In Russland hat das Falten von SsangYong Rexton-Taschen bereits begonnen. Sobald Sie Autos in Naberezhnye Chovny abholen, können Sie es sauber sagen, die Schutzmaßnahmen für SsangYong-Autos können auf einmal durchgeführt werden. Für die gute Mechanik des Korando-Modells ist es beispielsweise nicht einfach, gleichzeitig auf dem Sekundärmarkt durchzustarten.

SsangYong Korando, klein, pozaslyakhovik SsangYong Korando kam bei Rotsi 1996 ans Licht (die Stunde wurde unter der Marke Daewoo veröffentlicht). Unwichtig für diejenigen, seit dem Debüt des Modells sind mehr als 10 Raketen vergangen, Korando dosi viglyadaє hat sogar organisch zum Zeitpunkt des Debüts des Modells seine eigene Einladungsviglyade bestanden. Darüber hinaus ist es selbst in den 90er Jahren des Rocks einiger Käufer, die nach einem solchen Design suchen, absolut normal, es sofort loszuwerden. Wenn ich es sehen möchte, ist es viel, es von Korando zu sehen, nicht durch seine Form. Doteper Ich meine einen Teil der Leute, die koreanisches Auto prokazhennya lyak. Vvazhaєtsya (und vieles in dem, was tsya dumka virna), wie für Autos aus dem Land von Rankovoy svizhosti mensh nadіynі, keine Europäer und Japaner. SsangYong Korando hat jedoch einen große perevaga vor einem Sieb koreanischer Pozashlyakhovikov - ein Auto eines Vicoristen bewegt ein Mercedes-Benz-Getriebe. Moment mal, tse nehily gozir (ehrlich gesagt, seit Ende der 90er Jahre werden Aggregate ohne Vorliebe in Korea eingebaut, gemäß strenger Kontrolle durch Mercedes-Vertreter).

Auf dem Vidminu des Bagatokh der ersten wurde der Korando von der 3-Türer-Option freigegeben. Es ist eine großartige Kurzlebigkeit, selbst wenn die Leute es sieben haben oder es jede Stunde eine Stunde dauert, um einen Van zur Datscha zu bringen, dann erwartet ein „Koreaner“ möglicherweise nicht, seinen eigenen Meister zu haben (z Der Kofferraum von Korando fasst 350 Liter.) ... Der klettert einfach hier zurück, nicht von Hand durch den Tempel, mal mit Autos, landet, sondern dreimal auf der anderen Spur mitten im Nichts. Zuallererst ist es notwendig, Korando zu kaufen. Die meisten Autos, die bei uns zum Verkauf stehen, können extravaganter Körper Mit einer Metallspitze veröffentlichte die Protestfirma SsangYong eine Modifikation von SoftTop, bei der der hintere Teil des Dahu-Geschoss gefaltet werden konnte, und über dem Wasserkopf befand sich mit einer großen Öffnung eine prächtige Luke. Eine solche ltnі Autos selten zu trinken, dieser Cupuvati ist nur erforderlich, wenn es für die Mutter schwer genug ist, die gleiche Modifikation vorzunehmen (die Dame, quietscht, quietscht, wegen des Ertrinkens reicht es nicht für die Praktikabilität in diesen Maschinen).

Das bedeutet also, dass der aus Russland offensichtliche Teil des SsangYong Korando die sogenannte Konservierung durchlief. Tsi-Autos sind an ihrem Rock-Vipusk (Ruf 97-98) zu erkennen, der auf das wunderbare Datum des ersten Verkaufs zurückgeht (oft 2000-ear bis 2002 rock). Einige Korando zum Beispiel badeten in den 90er Jahren für eine triviale Stunde aus irgendeinem Grund nicht und standen in den Lagerhäusern der Händler. Sie baten Russland um 7-10.000 US-Dollar. weniger, weniger neu. "Dosen"-Autos, besonders wenn der Gestank im Hafen stand, gab es oft verfaulte Öldichtungen, Chohli Shrusiv, Gum und Gumka. Große Angst vor einem solchen Korando zu haben, ist jedoch keine Uni - rufen Sie an, wenn es gebootet wurde, dann wurde es bereits ersetzt. Wenn Sie möchten, gehen Sie besonders respektvoll zum Umbau der Autos und natürlich zum Vimagati-Sutta!

Der Fahrer des All-Center-Autos wird manuell gefahren. Korando ist kein blöder Komfort, sondern ein ganzer Haufen notwendiger „Schnickschnack“ wie ein elektrischer Glasantrieb und Spiegel, Klimaanlage, Sicherheitskissen und in. Vodіїv, yaki zvikli їzditi on teure Autos Der Salon des ganzen "Koreaners" kann rozcharuvati sein - dort wollten sie kein Plastik aufheben, aber auf den Mittelkonsolen griffen sie oft nicht nach Einsätzen von einem Baum, was eine Stunde dauern würde, um es geschickt zu betrachten. Der Kauf eines SsangYong Korando wird jedoch nicht aus dem teuren Auto von einem Haufen junger Geißeln oder einem angeschlagenen roten Baum entfernt. Om Dreck, der Innenraum war rissig und klar, als du gingst, hast du die Details nicht mitbekommen, aber die elektrischen Antriebe haben deinen Roboter ausgeraubt. І Korando wird das gesamte Personal bewältigen - die Füllung des Autos ist beschädigt und bei 5-7-jährigen Autos ist der Salon schuldig, in Ordnung zu sein.

