Distributeur d'essence Oliya pour Toyota Prado 150. Nous changeons l'huile des ponts et de ceux distribués. Numéros de catalogue des matériaux dépensés

Cette fois, je dis à tous les Pravodniki, jusqu'à nos targans, le manuel d'usine indique que l'huile dans les ponts en cuir doit être remplacée à 40 000 km, eh bien, puisque l'exigence signifie l'exigence. Lors des lavages en usine (d'après la littérature), une huile minérale ou synthétique est versée dans les zones arrière et avant :

Banquette arrière – 3 litres 85W-90 ou 80W-90 (je n'ai pas de LSD),

Siège avant – 1,4 litres 85W – 90 ou 80W-90.

Les habitants de notre région apprécient la plupart du temps les températures négatives et écrivent sur les forums la réduction « miraculeuse » des pertes de chaleur par heure de fonctionnement de la voiture. esprits d'hiver(l'hiver le montrera))) en raison de la faible viscosité et de la faible température de perte de planéité, il a été décidé de remplir les ponts avec du synthétique 75W-90 et en même temps de changer l'huile dans le distributeur (d'après le manuel d'usine 1,4 litre 75W-90). Oliya a pris 6 litres d'huile pour engrenages TOYOTA Super GL-5 75W-90 pour un montant de 4 255 roubles, soit 746 roubles par litre. І pour un kilométrage de 4000 km (je ne me souviens pas du kilométrage précis, mais c'était juste de l'herbe en épi) en le changeant.

Maintenant, avant de remplacer l'huile, pour laquelle il faut :

1, 6 litres d'huile ;

2. Une seringue pour changer l'huile des axes ou une pompe avec un tuyau comme j'en ai utilisé (photo étonnante) ;

3. Réglez les clés et l'hexagone de 10 mm pour serrer la valve. bouchons de remplissage essieu avant;

4. Drantya ;

5. Un trou d'inspection peut être réalisé sans, sinon ce sera difficile, notamment sur l'essieu avant.

Le remplacement de l'huile dans l'essieu arrière et celle distribuée se fait simplement en dévissant le bouchon de remplissage d'huile et en versant l'huile dans une bassine, puis en serrant le bouchon d'huile et à l'aide d'une seringue ou en versant l'huile neuve jusqu'au niveau du bouchon de remplissage. Nous resserrons le bouchon, l'étirons, l'essuyons.

Et j'ai eu la chance de battre l'essieu de l'essieu avant))). Devant nous, pour accéder manuellement aux gros embouteillages de l'essieu avant, nous retirons la protection métallique, qui est fixée avec 4 boulons. Avec un hexagone de 10, on peut dévisser le bouchon de vidange du train avant, mais au lieu d'être surpris de tous mes efforts, il ne s'est toujours pas dévissé, alors même que j'essayais de retirer le bouchon en plaçant l'hexagone avec un demi -un tuyau d'un mètre et donner des coups à l'échantillon. Prenant de l'avance, après avoir réalisé qu'il y avait un problème avec un vilain bouchon dans le train avant qui ne se dévisse pas, le problème s'est élargi chez Pradiki. En conséquence, il était possible d'extraire l'huile par le bouchon de remplissage dévissé derrière l'endroit désigné à l'aide d'un tuyau, comme une pompe à vide. L'arbre des ponts était sombre et l'essieu du distributeur était plus clair. Ensuite, nous remplissons d'huile neuve jusqu'au niveau du bouchon de remplissage, resserrons le bouchon, l'étirons, l'essuyons, le vissons, le fumons, prenons l'outil, nous émerveillons de la fluidité de tout et de la qualité de l'heure. survolé))) pour beaucoup de travail.

Les fragments des éléments distribués qui se frottent entre eux deviendront inévitablement des déchets. Si vous ne remplacez pas rapidement l'huile dans le boîtier de distribution, sa ressource diminuera. Olya perd ses caractéristiques de performance et les particules augmentent l'usure des engrenages.

À quelle fréquence changer

Il existe différents types de boîtiers de distribution et, selon le type de mécanisme, la fréquence de remplacement de ceux-ci peut varier considérablement. Veuillez noter que ces informations se trouvent dans la documentation technique du véhicule et varient entre 50 et 100 000 kilomètres.

De plus, le terme fait référence aux esprits de l’exploitation. La répartition d'une voiture qui circule sur les routes de campagne a beaucoup moins d'importance, elle est installée sur une voiture qui est constamment hors route.

