Geely MK - 검토 및 사양. Geely MK - 보상 판매 프로그램에 대한 리뷰

여보세요. 나는 10kg의 지갑을 위해 차를 선택했다. 옵션은 비어 있는 Logan(끔찍함), Forza(매우 얇은 금속, 신뢰성에 대한 정보가 거의 없음), Lanos(소비량, 크기 - 평소에 맞지 않음)였습니다. Lada는 즉시 폐기되고 엔진과 TX는 나쁘지 않지만 ... 완전한 검토 →

저는 이 차를 운전한지 7개월 되었습니다. 나는 매우 행복하다! 주행거리 3400km. 그전에는 VAZ 21061로 갔습니다. 구매할 때 VAZ와 Geely 중에서 선택했습니다. 장비와 가격에 매료되었습니다! 물론, "6" 이후 - 초차! Kopeyskoye 고속도로에서 구입. 고객 서비스가 있습니다 ... 전체 리뷰 →

멋진 세련된 기계, 매우 편안하고 만족합니다. 러시아 자동차 산업의 옹호자들의 말을 듣지 마십시오(과거에 모두). 중국 여성은 시원하지만 VAZ 분지와 비교할 수 없습니다. 앞으로 중국! 중국이 아니라면 디지털 장비, 사물 및 모든 것이 없을 것입니다 ... 전체 검토 →

나는 많은 리뷰를 읽고 한 가지를 깨달았습니다. 그것은 모두 당신이 차가 필요한 것과 지갑의 크기에 달려 있습니다. 저는 25년 경력의 운전자입니다. 그는 Moskvich에서 시작했습니다. 6개, Slavuta와 12번째 VAZ가 있었습니다. 모든 것은 상대적입니다. 차를 갈아타기로 했을 때 ...완전리뷰 →

2013년 2월 11일은 1년입니다. 일부러 샀고, 그 전에 우리 가게에 갔고, 더 이상 그들의 방향을 쳐다보고 싶지도 않았습니다! 방법이 있습니다 긍정적인 측면그리고 부정적인! 나는 연간 68,007 루블을 쓸 것입니다. 가솔린 92nd 26.691 루블 1.165 리터 .... 전체 리뷰 →

모든 자동차에는 장단점이 있고 모든 자동차는 고장납니다. 제 주행거리는 12,000km입니다. 문제 없어요. 길에서 자신있게 행동하고 결코 나를 실망시키지 마십시오. 많은 자동차 소유자는 중국 자동차가 깨끗하다고 쓰지만 자신이 Zhiguli를 운전합니다. 중국 자동차우수 ... 전체 리뷰 →

3개월된 차량으로 주행거리 7천이상입니다. 국내 조립 자동차, 중국 순종 여성에 비해 새로운 (아주 좋은) 색상이 등장했지만 가격이 인상되었습니다. 그러나 나는 여전히 Logan이 아닌 MK를 사용하기로 결정했습니다 (동일한 구성으로 100,000의 차이) .... 전체 검토 →

저는 VAZ 21013과 ZAZ 1103을 갔습니다. 결정적인 차를 사면 비교적 저렴한 가격에 풍부한 풀셋으로 플레이 했습니다. 같은 이름의 차를 사면 거의 2배 가까운 금액을 지불해야 합니다. 엔진 1.6 MKP 마일리지 18000km. 외관과 조립부터 좋은 인상.. 주목 ... 전체 리뷰 →

나는 최고라고 말할 수 있습니다. 편안하고 경제적이며 빠르고 강력한 자동차입니다. 살롱에는 TV, 내비게이터, DVD가 설치되었습니다. 305,000 루블 이내로 유지. 예, 모든 사람이 실제로 문을 닫고 싶지 않기 때문입니다. 나는 "멋진"자동차 소유자의 놀란 눈을 보았을 때 ... 전체 리뷰 →

나는 이 차를 6개월 동안 가지고 있다. 마일리지 21만km. 나는 284,000 루블에 샀다. 구성 "편안함"에서. 제 첫 차가 아니므로 이 차보다 잘 쓰지는 않을 것이라고 바로 말씀드리고 싶습니다. 차는 물론 이상적이지는 않지만 원칙적으로 그녀를 꾸짖는 것은 ... 전체 검토 →

한 달 전에 차를 샀고, 똥으로 가득 차서 ... 실망했습니다. 1700km 후, 후드 아래에서 휘파람이 들렸습니다. 2000km에서 첫 번째 MOT - 서비스는 끔찍하지만 휘파람이 제거되었습니다. 아침에이 아이언을 시작하고 같은 휘파람을 듣고 서비스에 갔고 캠축에서 일부 센서를 제거하고 기다리고 있습니다 ... 전체 리뷰 →

2009년 7월에 구입한 차량입니다. 이전에 아내와 나는 Renault-Symbol에 갔습니다. 유니폼, 단단함, 다진 고기 0. 그런 다음 우리는 살롱에 들어가서 앉아서 탔고 결정했습니다. 이것이 우리 것입니다. 현재 주행 거리는 2400km입니다. 문제는 없지만 아직 판단하기에는 이르다. 둘 다 차에 만족, 미녀! . . .

