Де збирають Кайрон. SsangYong Kyron – опис моделі. Комплектації та ціни SsangYong New Actyon

Автомобілі провідного бренду в Кореї, що існує з 1954 року, відомі передовим дизайном та відмінними характеристиками, що стало можливим завдяки сильній команді інженерів компанії.

У 1980-х роках компанія вступила в епоху повнопривідних автомобілів, самостійно розробивши моделі Musso та Korando. Після 2000 року компанія SsangYong зарекомендувала себе як ведучий виробник SUV, представивши повну лінійку кросоверів та позашляховиків, включаючи Rexton, Korando, Korando Sports, Tivoli та XLV.

1983 KORANDO

2017 KORANDO

Відкриваючи нові горизонти на ринку седанів класу "люкс", модель Chairman стала провідним автомобілем у країні у своєму класі. Нещодавно також стала доступна оновлена ​​версія- Chairman W. Це перший корейський автомобількласу «люкс» з 8-циліндровим V-подібним двигуном об'ємом 5 000 см³ та 7-ступінчастою автоматичною трансмісією. На даний момент Chairman W є флагманом на корейському ринку і складає конкуренцію провідним автомобілям класу "люкс" по всьому світу.

Екологічний компактний SUV Korando став у лінійці SsangYong Motor першимпередньопривідним автомобілем з кузовом, що несе. Korando, що ознаменував початок нового етапу для всієї лінійки компанії, є першим корейським брендом, що так довго відомий на світовому ринку SUV.

Компанія SsangYong Motor зробила свій внесок у розвиток екологічних дизельних технологій на базі передового двигуна з акумуляторною системою подачі палива. Компанія зосередила зусилля на зміцненні своєї конкурентної переваги та випускає компактні екологічні двигуни eXDi200, що відповідають стандарту Євро-5, та розробляє нову лінійку двигунів, які відповідатимуть стандарту Євро-6.

Завдяки своїй глобальній політиці, яка орієнтована на клієнтів, компанія SsangYong Motor все більше розширює присутність на світовому ринку. Автомобілі SUV SsangYong Motor продаються в 1645 торгових точках у більш ніж 126 країнах.

Більше того, компанія посилює свою присутність на світовій арені, відкриваючи представництва на ключових ринках. Як підтвердження своїх намірів компанія відкрила центральні офіси, а також дистриб'юторські центри у стратегічно важливих точках Європи, які задають тон у сучасному автомобілебудуванні.

Щоб забезпечити стійке зростання, компанія SsangYong Motor робить ставку не тільки на розвинені ринки, що сформувалися, але і на ринки Центральної Америки і Східної Європи, що розвиваються, і навіть планує вийти на Індію і Китай — найбільші автомобільні ринки у світі.

У прагненні досягати лише кращих результатів, компанія SsangYong Motor докладає всіх зусиль до розробки нового дизайну та технологій, покращуючи ходові якостіта відображаючи унікальну ідентичність компанії. Крім того, наголошуючи на потужній лінійці SUV, SsangYong зможе і надалі зміцнювати позиції на цьому ринку завдяки технічному співробітництву з компанією Mahindra & Mahindra, яка також спеціалізується на виробництві SUV.

* У Росії модель носить назву SsangYong Actyon.

У Кореї засновано фірму Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd.

Компанія стає першим у Кореї експортером автобусів до В'єтнаму.

Старт технічного співробітництва із спільним підприємством American Motors Corporation (Американська Автомобілебудівна корпорація), що є родоначальником компактних позашляховиків Jeep, та Shinjin Jeep Motor Co., Ltd.
Спільно з AMC та Shinjin jeep Motor Co., Ltd. ведеться розробка перших позашляховиків у Кореї – SsangYong Korando, які були ліцензійною копією Jeep CJ-7, з жорстким та м'яким верхом. Назва Korando є скороченням фрази "Korea Can Do".

Налагоджено випуск автомобілів спеціального призначення (снігоприбиральні машини, самоскиди з причепами та інше).

Зміна назви корпорації на Dong Motor Motor Co., Ltd.
Розроблено дизельні моделіпозашляховиків на 4,5 та 6 місць.

Закінчено будівництво автомобільного заводуу місті Пьонгтек (Pyeongtaek), Корея.

