Noch besser ist der Kia Rio oder die Volkswagen Polo Limousine. Welche Limousine ist schöner: Volkswagen Polo und Kia Rio. Was ist das Beste für Kia Rio oder Volkswagen Polo?

Während deutsche Unternehmen in letzter Zeit praktisch keine Konkurrenten mehr hatten, hat sich die Situation heute durch den Markteintritt koreanischer Hersteller dramatisch verändert. Und da seit fünf Jahren kein Wunsch besteht, europäische Autos mit koreanischen gleichzusetzen, ist eine solche Gleichstellung den vorrussischen eher unterlegen. Und es ist nicht verwunderlich, dass das Netzteil reichhaltig ist: „Was schönerer Volkswagen Polo chi Kia Rio?“

Die klassische Polo-Limousine gegen den stilvollen Rio: ein Kampf zwischen der Budgetklasse

Ohne Zweifel ragt die aktuelle Automobilindustrie in der restlichen Zeit plötzlich heraus. Ältere Menschen bemerkten Autos verschiedener Preisklassen. Der heutige Tag niedriges Niveau Sie können nicht nur ein Spaßauto kaufen, sondern auch eine neue koreanische oder deutsche Marke.

So wurden die Autos der Budgetklasse, die von zwei führenden Unternehmen, Kia und Volkswagen, hergestellt wurden, zum Hintern. Ale, trotz des scheinbar geringen Unterschieds bei Vartosta wurden diese beiden Marken versehentlich zu Konkurrenten in ihrem Segment. Von einer Seite, warto Deutsche Bitterkeit, und sonst – Stil. Versuchen wir, die beiden Parameter auszugleichen.

Porivnyannya

Außerdem Kia Rio-Limousine gegen Volkswagen Polo. Unabhängig von der neuen Fahrzeugklasse ist es schwierig, diese beiden Vertreter zu verwechseln: die helle und effektive Kia Rio-Limousine und den eleganten und ruhigen Volkswagen Polo. Wenn Sie diese beiden Vertreter der Budgetklasse vergleichen, können Sie alle Vorteile dieses und eines anderen Modells nutzen.

Kia Rio: Funktionen

Kia Rio Limousine – tse Koreanisches Auto, der 2000 Jahre lang zu vibrieren begann. Das gesamte Gefühl dieser neuen Generation von Autos wird Rio genannt, was Spaß und heilig bedeutet. Das sehr helle Design dieses Vertreters ist erstklassig, abgesehen vom attraktiven äußeren Erscheinungsbild und dem stilvollen Innenraum des Autos ist es klar und zuverlässig. Im Wesentlichen immer noch genauso solide und praktisch Hyundai Solaris. Es ist leicht, das Auto zu kritisieren, der Innenraum ist sehr einladend und eine Reihe von Optionen können für einige prestigeträchtige Autos nützlich sein:

• Schlüsselloser Zugang;
• Starten des Motors per Knopfdruck;
• Wärmen Sie die Kerma, den Sitz und den Bereich der Häcksler auf;
• Bluetooth;
• Klimakontrolle;
• Wiederholen Sie die Drehungen an den Rückspiegeln.

Einige davon sind jedoch nur in der Top-End-Konfiguration verfügbar. Das Auto wurde speziell für den russischen Markt entwickelt. Es ist vollständig an die Ausbeutungsgedanken unseres Landes angepasst.

Was sollten Sie zunächst bedeuten:

• Die Bodenfreiheit erhöht sich auf bis zu 160 mm.
• U Winterstunde Der Innenraum erwärmt sich schnellstmöglich.

Grundsätzlich ist das Auto für fahrende Personen versichert Gebrauchtwagen für ausländische Autos.

Was ist ein Volkswagen Polo?

Dies ist die Volkslimousine, die für Russland eine Quelle der Zerstörung darstellt Bodenfreiheit hier wird es ebenfalls auf 170 mm erhöht, was 10 mm größer und niedriger in Rio ist. Das Auto ist auf der Polo-Fließheck-Plattform der 5. Generation konzipiert. Leider kann dieses Auto nicht mit Optionen wie ABS, elektrisch verstellbaren Spiegeln und Sitzheizung aufwarten. Sie können sie jedoch weiterhin nutzen: Klimatisierung, Klimaanlage, Radio. Aber ansonsten ist es ein sehr gutes Gerät: ein geräumiger Innenraum, manuelle Sitze und ein Kopf – der Preis deutscher Weichheit.

Das Auto wurde 2010 geboren und wurde sofort Mutter und kam auf den Markt. Das Unternehmen Volkswagen hatte die Idee, ein zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Auto zu schaffen, das auch finanziell erschwinglich sein würde, und diese Idee wurde bereits aufgegeben.

Äußere Merkmale

Die Macher des Kia Rio legten Wert auf stilvolles Design und ein tolles Paket an Optionen. Volkswagen hat im Kern von Zuverlässigkeit und guter Qualität gesprochen, und es wird schwierig sein, diese zu erreichen.
Der Kia Rio sieht stilvoll und kraftvoll aus: gebrandete Kühlergrills (Tigerweide), die das Auto im Dunkeln sichtbar machen, und große Kopfoptik. Unabhängig davon ist der Volkswagen Polo, dass dieses Budgetmodell wie ein guter Vertreter seiner Marke aussieht: stromlinienförmige Linien, stilvolle Scheinwerfer und moderne Übermotorisierung. Der Name Volkswagen ist wie alle seine Brüder willkommen, und in der dunklen Masse muss man sagen, dass der Polo ein Auto der Unterklasse ist.

Salon und Ergonomie

Beleidigt von den Vertretern des Budget-Segments geben sie jedoch neuem Raum zum Leben, aber da beim Polo schon alles recht bescheiden ist: Hartplastik und neuer Minimalismus, dann darf der Kia Rio noch einen Torpedo hinzufügen, verdünnt mit schwarz glänzendem Kunststoff, Unabhängig davon, wann Sie das Auto mitbringen oder nicht in der Lage sind, das Aufräumen zu bewältigen. Allerdings hat der Rio ein schöneres Panel als der Polo.

Ausrüstung

Am Lenkrad des Kia Rio gibt es eine nicht persönliche Option – Autoradio und Telefon. Im fertigen Set kann der Kermo mit Haut bedeckt sein. Es ist nicht zu übersehen, dass eine Funktion wie die Kerma-Heizung in der Grundkonfiguration verfügbar ist.

Alles am Volkswagen Polo ist bescheiden, aber gleichzeitig praktisch und handlich. Für die High-Road-Version können Sie eine funktionelle Armlehne hinzufügen, die Verkleidung zuschneiden und anbringen Lenkrad Audiosystemblock. Und so ist der Salon den ganzen Tag über übernatürlich.

Priladova-Panel Die Kia Rio-Limousine ist sehr informativ, sodass in der Mitte des PK-Displays nur wenige Optionen angezeigt werden. Beim Volkswagen Polo ist alles erstaunlich einfach, aber nicht ohne Genuss.

Motor und Box

Der Volkswagen Polo wird von einem Motor mit einem Volumen von 1,6 Litern und 105 angetrieben Verwandte Kräfte. In der Modellpalette stehen Modelle mit Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatikgetriebe zur Auswahl. Virobnik bietet 3 komplette Sets an.

Was die Dynamik betrifft, beschleunigt das Auto mit einem Schaltgetriebe in 10,5 Sekunden auf 100 km, mit einem Automatikgetriebe in 11,5 Sekunden, das über ein besseres Schaltgetriebe verfügt.

