Bewertung der besten und reaktionsschnellsten Maschinen. Naynewbivny Autos Yaka pidviska auf Personenkraftwagen

Bei der Auswahl eines Autos muss ein Lederauto-Enthusiast eine Stunde vor großen Gedanken verbringen, mal leidend unter seinen Erfahrungen und Kämpfen, mal lebendig bei der Übertragung eines strahlenden Moments - für jemanden, der der Erste ist, und für den, der ist und wer ist ist chergovy. Varto-Virishity ist jedoch reich an Nahrung, und einer davon ist ein Auto mit einer separaten Vibration.

Schöner zdalegіd visnachiti, yaku pіdvіsku du willst

Pidviska - was?

Singend ist es für uns im XXI Jahrhundert nicht dünn, die Möglichkeit, mit einem Pferdegespann auf einer Kutsche zu fahren, um die Hautgrübchen und Vibrationen zu sehen. Also die Achse des tse і є nayaskravіshiy Hinterns der Nachladeeinheit ohne dieses Selbst-Pidviski. Der Teil des Autos selbst ist so wichtig, wie der Antrieb, die Qualität des Komforts, die Geschwindigkeit des Wagens sowie der Stil und die Leistung. An einem aktuellen Tag gibt es eine kleine Anzahl von Arten von Pids, in der Mitte können Sie die folgenden Hauptteile sehen:

• ріплення.
• Stabilisierungselemente mit Querfederung.
• Rozpodilnyje die Elemente, um die Kraft zu richten.
• Der verblassende Moment.
• Elemente der Federung.

Der Hauttyp von Pidviski hat seine eigenen Plus und Minusi.

Pidviska hinter der Sprungkraft

Bei der Ansicht des elastischen Elements wurde die Verzögerung für die Chotiri-Ansicht genommen:

• Torsionna.
• Feder.
• Resor.
• Pneumatisch.

Der Torso Pidviska ist ein Haarschnitt, der sich nach vorne kräuselt. Eine der Torsionen ist Federung. Die Basis der Konstruktion ist hochtemperaturgehärteter Stahl. Wenn man die Torsion des Pidvisk kurz, wörtlich in Worten charakterisiert, dann fällt es im Kopf sofort ab: die Steifigkeit gegenüber der Stoßwellenlänge, die Überlegenheit, die Kompaktheit.

Resorna pidviska wusste schon lange, dass sie ihre Zasosuvannya beenden musste. Auch die Adligen konnten es sich leisten, das Resort besitzen zu dürfen, was den Reisekomfort erheblich steigerte. Die Basis bilden Metallplatten, die Teil der Einheit sind, die zum Teil die Funktionen von Stoßdämpfern zeigen, im Übrigen die Befestigungsmöglichkeiten absenken. Popularität ist visuell lebendig, Mangel ist nicht der beste Indikator für Elastizität und eine große Baumasse.

Der pneumatische Antrieb zeichnet sich bei pershu cherga durch eine hohe Geschwindigkeit und verbesserten Komfort aus. Für Transportfahrzeuge mit pneumatischem Straßenerziehung Es kann in der Höhe verstellt werden, es kann auch in der Sprungkraft verstellt werden. Aufgrund seiner klappbaren Ansicht des Fahrwerks reicht es nicht aus, in unserem Land zu expandieren.

Federfahrwerk, Yak ist der Hauptkonkurrent der Torsion, aber es ist noch breiter. Hauptladevorgänge - Mangel an Parteilichkeit, Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit sowie mehr Komfort. Minusi - niedriger Blickwinkel, Empfindlichkeit der Feder zu hohem Blickwinkel.

Torsion-Chi-Frühling?

So ist die Pidviska schöner: Ist der Rumpf federnd? Vlassniki, Experten für diese einfachen Bewohner können den Punkt eines Punktes nicht kennen, Oskarzhuyu-Haut von den Attrappen der Krankenschwester über diese Yak, Laufteil vibrieren. Fröhliche Virobniks stellte Kombіnuvati in Deyaky-Modellen von Autos auf, die zastosovuvati Arten von elastischen Elementen beleidigen. Zum Beispiel können die sogenannten "Heels" oder "Pikapi" für den Federantrieb vorne und hinten - für den Rumpf verwendet werden, so dass Gewicht und Komfort für Passagiere und Wasser nicht gewährleistet sind. Erhöhter Federantrieb kann in Autos stecken bleiben. repräsentative Klasse, in leisen Autos, bei denen es unmöglich ist, die transportierten Mittelklasse-Vorteile zu übertragen.