Компанія стала офіційним постачальником національної оборонної промисловості Південної Кореї.

Dong-А Motor купує торгову марку "KORANDO" у Geohwa Co., Ltd (раніше Shinjin Jeep Motor). Розпочато виробництво другого покоління позашляховика Korando.

Dong-А Motor викуповує контрольний пакет акцій Geohwa.

Виробничі потужності Geohwa з Пусана (Pusan) перенесені до Пьонгтек.

Налагоджено експорт Korando до Японії.
Управління компанією розпочинає SsangYong Group.

Створено науково-дослідний центр на території заводу у Пьонтеку, Корея.
SsangYong Group придбала англійську PANTHER CAR.

Старт експорту Korando до Північної Європи.
Назва компанії змінено на SsangYong Motor.
До продажу надходять позашляховики з подовженою базою Korando Family.

Відбулася зміна логотипу.
Укладено стратегічний альянс із Mercedes-Benz AG, що входить до концерну Daimler-Benz AG, мета якого – створення малогабаритного комерційного транспорту.

Розпочато експорт класичних спортивних автомобілів Panther Kallista.
З Mercedes-Benz AG підписано стратегічну угоду про співпрацю у розробці бензинових двигунів.

Стартувало виробництво SsangYong Musso, повнопривідного позашляховика.
Укладено угоду з продажу 5% акцій SsangYong концерну Mercedes-Benz AG.
Підписано угоду з Mercedes-Benz AG щодо спільних розробок дизельних двигунів.

Завершено будівництво заводу з виробництва двигунів у Чангвоні (Changwon), Корея.
Запуск другого покоління Korando family у виробництві.

З конвеєра сходять перші малогабаритні комерційні автомобілі Istana.

SsangYong став першим корейським автовиробником, моделі якого отримали сертифікати ISO.
Представлений SsangYong Korando третього покоління.

На ринок Кореї виведено розкішний седан представницького класу Chairman.

Злиття із Daewoo Group.
Представлено оновлений SsangYong Musso.

Представлений семимісний варіант моделі SsangYong Musso.
Проведено велику внутрішньокорпоративну реорганізацію.

SsangYong випускає поновлення моделі Chairman CM500.
Кінець співпраці з Daewoo Group.
Марка Korando отримує премію «Energy Winner 2001», засновану недержавною організацією «Споживачі Кореї» та підтримувану Міністерством торгівлі, промисловості та енергетики, Міністерством екології.

У Кореї представлені оновлені Musso, Korando та Istana.
Третій рік поспіль Musso стає лідером сегменту SUV у рамках премії Brand Power.
500 000 двигун вироблений на заводі в Чангвоні.
У продажу з'являється Rexton, позашляховик класу преміум.

Випускається багатофункціональний пікап SsangYong Musso Sports.
SsangYong визнаний найкращою компанією за рівнем задоволеності клієнтів.
SsangYong отримав нагороду « Найкраща компаніяз управління підприємством».
SsangYong отримав премію «Прем'єр-міністра» у галузі технологій просування.

Мені вдалося відвідати складальний цех заводу Sollers – Далекий Схід. Походив подивився, знімав як збирають автомобілі. Головною метою візиту був цей SsangYong New Actyon, автомобіль поставлений у серійний випуск на Приморському заводі.

Народу було чимало, тут зібралися іноземні гості, преса, начальство заводу та багато інших.
Щоб не розгубити нікого, всіх розподілили за групками та приставили персонального екскурсовода.
1.

Моєю метою було фотографування, тому я відразу відбився від своєї групи. Екскурсовод багато розповідав про кожен етап збірки, відповідав на будь-які питання, шкодую, що покинув групу,т.к. підписи до фотографій тепер брати звідки %)

Нова лінія:
2.

Кузова без начинки
3.

чекають своєї черги
4.

Такі міні-тягачі доставляють всілякі запчастини по всьому заводу.
5.

Серед персоналу було помічено багато дівчат
6.

Напис на табличках характеризує робочий процес
7.

мабуть вони займаються підбіркою моторного відсіку
8.

Колеса готові зайняти своє місце
9.

Власне встановлення
10.

11.