Die Kia Rio-Limousine verfügt über einen 1,6-Liter-Motor mit einem Drehmoment von 123 PS. Mit einem Automatikgetriebe beschleunigt das Auto in nur 11,3 Sekunden auf 100 km, obwohl das 4-Gang-Automatikgetriebe des Rio die Schwierigkeit natürlich reduziert. Wir empfehlen Ihnen jedoch, ein Auto mit 1,4-Liter-Motor und Schaltgetriebe zu wählen.

Stamm

Volkswagen Polo hat einen geräumigen Kofferraum – 430 Liter. Um den Gepäckraum zu vergrößern, müssen Sie die Kopfstützen von den Rücksitzen entfernen, dann die beiden aufrechten anheben und den Sitz nach vorne absenken. Um jedoch ausreichend Platz zu schaffen, müssen Sie den Sitz entfernen.
Die Kia Rio-Limousine hat ein großes Kofferraumvolumen – 500 Liter. Um sich auszubreiten Rücksitze Sie müssen nur die Wichtigkeit respektieren.

Es ist Zeit, auf die Bremse zu treten und die Dynamik auszugleichen

Die Kia Rio-Limousine hört auf, hart zu arbeiten, aber Sie können das Pedal leicht betätigen, während die Box nach unten fällt herunterschalten mit etwas Schattierung. Allerdings legt die Limousine einen wunderbaren Start hin. Die Dynamik ist akzeptabler. Ich würde mir wünschen, dass bei diesem Exemplar nicht nach Übernatürlichem und jeglichen Emotionen des Fahrers gesucht wird. Dennoch werden Autos dieser Klasse ausschließlich für jemand anderen geschaffen. Galmivna-System wirkt Wunder. Beim Abbiegen fährt das Auto sanft ein, ohne ins Schleudern zu geraten.

Mit fast der gleichen Begeisterung wird der Volkswagen Polo zerstört. Pototsi verhält sich elegant. Man kann nicht sagen, dass der Polo weder Schrott noch ein gutes Auto ist. Das ist ein sehr gutes Auto, da es sich um Vertreter dieser Marke handelt. Die Box beeindruckte durch ihre Laufruhe und Weichheit; es gab keinen Verschleiß zwischen Motor und Motor.

Noch vor Kurzem hatten die deutschen Konzerne zahlreiche Gegner, doch heute hat sich die Situation nach dem Markteintritt koreanischer Autos geändert.

Vor fünf Jahren wollte niemand europäische Marken mit koreanischen vergleichen, sonst ist diese Tatsache fehl am Platz. Und so fragen sich viele Autoenthusiasten, welches Auto besser zu kaufen ist: Kia Rio oder Volkswagen Polo?

Die aktuelle Automobilindustrie entwickelt sich stetig weiter und die Bewohner kaufen Autos in verschiedenen Preissegmenten. Für ein neues deutsches oder koreanisches Auto können Sie einen guten Preis erzielen.

Tsikavo! Volkswagen Polo 2015 Limousine und Kia Rio 2015 Limousine mit den hellsten Hintern in Budgetklasse. Trotz des geringen Preisunterschieds sind die beiden Marken jedoch zu den Hauptkonkurrenten in ihrer Kategorie geworden.

Auf der einen Seite steht die Brillanz der deutschen Marke gegenüber dem Stil auf der anderen Seite. Um die Entscheidung zu loben, ist es notwendig, die beiden Produktionsmaschinen aufeinander abzustimmen und festzustellen, welche davon eine Marke im Budgetsegment besser schaffen wird.

Weitermachen mit Russische Märkte Polo zeigte sich im Jahr 2010. Das vorzeigbare Limousinenmodell überzeugte in kürzester Zeit zahlreiche Autobesitzer, die ihr Auto um eine deutsche Neuheit erweitern wollten.

Bitte berühren Sie eine Reihe innovativer Transportmethoden nicht, da sonst die Genauigkeit innerhalb einer Stunde überprüft wurde.

Die Volkswagen Polo 2015 Limousine ist ein gut funktionierendes Auto, komplett mit einer Vorderradaufhängung und einem Polo-Heck-Standardelement ähnlich dem Golf, das bis zur 4. Generation erweitert werden kann.

Auch Auto gegeben war mit einem Motor mit einem Volumen von 1,6 Litern ausgestattet.

Das Hauptmerkmal der Limousine ist die zusätzliche Optik.

Durch sorgfältige und biologische Lebensmittel wurde ein helles und ausdrucksstarkes Äußeres erreicht Hinterradaufhängung, was dem Auto sofort ein außergewöhnliches Aussehen verlieh.

Autoliebhaber, die schon einmal Volkswagen gefahren sind, wissen immer, dass die Polo-Limousine ihre lakonische und prägnante Form behalten hat geräumiger Salon. Es gab auch einige Mängel, darunter der niedrige Wasserstand.

Wichtig! Der Budgetcharakter der Autos wird durch die zunehmende Verfügbarkeit lebenswichtiger Güter unterstützt, wodurch das Auto erschwinglicher wird.

Vor Überlegenheit Volkswagen ist gelistet:

1. Ein großer Gepäckraum mit einem Volumen von bis zu 450 Litern.
2. Überschreitung der Aussichtshöhe.
3. Eine gute Leistung wird durch eine dicke Aufhängung und eine flexible Keramikstruktur mit geringem Rollverhalten erreicht.
4. Die ideale Dynamik des Motors wird durch seine Zuverlässigkeit kompensiert.
5. Der Volkswagen Polo beherrscht nicht nur den AI-95, sondern auch den AI-92.

Heute ist die Volkswagen Polo Limousine ein komfortables Auto in Sachen Transport, das sich an ein breites Publikum richtet.

Dieses Auto hat kein schäbiges Aussehen, sondern zieht diejenigen an, die Wert auf Weichheit legen und es sich leisten können, ein Auto der mittleren Preisklasse zu kaufen.

2015 – Koreanische Autos, deren Produktion im Jahr 2000 begann. Der Sinn des heutigen Autos liegt in seinem Namen, denn „Rio“ wird als lustig und sauber beschrieben.

Die Helligkeit des Designs dieser Maschinen wird jedoch von den Frontkomponenten respektiert, sodass die Maschine neben dem Stil auch für ihre Zuverlässigkeit und Schönheit bekannt ist.

Der Kia Rio ist genauso solide und praktisch wie der Hyundai Solaris (Hyundai hat die Produktion des Kia Rio aufgekauft und heute werden zwei Autos von einem Hersteller produziert).

Es ist schwierig, dieses Modell zu vergleichen und zu kritisieren, aber es gibt einen Empfangsraum, in dem alles an seinem Platz ist, in dem das Auto große Stärke hat Zusatzoptionen:

• schlüsselloser Zugang;
• Bewegen des Motors hinter den Zusatzknopf;
• Erhitzen der Kerma, Erhitzen des Sitzes und des Scheuerbereichs;
• Bluetooth;
• Klimakontrolle;
• Wiederholen Sie die Drehungen am Rückspiegel

Mehrere Fahrzeugoptionen stehen den Passagieren nur in der Luxusversion zur Verfügung. Kia Rio wurde speziell für Russland entwickelt.

Tsikavo! Dieses Design ist vollständig an die russischen Köpfe angepasst.

Varto bedeutet dieses Auto, was ist der Spross hier? Farbe:

• Falten 160 mm;
• Die Heizung der Kabine wird in kurzer Zeit aufgeladen.