Liegt es flach?!

Über die Beckenernährung des Varto hinaus wird der Skincar-Enthusiast durch die Wahl seiner "lastivka" ins Auge gefasst. Selbst im letzten Teil: es ist Brachland, das nicht gefallen ist. Gefallene є-Konstruktion, bei der zwei Räder derselben Achse fest miteinander verbunden sind. Gleichzeitig wird ein Rad von der Achse auf die andere verschoben. Zalezhnaya "Design" vikoristovuєtsya in der Hauptsache auf den Autos mit Heckantrieb, Yaskravim Hintern є "Zhiguli" sowie auf harten Autos und Traktoren. Einer der führenden unvollständigen Typen ist ein großer Zbirannya. Wenn es ein führendes Yak gibt, geht die Laufruhe verloren.

Independent Pivot ist ein Klappdesign, bei dem ein Rad in der Achse nicht aus dem Rad in der gleichen Achse herausliegt, aber wenn es nicht so schlimm ist, dann ist es minimal. Infizierte vyrobniki vicoristovuyt einige Arten von Design: McPherson (MacPherson), bagatovazhіlny, odnovazhіlny. Die Haut von ihnen hat natürlich ihre eigenen Passagen und ist unvollständig. Neineffektiv, m'yaka ist bequem - bagatovazhіlny, ale vona ist das praktischste und hilfreichste bei der Ausbeutung. Es gibt eine breite Palette von Siegen in Autos der repräsentativen Klasse. Viele Transportarbeiter haben einen MacPherson-Fahrer - pidloz quadratische Pidviska si Mittelklasse Service und akzeptablen Komfort.

Betrieb in Russland

Da wir die beste Unterstützung für russische Straßen finden können, können unsere Spionagearbeiter dies in der Tat nicht. Alle legen sich von dem ab, was Sie sehen, und von dem, was Sie sehen, von dem, was die Preisspanne ist. Der Stil Ihrer Keruvannya wird auch in die Atmosphäre einfließen. Naykrashcha pidviska ein Auto, mit dem Sie sich wie auf der Straße fühlen und sich im Salon wohl fühlen. Für den Transport und die Lieferung von Vorteilen ist es teurer, ein Fenster abzuholen, einen Torso oder eine Resorne zu besuchen. Für gelegentliche Fahrten in die Stadt mit einem Kleinwagen oder einem Auto der Economy-Klasse können Sie einen federunterstützten MacPherson-Treiber oder einen einzelnen vibrieren lassen. Business-Class, anschaulich, klangvoll bis zum Komfort, für sie ist es ganz wichtig, dass sie als wundersame Grundlage einer handgemachten Reise unabhängig sind.

Rob vibriert nur in die richtige Richtung, wie es scheint, ni tsvyakha, ni Zauberstäbe!

Legenden speichern. Vor der singenden Welt der Gestank der Magie - die scharnierten Straßen sind vertraut, und dann sind sie es wieder. Viprobud ist nicht für die Hautmaschine. Dazu wird die Lieferung eines nad_aynogo-Crossovers für Autobahnen geliefert. Nischtsche - von 2019 bis zum Rock.

Abgleichskriterien

Als Grundlage nahmen sie die Einschätzung der Zuverlässigkeit der American Transport Safety Agency (NHTSA). Yogo doslіdzhennya, um die Verkehrspolitik oblastuvannya und die Auswahl der Autofahrer überhaupt zu gestalten. Algorithmus viprobuvan suvorіshy für vіtchiznyany, scho straff auf einem visnovok - so sind die Autos sicher und auf vіtchіznyanyh-Straßen.

Ale NHTSA wird nicht nach dem Sektor der Automobilindustrie suchen. Dazu bitten wir um eine Entscheidung des Obersten Gerichtshofs. Erstens von vorne nach vorne, der zweite zum neuen wird nicht sein - die meisten geführten Dos-Modelle auf dem Förderband.