Es gibt keine besonderen Reifenpannen bei den Elektrikern, ich möchte ein paar "Störungen". Sie können also wie ein Relais verstimmt sein (z. B. Blinker oder eine Zentralverriegelung), oder der Gestank ist für 10 US-Dollar billiger. Wenn Sie einen Ausfall des Motors eines Sklopidyomniks haben möchten (tramply, um ihn zu beenden), liegt der Vitrati nahe bei 100 US-Dollar. Es gibt jedoch Probleme und Ernsthaftigkeit, beispielsweise im Zusammenhang mit den Wundern der Familie. So scheint es den Mächtigen, dass es einen Haufen Vipadks gab, wenn das Auto ständig von anderen Leuten wegflog. An erster Stelle gab es immer mehr ernsthafte Ungerechtigkeitswitze (die schmerzhaftesten), aber das Problem lag am Dart, der vor den Rand gelegt wurde, um das rechte Bein zu fixieren. Ich glaube, ich wurde überholt, und wenn ich nach dem Aufsetzen des Fußes eine Stunde lang ging, dann brach ich ständig ein und brach dadurch.

Schauen Sie sich an, dass der SsangYong Korando Yak ein ernsthaftes Leichentuch ist, kein Varto. Das Auto ist schneller für einen Platz und für eine dumme Fahrt, aber nicht für einen Kranken. Die Koreaner brachten überwiegend den Korando mit ihren kleinen Getrieben inklusive stufenlosem Antrieb auf den Markt (das Extrem ist die Single Drive Version). Viele Autos haben zwar möglicherweise einen zweiten Antrieb, schalten sie jedoch manuell ein, sollten sie versuchen, für einen zusätzlichen Knopf aus der Kabine auszusteigen. Ein solcher Korando auf trockenem Asphalt liegt daran, dass das Hinterrad kleiner als die Hinterräder ist und das Getriebe leicht "verbogen" werden kann. Offensichtlich ist das Auto klein, die Basis ist klein und die Offensichtlichkeit des Gefälles ermöglicht es Ihnen, den kleinen Busch leicht zu erreichen, aber nur ein Rad wäre wünschenswert, da Korando sofort absolut unwiderstehlich wird und hier sogar das Differential blockiert! Die erste Tatsache reduziert die Vielseitigkeit des Modells dramatisch. Der erste Schritt besteht darin, sicherzustellen, dass die Straßenfreiheit des Lagers von SsangYong Korando nur 190 mm beträgt. Es reicht für einen Pkw, aber eindeutig nicht für einen Nachschlag.

Bis dahin bedeutet es, dass nach einer Stunde die Pose mit Asphalt problemlos mit Kunststoffstoßstangen oder Stahlkrill abgedeckt werden kann. Und die Karosserie ist nicht billig, vor der Rede ist sie nicht billiger. Die vordere Stoßstangenverkleidung kostet also 190 US-Dollar, in einigen Fällen müssen Sie alle Elemente am Zaun kaufen, und sogar 370 US-Dollar. Für einen Krill fragen Sie nach 150-170 USD und für einen kleinen Spiegel sind es fast 100 USD. Im Prinzip ist das Sumi nicht grandios, die Demonstranten "zalizo" Korando sagen, sie werden sich nicht umdrehen. Bis dahin ist das große Manko die Tatsache, dass Sie im Verkauf von implantierten Teilen in Moskau leicht finden können. Wenn Sie also bereits eine Bazhannya für eine ernsthafte Brut nach dem Modell erklärt haben, ist es am besten, eine gute Zahist-Dvigun aus Stahl (100-200 USD), "kenguryatnik" (300-600 USD) und ін zu verwenden.

Wenn Sie ein Auto kaufen, müssen Sie das Hauptantriebssystem in allen Modi solide und respektvoll neu konfigurieren. Zagalom transmіsіya SsangYong Korando bilsh-mensh nadіyna. Jedes Jahr gibt es aus dem Bund der Kardanwelle (tse "vitratnik" bagatokh pozashlyakhovik_v) für 75 US-Dollar und Buvak, wenn die Öldichtungen der Pivos gerissen sind oder brechen (Reparatur kostet 100-120 US-Dollar). Sobald es Probleme mit der "Verteilung" gibt, wird die Nachfrage auf drei ernsthafte Vitrate steigen - melodiös, beim nächsten Update sind es knapp 500-1000 Dollar.

Yak hat schon gesprochen, dviguni Mercedes bully tim kozirem pozashlyakhovik_v SsangYong, als der Gestank Bagatokh-Rivalen schlug. Unter der Haube des Korando können drei Benziner verbaut werden: 4-Zylinder-Volumen von 2,0 Litern. (126 PS), 2,3 Liter. (150 PS, 160 PS, etwas mehr als 140 PS) und „cooler“ Reihen-6-Zylinder Volumen von 3,2 Litern 220 PS. (Autos mit Benzinantrieb wurden "E-Serie" genannt). Die Überkopfarbeiter mit Dieselmotoren hießen Baureihe "600". Anstecken kann man sich, wenn man auf einem Solarium drei verschiedene Motoren verkauft: ein Volumen von 2,3 Litern. (4-Zylinder, Zug 77 PS, 80 PS oder 101 PS links als Version des Roku Virobnitstva), 2,9 PS (5-Zylinder, Saugmotor, 98 PS) und 2,9 Liter Hubraum. mit Turbine (bereits 129 PS).