07.06.2017

Geely MK(Geely MK)는 Geely 자동차 회사의 발전인 클래스 C의 중국 대표입니다. 당 지난 몇 년중국 자동차 산업은 자동차 산업에서 진정한 돌파구를 마련했습니다. 이 모델의 인기에 대한 주요 구성 요소 중 하나는 디자인입니다. 자동차 외관은 동양 제조업체에서 일반적이지 않고 "미국인"처럼 보입니다. 이 자동차를 미국, 일본 또는 한국과 비교할 가치는 없습니다. 빌드 품질과 구성 요소가 더 높기 때문에이 모델에는 모든 경쟁자를 능가하는 하나의 매개 변수가 있으며 이것이 가격이며이 매개 변수는 항상 차를 고를 때 가장 중요한 것 중 하나였습니다. 그리고 차량의 저렴한 비용이 신뢰성에 미치는 영향과 주행 거리가 있는 Geely MK를 선택할 때 주의해야 할 사항은 다음과 같습니다. 2차 시장, 이제 알아보도록 하겠습니다.

약간의 역사:
국내에 중국 시장 Geely MK의 시사회는 2006년에 열렸지만 CIS에서 이 모델 2008년 중반에야 등장. Toyota Yaris의 1 세대는 자동차 개발의 기초로 사용되었으며 Toyota 엔진도 자동차에 사용됩니다. Geely는 이전에 Toyota가 라이센스한 Tianjin Industrial(FAW)에서 이 엔진을 구입했습니다. 2010년 1월 공장에서 자동차 회사 Cherkessk(러시아) 시의 Derways는 CIS 시장을 위한 자동차 생산을 시작했습니다. 그 이전에는 Geely MK를 중국에서 직접 자동차 대리점에 공급했습니다. 2011 년에 지리결과적으로 자동차 이름은 Englon MK로, MK Cross는 Englon Jinying cross로 이름이 변경되었습니다. 리브랜딩은 브랜드 이미지를 리뉴얼하고 제고하기 위한 새로운 마케팅 전략과 연계하여 진행되었습니다. 2015년에 Geely MK는 GC6으로 대체되었으며 이는 깊은 스타일 변경입니다.

주행거리가 있는 Geely MK의 단점과 단점

금속 같은 도색, 매우 얇기 때문에 마주 오는 차량의 바퀴 아래에서 날아간 작은 자갈에서도 칩과 찌그러짐이 나타납니다. 신체는 공격적인 영향에 약하게 저항합니다. 환경, 이것이 몇 년의 작동 후에 차체에 녹이 나타나는 이유입니다. 부식은 차량 하부(부식방지제 추가 처리 필요)와 도색이 벗겨진 곳에서 가장 빠르게 나타납니다. 또한 앞문(씰 아래), 후드 및 연료 탱크 캡(자물쇠 부분)에서 녹의 흔적을 찾을 수 있습니다. 보호 유리안개등은 춥고 습한 날씨에 사용하면 종종 금이 갑니다.

엔진

Geely MK는 가솔린만 장착했습니다. 전원 장치- 1.5(94 HP), 1.6(107 HP). CIS에서 가장 일반적인 엔진은 1.5리터 단위로 Toyota(5A-FE 엔진 사본)의 라이센스하에 조립되었습니다. 우리가 그 신뢰성에 대해 이야기한다면 일반적으로 모터는 나쁘지 않지만 몇 가지 약점그럼에도 불구하고 그 안에서 그것이 드러났습니다. 가장 먼저 확인해야 할 것은 타이밍 벨트입니다. 규정상 60,000km까지는 교체가 필요없으나 운용경험상 40,000km 이후에 크랙이 발생하고 또 한 쌍의 이빨이 부족할 수 있으니 설명할 가치가 없다고 생각합니다. 이로 인해 발생할 수 있는 결과. 차고에서 수리를 수행하려는 사람들에게는 타이밍 벨트를 교체하려면 올바른 엔진 마운트를 제거해야 한다는 사실을 고려해 볼 가치가 있습니다.

가열되지 않은 엔진이 작동하기 시작하면 소유자가 문제에 직면하는 것은 드문 일이 아닙니다. 다행스럽게도 문제를 해결하기 위해 서비스를 방문하지 않고도 할 수 있습니다. 점화 플러그, 고전압 전선 또는 점화 코일을 교체해야 합니다. . 이러한 조작으로 긍정적인 결과가 나오지 않으면 밸브를 조정해야 합니다. 이 절차를 수행하려면 밸브를 잘못 조정하면 40-60,000km 후에 "재밍"이 발생할 수 있고 후속 소진이 발생할 수 있으므로 숙련된 전문가에게 문의해야 합니다. 고압선은 파손될 위험이 높으므로 매우 조심스럽게 제거하십시오.