NHTSA-Version

• 5. Monat der Ausleihe eines schwedischen Volvo XC90. Das Auto ist buchstäblich naphana elektronische Nebengebäude... Bemühen Sie sich um den Gestank, um aus dem Minimum an Verzeihungen gerecht zu loben. Habe Selbstvertrauen Sicherheitssystem Oben Block zapobіgannya zitknen automatisch wikklicaє für die Analyse der Hoffnung und Annahme von Begnadigungen. Die Maschine hat keine Probleme beim Drucken von Pishhodіv, beim Erstellen und erneuten Verbinden mit ihnen.
• 4. Monat NHTSA viddaє Mercedes GLE... Besonders beliebt ist das Modell in der Russischen Föderation. Її zbirannya vikonuє pіdmoskovny technopark sipovo, also chastkovo vіtchiznyans Auto. Nimtsi spart nicht an Sicherheit und stattet Autos mit allem aus mobile Systeme... Die Pedanterie des Volkes und die Politik der Marke wurden auf eine geringe Fehlerquote gebracht. Zbіlshena kolіsna Basis und Höhe Transport-Service färbte die Glätte des Kurses. Die Löcher auf den vichiznyanh-Straßen sind weniger geworden. Chi ist keine Reise, sondern eine Befriedigung. Speziell für Urahuvannya Brötchen von Mercedes bei viglyadі einfacher Salon, die Wirtschaft von vitrati nach dem Standard Euro-5 + das ist die breite Palette von yak_snogo Dienern.
• Mriya vom neuen russischen Lexus RX nahm die bronzenen Mäuse. Die Frequenzweiche ist wirklich funktional. Sie werden nicht mehr auf den Stationen der Passagiere und des Wassers gesehen. Sie können die Stunde ändern, um etwas mehr Hilfe zu erhalten Multimediasysteme... EIN Bordcomputer erkundigt sich umgehend bei Mängeln und Abnutzung der Hauptuniversitäten, im Vorfeld der eigenen Meister nach der Möglichkeit des Teilewechsels.
• Wir werden die Bretter des Audi Q7 los. Das Flaggschiff pozashlyakhovik, das das Update vorgenommen hat, wird nicht des Designs, sondern der technischen Seite beraubt. Der Respekt der Koristuvachiv hat gelernt, eine Analyse durchzuführen, und die Zahl der Fabrikmängel hat sich auf weniger als ein Auto pro 1000 beschleunigt. Der Komfort der Fahrer und Passagiere wird nicht blockiert. Das Auto fährt so reibungslos.
• Accura MDX streift Gold ab. Modell Chimos nagaduє R-Klasse Mercedes. Das Auto wird nach amerikanischen Standards ausgewählt, die zu den beliebtesten der Welt gehören. Nadiyny dvigun ohne Reparatur bis zu dreihunderttausend Kilometer zu passieren. Rizik zakolisuvannya minimal. Hier sieht man die Liebe der Amerikaner zu soliden und glatten Autos. Steif in Kurven, sportlich am Lenkrad, mit einem großartigen fahrbaren Autofeind. Vergessen Sie im Salon alle Strapazen eines zusätzlichen 16-Zoll-Monitors des Systems, der für eine Stunde unterwegs unbequem ist.

Marke Vitchiznyana

Das Vertrauen in die perfekte Passform ist wichtig, um die Neuen für die russischen Straßen zu benennen. Meistens, wenn nicht alle Taschenmodelle verwendet werden, ist Togliatti AVTOVAZ ein regelmäßiger Held der Anekdoten und Eimer auf Rädern. Ich möchte, dass der Autoriese viel Geld für das Sterben von Stromprodukten verdient, aber auch für technische und Management-Mängel.

UAZ Patriot, dessen Prominente "Bobik" Schritt für Schritt in die Geschichte eingehen. Der neueste neue Crossover - ähnlich einem amerikanischen Jeep - buv auf der MBS und Minoboroni. Beim Roci Viide 2020 neue Frequenzweicheüber die Informationen. Genaue Informationen über das komplette Set, die Eigenschaften sind noch da. Ale Rosrobniki werden ermutigt, die Hoffnung auf ein offensives Schicksal zu verbessern.

Aurus Crossover ist mit dunklem Konyachki gefüllt. Ale chi varto das Gold der vіtchiznyany Autoindustrie bis zur Bewertung aufnehmen, ist noch unklar. Das Hauptmerkmal dieser Maschinen ist die Bedienung der ersten Vertreter des Staates und der repräsentativen Delegationen. Wenn Sie sie den Zvychayam-Hulks geben, lassen Sie sie zur Nahrungsaufnahme. Jetzt ist es für die Models etwas überwältigend, aber sie folgte nicht der russischen Tradition. Parade von Peremogi 9 Grassing das Lager der Transformation des Potenzials.

