Présentation sur le thème des moteurs thermiques. Présentation sur le thème "Calage des moteurs thermiques". Moteur diesel multitemps

Un moteur thermique est un appareil qui convertit l'énergie de combustion interne en énergie mécanique.

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Types de moteurs thermiques :

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Histoire de la création d'un moteur thermique.

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1690 - machine à vapeur-atmosphérique de D. Papen 1705 - machine à vapeur-atmosphérique de T. Newcomen pour extraire l'eau de la mine 1763-1766 - machine à vapeur de I.I. Polzunov 1784 - machine à vapeur de J. Watt 1865 - moteur 8.Lindi 1897 - moteur en chagrin interne R. Diesel (auto-emprunté)

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Le prix est de 1763 roubles. Povzunov démontrant le fonctionnement d'une machine à feu "pour les besoins de l'usine"

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U 1781 r. James Watt a révoqué le brevet d'un autre modèle de sa voiture.

En 1782 r. Cette machine miracle, la première machine à vapeur universelle à action souterraine, a été réveillée.

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Jusqu'en 1863, le premier prototype d'un moteur à gaz atmosphérique avec un piston comme un moteur d'avion et un démarreur manuel était prêt, fonctionnant à l'essence et à l'air. Le moteur des troubles internes N. Otto

1878-1888 p. Rudolf Diesel travaille sur des soupapes moteur d'une conception fondamentalement nouvelle. À mon avis, la création d'un moteur à absorption fonctionnant à l'ammoniac joue un petit rôle, et une poudre spéciale extraite du charbon de bois joue un petit rôle.

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Dispositif à moteur thermique

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Le principe de fonctionnement d'un moteur thermique repose sur la puissance du gaz ou de la vapeur lors d'un fonctionnement prolongé. Pendant le processus du moteur thermique, la dilatation et la compression du gaz sont périodiquement répétées. L'expansion du gaz se produit momentanément et la compression se produit sous l'afflux d'une force externe.

Chauffage

Réfrigérateur T₁. T₂ Corps de travail Q₁ Q₂ Q₁ - Q₂= A Comment fonctionne un moteur thermique ?

Le coefficient d'action d'un moteur thermique (CEC) est le taux de fonctionnement du moteur par cycle, à hauteur de la quantité de chaleur évacuée du chauffage.

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CCD des moteurs thermiques

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Carnot Nicolas Leonard Sadi (1796-1832) - physicien et ingénieur français. J’ai conclu mes recherches en « réfléchissant au pouvoir destructeur du feu et aux machines qui peuvent développer ce pouvoir ». Ayant créé un moteur thermique idéal.

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Le cycle Carnot est le cycle le plus efficace, qui possède le CCD maximum.

1 – 2 – expansion isotherme.

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A₁₂ = Q₁ 2 – 3 – expansion adiabatique A ₂₃ = - ∆U₂₃ 3 – 4 - pression isotherme A₃₄= A compresser = Q₂ 4 – 1 – pression adiabatique A₄₂

"Les moteurs thermiques sont en marche."

Les « moteurs thermiques » comprennent : le réfrigérateur, le climatiseur et la thermopompe. Ils ont un transfert de chaleur du froid vers le chaud, généré par le robot. Le robot est propulsé par un moteur électrique connecté au moteur principal.

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« Les moteurs thermiques à la volée », leur principe d'action.

Corps de travail Q₁ A Q₂=Q₁+A

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Moteurs thermiques de la domination populaire. Les moteurs thermiques sont un attribut nécessaire de la civilisation moderne. Ils génèrent environ 80 % de l’énergie électrique. Sans moteurs thermiques (DD, DVZ), il est impossible de détecter le transport actuel. Les moteurs à turbine à vapeur sont utilisés dans le transport par eau. Turbines à gaz - dans l'aviation.

Moteurs de fusée

devenez un spécialiste des fusées et de la technologie spatiale.

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Le transport de l'eau.

Le premier flotteur à vapeur pratique a été créé en 1807 par Fulton. (Amer) Le premier bateau à vapeur russe «Elizabeth» a été construit en 1815 dans l'usine de l'entreprise K.N.Berd.

Il s'agit du premier vol de Saint-Pétersbourg à Kronstadt.

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Transport de récupération.

En 1829, l'ingénieur J. Stephenson construisit la locomotive à vapeur la plus rapide, la Rocket. La première locomotive diesel en 1924 Radyanskim vchenim L.M. Takkel. respectez les mécaniciens allemands de G. Daimler et Benz. En 1883, un moteur à combustion interne léger fut installé avec un grand équipage hippomobile.