Die Kia Rio-Limousine ist für die Kategorie von Menschen gedacht, die nach der Nutzung eines Gebrauchtwagens zunächst ein ausländisches Auto kaufen.

Virobnik Kia-Autos Rio 2015 betonte die Betonung des stilvollen Außenauftritts und der Vielzahl zusätzlicher Optionen.

Der Hersteller des deutschen Konzerns legte Wert auf Brillanz und Zuverlässigkeit, daher wird es wichtig sein, zwei Autos zu vergleichen.

Tsikavo! Die Kia Rio-Limousine hat ein stilvolles und elegantes Erscheinungsbild, wie der charakteristische Kühlergrill und die große Kopfoptik zeigen.

Der Volkswagen Polo wirkt unabhängig vom Budgetmodell wie ein Vertreter seiner Marke und zeichnet sich durch stromlinienförmige Linien und stilvolle Optik aus.

Es stimmt, dass das Aussehen akzeptabel ist, und es ist schwer zu sagen, dass mehr dahinter steckt niedrige Klasse mit Partnerstädten angeglichen.

Bei beiden Vertretern dieses Budgetsegments herrscht jedoch eine neue Geräumigkeit in der Mitte der Kabine.

Allerdings besticht der Polo durch Hartplastik und Minimalismus im Detail.

Der Kia Rio hat ein schönes und schönes Interieur, man kann ein schönes Armaturenbrett sehen.

Ergänzt wird es durch schwarz glänzenden Kunststoff und eine zusätzliche Armaturentafel.

Ruljovo Kia-Rad Rio ist mit drahtlosen Optionen ausgestattet, darunter Autoradio und Telefon.

Bei der Straßenversion wird die Kermo hinter einer zusätzlichen Haut gebildet.

Vorgewärmtes Kerma ist in der einfachsten Konfiguration erhältlich.

Volkswagen Polo ist für seine Bescheidenheit und sein praktisches Interieur bekannt.

Die teuerste Ausstattung verfügt über eine Funktionsarmlehne, einen separaten Vorhang und ein Medienbedienfeld für das Cermic-System.

Der Salon hat keine Angst vor Arroganz.

Das Zubehör-Panel von Kia sorgt für Klarheit und Informationen. Besonders gut sichtbar ist der RC-Monitor in der Mitte.

Polo hat ein Auto, für das alles einfach und sogar lecker ist.

Antriebseinheit und Getriebe

Der Volkswagen Polo 2015 verfügt über einen Motor mit einem Hubraum von 1,6 Litern und einem Drehmoment von 105 PS. Zusammen arbeitet das Paar Schaltgetriebe Getriebe Chi Automatikgetriebe. Der Virenhersteller führt 3 Modifikationen ein.

Tsikavo! Entsprechend der Dynamik beschleunigt die VS-Limousine mit einem Schaltgetriebe in 10,5 Sekunden und mit einem Automatikgetriebe in 11,5 Sekunden auf 100 km/Jahr.

Der Kia Rio 2011-2015 hat einen Hubraum von 1,6 Litern und eine Leistung von 123 PS. Den Dynamikindikatoren zufolge beschleunigt dieses Auto mit Automatikgetriebe in 11,3 Sekunden auf 100 km/Jahr, obwohl beim Rio der Druck durch das Automatikgetriebe deutlich abgeschnitten wird.

Käufer können nur ein Auto mit einem 1,4-Liter-Motor und einem Schaltgetriebe wählen.

Kofferraum von Kia Rio und Volkswagen Polo

VS Polo-Limousine Es gibt einen geräumigen Gepäckraum mit einem Volumen von 430 Litern. Sie können den Kofferraumraum vergrößern, indem Sie die Kopfstütze vom Sitz entfernen und die Rückenlehne nach vorne absenken.

Wichtig! Um den dreckigen kleinen Sitz loszuwerden, muss man alles aufräumen.

Die Kia Rio-Limousine verfügt über einen Gepäckraum mit mehr Platz, bis zu 500 Liter. Die Funktion von Klappstühlen wurde verbessert. Um sie wertzuschätzen, ist es notwendig, ihnen besondere Aufmerksamkeit zu schenken.

Dynamikwechsel

Der Kia Rio 2015 zeigt in seiner ganzen Erscheinung seine Dynamik und zerstört den Platz völlig, man muss ein wenig auf das Gaspedal treten, wodurch die Box aufgrund von Verzögerungen in einen niedrigeren Gang schaltet.

Die Limousine hat einen wunderbaren Start und die Dynamik ist durchaus akzeptabel.

Das galvanische System ermöglicht es dem Wunderroboter, das Auto sanft durch Kurven zu führen, ohne ins Schleudern zu geraten.

Die Limousine Start VS, ähnlich der koreanischen Marke, zeichnet sich durch eine ähnliche Kaubarkeit aus.

Das Auto fällt elegant zusammen.

Es ist unmöglich, Polo entweder gut oder schlecht zu charakterisieren.

Vіn wird von der äußerst hochwertigen Maschine respektiert, nah an der Entscheidung der Vertreter des Konzerns.

Die Box erreicht eine Glätte und Weichheit am Schalter, ohne den Roboter zu verstopfen.

Autos der Marke Kia Sid 2015 sind koreanische Autos, die in ihrer Beliebtheit dem Rio und Polo ebenbürtig sind. Qia-Modell ist als Fortgeschrittenenklasse eingestuft.

Aufgrund seiner Abmessungen ist die Fließheckversion nur 60 mm kleiner als die Rio-Limousine. Der Sid ist auch etwas breiter als der Rio, aber das Auto ist immer noch höher.

Ändert man die Serienausstattung von Autos, dann sind Rio und Sid schlecht. Rio wird derzeit für freigegeben Russische Straßen Daher verfügt es über eine Hochleistungsbatterie, eine hohe Bodenfreiheit, einen Kurbelgehäuseschutz und eine Korrosionsschutzbehandlung.

Der Kia Sid 2015 verfügt nicht über solche Features; er kann sich einer hohen Bodenfreiheit rühmen, kommt aber hier hinzu vor allem Respekt Sicherheit, so schön wie der Grund von Rio und Polo.

Eine Reihe von Käufern, die von Sid angezogen wurden, suchen nach Autos mit Front- und Heckairbags und Vorhängen. Der Sid hat einen neu montierten Kolben Kinderstuhl ISOFIX-Systeme.

Alle Kunden erhalten eine SID in verschiedenen Konfigurationen:

• Kia-Samen „Classic“. Hier gibt es zwei Möglichkeiten Benzinmotoren s obsyagom 1.4 und 1.6. Das erste Triebwerk hat eine Leistung von 100 PS, das andere 129. Der Motor ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt, das es dem Auto ermöglicht, in 10,5 Sekunden von 0 auf 100 km/Jahr zu beschleunigen.
• Kia-Samen „Komfort“. In dieser Kategorie steht den Käufern der 1.6-Motor mit zwei Arten von Sechsganggetrieben zur Verfügung. Kia Rio funktioniert nicht Standard Ausrüstung Daher beginnt die Linie mit der Komfortklasse.
• Ausstattung „Lux“, „Prestige“, „Premium“. Der Kia Rio 2015 in Luxusausstattung verfügt über einen 1,6-Liter-Motor. In allen Fällen ist das Gerät mit einem Automatik- und Handschaltgetriebe ausgestattet. „Premium“ überträgt nur Automatikgetriebe. Der Unterschied zwischen den drei Modifikationsarten ist nur dadurch gegeben. Außerdem hat Rio natürliche Kissen hinzugefügt, genau wie Sid den Geruch in der Standardversion hat.

