미쓰비스 갈란트 9세대. Mitsubishi galant - 개요, 기술적 특성. Pidviska 및 kermo Mitsubishi Galant IX
모든 사진 세션
우리 나라로 향하는 "미쓰비시 갈란트"
우리 땅에서 의기양양한 중단을 겪은 후 "갈랑트"의 판매가 9대째 재개되었지만 이름이 완전히 새롭습니다. 이번 '갈란트'는 미국 내수용으로 출시된 2개 이상의 로켓이다. 러시아인의 마음에 맞추기 위해 300가지 와인을 디자인에 도입했습니다.
저에게는 위대한 Shanuvalnik "Galantiv"라는 친구가 있습니다. 그는 자신의 8세대 자동차를 "일본 BMW"라고 불렀고 "무지개" 보드에서 절대 버리지 않았습니다. Vin buv는 외롭지 않습니다. 화려한 디자인, 팽팽한 6기통 dvigun, kerovanity의 전망 및 러시아인에게 어울리는 Mitsubishi Galant 세트의 소매점입니다. Chi는 9 세대의 나의 친구 세단을 추가할 것인가? 모른다. 모델이 많이 바뀌었군요...
속도계는 마일 및 "km / h"로 디지털화할 수 있습니다. 이는 미국 모델의 보기입니다.
일본에는 그런 차가 없습니다. 목록은 멍청합니다. 일본인 스스로는 오래된 "Galant"(2003 년까지 공식적으로 우리나라에 판매 된 실질적으로 우리 스스로)에 만족하고 있으며, 우리는 기쁘게 생각합니다. 글쎄요, 미쓰비시자동차 사이트에서 올러시안 라인업 유통에서 답은 신세대의 위대한 세단 미쓰비시 갈란트가 미국 현지 시장에만 출시되는 것이 아니라는 것입니다. 보고된 바와 같이, 이 모델은 2004년부터 미국 미쓰비시 공장(일리노이 주 노멀 근처)에서 이리저리 흔들리고 있으며 캐나다와 멕시코의 비난으로 인시 땅에서는 고착되지 않을 것입니다. 러시아의 첫 번째 축은 "가족"과 비즈니스 클래스의 경계에서 균형을 이루는 수입 차량이되었습니다.
9명의 "Mitsubishi Galant"를 참신한 것으로 명명하는 그러한 순위는 영리하게 가능합니다. І라는 단어로 부식하십시오. 일파 Є. Petrova ( "12 stilets"), 모델에 대해 "젊은 깡패는 젊지 않습니다"라고 말할 수 있습니다. 특히 나는 New 2005 rik에서 처음으로 새로운 Galant를 걷어찼다. 그리고 여기 디트로이트가 아니라 모스크바에서 "미쓰비시" 대리점 센터가 전시되어 있습니다. 깡패 차는 의식 무도회 쇼케이스에서 멀리 떨어진 캐빈 뒤에 주차되어 있습니다. 회사 "Rolf"(러시아의 "Mitsubishi"회사의 공식 대표자)의 스파이 직원은 끔찍한 눈을 두려워하고 손가락을 입술에 대었습니다. ... "
Cecati는 Mayge를 두 명의 록키로 데려왔습니다. 바위의 저자가 기계를 러시아인의 마음에 맞게 조정하기 위해 간 것도 그들과 함께였습니다. Bulo는 "모든 대학 및 집계의 전면적인 추가 지원"을 수행했으며 자동차 디자인에서 300개의 와인을 제공했습니다. 미국산 "Galant"를 채택한 에일의 탁월함은 손가락에 압도 될 수 있습니다.
INTER'Ur는 특별한 패스와 경쟁 모델로 볼 수 없습니다.
전면 범퍼와 라디에이터 그릴의 모양이 변경되었습니다(bezperechno, 밝은 부분). 조명과 후미등이 업데이트되었습니다. 증가된 기계 간극(최대 165mm), 분명히 총알이 드라이브의 특성을 재조정했습니다. Dvigun은 92 가솔린이있는 추운 방에서 로봇에 붙어있었습니다. Tse는 두 마리의 말과 함께 엔진을 죽이고 있었습니다. 러시아 버전은 158급의 창고 용량을 가지고 있으며 160-strong Galanti는 미국에서 판매 중입니다. 속도계와 주행 거리계는 이제 마일뿐만 아니라 마일만큼 빠릅니다(디지털화 - 하위 라인). 표준 오디오 시스템의 라디오 수신기는 "유럽" 악어를 수정했으며 실내 제어 장치의 온도는 화씨가 아닌 섭씨 눈금으로 설정됩니다.
Axis, vlasne 및 모든 것. 그리고 290은? 나는 그것이 악취가 아니라고 생각합니다. 당신이 사치스러운 구매자라면 모든 것의 모든 뉘앙스를 제거할 수 없습니다. 그것은 필요하지 않습니다. zapevnennya 판매자를 제공하기 위해 자동차는 보편적으로 적응합니다. 그리고 보증인으로 인한 문제의 부당한 경우에는 무죄입니다.
말그대로 미국의 경우 새 차와는 거리가 멀고, 해외 동료들(예를 들어 전문기관 컨슈머 리포트)이 이미 모든 브러시를 살펴보고 조심스럽게 주변에 퍼뜨렸다. 평결은 다음과 같습니다. 희망은 학급 평균, 조회수 통계는 최소, 기술은 마약이 아닙니다. "고객 만족 단계"의 에일 축(미국 세일즈맨 중 є 및 자동차 평가의 매개 변수)은 더 짧은 축으로 넘쳐납니다. 새로운 Galant는 기분이 좋지 않습니다. viprobuvannya가 수동 보안(미국에서 채택된 NHTSA 버전의 경우)을 할 때 최고의 장소인 별 다섯 개를 획득하는 사람들에 의존합니다.
