Volkswagen Polo ne grije vjetrobransko staklo. Uzroci tog načina uklanjanja kvara grijanja stražnjeg preklopa polo limuzine. Princip robotskog grijanja skladišta

Za čitanje 7 min.

Klasične linije karoserije, spartanski izgled interijera elektrana i, naravno, čvrsta njemačka udobnost - to su učinili dizajneri i inženjeri iz Wolfsburga nova limuzina Volkswagen Polo. Predavši svježu verziju automobila u ruke majstora Kaluge, Nijemci su projekt nadopunili "čipsima", razrobljenim posebno za ruske umove.

Jedna od njih je opcija grijanja stražnje skladište. Osvojio je standard za . Nema se ništa čudesno dodati. Danas je važno poznavati automobil, koji bi imao tradicionalne niti pečenja, protežući zrak stražnjeg nabora.

Ne čekaj tako dugo, Aje. Rocky prije dvadesetak godina, funkcija bule kod nas je bila potpuno prihvaćena i već pri ruci. Ako je vazovska "pyatirka" ili "simka" íz instalirane niti grijanja prolazila ulicama, to je odmah prikovalo izgled najnovijih vozača, jer znaju o naprednim tehnologijama. S takvim novitetom nije se bio grijeh pohvaliti pred rodbinom koja je znala.

Ale, sve je rano staro. U naše dane, opcija grijanja stražnjeg skladišta radi na većini modernih automobila.

Princip robotskog grijanja skladišta

Dodat ću jednostavan princip rada. Yogo glavni meta polagaê pri zagrijavanju površine skladišta na pozitivnu temperaturu. Jedna strana stezaljke za navoj spojena je na električni sustav, druga strana je spojena na "masi". Dram se približava niti, smrad se zagrijava, širi toplinu po cijelom području. Chi zima u dvorištu Funkcija Chi ljeto može se učinkovito upravljati pritiskom na tipku.

To je paklena stvar. Aje kožni autoamator se više puta zaglavio s problemom poplavljenog ili smrznutog skladišta. Čekaj malo, u pravu si!

Imajte na umu: idite na ploču, svi prozori su blokirani zbog razlike u temperaturi. Kako vratiti? Dok bíchní deflektori rozígíyut opet i rozsíyut kondenzat na bube, prošao chimalo sat. Donijeti ili čekom, ili ručno obrisati površinu ganchirkom. Treća opcija je ubrzanje grijanje na struju stražnji nagib. Vín se bogato brže okretao od viška vode, stavljajući čudesan pogled za manevar.

Za to mogu postojati razlozi. Prije njih može se vidjeti oštećenje kontakata navoja na električnom sustavu limuzine, kvar releja grijanja ili zapobízhnik, koji je otrcano izgorio.

Tsíkavo, sho ponekad kvarovi uzrokovani stražnjim grijanjem na Polo limuzini jedina su opcija popravka koja se može predložiti službeni trgovci, − ce potpuno zamijenjen nagib Uključeno je ponovno izmišljanje niti drugih elemenata sustava smrada. Stoga će, uz pomoć uštede novca, biti racionalno uzeti situaciju pod kontrolu vlasti. Tim je više, da postupak obnove ne oduzima previše vremena i da s njim naletite na auto-entuzijasta bez dopuštenja.

Prva hipoteza, koju mogu sačuvati za razmišljanje, je spaljeni branitelj. Što je najbolje što se može koristiti na Polo limuzini sa sustavom grijanja. Blok zapobízhnikív znahoditsya pod kermovym stovpchik automobila. Zapobízhnik raztashovaniya píd broj 53 na desnom dijelu, u donjem redu. Yogo struma snaga postati 30A. Da biste ponovno razmotrili pričvršćivanje elementa, pozovite pomoć testera.

Što se njega tiče, sve instalacije na gnijezdu su nove, bez rješavanja problema, relej je provjeren. Rastavite ga sami, očito, ne varto - lakše je kupiti novo slijeganje ramenima. Da biste došli do vimicacha:

1. Znamo negativni terminal iz baterije.
2. Rastavljamo magnetofon iz prijelaznog okvira.
3. Ravnim zaokretom, upravljačka jedinica za sustav kontrole klime podiže se odozdo, dodatne ploče taj urlik.
4. Na bloku su tri imena: obígrív prednje sjedalo, hitna signalizacija i grijanje stražnjeg skladišta. Podolayuchi opir fiksatori, ukloniti iz gnijezda vimikach, koji je održiv za zagrijavanje stražnje padine.
5. Montiramo novi vimikach i uzimamo sve u pravom redoslijedu.

