El autogum para todo clima para crossovers es responsable de garantizar el alto nivel de tráfico, la queratinización, la comodidad y realzar el aspecto moderno del automóvil. La mayoría de los SUV están equipados con motores de escape, para garantizar una buena dinámica, los neumáticos son los culpables de impulsar las ruedas, así como para resistir fallas mecánicas al conducir fuera de la carretera y garantizar la seguridad del agua.

La elección de neumáticos para todo clima para crossovers es excelente, los fabricantes de neumáticos producen productos a partir del estancamiento de diferentes tecnologías. Por ejemplo, es posible añadir un aceite de naranja, que asegurará el galvanizado de la máquina, o los neumáticos, equipados con láminas 3D especiales para bajar el cabezal. Puede elegir la mejor goma mirando las características de los neumáticos de diferentes marcas.

En aras de la simplicidad, la elección de especialistas independientes se lleva a cabo para probar las encías de diferentes marcas, las calificaciones se forman sobre la base de las pruebas. productos automotrices, se nominan ganadores y los que ganan en diferentes nominaciones. Al conocer los resultados de las calificaciones, un entusiasta de los automóviles puede comprar neumáticos que no están detallados en su almacén.

• Marco de neumático de coche. El kilometraje del automóvil debe acostarse en presencia de la carcasa del neumático, no es culpable de deformarse cuando se conduce fuera de la carretera.
• Paso del coche. Los crossovers son responsables de manejar condiciones todoterreno ligeras.
• Estética. Los SUV están en el aire coches Rellano alto y de grandes dimensiones, al que se suma el coche de su característica fig.
• Stykіst y keranovist transporte zasobu. Se prueba la velocidad de reacción de las ruedas a los comandos del kerm, así como el rumbo del coche a la entrada del giro y la realización de maniobras de emergencia.
• Resistencia al desgaste de la bola de rodadura. La construcción de autohumi resiste el desgaste mecánico, mientras que las superficies de las carreteras están cerradas, y contribuye al recurso de los neumáticos.
• Shvidkist galvanizado. Este parámetro se suma a la seguridad de la atención.
• Autolimpieza de la banda de rodadura La capacidad de la bola de la banda de rodadura para limpiarse en presencia de escombros en la nieve, asegurando el deslizamiento de las ruedas.
• Duradero para los oídos mecánicos.
• Neumáticos de automóvil de contacto Plyama de diferentes superficies de carretera. En función de este parámetro, establecer la estabilidad y curado de la máquina, así como la velocidad de galvanizado.
• Comodidad. Al conducir sobre asfalto, el agua y los pasajeros del crossover no tienen la culpa de defectos significativos en la superficie de la carretera.
• Bondad. Cuando se conduce bien, los neumáticos no tienen la culpa del ruido adicional.

mejores marcas comerciales

Conocimos los resultados de las pruebas de los gumi para todas las estaciones para los crossovers, y también verificamos las revisiones de los repuestos y doblamos los neumáticos, ya que se recomendaron al mercado automotriz desde el lado corto y quitaron las críticas positivas de los automovilistas.

Neumático coche Scorpion Verde All Season Plus

Se ha ordenado a Guma que garantice la tracción milagrosa del automóvil para diferentes mentes climáticas, es una versión completa de los neumáticos para automóviles Scorpion Verde All Season Plus. ventajas:

• cambiar opir kochennyu;
• disminución en vitrypal;
• asegurando la tracción milagrosa del automóvil;
• pequeña masa;
• respetuoso con el medio ambiente, los neumáticos son completamente seguros para dovkilla;
• asegure el área igual de contacto con los dotik kolіs con el lecho de la carretera;
• un milagro de visión, conducir los neumáticos hasta el contacto del neumático con la carretera;
• buen estilo y automovilismo carovanista.

Neumáticos Maxxis AT-771

Los neumáticos designados pueden tener un precio razonable con suficiente Buen rendimiento. El hedor puede ser lo suficientemente fuerte para el revestimiento de los vehículos de carretera plegables y garantizar la suavidad en el agua. ventajas:

• garne zcheplennya kolіs dorozhnіm pokrittami navіt pіd h doshchu;
• ruido bajo;
• Vіdsutnіst probuksuvannya kolіs;
• shvidka galvanización de diferentes tipos de camino pokrittya;
• garne zcheplennya a temperaturas negativas dovkіllya bezpechuєtsya vіdnosnoy suavidad de la bola de rodadura;
• curación de garna a máquina;
• exposición al efecto del aquaplaning;
• Los neumáticos se limpian solos en el bosque y la nieve.

Fideos:

• darse prisa;
• є mozhlivіst z'їhati hasta el punto a través de la abertura débil de los pequeños en la zona del hombro del neumático.