"Instyle" 세트의 "Galant"에 6개의 디스크용 체인저가 있는 CD-리시버를 설치할 수 있습니다.
미국 전문 자동차의 명백한 단점에서 기본 4 기통 엔진의 소음 (또 다른 6 기통 버전은 미국에서 판매됨). 나는 절대적으로 그들과 함께 있지 않습니다. 자동차에 대한 특별한 지식을 위해 비슷한 것은 기억되지 않습니다 (회전, 정중하게 듣고, 음악으로 이동). 그래서, smіyu vverdzhuvati에서 : 자동차에서는 로봇 운동의 모든 모드에서 훨씬 더 조용합니다. 공기 역학적 소음과 아스팔트로 타이어를 날카롭게하는 것은 당신을 귀찮게하지 않을 수 있습니다. Mozhlivo, 공사로 인해 도입 된 변경 사항의 중간에 소음 차단이 감소합니까?
그리고 러시아에서 3.8 리터 V6 (해외 전문가들이 "압도적으로 밀고 있음"을 사용할 것)이있는 "Galant"의 귀여운 미국 버전의 축은 크지 않으며 모든 것에 부끄러워하지 않을 것입니다. 스코다. 모터는 여전히 좋고, 활기차고, 내 눈에는 깨끗하지 않습니다. V6의 도로개량으로 위클리칸 탄환이 전달되는 모습을 볼 수 있으리라 봅니다. 행 "4"의 Adzhe navit "기본"자동차는 바다를 건너 $ 10,000에 비쌉니다.
조심해, 낙엽!
동료들이 음식에 급급했을 때 나는 편집 스테이션에 Mitsubishi Galant 테스트를 주차하기 위해 일어나지 않았습니다.
- 야크, 새로운 "갈란트", 추가하시겠습니까?
- 모르겠어요. 말하다 ...
나는 약간의 교묘함 없이 먹이 사슬에 대해 모호하지 않을 수 없습니다. 이동 중에 자동차는 적에게 동일한 작업을 수행합니다. 편안한 살롱을 위한 충분한 공간. 우수한 소음 차단(반복할 수 없음). 로봇의 비전은 도로에서 경계하고 지능적인(따라서 안전한) 행동입니다. "Galant"는 kerma를 듣는 것이 훌륭하고 액셀러레이터의 맹공격을 보고 싶어합니다. 추력의 미미한 소비에 대한 4 원통형 dvigun, navіtvіt nezvazhayuly의 적응, 우리는별로 말하지 않습니다. Mabut, 나는 American fakhivtsy와 함께 기다릴 준비가되어 있지만 넓은 범위에서 230 마력 V6 - 더 압도하고 필요하지 않습니다. 새로운 운전자가 없는 자동차의 역학.
그리고 대부분의 경우 "Galant"는 도로를 훨씬 더 다듬습니다. Inodі navіt는 불행한 chіpko입니다. 모크리 아스팔트. 빠른 전환. Nahil은 끝내고, 빌드하지만 작업 이동 pidvisky는 주소 수를 늘립니다. 그리고 어떻게 턴이 쿨해 질까요? 나는 실용주의적이고 도발적인 Kermo를 즉시 신뢰합니다. 약비는 틀렸어! 차는 급경사에 휩쓸리려 하고 있다. 모든 바퀴는 도로와 잘 접촉하여 고정됩니다. 훌륭한! kovzannya의 Zirvati 자동차는 동일한 오팔 잎의 킬림에만 붙습니다. 한 시간 동안 ozheleditsu의 악취는 천둥입니다. 그들 앞에서 그들은 러닝 기어의 교활한 생성자를 전달합니다.
미친, 자동차의 칭찬할만한 행동은 접을 수있는 수하물-중요 독립 드라이브 (앞과 뒤 모두)의 장점이므로 러시아 버전에 설치 될 "요코하마"킥 " 연설이 시작되기 전에 미국에서 내가 기억하지 못하는 한 Galant에는 사용 가능한 Goodyear 모델 중 하나의 타이어가 장착되어 있습니다. 우리 차의 진부함을 위한 또 다른 공.
Tse 모든 플러스. 그리고 마이너스시? Perche, tse mlyaviy, 비바이러스성 (내 눈에는) 조브니쉬니 비글랴드... 다른 방식으로, 그것은 구식이고 활기가 없는 인터인입니다. 셋째, 완전한 세트가 없다는 것이 명백합니다(경쟁사로부터 분명함). 또한 기본 사항을 박탈하지 않습니다.
착취에 대한 러시아인의 마음에 Galant를 적용하여 엔지니어는 설계를 300개 이상 변경했습니다.
우리 시장에서 "Galant"는 "Intense"와 비싼 "Instyle"의 두 가지 버전의 장비로 판매됩니다. 세 번째는 주어지지 않습니다. 공격적인 옵션은 단일 4단 자동 기어박스(수동 변속 기능 포함), 16인치 알로이 휠, ABS, 크루즈 컨트롤 및 가장 단순한 온도 조절 장치의 2.4리터 엔진에 있을 수 있습니다. 자갈롬 그 최소값은 마치 올해의 클래스와 비슷한 차들처럼 전혀 좋지 않았다.
후방 lіkhtarі Galanta는 러시아 표준에 적응했습니다.