Iako praktična praksa nije dala željeni rezultat, onda relativno gledajući oko utikača na stražnjoj ploči uz rubove. Moguće je, ako ste škrti, ako ste škrti ili ako je korozija važna, trebate izvesti strum na grijaće elemente.

Najveća neprihvatljivost, koliko god to moglo biti, je rezanje niti pečenja. Kožni konac je spojen na okomite udlage i samostalno se provlači kroz druga vlakna. Da biste označili, kako ne radite s njima, dovoljno je začuditi se horizontalnim vrtlozima na padini.

Više presavijeni, stavite na određenije mjesto za proširenje. U određenim vipadkama joga se može očitovati vizualno. Ako ne vidite vina, onda je lakše ubrzati voltmetrom.

Stezaljka voltmetra može se izmjeriti ohmmetrom ili auto testerom.

Ako funkcija zagrijavanja stražnjeg pregiba ne radi, tada možete upotrijebiti jedan od načina da oživite niti za pečenje. Na primjer, možete nanijeti elektroprovodljivi lak na bazi sreebla. Prije postupka potrebno je očistiti površinu skladišta. Zatim s obje strane zalijepimo liniju na mekanu podlogu, tankom olovkom nanesemo lak i rastegnemo ga na sobnoj temperaturi. Za prisutnost tehničkog sušila za kosu primjetan je proces sušenja. Površina postaje suha već za zimu. Pod sat vremena postupka ne preporuča se uključiti funkciju grijanja, kao ni pranje površine kod različitih trgovaca.

Varijante sigurnosti i rok isporuke ovog rezervnog dijela:

Cijene rezervnih dijelova 6ru845011fnvb, analozi te zamjene:

Volkswagen Polo- ce trenutni auto u obliku njemačkog virobnika, koji je dostojan bogatog vlasnika automobila. Lijepo oblikovana karoserija i udobna unutrašnjost privlače amatere. jeftini automobili. Ale navít u drugi modeli nímtsív zustríchayutsya sevní nijanse i problemi.

O svemu što je povezano sa strujom, zahistom elektroničkih koplja te Polo comfort i highline sklopovima možete pročitati u ovim člancima. Kao raptom, kao posjed, na primjer, čuvari te štafete Volkswagen Polo Iako nisu usklađeni, popisi su pokazali potrebu za zapobízhniki, relejima i sklopovima, a u komentarima ćete pronaći načine za rješavanje raširenijih problema.

Ovaj članak sadrži opise releja i releja Volkswagen Polo za razine opreme ComfortLine i HighLine. U konfiguraciji TrendLine može se promijeniti numeriranje i oznaka deyah zapobízhnikív.

Ako ste sigurni u ispravnost čuvara, pomoću testera omogućite onesposobljavanje oprosta, brzo pozivanje kopljanika ili smanjenje stresa u ružama. Obavezno nosite sa sobom svoje rezervne releje i releje, jer smrad vas može zarobiti u trenutku nezaustavljivog sloma ili kratkog treperenja.

salonski blok:

Montažni blok

Montažni blok štitnika u blizini putničkog prostora automobila nalazi se u donjem dijelu dodatne ploče, ispod kerma. Da biste pobjegli, potrebno je otvoriti poklopac.

Zapobízhniki №1-24:

1 - rezerva.

2 (10 A). Kako ne prakticirati omivach frontalni nagib, okrenite ríven rídini u bič omivacha, i okrenite ga tako da se rídina ne smrzne u cijevima sustava i mlaznicama. Dajte život bateriji pumpi-pumpi, jer je nije moguće zamijeniti novom. Kako raditi, okrećite ožičenje, ružice, bitve i desni džemper za volan.

3 (5 A) - pumpa za gorivo, blok motora. Yakscho sump pumpa prestanite pumpati benzin i ne stvarajte potreban tlak vatrogasni sustav Za robotski motor, izmjena kreme, štitnik 36, štitnik snage SA3 i relej R4, R8. Ako je pumpa za gorivo spojena izravno na akumulator, ne radi, ili radi s prekidima, zamijenite je novom.

4 - rezerva.

5 - rezerva.

6 (5 A) - ploča s priborom. Yakshcho je zaustavio pratsyuvati strelice, senzore i zaslon brodsko računalo na susjednoj ploči, preokrenuti također zabízhniki 18, 20, 38. Naličje također ruža sa žicama s stilski strane susjedne ploče.

7 (5 A) - svjetiljka za osvjetljenje za držač, korektor za farove.

8 (10 A) - vatrene mlaznice.