Hinsichtlich der Technologie sind die Daten weniger vielfältig. Die Modifikation bietet mehr „Komfort“ – ein Automatikgetriebe, und sogar im GT gibt es ein Schaltgetriebe. Die teure Version hat ein System Wechselkursstabilität Wenn es soweit ist, gibt es einen Knopf zum Einschalten des Motors.

Kia Rio hat ein Modell, das diese Funktion nur bis zur teuren Version hat.

Beide Autos verfügen über ein Wärmepaket, das im russischen Winter unverzichtbar sein wird. Rio muss nicht auf den Sid verzichten, da beide Autos über Heizungen verfügen Vordersitz, Kerma und Scheuerzone.

Tsikavo! Polo zeichnet sich in dieser Ära erneut durch seine Einfachheit und Zuverlässigkeit der deutschen Marke aus.

Wenn Sie der Meinung sind, welches Auto besser zu kaufen ist, Kia oder Volkswagen, müssen Sie sich an die Behörden wenden. Sie müssen das Hautmodell selbst ausprobieren und auswählen, welches Gerät für Sie optimal ist.

Diese Autos haben ein charakteristisches Merkmal, das für diese Modelle einzigartig ist, da sie sich nacheinander überlappen können. Vielleicht gefällt Ihnen die Kürze des Polo, denn ich würde dem deutschen Konzern vertrauen.

Wer jedoch von der Originalität des äußeren Erscheinungsbildes und den bemerkenswerten Morden der Behörden von Kia Rio und Kia Sid angezogen wird.

Wenn wir unter aktuellen Autoenthusiasten ein Experiment zum gewünschten Karosserietyp durchführen, wird klar, dass die meisten von ihnen in Zukunft eine Limousine bevorzugen werden. Liebhaber dieses Autotyps spüren deutlich die „Wärme“, die auch in anderen Transportmerkmalen zu spüren ist, etwa im Erscheinungsbild von Schrägheckmodellen oder anderen. Ein aktueller Freund möchte, dass seine Mutter ein wertvolles Auto hat, das sie in ihrem eigenen Zuhause hat Gepäcktasche und ein ruhiger Salon mit einem feurigen Ort.

Jeder Autoliebhaber, der den Automarkt einmal besucht hat, wird von dem Anblick und der Vielfalt der angebotenen Transportmöglichkeiten verwöhnt. Aus dem präsentierten Sortiment kann ein potenzieller Käufer ein Auto auswählen, das genau dem Geschmack und der Freude des Käufers entspricht. Darüber hinaus können Sie ein Auto finden, das den finanziellen Möglichkeiten des Käufers entspricht. Wenn Sie sich Autos mit dieser Art von Karosserie ansehen, beispielsweise eine Limousine, dann werden Sie die preisgünstigen Kia Rio und Volkswagen Polo zu schätzen wissen. Autos tun genauso weh wie sie Schwächen regelmäßig nacheinander gegeneinander antreten. Die Wahrheit ist: Welches Auto ist schöner? Es ist großartig, wenn Sie sich mit der Sprache befassen Volkswagen Polo Erstens ist der Ruf des deutschen Konzerns unbesiegbar, da er seine Überlegenheit durch das Schicksal der Lieferungen unter Beweis gestellt hat. Was ist mit dem Kia Rio los, was bedeutet, dass er über eine so tolle Ausstattung verfügt, die einfach skeptischer ist als koreanische Autos.

Jahresanalyse von Volkswagen Polo und Kia Rio

Der Blödsinn, der dabei ins Spiel kommt, ist ein sehr attraktives Äußeres, an dem die Designer der beiden Unternehmen schlecht gearbeitet haben. Lassen Sie uns die technische Ausrüstung, Fähigkeiten, Schwächen usw. verstehen Stärken Um eine Limousine in Volodya auszuwählen beste Eigenschaften und Fahrparameter.

Volkswagen Polo

Vpershe Russischer Kerl Nachdem er 2010 den Polo und kurzfristig eine vorzeigbare Limousine vorgestellt hat, kennt eine ganze Reihe von Menschen, die die neuesten deutschen Neuheiten beherrschen sollen. Auch wenn der Polo nicht als neuartiges, innovatives Transportfahrzeug einzustufen ist, handelt es sich doch um ein Auto, das im Laufe der Zeit von mehr als tausend Menschen getestet wurde. Ein effizientes, gut funktionierendes Auto wurde mit der bekannten Polo-Vorderradaufhängung, einem serienmäßigen Golf-Heckelement, das bis zur vierten Generation hält, und einem 1,6-Liter-Motor ausgestattet. Das Hauptmerkmal der hellen Limousine ist ein noch attraktiveres Erscheinungsbild. Durch die Verwendung eines eleganten Rahmens und einer organischen Hecksäule konnte ein strahlendes Äußeres erreicht werden, das zuweilen von seinen Vorgängern abweicht und dem Auto sofort ein außergewöhnliches „Corporate“-Erscheinungsbild verlieh.

Autoliebhaber, die jemals Autos des Volkswagen-Konzerns gekauft haben, werden sich über die erhaltene Besonderheit freuen, die mit dem lakonischsten und einfachsten Innenraum verbunden ist. Zusätzlich zu den offensichtlichen Vorteilen gibt es einige Nachteile, die einen niedrigen Ort zum Pflanzen von Wasser erfordern, einen Stuhl jeglicher Art, der in einem weiten Bereich eingestellt werden kann. Der preisgünstige Charakter des Transportdienstes wird durch die Verfügbarkeit klarer und langlebiger Polster unterstützt, die das Auto noch kürzer und erschwinglicher machen.

Einige der Vorteile sind:

• Gepäckraum mit einem Fassungsvermögen von 450 l;
• Sorgen Sie für eine angenehme Höhe, die die Handlichkeit Ihres Begleiters gewährleistet;
• geometrischer vergraben, in dem Sie Ihr Gepäck gleichmäßig verteilen können.

Vergessen Sie nicht die wichtigen Vorführungen des Marsches, Volkswagen-Limousine Der Polo ist mit einer starken Federung, einer weichen Lenkung und geringem Wanken ausgestattet. Der Mangel an idealer Motordynamik wird durch seine Zuverlässigkeit ausgeglichen. Der Transportdienst kann nicht nur mit AI-95, sondern auch mit AI-92 erreicht werden. Die heutige Polo-Limousine ist für die Allgemeinheit ein komfortableres Auto, das Auto ist unkompliziert und überraschend leise für diejenigen, die Wert auf Flexibilität legen und sich ein Auto zu einem durchschnittlichen Preis leisten können.

Kia Rio

Damit die Ausrichtung so fair wie möglich ist und um das Auto identifizieren zu können, das seinen Rivalen immer stiehlt, muss es in zwei Worten beschrieben werden, um das aktuelle zu beschreiben Kia-Limousine Rio. Seine Hauptvorteile sind großartige Optionen, Charisma und echte Neuheit. Ein Auto wie der Kia Rio kann nur denen zur Mutter werden, die im Gegensatz zu anderen Autobesitzern ihren Stil und ihr Erscheinungsbild verbessern möchten. Das Auto erobert die Herzen der Russen mit seinem charakteristischen „Tigerlächeln“, den glatten und scharfen Prägelinien, die an der gesamten Karosserie retuschiert wurden, sowie den außergewöhnlich schmalen Scheinwerfern. Das äußere Erscheinungsbild des Autos ist einer seiner stärksten Aspekte und unterstreicht die Individualität und Neuheit des koreanischen Transportsystems.