"Instyle"에는 "Rockford Fosgate" 회사의 전기 해치, 전기 드라이브, 서보 드라이브 및 고급 오디오 시스템이 설치됩니다. 또한 살롱에는 유사 목재 안감이 있습니다. 스티어링 휠조각 shkіroyu에 맞습니다. 이상하게도, 십자가의 덮개를 열 때 kermo의 chohla에 대한 밸브가 충분하지 않은 것만큼 좋지 않습니까?
오디오 시스템은 그것만큼 나쁩니다. 더욱 영광이었습니다. 디스크 "Midnight Oil 20.000 Watt R.S.L."에서 축적 소리, 말하자면 과신. 드라이브 - 충분합니다. 서브우퍼는 아이의 가슴을 "펀치"합니다. 그리고 이 시스템의 보좌에서 비발디의 콘서트의 축은 말하자면 불쾌하지 않습니다.
Reshta viglyadaє는 겸손하게 마무리합니다. 새로운 "Galant"는 "Hyundai NF", "Toyota Camry", " 닛산 티나"... 오버플로가 계속되지 않을 수 있습니다. 경쟁사의 회사는 심각합니다. 그 전에는 "Mitsubishi Galant"가 목록에서 가장 오래된 (크기별로) 자동차였습니다 ... Utim, 우리 시장 "Galant"에는 엄청난 변화가 있습니다. 와서 구입할 수 있습니다. 즉시. 한 번에 딜러를 수락하십시오. "라이브"자동차. 다른 누군가에게는 mabut라는 요소가 virishal이 될 것입니다. 그리고 내 생각: "Mitsubishi Galant"는 조용함을 위한 훌륭한 차이지만 차 안에서는 소리가 압도적입니다. Galant 앞의 내 친구 shanuvalnik은 새로운 친구의 손아귀에 있을 것 같지 않습니다.
회고
모델 과거 세대
러시아는 공식적으로 갈란티를 2세대 앞서 판매했습니다. Somiy Mitsubishi Galant (photo vgorі)는 1993 년 roci (svitova svitova 프리미어 모델의 경우 동일한 rіk에서)에 우리 시장에 나타났습니다. 그리고 1997년에 Chergova의 모델이 락 요고를 바꿨고(아래 사진), yaka는 2003년 락까지 우리 나라로 이사했습니다.FAMILY "Galant"는 1.8리터(115hp) 용량의 4기통 엔진과 2리터 V6-2리터(150hp) 및 170hp를 본 플래그십 2.5리터 엔진을 갖추고 있습니다. . 유럽 판매 디젤 버전 2 리터 90 마력 엔진이 있지만 우리 전에는 그러한 자동차가 공급되지 않았습니다.
세대가 바뀌면 2리터가 되는 '갈랑'을 베이스로 한다. 가솔린 엔진인성 133 h.p. (145 - 직선 추력판 GDI로 수정용). Krim nyogo vypuskavsya 2.4리터 dvigun(144hp 또는 GDI 버전의 경우 150). 플래그십 dvigun은 2.5리터 V6으로 채워졌습니다.
경쟁
| "Mitsubishi Galant"의 짧은 기술적 특성 | |
| 치수, cm | 487x184x149 |
| 스프레드 무게, kg | 1.560 |
| 드비군 | 4기통, 인라인, 2.4리터 |
| 필요 | 158마력 5.500rpm에서 |
| 감싸는 순간 | 4,000rpm에서 213Nm |
| 전염 | 4단계, 자동 |
| 드라이브 유형 | 앞 |
| 최대 속도, km/년 | 200 |
| Rozgin 0-100km / 년, s | 11,5 |
| 평균 vitrata paliva, l / 100km. | 10,3 |
| 팔리바 주식, l | 67 |
Mitsubishi Galant의 9세대 동안 2003년 머나먼 가을의 역사는 자동차의 대량 출시에 뿌리를 두고 있습니다. PS 플랫폼에서 구동되던 차는 미국계 미쓰비시 포드로즈딜(Mitsubishi podrozdil)에 의해 해체되어 중형 및 전륜구동 차량용으로 도입되었다. 동일한 플랫폼의 Galant 모델 중 Endeavor 크로스오버 및 Eclipse 스포츠 CD 모델이 출시되었습니다. 세 가지 모델 모두 소위 "미국 프로젝트" 이전에 포함되었으며, 신미주 시장을 위한 미쓰비시 자동차의 대량 생산에 주목했습니다. 마지막 사실이자 스포츠 유니폼으로 보완되는 이전 세대의 자동차에 따라 Galant의 디자인이 영양학적으로 발전하는 데 핵심이 되었습니다. 러시아는 2006년부터 9세대 Galant를 판매하여 2010년에 종료했습니다. 3세대 시장은 2012년에 모델을 떠났습니다.
2008년 Galant IX는 다음과 같이 가장 유명한 viglyad에서 업데이트를 가져간 스타일 변경 버전에서 릴리스되기 시작했습니다. 앞 범퍼, 안개등, 라디오 무료, 헤드라이트, 후미등. 또한 새 모델의 살롱은 이제 살롱의 srіblyaste 개선이며 "나무"가 아닙니다. 프릴라도바 패널디자인을 변경했습니다. 변경의 기술적인 부분에서 볼은 최소화됩니다. 전면 갈마, 소용돌이 시스템은 엄격하게 2개의 람디가 되었으며 2개의 냉각 팬이 있습니다. 모든 변경 사항은 SND 영역에서 공식적으로 판매된 자동차에 적용됩니다. 미국-미국 시장의 자동차는 예를 들어 개별 거울의 크기, 전면 크릴의 모양, 도로 교육 등으로 우리의 자동차에서 볼 수 있습니다.