9 (5 A) - ABS galms protiv blokiranja. Yakshcho je prestao vježbati ABS sustav A na susjednoj ploči, jedna svjetiljka je otpala, preokrenuli zaštitari 1, 4 i SA5 ispod haube, kao i senzori, roztashovani bílya kolís. Shvidshe za sve njihove strelice izlizane, polomljene, ili ima malo veza ruža. Nakon slyusarnyh robota s prednje pídvískaja píd sat zbiranny vuzlív može zaboraviti instalirati strelicu senzora na posebnom trim, tada će smrad zvučati i izlizati. Ako je senzor neispravan, zamijenite ga novim.

10 (5 A) - prekidač releja startera, električna kontrola, senzor brzine. Ako starter ne radi, obrnite kremu, štitnike 19, štitnik za napajanje SA3 ispod haube i relej R3. Kao auto iz šoping salona, ​​ne tako davno, a na hladnoći je prestao okretati starter (cvokati), češće se smrzavalo ulje u novom, trebalo je zagrijati auto.

Ako auto više nije nov i ne okrećite starter, obrnite punjenje baterije, napunite ga za potrošnju ili ugradite novi. Okrenite kontakte na bateriji, kao da je smrad oksidirao, očistite je unutarnji dio i snažno zategnite. Okrenite robot za pokretanje i relej zatvaranjem kontakata na uvlakaču (kada je zupčanik isključen, u neutralnom položaju).
Čim brzinomjer prestane raditi, ili radi s prekidima, bolje je za sve što je desno u senzoru brzine i yogo kontaktima.

11 (5 A) mehanizam za isključivanje prednjih svjetala.

12 (5 A) - električno podešavanje stražnjih retrovizora. Kao rezultat toga, retrovizori su se prestali podešavati, preokrenuli su ožičenje između karoserije i prednjih vrata, te u sredini samih zrcala. Za okretanje upravljačke palice za podešavanje zrcala za 180 stupnjeva, okrenite joystick za podešavanje zrcala.

13 (15 A) - kontrola automatskog mjenjača.

14 (5 A) - zračni jastuci. Prilikom pokretanja motora, lampica zračnog jastuka na ploči s priborom trebala bi se upaliti na oko 5 sekundi i ugasiti se. Ako ona nastavi gorjeti, onda postoji nepravda, inače je oprost nesreće sačuvan u sjećanju. Za utvrđivanje točnog uzroka potrebna je dijagnoza.

15 (5 A) - zagrijavanje scloomichach mlaznica. Grijanje mlaznica radi kada je uključeno grijanje zrcala (okrenite joystick za 180 stupnjeva). Ako ne radi, okrenite spoj i ožičite ga ispod haube na mjestu spajanja na mlaznice.

16 (5 A) - parking senzori.

17 (10 A) - e / m adsorber ventil, lambda sonda.

18 (5 A) - straga far za maglu, ploča s priborom.

19 (5 A) - prednje svjetiljke ukupna svjetla, audio sustav, električni upravljački blok, signal položaja "start motora" ključa u bravi za paljenje.

20 (5 A) - upravljački prekidači, upravljačka ploča. Div poper. 6.

21 (10 A) - svjetlo u kabini i prtljažniku. Ako stropno svjetlo ne radi u istom položaju, uključite svjetiljku u novu, promijenite ožičenje. Kao da svjetlo više ne svijetli kada se vrata otvore, okrenite krajeve prekidača na vratima, njihove ruže i ožičenje od njih do bloka keruvannya.

22 (5 A) - kontrola klime, blokiranje ključa u bravi. Čak i kada je pećnica uključena i postavljena vruća temperatura, zrak je hladniji, bolji je za sve što imate nizak ríven antifriz u spremniku ili ponovno utrošen u rashladni sustav.

Okrenite unatrag tako da se ne primjećuju usisnici zraka, ventilator i hladnjak, po potrebi očistite. S desne strane, možete biti u zaslínkah, obrnuto, tako da se smrad razbuktao i ispravno sklupčao. Čim se motor grijanja ne okreće, okrenite ga udesno, nakon što ste primijenili 12 V na novi život.

23 (7,5 A) - električna kontrola, jedinica upravljačkog sustava motora, birač načina rada automatskog mjenjača.

24 (5 A) - grijanje zrcala.

Zapobízhniki br. 25-60:

25 (5 A) - ventilator hladnjaka, klima, vice senzor. Ako ventilator ne radi, div. spasitelj 2.

