Porіvnyuєmo Kia Rio und Skoda Octavia: Ist es schöner? "Kia Rio" Chi "Skoda Rapid": ist es schöner und vibrati? Preise und Zubehör

Das Schicksal der Vlasniki . bestanden Skoda Rapid es waren drei weniger als 30.000 Menschen. Haben unsere Sportler den ignoranten Liftback nicht einfach unterschätzt? Selbst für 1.000.000 russische Rubel, die sich geändert haben, kann man eine europäische Referenz-Yakness auf Rädern kaufen, genauso wie die üblichen Kerovan.

Mozhlivo, die koreanische Autoindustrie hat es schon umgedreht? Sie wissen über alle Mahlzeiten vor der Stunde der Probefahrt Bescheid.

Ekster'єr

Der neue "Rio", der lobenswert ist, ist keine Kopie eines der älteren Brüder. Tigers Weingrinsen, wild, nicht amüsiert, das Lachen des ganzen Tieres in bescheidenem Selbstbewusstsein. Etwa so, wie der große Volkswagen-Designer Peter Shrayur versucht, die Freude, die mit dem Umstieg auf einen Roboter verbunden ist, in KIA zu tun.

Immer stärker fahre ich meine Taxifahrer, da ich beim Leasing den ersten Platz im Land gewinnen werde. Und nun - von den Lichtschnitten in der Optik und von hinten - von einer Linie zum BMW, sind es nicht nur die Einstellungen, sondern nochmal. Plus stylisches Design Anzahl der Festplatten das ertrinken hintere Steigung- kein Auto, sondern ein Mriya! Ich will th velmy pereichna.

Die Entwicklung des Rapid wurde hell, aggressiv und böse – kontrastierende Einfassungen von Alltagsspiegeln, stylische Verkleidungen und Einsätze verleihen dem Auto einen Hauch von Sportlichkeit. Also, es ist da: Die Version des Monte Carlo hat modische Zierleisten, einen Spoiler und eine Lippe, die das Auto anlocken wird, schauen Sie ruhig zu, wer einen Kredit für die Front gegeben hat.

Auf der "Shkodi" ist die koreanische Limousine mühsam auszuhalten, aber ohne Anspruch auf Inkonsistenz - der Rapid hat nicht mehr Schönheit als ein Mädchen ohne Make-up.

ERGONOMIKA SALON

Die Koreaner werden bei den Vertretern der nimetsischen Autoindustrie offenbar anfangen, an die richtigen Ideen zu denken, und sie sollten noch vorsichtiger sein. Zhodnogo "kopіpasta" ist nicht schlecht - alles ist mit einer köstlichen Sauce dekoriert, und die Ergonomie ist gleich hoch, wie der Berg Ararat.

Zwar erreicht man nicht die Höhe von Elbrus їy - die Kristalle blicken nicht auf die Querstütze zum Profil für eine bequeme Einstellung der Schultern. Dieser Kermo ist wie ein Schleim, sie haben sich selbst zum Narren gehalten, wie ein Vikorist in ihren Handlungen von Heldinnen von Filmen für Erwachsene. Dann wird es hier nicht zu heiß, unter dem Blick von Cich-Filmen – um im Rio alles und jedes zu spielen, inklusive Rücksitz diese Stirnneigung.

"Shkodi" bietet warme Optionen für das tägliche Spielen Lenkrad... Und die Achse des Kristalls besteht klar aus den Ebenen, damit sie nicht müde werden wollen, müssen sie nach Tschechien.

Die Zusammensetzung des Innenraums ist vor dem Dribnitsa durchdacht - kümmern Sie sich nicht um die "Volkswagen" -Muster, wie und früher, um Nudga zu bringen, aber dann um die Ergonomie, verkleiden Sie sich nicht. Mabut, wenn die Klappe am Rio befestigt ist, ist es wichtig, und im іnshomu ist es Blisk.

Sobald Platz für den Innenraum ist, werden die Passagiere in der hinteren Reihe im Skoda etwas schneller – die Galorca im KIA wird eine Chance haben, zu schrumpfen. Und die Achse der Stele in der koreanischen Limousine ist nicht so kritisch wie das Kopfende des Sofas nicht so kritisch, wie der kitschige Lightback. Dann Gepäckwagen Rapid kann deutlich überfordert sein - nicht nur vom Volumen (530 Liter gegenüber 480 Liter), sondern auch von der Schnelligkeit der Komposition.

GESUNDHEIT DES VERHALTENS

Yaksho do das neueste vigle Die Besonderheiten der inneren Verbesserung der Haut von den Maschinen können klingen, gut, wenn Sie weiterhin über die Plus- und Minuspunkte sprechen, dann im Plan Laufjoche die Prioritäten sind rostavlyayutsya dosit shvidko.

In den Disziplinen „Fahren“ und „Fahren auf der Straße“ ist Skoda Rapid unaufhaltsam führend. Cheske Kermo genauer, wie ein Schweizer Jahr, und die Einstellung des Shasi ermöglicht es Ihnen, sich abwechselnd von der Sicherung und den Mindestrollen zu drehen. Einfach von dem Überschuss unserer Straßen getroffen, um das Auto hart zu löschen, ich will es ordentlich.

Im Allgemeinen ist der Plan am bequemsten - er ist weich und glatt über Unebenheiten, die überall auf den russischen Straßen zu finden sind. Es stimmt, "Koreanisch" zu lieben ist Rozgoiduvannya, und Yogo "Donut" ist Leichtigkeit.

