장착되어 있으며 그 부피는 거의 5 리터입니다. 동시에 그는 시간당 거의 104km의 속도를 개발했습니다.

유명한 회사의 나비 넥타이 형태의 엠블럼은 1913 년에만 발표되었습니다. 그 기원은 논란의 대상이 되었는데, 한 쪽에서는 William이 우연히 호텔의 벽지에 있는 패턴을 보고 그것을 기초로 삼았다고 주장하는 반면, 다른 한쪽은 유명한 레이서의 이름을 따서 스위스 십자가와 유사하다고 믿었습니다. 스위스 출신이었습니다.

캐나다에서 자동차 생산 계약을 성사시킨 후 Chevrolet은 충분한 이익을 얻을 수 있었고 William은 GM의 주식을 모두 사들이고 사장이 되었습니다. 따라서 Chevrole은 잘 알려진 기업의 구조적 기업이되었습니다.

1955 년은 회사가 기화기 2 개가 장착 된 V 자형 8 기통 엔진을 처음 도입하고 거의 165의 출력을 개발 한 것이 특징입니다. 마력... 나중에이 엔진은 수정되었고 이미 4 개의 기화기가 장착되어 출력을 185 마력으로 높였습니다.

1960년에 회사는 Chevy II 브랜드로 아르헨티나에서 자동차를 생산하기 시작했습니다. 그러나 18년 후 인플레이션이 발생하여 생산량을 줄여야 했습니다.

회사는 이제 글로벌 브랜드입니다... 이 브랜드의 자동차는 러시아에서도 생산되어 다양한 소비자들 사이에서 폭넓은 수요를 누리고 있습니다. 또한 러시아 회사 인 LADA는 GM 엔지니어들과 함께 Chevrole Niva 브랜드로 자동차를 출시했으며, 이는 미국의 많은 운전자들에게 적용되었습니다.

유명 자동차

이 브랜드의 가장 유명한 자동차에 대해 말하면, 우선 진정으로 유명해진 Bel Air를 언급하고 싶습니다. 사람들의 차 50년대의 시대. 컨버터블에서 세단으로 다양하게 변형 된 자동차는 빠르게 미국 전역으로 퍼졌습니다. 벨 에어는 당시 미국 문화의 전설이 되었습니다.

미국의 "자동차 괴물"을 좋아하는 많은 사람들은 쉐보레가 머슬카의 유명한 제조업체라는 것을 알고있을 것입니다. 그 중 하나는 쉐보레 임팔라뿐만 아니라 큰 변화를 겪었고 오늘날에도 생산되고있는 쉐보레 카마로, 항상 경비병의 주력 차량이었습니다.

많은 미국 액션 영화를 보면 자동차의 메인 스타가 된 것이 쉐보레 카프리스였음을 쉽게 알 수 있다. 이 유명한 차는 미국의 모든 주에서 경찰관들이 널리 사용하는 포드 크라운 빅토리아(Ford Crown Victoria)와 거의 대등했습니다.

그 당시의 자동차는 대부분 폭이 넓고 원하는 속도를 쉽게 낼 수 있을 만큼 충분히 큰 엔진을 가지고 있었습니다. 현재이 회사는 유럽 수준에 도달하여 자동차 예산의 대부분을 만들고 기존 인라인 엔진을 장착합니다.

Aveo 모델의 원래 한국 등록은 우연이 아닙니다. 공식 서울이 대우, 생산 부서를 청산한 후 승용차제너럴 모터스가 인수했습니다. 미국 법인은 대우 생산 시설에서 개발 도상국을위한 중저가 자동차를 생산하기로 결정했습니다. 존재부터 라인업한국 회사는 새 소유자에 만족하지 않고 Aveo를 포함한 새 모델을 개발하기로 결정했습니다. 처음에 자동차는 Daewoo Kalos라는 이름을 지녔으며 다른 시장에서는 Holden, Pontiac, Suzuki 및 Chevrolet으로 브랜드화되었습니다.

1세대는 2002년 초에 선보였습니다. 그리고 같은 해 말까지 이 차는 전 세계 120개국의 대리점에 납품되었습니다. 그건 그렇고 Aveo는 우크라이나와 카자흐스탄을 포함한 11 개국에서 수집되었습니다.