치수 사이즈 미쓰비시러시아 시장의 Galant IX.
도브지나 4865mm;
너비 1840mm;
비소타 1485mm;
콜리스나 베이스 2750mm;
도로 간극 165mm;
앞바퀴 너비 1570mm;
후면 트랙 너비 1570mm;
트렁크의 부피는 435리터입니다.
드비구니 미쓰비시 갈란트 IX.
러시아 연방 모델의 영토에서 아홉의 갈란트세대는 2.4 리터의 부피를 가진 대기 chotiricylindrovym 엔진으로 만 판매되었습니다. (모델 4G69), 이는 158(160) hp의 최대 힘입니다. 최대 5500rpm에서 4000rpm에서 토크 213Nm 4G69 모터는 1983년부터 출시된 신형 4G64처럼 고가의 모터다. 4G69는 Sirius 시리즈 모터의 위대한 고향의 일부인 정지 모터입니다. 이에 따라 4G64부터는 신형 엔진을 위해 실린더 블록의 높이를 6mm 변경했다. 최대 284mm 14.9kg. 분명히. 그들은 더 큰 직경의 실린더 (87mm)를 절단하여 입구 및 출구 밸브의 직경을 34.0 및 30.5mm로 늘렸습니다. 확실히. 가스 공급의 위상을 변경하는 시스템과 MIVEC 밸브의 출력이 작기 때문에 실린더 헤드는 완전히 새 것이었습니다. 야크 타이밍 드라이브 vikoristovutsya 기어 벨트, 권장 사항 іnіzhny yakogo 90tis.km., 또는 5 년 작동. dvigun 4G69에는 피부가 45,000km이기 때문에 수분 보상기가 있습니다. 밸브 간극의 필요한 조정.
15년 이상 cim 엔진이 장착된 자동차를 개발하고 설치된 승리는 Mitsubishi 자동차 모델뿐만 아니라 대규모 유통에 있습니다. 중국 자동차, BYD S6, JMC Vigor Pickup 4x4 і Great Wall Haval H5와 같은 조건을보고 정기적으로 방문하는 한 이동이 메가 굉장하고 vibaglivy가 아니라고 쉽게 말할 수 있습니다. 일상적인 로봇발전소의 서비스에서. Dvigun 리소스 4G69 창고 400-500 yew. km. Tilki pislya는 200-250,000km를 샘플링합니다. 교체 또는 수리를 요청하십시오. deyake는 현재 소유하고 있습니다 - 발전기, 시동기, 람디 및 촉매. 오일 센서의 그립에 문제가 있으며 때로는 가스켓 세트가 오일을 통해 우물에서 올라옵니다. 따라서 모터의 오일 식욕이 증가하는 문제는 일반적으로 교체를 요청할 때 오일 스쿠프가 둔한 이유입니다.
러시아 연방의 경계 뒤에서 Galant는 3.8 리터의 대기 엔진 V6을 갖춘 vipuskavsya였습니다. ( 6G75) 최대 인장력 233(2008r. 261부터) h.p. 최대 5250(6000) rpm에서 꼬임. 4000(2700) rpm에서 모멘트 250(329) Nm. 다나 발전소 Cyclone V6 엔진 제품군의 일부입니다. 볼륨 3.5L의 Tsey dvigun є 사이트 모델 6G74. - 실린더 블록은 chavunny, 피스톤 스트로크 90mm, 실린더 직경은 95mm, 계단은 도로 9.8로 압축됩니다. 단조 커넥팅 로드. 실린더 헤드는 24개의 밸브가 있는 단일 샤프트 디자인입니다. 또한 가스 공급 단계와 MIVEC 밸브의 전원을 변경하는 시스템이 설치되었습니다. Yak 드라이브는 2.4l 모터에서 동일합니다. vikoristovuєtsya 시간, 그러한 samiy를 교체하는 간격 - 90,000km. Dvigun 6G75는 nad_yny 단위를 완성하기 위해 자신을 보여 주었고 자원은 400,000km입니다. 노력하다. 사소한 문제의 경우 다음과 같이 말할 수 있습니다. 약간의 하락이 있었고 기하학적 시스템의 셔터의 조가 자동으로 표시되면 변화가 있었습니다. 흡기 매니폴드결과적으로 모든 gwintis는 실린더에서 마시고 있었고 주인을 수도로 데려 왔습니다 ... 약간의 총알 방울과 6G74 (DOHC) 엔진은 분명히 불황에 전달되었습니다.
Transmісіya Mitsubishi Galant IX.
두 엔진까지 한 쌍의 스타일을 변경하기 전에 4단 자동 변속기(모델 F4A4B, 수정 4L1Z)가 설치되었습니다. 또한 6G75 dvigunom vod_y mav를 사용하면 기어박스를 수동으로 변속할 수 있습니다. 스타일 변경을 수정하고 V6이 장착 된 자동차 버전은 자동 변속기에서 5 단계로 출시되기 시작했습니다. vlasniki 규정에 의한 권장 사항 개인 교체자동 변속기의 olii는 50-60,000km가 될 것입니다. 적절한 서비스를위한 두 자동 변속기의 리소스는 250-350,000km가됩니다.
Pidviska 및 kermo Mitsubishi Galant IX.