Vergessen Sie nicht, beim schnellen Start ab dem Monat eine Pause für eine Rauchpause einzulegen, als schnellen Liftback - eine Limousine beschleunigt sanft und ohne Wellen, außerdem tritt das Pedal sofort nach rechts. Trotzdem ist der traditionelle hydromechanische Sechsgang-"Automaten" die schönste Alternative zu den nervenaufreibenden "Sieben-Stufen". Das th - nach der Zustimmung des Meisters zu urteilen - mehr Hoffnung.

Zur gleichen Zeit war es im Sportmodus "Rapid" bliskavichno - 125 Turbinenhengste gleichzeitig. In einer Stunde fuhr ich Hunderte von Weinen an, um Rio mit einem Saugmotor um 123 "Pferde" in zwei Sekunden zu schlagen.

Die Gewinner von "Skoda" haben ein Glas Vitrata - für den bösen Zyklus beträgt der Lifbekovtak fast neun Liter und der Supernik ist ungefähr 11 Jahre alt. Darüber hinaus lauten die Leistungsmerkmale beider Maschinen: 5,5 Liter gegenüber 7,1 Litern. Und die Achse der Galma in der koreanischen Limousine hat viel M'yakshe, keine schnellen "schnellen" Mechanismen mehr. Ale shumoizolyatsiya vom "Staatsangestellten" aus Tschechien ist eindeutig wirksam.

Beim razdіlі Vibіr eines Autos ist ein Motorrad zur Ernährung schöner Kia rio oben Skoda Octavia 2013 rock vipusku? scho schöner Kia Rio oder Skoda Octavia 2013 rocken vipusku? Aufträge des Autors Marsel shayakhmetov nykrascha vіdpovіd tse zvychano Skoda ist schöner als drei und mehr, teurer, aber ich finde es schöner als mein Bruder. Ich habe Rio. das auto ist schlecht, ich fahre einen anderen rik und alles ist ok, viel glück mit der vibration.

Skoda gewann mit der Klasse vischa

Skoda steht im Einklang mit den Volkswagen-Prinzipien.

Europäische Schönheit für Koreaner.

Ein Spiel mit einer chinesischen Dvigun spielen, die nimtsya

Poki scho Octavia. Ale. Nach einer Stunde ging sie voraus, überholte den Golf, schob sich flink hinter die Kugel. Bewegungen werden unzuverlässig, gehen von einer kleinen Menge auf eine große Rendite über (Downsizing), unreparierbare Zeiten, sterben sehr oft. Die Koreaner spielen weiter, schauen weg, und wenn sie Octavia nicht ansehen, ist Rio immer noch reuelos. Und ich fragte mich, ob die Koreaner ihnen Hoffnung machen würden, sowie mehr wegen der Verbindlichkeiten des Unternehmens.

Octavia. Vona und Persha waren noch unverschmutzter, aber neu und praktisch.

Skoda ist schöner! Verfügen über kia dvigun in China gerollt und im Karton im Karton nach Korea an der Faltkia geliefert werden! Dieser Hass ist nicht schlimmer)

Bestaunen Sie das Tsikave-Video mit tsієї jenen

Yak Kazav Genosse Ogurtsov aus "Karnevalsnacht", "der Roboter ist majestätisch, ich bin dankbar, Ale Dal, Genossen, also geh nicht nach rechts." Im Winter ging der Verkauf von Solaris auf die Hälfte zurück! Ein absoluter Leader geworden - und im vierten Monat geklettert. Sie wurden nach (ЗР, Nr. 5, 2017) verlegt, Rio der letzten Generation wurde sofort zu den Haftbefehlen geschickt, die in Folgendes fielen: mit einer Umsatzsteigerung von 17% und viyshov vom Marktführer. Es ist billig, die Achse des Volkes und Dehnung.

Was ist mit dem neuen Rio? Pidris und erhöhte den Preis. Wir haben Version 1.6 mit einem Automaten und zum maximalen Preisaufschlag genommen - ein solcher Rio wird für 989.900 Rubel verkauft. Ähnlich wie Solaris-Geräte teurer: 1.035.900 Rubel. Wenn wir nach dem Rapid 1.4 DSG-Update-Test im maximalen Style Style gefragt haben, haben wir die Latte locker genommen: Für ein Auto mit einer Sonderausstattung an den Xenon-Scheinwerfern benötigt man 1.144.100 Rubel. Rock in drei Bänden Für so einen Groschen kann man den unverfälscht ausgestatteten Octavia nehmen.

Klassischer Rock'n'Roll

Alle drei Autos repräsentieren das Massenbudget-Segment, der Protest gegen die angepasste Shasi passte nicht. Der "Checker" stinkt nach Dankbarkeit, und es gibt viel über Taxis. Dank Hyundai hatte ich die Chance, die Leistung des neuen Rio zu verbessern. Und wenn man im Design und in einigen Fällen darunter noch die Unterschiede erkennen kann, dann sind sie in der Fahrordnung absolut Zwillinge, und der kleinste Unterschied bei den gesehenen sind die Reifen. Die Händler wollten den Kia Rio sportlicher. Ale Brei kann mit Olієyu zubereitet werden. Dem wurde folglich vernünftigerweise das gleiche vorenthalten neue Solaris schodo kerovanosti naplizivya ein wenig nicht bis zur Klasse.

Achse і Rio im Generationswechsel, der den majestätischen Stribok auf dem Weg zur Stabilität des gemeinsamen Mіzh . bricht Rückseite dass Karosserie, vor allem auf. Genug, um die hinteren Stoßdämpfer senkrecht zu stellen, und aus dem großen wackelnden Heck wurde nicht überladen. Die Limousine wird eifrig in einen Bogen gezogen, und der Elektropidsilyuvach wird die Kermo mit einem synthetischen, scharlachroten Wagen loswerden. Yak і bei Solaris, Kermo Kia ist in Null leicht überdehnt, ale tse keine tollwütige Feindschaft.