Usi dviguni zeigte sich wie ein Duzhe nadіynі - der Gestank des Gebäudes geht über 400-500 Eiben. km. und mehr ohne "Kapital", würde ich gerne einige Probleme damit machen. Beispielsweise werden einige Dieselmotoren zum Anfahren gebracht oder geraten in große Schwierigkeiten. Um Unangemessenheit zu erkennen, müssen Sie den Stromkreis neu schreiben (Mainstream SsangYong, um beschäftigt zu sein, wissen Sie über den "Fehler" Bescheid und nehmen Sie etwa 100-120 US-Dollar für Ihren Roboter). Wenn der Dieselmotor repariert wurde, da es wunderbar gelungen ist, ist es für alles besser, wenn Sie das Unterdrucksystem reparieren müssen, können Sie einen von zwei Wellendichtringen verwenden (der Austausch kostet 100 $). Und für eine Stunde brechen nicht nur die Wellendichtringe, sondern die erste Kupplung, durch die die Vakuumpumpe „vmira“ schnell quietscht (Ersatz liegt bei fast 300 US-Dollar).

Kopfunterschreitung von 3,2 Liter Benzinmotor tse anständige vitrata paliva. Auf der Haut 100 km. Ide Wege, jeweils 17-20 Liter. palnogo (für porryvnyannya, Diesel vitrahayut 10-12 Liter Dieselkraftstoff). Auch der Kauf des am besten geeigneten Korando varto wird bis zum regelmäßigen Austausch der Kerze vorbereitet, der 180-220 US-Dollar kostet. Außerdem ist ein Speicher erforderlich, um den Injektor ein- oder zweimal zu reinigen ($ 50). Bei Autos mit einem Testlauf von 100-150 Eiben. km. Es werden nur wenige Katalysatoren benötigt. Alle Preise für die Katalysatoren für Korando nabagato menshi, niz für Mercedes-Benz - wenn es ein Stück auf einem Nimetsky-Auto gibt, kostet es 1,2 Tausend US-Dollar, für SsangYong sind es bereits 320 US-Dollar (es ist auch viel).

Verfügen über Dvigunah SsangYong Korando vikoristovuєtsya kein Zahnriemen, sondern ein nad_yny lantsyug. Der Anführer des koreanischen Pozashlyakhovik ist jedoch des Adels schuldig, aber alles, was man braucht, um die Spannung des Lanzettes regelmäßig zu ändern (insbesondere, wenn die Maschine 5-7 Mal hergestellt wurde). Річ у тім, für eine Probe von mehr als 100-150 Eiben. km. Sie können die Spannrolle zur Seite drehen. Und wenn es ekelhaft pratsyu ist, dann wird der Lantsyug schüchtern mit Znoshuvatisya beginnen. In einigen Fällen ist es notwendig, eine umfassende Überholung durchzuführen, bevor die Notwendigkeit entsteht (und es liegt in der Nähe von 2-3 Tausend Dollar).

Das Getriebe des Korando Buva Yak ist automatisch, also mechanisch (mit einem 3,2-Liter-Motor bei der überwiegenden Mehrheit der Getriebe). Es ist jedoch direkt vor dem Auto, so dass die Autos mit den "Automaten" die "Tupuvati" beenden (der Vynatok soll ein übrig gebliebenes Korando 3.2 werden). Das Design der Automatikbox muss respektvoller umgedreht werden. Aber das ist es nicht, es liegt oft daran, dass es nicht viele Probleme gibt, aber es gibt viele Reparaturen auf der anderen Straßenseite (Sie können 1-1,5 Tausend US-Dollar ziehen).

Chodova chastin Der SsangYong Korando ist aufgrund seines Designs leicht zu erreichen (ich werde die große Laufruhe nicht vergessen, es ist möglich, auf diesen Maschinen ohne besonderen Stress zu fahren). Wenn wir schützen, dann werden die Silent Blocks, Cultivars und Inshes dazu dienen, fertig zu werden. Und wie oft nicht vor den "liegenden Polizisten" galmuvieren und ohne Verkehr bei hoher Geschwindigkeit zusammenbrechen, dann wird der Verschleiß der Teile sehr schnell sichtbar. Es gibt jedoch keinen Grund, Korando-Haare aus einer Vielzahl von Vipados zu finden, und es ist auch wichtig, hier 60-80 $ zu zahlen, was nicht teuer ist. Verfügbare Stoßdämpfer - $ 40-55 pro Stück.

Unter den preiswerten SsangYong Korando-Taschen ist es ziemlich gut. Yogo great overvag polyagaє, schlau, an vicorianischen Aggregaten von Mercedes-Benz, die stündlich umgeworfen werden. Die Praxis, zu zeigen, wie man ein Korando-Implantat in einem abgeladenen Zovsim-Lager herstellt, ist jedoch nicht unterschiedlich - es ist zu viel vom Gestank eines Gebäudes. Als Bruder ein Auto, dann mit kleinem Lauf in einem anständigen Lager.