За що відповідає цей комп я не розібрався
12.

Крутить там щось
13.

Новий конвеєр
14.

Сотні метрів проводів та безліч різноманітних електроштук
15.

Цей хлопець керує підйомником
16.

А цей ставить двигун у машину
17.

18.

19.

20.

21.

Людська праця
22.

За допомогою витягу, робітники встановлюють кузов
23.

і кріплять його
24.

Закордонні гості уважно розглядають процес складання
25.

26.

Зібрані машини вишиковуються в дуже яскравому цеху, потужні лампи дають побачити чи є на фарбі подряпини, сколи та ще якісь косяки.
27.

Останній етап. Авто готується в бокс комп'ютерної діагностики
28.

Діагностика
29.

Повністю готові авто
30.

Ну ось, це все, що я побачив на виробництві.
—
По завершенні екскурсії всіх нарешті зібрали в щільне кільце навколо нового автомобіля, накритого білим полотном. Мовив Корнійчук Олександр Володимирович - Генеральний директор ТОВ «СОЛЛЕРС-Далекий Схід».
31.

На завершення урочистого виступу гостям представили світлове шоу. Промені фарбували автомобіль у різні кольори, проектували на ньому всілякі образи.
32.

Після цього автомобіль був наданий на розтерзання всім бажаючим.
33.

NEW Actyon – це перший кросовер SsangYong з кузовом, що несе, і системою повного приводу.
34.

Це вже п'ята модель, виробництво якої налагоджено на заводі м. Владивосток разом з Rexton, Kyron, Actyon, Actyon Sports.
35.

Продаж нової моделі NEW Actyon стартує в лютому, при цьому першими автомобілі з'являться у дилерів Далекого Сходу.
36.

У Росії NEW Actyon буде доступний з двома версіями дизельного двигунапотужністю 175 л.с. та 149 к.с. Крім того, NEW Actyon комплектується 6-ступінчастою механічною або 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач з функцією ручного перемикання.

Ціни на базову версію SsangYong NEW Actyon стартують з позначки 799 тис. рублів із двигуном потужністю 149 к.с., механічною коробкоюпередач та переднім приводом.

Найпопулярніша, як очікується, модифікація з двигуном 149 к.с., автоматичною коробкою передач та повним приводомдоступна від 939 тис. рублів.

Позашляховик SsangYong Kyron(«Саньєнг Кайрон») почали випускати в Кореї 2005 року. Автомобіль вирізнявся оригінальним зовнішнім виглядом, автором якого став британський дизайнер Кеннет Грінлі.

Машина мала рамну конструкцію, у "Кайронів" для корейського ринку була незалежна задня підвіската семимісний салон, а експортні версії мали нерозрізний задній містта п'ять місць у салоні. Привід - повний, з передком, що жорстко підключається, і знижувальною передачею, а в Кореї пропонувалися і задньопривідні модифікації.

На SsangYong Kyron встановлювали ліцензійні "мерседесівські" силові агрегати: чотирициліндровий турбодизель об'ємом 2,0 літра та п'ятициліндровий об'ємом 2,7 літра (такі машини на російський ринокне постачалися). Коробки передач - п'ятиступінчасті, механічні або автоматичні.

У 2007 році було проведено рестайлінг моделі: «Саньєнг Кайрон» отримав більш гармонійний дизайн, трохи змінений інтер'єр і 2,3-літровий бензиновий двигунпотужністю 150 л. с. у поєднанні з "механікою" або чотириступінчастим "автоматом". У 2009 році на деякі версії моделі почали встановлювати нову шестиступінчасту автоматичну коробкупередач.

"Кайрони" для російського ринку з 2006 року збирали на заводі компанії "Соллерс" у Набережних Човнах, а наприкінці 2009 року виробництво було перенесено до Владивостока. Ціни на позашляховик починалися з 800 тисяч рублів (2010 року).

У Кореї SsangYong Kyron було знято з виробництва у 2011 році, а складання машин у Владивостоці тривало до 2014 року (під кінець конвеєрного життя на російський ринок надійшла невелика партія монопривідних машин). Ліцензійна копія моделі випускалася у Китаї під ім'ям.

Таблиця двигунів автомобіля Саньєнг Кайрон