Skoda kann nicht verpassen! Bei einer langwierigen Kurve ist die Trimmung der Flugbahn nicht "budgetfreundlich" dovgo. Dazwischen liegt rücksichtslos die Kraft der überweltlichen Wendung, als ob es in Ordnung ist, auf die Ankündigung hinüberzugehen, es ist sehr schnell, dem Kermo zu vertrauen. Rapid enthält auch ein Stabilisierungssystem. Wenn Sie Glück haben möchten, können Sie den Eingang zum nicht so sicheren Kuti anheften, wenn Sie viele Leute sehen.

Skoda ist auf der Geraden stabil, reagiert aber nicht auf normales Wetter. Kia s Hyundai vimagayut regelmäßige Korrektur des Kurses, dann die Reaktion auf Kermo haben sie eine bessere Rate. Unbeteiligt an Nuancen ist Kerovanismus in allen Autos gut. Diejenigen, die der Massenwohlfahrt bedürfen!

Traktionsgesundheit des Stierkopfes starke Seite Rio. Daran hat sich auf Anhieb nichts geändert: der 123-starke Motor der Gamma-Reihe im Paar mit der umgekehrten Sechsgang-Hydromechanik für das ganze Land. Aber für den "vidstril" muss das Pedal aktiv sein, auch im Moment, drehen Sie es bei 5000 U / min, und auf der Unterseite kann der Motor schlafen. Gut, die Maschine kann schnell umschalten, den Moment subtil sehen - die Stunde und die Zugkraft.

Solaris hat selbst eine solche Box; Riding a song from Linkin Park: eine leise Vibuha-Strophe auf einer beschleunigten Probefahrt einer Dvigun. Der Automat navidriz, um die Gänge zu reduzieren, die Docks werden das Pedal auf dem Pidlog nicht drücken. Außerdem ist die Dämpfung nichts für Vilikuvati – auch nicht für den Sportmodus. Die Natur von Solaris ist empfindlich, für Schmuck ist dies zulässig. Driving Rio der Anpassungen ist niedriger und selbst in der Kolbenphase ein ordentlicher Halt am Hydrauliksystem. Das Ergebnis wird an die Unterseite des Pedals gebracht, so dass der "Schnabel" beim Verzinken entfernt wird.

Galmovna Straße Shkodi trokhi didvsha, aber im informativen Pedal ist es nicht vidmovish. Und die Achse seiner energosaboronistyu Rapid alle vlashtovu auf Brennholz. Wenn Rio und Solaris einfach gut sind, dann ist die Dynamik von Rapid kein Standard für die Klasse. Der erste von rechts wird nicht beschleunigt von der Grenze beraubt, aber der erste hat eine schaukelnde Dynamik.

Die koreanische Dvigun Gamma dreht auf noch höheren Tönen, und Skoda TSI ist in der gesamten Bandbreite der Wicklungen zu spüren, zum Glück sind derzeit zweihundert Newtonmeter praktisch von unten verfügbar. Die klassische „Sechs-Shooter“-Automatik „aziats“ ohne Strom vor der DSG-Vorwahl, die von zwei Wellen sieben Gänge gleichzeitig „antreiben“. Die Rapid-Ergebnisse bieten in ihren kleinen Spiegeln eine großartige Lösung für Solaris und Rio. Ist es möglich, DSG zu dehnen, ohne den Stil zu reparieren, wie kann man mit einer automatischen Maschine leben? Einschalten!

Ruhig schütteln!

Willst du Chi ni, Ale Rapid, musst du vor Schlaglöchern sitzen: am Ende der Straße, spratsovuє zhorstko. Skoda steht wegen des Straßenverkehrs nicht auf Zeremonie - siehe Schnurrbart! Rio und Solaris sollten bis zu den Kleineren edler platziert werden. Wenn es stimmt, dass es direkt in Bewegung ist, ist der ominöse Schlag in Bewegung einfacher. Tom, vor der "Lügenpolizei" und podbili bis zu ihnen mit hartem Busch, schöner spovilnitsya. Offensichtlich können nicht alle drei Autos zarahuvati bis kistyak sein oder zu einer solchen Majestät das Überfahren stark befahrener Straßen, wie Lada Vesta i Renault-Logan Ich bin weit weg.

Der Shkodi-Turbomotor ist leise für einen jungen 1.6 strammer 110 PS, die Stimme des Yogo Solyuє im Hintergrundgeräusch im Hintergrund bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten. Und wenn der Pfeil des Tachos über 100 km/Jahr kreuzt, treten aerodynamische Geräusche besonders stark im Spiegel in den Vordergrund. Nun, bläst den Gestank nicht auf. Der Straßenlärm darf eine unangemessene Schwelle für jede Art von Verkehr, die so klein ist, nicht überschreiten. Was kann man nicht über Solaris sagen.

Der Boden des Hyundai ist mit einem dodatkovo "Geräusch" bedeckt, ein wenig Brummen von den Reifen desselben, wie in der Tür von Billigautos. Okay, schreiben wir den Preis für diejenigen ab, die wir Solaris von den ersten Parteien haben, die die Vorbearbeitung der Rückseite nicht durchlaufen haben Radkästen... Ale Yak erklärt die Kommentare zu Leerlauf wenn Ventilator und Klimakompressor laufen? Kermo, vodijske sydinnyaі der Selektor der Box im Moment das Gericht zu machen.