Yak vibirati

Le distributeur est rempli de deux types de liquide : huile de transmission ou ATF est rare. Sur les voitures à transmission automatique boîte de distribution Remplissez toujours d'ATF, avec une transmission manuelle - transmission. Dans ce cas, les gens échapperont souvent à leur culpabilité, sinon ils deviendront carrément fous.

Il est entendu que les liaisons entre le distributeur et le boîtier sont appelées un seul arbre, et l'un est fixé au corps de l'autre. Une fois mélangé, laissez la création de l'émulsion, le sommeil et les autres effets secondaires disparaître.

Pour la grandeur voitures actuelles Lors du nettoyage du distributeur, le fabricant recommande d'utiliser la classe de transmission GL-5. Ils protègent efficacement les transmissions hydrauliques, fonctionnent dans des mécanismes modernes et utilisent des additifs anti-éraflures.

Je ne laisserai pas de côté le rôle des caractéristiques visqueuses des huiles. Jetons un coup d'oeil à la signification des chiffres sur la crosse du 80W90 :

• 80 - viscosité à basses températures
• W – toutes saisons
• 90 - viscosité à haute température

Si de l'ATF est utilisé, il est préférable de remplir le liquide d'origine recommandé par le fabricant ou un analogue ayant les mêmes tolérances.

Combien et combien verser

Un tableau a été créé pour vous permettre de sélectionner l'huile par marque de voiture et de déterminer la quantité nécessaire.

Vérifiez la rhubarbe

Sur la plupart des véhicules, l'huile présente dans les fenêtres d'inspection prévues à cet effet n'est pas transférée pour vérifier le niveau d'huile. Le contrôle du niveau et le remplacement s'effectuent par l'orifice de remplissage.

Pour le vérifier, vous devez placer la voiture sur une surface plane et dévisser également le boulon de remplissage ou le boulon de commande. Appelez la puanteur de Wikonan soit sous les hexagones, soit sous la clé.


Il est normal d’avoir un peu de rhubarbe sous l’ouverture de remplissage/contrôle.

La nécessité d'un remplacement est indiquée par le parkan petite quantité olii. Vous pouvez utiliser une seringue avec un tube flexible à son extrémité. Noir, kalamut, avec des traces du rotor à remplacer.

Comment changer

La procédure de remplacement en elle-même est simple, mais elle est souvent compliquée car l'accès à l'orifice de remplissage est difficile. Une soufflerie, un trou d'observation ou un viaduc sont également requis.

Chaque automobiliste prépare indépendamment la bonne réponse pour le véhicule afin de rendre la procédure la plus simple possible. remplacer complètement olii. A cet effet, au point inférieur, un trou est percé pour le bouchon et une fente est découpée.

Tu auras besoin de:

1. Seringue spéciale pour le pompage domaines techniques(Valeur 500-800 roubles). Vous pouvez en choisir un médical, mais grâce à ce petit processus, le processus de remplacement s'éternisera considérablement. Ce qui est plus précieux, c'est que l'heure et les centimes vous seront donnés.
2. L'huile pour la distribution (transmission/ATF) est recommandée par le constructeur et a des spécifications cohérentes.
3. Un scellant qui scelle la zone.

Pour vous assurer que le centre du distributeur n'est pas endommagé, nettoyez les surfaces et dévissez d'abord les bouchons.

Ouverture maléfique

Si votre voiture a un bouchon qui fuit, vous devez dévisser le boulon et vous assurer que l'huile sort à nouveau. L'aimant sur l'échantillon peut être nettoyé des produits d'usure. Dégraissez le drain et le bouchon, appliquez une boule de mastic et vissez le bouchon en place.

A l'aide d'une seringue, remplir l'huile de distribution jusqu'à ce qu'elle déborde du bord de l'orifice de remplissage, puis allumer le bouchon du mastic.

Pas en colère

Dans ce cas, toutes les opérations s'effectuent par l'orifice de remplissage. Le tube de la seringue est inséré et l'huile est pompée autant que possible. La procédure de remplissage d'une nouvelle huile n'est en rien différente de celle décrite.