Pidviska - MacPherson 앞, 수하물 수하물 뒤. Douzhe meak 및 nadіyna. 최대 120,000km의 trimatis와 같은 상각 스테이의 경우 150-200,000km의 시험에서 다른 세부 사항을 수리 할 수 있습니다. 9 세대 Mitsubis Galant의 주인은 250-300,000km를 달릴 때까지 레일에 대해 추측하지 않습니다. 그리고 파워 스티어링 펌프 축은 200-250,000km를 더 일찍 윙윙 거리게 할 수 있습니다.
비스노복.
9세대와 나머지 세대의 미쓰비스 갈란트가 미쳤다 자동차로- spirn_y zvn_shnost_ 세단을 완성할 때, 당신은 당신의 클래스의 큰 넓이, 훨씬 더 편안한 pidviskaya 및 부패하지 않는 특성을 가진 자원 엔진을 완성하는 것을 자랑할 수 있습니다. 자동차의 질병에 대한 미친 유형 또는 그렇지 않으면 예산으로 얻을 수 있습니다.
9 세대 Mitsubishi Galant는 유럽에서 일본으로 우리에게 오지 않은 최초의 자동차 중 하나가되었습니다. Tse 전형적인 "미국인", 러시아 내부 시장을 위한 현대화를 잘 수행했습니다. 러시아 프리미엄 자동차는 2006년을 앞두고 있었고 해외 판매는 2년 앞서 시작되었습니다. 미쓰비시 마케터들은 왜 팀 앞에서 그렇게 체크를 했는지, 어떻게 새 제품을 보여줄지 러시아 시장? bulo는 빨리 알려져 있습니다. 일본 우려의 대표자들의 말대로라면 미쓰비시 갈란트 9세대를 러시아에 맡기는 것과 같이 러시아 착취의 특징을 가진 모든 대학과 자동차 유닛의 완공을 눈앞에 두고 일어난 일이다. 그 결과 불로 디자인이 308개 변경되었습니다.
그 중 주요 부분은 165mm까지 증가합니다. 도로 교육저온에서 시작하기위한 대형 배터리뿐만 아니라 미국 버전에서 더 단단하고 더 낮은 시동기 및 발전기. p_vtora 락을 통해서도 Galant는 쉬운 리스타일링을 생각했습니다.
우리는 갱신의 결과로 변경 사항을 기억할 것입니다. 새 차가 친숙해졌습니다. 새로운 라디에이터 그릴 테두리가 등장하고 김서림 방지등이 더 커졌습니다. 또한 리어 헤드라이트의 디자인이 변경되었습니다.
살롱에 도착하자마자 스티어링 휠 앞 부분에 오디오 시스템과 크루즈 컨트롤을 제어하는 버튼이 표시됩니다 (이전에는 키가 긴쪽에 장착되었습니다). 트림에 새로운 재료가 사용되었습니다. 인테리어 "from the tree"(이전) 드라이버의 색상에는 파란색에서 chervonia까지의 캐리지 시스템이 장착되었습니다.
이제 모든 강의에 대해. Mitsubishi Galant가 러시아 시장에 등장했을 때 이 참신함은 인기 있는 Mazda6, Opel Vectra 및 Hyundai NF까지 클래스 "D"의 최고급 자동차와 같은 가격대에 있었습니다. Nissan Teana, Toyota Camry 및 Volvo S80 및 BMW 5-Series와 같은 더 비싸고 유서 깊은 슈퍼카와 경쟁하는 Galant 9세대 크기를 위한 자신의 집에서.
그리고 살롱에 있습니다. 프론트 윙은 아메리칸 프로파일이 아닐 수 있습니다. 등받이는 공기에 좋습니다. Elektroregulyuvannya sidinnya vodiya를 사용하면 kerm의 위치를 쉽게 알 수 있습니다. 해외 podrodzhennya에 대해 Kerm 열의 이후 규정에 대한 가시성은 더 이상 없습니다. Dratyuche syn pidsvіchuvannya는 "Evropeyske" pomaranchev로 대체되었습니다. 그로 인해 오디오 시스템과 크루즈 컨트롤을 제어하는 버튼을 keruvatisya라는 이름의 스티어링 휠 측면으로 이전하여 더 간단하고 지능적으로 만들었습니다. 전면 패널의 플라스틱은 도트에 부드럽고 보호 장치는 나타나지 않습니다. 마일 단위로 표시되는 속도계의 중복 눈금 모양과는 상관없이 패널은 정보 표시에 맞게 조정되며 내레이션은 Wiki가 아닙니다.
등받이 소파에는 공간이 있습니다. 앞좌석이 중간 크기일 경우 뒷좌석 승객은 편안하게 다리를 꼬고 앉아 불편함을 느끼지 않습니다. 미스매치의 폭은 보통 어른 3명 정도면 충분하고, 중간에 자라는 것과는 달리 너무 늦지 않게 자란다. 뒷좌석 소파의 쿠션은 2인용으로만 성형되어 경찰관이 누울 때 중앙 동승자가 머리를 쉽게 가릴 수 있습니다. Vzagal, 캐빈의 공간은 베젤이 없는 Mitsubishi Galant로, 경외심을 보상할 것입니다.
435리터의 부피가 짊어진 짐은 애초에 멀지 않은 형체를 통해 큰 미스터리와 승리의 소리로 느껴지지 않는다. 내부 공간그 위대한 유리한 비소티. 또한 뒷좌석의 변형은 이전되지 않았습니다. 뒷좌석을 운송하기 위해 운전자를 위한 해치가 없습니다.
트렁크 후면에는 키의 버튼이나 세단에서 추가 도움말을 볼 수 있습니다.