Wunderbar, aber Rio hat solche Probleme nicht. Wollen, nachdem wir die Hauben geöffnet hatten, wechselten wir und zitterten optisch auf die gleiche Weise. Schützen Sie die Führungsgremien des Kia müssen nicht durchs Eis gehen. Können Sie das rechts in der dvigun unterstützen? Ale і Gestank, nach zu urteilen Katalognummer, jedoch. Der Preis wurde von den Fabrikarbeitern genehmigt. Wunder!

Bei Kia ist es nicht ideal, ale unendlich schöner: Die unteren und hinteren Bögen sind vom Menschen selbst abgesplittert. Das Ergebnis ist "auf dem Wooh".

Rozdorizhzhya

Die umstrittenen Rio und Solaris wurden keine absoluten Zwillinge. Solaris ist schöner Galmu und enthüllende Viysh in der Ferne. Kia hat eine fachmännisch angepasste Box, die untere für die Rabenvbratsіy. Aufgrund der Details wurden die Maschinen jedoch mit den gleichen Bewertungen ausgeliefert.

Es ist jedoch zu beachten, dass Markt Kia Yaskravish spielen. Basic Solaris ist billiger, aber weniger teuer. Rio wird also einem Fahrer eine Klimaanlage zur Verfügung stellen - ein Argument für alle. Und die beliebteste Version mit einem Automaten ist in der mittleren Version der Comfort-Kategorie 30.000 billiger.

Ich werde für die Verkaufsoperationen zu ihnen gehen - sie werden es nicht tun können. Mir kann kaum geholfen werden, dass die heutige Essenz des Viyschow ein Held ist. Rechts ist der Anruf nicht im Preis enthalten. Auch wenn es als Option in Betracht gezogen wird, wird die Preisliste auf das koreanische Niveau sinken. Gleichzeitig hat Rapid einen wundersamen Motor, eine Shvidka-Box i geräumiger salon... Alles für einen Neuen! Warum sind Rio und Solaris so beliebt? Die Koreaner wissen offensichtlich, wie speziell die Geheimnisse des Gris in Damespielen liegen, die längst in Damespiel umgeformt wurden.

Die Redaktion des Wohnkomplexes "Ekodollya" um Hilfe bei der Organisation des Zyomka

DANI VIROBNIKIV

Wenn eine neue Generation Koreaner und neue Generation von "Staatsangestellten" auftaucht, möchte ich noch einmal wechseln, schöner: Skoda Rapid oder Kia Rio. Wie stark sich der Preis ändert / die Qualität beliebter Modelle, wie vibriert und wie gekauft wird - lesen Sie in der Statistik.

Nagadaєmo, Rapid Release von Ende 2012 Rock. Russland hat 2014 einen Wein. Im Jahr 2017 hat das Auto ein kleines Facelift überstanden, das durch eine neue Optik mit Lichteinsätzen aufgefangen wurde. Auf dodatok zu tsiogo avtovobnik magoku fügen Sie dem Auto den Neuling hinzu.

Rio fotrimav neue Generation, bereits eine vierte. Gehen Sie, das Modell ist immer noch Sommer, und ochіkuєsh, mit der neuen Hautgeneration ist die Maschine schuldig, alles schöner und schöner zu machen. Es gibt sowohl stilistische Lösungen als auch technische Merkmale. Chi tse also, versuchen Sie, sofort zurückzukommen.

Körper

Zovnishny viglyad

Der renommierte Viglyad Skoda Rapid hat sich nicht verändert: Der Viglyada ist so allein, wie wir ihn kennen, sogar der Trick.

Im Prinzip, melodiös, möchte ich nicht besonders sein, aber meine Gefühllosigkeit ändert sich. Akzeptieren Sie grundsätzlich. Auf meinem Dummy ist das Design des besten Autos aktuell. Ale tse, auf meinen Blick, verschlagen. Ich lüge nicht. Vtіshno, vor der Rede, was für ein fester Stil є і auf das junge Modell der Autokopie. Sie werden also nicht solide gebaut.

Der neue Kia-Rio-Anruf hat sich dagegen geändert, aber die Leitung hat an Kraft verloren. Jetzt ist das Auto viglyadaє bitter, noch wichtiger, noch europäischer.

Designverfall ist gut. Weil es möglich ist, sich zu verirren, damit die Designer sich in der Welt verlieren wollen.

Ich kann nicht wirklich die beste Option für mich sehen, weil Vergehen viglyadayut nepogano. Tom wird die Rakhunok unvorbereitet verlassen: 0-0.

Rosmarin

Rapid wiegt 4.483 m, Breite - 1.706 m, Höhe - 1.461 m, Durchfahrtshöhe für unsere Straßen bis zu 17 cm Die Lagerbasis von Dovzhin beträgt 2.602 m.

Lagerhaus Dovzhin Rio 4,4 m, Breite - 1,74 m, Höhe - 1,47 m. Verkehrserziehung Statements bei 16 cm, mehr Trochas, bei der Frontversion niedriger. Der Sockel ist um 3 cm gewachsen und hat eine Höhe von 2,6 m.

Yak Bachimo, ein kitschiger "Staatsangestellter", der den Koreaner um 8 cm niedriger gemacht hat, dann den "Korean" breiter für den "Tschechen", der 4 cm höher ist. Und die Achse der Aussagen der Tschechen der Kleriker, ich will mehr - zum Besten, meiner Meinung nach weniger. Der Grund liegt in den Tassen, daher ist die Wäsche gering. Stoßdämpfer hinten... Alles stinken. Bei meinem Dummy, Details, Radieren (das größere - zwischen Karosserie und Fahrbahnbett) - ist alles faul. Suchen Sie nach einer Chance, sie um der Genesung willen zu nutzen. Koreaner sind im Allgemeinen schöner, m і plus. Rahunok vіdkritiy: 0-1 für Kia Rio.