Auf den ersten Blick sieht die Rio-Limousine nicht schick aus schöner als ein Auto Insbesondere um das für die Dekoration erforderliche Budget des Volkswagen Polo einzuhalten, sollte die technische Ausstattung des Fahrzeugs berücksichtigt werden.

Nach einem Blick in den Innenraum wird der potenzielle Käufer nicht weniger Freude daran haben, im Einklang mit dem Äußeren auch das innere Erscheinungsbild des Autos zu genießen. Durch einfaches und schnelles Hinzufügen der Verstellplatte entsteht eine zusätzliche Keramikvorrichtung, die nicht in der Höhe verstellt werden kann. Einer der kleinen Mängel ist die Wichtigkeit der Möglichkeit, eine Rückenlehne anzubringen Sitzwasser in vertikaler Position.

Damit die Abstimmung zwischen dem Volkswagen Polo und dem Kia Rio eine vollwertige Ein-Mann-Bestätigung liefern kann, wäre es für den angehenden Autofahrer besser, eine kurze Probefahrt durchzuführen, die dabei hilft, die optimale Limousine zu finden. In der Praxis zeigt sich, dass die angreifenden Maschinen ihre eigenen Eigenschaften haben und gleichzeitig über ähnliche Kräfte verfügen, da sie nacheinander kollidieren. Tatsächlich ist der aktuelle Besitzer einer Limousine verpflichtet, sich selbst von den Problemen zu überzeugen, an denen sein Auto schuld ist. Sie können beispielsweise den Volkswagen Polo aufgrund von Merkmalen wie Lakonizität, Zuverlässigkeit und Zuverlässigkeit wählen, an die die Autoindustrie glaubt. Wenn einem Transportsystem mit außergewöhnlichem Design und schlechten Fahreigenschaften die erste Priorität eingeräumt wird, wird es dem koreanischen Kia Rio den Vorzug geben.

Ein weiteres Thema ist, dass es niemanden interessiert, welches Auto besser ist. Es scheint, dass alles schon so oft besprochen und angeschaut wurde, aber solche Diskussionen wären nicht zu spüren. Es ist alles eine Frage der Aufregung Renovierung Kia Rio mit Volkswagen Polo Limousine. Natürlich können wir uns nicht darauf einigen, welche der Limousinen besser ist, aber wir können trotzdem ein ähnliches Dilemma betrachten und die beiden Modelle vergleichen.

Prestige

Hier ist der Volkswagen Polo seinem Konkurrenten offensichtlich voraus. Es ist kein Geheimnis, dass deutsche Models höher bewertet werden als koreanische, was sich in ihrer legendären Bitterkeit widerspiegelt. Andererseits kann man nicht sagen, dass die Terrassendielen des KIA Rio bereits von schlechter Qualität sind oder chronische Designprobleme aufweisen. Darüber hinaus steht beim Kauf einer Limousine in dieser Preisklasse der Prestigeausgleich nicht im Vordergrund, obwohl das Gleiche passieren kann.

Exter'er

KIA Rio

Hier soll aus Genussgründen alles inklusiv bleiben, daher ist der Begriff „schöner“ in diesem Fall unangemessen. Die Rio-Limousine zeichnet sich durch ihre stromlinienförmigen Linien, ihre Intensität und ihre Kraft aus. Die Front des Wagens ziert ein großer Kühlergrill, an dessen Seiten sich Scheinwerfer befinden, die bis weit in die vorderen Kotflügel reichen. Der KIA-Stoßfänger scheint durch den Windeinlass und die L-förmigen Nebelscheinwerfer „gepflastert“ zu sein.

Auch in Zukunft setzt das Profil der Rio-Limousine das Bild der Geschwindigkeit fort, das immer noch im Vordergrund steht. In den Augen erkennt man jede Menge Hintergründe, Prägungen an den Türen und Kotflügeln, dekorative Elemente, die um die Füße passen, und wirkungsvolle Felgen. Das Heck des Rio ist nicht zu trocken, alles ist in einem ruhigen Stil gestaltet – die korrekte Linienführung des Kofferraumdeckels, der leicht nach hinten hervorstehende Stoßfänger usw. Generell spiegelt das Design des Kia Rio die aktuellen Trends wider, inspiriert von der koreanischen Firma y.

Volkswagen Polo

Der Polo ist in Ordnung. Hier sind Anzeichen der pedantischen deutschen Schule. Volkswagen fällt durch seine klaren und eindrucksvollen Proportionen auf. Es hat eine klassische Frontpartie mit kleinen Kühlerlamellen und korrekt geformter Optik. Gut die Hälfte der Stoßstange dieser Limousine nimmt ein großer Windeinlass ein, an dessen Seiten sich runde Nebelscheinwerfer befinden. Und über all dem hängt die arme Motorhaube des Polo.

Das Profil der Polo-Limousine sieht solider aus – diese hat nicht die berühmte Vorwärtsneigung und die chimären Prägungen. Alle Linien des Volkswagen sind gerade, die Lücken zwischen den Teilen sind gerade, und es gibt auch ein paar Rollbacks, aber in geringerem Maße, tiefer beim KIA. Die Radfelgen Polo ist einfach, mit 7 Speichen. Das Essen wird auf die gleiche Art und Weise geschnitten – ruhig und stilvoll. Das Aussehen des Volkswagen Polo wurde deutlich weniger gelobt. Aus diesem Grund gibt diese Limousine älteren Menschen den Vorrang, während sich junge Leute exzentrische und sportliche Rios anschaffen.

Dviguni

Basic

Dessen neuer Volkswagen hat ein Schrauberprogramm. Der Hauptvorteil dieser Limousinen ist das Vorhandensein von Einfachheit und Unkompliziertheit Aggregate. Sie haben ein vollständig atmosphärisches Design, ein Einspritzsystem und 4 Zylinder mit jeweils 16 Ventilen. Das Hautmodell verfügt über 2 Motoren.

Rios erster ist ein 1,4-Liter-Motor mit 107 PS. Mit. Für ein solches Segment ist das ein ekelhafter Wert, auch wenn man das Gefühl hat, dass der Druck des Kia auch ganz oben erreicht werden kann – bis zu 6300 U/min. Das Drehmoment der Rio-Limousine ist gleich – 135 Newton bei 5.000 U/min.

Dies ist der Versicherungsmotor für die Standards AI-92 und Euro-4. Dynamische Eigenschaften so ein KIA kämpft nicht - 11,5 Sekunden, um Hundert zu erreichen, und maximale Fließfähigkeit, Bei der aktuellen Rio-Limousine - 190 km/Jahr. Bei diesem Satz werden 7,6 Liter vor Ort investiert.

Widersetzen Sie sich dem Volkswagen-Motor Der Polo verfügt möglicherweise über einen deutlich schwächeren 85-PS-Motor. Und für den Vorteil bei der Arbeit spielt es keine Rolle – 1,6 Liter gegenüber 1,4 beim Kia. Das Gerät kann unterhalb der Drehzahl gehalten werden, bis die maximale Leistung von 5.200 U/min erreicht ist. Und das Drehmoment zum Drehen der Achse steht bisher in Polovishche zur Verfügung – 145 Nm bei 3.750 U/min. Der 85 PS starke deutsche Motor läuft etwas schneller als der Rio – 11,9 Sekunden, was 179 km/Jahr bei Höchstgeschwindigkeit entspricht. Der Verbrauch von Volkswagen ist 1 Liter mehr, was auch deutlich häufiger vorkommt – 8,7 Liter im russischen Modus.