Ausflug
Die Produktion von Autos unter der Marke SsangYong wurde 1986 verwurzelt. Es ist jedoch offensichtlich, dass SsangYong vor dieser Reise zum koreanischen Autokonzern Ha-Dong-Hwan ging, da dieser Autos aus den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts (seit 1974 der ) ausraubte.

SsangYong Korando K4, der in den 80er Jahren erschien (das Qiu-Modell in der Zeit von 1983 bis 1986, der Rock veröffentlichte den Yak Ha-Dong-Hwan Korando) war ebenfalls ein Pooper, der dem amerikanischen Jeep ähnlich ist. Das ganze Auto ist mit einem Brachegetriebe mit Blattresors und einem atmosphärischen Dieselmotor mit einem Volumen von 2,2 Litern ausgestattet. Zähigkeit 68 PS

Darüber hinaus SsangYong im Jahr 1988 rosopochav Freigabe des Autos von der Korando-Familie. Tse buv ist bereits ein großartiger 5-Türer pozashlyakhovik, angeregt auf der Grundlage von Isuzu Trooper (Korando-Familie wurde mit Dieselmotoren mit einem Volumen von 2,2 Litern und 2,5 Litern ausgestattet. 68 PS und 79 PS).

Nun, 1995 wurde die erste Show des neuen Korando lanciert, die mit den KJ-Briefen gestartet wurde (das Modell wurde 1996 veröffentlicht). Das Design von SsangYong Korando stammt von dem Engländer Ken Grіnli, der zu dieser Zeit Marken wie Aston Martin und Bentley hatte. Youmu in die Ferne, um die Wahrheit zu öffnen, die unsichtbare Viglyad des Autos, als wäre es unverständlich, sie gleichzeitig zu sehen.

Anfang der 90er Jahre wurde das SsangYong Auto Podrozdil an Daewoo verkauft. Also Vinnik Daewoo Korando. Daewoo selbst hat sich jedoch nicht in einer Finanzkrise verhandelt, und in 21 Jahrhunderten hat SsangYong erneut die Veröffentlichung von Automobilen mit einer starken Marke erneuert. Die Geschichte endete jedoch nicht - 2004 trat das chinesische Unternehmen SAIC SsangYong bei.

Was die Korando-Modelle angeht, wussten die Rots 2003 ein wenig umzugestalten. Und höchstwahrscheinlich wird die Veröffentlichung dieses Pozashlyakhovik festgeschrieben - um das neue Modell von Actyon zu ersetzen. Vor der Rede ist sie nicht enthalten, aber SsangYong Actyon in den Jahren 2006-2007 wird die Nachrichten aus Russland sofort vom Rexton-Modell hören.

Ungeachtet finanzieller Probleme hat SsangYong als Heimat des koreanischen Busunternehmens für die neue Saison ein Modell seines legendären „Korando“ vorbereitet – SsangYong Korando C.

Corporation SsangYong mit dem Erscheinen von Korando (C200) der rest des felsens Position für den Lichtmarkt. Zusillja wird oft vor dem Mainstream des konzeptionellen Bewusstseins und der Betonung der Praktikabilität vom Mainstreaming des Verkehrsmangels zum Komfort geändert. Das Erscheinen eines neuen Sang Yong Korando, der den Prototyp für den Code C200 geändert hatte, über das Design wurde nicht von jemandem gemacht, sondern von einem der Gesetzgeber des Automobilmodells - dem ItalDesign-Atelier. Es ist wichtig zu sehen, dass Sang Yong C200 shuo-car vom vorherigen Korando-Modell gesehen wird, also wird es praktisch von jedem gesehen.

Yak vіdomo, Korando mit nyipershoi erschien in allen bevorstehenden Modifikationen mit einem Rahmen pozashlyakhovik und usadkovuvuv in der Technologie, die zovnishniy viglyad Jeep-Autos Der neue Sang Yong C200 brilliert mit glamourösen Optionen auf einer nicht langweiligen Karosserie zum Thema der neunten wahllosen Flut von SUVs und der Bazhanna des Wartens auf Käufer mit europäischem Geschmack. Pischow bei serіine virobnitstvo SsangYong Korando C Rufe werden von der konzeptionellen Rosette C200 mit niedrigerer Vorder- und Rückseite (mit integrierten Rohren) gesehen Wirbelsysteme) Stoßfänger, Scheinwerferverzierungen, Heckfeuerzeuge und radiale Kühlergitter.

Das interne Design des SsangYong Korando Seit 2011 gibt es auch bei der „Jeep-Version“ deutliche Änderungen. Das Design und die ergonomische Lösung des Exter sind auf maximale Betriebseffizienz, visuellen und taktilen Komfort von Passagieren und Wasser im aristokratischen Streaming-Stil ausgerichtet. Für die Verarbeitung werden nur die teuersten Materialien (Naturhaut, Weichplastik, glänzende Elemente der Frontplatte) ausgewählt.