Karosseriemerkmale der Rio X-Line

An der Front der Limousine kann sich der Rio X-Line mit verbesserter Bodenfreiheit rühmen. Hier sollen es bis zu 18 cm werden, für unseren Verstand wohl Yakraz. Darüber hinaus ist die Unterseite der Fließheckkarosserie entlang des gesamten Umfangs der Fressen mit Kunststoffauskleidungen ein großes Plus.

Angemerkt, scho lakofarbove pokritta die Karosserien koreanischer Autos sind nicht gut genug. Deshalb verfügt die Rio X-Line über einen Kunststoffstopper, der einzigartig mit der verlängerten Lebensdauer von Schwellen und großen Bögen ist.

Dvigun unter den Entführungen mit einer massiven Stahlplatte. Auf einmal tolle klasse tse daє ein gutes Gefühl wegen der schlechten Straßen.

І noch ein Tag

Dodatkovo varto erzählt von den deyakі dіybnіtsіy hіdіbnіtsіy konstrutsії Körpern.

Dem Vidgukiv nach zu urteilen, mag der Ruf der Spiegel-Rapida in der Gesamtform als unzureichend erscheinen - aufgrund der wachsenden Geschwindigkeit dringen die aerodynamischen Geräusche leicht in den Salon ein. Außerdem shvishcha shvidk_st, dann ein starkes Geräusch. Vor der Rede bedeutet reich hto, gut khnya oglyadovіst Mangel an Gutem. Koreanisches Auto der Plan ist schöner. Win wird den Ball loswerden. Rakhunok 0-2.

Die Türen des Rio 2017 sind nicht richtig abgedichtet. Besonders der untere Teil der Öffnungen wird geschätzt. Seien Sie singulär, damit die Schwellen in der Mitte brachial sind. Chesky Lifeback hat solche Probleme nicht. Hier ist alles wunderbar. Das erste Pluszeichen. Rakhunok 1-2.

Chesky Auto, wie der erste deutsche Zwillings-Polo, kann die Karosserie mit verzinktem Lack beschichtet werden. LCP ist aussagekräftig bis zum Abgang und viel Glück beim Auftreten von Chips und Podryapins. Kia kann sich nicht rühmen. Verzinkung berauben die Unterseite des Körpers. Bullen fallen, wenn die Absplitterungen auf den Schwellen auftraten, die von Anti-Schotter-Belägen zerquetscht wurden, auch für einige tausend Kilometer. Der am vorderen Teil der Motorhaube ist mehr abgeplatzt. Es gibt definitiv eine Umkehr von Skoda. Rakhunok wird erwachsen: 2-2.

Rapid 2018 mit Hilfe der Geräuschisolierung. Nun kann der Lärm, scho durch die kolossalen Bögen zu laufen, nicht überwältigt werden, aber das Uhrwerk ist empfindlich erst ab 4000 "Umdrehungen" zu fixieren. Die Macher des Rio chomus waren überzeugt, dass sich das Kind nicht mitten in einem Sägeroboter über Geräuschisolierung befand. Die Front-Generation wurde vielleicht nicht als „Lärm“ wahrgenommen, also ist es ganz logisch, dass es in Ordnung ist Neue Version wird für die Alten im ganzen Plan schöner. Ale "wer ist da und da." Ein Punkt für die Tschechen. Rakhunok 3-2.

Inter'Ur

Entwurf

Das Design des Inter'Uru Skoda Rapid ist meiner Meinung nach das Vipadok, wenn der lakonische, gepflegte Stil der Veredelung für einen Rakhunok aus leichten Strichen es Ihnen ermöglicht, das Beste aus ihm herauszuholen.

Axis, ehrlich gesagt, sollte es für mich besser sein. Alle Details harmonieren miteinander, und die Feindschaft endet.

Das Interieur des neuen Kia Rio ist nicht so harmonisch. Wenn Sie möchten, ist es für alle. Ale ist bei mir yak, dann gewinnt man nicht so stylisch wie beim Gegner.

Gewinnen Sie also Tsikaviy auf seine Weise. Ale ist nicht mehr. Ich werde nicht sagen, dass es gut für einen neuen Varto ist. Den Ball für das Design gebe ich dem "Tschechen". Rakhunok 4-2.

Die Qualität der Materialien

Die Qualität der Materialien, Vikare in der Stichprobe Skoda-Salon Rapid, jeden Tag für die B-Klasse. Noch besser faltbar: Alle Details sind freundlicherweise eins zu eins gegeben. Hartplastik, aber nicht billig.

Inter'Ur Kia Rio vikoniy auch auf einem guten Niveau, ich möchte einige Vignetten sagen, nach negativen Hinweisen zu urteilen. Plastik viglyadaє yakisnim, Ale, і ein Konkurrent, auch hart. Bis dahin ist die Rückseite des Viconan-Salons aus billigeren Materialien gefertigt, sodass sie mit einem unerbittlichen Auge leicht zu navigieren ist.

Ich gebe keine Bewertung für die Qualität der Materialien ab, weil Die Autos im ganzen Plan sind praktisch gleich.

Ergonomie

Und die Achse Ergonomie varto Talk zum Vortrag.