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Transports aériens.

Le 17 avril 1903, les vignerons américains Orville et Wilbur Wright testèrent le premier avion au monde : un avion (un planeur propulsé par un moteur à combustion interne). Le vol a duré 12 secondes à une hauteur de 3 mètres au-dessus du sol.

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Transport spatial.

Le 17 septembre 1933, la première fusée Radyansky, conçue par M.K. Tikhomirov, atteignit une hauteur d'environ 400 m. Le 4 juin 1957, le premier satellite artificiel de la Terre est lancé.

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Afflux de moteurs thermiques dans le downkill.

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DVZ et yogo se sont versés au milieu.

Schéma du moteur à combustion interne 1. - chambre de combustion ; 2 pistons ; 3- mécanisme à manivelle - bielle ; 4 – radiateur pour le système de refroidissement ; 5 – ventilateur ; 6 – système de libération de gaz.

Description de la présentation baptisons les diapositives:

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Le moteur thermique est un appareil qui fonctionne en brûlant de l'énergie interne, moteur thermique, qui convertit la chaleur en énergie mécanique, le dépôt vikoryst de dilatation thermique de la parole dépend de la température. L'action d'un moteur thermique est soumise aux lois de la thermodynamique.

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Les moteurs thermiques - turbines à vapeur - sont installés dans les centrales thermiques, où ils provoquent l'effondrement des rotors des générateurs. struma électrique, ainsi que dans toutes les centrales nucléaires pour maintenir la vapeur à haute température. Dans tous les principaux types de transports quotidiens, il est important d'utiliser des moteurs thermiques : sur les automobiles - moteurs à combustion interne à piston, sur l'eau - moteurs à combustion interne et turbines à vapeur, dans le transport aérien - locomotives diesel avec unités diesel, dans les avions ce sont des moteurs à piston, turboréacteurs et réacteurs.

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Machines à vapeur. Centrale à vapeur. Le fonctionnement de ces moteurs repose sur une puissance supplémentaire. U grandeur vaporisateurs - c'est de la vapeur d'eau, mais il existe également des machines qui fonctionnent avec des vapeurs d'autres substances (par exemple le mercure). Les turbines à vapeur sont installées dans les anciennes centrales électriques et les grands navires. Les moteurs à pistons sont actuellement bloqués dans les transports et le transport fluvial (locomotives à vapeur et bateaux à vapeur).

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La turbine à vapeur est un moteur thermique de type rotatif qui convertit l'énergie potentielle de la vapeur en énergie cinétique puis en fonctionnement mécanique. Les turbines à vapeur sont installées principalement dans les centrales électriques et les transports centrales électriques– les moteurs de navires et de locomotives, ainsi que les vikors pour la mise en service d'éoliennes robustes et d'autres unités.

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Machine à vapeur à piston Principes de base de la conception des pistons Machine à vapeur, Trouvé à la fin du XVIIIe siècle, en grande partie conservé à ce jour. Nina est souvent remplacée par d'autres types de moteurs. Cependant, cela présente ses propres avantages, qui peuvent affecter les turbines. C'est la facilité d'utilisation, la possibilité de changer la vitesse et de faire marche arrière.

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Moteur à combustion interne. Moteur à essence troubles internes. Type de moteur thermique quotidien le plus avancé, il est installé sur les voitures, les avions, les chars, les tracteurs, les véhicules automobiles, etc. bourgeon.

visible dans les cylindres en acier ou distillation sèche du bois, visible (moteurs générateurs de gaz).

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8 diapositives Moteur diesel Moteur diesel - moteur à pistons la combustion interne, qui suit le principe de l'occupation du feu en poudre provenant du confinement avec de la chaleur et des vents resserrés. Les moteurs diesel fonctionnent dieselnepalivo

. Ils sont exposés à l'air chaud.

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Diapositive 9 Moteurs à réaction. Un moteur à réaction est un moteur qui crée la force de traction nécessaire au rotor en convertissant l'énergie potentielle du feu en énergie cinétique du jet du corps de travail. Il existe deux classes principales moteurs à réaction

: Les moteurs à réaction à l'air sont des moteurs thermiques qui génèrent de l'énergie à partir de l'oxydation du dioxyde de carbone extrait de l'atmosphère. Le corps de travail de ces moteurs est un mélange de produits de combustion avec d'autres composants de l'air récupéré. Les moteurs de fusée contiennent tous les composants du corps de travail à bord et fonctionnent dans n'importe quel milieu, y compris dans un espace sans vent. Pour saliver les veines brûlantes, vous n'avez pas besoin d'aigre-doux.