Informationen zu den detaillierten Besonderheiten des neuen SsangYong Korando gibt es noch, unter anderem auf der offiziellen Website des Virobnik in Batkivshchyna Pivdenniy Korea... Es scheint jedoch, dass SsangYong Korando C 2011 auf ein komplettes Set mit drei Optionen von Antriebseinheiten übertragen wurde. Korando C soll zwei Liter 178-PS-Turbo-Diesel mit einem maximalen Drehmoment von 360 Nm (aufgrund der angegebenen Daten müssen es 181 PS werden) werden, was den Umweltstandards von Euro-5 entspricht. Der Maybutny wurde auf die Linie eines 1,8-Liter-Benziners übertragen. Auch für SsangYong Korando C wurde angekündigt, dass es einen Hybrid oder eine Aufstockung der Elektroversion geben wird (nach neuen Daten). Am Ende planen wir, sie mit Lithium-Akkus auszustatten, die helfen, ein Überangebot des Autos auf 180 Kilometern zu verhindern. Dani virobnik spricht über die Fähigkeit eines solchen Elektroautos, eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 150 km / Jahr zu entwickeln. Die absolut neue SsangYong Korando Plattform vorderer Griff... Übertragung von Modifikationen mit einer 6-Gang-Mechanik und mit einer 6-Gang-Automatik.

Bezeichnenderweise war es beim SsangYong Korando C200-Konzept kaputt Technik-Kit mit einem 2-Liter-Dieselmotor mit einem Hubraum von 175 Litern. і mit einem Drehmoment von 370 Nm, einem neuen Antrieb und einem Aggregat mit 6-Gang-Getriebe.

Rekonstruiert, als hätten Sie Korando überlebt, können Sie Ihren Shanuwalniks nicht mehr gefallen, da Sie sich zu den richtigen Amateuren bringen können, wenn Sie aus dem Geschäft sind. Natomismus im neuen SsangYong Korando Mit allen Chancen, ein "Favorit" unter den Hauptkäufern von Frequenzweichen der mittleren Preisklasse zu werden - der numerischen Mittelklasse, einige in Australien, Amerika, Europa und Russland. Die Hauptrolle in dem aktuellen System zeigt sich offensichtlich, der Preis für den SsangYong Korando C stammt von Mitbewerbern, da er noch nicht bekannt gegeben wurde. Є Auch Informationen über die Veröffentlichung von SsangYong Korando C werden heute auf dem Markt erscheinen, aber es gibt nichts für Russen und mehr darüber zu erfahren.

Staunen Sie über die Generation, die noch im Angebot ist.
Weitere Informationen zum Modell finden Sie auf der Seite der letzten Generation:

SsangYong Korando 2014 - 2019, Generation III

2013 trat SsangYoung Korando der dritten Generation vor die Gemeinde. Das Auto ist ein absolut neues Produkt, das von unseren Seiten neu erstellt wurde. Sobald die Generation vorbei war, war es ein Klassiker Rahmenrinne, dann nahm das modell der dritten generation den körper ab, den es trug, und wurde auf der victorianya mehr bestellt. Außerdem hat sie kein Glück und elegantes Design. In die Augen werfen die tolle Form der Scheinwerfer der Kopfbeleuchtung mit der Linienoptik und den Details der Girlanden das Tageslicht. Laufende Laufwerke... Das Gitter des Radios ist optisch der Lichttechnik angepasst und wird mit dem Logo des Virobnik verwendet. Vaughn wird aus den leblosen sechs Fuß langen Alternativen aufbewahrt. Der Pfostenverkleidungscharakter der Neuheit nimmt kleine Schienen an der Tür und spezielle Polster an Schweller, Stoßfänger und Radkästen... Der Gestank eines Viconani aus schwarzem, unverfälschtem Kunststoff, der poklikanі zahistiti lakofarbove pokritta Karosserieteile in Bestform in boshaften Dingen... Zagalom und im Allgemeinen hat die dritte Generation ein Kardinal Neues gemacht ausgefallenes Design, die eine wunderbar süchtig machende Klasse eines Autos und ein technischer Zmist ist.

Rosmarin SsangJunger Korando

Sanyong Korando ist eine kompakte kompakte Frequenzweiche. Seine Gesamtabmessungen betragen: 4410 mm breit, 1830 mm breit, 1675 mm hoch und der Radstand beträgt 2650 mm. Clearance SsangYoung Korando Reise 180 m. Zavdyak so Straßenerziehung, das Auto war auf einer unbefestigten Straße leichter zu bewegen, es ist möglich, die Bordsteine ​​​​durchschnittlicher Größe zu stürmen und die reibungslose Fahrt auf der Straße mit gebrochenen Oberflächen zu erhalten.

Der Stamm des SsangYoung Korando kann sich einer garnierten Mischung rühmen. Wenn die Rückenlehnen der anderen Reihe angehoben sind, lehnen Sie sich zurück und lassen Sie bis zu 486 Liter Freiraum. Die Einrichtung eines so großen Autos ist auf dem Weg für alle gelegentlichen Fahrten eines Moskauer Einwohners, und Sie können jederzeit einen Preis für eine große Menge Gepäck und einige Passagiere an Bord erhalten. Yaksho, für zabanki doli, vlasnikov, müssen Sie mehr an Bord nehmen Gesamtvorteil Sie können sich dafür entscheiden, Pflanzfläche und die Rückenlehne einer weiteren Sitzreihe zu spenden. In einer solchen Position nimmt er bis zu 1312 Liter Platz ein.

Technische Eigenschaften von SsangYoung Korando

SsangYoung Korando ist mit zwei Motoren ausgestattet, mechanisch und automatische Boxen Gangschaltung sowie Frontantrieb. Durch die Etablierung einer breiten Palette und Vielseitigkeit von Präsentationseinheiten wird das Auto universell und wird den höchsten Ansprüchen eines potenziellen Käufers gerecht.