러시아 시장에 공급되는 모든 자동차에는 단 하나의 엔진이 장착되어 있으며 2.4리터 4기통 MIVEC 엔진 자체에는 실린더와 시스템이 있는 가죽 밸브가 있습니다. 붉은 수염 ECI-멀티. tsyogo에서 전원 장치є 자동 옥탄가 보정 시스템에서 양극화 된 하나의 비 perevag로 탱크를 92 번째 가솔린으로 채울 수 있습니다. 그러한 미쓰비시 엔진갈란트형 158마력 4,000rpm에서 도달할 수 있는 213Nm의 토크. 증기기관에서는 자동변속기만 가능하며, 수동 기어 진동 기능으로 4단 자동변속기 INVECS-II 스포츠 모드가 가능하다.
158-strong dvigun의 ragannoy 역동성에서 chekati는 다양하지 않으므로 "svitloforny"가 더 아름답게 힘을 추월합니다. 자동차가 미국 시장을 위해 판매되고 있는 것은 당연합니다. Calls Galant는 부드럽고 중요한 두 단어로 특징 지어 질 수 있습니다. 이미지의 품질은 모두에게 실용적입니다. 농담을 할 수 없다는 의미는 아닙니다. 자동 변속기 INVECS-II 스타일. 다이내믹 모드에서 스킨 기어는 레드 존까지 회전하고 가스가 배출되면 트림 상자를 감싸고 깜박임으로 전환하는 데 실용적이지 않지만 필요한 순간에 shvidshe vidreaguvati의 맹공격 액셀러레이터. 정숙 모드에서는 전환이 승객에게 거의 불편합니다.
피치를 조정하는 것은 너무 쉽습니다. 여기에서 "해외" 콜을 잡기가 쉽습니다. 단단한 아스팔트에서는 배플을 가로질러 더 세게 손을 뻗습니다. 감지할 수 있는 롤에서 통과하도록 회전합니다. 세 번 오르면 안타까운 소리와 함께 타이어가 수리됩니다. Mitsubishi Galant 아스팔트 포장 스틱을 살펴보고 승객에게 소리를 지르지 마십시오. 방음 방음 시설과 방음 시설을 갖춘 Rockford Fosgate Galant 오디오 시스템과 함께 노면이 범람할 때 길을 찾는 오랜 동반자입니다. 휠체어가 바닥을 구하는 것을 두려워하지 않고 자연으로 갈 수 있도록 개선된 클리어런스. 자신의 조정과 같은 스마트 kerm 관리를 끝내려면 미국보다 일본에 더 가깝고 큰 회전 반경을 부여했습니다. 거기에서 "동급생"이 한 번에 불타고 "갈란트"는 2 분이 필요합니다. . 가격을 통해 협소한 주차장에서 기동시 손재주가 부족하다.
Mitsubishi Galant skarbniku로 많은 소유 목록을 기록할 수 있습니다. 비슷한 가격으로 경쟁하는 것을 자랑할 수는 없습니다. 야크는 자동변속기와 크루즈컨트롤을 기본으로 탑재하고 있으며, ABS 시스템타 EBD, 안개가 자욱한 헤드라이트, electrosklopidyomniki 모든 도어, klimat-control, 안전 쿠션 세트, 다기능 kerm 휠, 6개의 발전기가 있는 오디오 시스템 및 타이어가 있는 16인치 경합 휠
Mitsubishi Galant 9는 먼 2003 년 rotsi에 있었고 분명히 오랫동안 다시 작성되지 않았지만 특히 요청을 완료해야합니다. 러시아 구매자... 일본 본사와 미국 생산과는 무관한 러시아 시장 자체가 미쓰비시의 주력 제품 중 하나이며, 길에서 흔히 9세대 자동차를 볼 수 있다.
Galant의 미국 버전은 기본 DE의 수장으로서(입구에서 모든 조국을 위한 훌륭한 자동차를 호출함) 작은 추가 수정: LS, ES 및 스포츠 GTS.
모든 모델의 주요 특성이 저장되어 외관상의 변화가 적어집니다.
- L 세트NS수정에 전기 드라이브, 안전 쿠션 세트 및 추가 전기 패키지가 장착되어 있어야 합니다.
- GTS의 스포츠 버전에어컨의 부족에 만족한다면 더 가혹한 모터와 온도 조절 장치에 만족하십시오.
- 에스디자인과 디자인이 있습니다.
GTS 키트의 스타일 변경을 위해 SE 버전은 후면 광학 장치의 모양에서 변경되었습니다.
모든 주요 모델에는 DE가 없고 모든 매개변수가 표시되며 최대로 마실 것입니다.
러시아는 2개의 완전한 세트를 제공했습니다:
- 2.4 Instyle-AT;
- 2.4 강렬한 AT.
드비구니와 기어박스
Mitsubishi는 새로운 자동차 모양이 아닌 자체 모양으로 깡패를 시작합니다. Galant의 9 번째 버전에서는 모든 것이 야크를 박탈당했으며 이전에는 품질이 치명적이지 않았습니다. 모든 모델에는 엔진에 4개의 실린더가 있으며 악취는 볼륨으로만 나옵니다.
- DE 및 ES의 경우 2.4 리터 흡기, 배송 - 150 리터 비용이 듭니다. 와 함께.;
- LS 및 스포티한 GTS - 3.8리터, 에일 배달 - 230리터. 시간 260리터 와 함께.