Topovі

Auch hier liegt der Vorteil KIA-Seiten Rio. Eine solche Limousine kann mit einem 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 123 PS ausgestattet werden. s., auch bei 6300 U/min. In diesem Fall geht die Traktion auf dem Niveau verloren – 155 Nm Drehmoment, das bei 4.200 U/min anliegt. Ein ähnlicher KIA-Antrieb ist dynamischer als sein Vorgänger und beschleunigt die Limousine in nur 10,3 Sekunden auf Hundert. Prote, die maximale Dichte hat sich nicht erhöht und ist auf 190 km/Jahr gesunken.

Vitrat in Rio erhöhte sich um 1 Liter und erreichte 8,5 Liter. Auch ein weiterer Polo-Motor wird wie der erste seinem Partner geopfert. Diesmal der Druck des 1,6-Liter Deutscher Motor erreichte 105 l. s., nähert sich der Lieferung des Basismodells von Kia. Nach wie vor lag der Druck beim Neuen bei 5250 U/min, was viel weniger ist als beim Koreaner. Und der Motorschub der Konkurrenten ist praktisch gleich – 153 Nm bei 3800 U/min.

Die Dynamik von Volkswagen ist nicht mit der der koreanischen Limousine vergleichbar – 10,5 Sekunden. bis zu hundert bei gleichem (8,7 Liter) Appetit.

Doch auch wenn die Überlegenheit des Kia gegenüber dem Polo mit Basisantriebseinheiten offensichtlich und praktisch in allen Reifen sichtbar ist (mit Ausnahme des Wendemoments), ist sie bei Spitzenmotoren eher illusorisch.

Die deutlich geringere Spannung des Volkswagen-Motors lässt den Rio weder an Dynamik noch an Traktion gewinnen. In dieser Hinsicht ist KIA also besser zu erkennen, allerdings ohne großen Vorteil.

Kontrollpunkt

Basic

In dieser Hinsicht ist Rio erneut führend, obwohl es stark und klein ist. Die Auswahl an Boxen für die Modelle ist identisch. Kia mit 1,4-Liter-Motor ist entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet automatische Übertragung. Die Boxen selbst sind schlecht – die „Mechanik“ funktioniert einwandfrei, es ist wichtig, einfach und mühelos zwischen den Schaltern zu wechseln, und die Schritte sind kurz.

Und die „automatische“ Achse der koreanischen Limousine hat keine so schillernden Interaktionen – beim Schalten ist auf Rucke und Verschiebungen zu achten, und ihre „Nachdenklichkeit“ wirkt sich auch auf das Wasser aus, insbesondere bei Aktivierung des „Kick-Down“-Modus auf der Autobahn. Für diejenigen, die eine ruhige und stille Fahrt wünschen, ist dies jedoch kein großes Problem.

Volkswagen stattete den Polo nicht mit dem Basismotor mit Automatikgetriebe aus und verkaufte Käufern unter anderem den 5-Gang-MT. Die deutsche „Mechanik“ des Polo verzichtet auf nichts wie die des KIA – sanftes Schalten, kurze Wege und andere Vorteile. Da kein Automatikgetriebe erforderlich ist, hielten die Ingenieure, die alles getan haben, das Vorhandensein einer „Automatik“ für den 85-PS-Polo für unwichtig.

Topovі

Volkswagen hat ein neues Getriebe hinzugefügt – zum gleichen 5-Gang-MT-Polo fügten die Ingenieure ein 6-Gang-Automatikgetriebe hinzu. Natürlich werden die temperamentvollen Fahrer des Polo sein ruhiges Fahrverhalten stören, insbesondere angesichts der offensichtlichen Anwesenheit von 105 Pferden unter der Haube, und der Volkswagen Polo ist kein gutes Modell.

Kia Rio wird in dieser Situation die Vielfalt erneut unterdrücken. Selbstverständlich haben sich die Koreaner für den 123 PS starken Rio-Motor sowohl für eine neue „Mechanik“ als auch für eine neue „Automatik“ entschieden. Leider ist das 6-Gang-Getriebe vor allem auf Sparsamkeit ausgerichtet. Das Automatikgetriebe konnte viele Probleme und Mängel beseitigen, auch die MT im Rio hat keine Probleme. Die Aktionen sind jedoch nicht überraschend, was besser ist, selbst für den 123-PS-Rio-Motor und für den 105-PS-Polo-Motor sind 6 Gänge einfach nicht erforderlich.

Und es ist nichts weiter als ein einfacher PR-Gag für Kia und Volkswagen. Dadurch sind alle Gänge noch kürzer ausgelegt, sodass der Motor schnell hochgedreht werden kann. Der einzige Nachteil ist beides automatische Boxen Sowohl der Volkswagen Polo als auch der Kia Rio sind auf Effizienz getrimmt, indem sie das Getriebe schrittweise höher „schieben“, wodurch der Motor im unteren Drehzahlbereich abgesenkt wird, sodass er nicht sofort zum schnellen Durchdrehen bereit ist hoch . Es ist auch wichtig anzumerken, dass der Unmut des Autoherstellers dem Einbau eines einfachen Drehmomentwandlers den Vorzug gegeben hat, inspiriert von der modischen Palette von CVTs und Vorwahlgetrieben.

Chassi

Das Fahrwerkslayout von Rio und Polo ist identisch. Das ist die Vorderradaufhängung Quadratischer Typ Ausgestattet mit McPherson-Federbeinen. Anschließend installierten die schuldigen Unternehmen einen Torsionsbalken, ohne diesen mit einem unabhängigen auszustatten. Joggingausrüstung Finden Sie die Top-Modifikationen Ihrer Limousinen. Ale є ідмінністі. Der Gestank umgibt uns vor dem Galm. Während der Kia Rio über Scheibenmechanismen am Rad verfügt, verfügt der Polo über solche Einbauten nur an der Vorderachse und die Topversion ist nicht mit den Hinterachsen ausgestattet. Scheibengalme. Und Rio hat dieses Set mit der Basisversion.

Für den Polo gibt es natürlich solche Mädels, aber in diesem Fall ist der neue KIA trotzdem hübscher. Auch hinsichtlich des Kerma-Badens unterscheiden sich die Modelle. So wie bei Rio die Designer dem hydraulischen Booster den Vorzug gaben, der einfacher und traditioneller ist, entschieden sich die Deutschen bei Polo für die elektrische Version. Als ob es nicht da wäre, und sei es nur zum Ausgleich, dann wird sich der Groll gegen die Mechanismen als gut erweisen – Beherrschung der Sinne und Lebendigkeit.

Inter'er

In diesem Fall sind die direkten Gedanken der Designer von Volkswagen und Kia tatsächlich diametral gestreckt.

KIA Rio

Das Rio Interface ist jugendlich, was dem Auto sofort Energie verleiht und es auf aktives Fahren vorbereitet. Warum gibt es nur eine Zubehörtafel mit einem großen Tacho, der darin mehr als die Hälfte des Platzes einnimmt, analogen Anzeigen und effektiven Vertiefungen sowie dem Einbau von Zubehör. Der 3-Speichen-Rio-Kermo ist stärker und ermöglicht Ihnen ein problemloses Handling des Fahrzeugs. Gebogene Luftleitbleche sorgen schnell für eine ruhigere Atmosphäre im Auto. Die Ergonomie ist wirklich schlecht durchdacht – alle Schlüssel des Rio-Autos befinden sich an ihrem Platz, sodass man sich nicht durch die gesamte Kabine strecken muss, um sie zu erreichen.