주행 거리가 50,000km 이상인 자동차의 경우 스로틀 가열 개스킷을 통해 냉각수 누출이 나타납니다. 결함이 적시에 제거되지 않으면 레귤레이터가 조기에 고장날 수 있습니다. 유휴 이동... 레귤레이터의 오작동에 대한 주요 신호는 어려운 시작, 설정 직후 엔진이 멈추고 가스 페달을 밟을 때만 시작됩니다. 새로운 레귤레이터의 가격은 $ 20이지만 Chevrolet Niva ($ 8-10)의 아날로그를 설치하면 조금 절약 할 수 있습니다.

따뜻한 계절에는 엔진 온도를 면밀히 모니터링해야하며, 에어컨이 켜진 상태에서 시속 80-100km의 속도로 장시간 운전할 때 가장 자주 엔진이 과열됩니다. 주된 이유는 냉각 팬을 켜지 않고 배선 단자의 접촉 불량 및 온도 조절 장치의 열림 지연입니다. 엔진 온도를 모니터링하고 과열을 방지하는 기능은 온도 센서가 잘못된 데이터를 제공할 수 있다는 사실 때문에 복잡합니다. 엔진을 오랫동안 작동 온도로 예열할 수 없는 경우 문제는 열린 위치에서 온도 조절 장치의 산성화와 관련이 있을 가능성이 큽니다.

대부분의 사본에서 80-120,000km의 주행 거리에서 실린더 헤드 개스킷을 교체해야합니다. 그 이유는 실린더 헤드 개스킷이 소손되기 때문입니다. 동일한 실행에서 펌프 교체가 필요합니다. 냉각 라디에이터가 부식되었습니다. 문제가 있다는 신호는 팽창 탱크에 붉은 반점이 나타나는 것입니다. 추운 날씨가 도래하면 냉각 라디에이터가 플라스틱과 금속의 접합부에서 흐르기 시작할 수 있습니다. 80-100,000km를 달리면 전면 크랭크 샤프트 오일 씰을 교체해야합니다 (오일 누출이 나타남). 매 60-80,000km마다 오일 압력 센서를 교체해야 합니다. 약간 적은 자원 (40-60,000km)에는 엔진 마운팅과 기어 박스가 있습니다. 많은 소유자 이름 높은 소비연료, 복합 사이클 8-10,000km에서 이는 제조업체가 약속한 것보다 훨씬 많습니다.

전염

Geely MK는 5단만 장착했습니다. 기계 상자기어. 전송 진단은 매우 신중하게 수행되어야 합니다. 소유자가 처리해야 하는 주요 질병은 1차 및 2차 샤프트 베어링의 취약성입니다. 대부분의 경우 주행 거리가 50-70,000km 인 자동차 소유자는 상자의 외부 소음에 대한 불만으로 서비스에 연락합니다. 오작동을 해결하려면 100-150 USD를 지출해야 합니다. 그들은 내구성과 반축 씰로 유명하지 않으며 일반적으로 30-40,000km 후에 오일 누출이 나타납니다. 60-70,000km를 달리면 클러치 마스터 실린더를 교체해야합니다. 조금 절약하기 위해 실린더는 특수 수리 키트를 사용하여 수리할 수 있습니다. 저품질 오일을 사용할 때 추운 날씨가 시작되면서 기어 변속에 어려움이 있습니다. 조심스럽게 작동하면 클러치는 80-100,000km를 유지할 수 있습니다 (새 클러치 세트 릴리스 베어링비용은 40-60 USD).

Jili MK 섀시의 특징과 단점

Geely MK에서 서스펜션은 이 등급의 자동차에 대한 표준입니다. 전면 - MacPherson 스트럿, 후면 - 빔. 대부분의 서스펜션 요소의 신뢰성과 관련하여 여기의 상황은 그다지 낙관적이지 않습니다. 대부분의 경우 스태빌라이저 스트럿을 교체해야합니다. 부주의 한 운전자의 경우 10,000km 미만을 걷고 조심스럽게 작동하면 15-20,000km, 부싱은 최대 40,000km를 유지할 수 있습니다. 쇼크 업소버는 50-60,000km를 운행하지만 가격이 50,000 달러까지 너무 높지 않기 때문에 30,000km 후에 변경해야하는 경우가 종종 있습니다. PC. 앞 휠 베어링, 레버 및 볼 조인트 70-80,000km의 마일리지로 기쁘게 할 수 있습니다. CV 조인트는 최대 100,000km를 견딜 수 있습니다. 섀시 수리를 덜 처리하기 위해 많은 소유자는 예비 부품을 선택할 때 다음에서 교체 가능한 부품을 선호합니다. 다른 모델도요타.