Visnovki

Pidvedemo-Pidbags. Wenn Ihr Meta Reisen in der Region, auf die Datscha oder in wichtige Gebiete sind, können Sie auf einen Crossover nicht verzichten. Ale perevagu varto viddati inomartsi. Asien hat Priorität, gefolgt von den Schweden. Pose von Zusammenfassungen und Qualität. Die Bewertung von Automobilleistungen, die im Vorfeld der beste Moment in der Automobilindustrie ist und nicht abgeschrieben werden kann, ist nicht möglich.

Russische Straßen sind nichts für Menschen mit schwachen Nerven, aber für Menschen mit schwachen Nerven sind sie oft so übersättigt, dass es nicht nur die menschlichen Nerven sind, sondern das Auto. Vor dem Wachhaus die Reparatur einiger Koshtun für die neunte Welt der Sutta-Pennys. Derselbe Experte empfiehlt, Modelle wie Gebäudefenster zu ändern, um den effizientesten und effektivsten Betrieb zu steuern. Glücklicherweise werden solche Autos auf dem Markt in ausreichender Anzahl entwickelt und sind nicht sehr teuer.

Renault-Logan

Französisch Budget-Limousine, Mabut, der beliebteste Vertreter der Liste Tsey Auto ist bei Taxifahrern für seine "Zähigkeit" beliebt. Wyrobnik stattet das Modell mit einem douchey, tragbaren und flexiblen Motor aus, der, wenn ich nicht möchte, dass es ein bescheidenes Glasfeuer ist oder keine systematischen Investitionen und Klappreparaturen erfordert.

Nissan Almera

Es gibt auch eine Budget-Limousine, die sich auf dem russischen Markt durch ihre Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit auszeichnet, unwichtig gegenüber denen, die bereits seit langem in der Russischen Föderation verkauft werden. Die Japaner haben Verdienste besonders respektieren... Es gibt ein schlichtes Design, wie am Feldrand und es ist praktisch, nicht aus dem Weg zu gehen. Das Kind des "nicht aggressiven" Wanderers Almera besitzt noch immer ein wundersames Maschinengewehr, das ihm als eigener Herr des zwielichtigen Felsens dient.

Skoda Octavia

Darauf lässt sich auch ein tolles Auto bauen Fahrwerk... Kritiker sagen, dass ich kompetent in Design und Details von bester Qualität bin. Wunderschön ist das nicht, selbst alle Elemente sind aus Aluminium, das wie seinesgleichen aussieht. Allerdings ist das Metall selbst, scho vikoristovutsya, eine Stunde und ein wenig pidviski durch sein Zirpen. Auf den grauen Schlaglöchern werden die Details schnell mit Lücken überdeckt. Es wird auch nicht empfohlen, es bei ernsthaftem Verkehrsmangel zu verwenden.

Hyundai Elantra xd

Das koreanische Auto hat auch die Wertung erreicht. Vor allem diejenigen, die XD nicht mehr hoffnungsvoll nennen können, da das Klopfen mit ungenauen Furchen schnell erledigt ist, wenngleich der Gestank nicht in den Betrieb der Maschine einströmt. Bei Reparaturen ist eine Überprüfung möglich, was von unserem Spyvvitchizniki noch mehr geschätzt wird.

Chevrolet-Spitze

Pidviska American ist immer noch praktisch und notwendig. Haben Sie keine Angst, es für die regelmäßige Ausbeutung zu schlagen. Yak-Show-Übung, 5 Felsen - kein Begriff für Lacetti, auch Vitrati für Reparaturen laufendes Auto minimal sein.

Toyota Yaris

Die Klassenkameraden des kleinen japanischen Kleinwagens können sich, nachdem sie in der ganzen Wertung gestoßen haben, mehr als nur wenig wissen, da oft berichtet wird, dass Lager in Bewegung sind. Ale fakhivtsi vvazhayut, aber es gibt nur einen Konstruktionsfehler. In erster Linie ist es sehr praktisch. Wenn jedoch Reparaturen erforderlich sind, benötigen Sie anständige Pfennige.

Fakhіvtsі-pіdvіsniki kann in der Praxis machtlose Tsіkavіh-Anhaftungen entwickeln, und ich muss nur mit einer kurzen Aussage über diejenigen verbunden sein, die keinen Hunger haben, aber wir erwarten nicht mehr Trost. Der Roboter pidvisok cars zvsim ist nicht so einfach wie auf den ersten Blick zu bauen. Geruch vikonuyut funktionslose Funktionen sowie offensichtlich. Ich werde versuchen, Ihnen kurz die Grundlagen zu erklären.