26 (7,5 A) - elektropidsiluvach kerma. Kao rezultat toga, kermo se počeo čvrsto vrtjeti, ili su okrivljavali probleme u robotu pidsiluvacha, preokrenuvši, štoviše, zaštitnik snage SA4. Ne parkirajte automobil s prevrnutim kotačima, a također ne trimajte kotače do kraja duže od 5 sekundi kako biste spriječili oštećenje EUR-a. Sam EUR trune na osovini kod stupa volana.

27–32 – pričuva.

33 (5 A) - vimic stop svjetla. Kao rezultat toga, svjetla kočnice su prestala gorjeti, rikverc, štitnik 43, kao i svjetiljke, njihove ruže i vimikach na galma papučici, ožičenje.

34 (7,5 A) - daleko svjetlo kod desnog fara. Ako ne radi, okrenite lampu. Kako ne spaliti uvredljiva svjetla, okrenuti im svjetiljke i prekidače svjetla na volanu.

35 (10 A) - sustav upravljanja motorom, napajanje pod naponom.

36 (15 A) - pumpa za gorivo. Div poper. 3.

37 (25 A) - oslonac prednjeg sjedala. Čim je jedno od prednjih sjedala prestalo grijati, ruže su se prevrnule, a strelice ispod sjedala. Perverte, koji napon treba primijeniti na svaku ružu. Ako je napon veći, kontakt između sredine sjedala je vidljiviji za sve, odnosno postaje brijanje grijaćeg elementa. Ako nema napona, okrenite ožičenje i uključite gumb.

38 (7,5 A) - daleko svjetlo u lijevom prednjem svjetlu, ploča s priborom. Div poper. 34.

39 (10 A) - blizu svjetla na desnom faru. Ako ne radi, također obrnite relej SA3, kao i žarulje i kontakte u utičnicama prednjih svjetala. Ako svejedno, vrijeđanje prednjih svjetala bliske svjetlosti ne uspije, okrenite prekidač svjetla na ploči, podešavajući kermu, yogo kontakte i prekidač upravljanja, ožičenje.

40 (30 A) - grijanje / kontrola klime / ventilator klima uređaja. Div poper. 22.

41 - rezerva.

42 (15 A) - pušač. Zvuk pratsyuê samo na pojačanom zaplyuvanni. Čim prestanete raditi nakon spajanja pribora, pronađite kratki spoj, za spajanje pribora koristite dodatnu utičnicu ili rozgaluzhuvach. Kao zamjena za štitnik ne pomaže, okrenite samu ružu, kontakte u novu, uključite tu žicu.

43 (15 A) - pokazivači smjera, signalizacija u slučaju nužde, stop svjetla, električna kontrola bočnog štitnika. Ako se pokazivači smjera ne koriste, okrenite svjetiljku i kontakte u ružama za slijetanje. Kako su žmigavci počeli manje-više blijedjeti, okrenite sve ruže svjetiljki zbog prisutnosti kratkog spoja, kao i ožičenja. S desne strane možete koristiti prekidač na volanu za prikaz zavoja.

44 (15 A) - sirena za alarm, senzor glasnoće.

45 (15 A) - radio, audio sustav.

46 (20 A) - bip . Zvonite više s uključenim upaljačom. Nakon što ste to razradili, možete obnoviti upravljačku jedinicu. Ako ne radi, obrnite ispravnost signala. Da se zna sa strane vode, ispod lijevog fara. Kako biste došli do nove udaljenosti, najbolji način je uzeti lijevi prednji kotač i okrenuti blatobrane. Prijavite se za novi život, kao da je praktičan, znači desno od konduktera ili do kerm vimikachi.

47 (20 A) - prednje garderobe. Čim su vrata prestala raditi, okrenuli su volan vimikach i motor-reduktor. Voda se mogla potrošiti u novom i smrznuti. Pogledajte okolo cijeli mehanizam za zasmíchennya i led. Okrenite, chi pratsyuê omivach. Ako omivach ne radi, pokušajte na stražnjoj strani glave popraviti neadekvatnost omivacha, tada ćemo ga očistiti. Na desnoj strani, možete buti i kod dirigenta / ruže.

48 (25 A) - centralna brava - brave za vrata, prtljažnik, otvor spremnika za plin. Kako se brave na vratima ne pokreću, okrenite kraj vrata, jedno od njih može se lako pokvariti ili doći u kontakt sa žicama između karoserije i jednih vrata. Preokrenite također mehanizme za zaključavanje vrata i njihove vodove, ožičenje.

49 (5 A) - likhtar preokrenuti . Postoji samo jedna lampa, desnoruka. Ako ne uspije, obrnite ispravnost i kontakte na ružama. Također, okrenite vimikach na kutiji (na automatskom mjenjaču, vimikach na mjenjaču).