스티어링 랙의 백래시는 거의 새 차에서도 발생합니다. 그 이유는 장치의 품질이 좋지 않은 조립품에 있으며 다행히도 결함을 제거하기 위해 조이면 충분합니다. 레일의 자원은 대부분의 일본 및 한국 제조업체의 유사한 부분(100-150,000km)과 크게 다르지 않습니다. 새 철도를 구입하는 데 150-250 USD가 소요됩니다. 조향 팁은 50-60,000km마다 교체해야 하고 추력은 70-80,000km마다 한 번씩 교체해야 합니다. 에 문제가 있다 제동 시스템, 주된 것은 브레이크 실린더 피스톤의 부식으로, 이는 브레이크의 발작으로 이어집니다. 같은, 특별한 주의후방 실린더가 필요하며 브레이크 액 누출이 나타나는 경우가 있습니다.

가게

Jili MK 살롱은 조립 및 재료의 품질을 자랑 할 수 없으며 단단한 플라스틱 사용 덕분에 귀뚜라미가 집처럼 느껴집니다. 운전 중 핸들에서 덜그덕거리는 소리가 들리면 에어백을 고정하는 볼트의 조임 상태를 확인해야 합니다(시간이 지남에 따라 나사가 풀림). 집중적으로 사용하는 동안 앞좌석은 발열체와 함께 1년 후에 깨끗하게 닦을 수 있습니다. 교체를 소홀히하면 모든 것이 화재로 끝날 수 있습니다. 접착 품질이 좋지 않기 때문에 바람막이 유리바닥에 있는 고무 플러그에서 끊임없이 날아가고 시간이 지남에 따라 운전석과 조수석 매트 아래에 물이 나타납니다. 또한, 폭우 후 트렁크에 물웅덩이가 나타날 수 있습니다. 그 이유는 후방 라이트 및 후방 쇼크 업소버 지지대의 품질이 좋지 않기 때문입니다.

전기에 관해서는, 대부분의 경우 난방은 불쾌한 놀라움을 가져옵니다. 뒷 창문, 거울 및 기후 시스템. 많은 소유자는 에어컨이 시원한 날씨에도 기능을 수행하지 못한다고 불평합니다. 80-100,000km의 실행에서 프레온 누출이 나타나고 동일한 실행에서 에어컨 압축기가 잼할 수 있습니다. 가장 부적절한 순간에 스토브 팬이 켜지지 않을 수 있습니다. 그 이유는 속도 컨트롤러 릴레이의 고장입니다. 100,000km 후에 전압 조정기에 문제가 시작되어(발전기 수리 또는 교체 필요) 결과적으로 배터리 충전이 중지됩니다. 전기 모터 드라이버 보드의 미세 회로 고장으로 인해 계기판의 백라이트가 작동을 멈 춥니 다.

결과:

중국 자동차산업은 자동차산업의 눈부신 발전에도 불구하고 여전히 한국 수준에 못 미치고 있다. 일본 제조사 Geely MK도 예외는 아닙니다. 일부 부품의 작은 자원이 정당화되기 때문에이 차를 나쁘다고 부르는 것은 불가능합니다. 저렴한 비용기계, 저렴한 수리 및 유지 보수.

당신이 이 차종을 소유하고 있다면, 당신이 차를 운전하면서 겪었던 문제들을 기술해 주십시오. 아마도 자동차를 선택할 때 우리 사이트의 독자에게 도움이 될 귀하의 피드백 일 것입니다.

안부, 편집자 AutoAvenu

오늘날까지 생산되는 유명한 지리 MK 모델입니다.

자동차는 2006 년에 판매되었으며 제조업체는 플랫폼을 사용했습니다. 우리 나라에서는 2년 만에 판매를 시작했고 2년 후 제조업체가 우리 나라에서 생산을 만들었습니다. 또한 생성 컴팩트 크로스오버이 모델.

2013년에는 스타일이 변경된 버전이 출시되어 약간 개선된 새로운 버전을 받았습니다. 모습그리고 새로운 인테리어, 우리는 그것에 대해 이동합니다.

설계

이 모델의 모양은 경쟁 제품 중에서 약간 독특하지만 디자인 자체는 많은 사람들을 기쁘게 하지 않습니다. 그녀는 또한이 세단의 친척이 인기있는 프리미엄 자동차처럼되기 위해 노력하고 있기 때문에 자신의 국가에서 생산되는 모델과 다릅니다.

Geely MK의 전면에는 약간 양각된 후드, 약간 불규칙한 모양의 할로겐 광학 장치가 있습니다. 헤드 라이트 사이에는 브랜드 로고가있는 크롬 크로스바로 분할 된 라디에이터 그릴이 있습니다. 범퍼는 그다지 크지 않고 소위 작은 입술과 둥근 모양이 있습니다. 안개등, 깔끔하지만 아름답게 범퍼에 삽입되었습니다.

도어 하부에 작은 스탬핑으로 차의 측면이 눈길을 끌며 부풀어 오른 부분도 아름답게 보입니다. 휠 아치, 그러나 어떤 이유로 앞 아치가 훨씬 더 부풀려져 있습니다. 프로필에는 또한 크롬 도어 핸들이 있으며 여기에서 매력적인 부품이 이 각도에서 끝납니다.