Neumático BFGoodrich Urban Terrain T/A

• mayor durabilidad del marco del neumático;
• un largo período operativo, que está asegurado por versiones adicionales de la goma;
• predijo el comportamiento de la máquina para diferentes mentes meteorológicas;
• tarifa de curso reducida;
• el milagro de la cadena de neumáticos con el lecho de la carretera para varias mentes operativas (madera, nieve, hielo);
• cambiar el alojamiento del coche;
• disminución de la rigidez opir;
• autolimpieza en el bosque y la nieve;
• Stіykіst a la percusión diy.

Fideos:

• desgaste rápido con una fuerte galvanización;
• alta calidad;
• la pérdida de resistencia es insignificante para la hora de vykonanny de maniobras de emergencia.

Neumático Hankook DynaPro ATM RF10

Guma, rozroblen para pozashlyakhovikіv y krosoverіv. La pequeña bola de rodadura agresiva y las caóticas damas roztashuvannya aseguran la estabilidad del automóvil zavdyaki vіdminnomu zcheplennyu kolіs en road pokrittyam. ventajas:

• ninguna interrupción del contacto de los neumáticos con la carretera;
• reducción de ruido;
• estabilidad a las deformaciones mecánicas;
• un suministro de agua corto desde la zona de cobertura de un neumático con una carretera;
• maniobrabilidad reducida;
• un alto nivel de comodidad para conducir con botas altas;
• reducción de vibraciones del velo de los flancos más fuertes;
• resistencia perdurable;
• granate galmuvannya empiezo desde el mes para diferentes mentes climáticas;
• variedad está disponible.

Nedoliki: no es la mejor tracción para una hora de conducción sobre una superficie brudniy o arcillosa.

Neumático de coche Toyo Open Country A/T Plus

Los neumáticos están asegurados para crossovers, poshlyahoviki y camionetas, creados con la ayuda de automovilistas europeos. ventajas:

• garne zcheplennya z gruntovim, pishchanim pokrittyam, scho maє edificio pequeño;
• ruido bajo;
• buena visibilidad en el área de contacto de los neumáticos con la carretera;
• la aparición de la deformación del marco con importantes desvanecimientos y las mayores carencias;
• May zbіlshenu mіtsnіst para rozryvі en raztyagnennya zvdyakov almacén único sumishi humus;
• milagro zcheplennya con una superficie mojada;
• período de funcionamiento más largo;

Nedoliki: disminución de la durabilidad por bajas temperaturas.

Visnovok

Se recomienda conducir neumáticos para todo clima para crossovers a la temperatura del aire caliente -5 0 C a +10 0 C. En este rango de temperatura, los neumáticos para automóviles se asignan para garantizar el agua más cómoda y segura. El uso de humi para todo clima para temperaturas más bajas traerá a її "dubіnnya", є ymovіrnіst vіd karuvannya avtomobilіl. Después de que las altas temperaturas por la borda del automóvil hayan sido conducidas al sobrecalentamiento de la goma, su recurso cambiará significativamente.

Al recoger los neumáticos, es necesario consultar las recomendaciones del fabricante del transporte, así como mejorar el funcionamiento de la máquina. No se preocupe, los neumáticos para todo clima son universales: para inviernos duros, es más probable que abrume a los neumáticos de invierno y, en la mente de los veranos espeluznantes, abrume a los neumáticos de verano.

El invierno está cerca. Ha llegado el momento de preparar el trineo. Los vendedores empiezan a importar neumáticos de invierno, y los compradores empiezan a cuidarlos, cambian de opinión. En la mente de nuestros caminos, ese clima necesita zumbido, pero es bueno sobrellevar bien la escarcha, el vado y el agua. Hola, puedes hacer eso? En la práctica, existe un dilema idéntico: elija un "Velcro" o tachuela sin tachuelas. Te presentamos la calificación de neumáticos para la temporada de invierno 2017-2018, a la que se han incrementado los modelos más populares y revisados.

• Consejos de los automovilistas
• Pruebas realizadas diferentes modelos globos

Como resultado, puede haber una mirada ofensiva.

TOP-7 neumáticos de invierno sin clavos

Tenga en cuenta que los neumáticos de este tipo se pueden usar en climas lluviosos y fríos. Vyrobniki lucha por zcheplennya en hielo y nieve, cambiando constantemente el stock de chicle.

Balonies escandinavos han estado en el mercado desde 2013 y hay más de cien modificaciones en varios vikonanni. Zagal ganó rozrohovana por el servicio tribal en las mentes del clima invernal.

Los logros de la zrazka:

• Buena transitabilidad para navegar por las mentes de los nevados todoterreno.
• Indicadores de Vrazhayuchi de estabilidad del tipo de cambio y queratinización
• Un buen descanso es ese galmuvannya en hielo. Vyrobnik pintando zcheplennya en zledenіlim pokrittami.

Z nedolіkіv designó en el medio la dinámica de galvanización sobre asfalto.

Año de 2017 - cerca de 6 tejos. krb. más o menos 100-400 rublos. Barbecho según parámetros.

Porada. Cuando busque opciones económicas para neumáticos sin clavos para invierno, mire los modelos Nokian Nordman RS, unidad de invierno Cordiant.