• Die Basisversion des Sanyong Korando hat einen Inline-Atmosphären-Benziner mit einem Volumen von 1998 Kubikzentimetern. Garniy litrazhny, Weinentwicklung 149 Chinesische Streitkräfte bei 6000 U/min і 197 Nm auf das Drehmoment, zu verdrehen, im Bereich von 3500 bis 4500 U/min auf die Pinolenwelle. Mit mechanischer Box und Frontantrieb feuerte die Frequenzweiche in 10,8 Sekunden auf Hundert und maximale Geschwindigkeit, in meinem eigenen Laden, Lager 173 Kilometer pro Jahr. Unbeteiligt für gute Dynamik und Lautstärke, kommt der Motor sparsam aus. SsangYoung Korando salve vitrata wird 9,7 Liter Benzin pro hundert Kilometer bei niedriger Geschwindigkeit mit häufigem Beschleunigen und Galvanisieren, 6,9 Liter pro Stunde einer ruhigen Fahrt auf der Straße und 8,1 Liter Benzin pro hundert kombinierten Zyklen.
• Das Spitzenmodell SsangYoung Korando ist mit einem Reihen-Turbo-Diesel mit einem Volumen von 1998 Kubikzentimetern ausgestattet. Ein moderner Turbolader ermöglicht den Ingenieuren des Vichaviti 175 chinesische Kräfte im Bereich von 3000 bis 4000 U/min und 360 Nm an das Drehmoment, von 2000 bis 2500 U/min in der gesteppten Welle. Mit der Mechanik und dem Monoantrieb beschleunigt die Frequenzweiche in 10 Sekunden auf 100, und die Shvidkisna-Stele wird 179 Kilometer pro Jahr. Aggregate Auf einem wichtigen Palivi waren sie berühmt für ihren guten Moment, ihre Wendungen und ihre Sparsamkeit. Vitrata paliva Sanyong Korando wird 7,5 Liter Diesel pro Hundert im Stadttempo, 5,1 Liter auf der internationalen Straße und 6 Liter im Winterzyklus.

Pidsumok

Die dritte Generation des SsangYoung Korando hat das Bildmodell radikal verändert. Es hat ein stilvolles und elegantes Design, das noch schöner ist, um die Individualität und den Charakter seines Besitzers zu fördern. Ein solches Auto wird organisch wie ein lebhafter Stadtschweiß aussehen, sowie auf einem Roadtrip. Salon ist ein Königreich der festen Materialien von Obrobka, vivirene Ergonomie, Zweckmäßigkeit und Komfort. Um eine triviale Reise zu navigieren, weil Sie nicht viel Verkehr bekommen können. Virobnik ist wunderbar peinlich, dass das Auto in erster Linie der Befriedigung aus dem Wasser schuldig ist. Darüber hinaus ist die Frequenzweiche mit einer reichhaltigen Aggregatepalette ausgestattet, die eine Mischung aus Re-Engineering-Technologien und den anspruchsvollsten Ratschlägen von Ingenieuren ist. SsangYoung Korando ist praktisch Budget-Auto Auf alle Probleme des Lebens.

Video

Technische Eigenschaften von SsangYong Korando Generation III

Universal 5-Türer

Zashlyakhovik

• Breite 1830mm
• Dozhina 4 410 mm
• Höhe 1 675 mm
• Abstand 180mm
• місць 5

Witz über den SsangYong Korando?

Auf dem Autosalon in Genf feierte der zweitausendneunzehnte die Premiere des SsangYong Korando Crossover 4 Generationen (Russland hat ein Modell namens Actyon) an der neuen C300-Karosserie. Verkaufsstart von Modellen am Binnenmarkt an der gleichen Stelle, aber in Europa tauchen Autos in der Schlange auf.

Noviy Sangung Korando 2019-2020 (Foto und Preis) von vikoniy beim Stylisten des Großen. Das Auto hat auch eine Frontpartie mit hellen Prägefalten entlang der Kanten der Motorhaube sowie ähnliche Scheinwerfer und Rückleuchten. Außerdem ist in der Ansicht des Modells das Erscheinungsbild des konzeptionellen e-SIV zu sehen.

Haben Sie Ihre eigene Kirsche, Salon des neuen SsangYong Korando 2019 Modellfelsen vikoniy im Stil von "Blaze Cockpit", das sich durch das Vorhandensein toller Displays auszeichnet. In der Mitte der Frontplatte befindet sich ein 10,25-Zoll-Touchscreen. Multimediasysteme.

Priladova-Panel in Autos ist es auch digital - für die Anzeige von Informationen ist der Bildschirm 9,0 Zoll groß. Nun, vor den analogen Tasten wurde die Anzahl der Modelle der neuen Generation auf ein Minimum reduziert. Plus das Wasser und die Passagiere, die der Kontur gefallen wollen.

Für den Top-Level-Mangel eines kompletten Korando-Sets ist jedoch nach wie vor alles relevant, da an der Basis der Multimedia-Monitor bescheidener ist, einfache Musik verbaut ist und die Einstellung analog zu einem kleinen monochromen Display erfolgt Bordcomputer.