Und mittlerweile sind viele Bücher über den Roboter geschrieben worden, die meisten sogar noch mehr. Ich werde versuchen, Ihnen die wichtigsten Punkte "oben" vorzuenthalten, anstatt das Format der Bildstatistiken zu begradigen.

Was geht nicht ohne Vorankündigung

Um auch noch schmalere Straßen größtenteils zu befahren, gibt es Viginas hinter der Straße, die Erde selbst hat wenig Ähnlichkeit mit einem ununterbrochenen Gebiet. Zuerst blieben einige der Räder an der Oberfläche stehen, der Gestank war auf die Fähigkeit der Mutter zurückzuführen, sich den Hügel hinauf und hinunter zu bewegen. Zur gleichen Zeit, bazhano, legte sich die Oberfläche des Riesenrads, bis sie an einer bestimmten Stelle mit ihrer ganzen Breite bedeckt war. So werden die Autos in einigen Teilen der Zhorstki und kurzlebig praktisch für böse Hitze verwendet, sowohl auf der Straße als auch auf der anderen Straßenseite.

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Was ist die Schuld der Mutter versteckte Steifheit?

Für den Kontakt aller Räder von der Straße war es nicht nötig, der Antrieb konnte sich quetschen, aber es reichte, dass die Räder nur nach unten einklappen konnten. Es ist keine Stunde, in der das Auto in den Kurven kollabiert, und es gibt viel Kraft, weil es unmöglich ist, das Auto zu stoppen. Sobald ein kleines Auto fahrbar ist, aber nicht untergehen kann, kann das Zentrum eines schweren Autos am Steuer eines blockierten Rades schwer zerstört werden, was wiederum mit vielen negativen Erbschaften bösartig ist.

In erster Linie gibt es eine stärkere Reduzierung des inneren in Bezug auf die Drehung des Rades und eine Erhöhung des Rollmoments durch die Änderung des Zentrums des schweren nach oben und unten zum Zentrum des Rolls des Rad (mehr unten). Ich, erstaunlicherweise, wenn im Moment kein Quetschen auftritt, dann gibt es eine kleine Inkonsistenz aufgrund eines der Gründe für den Körperwechsel, die Entscheidung aller Zahlen nach unten aufgrund der Änderung der Vitrate aufgrund der Energieeffizienz zu ändern Scho, es ist weich, es ist nicht zu einfach. Und es ist auch ruin_vno für den Körper und Teile des Fahrers. Zagalom pіdvіska ist schuldig, ausgeglichen zu sein, Mutter musste sich versteifen und sich für einen normalen Roboter entscheiden.

Warum rollt das Auto in Kurven

Da wir angefangen haben, ist das Auto schuld, und es gibt kaum Möglichkeiten, sich auf und ab zu bewegen, dann ist rein geometrisch festgelegt, dass der Punkt, das Zentrum, in der Nähe des Ortes liegt, an dem sich die Karosserie des Autos beim Rollen drehen wird. Der Qia-Punkt wird als Rollzentrum der Maschine bezeichnet.

Und die Menge an Trägheitsenergie, die beim Abbiegen in das Auto gegossen wird, wird auf den Massenmittelpunkt aufgebracht. Yakby gewinnt zbigavsya mit der Mitte der Rolle, dann würde es in der Kurve keine Rolle geben, Ale gewinnen, die Ratsche auf der Straße aufwecken, und als Ergebnis bleibt ein Moment, um das Auto zu lagern. Zunächst einmal ist der Rollenmittelpunkt, aber der untere Schwerpunkt geringer. Bei speziellen Renndesigns für Formel-1-Autos kann die Mitte des Autos dazu beitragen, die Mitte der Rolle zu senken, und nur das Auto kann wie ein Boot auf dem Wasser in das Prototyp-Bike rollen.

Vlasne, roztashuvannya center nahila legte vom Bau des Pidviski ab. Die ersten Automobilingenieure hielten es nicht für möglich, das Design der wichtigen Dinge zu ändern, aber theoretisch könnte es den Rollen nicht nur niedrig helfen. Sportwagen ale, um die Tempel fertigzustellen. Das Problem ist, dass scho pidviska, das ein unnatürliches Schließen der Mitte der Rolle verhindert, erfolgreich gegen Körperstöße kämpft, aber gleichzeitig mit den Hauptproblemen fertig wird - der Dämpfung der Nerven.