차의 뒤쪽도 꽤 지루합니다. 큰 헤드라이트, 단순한 트렁크 리드 및 거대한 범퍼가 있습니다. 여기에서 주의를 끄는 모든 세부 사항이 끝납니다.

세단 치수:

길이 - 4342mm;
너비 - 1692mm;
높이 - 1432mm;
휠베이스 - 2502mm;
클리어런스 - 150mm.

구매자에게는 다음과 같은 몇 가지 바디 페인트 옵션이 제공되었습니다.

은;
검은 색;
파란색;
노란색;
초록.

명세서

제조업체는 구매자에게 한 가지 유형의 모터만 제공합니다. 가솔린 단위 94를 생산하는 1.5 리터의 부피 마력... 차는 매우 심하게 가속되지만 이것을 위해 만들어지지 않았으며 주요 특징은 너무 많은 연료를 소비하지 않는 것입니다. 지리차 소비도시의 MK는 7리터입니다. 이 모터는 5단 모터와 짝을 이루고 있으며 다른 모터는 제공되지 않습니다. 모델은 디스크 및 드럼 브레이크를 사용하여 정지됩니다.

모델은 18초 만에 처음 100개를 얻고, 최대 속도 165km / h와 같습니다. 따라서 돈이 없는 청년이라면 빠른 차, 그러나 운전을 좋아하고이 옵션을 보면 더 빨리 가속되기 때문에 거부하는 것이 좋습니다.

모델의 서스펜션은 좋은 부드러움을 제공합니다. 앞쪽에는 스프링에 장착된 독립 시스템이 있고 뒤쪽에는 이미 스프링에 장착된 반독립형 시스템이 있습니다. 차대 had와 EBD는 자동차의 안정성을 보장하기 위해 여기에 있습니다.

내부

대시보드가 가장 상단에 있는 대시보드 중앙에 위치하기 때문에 차량 내부는 많은 사람들에게 다소 생소한데요, 우선 습관과 끊임없이 회전해야 한다는 사실 때문에 조금 불편합니다. 당신의 머리와 도로에서 산만. 자동차의 스티어링 휠은 회사 로고가 있는 일반적인 3-스포크이며 그 아래에는 문서용 틈새가 있습니다.

게다가 센터콘솔에는 계기반일반 라디오 녹음기, 작은 물건을 위한 틈새 공간, 담배 라이터, 스토브 및 에어컨 선택기가 있습니다. 캐빈에는 팔걸이와 2개의 컵 홀더가 있습니다. 내부 공간은 많지 않지만 평균 체격의 사람들에게는 충분할 것입니다.

Geely MK의 캐빈 공간은 앞뒤 모두 충분하지만 뒷좌석 승객의 긴 움직임에 대해 문제가 발생할 수 있습니다. 사실은 다리와 머리를 위한 공간은 충분하지만 공간이 너무 부족하지 않아 잠시 후 다리가 부어오릅니다. 트렁크 용량은 430리터지만 이 공간은 충분하고 접을 수 있습니다. 뒷좌석, 불행히도 불가능하므로 큰 하중을 전달할 수 없습니다.

트림 재료의 품질은 많이 아쉽습니다. 플라스틱과 패브릭이지만 이미 가죽 스티어링 휠 트림이 표준으로 제공됩니다.

안전성 면에서는 아쉽게도 여러 업체에서 테스트를 거치지 않은 모델이지만 구성과 상관없이 세단에는 운전석 에어백과 조수석 에어백이 장착될 예정이다.

가격 및 구성 Geely MK

이제 차는 새것이 아니라 중고시장에서 살 수 있고, 평균 가격 200,000 루블입니다. 전체 세트가 다르기 때문에 구입할 때 주의하십시오.

참석 기본 구성받은 자료:

에어컨;
안개등;
난방 및 전기 거울;
가죽 스티어링 휠;
모든 파워 윈도우.

Comfort라고 하는 두 번째 구성은 위의 모든 것 외에도 열선내장 앞좌석과 후방 주차 센서를 받았습니다.

특이한 인테리어와 매우 약한 엔진, 그러나 동시에 이것은 모두 작은 가격으로 정당화되므로 이것만으로도 취할 수 있습니다.

동영상

프로모션 "그랜드 세일"

위치

프로모션은 신차에만 적용됩니다.

이 제안은 판촉 차량에만 유효합니다. 현재 할인 목록과 할인 규모는 이 웹사이트나 자동차 대리점 관리자에게서 확인할 수 있습니다.

로열티 프로그램 프로모션

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바 시, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

유지보수 제안 자체의 최대 이점 서비스 센터"MAS MOTORS"는 새 차를 구입할 때 50,000 루블입니다.

이 자금은 고객의 로열티 카드에 연결된 보너스 금액의 형태로 제공됩니다. 이 자금은 현금화하거나 현금 등가물과 다른 방식으로 교환할 수 없습니다.

보너스는 다음에 대해서만 사용할 수 있습니다.