Die neue Karosserie des Sang Yong Act 2020 basiert nach wie vor auf der Plattform mit der vorderen Vordertür MacPherson und der hinteren Gepäckablage. Die Größe des Bettes sollte 4 452 mm (+ 42) betragen, die Größe des Radstandes beträgt 2 675 (+ 25), die Breite - 1 870 (+ 40), die Höhe - 1 620 (- 20 ), das Volumen des Kofferraums (vor der Polizei) sp von 486 auf 551 Liter, und wenn die Rücken in eine andere Reihe geklappt werden, beträgt die Reichweite 1248 Liter.

Auf dem Binnenmarkt für den neuen Korando wird angekündigt, dass der 1,6-Liter-Turbodiesel mit einem Hubraum von 136 Litern beraubt wird. і 324 Nm, die für Europa zusätzlich einen neuen 1,5-Liter-Benziner GDI-Turbo mit einer beispiellosen Schubkraft und Turboaufladung, der Typ 163 "konyachok" 280 Nm steil hinzufügt.

Drei Kästen stehen Sechsgang-Mechanik oder ein analoger Automat der Firma Aisin zur Verfügung. Für den Antriebswechsel an der Frontweiche, nur für den Aufpreis für den Antrieb, nur für die Doppelpedalversion. Der Interessent wird den Anschein von elektrischen Modifikationen haben.

Die Liste der Optionen für Ssang Yong Korando / Action verfügt über eine Zweizonen-Klimaautomatik, Belüftung der Vordersitze, Glühbirne dieser Komplex von elektronischen Geräten "Deep Control". Das Lager des Rests umfasst eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, die Überwachung von Blindzonen, ein Notverzinkungssystem sowie die Funktion, die Maschine zu Smoothies zu glätten.

Der Preis des neuen SsangYong Korando 2020 auf dem europäischen koreanischen Markt variiert zwischen 19.700 und 25.100 Dollar (für Autobefürworter Shiny, Delight und Fantastic). Der Teil des SUV in Staryy Svit ist nicht angegeben, und die Achse in Russland für die Neuheit des Schecks wird nicht variiert, das Unternehmen hat die Lieferung von Autos auf unseren Markt gekauft.

Automobile der führenden Marke in Korea, seit 1954 aufgrund des fortschrittlichen Designs und der innovativen Eigenschaften, da es möglich wurde, ein starkes Team von Ingenieuren im Unternehmen aufzubauen.

In den 1980er Jahren trat die Rockfirma in die Ära ein Autos fahren unabhängig voneinander die Modelle Musso und Korando geknackt haben. Pislya 2000 Rock Company SsangYong empfahl sich als führender Yak virobnik-SUV, nachdem eine neue Linie von Crossovers und Shorts vorgestellt wurde, darunter Rexton, Korando, Korando Sports, Tivoli und XLV.

1983 KORANDO

2017 KORANDO

Inspiriert von neuen Horizonten auf dem Markt der Luxuslimousinen hat sich das Modell Chairman in seiner Klasse zu einem Provinzauto des Landes entwickelt. Vor nicht allzu langer Zeit wurde es auch verfügbar aktualisierte Version- Chairman W. Das erste koreanische Luxusauto mit einem 8-Zylinder-V-Lift-Motor mit einem Volumen von 5000 cm³ und einer 7-Stufen automatische Übertragung... Derzeit ist Chairman W das Flaggschiff auf dem koreanischen Markt und ein Lager, um mit führenden Luxusautos in vielerlei Hinsicht zu konkurrieren.

Der umweltfreundliche Kompakt-SUV Korando ergänzt die SsangYong-Linie Motor persim perednopriv_dnim Auto mit einer Karosserie, scho tragen. Korando ist die erste koreanische Marke, die bisher auf dem globalen SUV-Markt eingeführt wurde.

Die SsangYong Motor Company hat bei der Entwicklung ökologischer Dieseltechnologien auf Basis eines fortschrittlichen Motors mit batteriebetriebenem Feuersystem eigene Ergänzungen gemacht. Die Firma Zoseredil Zusilla bei der Verbesserung ihrer Wettbewerbsleistung und der Veröffentlichung des kompakten ökologischen Motors eXDi200, der der Euro-5-Norm entspricht, hat eine neue Motorenreihe entwickelt, die 6 . ist

Als Begründer einer eigenen globalen Politik, die den Kunden in Auftrag gegeben wurde, baut die Firma SsangYong Motor zunehmend ihre Präsenz auf dem Weltmarkt aus. SsangYong Motor SUVs werden in 1.645 Verkaufsstellen in mehr als 126 Ländern verkauft.

Darüber hinaus wird das Unternehmen sein Bestes tun, um in der Arena sowie eine Repräsentanz in Schlüsselmärkten präsent zu sein. Zur Unterstützung seiner Absichten eröffnete das Unternehmen die Zentrale sowie Distributionszentren an strategisch wichtigen Punkten in Europa, die den Ton für das Funky-Auto angaben.

Um die Wachstumsrate zu halten, wird die SsangYong Motor Company nicht nur auf die Entwicklung der Märkte setzen, wie es formuliert wurde, sondern auch auf die Märkte Mittelamerikas und Mitteleuropas, die sich entwickeln werden, und einen Plan starten, nach China zu gehen - Indien

Die Pragmatiker haben eine Leine Beste Ergebnisse, SsangYong Motor Company wird über alle Bemühungen berichten, ein neues Design und neue Technologien zu entwickeln, die die Qualität verändern und die einzigartige Identität des Unternehmens repräsentieren. Darüber hinaus kann und sollte SsangYong, wenn sie harte SUV-Linien ausprobieren, die Position auf dem gesamten Markt wechseln, um mit der Firma Mahindra & Mahindra technische Leistung zu etablieren.