교체한 모델 대우 라노스, 새로운 T200 플랫폼(휠베이스 2480mm), Italdesign의 외부 디자인 및 3도어 및 5도어 해치백 및 4도어 세단의 세 가지 차체 수정을 받았습니다.

아시아 및 미국 시장에서 판매되는 자동차의 디자인은 유럽에서 판매된 모델의 디자인과 다릅니다. 차이점은 헤드라이트 디자인에 있었습니다. 아시아 및 미국 시장의 경우 Aveo에는 헤드라이트 블록 아래에 별도의 방향 표시기가 있고 유럽용으로는 공통 블록에 통합되어 있습니다.

차량에만 장착되어 있던 가솔린 엔진... 다양한 시장을 위해 다양한 크기의 엔진이 제공되었습니다. 따라서 유럽 시장에서는 1.2, 1.4 및 1.5 리터 용량의 전원 장치 라인이 제시되었습니다. 1.6 리터 가솔린 장치는 북미, 아시아, 호주 및 우크라이나에서 판매되는 자동차에 설치되었습니다. 이 엔진은 5단 수동 및 4단 자동 변속기와 결합되었습니다.

2005년에 모델의 페이스리프트가 수행되었으며 제조업체는 세단만 업데이트했습니다.

자동차와 휠베이스의 치수가 약간 증가했습니다(9mm). 전통적으로 변화는 자동차의 전면과 후면에 영향을 미쳤습니다(라디에이터 그릴, 헤드라이트, 후면 광학 장치, 전면 및 후면 범퍼의 모양이 변경됨). 또한 가지고 세단 아베오다른 문 손잡이가 나타났습니다. 스타일 변화는 인테리어에도 영향을 미쳤습니다. 여기에 새로운 대시보드가 ​​설치되고 캐빈의 소음 차단이 개선되었습니다. 또한 1.2리터와 1.6리터 엔진이 업그레이드되어 더욱 경제적이었습니다.

2007년 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 업데이트된 해치백에는 이미 차세대 Aveo의 윤곽이 있었습니다.

자동차의 앞부분은 근본적으로 재설계되었습니다. 라디에이터 그릴은 상반부와 하반부로 나뉘었고 Chevrolet 브랜드의 "십자가"는 점퍼에 올려져 분리되었습니다. 헤드 라이트의 헤드 라이트가 변경되어 깨진 직사각형이되었습니다. 다른 형태가 되었습니다 앞 범퍼, 이제 세 부분으로 명확하게 나뉩니다. 넓은 중앙 부분과 둥근 안개등이 "상감"된 두 개의 좁은 직사각형 측면 부분입니다.

중앙에 반원형 라이트가 장착된 리어 브레이크 라이트도 업데이트되었습니다. 역전, 그리고 그 위에 - 반원형 방향 표시기. 새로운 광학 장치에 맞게 모양이 변경되었습니다. 리어 범퍼, 양식화된 거짓 그릴이 나타납니다.

General Motors Corporation 경영진은 근본적으로 업데이트 된 Aveo로 XXI 세기의 새로운 10 년을 맞이하기로 결정했습니다.

2010년 파리 모터쇼에서 이 차의 새로운 세대에 대한 개념적 샘플의 발표가 있었습니다. 2세대는 이전에 이전 세대가 조립되었던 많은 국가에서 조립되지 않을 것입니다. 같은 우크라이나에서 ZAZ Vida라는 1세대 모델의 조립이 조직될 것입니다. 이 참신함은 한국, 미국, 베네수엘라, 중국에서 생산될 예정이다.

업데이트된 Aveo는 베이스가 이전 T200보다 45mm 더 긴 Gamma II 관련 근본적으로 새로운 플랫폼을 기반으로 합니다. 모델의 크기가 변경되었습니다. 세단의 차체 길이는 4318mm에서 4399mm로 81mm, 해치백은 3880mm에서 4040mm로 160mm 늘어났다. 차는 너비가 25mm (1710 ~ 1735mm) "소리가 났습니다". 그리고 차는 높이가 12mm 추가되었습니다(1505mm에서 1517mm로).