Chomu pidviska maє buti myakoyu

Es ist offensichtlich, dass es möglich ist, die Position des Körpers zu ändern, wenn er unregelmäßig wird und wenn es weniger wahrscheinlich ist, dass er seine Position zwischen den Rädern ändert. Otzhe, і auf der Straße überhaupt aufwachen, nicht verschwenden і keine Energie verschwenden, um die Mitte der Maschine auf und ab zu bewegen. Kennen wir die ideale Formel? Ale, schade, nicht alles ist so einfach.

Zum ersten Mal sind Menschen, die miteinander verbunden sind, eingeschränkt, und der Gestank ist schuldig, wegen der Änderung der Federung uzgodzheni zu sein, wenn das Auto von Passagieren und Gepäck eingeschlossen ist und wenn das Auto gesichert ist, aber es wird durch die . verursacht falsche Kurven und Kurven. Zanadto wird die Biegung des Rades beim Wenden so stark gequetscht, dass die Räder von der anderen Seite in den Boden einbrechen. Aus diesem Grund hat sie sich schuldig gemacht, das Drücken von der einen Seite und das Drehen des Rades von der anderen Seite nicht zuzulassen.

Wenn man reingeht, kann scho zanadto m'yakіy pіdvіsci buti ekelhaft sein. Die optimale Option ist ein relativ kleiner Bereich an "Brei", wenn es rau wird, aber es ist ein bisschen komplexer als ein bisschen.

Für jede Überschreitung auf der Straße. Rechts die Tatsache, dass die zusätzliche Installation einiger Fälle nicht alle Verluste beim Austausch der anderen ausgleicht. Und im Falle einer Erhöhung der Anzahl der Kürzungen der Erhöhung der Anzahl der Kürzungen der zusätzlichen Installation wird die Hälfte der Kosten nicht erstattet.

Krim zalnogo pogirshennya zchelennya, tshe, um bis zum Ende von Kerovanosti zu produzieren. Der Kampf gegen die Tsim ist ein inakzeptabler Faktor, zm_yuyuchi nahil der Bereich der rollenden Räder und der Straße - so sind die Ränge des Razval. Als Ergebnis konstruktiver Aufforderungen, die auf das Programm des Brechens beim Rollen der Maschine gerichtet sind, ist es erforderlich, die Verzugsänderung zu kompensieren, wenn die seitliche Montage in einem vernünftigen Bereich liegt, und die Maschine selbst ist einfacher.

Warum ist es möglich, mit einem Sportwagen eine Drive-by-Speed-Fahrt durchzuführen?

Wenn die Maschine zu schwer ist, wird negativ signalisiert, ob sich beim Rollen der Maschine und beim Überrollen des Fahrers durch die Schienenmitte Veränderungen im Fahrersitz ergeben. Gleichzeitig muss die Geschwindigkeit der Drehung erhöht werden, und die Neigung bei der Drehung der Rolle hat sich geändert.

Extremer Ausstieg є strafferer Stabilisator Quersteifigkeit- Torsion, die eine Verschiebung des Rades einer Achse des Stroms ist. Ale tse nicht samiy kurzer Weg... Also, ich werde die Situation im Zuge der Änderung der Wege der Installation der Räder an der Wende malen, aber dann werde ich das Innere, je nach Verschleiß vor der Wende, das Rad und die Neuanordnung der Räder entfernen Anruf. Krümel sind schöner, nur um pidviska zhorstkishoyu zu töten. Es ist besser, sich auf den Komfort zu verlassen, aber nicht so sehr auf das Innenrad.

Großer Wert von Stoßdämpfern

Neben Federelementen gibt es im Auto des Fahrers Präsenz- und Gas- und Sekundärstoßdämpfer - Elemente, die auf die Dämpfung des Antriebs und die Abgabe der Energie bezogen sind, wie ein Auto vitrachny auf den Schwerpunkt der Masse. Mit dieser zusätzlichen Hilfe können Sie alle Reaktionen des Antriebs auf den Griff und das Auslösen einstellen, und der Stoßdämpfer kann sicher in der Dynamik sein, das heißt mehr Steifigkeit, keine Feder. Gleichzeitig ist es beim Blick auf die Quellen schwer, wenn es noch dünner ist, schläft es ein, während es sich bewegt.