Atterrir Croiseur Prado 150 - pozashlyakhovik fiable quatrième génération du constructeur automobile japonais Toyota. Depuis 2012, dans l'usine près de Vladivostok, l'équipement de la voiture était équipé d'essence 1GR-FE (4 l), 2TR-FE, (2,7) l. et un moteur turbodiesel 1KD-FTV (3 l). Dans cet épisode, nous allons vous montrer comment remplacer l'huile d'un moteur diesel 1KD-FTV.

Quelle quantité d'huile est nécessaire pour Prado 150 (diesel)

Pour sélectionner la bonne huile à changer, vous devez suivre rapidement les instructions fournies avec votre voiture.

Tant que votre voiture est sous garantie, il n'est pas recommandé d'utiliser tout autre équipement de diagnostic.

Pour moteur diesel 1KD-FTV et sa modification : KDJ150R-GKFEYW, KDJ150R-GKAEYW, KDJ150L-GKFEYW, KDJ150GKAEYW, KDJ155R-GJFEYW, KDJ155R-GJAEY5 YW, la meilleure alternative pour remplacer l'huile moteur originale "Toyota Genuine Motor OiL". De plus, une fois la garantie terminée, une huile moteur équivalente peut être utilisée, correspondant à la luminosité et à la viscosité API de l'huile.

Pour un remplacement complet, les types d'huiles suivants sont utilisés : G-DLD-1, API CF-4, CF ou ACEA B1 ; dans les cas extrêmes, vous pouvez utiliser les grades API CE ou CD ; La viscosité de l'huile recommandée dépend de conditions de température esprits climatiques de l'exploitation automobile.

Par exemple, si vous utilisez un lubrifiant d'une viscosité SAE 10W-30, ou même à des températures extrêmement basses, il peut être difficile de démarrer le moteur 1KD-FTV.

Suivez les instructions cérémonie d'habillage stock de pétrole :

• à remplacer par un filtre 7,0 l ;
• pour remplacer un filtre de 6,7 l sans filtre.

Outils et matériaux requis pour remplacer l'huile

Outils nécessaires pour remplacer l'huile :

• clé 24 mm ;
• dissolvant de filtre à huile;
• conteneur pour zlivo;
• les ganchirs ;
• nouveau filtre à l'huile ta Oliya.

Numéros de catalogue des matériaux dépensés :

Le numéro d'article d'origine Toyota Motor Oil (bidon de 5 l) - 888080375 coûtera environ 2650 roubles. Pour remplacer l'original, avec une économie de 200 roubles, vous pouvez le prendre auprès de RAVENOL 4014835723559 - le prix d'une telle édition est de 2450 roubles. Filtre à huile d'origine pour Moteur Toyota 9091520003. Prix 900 roubles. Analogues : MANN-FILTER W71283 - 240 roubles, BOSCH 451103276 - 110 roubles. Joint d'origine sous le boulon d'échappement Toyota 90430-22003, au prix de 64 roubles.

Les prix sont indiqués pour l'été 2017 pour Moscou et la région.

Retirez la trappe du couvercle du carter.

On sait qu’il y a un vilain bouchon au dessus, dévissons-le.

Nous versons l'huile dans le récipient fourni.

Pendant que l'huile s'écoule, retirez le filtre sous le capot, dévissez son bouchon et demandez une autre clé avec joint.

Retirez le filtre avec précaution afin de ne pas renverser d'huile au milieu.

À l'aide d'un compresseur, l'excès d'huile est pompé à travers un tube.

Nous retirons le nouveau filtre de l'emballage et lubrifions l'élastique avec de l'huile.

Toyota Croiseur terrestre Le Prado J150 est la troisième génération d'un véhicule à châssis de taille moyenne. Sorti au Japon depuis plus de 8 ans. Pendant cette heure, la voiture a consommé une grande quantité de liquide et d’eau. Les avantages suivants sont évidents :

• Conception solide du corps humain ;
• Clairement plié ;
• Conception Mitsnu ;
• Intérieur spacieux et confortable ;
• Grand coffre avec prise intégrée ;
• Disponibilité de capteurs de stationnement complets et de caméras de recul ;
• Adoption Dorechnoe du xénon et de l'optique de tête adaptative.

De plus, la fiabilité et la stabilité des moteurs entretenus de la génération restante de la voiture sont indiquées. La puanteur est présentée en deux versions : essence et diesel. Le volume du premier est de 2,7 et 4 litres, puissance 163 et 282 ch, l'autre de 3 litres, 173 ch. Les réglages sont contrôlés par une boîte automatique à cinq vitesses ou transmission manuelle transmission

Une voiture se caractérise non seulement par des avantages, mais aussi par des inconvénients. Le point faible du pozashlyakhovik est devenu lakofarbove pokrittya carrosserie, un siège robuste pour la conduite et une suspension rigide. Le coût de l'assurance d'une voiture s'élève à 2,5 millions de roubles, ce qui peut être difficile à accepter pour quiconque.