* In Russland heißt das Modell SsangYong Actyon.

Korea gründete Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd.

Das Unternehmen ist Koreas erster Busexporteur nach V'utnamu.

Der Beginn des technischen Sports aus dem Industrieunternehmen der American Motors Corporation (American Automobilebudivna Corporation), dem Vorfahren des Kompakttaschen-Jeeps, und der Shinjin Jeep Motor Co., Ltd.
Spilo von AMC und Shinjin Jeep Motor Co., Ltd. Die ersten Dachrinnen werden in Korea verkauft - SsangYong Korando, wie eine lizenzierte Kopie des Jeep CJ-7, mit Hard- und Softtop. Benannt Korando є kurz für "Korea Can Do".

Die Ausgabe von Sonderfahrzeugen wurde arrangiert (mit Sonderfahrzeugen, Selbstgleitern mit Frisuren usw.).

Nennen Sie das Unternehmen Dong Motor Motor Co., Ltd.
Dieselmodelle wurden für 4,5 und 6 m aufgebrochen.

Fertiges Geschäft Automobilwerk in der Nähe von Pyeongtaek, Korea.

Das Unternehmen wurde zum offiziellen Leiter der nationalen Verteidigungsindustrie der Heiligen Republik Korea.

Dong-A Motor kaufte die Marke "KORANDO" von Geohwa Co., Ltd (ehemals Shinjin Jeep Motor). Teilen Sie eine Kopie einer anderen Generation von pozashlyakhovik Korando.

Dong-A Motor Wikupovuє Mehrheitsbeteiligung an Geohwa.

Geohwas harte Arbeit verlagerte sich von Pusan ​​​​nach Piongtek.

Exportiert Korando nach Japan.
Geschäftsführung der Firma SsangYong Group.

Einrichtung eines Zentrums für Wissenschaft und Vorgeschichte auf dem Gelände des Werks in der Nähe von Ponteku, Korea.
SsangYong Group hat English PANTHER CAR hinzugefügt.

Beginnen Sie mit dem Export von Korando nach Pivnichnoy Europe.
Der Name des Unternehmens wurde in SsangYong Motor geändert.
Gehen Sie vor dem Verkauf mit der Korando Family Base in die Taschen.

Vіdbulasya zmіna-Logo.
Es wurde eine strategische Allianz der Mercedes-Benz AG gegründet, die Teil des Konzerns Daimler-Benz AG ist, der auch die Wurzel des kleinen Wirtschaftsverkehrs ist.

Rozpochato Exportklassiker Sportwagen Panther Kallista.
Die Mercedes-Benz AG hat einen strategischen Gefallen für die Entwicklung von Ottomotoren unterzeichnet.

Die Virobryance von SsangYong Musso, einem unberechenbaren Eschenfalken, wurde ins Leben gerufen.
Gestapelt, um den Verkauf von 5% der SsangYong-Aktien an die Mercedes-Benz AG zu gefallen.
Signiert im Namen der Mercedes-Benz AG für Dieselmotorenboxen.

Fertigstellung des Baus eines Kraftfahrzeugwerks in der Nähe von Changwon, Korea.
Einführung einer weiteren Generation der Korando-Familie im virobnestvo.

Erste kleine Nutzfahrzeuge Istana laufen vom Band.

SsangYong ist das erste koreanische Autokopierunternehmen, Modelle mit ISO-Zertifizierung.
Präsentiert von SsangYong Korando der 3. Generation.

Auf dem koreanischen Markt vivedeno eine Luxuslimousine repräsentative Klasse Vorsitzende.

Zlittya von der Daewoo-Gruppe.
Präsentiert vom neuen SsangYong Musso.

Sieben-Tage-Version der Ansichten SsangYong-Modelle Musso.
Es wurde eine große interne Unternehmensreorganisation durchgeführt.

SsangYong bringt neue Chairman CM500-Modelle auf den Markt.
Kinets spіvpratsі von der Daewoo Group.
Die Marke Korando wird die Auszeichnung "Energy Winner 2001" ablehnen, die von der nicht widerstandsfähigen Organisation "Sponsors of Korea" verliehen und vom Ministerium für Handel, Industrie und Energie sowie dem Ministerium für Ökologie angenommen wurde.

Korea hat die neuesten Musso, Korando und Istana.
Dritter Rik Spil Musso wurde im Rahmen des Brand Power Prize zum Marktführer im SUV-Segment.
500.000 Dvigun-Vibrationen im Werk in Changwon.
Wir verkaufen Rexton, eine Premiumklasse.

SsangYong Musso Sports ist ein multifunktionaler Pickup.
SsangYong wird von der schönsten Firma für gleiche Kundenzufriedenheit ausgezeichnet.
SsangYong hat die Stadt abgeschnitten " Firma Naykrashcha von der Geschäftsführung des Unternehmens".
SsangYong erhielt den Preis "Prem'ur-ministra" von den Galuzy-Technologien des Trocknens.