예비 부품, 액세서리 및 추가 장비 MAS MOTORS 살롱에서;
결제 시 할인 유지마스 모터스 쇼룸에서

출금 한도:

각 예정된(정기적) 유지 관리에 대해 할인은 1000루블을 초과할 수 없습니다.
예정되지 않은(비정기적인) 유지 관리마다 - 2,000루블 이하.
추가 장비 구매의 경우 - 추가 장비 구매 금액의 30% 이하.

할인의 기준은 저희 살롱에서 발급된 고객 로열티 카드입니다. 카드는 개인화되어 있지 않습니다.

MAS MOTORS는 카드 소지자에게 알리지 않고 로열티 프로그램 조건을 변경할 수 있는 권리를 보유합니다. 고객은 이 웹사이트의 서비스 약관을 독립적으로 연구할 것을 약속합니다.

프로모션 "보상 판매 또는 재활용"

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바 시, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

프로모션의 조치는 신차 구매 절차에만 적용됩니다.

다음과 같은 경우 최대 혜택은 60,000루블입니다.

오래된 자동차는 보상 판매 프로그램에 따라 허용되며 3년을 초과하지 않습니다.

오래된 차는 국가 재활용 프로그램의 조건에 따라 양도되었습니다. 차량이 경우 중요하지 않습니다.

혜택은 구매 당시 차량의 판매 가격을 낮추는 형태로 제공됩니다.

"신용 또는 할부 0%" 및 "여행 보상" 프로그램의 이점으로 요약할 수 있습니다.

재활용 프로그램 할인과 보상 판매를 동시에 사용할 수 없습니다.

차량은 가까운 친척의 소유일 수 있습니다. 후자는 형제 자매, 부모, 자녀 또는 배우자로 간주될 수 있습니다. 가족 관계를 문서화해야 합니다.

프로모션 참여의 다른 기능은 다음과 같습니다.

보상 판매 프로그램의 경우

혜택의 최종 금액은 보상 판매 프로그램에 따라 승인된 차량의 평가 후에만 결정할 수 있습니다.

재활용 프로그램의 경우

다음을 제공해야만 프로모션에 참여할 수 있습니다.

국가 표준 폐기 공식 증명서,
교통 경찰 등록부에서 오래된 차량 제거에 관한 문서,
폐기된 차량의 소유권을 확인하는 문서.

폐기된 차량은 신청자 또는 그의 가까운 친척이 최소 1년 동안 소유해야 합니다.

2015년 1월 1일 이후에 발행된 재활용 인증서만 고려됩니다.

프로모션 "크레딧 또는 할부 플랜 0%" "

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바 시, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

"크레딧 또는 0% 할부 플랜" 프로그램의 혜택은 "보상 또는 재활용" 및 "여행 보상" 프로그램의 혜택으로 요약될 수 있습니다.

MAS MOTORS 대리점의 특별 프로그램에 따라 차량을 구입할 때 받는 최대 혜택의 최종 금액은 대리점의 서비스 센터에 추가 장비 설치에 대한 지불 또는 기본 가격과 관련된 자동차 할인으로 사용할 수 있습니다. 대리점의 재량.

분할불

할부 계획이 발행되면 프로그램의 최대 혜택은 30,000 루블에 도달 할 수 있습니다. 급여를 받기 위한 전제 조건은 초기 지급액의 50%부터입니다.

할부 플랜은 납입 과정에서 은행과의 계약 위반 사항이 없는 경우 6~36개월 동안 원가 대비 과납 없이 제공되는 자동차 대부금으로 발급된다.

신용 상품은 페이지에 표시된 MAS MOTORS 대리점의 파트너 은행에서 제공합니다.

자동차에 대한 특별 판매 가격의 제공으로 인해 초과 지불이 발생하지 않습니다. 대출 없이는 특별한 가격이 없습니다.

"특별 판매 가격"이라는 용어는 차량의 소매 가격과 보상 판매 또는 활용 프로그램에 따라 차량을 구매할 때의 혜택을 포함하는 MAS MOTORS 대리점의 모든 특별 제안을 고려하여 계산된 가격을 의미합니다. 여행 보상”.

할부 플랜의 기타 세부 사항은 페이지에 명시되어 있습니다.

대출

MAS MOTORS 자동차 대리점의 파트너 은행을 통해 자동차 대출이 발행되는 경우 초기 지불액이 구매한 자동차 비용의 10%를 초과하는 경우 자동차 구매 시 최대 혜택은 70,000루블이 될 수 있습니다.

제휴 은행 및 신용 조건 목록은 페이지에서 확인할 수 있습니다.

프로모션 현금 할인

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바 시, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

프로모션은 신차 구매 절차에만 적용됩니다.

고객이 구매 및 판매 계약 체결일에 MAS MOTORS 대리점의 현금 데스크에서 현금으로 지불하는 경우 혜택의 최대 금액은 40,000 루블입니다.

할인은 구매 시점의 자동차 판매 가격을 인하하는 형태로 제공됩니다.