외부 디자인도 변경되었습니다. 주로 별도의 광학 장치와 찡그린 라디에이터 그릴이 있는 음울해 보이는 새로운 양각 헤드라이트 보닛으로 인해 더욱 공격적이 되었습니다. 2007년형 해치백과 마찬가지로 상부와 하부의 두 부분으로 나뉩니다. 범퍼는 다른 모양이되었고 그 안에 배치 된 틈새는 안개등... 더 볼록한 운동용 강철 휠 아치... 트렁크 리드, 후면 광학 장치 및 범퍼의 디자인이 완전히 변경되었습니다. 앞쪽 해치백의 외관은 세단과 다르지 않습니다.

후면에서는 2007 년형 해치백과 비교하여 눈에 띄는 변화가있었습니다. 테일 게이트와 후면 광학 장치가 다른 형태가되었습니다.

모델 내부에서 근본적인 변화가 일어났습니다. 우선, 기내 공간이 증가했습니다 (크기 증가로 인해). 트렁크(세단은 100리터, 해치백은 70리터). 인테리어 트림과 시트 커버 소재가 크게 개선되었습니다. 조종석 디자인이 많이 변경되었습니다.

아날로그 교체 계기반전자 아날로그(아날로그 타코미터 + 디지털 주행 거리계)가 등장하고 새로운 스티어링 휠이 등장했습니다.

"크롬 아래" 측면에 플라스틱 테두리가 있는 센터 콘솔이 견고하게 변형되었습니다. 작은 것들에 대한 틈새가 맨 위에 나타 났고 중앙에는 새로운 오디오 시스템... 기후 시스템의 제어 레버도 변경되었으며 이중 잎 글로브 박스가 나타나며 상단 구획에는 iPod 용 커넥터가 있습니다.

또한 조수석 아래에 틈새가 생겨 문서를 접을 때 편리합니다. 이미 기본 버전에서 모델에는 운전석 및 조수석용 에어백, 이모빌라이저, 중앙 잠금 장치가 장착되어 있습니다. 리모콘, 에어컨, 스티어링 휠 컨트롤이 있는 오디오 시스템.

새로운 Aveo에는 Fiat에서 제조한 1.3리터 디젤 엔진(CIS 국가 시장을 제외한 모든 시장에 공급)을 포함하여 현대적이고 경제적인 엔진이 장착되어 있습니다. 또한 디젤은 각각 74 및 94 마력을 개발하는 두 가지 수정으로 제공됩니다. 더 강력한 모터 6단으로 집계 수동 변속기, 덜 강력합니다 - 5 밴드 "자동".

가솔린 엔진에는 1.2, 1.4, 1.6 및 1.8 리터 엔진이 있습니다. 1.4리터 터보차저 및 1.8리터 자연 흡기 엔진이 장착된 모델은 미국 시장에서만 사용할 수 있습니다.

CIS 국가의 시장에서 모델은 1.6부터 사용할 수 있습니다. 리터 엔진, 5단 "역학" 또는 6단 "자동"으로 집계됩니다.

Chevrolet Aveo는 어디에서 조립됩니까?

시승 쉐보레 아베오 1세대 리스타일링(리뷰)

기술:
테스트 드라이브 쉐보레 아베오 1세대 스타일 변경(리뷰) 2007. 시작하고 갔다.
20 만 루블의 멋진 예산 차. VK의 그룹으로 이동

후원자:

Cleanservice.rf

트랙:
SNDR & Joey Shigrov - 추억
ZEDION - 래디언스

아마도 모든 전문가와 일반 자동차 애호가는 가장 성공적인 관심사가 자동차 시장의 모든 부문에서 리더십을 위해 노력한다는 것을 알아차렸을 것입니다. 따라서 그들은 개발자에게 각 클래스에 대해 적어도 하나의 모델을 수집하는 작업을 설정합니다. 제너럴 모터스가 소유한 쉐보레도 예외는 아니다.

가장 인기있는 것은 저렴한 Chevrolet 자동차, 명확한 리더그중에는 Chevrolet Aveo 모델이 있습니다.

일부 운전자는 "예산" 접두사에 겁을 먹을 수 있지만 Aveo가 조립되고 있기 때문에 이에 대해 연연할 필요가 없습니다. 최고의 전문가회사. 이전에 Audi 및 Ferrari와 함께 일했던 잘 알려진 이탈리아 회사가 자동차 디자인에 참여했다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

Chevrolet Aveo 자동차의 데뷔는 2002년에 있었고 이 모델은 매우 인기를 얻었습니다. 그러나 러시아 구매자는 예산 자동차의 첫 번째 수정을 사용할 수 없었습니다.