El chicle americano está demostrando el soplado de la roca sobre el suelo del bosque y la mala estabilidad transversal sobre la nieve compactada. A la mitad del día, también es un paseo sobre las notas y sobre el hielo. Estos neumáticos son populares en carreteras mojadas de megaciudades y carreteras congeladas.

La cabeza menos del zrazka es galaslivista. Sobre si cubrirlo, está lleno de dinero. Vartist no más de 6-10 tejos. krb. en la obsolescencia en la tienda y los parámetros del número.

#3: Continental Contiviking contacto 6

Protector con pequeños asimétricos y tres zonas independientes de creaciones para clima helado y otoño.

Ventajas de esta pieza:

• Vіdmіnniy razgіn en kochennogo snіg
• Vіdmіnne galvannya en hielo, agua y revestimiento seco
• Estabilidad transversal sobre hielo
• Confort acústico

No se salvó de la nedolіkіv:

• Comportamiento sin precedentes en nieve profunda
• Inestabilidad sobre asfalto, ya sea seco o congelado.
• Zhorstkіst es característico de Europa.

Puedes comprar chicle continental en las tiendas por 11,5 y más por tejo. frotar.

Neumáticos sin clavos con garnimes características de funcionamiento en caminos helados, cubiertos de nieve, y también cerca de gachas. En todos los estados de ánimo, el hedor mostraba signos de agitación por un agradable galvanismo.

Fideos:

• modesto corriendo yakosti en firme con hielo y nieve
• Mala maniobrabilidad en un camino húmedo y duro
• Nevpevnena їzda sobre pavimento seco
• Bajo ahorro

Vartist tsikh baloniv - 4750-7000 rublos.

#5: Michelin X-Ice 3

Este es uno de los neumáticos medios sin clavos más ligeros. El avtozuttya francés es más fuerte en las nominaciones ricas. Entre ventajas:

• Estabilidad del curso
• Vіdminne upovіlnennya en asfalto
• Me inspiré para entender el comportamiento en el hielo.
• Buena penetración de la nieve

Es importante conocer las desventajas de este modelo, pero se puede demostrar que tiene una pasabilidad promedio en nieve fresca y en el medio muestra comodidad. Precio - hasta 5500 rublos.

N.º 6: Bridgestone Blizzak VRX

El chicle japonés complacerá a los automovilistas, ya que rara vez se llenan entre lugares para las mentes de los servicios públicos, lo cual es una buena práctica. Vaughn recorta milagrosamente sobre el asfalto, luciendo en el clima helado.

Medio de periodos cortos:

• Mando de plegado en suelos helados y nevados
• Bajo rendimiento
• incomodidad acústica

Precio: desde 7,5 mil. frotar.

Calificación de neumáticos sin clavos para la temporada invierno 2017-2018 para robar Guma de Hankook. El protector con forma de cuña asegura la mala queratinización a bajas temperaturas y transfiere el comportamiento sobre el hielo. Las otras ventajas son la economía del fuego, el garne de bajar el precio y la calidad.

La debilidad del ojo es un comportamiento indeseable en el pavimento, a través de partes de los ejes de forja, que mejoran modestamente.

Variedad: 2700-4600 rublos.

TOP 7 neumáticos de invierno con clavos

Neumáticos Tse, acoplados para circular por vías férreas y caminos nevados.

Coge respeto: la versatilidad de los propios modelos puede ser hasta 2 veces superior. Para el mundo menor, acostarse en el vendedor, y el mayor, en la ubicación de la planta vibratoria y la tecnología virobnik.

La lista de los mejores neumáticos de invierno con clavos 2017-2018 parece una próxima clasificación.

#1: Nokian Hakkapeliita 8

Bajo la hora de la creación de la modificación de la empresa finlandesa, se orientó el propio mercado ruso. El hedor se ve reforzado por una mayor cantidad de púas y un diseño de la banda de rodadura, que es reconocido por andar en gachas de nieve y agua de invierno. Shini vishtovhuyut її z-pіd a ti mismo, sin preocuparte por la prisa. Їх vikoristovuyut para ekspeditsіy en pіvnochі. Guma no se llama para temperaturas extremadamente bajas. Todos tse pusieron їх en el primer lugar en la calificación de tsimu mira a tu alrededor.

ventajas:

• Número de vistas por temporada
• Idealmente conectado con la carretera para cualquier mente, para algo de nieve, para hielo.
• Navegar galmuvannya navegar con una fuerte presión sobre el pedal

Tiene algunas deficiencias:

• Se observa inestabilidad cuando la rueda golpea hasta el punto
• Precio alto: desde 12 000 rub.