Zrozumilo, zovsim weicher Stoßdämpfer Sie können Ihre Hauptaufgabe nicht visonuvati - das Auto löschen, das Auto wird durch die Unregelmäßigkeiten einfach weggeworfen. Und der Einbau einer steiferen Feder erzeugt einen ähnlichen Effekt wie der Einbau einer steiferen Feder, da Sie sie nicht selbst am Rad quetschen und festziehen und alle Personen entfernen möchten. Ein wenig mehr Feinabstimmung ist möglich, um das Rollen in Kurven und die Federn zu ändern, den Schnabel der Karosserie beim Fahren und beim Galvanisieren zu ändern und wenn die Räder nicht klemmen und andere Unregelmäßigkeiten verursachen. І Lassen Sie intelligent nicht zu, dass die Quoten während des Durchgangs harter Unregelmäßigkeiten zusammenbrechen. Zagalom, der einen Gestank auf das Verhalten des Autos ausgießt, nicht weniger, nicht weniger Federn.

Trochi über Komfort und Häufigkeit

Zrozumilo, für ein Auto ohne Fahrerbenachrichtigung wird der Komfort gleich Null sein, selbst alle anderen Unebenheiten auf der Straße werden direkt auf die Straße übertragen. Brr. Ale, sobald die Pidvisku Zrobiti sanft duzhe, wird die Situation eindeutig kurz - Post-Razgoyduvannya kann am Rande der Menschen schlecht erkannt werden. Anscheinend ist es für einen Menschen widerlich, die Kolonie zu ertragen, sowohl mit einer kleinen Amplitude als auch mit einer großen Frequenz von einem groben Pidvisk, also einer großen Amplitude und einer kleinen Frequenz von einem Fleisch.

Um ein angenehmes Gemüt für die Passagiere zu entwickeln, ist es notwendig, die Straffheit der Federn, Stoßdämpfer und Abdeckungen zu straffen, damit die Frequenz und die Frequenz der Passagiere für den zentralen Wagen zu schnell sind und die Anzahl der Passagiere in die bequemen Lücken.

Die Frequenz und die Amplitude der Frequenzänderung sind in einem Aspekt sehr wichtig - die Netzfrequenz und die Resonanz des Systems und der Maschine-Antrieb-Straße sind nicht schuld an der Verwendung der hohen Frequenzen des Kraftstoffs, der Steuerung und der Feuchtigkeit der Straße. Es ist also sehr viel Designer, die sicheren Modi von Yaknaydal zu umgehen, und selbst bei der Resonanz ist es möglich, das Auto umzudrehen, і Keruvannya auszugeben oder es einfach loszuwerden.

Otzhe, wie kann ich Pidviska sein?

Es ist nicht paradox, es ist röter als Myaksha Pidviska, es ist schöner als die Hitze der Straße. Gleichzeitig macht sie sich jedoch nicht schuldig, starke Rollen und Veränderungen im Kontakt mit der Straße zuzugeben. Chim besser für die Straße, tim myakshoyu maє buti pidviska für die Ablehnung guter Weisheit. Chim die geringere Effizienz der Wärmeversorgung, tim m'yakshe maє buti pidviska. Naja, b, das Problem könnte der Einbau eines Stabilisators der Quersteifigkeit sein, ale ni, ich kann meinen negativen Reis sehen, gewinnen den Verkehr mehr "Brache" zu rauben und die Bewegung des Verkehrs zu verändern.

Bereits die Anpassung des Kurses ist notwendig, um das Recht auf Hilfe im Feld und zu Beginn des Tages für eine Stunde auf natürliche Viprobation zu gewährleisten. Viele Faktoren sind geschickt miteinander verflochten і, durch die Änderung eines Parameters kann es zu einer Verschlechterung і Härte, і Laufruhe kommen. Ich erwarte nicht, dass eine schnelle Fahrt das Auto schneller ausraubt, aber ein bisschen mehr Komfort. Die Änderung der Steifigkeit der Front wird an der Härte des Rückseite sicherlich eine und die geringste Änderung in den Eigenschaften der Stoßdämpfer. Ich bin ermutigt, dass diese Satzung zur Auswahl des Zubehörs für weiterführende Tests aufgestellt werden kann und nicht gedankenlos für Experimente.

ich will dich Russische Straßen v der rest des felsens Trochi gefärbt, trotzdem wird den Stimmen oft gesagt, sie sollen dbati über den Verkehr ihrer Autos beenden. Ale, Yak Viyavilosya, die Meister der Modelle von Deyak-Marken denken noch mehr Gründe für den Frieden. British Insurance Company Warranty Direct hat eine Bewertung von Marken veröffentlicht, deren Modelle am häufigsten bei Betriebsstörungen im Einsatz sind. Um zu respektieren, wurden die Fehler von Stoßdämpfern, wichtigen, Silentblöcken, Scharnieren, Lagern, hydraulischen und pneumatischen Elementen berücksichtigt. Der Antrieb hat seine Grenzen nicht verloren, differenziert das Blockieren.