2008년에야 Aveo의 2세대가 생산되기 시작한 후 차가 우리 시장에 출시되었습니다. 회사의 가격 정책 덕분에 Aveo가 경쟁사보다 더 저렴해졌기 때문에 러시아에게 이것은 즐거운 충격이었습니다.

"Sherole Aveo는 어디에서 수집됩니까?"라는 질문에 관심이 있습니다. 오늘 기사에서 우리는 답을 줄 것이지만 먼저 몇 가지 흥미로운 뉘앙스를 주목합니다.

먼저 배송되는 차량은 러시아 시장, 둘 중 하나 장착 가능 가솔린 단위 1.2 및 1.4 리터의 부피로 각각 83 및 100 마력을 생산할 수 있습니다. 둘째, 국내 운전자의 즐거움을 위해 3세대부터 칼리닌그라드 공장에서 모델이 만들어집니다.

러시아 전문가들은 Aveo를 LTZ, LS, LT의 세 가지 트림 레벨로 조립합니다.

그러나 Chevrolet Aveo의 러시아 수정에는 1.6 리터 가솔린 엔진이 독점적으로 장착됩니다.

최근 미국 회사가 Gorky 공장에 또 다른 지점을 열었습니다. 이 기업은 최고의 러시아 전문가를 고용하고 있으며 자동차의 품질은 매우 높은 것으로 간주됩니다.

물론 Gorky 공장의 생산성은 연간 30,000대의 자동차만 조립 라인에서 굴러떨어지기 때문에 인상적이라고 할 수는 없지만 이 정도면 충분합니다.

Chevrolet Aveo를 생산하는 다른 공장은 어디에 있습니까?

위에서 언급했듯이 자동차는 주요 시설로 간주되는 미국 시설에서 조립되며 러시아 공장... 그러나 우크라이나 자동차 애호가를 위한 Aveo를 만드는 Zaporozhye 공장을 잊지 마십시오. 현지 시장의 모델은 ZAZ Vida라고합니다.

최근에 대량 생산중국 공장에서 개선되었습니다. 여기의 모델은 해당 모델과 약간 다릅니다. 우선, 변경 사항은 대시보드와 LED 광학 장치에 영향을 미쳤습니다. 처음에는 중국 모델을 다른 나라로 수출할 계획이었으나, 나중에는 현지 모델의 특성으로 인해 이 아이디어는 포기되었습니다.

전통적으로 자동차의 품질과 신뢰성은 생산 장소에 달려 있습니다. 그러나 현재 각 회사는 현지 시장과 주변 국가만을 대상으로 Aveo 모델을 생산하고 있습니다. 그러나 미국인들은 공장의 생산성을 높이고 판매 시장을 크게 확장 할 계획입니다.

흥미롭게도 제조업체의 각 국가에서 자동차가 다르게 호출됩니다. 예를 들어 캐나다에서는 Sale, 호주 시장에서는 Haldane Barina, 미국에서는 Deo Kalos T200입니다.

빌드 품질

국내 운전자에 대한 많은 리뷰를 분석하면 자동차의 내부와 섀시에 대한 불만이 전혀 없다는 것이 분명해집니다. 주요 분노는 차체의 품질입니다. 우선, 구매자는 부식에 유리한 환경인 금속의 얇음을 부정적으로 주목합니다. 우리는 최고를 기대했습니다 도색, 짧은 착취 후에 벗겨지기 시작합니다.

Chevrolet Aveo의 미국 버전은 모든 테스트와 시험을 완벽하게 통과했습니다. Aveo 보안 시스템을 테스트 한 독립 유럽 회사 NCAP에서받은 가장 높은 점수는 주목할 가치가 있습니다.

따라서 자동차를 구입하기 전에 제조업체의 국가를 확인하는 것이 가장 좋습니다.

산출

Chevrolet Aveo는 최고의 컴팩트 중 하나로 간주됩니다. 저렴한 자동차... 2002년부터 생산되어 그동안 많은 운전자들의 마음을 사로잡았습니다.

Aveo 생산을 위한 가장 큰 공장은 미국, 중국, 러시아에 있습니다. 다른 주에는 작은 지점이 있지만 큰 볼륨은 없습니다.

가장 인기있는 것은 미국산 Chevrolet Aveo입니다.