50 (25 A) - električna piska na vratima vode. Čim voda pada i diže se s prekidima, svaki drugi put, desno u motoru pregrijavanje. Problem viđanja dilera je proširen.

51 (25 A) - električna hauba na vratima suvozača. Ako prevaranti rade pogrešno, pokušajte ih programirati. Da biste ga ponovno otvorili, zatvorite kožu, nastavljajući pritiskati gumb u krajnjem položaju 1-3 sekunde.

52 (30 A) - električni sklopidomniki stražnja vrata . Div poper. 50 i 51.

53 (30 A) - grijaći elementi stražnjeg skladišta. Električno grijanje stražnjeg skladišta u Polu se automatski uključuje. Ako ne, obrnite ljepila na grijaćim elementima, ispravnost tipke i kontakata, kao i ožičenje karoserije automobila. Do gumba možete doći uklanjanjem okvira radija.

54 (15 A) - svjetla za maglu.

55 (15 A) - zavojnice za kiseljenje.

56 (30 A) - električno grijanje vjetrobranskog stakla.

57 (5 A) - prednji lijevi i stražnji lijevi dio svjetiljke za dimenzije, parkirno svjetlo s lijeve strane..
58 (5 A) - prednja desna i stražnja desna svjetla dimenzija, parkirno svjetlo s desne strane..

Ako ne razradite dimenzije, okrenite okrím tsikh, zapobízhnik 19 i relej R7, svjetiljke, vimikach svjetlo zlíva víd kerma i ožičenje. Parkiralište svijetli kada se zvuk prekidača na volanu okrene u jednom položaju – ili svijetle samo lijeve dimenzije, ili one desne. Funkcija prepoznavanja parkiranja u mračnim satima.

59 (10 A) - blizu svjetla u lijevom faru. Slično prije. 39.

60 - rezerva.

Snažni branitelji automobila:

Montažni blok zaštitara:

Montažni blok zaštitari otvori blizu prozora motora, ispod haube automobila, iznad akumulatora. Da biste došli do novog, skinite plastični poklopac.

Zapobízhniki №1-6:

1 (25 A) - ABS galms protiv blokiranja

2 (30 A) - ventilator hladnjaka (sustav hlađenja). Ako ne radi, treba promijeniti i temperaturu zraka 3, SA6 i zraka 25 u kabini, promijeniti na normalnu temperaturu rashladnog zraka, ispravnost motora ventilatora, temperaturnog senzora i termostata, senzora ventilatora, kao i kao ožičenje i elektronička upravljačka jedinica.

3 (5 A) - kontrola ventilatora hladnjaka.

4 (10 A) - ABS galms protiv blokiranja. Div poper. 9 u bloku salona.

5 (5 A) - električna kontrola, bočna ograda.

6 - rezerva.

Reference № SA1-SA7:

SA1 (150 A) - generator. Ako alternator ne radi i baterija se ne puni, promijenite osigurač, stezaljku akumulatora, remen alternatora i zatezanje. Regulirajte na trenutke oslabljena. Ako je remen istrošen ili polomljen, zamijenite ga novim. Okrenite iste šipke koje idu do generatora i te kontakte, za potrebu zatezanja matica.

S desne strane možete biti u samom generatoru, u štitovima i namotima. Možete popraviti in-line ili ga zamijeniti novim, za više informacija obratite se električaru ili službenom zastupniku.

SA2 - rezerva.

SA3 (110 A) - starter, ambijentalno osvjetljenje, prekidač na volanu, pumpa za gorivo, kratka svjetla, prednja pozicijska svjetla.

SA4 (50 A) - elektropidsiluvach kerma.

SA5 (25 A) - ABS galms protiv blokiranja. Div poper. 9 u bloku salona.

SA6 (30 A) - kontrola ventilatora hladnjaka.

SA7 - rezerva.

Auto relej:

Svi releji automobila nalaze se u istom montažnom bloku, koji se nalazi u ploči dodatne opreme na lijevoj strani vode.

R1 - rezervni prostor.

R2 - relej grijanja vjetrobranskog stakla. Div. zabízhnik 56.

R3 - relej za blokiranje startera.

R4 - relej za dovod benzina u tlačni vod.

R5 - električni relej.

R6 - rezervni prostor.

R7 - dimenzije žarulje releja ispred. Div. zabízhniki 57 i 58.

R8 - relej pumpe za gorivo.

R9 - relej klima uređaja.

R10 - kontakt releja "X".

R11-R15 - rezerva.