Die in zwei Blöcke (Multimedia und Klimatisierung) unterteilte Mittelkonsole sieht wunderbar aus und ermöglicht die Navigation durch die Optionen. Das Rio-Armaturenbrett selbst ist ohne scharfe Kanten gestaltet, mit harmonischen Übergängen und Linien, obwohl das Material nicht zu säurehaltig ist. Der Sitz des KIA ist praktisch – er sorgt dafür, dass der Gestank beseitigt wird und Sie auf einer langen Fahrt nicht stecken bleiben. Darüber hinaus ermöglicht die Massenregulierung die problemlose Aufnahme von Wasser nahezu jeder Größe. Wichtig ist eine gute Sicht, mit der Kia dank der breiten Vordersäulen aufwarten kann. Im Allgemeinen ist das Innendesign von Rio hell und einprägsam, ohne auffällige Elemente, praktisch und durchdacht.

Volkswagen Polo

Hier ist alles anders und die gleiche Welt ist nicht schlechter, sondern einfach anders. Nicht umsonst denke ich an den Volkswagen-Innenraum, eine verdrehte Tischplatte, die nur die Lampe und die Sekretärin sehen können. In der Mitte des Polo ist alles mit deutscher Pedanterie durchdacht – die Ergonomie ist einfach unvorbereitet und so, dass man die Tasten drücken kann, ohne die Augen zu öffnen. Das Armaturenbrett des Polo ist klar und übersichtlich – die großen Tachometer- und Drehzahlmesserskalen sind durch den Bildschirm des Bordcomputers getrennt.

Kermo ist viel enger, derselbe Wikonan mit dem für den Dotik akzeptierten Material. Die Luftleitbleche des Polo haben eine leicht rechteckige Form mit leicht abgerundeten Konturen und weichen denen des Rio nicht ab. Die Mittelkonsole des Polo, die den Multimedia-Bildschirm und die Tasten beherbergt, und darunter die Klimaanlage sind in ihrer eigenen Ordnung – der Skin-Knopf ist an seiner Stelle.

Das Polo-Armaturenbrett besteht aus schlichtem Kunststoff, der durch Chromeinsätze harmonisch ergänzt wird. Der Sitz von Volkswagen ist auf Deutsch dick, aber vom Aussehen her besteht kein Zweifel an der Sicherheit. Wenn man die Sicht vergleicht, dann ist er etwas besser als der Rio, weil die vorderen Säulen nicht so breit sind.

Beim Lesen des 9. Jahrhunderts.

Sie lebten ohne zu trauern, aber hier ist es wieder! - Die Raucher sind angekommen. Und nicht aus dem Himmlischen Land selbst Sontsia, was soll ich gehen− Dies ist ein Thema für die Zukunft der Republik Korea. Der uralte mörderische Krieg der europäischen Automobilkonzerne ist mit einer dritten Partei aus dem asiatischen Teil des Festlandes zusammengestoßen.

Der Schlag gegen die europäischen Produzenten war im Sinne eines Marktkrieges geplant. Direkt vom Fließband des asiatischen Raums sind frische Autos mit einem günstigen „Preisschild“ und einer wundersamen Montagegeschwindigkeit wie aus dem Nichts gefallen und werden auf ein völlig neues Niveau gehoben.

Wenn Sie es nicht erraten haben, dann sprechen wir über das neue koreanische Unternehmen KIA, das während der Felsen eines anderen Weltkriegs gegründet wurde. Unser Automobilkonzern hat sein Ziel längst erreicht: den Einstieg in den Beleuchtungsmarkt in Asien. So wird der Name der Marke entschlüsselt.

Nicht umsonst ist auch der neue Slogan „The Mystery of Divuvati“ geboren. Die Weltgewerkschaft feierte sie in den 2000er Jahren mit der Veröffentlichung modischer preiswerte Autos, Das Unternehmen selbst sandte, ohne es zu wissen, eine Botschaft an die größten europäischen Unternehmen, die im Automobilgeschäft tätig waren, selbst als die Koreaner auf dem Bauerntisch gingen.

Eine der europäischen Marken, die den Ruf akzeptierten, war Volkswagen – die „nationale“ und beliebteste Marke nicht nur in Europa, sondern auf der ganzen Welt.

Nach dem Verlust eines der seit 1975 produzierten „Staatsangestellten“ wurde der Volkswagen Polo in Limousinenkarosserie getroffen. Ein Auto, das fünf Generationen überdauert hat, 2010 den Ehrentitel „Car of Rock“ der Welt erhielt und bald zu den Dutzenden von Autos gehören wird, die in Europa, dem Rückgrat des asiatischen Superkonkurrenten, zu den Bestsellern zählen. Es wurde eine Kia Rio-Limousine.

Tatsächlich dauert der Kampf nun schon seit fünfzehn Jahren an. Die erste Generation des Kia Rio kam im Jahr 2000 in Europa auf den Markt. Doch zu dieser Stunde kam das Auto nicht mehr in Schwung: Eine schwache, schlecht gewartete Limousine des Paares wurde nach Europa gebracht.

Die Situation änderte sich im Jahr 2003, als zwei Dinge miteinander verbunden waren: Der Kia-Konzern selbst, der Autos in unserer Nähe produziert, wurde Teil des Konzerns, und das Rio-Modell erkannte, dass das Drehmoment, das fehlt, nicht nur die äußere Hülle ist das Auto, aber die „Füllung“ unter der Motorhaube.

Von dieser Stunde an wurde das Lager aufgrund des Schicksals der Haut kompliziert. Im Jahr 2015 wird es eine Neugestaltung des dritten geben Kia-Generation Rio, der die Deutschen am meisten wollte. Sie waren auch nicht am selben Ort: Auch die Volkswagen Polo-Limousine erhielt eine Reihe von Updates.

Vor dem Ende des Tages wurde die übliche Ernährung zur Regel: Was soll ich wählen? Was ist das beste Modell? Der Preisunterschied ist gering: bei einem hohen Preis etwa 50.000. In Rubel liegt die Polo-Limousine erwartungsgemäß an der Spitze Basiseinstellung beides „Gegner“.

Pivdennaya Korea ist neu in dieser Diät, bricht aber sprunghaft zusammen, bis das Ziel festgelegt ist. Auch heute noch ist der Ruf des Unternehmens Kia in keiner Weise mit dem Ruf führender europäischer Unternehmen der Automobilindustrie vergleichbar. Für die gleichzeitige Anzeige beider Modelle setzen wir daher die Racks 1-1 ein.

hinter von außen nach innen schauen− zwei völlig unterschiedliche Längen. So wie der Kia Rio eine auffallend stilvolle Figur ist, die durch ungewöhnliche, weiche Formen, die sich an die gesamte Karosserie schmiegen, die Blicke auf sich zieht, zeichnet sich der Volkswagen Polo durch ruhige, glatte Linien aus, die dem Bild einer klassischen Limousine nachempfunden sind. Der rebellische Geist des Kia Rio ist im Kühlergrill sichtbar. Er ist viel größer und breiter als die Polo-Limousine und wird auf beiden Seiten von Standardscheinwerfern eingequetscht.