#2: Contacto continental

Їx ventajas:

• Mayor resistencia al desgaste
• Shchіlna plantación profunda de globos, lo que ayudará a la caída.
• Nadіyne zcheplennya que está en el camino

Con este neumático, es fácil conducir sobre asfalto mojado, pero en modo ruhu y tumble. Vartista - tipo 9100 frotar.

tse opción garniy silbido de invierno para todoterreno y mentes pivnoch. La tecnología para la producción de gomas de la misma marca asegura la preservación de los costos operativos y el mantenimiento de los años.

ventajas:

• Aislamientos y galvanizados sobre cualquier tipo de revestimiento, incluido el cubrimiento con hielo y nieve
• Buena solidez al secado
• Protector para introducir agua, reducir las papillas.

Nestacha: cuando te metes en una estaca, comienzas a llevar un automóvil. Los neumáticos Qi están hechos de 2250 rub. Vista en barbecho del vendedor.

Estos neumáticos pueden presumir de tecnologías innovadoras, que han triunfado bajo la hora de su virobnitsia. Їхні thorns mayut podvіyny core, scho da zcheplennya adicional en el hielo. El pequeño protector es efectivo para nevar esa agua.

Ventajas tsikh baloniv:

• arrogancia
• Priyatnee menor precio y calidad.
• Galvanización efectiva en diferentes mentes.

# 5: Gislaved Nordfrost 100

Los neumáticos Qi son reconocidos para conducir sobre cubiertas de nieve y glaciares. Її principales ventajas:

• Resistencia - para servirle correctamente
• Vіdmіnne zcheplennya
• Tse "tranquilo" Guma
• Galvanización Shvidke en la tapa bajada

Medio del nedolіkіv - bajo pokazniki їzdi en krizhanu pokritti. Precio - desde 4400 rublos.

Vzuttya en una amplia superficie de contacto. Añade a los surcos laterales para darle al músculo una cadena con el camino, pase lo que pase, 22 filas de tachuelas y 170 tachuelas antigarrapatas, quítatelo Roc descuidado en superficies viscosas.

Precio - desde 2450 rublos.

Nuevo en el mercado 2017-2018

Averiguar sobre mercado ruso¿Puedes nombrar los neumáticos NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 para carros pasajeros Y con el prefijo SUV, haré el mejor chicle de invierno para crossovers. Este modelo está respaldado por la avanzada tecnología de tachonado y tachonado de dos tipos. Los neumáticos Zavdyaki tsyomu recortan milagrosamente la carretera, adaptándose a cualquier clima.

La preocupación Bridgestone también complacerá con una novedad: Velcro Blizzak VRX2. Las pruebas del modelo humi de invierno 2017-2018 ya han demostrado una transitabilidad reducida con nieve en el frente y una comodidad mejorada. Virobnik declara el mismo término de servicio trivalente.

Goodyear ha renovado su línea con neumáticos para el segmento de precio medio SUV Fulda Kristall Control. El diseño de la banda de rodadura de los turismos Fulda Kristall Control HP2 se tomó como base para la mayor parte, junto con pequeñas ampliaciones. La tecnología patentada de la empresa Snow Catcher ha dotado a estos globos de un agarre extra sobre la nieve.

Michelin también se prepara para la temporada "invierno 17-18". La compañía actualizó las líneas de sus marcas hijas, lanzando una serie completa de neumáticos a partir de una pequeña banda de rodadura básica. Entre los nuevos productos se encuentran el económico Tigar SUV Winter, Taurus SUV Winter, Orium SUV Winter, Orium SUV Ice, Tigar SUV Ice y Taurus SUV Ice.

Mejor neumático

Neumático silencioso

Para la prueba, seleccionamos modelos sim de neumáticos para todo clima con un tamaño de 225/50 R17*. Las pruebas se realizaron en clima seco y húmedo.

Dos neumáticos para todas las estaciones en la realización de encuestas y mostró los mejores resultados y tomó el primer mes. Los fragmentos de cuero de los neumáticos tsikh para todo clima van a vikoristannya para todas las estaciones de una manera diferente, mi zoredimusya para dos modelos más cortos calificación de los neumáticos para todas las estaciones.

Tiempo seco

Los neumáticos para todo clima son más importantes que los neumáticos de "invierno", porque el neumático es más similar a un neumático de invierno, inferior a un neumático de verano y, como resultado, en clima seco, la productividad de los neumáticos para todas las estaciones es menor, menor para los neumáticos de verano.

"Michelin CrossClimate" se parece más a un neumático de verano, más bajo que un neumático de invierno, lo que significa que ha sido probado en condiciones de clima seco para el líder Michelin, la pista galvanizada es 2,3 metros más corta que la de Goodyear y, de hecho, mostró la misma hora de cola en pruebas. !

Galmuvannya en un camino seco (camino galvánico de 100 km/año, m)

Neumático	Galmuvannya, m.
neumático de verano
Pirelli Cinturato toda la temporada
neumático de invierno
Falken Euro All Season AS200
Uniroyal AllSeasonExpert

El tiempo en Vólogda

A la hora de probar la galvanización sobre la cubierta húmeda de los neumáticos de cabeza, darán la vuelta al neumático de verano, con el que Goodyear sorteará a Michelin. El Nokian WeatherProof es muy similar a un neumático de invierno y también muestra los mejores resultados sobre pavimento mojado, cubriendo la tercera mitad. En menos de una hora, prueba el aquaplaning de Michelin un poco antes que Goodyear.