특히 러시아에 더 중요한 3.8 리터 단위를 장식합니다. Z 마이너스 - 밸브의 간격을 뒤집고 조이는 달 동안 약간의 발전이 있을 것입니다. 일부 경쟁업체를 위해 악취와 트림을 더 아름답게 원합니다. 양초에서도 기름이 흐를 수 있어 꽂았다 떼기가 쉽지 않습니다.
Dvigun 좋은, 단일 기어 박스에 대한 에일 vіn 보험. 기계는 기동에 큰 자유를주지 않습니다. viyd가 아니라 chi sim'yanin을 사랑하는 사람에게 새로운 트릭을 수행하고 싶다면 이 옵션이 이상적입니다. 또한 엔진과 동시에 자동 장치를 사용하여 vitrati paliva를 조절하고 줄일 수 있습니다.
갈란트 그라인더
Mitsubishi Galant 9, 2004, 동일한 제작 회사 Galant Grunder.
더 많은 투옥을 원해 내부 시장, 러시아에서는 높은 가격으로 인해 인기가 없습니다. 그러나 가격은 돌이킬 수 없게 조정되었습니다. 디자인 변경, 일본 투옥으로 인해 러시아인의 눈에는 놀라운 일이 아닙니다.
- farbuvannya의 색상과 품질의 변화;
- vinik 큰 vibir koloriv;
- 살롱이 변경되었습니다 - shkіroyu로 덮인 좌석, 크롬과 나무로 된 otochenі.
Z 빼기 - 2.4 리터 엔진의 장력은 변경되지 않음 - 165 리터. 와 함께. 자동 기계의 수가 너무 많아 제어에 약간의 미흡한 점이 있으면 수정했습니다.
압수 최대 단계에서 관련 없음, 장관 사무실 표시 도로 안전미국은 자동차 전체가 미국인 가족의 평균적인 안전의 한가운데서 너무 떨어졌다.
강한 면과 약한 면
Mitsubishi Galant 9의 디자인과 외관. 사람들은 항상 차를 샀습니다. yak_snogo 접기그 가벼움. 앞서는 것을 잊어 버리십시오. 나머지 세대는 라인, ale є deyaki vidminnosty의 노력의 캐논에서 나오지 않습니다.
- 체 도브레 지브라나 멋진 차, 부피가 큰 몸으로 넓은 실내.
- 바람이 부는 에어컨 로제트와 뒷좌석을 통해 멀리 떨어진 공기의 문제를 볼 수 없습니다.
- 물의 세계에서는 너무 깨끗하지 않습니다. 그것은 전기 구동 장치가 있는 수정인 keruvannya입니다.
단일 빼기 - 많은 수의 버튼이 있으며 정렬하는 데 1시간이 걸리지만 다른 버튼은 중요하지 않습니다.
Galant 9는 도로에서 멋지게 느껴집니다. 무거운 착륙과 자동 기계는 자동차가 로빙하지 못하게합니다. 그것이 새로운 "Schumacher"가 아니라는 점에 주목하십시오. 가격이 이상적입니다. 길에서 발사하는 것은 특히 vitrachati를 얻기가 어렵습니다-vitrata 가솔린은 그다지 크지 않습니다. 개폐식 드비건.
버튼이 raztashuvannya와 їkh kіlkostі가 될 때까지 소리를 내기 쉽고 장엄한 kerm에 부드럽게 약간 소리가 내기 쉽습니다. 여성의 손에 대한 보험은 분명히 없습니다. 그것은 편리할 수 없습니다. Pid kermo는 또한 손에 쥘 수 없는 자석입니다.
치니
불행히도 9세대 Galant는 잘못된 것으로 판명되지 않았으며 2012년에는 오류가 없었습니다. 당신이 정말로 podbati yogo를 원한다면, varto shukati 2차 시장.
중심선 대략적인 가격온라인 상점에서.
미쓰비시 갈란트 10
9세대 갈란티는 앞세대의 차가 아닌 최상급으로 팔리고 있었다. Mitsubishi Galant 9에 대해 아무 것도하지 않고 두 가지 스타일 변경이 수행되었습니다. 기술 데이터가 변경되지 않았으면 합니다.
Mitsubishi Galant 10 buv는 2008년 록의 현대화에서 록 너머로 나아갈 계획이지만 아직 성숙하지 않습니다. 글쎄, 브랜드를 인수하기에는 너무 이르다. 2015년에는 구형 모델에 대한 많은 아이디어가 있고 새로운 모델도 많이 있습니다.
Mitsubishi Galant 9 - yakisna, 나는 디자인, 차를 보고 싶다. 내가 내 페니를 갚을 돈을 보호합니다. 오른쪽에 있는 차가 전부는 아닐 것입니다. 그건 그렇고, 약간 지저분하고 중요하며 여성에게 갈 가능성은 거의 없습니다.
Ninishniy Mitsubishi Galant - 차는 일본식이 아니라 미국식입니다. 유럽에서는 필요하지 않습니다. 유럽 갈란트에는 수표가 없습니다. 에일미(자동차 의미에서)입니다. 미국이 아니었으면 좋겠습니다. 에 대해 추측하고, 좋아하고, 사랑에 빠지기 전에 미쓰비시 세대우리가 여행했던 갈랑트, 우리는 가능한 한 자주 여행을 갔고 모두가 "만약에?"라고 말했습니다. 러시아는 Mitsubishi에게 중요한 시장이며 우리의 생각을 듣지 않을 수 없습니다. Axis와 그것을 하고 싶었던 사람들.