In beiden Kermo-Wagen ist der Yak für den Schnitt sowie für den Yak geregelt. Es ist leicht zu lesen, das Panel wird nicht durch Informationen neu geordnet. Bemühen Sie sich, das Management auf Ihren eigenen Missionen zu organisieren. Rachunok ändert sich nicht.

Die Vorderräder sind wie in Rapid, also in Rio - jede Menge Komfort für Kinder, praktisch egal wie groß oder komplex sie sind. Also, der "Koreaner" hat keine besonders respektieren Bis auf einige Reden, wie zum Beispiel wie ein Querschnitt, Ale, dir gerne zeigen, wenn du an ferne Orte reist, kannst du alles so reparieren, dass das System im neuen so ist komfortabel wie möglich.

Vor der Rede können Sie für ein Auto den Sportvordersitz ersetzen. Außerdem ist es kostengünstig. Vom üblichen Gestank gibt es viele verwurzelte bizarre und unregelmäßige Pädagogen.

An den Vorderrädern gibt es keine besonderen Ansprüche, ich werde den Ball nicht ablehnen. Sobald die hinteren Sofas zerrissen sind, ermöglicht der Unterschied zwischen den Schritten der Fahivts aus der Wirtschaft die Entwicklung von Deyaki Visnovka.

Rapid von 2017 zum Rock otrimav pіdlokіtnikі von pіdsklyannikami auf der Rückseite des hinteren Sofas.

Es ist wunderbar, dass ich keinen Grund habe, meine Bedürfnisse zu kennen. Der Schüler ist kein Mitglied von Mitschülern. Und für den Preis von Rapid nehme ich ein Plus aus einer kleinen Tasche. Rakhunok 5-2.

Nun, ich weiß, der Fahrer ist anspruchsvoll, denn es fahren nicht mehr als zwei Passagiere zurück. Und was ist mit der Notwendigkeit, drei zu transportieren? Zrozumіlo, scho B-Klasse ist nicht für tsiy bestimmt. Ale in unserem Land ist ein kleiner Dummy, warte mal.

Zagalom, wenn Sie die dritte Person hinter die ersten beiden setzen, haben Sie einen großartigen Tunnel Wirbelsysteme... Rio hat kein gutes Ochіkuvati, tk. der tunnel von vikonaniy ist immer noch niedrig, noch zeitaufwändiger von früher.

Ich weiß nicht, da haben sich die Ingenieure daran gewöhnt, aber es ist einfach cool. Rio hat den Ball verdient gewonnen. Rakhunok 5-3.

Wenn man von der Geräumigkeit des hinteren Teils der Kabine spricht, dann kenne ich den Skoda Rapid-Wechsel: Es gibt mehr Platz vor den Fondpassagieren. Davor geht uns eine Menge Spaß über den Kopf. Jmovirno, tse durch die große Kut Nahila Rückseite des Sofas. Die Landung ist wichtiger, entspannter. Rakhunok 6-3.

Es gibt viele Kinder aller Art, nein, Handschuhfach, schätze ich, egal was. Ale varto des Adels, das Handschuhfach des Kia Rio ist klein. Außerdem steckt viel Mut hinter den Hintertüren. Und so ist es im Prinzip keine Tatsache.

Kofferraum

Sprechen Sie über Gepäckträger okremo, tk. die ungeraden Modelle stinken nach unterschiedlichem Design.

Schnelle Vikonaniy am Körper des Liftbacks. Rio uns Vidomy-Yak-Limousine und Schrägheck. So liegt die Achse, die Sichtbarkeit des Liftbacks aus der Limousine, darin, dass gleichzeitig vom Kofferraum des Kofferraums auch die Heckschräge vorhanden ist. Ein solcher Rang, wie bei einem Fließheck, wird als Türöffnung bezeichnet und nicht als Stiefelpeitsche.

Bei einer Limousine ist das Volumen des Kofferraums größer als der Freiraum des Fahrgastraums. hintere Steigung, und in einigen Fällen mit einem Fließheck ist das Volumen für den Rakhunok größer und für den Hauptteil des Kofferraums größer. Das größte obsyag Freigepäck- Hauptkörper-Liftback.

Otzhe, Gepäckraumvolumen Rapid Lager 530 l. Und wenn das Hecksofa zusammengeklappt ist, wächst es auf bis zu 1470 Liter an. Das Volumen des Rio-Kofferraums in der Limousinenkarosserie sollte 480 Liter betragen und in der Schrägheckkarosserie (Zokrema, in der X-Linie) - von 390 bis 1075 Litern.

Gegen einen großen Aufpreis kann dieses Auto stolz auf seine hohe Sichtbarkeit und die Anpassung der Details des Kofferraums sein. Hier є Netze, і Hosen, і Elemente zur Befestigung an kleinen Vorsprüngen auf Pіdlozі. Yak ist zu sehen, Skoda Rapid posiert für einen Konkurrenten. Ein Punkt für Yogo-Groll. Rakhunok 7-3.

Aktien, vor der Rede, povnorosmіrnі in allen Modellen.

Technische Eigenschaften

In Kürze rufen wir an technische Eigenschaften... Nicht für den Herrscher, sondern für Informationen zu Hause... Nur ein Haufen Adel.

Für den Kia Rio stehen zwei Motoren zur Verfügung: atmosphärische Chotiricylindrovi 1.4 und 1.6 Zähigkeit 100 und 123 c.s. mit Sicherheit. Schnelles Bagatshiy an Aggregate... Dieselmotoren mit einem Volumen von 1,4 und 1,6 werden hier 90 und 116 PS leisten. es ist offensichtlich, dass wir mehr Feedback erhalten haben Benzinmotoren Volumen von 1 bis 1,6 l. Ziehen von 95 auf 125 Liter. Am beliebtesten auf unserem Markt, meiner Meinung nach, є 1,6-Liter-Atmosphärendruck 110 c.s. dass 1,4-Liter-Turboaufladung mit einer Leistung von 125 PS.