Galm bañándose en carretera mojada (carretera galvánica a partir de 100 km/año, m)

Neumático	Galmuvannya, m.
neumático de verano
Falken Euro All Season AS200
Pirelli Cinturato toda la temporada
neumático de invierno
Uniroyal AllSeasonExpert

clima nevado

Teniendo en cuenta que el Michelin CrossClimate es el único modelo para todas las estaciones, cuya pequeña banda de rodadura es la más parecida a la de verano, sería fácil pasar por alto que Michelin no mostró el mejor resultado en la pista nevada, pero es maravilloso que Michelin se volviera para ser magníficamente fuerte en la nieve. Lo sé, toda la temporada Neumático nokiano resistente a la intemperie revelado mejor resultado y apareció como un neumático milagroso para período de invierno mayzhe sin renunciar a los neumáticos de invierno en galvanizado en la pista cubierta de nieve.

Galmuvannya en un camino bajo (galmivna kolіya z 40 km/año, m)

Neumático	Galmuvannya, m.
neumático de invierno
Uniroyal AllSeasonExpert
Pirelli Cinturato toda la temporada
Falken Euro All Season AS200
neumático de verano

confort, calidez, ruido

Goodyear se mostró neumático tranquilo en las pruebas, y Michelin apareció en menos de un sexto mes, prote Michelin resultó ser el neumático más económico durante una hora de prueba. Igual comodidad entre dos neumáticos es similar.

Economía

Neumático	Cabezal Opir, kg/t
neumático de verano
Uniroyal AllSeasonExpert
Pirelli Cinturato toda la temporada
neumático de invierno
Falken Euro All Season AS200

Resultados

	1- mi lugar: Juntos: 48/ Seco: 8 / Agua: 7 / Nieve: 6 / Confort: 7 / Opir frost: 7 / Ruido: 6 / Zagalom: 7 Fortalezas : Muy yak neumático de verano"comportarse" en carreteras secas, camino galvánico corto en cubierta mojada, tocón de opir bajo. Lados débiles: alta variedad.
	2- mi lugar: Juntos: 47/ Seco: 5 / Agua: 7 / Nieve: 7 / Confort: 7 / Opir frost: 6 / Ruido: 9 / Zagalom: 6 Fortalezas: Mayzhe es tan propio, yak neumático de invierno, incluso un corto camino galmivny en la cubierta acuosa, incluso en silencio. Lados débiles: Grado alto, desempeño promedio en hidroplaneo, desempeño promedio en seco.
	3- mi lugar: Juntos: 37/ Seco: 3 / Agua: 6 / Nieve: 7 / Confort: 4 / Opir frost: 5 / Ruido: 7 / Zagalom: 5 Fortalezas: Mayzhe es el mismo garni, como un neumático de invierno, buena galvanización en la cubierta de agua, tranquila. Lados débiles: resultado medio en pista seca, obstinación alta opir.
	4- mi lugar: Juntos: 43/ Seco: 6 / Agua: 6 / Nieve: 5 / Confort: 6 / Opir frost: 7 / Ruido: 7 / Caliente: 6 Fortalezas: Buen desempeño en cobertura seca y húmeda. Lados débiles: resultado promedio de hidroplaneo.

Una manzana para un amigo entre los automovilistas son los neumáticos para todo clima, que a menudo se convierten en la causa de trivaly superechok. Prikhilniki como un gumi como argumentos para sugerir evidencia sobre aquellos que son victoriosos y económicos y eficientes, los fragmentos no vimage la actualización regular de los "susurros" y le permiten sobrevivir con calma los inviernos miserables. Los opositores todavía están pensando en aquellos que son cómodos y seguros para ganar la temporada completa solo pueden estar a una temperatura no inferior a cero, de lo contrario existe el riesgo de beber en un accidente.

Los neumáticos para todo clima están marcados con su propia autoridad: para tales gumi, la marca característica es M + S, que literalmente significa "ford + nieve". Indicaciones similares de M&S a menudo se indican en verano e indican altos indicadores de paso. Dada la calificación de los neumáticos para todo clima en la categoría de presupuesto

Pirelli Scorpion Verde Toda Temporada

Una empresa italiana de nombres ligeros que suministra chicles para la Fórmula 1, produce neumáticos para todas las estaciones para carros pasajeros. Una rica variedad de índices de vanidad y velocidad, diámetros de aterrizaje, ancho y alto del perfil le permite elegir una goma universal para cualquier necesidad de transporte. Los neumáticos para todo clima se caracterizan por una alta eficiencia de galvanización en carreteras nevadas y mojadas y por una potencia de tracción incorregible. La estabilidad del campo está garantizada por una pequeña banda de rodadura asimétrica, y las nervaduras de los surcos de drenaje profundo que conducen al contacto con los parches se colocan a altas velocidades. Bajo una hora de tráfico en una carretera mojada, demasiada agua es redirigida por láminas en forma de cruz hacia las ranuras posteriores. en todas las estaciones llantas pirelli Avtovlasniki vіdznayut ruido cómodo.