Vor dem Sprechen vermittelt auch die Kopfoptik einen spürbaren Stilunterschied. Der aggressive, kalte Blick der Hütte des „Asiaten“ gegen die respektablen, turbofreien „Augen“ des „Europäers“. Modische Bumerangs Nebellichter„Koreanisch“ versus die extrem kristallinen „Okulare“ des „Deutschen“.

Es ist wahr, dass sie einen Unterschied haben. Der Kia Rio zeigt sofort den extremen Fleiß der Koreaner und erzeugt direkt ein Bild, das dem Vorbild nahe kommt. Der stilvoll gewölbte „Kovpak“ des Dahu ist ein Beweis dafür. Polo-Limousine... Es scheint, dass sich die Designer nicht mit den üblichen Lackierungen beschäftigt haben, sondern begonnen haben, neue Formen des Autos zu entwerfen, einschließlich des Autos.

Die Seiten des asiatischen Modells sind mit „Fleisch“ aufgeblasen, was wie ein „Stempeln“ des flexiblen Körpers aussieht. Bei der Limousine ist der Gestank derselbe, aber der Gestank ist nicht so auffällig wie beim Rio.

Das Essen des „Koreaners“ sieht besser aus als das des „Deutschen“. Es wurde erhöht und wirkt aufgrund seiner Abmessungen größer. Die Heckleuchten sind ebenso wie die Linie des Kofferraumdeckels doppelt so groß wie die kompakten Lampenschirme des Volkswagen Polo. Für den klassischen Look des Heckteils der Polo-Limousine sorgen zwei dünne Chromeinsätze: einer befindet sich auf beiden Seiten der Türen Gepäckabteilung, Freund - entlang der Unterkante der Stoßstange.

Es gibt keinen besonderen Größenunterschied. Dovzhins Wort ist „deutsch“. Der Wein ist 14 mm größer, der Boden ist asiatisch. Die Breite ist absolut gleich und beträgt bei beiden Modellen 1,7 m. Bei einem Rahmen, der größer als die abgerundete Nase ist, ist die Höhe des Kia Rio 5 mm höher und niedriger Deutsche Limousine. Bei der Bodenfreiheit übertrifft der „Europäer“ den „Asiaten“ um 10 mm – 170 und 160 mm, identisch.

Auch in der Kategorie „Exterieur“ lässt sich kein klarer Sieg ausmachen. Wer ist besser?

Hier kommt es auf den Vorteil des Käufers an. Für jeden ist etwas dabei: Wem der klassische Look der Polo-Limousine gefällt, der andere sitzt gerne hinter dem Heck des robusten und farbenfrohen Kia Rio. Das sind 2-2 Rakhunok.

Und wieder bietet der „koreanische“ Salon viel Erleichterung. Es gibt keine Hinweise. Unter dem großen „Visier“ befinden sich zwei tiefe Zylinder mit Drehzahlmesser und Tacho.

Auf dem „Armaturenbrett“ der Polo-Limousine befinden sich zwei hübsche „Ringe“, die Fließfähigkeit und Wickel zeigen, und dazwischen befindet sich ein kleiner Bildschirm des Bordcomputers. Das Lenkrad ist bei beiden Modellen serienmäßig mit unterschiedlichen Funktionen ausgestattet. Ein Großteil des Geruchs hängt mit der Verwaltung zusammen Multimediasystem

. Fans von Rennwagen werden die Möglichkeit zu schätzen wissen, beim Polo anstelle eines serienmäßigen runden Lenkrads eine geschnittene Kerma einzubauen. Das Mittelfeld des „Deutschen“ sieht einfacher und niedriger aus als das des Supernik. Wenn Sie jedoch einen zusätzlichen Eintrag vornehmen, können Sie ihn auf der Konsole sehen willkommene Überraschung

„Korean“ eliminiert diese Möglichkeit, kann sich aber mit einem Premium-Akustiksystem und beheiztem Kerma rühmen, und in den Top-Versionen ist drohnenfreie Technologie, Sprachsteuerung des informationswichtigen Systems, Klimaanlage und viele andere Funktionen verfügbar.

Aus Sicherheitsgründen bemerken Sie möglicherweise nicht einmal die Pakete mit „Goodies“. Straftaten gegen Autos drohen Standardsätze Optionen, die gegen Aufpreis erweitert werden können.

Der Gepäckraum des Kia Rio fasst 500 Liter. Hier befindet sich der Kofferraum des „Deutschen“, der ein Fassungsvermögen von bis zu 460 Litern hat. Die Rückenlehnen beider Modelle können im 60:40-Modell abgesenkt werden, was mehr Kofferraum ermöglicht.

Dennoch sieht die asiatische Limousine schöner aus als der deutsche „Staatsangestellte“. Es gibt einen Unterschied zwischen Design und Funktionalität. Doch der Haupttrumpf des „Deutschen“ – das große Display auf der Mittelkonsole – trübt den Stolz der koreanischen Autoindustrie völlig. Somit ist der Rahunok wieder gleich – 3-3.

Wer ist besser, stärker und zuverlässiger? Wessen Motor ist der beste?

Volkswagen Polo demonstriert dasselbe nur ein Kraftwerk - einen 4-Zylinder Benzineinheit Volumen 1,6 Liter.

Basis-Nachfüllmotor 85 PS. Das Drehmoment erreicht 145 Nm und die Höchstgeschwindigkeit erreicht fast 180 km/Jahr. Bei einem 5-Gang-Getriebe erfolgt die Beschleunigung in 10,5 Sekunden. Im gemischten Modus verbraucht der 85-PS-Motor etwa 6,4 Liter pro 100 km.

Die „Stuck“-Version entwickelt eine Spannung von 105 k.s. Das Drehmoment beträgt 153 Nm. Die „Höchstgeschwindigkeit“ erreicht 190 km/Jahr. „Hunderter“ dauert in Verbindung mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe 11,9 Sekunden. Es kann auch installiert werden mechanische Übertragung für 5 Bereiche.

Koreanischer Titelanwärter nettes Auto es wird enger Kraftwerke unter der Haube.

Die Basiseinheit ist ein 1,4-Liter-Saugmotor mit einer Leistung von 107 PS. Das Drehmoment erreicht 135 Nm. In 11,5 Sekunden erreicht er 100 km/Jahr. Der Preis gilt für eine 4-Band-Automatik. Bei 5-Gang-Gängen ist es sogar noch kürzer – 11 Sekunden mehr. Verbraucht etwa 6 Liter Benzin pro 100 km.

„Aufgeladene“ Version – 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 123 PS. Yogo Moment, was soll man drehen, die Grenze liegt bei 155 Nm. Er beschleunigt in etwas weniger als 10,3 Sekunden auf „Hunderte“, und davor verbraucht er etwas weniger – 5,9 Liter. Es funktioniert paarweise mit einer „Automatik“ und einer „Mechanik“, versichert für 6 Bargeld.

Auf diese Weise fährt ein koreanisches Auto in einem heftigen Kampf, Rad an Rad und leichtem Wind, vorbei. Es bietet ein farbenfroheres und dynamischeres Design im Exterieur und Interieur sowie bessere Eigenschaften im Motorraum. Gleichzeitig ist der Volkswagen Polo ein Klassiker des Genres, die Korrektheit und Klarheit seiner Linien sowie seine Zuverlässigkeit. Technisches Equipment Auto.

Für welches Auto Sie sich entscheiden, bleibt Ihnen überlassen.