Dviguni Rio wird wie ein mechanisches 6-Gang-Getriebe sowie ein traditionelles 6-Gang-Automatikgetriebe aggregiert. Für Rapid stehen "Mechanik", Automatikgetriebe und "Roboter" zur Verfügung.

Yakosti-Schlaganfälle

Skoda Rapid ähnelt in der Richtung seinem Zwillings-Polo. Nur ein Blick auf das Feld im Dorf nimetskiy limousine... Die Genauigkeit der Keruvannya, Tauschrate diese Energie - alles wird seiner Teile beraubt.

Nach den vorherigen Generationen des Kia Rio war das Auto keruvaliert und war deutlich schöner. Die neue Generation der koreanischen Modelle, die Konstrukteure, sind immer schneller aufs Minimum gekommen. Om tse mayzhe in der Ferne - der Gestank erreichte die garnoy kerovanosti. Ich würde ehrlich gesagt gerne Deyaki-Videoblogging machen, um über diejenigen zu sprechen, die für Kerm Rio langweilig sind.

Die Stromversorgung der "Koreaner" ist zu einem Mangel geworden. Es ist besonders wichtig, gute Nachrichten zu sehen: Fahrwerk unsere Straßen nicht zu bewältigen, oft so hart zu durchbrechen, bevor man die Leiche trifft.

Der Rio X-Line pidvisku zakordonny rozrobniki zerbrach mit einem Muskel, nicht an der Limousine. Offensichtlich hörten sie sich die Gedanken des russischen Fakhivtsiv an. Pidviska wurde sanftmütig, Ale versteckte sich, so klein geworden, wie ich. Das ist nicht einfach, aber das Auto kann sich positiv als Autoasphalt zeigen.

Mit „Gehen“ wird eindeutig Rapid gespielt. Rakhunok wird 8-3 alt.

Pidvdennya pidsumkiv

Otzhe, auf der Anzeigetafel 8-3 auf der Skoda Rapida. Warum ist es falsch, die Suttuvias zu liefern? Sicherlich bin ich fit, also bin ich unteraktiv, ich möchte die Fakten aufrollen. Bis dahin lasse ich einen Gedanken los, aber mit viel Mimik, um diese Parameter zu optimieren, für die ein großartiger "Budgetmitarbeiter" spielen wird. Yak Bi war nicht dabei, es war für sich selbst besonders wichtig, aber es steht mir eher zu.

Kia Rio Selbstverleugnung um seiner selbst willen, Ale, ich vvazhayu, ich bin kein Blick auf das Kind, aber ich werde mit meinem Klassenkameraden aus Zakhod konkurrieren. Ale in dіbnitsyh für eine Stunde, um die Essenz der Reden zu schreien. Chi Zgodni?

Die Firma Kia bewirbt Autos für jeden Geschmack und jede Farbe. Der Käufer kann sich an Shlakhovik, Minivan, Limousine, Fließheck wenden. Ale є ein Auto, das in Russland und den Regionen der SND zu einem wahren Liebhaber von Automobilen geworden ist. Gehen Sie über Kia Rio. Das Auto ist in seinem ansprechenden Design nicht gehorsam, mittendrin ist es komfortabel, aber seine technischen Eigenschaften sind für einen leisen Betrieb am Platz auf der Autobahn. An diesem diesjährigen Tag werden russische Autofahrer zwei Versionen der Karosserie haben: ein Fließheck und eine Limousine. Vikonannya wahnsinnig verdienstvoll beleidigen.

Ale not mensh tsіkavim є th Automobilwettbewerb, in dessen Mitte Skoda Fabia zu sehen ist. Ein kurzer Blick beim Raskovist über die technischen Eigenschaften der Autos, über das Design, den Salon und die Preise. Die Preise wurden auch für den späten 2015er Rock angegeben, der Gestank ist möglicherweise nicht zu erkennen.

Technischer Bereich

Hauptabmessungen der Fahrzeuge:

Unabhängig vom Karosserietyp des Kia Rio kann das Auto mit einem ausgestattet werden Benzineinheiten mit Arbeitsvolumen 1,4 chi 1,6 Liter. Zähigkeit der Jugend - 107 Chinesische Streitkräfte, Flaggschiff - 123 Siegel. Da die Motorenpalette nicht noch vielseitiger ist, ist das Getriebe für ein Auto reichhaltig: 5- oder 6-Gang-Mechanik, 4- oder 6-Gang-Mechanik. Kraftwerke bei der Luke und bei der Limousine ändern sich jedoch die dynamischen Indikatoren, es ist nicht dasselbe für den Karosserietyp.

Die Limousine hebt bis 100 km/Jahr von 10,3 auf 13,5 Sekunden, eingeschlafen. Die Höchstgeschwindigkeit kann von 175 bis 190 km / Jahr betragen. Die Maschine ist berühmt für ihre Wirtschaftlichkeit beim Brennen im kleinsten Zyklus - von 5,8 bis 6,5 Liter pro 100 Laufkilometer. Dynamische Eigenschaften Kia Rio im Viconanne Fließheck ist die kleinste Punktzahl, während die Vitalitätsindikatoren von derselben Identität sind. Die Höchstgeschwindigkeit kann von 168 bis 188 km / Jahr betragen. Bis zu Hunderte von Kilometern werden von 10,4 auf 13,6 Sekunden angehoben.