Perevagui

• Variedad disponible.
• Mínimo potencial para el aquaplaning.
• Galvanización eficiente tanto en vías secas como fluviales.
• Buena curación y comportamiento peredbachuvana.
• Viendo el ruido.
• Alto Yakіst.
• Vіdmіnne zcheplennya en be-yakoy pokritti.

Nedoliki

• Los neumáticos Pirelli para todas las estaciones no son adecuados para vehículos todoterreno;
• El coche está conduciendo sobre el hielo.

Cajero automático Hankook DynaPro RF10

Los neumáticos chinos para todo clima para crossovers y crossovers pueden equiparse con una banda de rodadura pequeña y agresiva que, para el rodar caótico de una ficha de forma discreta, permite un mayor contacto y una conexión segura y estable con la carretera, independientemente del clima. Los grandes surcos traen papilla y agua de manera efectiva y no permiten que se atasquen piedras sueltas, que toman la forma de damas. El cordón de nailon adicional, el cordón de acero y la pared lateral reforzada prolongan la vida útil de los neumáticos y reducen el rendimiento de las fallas mecánicas. En neumáticos para todo clima, se indica agua bajo ruido para que el viaje sea cómodo.

Perevagui

• No desperdicies keruvannya en ningún tipo de portada.
• Effektivne zcheplennya en carreteras mojadas y secas.
• Pomіrny rіven znoshuvannya.
• Bueno, galmuvannya que se enfrenta a probuksuvannya en cualquier mente climática.
• Variedad disponible.
• Aceptable igual a confort/ruido.

Nedoliki

• Es importante agregar arcilla y vado.
• Lados suaves.

Yokohama Y354

Neumáticos para todo clima para "Gazelle" y vehículos comerciales ligeros y medianos similares. Caracteristicas de diseño los modelos se basan en її reconocidos.

Un protector con un gran pequeño y profundos surcos en la zona de los hombros, que permite que la goma encaje fácilmente en el fored con el calor de la roca, y con el frío se obstruya fácilmente con la nieve. Estos neumáticos para todo clima en Gazelle se instalan mejor en la parte delantera, especialmente en regiones donde las heladas son típicas.

Los neumáticos de Yokohama son llamados por el término trivial de explotación por una banda de rodadura profunda y buen desgaste de goma. El plegado se puede atribuir a la instalación, los fragmentos de chicle son duros y el equilibrio transporte ventajoso lleva mucho tiempo, lo cual es típico de los neumáticos con un cordón apretado, de alto perfil y una pisada profunda.

Perevagui

• recurso de trabajo.
• Buen agarre en la pista hasta temperaturas negativas.

Nedoliki

• Guma no es adecuado para operar en regiones frías, fragmentos de roble blando para temperaturas negativas.

Ahora echemos un vistazo a los mejores neumáticos para todo clima de la categoría de precio medio.

Goodyear Vector 4 Estaciones

Los neumáticos para automóviles de esta marca participaron en la prueba de neumáticos para todo clima, patrocinada por la organización alemana ADAC. Por los resultados de la prueba, los neumáticos fueron enviados en primer lugar.

Los neumáticos Vector 4 se construyeron sobre la base de la tecnología de respuesta climática, por la razón que sea, mostraron altos resultados en las pruebas, independientemente de las mentes climáticas. El guma all season superó a sus competidores para el bagatma con parámetros para inspirar en la mente de las mujeres: por ejemplo, el recorrido galvanizado del 4 Seasons es 11% más corto, mientras que las llantas de modelos similares son más bajas. La estabilidad del curso está respaldada por una pequeña banda de rodadura en forma de V. El agua con salpicaduras de contacto es fácilmente visible en las ranuras de los surcos profundos de la banda de rodadura, lo que reduce al mínimo el riesgo de aquaplaning. Las ranuras de goteo en el neumático protegen el humus del sobrecalentamiento en el calor de la roca.

Perevagui

• Sostenibilidad de la operación.
• Silencio.
• Economiya paleva rahunok apoyo kochennyu.
• Bueno, zcheplennya con la pista, ya sea rock.
• Un camino corto y galante en el camino.
• Paseo cómodo.
• Stіykіst a znoshuvannya.

Nedoliki

• Alta variedad.
• Hacer frente mal a la nieve.

Maxxis AT-771

Para todo clima, que es ideal para crossovers sin bloqueo de diferenciales y con controles electrónicos: un precio razonable a la vez con buenas conexiones con una pista mojada para rugir para siempre. En las carreteras con neumáticos para todo clima, los conductores de automóviles indican una pequeña cantidad de ruido, que es aún más costoso para una hora de viaje en la carretera.