10. Volvo - 27,5%.

Die schwedische Marke ist bereits für die beste Sicherheitsqualität ihrer Autos bekannt. Allerdings sehen nicht alle Volvo-Modelle schöner hinter ihren beliebten Superniks aus. Es war einmal das gleiche. Für die Direktgarantie können skandinavische Automobile ein hohes Risiko der Verschlechterung von Getriebe- und Getriebeelementen aufweisen. Die meisten Probleme treten bei Fahrzeugen mit Sekundärantrieb auf.

9. Chevrolet - 27,8%

Mark, Yaka hat Rossiyskiy Rinok in den Schatten gestellt, Bula ist eine günstige Alternative Opel-Modelle, mit dem die Kugel fest gebunden ist. Yak viyavilosya, billiger bedeutet nicht schöner. Autos mit einer Haube auf der Motorhaube investieren oft in die Reparatur des Antriebs und der Elemente im Antrieb.

Ein schönes Modell im Segment der kleinen Stadtflitzer kann man für eine Weile in die Region mitnehmen passive Sicherheit kompaktes Design. Viel Hilfe bei der Vorabkommunikation und Übermittlung.

7. Bentley - 29,2%

Die geringe Zuverlässigkeit der englischen Marke, die den Menschen gut tut, verwundert, aber es ist unwahrscheinlich, dass eine große Anzahl von Autoliebhabern gequält wird. Ich wage zu sagen, von Autos "von der oberen Polizei", bis zu denen 99,99 Menschen im Land nicht erreicht werden können. Aus Protest gegen die majestätische Anstrengung und den sportlichen Ehrgeiz der Meister riefen sie vor der Bekanntgabe der britischen Marke eine hohe Aufrufrate auf.

6. Mercedes - 29,7 %.

Schöne Marke, wie der Rest des Rocks, erneuert ihre eigene Autorität, nach Ansicht der Briten, zeigt keinen Fortschritt in der Qualität der Kommunikation und Übertragung. Am häufigsten werden sie in Modellen mit permanentem Antriebssystem und Zwangsmotoren verwendet.

5. Alfa Romeo - 30,7%.

Modelle Italienische Briefmarken um mit seiner Schönheit verherrlicht und kerovan_styu garniert zu werden. Der Grad der Zulässigkeit der Lizenz wurde jedoch nicht gut gewürdigt. In einem solchen Rang, wenn es möglich ist, über Alfies Hoffnung zu streiten, dann ist in der Wahrhaftigkeit der Huldigungen über die Vitalität der Übertragung und die Übertragung des Wissens von niemandem ein Gewinner.

4. Landrover - 31,4%.

Der britische Virobnik wird eine der schönsten Posen der Welt vorschlagen. Sehr schade, denn die Mechanismen des Systems des Hauptantriebs halten den Strapazen des Lebens nicht so leicht stand. Varto, zum Beispiel, Jeep, Modelle, die eine Stunde durch den Asphalt fahren können, nachdem sie den 27. Platz in der Wertung mit einem Ergebnis von 17,8% der Fehler im Lauf belegt haben.

3. Mazda - 32 %.

Ich bleibe eine Stunde, Mazda wird Autoenthusiasten auftauchen mit schrägem Design dieses wundersame Dvigunami. Ein Protest der Markeninhaber wird zum Schluss auf erfolglose Unzulänglichkeiten im Falle des Fahrers geführt.

2. Suzuki - 34,2%

Europa hat die Leistungsmarke Suzuki, die erste für alles, mit Swift-Modellen und Großer Lebenslauf... Der erste soll einem kleinen Städter den Garaus machen, der andere ist einer der stillen, langweiligen, verbitterten Taschenspieler, die nicht weit in den Asphalt übergehen. Für den Pomirny-Preis des japanischen SUV-Propons Wiedererscheinen die Möglichkeit der manuellen Sperrung des Differentials. Chodova erschien als einziger schwacher Lanka in den Autos der Marke.

1. Subaru - 34,6%.

Am Ende des Tages wurde die Liste der Marken und Mietwagen sicherlich für Mini- und Kia-Autos gelobt!