Skoda Fabia ist in zwei Versionen erhältlich - eine Limousine, die eine Heckklappe ist, aber sofort wird eine Fließheckversion nach Russland geliefert. Das Aggregate-Sortiment für den Skoda Fabia wurde ebenso wie mit Hilfe von Kia Rio erweitert: 1.2; 1,4 und 1,6 Liter. Die Zähigkeitsindizes in dieser Reihenfolge sind 70, 86, 105 und 180 chinesische Kräfte. Es stehen drei Getriebe zur Verfügung - mechanisches 5-Gang-Getriebe, 6- und 7-Gang-Automatikgetriebe. Der Plan für den vitrati paliva Škoda Fabia verzichtet nicht in allen Modi auf den Kia Rio in der Sparsamkeit, für einen kleinen Motor sind es fast 6,5 Liter.

Zusammen mit den dynamischen Indikatoren im gesamten Herrenauto möchte ich, dass die Top-Motorisierung um eine Größenordnung anspruchsvoller ist. Der Tachopfeil sollte in 11,5-14,9 Sekunden von 0 km / Jahr auf 100 km / Jahr gehen, vom gegenüberliegenden Motor und Getriebe. Die Höchstgeschwindigkeit des Skoda Fabia beträgt 163 bis 185 km / Jahr. Der Plan für die Dynamik von Skoda Fabia ist Kia Rio, Ale for günstige Autos tse mayzhe ist nicht signifikant.

Yakosti-Schlaganfälle

Für diejenigen unwichtig, dass der Fahrersitz des Kia Rio für die Bedienung in den russischen Köpfen optimiert ist, demonstriert Skoda Fabia myakshu und bequeme Reise auf unübersichtlichen Straßen. auf der gute Straßen Die Anzahl der Autos ändert sich nicht: Skoda Fabia und Rio fahren ruhig, ruhig, drehen sauber - man merkt, dass man es bei hoher Geschwindigkeit sieht, bis zu der Autos leicht zu fahren sind. Wenn Sie Shvidkisna-Grenzvisoka, Ale für Motoren von Cich-Staatsangestellten, mit 120 km / Jahr durchbrechen möchten - Referenz viprobuvannya, yakne beschleunige das Geplapper Motor dieses Systems.

Kia Rio kann sich einer hohen Schalldämmung rühmen. Dem Anblick der Leute nach zu urteilen, da ich für viele Autos nicht gut genug bin, ist Fabia der kleinste Hustler beim Lärm, aber auf unübersichtlicher Fahrbahn ist es nicht zu sehen, wenn der Stein ständig fliegt. Autos sind ausgestattet Scheibengalmen die gleiche geometriya zum Korps ändert sich galmivniy shlyakh.

Zovnishn_y Viglyad und Autosalon

Über das Design der Karosserien lässt sich nichts sagen, Kia Rio kann ein klassisches Design erreichen, damals kann sich Yak Skoda Fabia mit Originalformen rühmen, die beide von den neuesten Schrägheckmodellen stammen. Deutlich mehr als alle anderen Autos. Skoda Fabia wird als Business-Klasse beworben, basierend auf dem Komfortniveau in jedem Auto. Die Sitze können mit Grundlasten ausgeführt werden, elektronische Antriebe für die Seitenneigung. Wasser kann Ihren Kristall auf die richtige Höhe und Kermo bringen - je nach Gabel und Höhe.

Kia Rio in der Grundausstattung eines solchen Nalashtuvan-Sets kann sich nicht rühmen, Ale und der Preis des zweiten ist niedriger, oder die Zahlen sind drei. Tim ist nicht der Mann, das ist in den Rio-Salons in Ordnung: Es ist spießig und nimmt nicht in einer Stunde ab, die Plastikmenge, die den Kopf erreicht, die Knöpfe und Änderungen am Panel wurden manuell und intelligent angepasst. Das Freigepäckvolumen für den Kia Rio ist höher - 370 Liter gegenüber 315 Litern für den Skoda Fabia.

Die Klimaanlage ist bei Fabia in der Grundeinrichtung vorhanden, bei Kia - im Grund-Original. Wir sagen „Original“, denn davor gibt es eine Economy-Version ohne Klimaanlage, wie sie vor langer Zeit im Verkauf erschienen ist. Bis zum Ende des Kia Rio ist auch die MAV-Klimaanlage an der Basis. Beleidigend für Autos können einfache Audiosysteme sein, Standard-Multimedia-Installation. Rivne ist als Teil mit Fabia Vishche ausgestattet. Kia Rio kann auch Komfort und Sicherheit bieten (in der Basisversion sind ABS und Kissen sicher), aber nicht so reichhaltig ausgestattet.

Preise und Zubehör

Die Basisversion des Skoda Fabia mit dem jüngsten Motor und Mechaniker kostet etwa 420.000 Rubel, für die Spitzenklasse erhalten Sie 820.000 Rubel. Ich möchte Skoda Fabia und habe keine besondere Schlichtheit, einige Käufer zahlen den Preis der Lieferung, und die Rio-Achse ist einfach, aber das Design ist attraktiver. Pro Grundausstattung Kia Rio muss der Käufer 450.000 Carbovants auf einmal zahlen - ein Preis ohne Klimaanlage. Der Standard wird 500.000 betragen, für das "Hackfleisch" von Kia Rio іz müssen 700.000 Rubel bezahlt werden.

Im Allgemeinen ähnelt das Auto den technischen Eigenschaften, aber der Rio hat ein größeres universelles Design. Skoda Fabia kann sich eines so reichen Besitzes rühmen, den ich für kleine Pfennige mitnehmen kann.