프로모션은 구매 가능한 차량 수로 제한되며 잔액이 소진되면 자동으로 종료됩니다.

MAS MOTORS 자동차 대리점은 참가자의 개별 행동이 여기에 제공된 프로모션 규칙을 준수하지 않는 경우 할인을 받기 위해 프로모션 참가자를 거부할 권리가 있습니다.

MAS MOTORS 자동차 대리점은 여기에 제시된 판촉 규칙을 수정하여 판촉 시간을 중단하는 것을 포함하여 판촉 차량의 범위와 수는 물론 이 판촉의 이용 약관을 변경할 수 있는 권리를 보유합니다.

주 프로그램

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바 시, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

할인은 제휴 은행의 신용 자금 유치로 신차를 구입할 때만 제공됩니다.

은행은 이유 없이 대출을 거부할 권리가 있습니다.

자동차 대출은 페이지에 표시된 MAS MOTORS 살롱의 파트너 은행에서 제공합니다.

차량과 고객은 선택한 정부 보조금 프로그램의 요구 사항을 충족해야 합니다.

최대 혜택 정부 프로그램자동차 대출 보조금은 자동차 비용이 선택한 대출 프로그램에 대해 설정된 임계값을 초과하지 않는 경우 10%입니다.

자세한 참여 조건은 특별 페이지에 명시되어 있습니다.

"첫 차"-
« 패밀리카» -

개인 할인

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바 시, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

할인은 개인 관리자 또는 자동차 대리점 관리자가 제공합니다. 프로모션은 신차에만 적용됩니다.

이 제안은 판촉 차량에만 유효합니다. 현재 할인 목록과 할인 규모는 이 웹사이트나 자동차 대리점 관리자에게서 확인할 수 있습니다. 할인은 구매 시점의 자동차 판매 가격을 인하하는 형태로 제공됩니다.

제품의 수는 제한되어 있습니다. 프로모션은 이용 가능한 프로모션 차량의 수가 소진되는 순간 자동으로 종료됩니다.

여행 보상 프로모션

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바 시, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

프로그램에 따른 최대 혜택은 10,000루블입니다. 실제 금액은 고객이 확인한 비용을 기준으로 결정됩니다.

다음은 확인으로 간주될 수 있습니다.

철도 티켓 원본;
버스표 원본
거주지에서 모스크바시까지의 여행 경비를 확인하는 기타 수표.

자동차 대리점의 관리는 이유 없이 혜택 제공을 거부할 권리가 있습니다.

혜택은 "크레딧 또는 할부 0%" 및 "보상 판매 또는 재활용" 프로그램에 따른 혜택으로 요약될 수 있습니다.

차량 구매 시 결제 수단은 결제 조건에 영향을 미치지 않습니다.

프리미엄 광고를 하기 위해 리뷰를 작성했는데 비밀이 아닙니다. 나는 "나이팅게일로 나 자신을 채우고 싶습니다"-오랫동안 부지런하고 신중하게 구성 옵션을 나열하고 비 보증 교체 (클러치, 스트럿)에 대해 거의 언급하지 않을 것입니다. 글쎄요, 요점은 아닙니다. 있는 그대로 썼습니다. 인터넷에는 두 개의 주요 클럽 포럼이 있습니다. 우크라이나어와 러시아어(링크를 제공하지 않습니다. 리소스 규칙에 따라 금지되어 있습니다). 여기에서 사람들은 수년 동안 Geely MK의 모든 세부 사항을 천천히 분해해 왔습니다(Rolf는 이 자동차를 러시아에, AIS는 우크라이나에서 조립에 종사하고 있습니다. 그리고 거기에 있는 정보는 전혀 닫혀 있지 않습니다. 그리고 아니요 - 화려하지 않고 연속적인 떼가 있습니다 - 원래 랙 30,000개 이상을 통과한 사람은 거의 없으며 기술적 오산이 있습니다. 한쪽에만 후방 공기 덕트 밸브가 있습니다. 이 때문에 분명히 운전석 쪽에서 창이 더 조여집니다. 성공적인 잼도 있습니다. Vios (오른쪽 핸들, 말레이시아 용)를 복사하는 동안 중국인은 스티어링 휠을 재정렬하거나 잊어 버렸거나 탱크의 목을 변경하기에는 너무 게으르었습니다. 주유소의 대기열은 더 이상 나에게 무섭지 않습니다(나는 "prul"처럼 반대편에서 운전합니다). 그러나 무엇보다도 그들은 Geely MK 리소스와 그 구성 요소에 대한 정보에 가치가 있습니다. 그리고 내 딜러의 정보와 포럼에 따르면 이 차의 200,000마일은 꽤 정상입니다. 그리고 아무도 심각한 것(부식, 정밀 검사)을 설명하지 않았습니다. 아무도 아직 300,000을 실행하지 않았습니다. 그리고 그곳에서 오랫동안 신중하게 원래 예비 부품의 유사품이 선택되었습니다(이러한 매우 독창적인 구성 요소의 자원이 계산되었습니다). 예를 들어, 친애하는 등쿠션엔진은 한 시즌 반(두 번째 겨울까지 사망) 또는 6만 수명을 유지합니다. 딜러 브랜북에 따르면 엄청난 가격(서비스 마스터에 따르면 표준 시간 이상)으로 길고 지루하게 변경됩니다. 비용은 약 150달러입니다. 우리는 10달러(즉, 15배 더 저렴)에 아날로그를 빠르게 집어 들고 연기 휴식(자신과 구덩이에 있는 경우)과 함께 30분 만에 교체 방법을 선택했습니다. 뭔가에 정신이 팔려...