La pequeña banda de rodadura en la zona del arcén es débil, por lo que conducir en caminos sin pavimentar requiere precaución. La banda de rodadura suave mantiene un buen agarre en la ruta. hora de invierno roca para temperaturas negativas. Vtіm, el precio de tse dosit high gum AT-771 ya znoshuetsya.

Perevagui

• Buen agarre y queratinización en senderos secos y blandos.
• Dosit yaksne autopurificación.
• Vіdvedennya z plami contacto vodi snіgu.

Nedoliki

• Gestión de Vtrata por hora z'їzdu en kolії.
• Shvidke está agotado.

Y ahora me puedo imaginar el mejor chicle para todas las estaciones en la categoría premium.

Dunlop Grandtrek AT22

Effektivne zcheplennya z autopista en cualquier mente climática que vіdmіnna kerovanіst zrobil all-weather. humu dunlop básico en la configuración de este tipo de coches, como Lexus y tierra toyota crucero. Los neumáticos fueron especialmente diseñados para poshlyahoviks y explotación tanto en la ciudad como fuera de la carretera. La estabilidad del tipo de cambio y la no interrupción del contacto están aseguradas geométricamente. bebe plegable protector característico del gumi de invierno. El riesgo de aquaplaning se realiza en base a la penetración efectiva con rebabas al contacto del agua con surcos posteriores. La tensión en caso de maniobras bruscas se minimiza mediante costillas de hombro ajustadas, que protegen el neumático de fallas mecánicas. El calor en verano es el momento del rock para ser traído por finos surcos y surcos.

Perevagui

• Mayzhe es completamente silencioso.
• Estabilidad del curso.
• Resistente al aquaplaning.
• Es eficiente que la galvanización shvidka en el agua y los caminos secos.
• Duradero para los oídos mecánicos.
• Costillas de los hombros reforzadas.

Nedoliki

• En la roca sinterizada, la goma se envuelve a través de los cuarteles de invierno de la pequeña banda de rodadura.
• Alta variedad.
• Pobre línea de tiporosis.

BF Goodrich Terreno Urbano T/A

marca goma de mascar automotriz BF Goodrich es milagrosamente conocido por estos entusiastas de los automóviles, que a menudo arruinan sus transporte basura prácticamente impenetrable. Mientras tanto, los neumáticos Urban Terrain son más adecuados para los pozashlyakhoviks locales y pueden tener una banda de rodadura completa, asimétrica y lo más cerca posible del "asfalto".

Avtovyasniki vіdznayut en vіdgukah con neumáticos para todas las estaciones, hace frente milagrosamente a los cambios en los surcos principales de la banda de rodadura de la pista zavdjaki y otros surcos adicionales: el hidroplaneo es mínimo, con lo que puede agregar el plegado para el paso del automóvil. Guma dosit mal controlado durante las maniobras y puede que no haga ruido.

VT, є є є є є і і ​​і і і і і і і і і і і і і і і і і і і і ї ї і і Bazhano No Zabuvati Vlasnik Avtomobilіv, no opredіvy ABS: Galmіvіnі Slyakh en el terreno urbano Сіvіvnіnі і Asphalt Neumbres Zbіlshіnі, VіdpovіdNo, Zrostaє Rіumik, le permite al automóvil. Vtіm, un problema similar es agregar una amplia gama de neumáticos universales.

Ventajas y desventajas

Tres ventajas junto a ver tales características, como:

• Buena resistencia al hielo.
• Eficaz autolimpieza de la banda de rodadura en nieve.
• Autoridades de Nepogane poєdnannya para їzdi en snіgu, ґruntovtsі y asfalto.

Si hay muchas deficiencias, entonces, por suttivih, los empleados solo ven una: el guma se las arregla mal con maniobras y trucos bruscos.

Se convirtió en una solución de guía para aquellos que quieren ahorrar dinero y no perder el tiempo con el par de gumi dodatkovoy. El hedor se encontró en los años 50 como una alternativa milagrosa a los neumáticos de invierno en un clima templado. Hoy en día, los fabricantes de neumáticos son cada vez más activos en la creación de este tipo de productos, pero ¿qué pasa con los mejores neumáticos para todas las estaciones?

Porque es especial

Este tipo de gumi se ha vuelto muy popular en los países europeos, incluso permitiéndote no ir a la estación fría. Vale la pena ahorrar finanzas. La oficina central entre tales virobs son sus pequeños. No nastіlki "zhorstky", yak neumáticos de invierno. Estas características especiales le permiten sacar agua del frío de manera efectiva y resistir las señales en una carretera congelada. Además, estos neumáticos hacen mucho menos ruido durante una hora de viaje.

Tim no es menos, los concesionarios de automóviles no están de acuerdo sobre cómo comprar neumáticos para todo clima. Muchos de ellos no son adecuados para las peculiaridades de nuestro clima y los fríos inviernos. Como podéis ver, las llantas están plegadas con goma blanda, como si cambiaran las cadenas con la carretera. Pero muchos virobniks hablan de la calidad y tratan de crear la goma universal adecuada, por lo que es una sensación probar neumáticos para todo clima.