Quel type d'huile et quelle quantité dois-je remplir dans le Toyota Land Cruiser Prado (J150)

PS : Chers passionnés d'automobile, merci beaucoup pour la disponibilité des informations officielles sur ce sujet, renseignez-vous dans les commentaires ou écrivez une lettre à l'adresse email de l'administration du site.

Volumes et marques de carburant Ridin PMM Toyota Land Cruiser Prado 150 a été modifié pour la dernière fois : 31e bébé, 2018 par Administrateur

L'huile de moteur, Volume de remplacement 7 litres. La voiture peut avoir un filtre à particules (il ressemble à 5 à 10 litres et se trouve à l'endroit où les voitures à essence ont un catalyseur). Pour ce type, le spécialiste recommande l'homologation JASO DL-1. Cela est dû non seulement à la faible teneur en cendres, mais également à l'ensemble d'additifs conçus pour réduire l'usure du moteur diesel japonais, qui est structurellement différent du moteur européen.Européen recommandé l'huile de moteur Avec approbation ACEA C2.Yakshcho filtre à particules Veuillez toutefois utiliser des produits homologués API CF/CF-4. Pour assurer une longue durée de vie du moteur, vous devez changer l'huile fréquemment, nous recommandons 5 à 7 000 km.

Oliya en transmission automatique, nouveau tome 10,6 litres . Vikoristovuetsya rіdina type Toyota WS et analogique. Recommandations de remplacement : tous les 30 à 40 000 km. Sur les voitures avec un kilométrage décent, il est recommandé d'installer un filtre à huile externe.

Oliya dans siège arrière , volume 2,1 - 2,75 l, uniquement avec la classe APIGL-5. Remplacement du cuir 20 à 30 000. km. Toutes les options sont présentées ci-dessous.

Oliya dans boîte de vitesses avant , volume 1,35 - 1,45 l, uniquement avec la classe APIGL-5. Utilisez LT 75W-85, une huile de transmission primaire, avec une viscosité à haute température légèrement réduite.Le lithium 75W-90 classe GL-5 est possible. Remplacement du cuir 20 à 30 000. km.

Oliya dans une boîte de distribution, Volume 1,4 l.Un distributeur VF4BM a été installé, une version modifiée de celui installé sur la carrosserie avant. Le distributeur est contrôlé électroniquement par blocage différentiel inter-raciale. Sinon, le boîtier de distribution a permis d'économiser beaucoup de construction. En lien avec ces changements et la tendance sous-jacente à réduire la viscosité des huiles, Toyota recommande de vicoriser l'huile pour la distribution.. Tous les ménages utilisent du 75W-90 traditionnel de classe GL-4.Remplacement du cuir 40 à 60 000 km (remplacement du cuir pour les boîtes de vitesses avant et arrière).

Antigel, Volume de gaz 13,1 - 15 l (avec chauffage avant) ; 15 l (deux radiateurs - avant et arrière). Virobnik recommande un antigel organique pour la couleur du seigle en raison de l'utilisation accrue de la vie.Recommandations de remplacement - d'abord après 7 à 8 cycles, puis une fois tous les 3 à 4 cycles.

Oliya dans GUR, Le volume est proche de 1 à 1,5 litres. Abo endroits spéciaux avec l'inscription PSF, ou pour transmission automatique

Bougies à rôtir- 4 choses

Galmivna Ridina. Il est important d'admirer l'écriture sur le couvercle du vase d'expansion système galm. S'il est écrit « uniquement DOT-3 » ou « uniquement BF-3 », veuillez jeter un œil à la classe Dot-3. Remplacement une fois tous les deux roches et peaux 40 000 km.

Batteries. Le Prado diesel est équipé de 2 batteries de même taille, mais de polarités différentes. Redonnez-vous le respect. La sélection des piles se fait une par une.

Lampes de phare. Si la lumière de proximité est constituée de lampes halogènes, alors la douille H11 est au xénon, puis la douille D4S. Lumière lointaine Uniquement lampes halogènes, culot HB3.