이 차는 택시에 적합하지 않습니다. 택시는 하루에 150-200번 운행합니다. 이러한 실행을 사용하면 종종 소모품을 교체해야 합니다. 이는 수익성이 없습니다. 랜서는 택시에 유리합니다. 일본 조립, 80,000 이후 스트럿 교체, 120,000 이후 허브 및 벨트 교체 그리고 Lanos와 우리는 먼저 택시를 탔습니다. 소유 비용을 계산하고 중지했습니다.

자동 리뷰에 대해 - Geely MK를 소유한 사람들의 "kamenty"를 읽어 보셨습니까? 그러다가 모차르트를 불렀던 이웃에 대한 유명한 일화처럼 모차르트가 엉터리 음악을 썼다는 것이 밝혀졌습니다. 거기에 리소스 테스트불일치가 많았습니다(그런 차가 있었나요?). 그해 말에 같은 자동차 리뷰에서 승객의 안전을 비교했는데 MK는 6.5점(가막살나무는 6.0점)을 받았습니다.

나는 Zhiguli의 상대도 아니고 무언가의 열렬한 팬도 아닙니다. 나는 단지 문제가 없는 매일 타는 것이 필요합니다(2블록이 아니라 수십 킬로미터, 하루에 50-100). 오른쪽 핸들에 대한 이야기 "Mazda demio를 샀고 200,000을 몰고 스타터를 바꿨습니다." - 들었지만 세계의 이 지역에서는 왼쪽 핸들이 널리 퍼져 있고, 나는 Vladik에 살 것이고, 선택은 분명할 것입니다. 오래된 외국 자동차가 있었고 Lada보다 덜 자주 쏟아지고 있지만 쏟아지고 있으며 생각해야합니다 (시간 낭비)-필요한 센서, 사일런트 블록, 레버, 지원 등을 주문하고 가져 오는 곳과 방법 . Zhiguli는 매우 빨리 쏟아지고 있습니다 (새로운 4 개, 새로운 창고가 있음), 1 년 동안 랙, 창고에 보온병을 집는 것이 전혀 불가능했으며 모든 것을 독살했습니다. 합판을해야했습니다. 탱크가 스스로 터지고 뚜껑이 모든 종류의 튜브가 찢어졌습니다 (음, 뒤쪽 앞 유리 와셔 호스가 구부러진 부분에서 부러지면 "vnatyag"이고 그것을 늘리기 위해 바닥을 자동차를 분해해야 함), 기름이 먹고, 150 이상 가지 않습니다 ( 타기,하지만 무섭습니다), 기어 변속 레버가 영원히 덜거덕 거리고 이것은 치료할 수 없습니다. 50,000 캐빈의 각 피스톤과 각 브래킷은 스스로 음악가를 상상하고 소비합니다. 100개당 10개로 증가하고 모든 센서를 교체할 때까지 고양이가 보호되고 있는지 확신하지 못할 것입니다. 이 모든 것을 탈 수 있지만 주말에는 Vasya 삼촌의 차고나 "익숙한" 서비스를 이용하십시오. 중국인 남자는 단 한 번 3 일 동안 움직이지 않고 서있었습니다. 딜러는 클러치를 바꿨습니다 (3 일 동안 왜 그랬습니까? 딜러도 마찬가지입니다). 그리고 이것은 실제로 내가 펌프, 전선 및 케이블을 제외하고 "근무 중" 아무것도 구입하지 않은 모든 멀리 떨어진 유일한 자동차입니다. 일반적으로 첫 달 말까지 도구, 리필 및 예비 부품이 포함된 상자가 트렁크에서 시작되었습니다.

그건 그렇고, 보쉬에 대해. 실행의 두 번째 10에서 점화 코일 zatroit는 Bosch 회사였으며 소문자로 "maid in polan" 또는 "finland"와 같은 것입니다. 보증 기간 내 교체, 이제 동일한 보쉬 비용이 들지만 이미 중국에서 제조되었습니다. 모든 것이 가치가 있고 가치가 있으며 가치가 있습니다 ...

추신. 한편 지리그룹은 볼보의 지배지분을 사들여 AIS에 새로운 라인을 런칭하고 있다. 여기에는 최소한의 스타일 변경으로 유지되고 있는 지리 MK가 포함된다.