En la escuela mostrar respeto

El precio no es solo una garantía de un viaje cómodo, sino también una garantía de seguridad especial. El modelo Michelin Premier A/S en la casa de Michelin Premier A/S apareció en 2015 roci. Vaughn garantizará la seguridad de los guardias de seguridad, ya sea de algún tipo o tipo, que promueva una seguridad peligrosa de la seguridad del transporte. Navegue por las mentes de un precio bajo, tales neumáticos mostrarán un excelente resultado. Bajo la hora de la creación, el virobu utilizó materiales experimentales para mejorar la calidad de los neumáticos.

Mejor entre los análogos

El medio de la categoría de precio alto se puede llamar General Altimax RT43. Para acabar con la iniquidad, los signos de la zcheplennya se complementan con un sistema de anti-borrado, que a menudo es necesario en tal goma. Tales neumáticos de invierno para todo clima pueden durar más en las especificaciones de nuestro clima.

Michelin Pilot Sport A/S 3 puede verse como el líder en la clase de cadenas Estos neumáticos están construidos para resistir la adherencia de la nieve húmeda, para mejorar el control sobre el automóvil. Las láminas de los neumáticos comienzan a parpadear, lo que mejora la maniobrabilidad del automóvil.

Los neumáticos Bridgestone Potenza RE970AS están construidos con la elección correcta de materiales. El hedor del edificio vitrimuvat frío y mota la temperatura en nuestros espacios abiertos. Mayut high zhorstkіst, yak utrimuє sus características navegan por vikoristannya trivial. Pero, independientemente de la especialidad de los neumáticos para todo clima, este modelo está tratando de hacer mucho ruido.

Si necesitas neumáticos, si necesitas un trivale de victorias, Michelin Defender es el líder. No tienes que pensar como mejores llantas, aunque sea posible, garantizará un viaje cómodo por más de 145 mil kilómetros. Se puede llegar con la tecnología IntelliSipe, ya que coloca laminillas adicionales en las ruedas que mejoran la dureza de la encía.

Opciones óptimas

Para aquellos que priorizan una conducción silenciosa, los neumáticos Pirelli Cinturato P7 All Season PLUS son los mejores. Virobnik, concentrando un gran respeto en la seguridad del agua, para que pueda haber pensamientos de los más pequeños y esa solución de ingeniería, como si cambiara el diseño.

Varto devolver el respeto a neumáticos michelin LTX M/S2. El hedor es milagrosamente adecuado para un paseo activo en coche apretado. Para lo cual se requiere un riego victorioso, como si se pidiera regar sobre un espejo de agua. Fragmentos de dicho transporte hacen posible llevar a cabo cosas importantes, las líneas de acero están montadas en el volante para que pueda ver el viaje.

Segmentos económicos

La opción económica de Chanuvalnika puede elegir gumu Firestone Destination LE2. Puede haber indicadores básicos de productividad y, en general, es adecuado para viajes tranquilos en los macizos rusos. Una ventaja indiscutible de tal virobu es un pequeño universal, que le permite batir el chicle para cualquier mente. Hay bloques especiales que se pueden aplicar en diferentes superficies. Ranuras y perforaciones levantan la humedad.

Neumáticos malos modelos pirelli Scorpion Verde All Season Plus es adecuado para un viaje cómodo en un crossover. El hedor puede ser como queratinización y materiales minerales que continúan el término del servicio a la túnica.

Al comprar un juego de Bridgestone Dueler HL Alenz Plus, puede ver la economía hasta el punto de disparar, así como la consideración del aspecto antiguo que se recordará desde lejos. Dichos neumáticos se pueden calafatear especialmente para la estabilidad del viaje y el recorrido del edificio hasta 110 mil kilómetros.

Completan los neumáticos Kumho Ecsta 4X para todas las estaciones. Su principal ventaja es la vitalidad: el hedor no molesta en los caminos accidentados de nuestra región. Tsya survaga dopovnyuє vіdsutnіє noise pid h poїzdki that chіchnostі keruvannya sin el menor comentario. Canales, roztashovani en todos los lados, vіdvodvat y mashine.

Al comprar llantas para todo clima, varto se enfoca en aquellas que son llantas universales. El hedor es el intermediario entre el verano y el humus de invierno sin embargo, es adecuado para todas las estaciones. Obviamente, sus victorias pueden ser un poco similares a la sensibilidad a las temperaturas extremas, que pueden llamar la atención con más frecuencia. Goma para todas las estaciones Vibirayuchi, varto gana respeto por los modelos yakіsnі y dorozhchi, neumáticos universales schob otrimati.

Si desea comprar neumáticos para todas las estaciones, debe concentrarse en el objetivo de su elección. Si necesita hedor para viajes no triviales cerca de la ciudad, entonces puede comprar opciones económicas. Para la explotación activa del varto, dé paso al humus, de modo que a menudo no lo cambie cuando lo use.