9세대 Mitsubishi Galant의 디자인에 대한 새로운 평가가 있을 것 같지 않습니다. 와인(특히 전면 부분)은 훌륭하고 비합리적이며 누군가 탐색하기에는 단순히 추합니다. 후드 한가운데에 거대한 혹이 있고, 침범할 수 없는 라디에이터 그릴, 에일 스머트 - 조명이 있습니다! Fari (de vie - 미쓰비시 갈란트의 매력적인 사람들이 앞 세대 이전에 빛 요소?) 볼가에서 chotirikutniki를 대체했습니다.
Mitsubishi 대리점의 인증서 중 하나는 "Galant"가 판매되는 동안 ochikuvalosya가 아닌 3개의 더 girshe를 의미합니다. 분명히 러시아 판매의 처음 몇 달 동안 조용한 것이 많았지 만 Mitsubis Galant를 확인했으며 (많은 수표가있었습니다) 이동 중에 차를 픽업하지 않았습니다. 저렴하다고 판단했습니다. 맛은 안봤습니다. 9세대(2004)의 Mitsubis Galant가 디자인한 것은 이전 Mitsubis Galant의 스타일과 전혀 다른 것이 아닙니다.
Ale sustrichayut on olyazi, and escort ... 길에서 차에 대한 생각은 간단히 말하면 구식입니다.
우선 차의 정신 뒤에는 웅장한 살롱이 있습니다.
다른 방식으로 Mitsubishi Galant의 모든 관리 조직은 제자리에 있는 것처럼 들립니다. 물건이 많아서 볼 수 없었지만 정보에 압도당했습니다. 버튼 미쓰비시 자동차 Galant Trochi는 "Lancer"에서 더 낮고 나머지는 겸손한 키트에 영향을 받지 않습니다. 센터 콘솔에 맞지 않는 그레이트 kermo와 clavish magnitoli의 세계는 아닙니다. 여기에서 디자이너는 아무 것도 의지하지 않았습니다.
셋째, 자동차는 편리한 세부 사항을 기쁘게 생각합니다. 원래: sydinnya vodia전기 구동 및 다양한 규제, 소음 방지 주차 센서 및 넓은 제어 상자와 작은 상자.
Quarterly, і tse smut: Mitsubishi Galant는 이동 중에도 파울을 범하지 않습니다. kermo 자체가 둘레에서 최고가 아닌 경우 차를 운반하는 것이 좋습니다. 이동 및 "상자"는 그러한 차에서 더 많은 생활을 원할 경우 실용적이고 이상적입니다. 하루의 편안함을 제공하는 zhorstka pidviska의 세계에서 직선과 굴곡을 장식합니다. Mitsubishi는 스마트한 방식으로 좋은 성능을 절약하면서 도로에 뛰어듭니다.
Ale는 Mitsubishi Galant kerm 뒤에 무분별하게 있기를 원하지 않습니다. 새로운 것을 시작하는 것은 쉽지 않습니다. 적응형 자동 장치는 물에 적응할 것이며 자유를 주지는 않을 것입니다.
뉴 미쓰비시 Galant America는 2003년에 시작했는데 3번의 록키 이후에는 하지 않을 것입니다. 미국과 캐나다 거주자는 3.8리터 230마력 V6와 2.4리터 158마력 파워 유닛으로 진동할 수 있다. 새로운 Mitsubishi Galant는 미국과 미국의 부서 수를 실질적으로 늘릴 것입니다. 캘리포니아의 경우 "기술" - 미시간의 Zbirka - 일리노이의 디자인입니다. 그것은 좋지 않습니다. Mitsubishi 국가의 주민들은 총각이었고 물과 여객선 Galant에 앉아있었습니다.
Підсумок: car mіg bi buty 우리는 성장합니다. 후드 아래에는 3.8리터 엔진과 기계식 트랜스미션, 드라이브 코브 총알 및 라디오 ESP 시스템이 있을 수 있습니다. 그리고 일본인의 디자인은 fakhivtsi에게 신뢰할 수 있습니다. 축은 그러한 Mitsubishi Galant를 준비하는 데 1시간밖에 걸리지 않았으며 왜 그렇게 필요할까요?
치니 2007년 미쓰비시 갈란트 9세대에서 757 yew로 러시아 시장에서 수리 중입니다. 루블
기술적 특징:
신체.
- 유형 - 4도어 세단
- 도브지나 - 4 865mm
- 너비 - 1840mm
- 비소타 - 1 485mm
- 기둥 베이스 - 2750mm
- 접는 트렁크의 볼륨 후면- 480리터
- 스포라제나 마사 - 1560kg
- 도로 간극 - 165mm
- 반경 회전 - 6.1m
드비군.
- Roztashuvannya - 가로로
- 유형 - 가솔린
- 작업량 - 2378 입방 미터 사업부
- 실린더/밸브 수 - 4/16, 인라인
- 최대 변형률 - 158hp. / 5 500rpm
- 최대 토크 - 213Nm / 4000rpm
트랜스미시아.
- 프리비드 - 앞
- 박스형 - 자동, 4단
피드비스카.
- 앞 - 독립형맥퍼슨
- 후면 - 정사각형 수하물
갈마.
- 전면 - 통풍 디스크
- 후면 - 디스크
- 타이어 크기 - 215/60 R16
다이나미카.
- 최대 속도 - 200km/년
- Rozgin 0-100km / 년 - 11.5초
100km당 Vitrata paliva.
- 미스키 - 13.5L
- 신발 - 7.2 리터.
- Zm_shaniy - 9.5리터
- 탱크 용량 - 67리터
- 팔리보 - A-95
얽힌 ...