Nehmen wir den Renault Kanga. Renault Kangoo. Komponenten, technische Eigenschaften, Vlasniki-Produkte Für Kinder ist alles am besten

Ohne zu bemerken, dass sich der Markt für die verbleibenden wenigen Steine ​​auf dem Markt merklich verändert hat Was für Autos? Nein, der Gestank ist nicht aufgetaucht, sondern ist wie eine Klasse hier in den Ecken der Autohäuser ausgestorben. Der linke Teil der Verkäufe auf dem Markt besteht jedoch aus Limousinen und ebenfalls Crossovers. Kombis sind praktisch durchgehend lackiert SUV-Autos Nutzfahrzeuge sind meist nicht so groß wie Fahrzeuge. Ein Modell wiederholt das andere, sie werden durch Motoren und Getriebe ersetzt und in der dunklen Masse ist es so ein zustandsloser, amorpher Durchschnitts-Nutzfahrzeug. Und weiter Personenkraftwagen Es gibt einfach keinen ausgefallenen Schnitt für das Oberteil. Das Publikum verliebte sich in ihre Crossovers und Limousinen sowie in die Originale günstige Autos Ich habe nur mein Gedächtnis verloren.

Renault Kangu 2017 ist ein Oldtimer

Allerdings ist nicht alles gleich. Dies wird sich nur auf einen Teil Europas und möglicherweise auch auf einen Teil Asiens ausweiten. Es sind noch ein paar fehlende Autos verfügbar Renault Kangoo vor allem der Rest der Generation, einer von ihnen. V ist lediglich als Lieferwagen gedacht und nicht mehr. Als er 1999 auf den Markt kam, erfreute er sich schnell großer Beliebtheit bei anderen Händlern und wurde zum beliebtesten Firmenpostfahrzeug in ganz Europa, und kommunale Dienste kauften den wendigen und sparsamen französischen Transporter eifrig auf. Nein für Garni Ochi Natürlich möchte ich, dass das Design des Autos distanzierter ist. Der Renault Kangoo hatte einen Frontfahrer, dessen Name Renault Rapid war. Das gleiche schlechte Auto, aber das neue Volumen des Transporters ist mehr als zweieinhalb Kubikmeter groß. Renault Kangu entfernte drei Kubikmeter Waschwasser aus der Standardversion, es gab jedoch eine andere ähnliche Version, die 3,5 Kubikmeter aller möglichen Dinge enthielt.

Es wird erwartet, dass der Verkauf des Renault Kangoo der ersten Generation auf ernsthafte Konkurrenz stoßen wird, etwa auf Volkswagen und dessen Caddy, Fiat, Citroen und Peugeot. Bis zum Jahr 2000 gelang es Fate, weltweit mehr als eine Million Kängurus zu verkaufen. Das ist eine wirklich schlechte Show, denn das Auto wurde nicht so umfassend zusammengebaut, wie es sofort angenommen wurde. Nur drei Fabriken waren mit der Produktion beschäftigt – eine in Batkivshchyna in der Nähe von Frankreich, eine weitere in Argentinien und eine dritte in der Nähe von Turechchyna. Das Auto wurde auch in einzelnen Chargen in Marokko hergestellt. Bereits im Frühjahr 2001 dachten die Franzosen ernsthaft darüber nach, eine neue Modifikation des Autos auf den Markt zu bringen, und tatsächlich kam es Anfang 2002 in den Handel. Mit Allradantrieb und ehrlichem Getriebe war das Auto neu Dieselmotor mit einem 1,9-Liter-Turbolader, der 92 PS leistet und die Bodenfreiheit auf 205 mm erhöht.

Auf dem Foto - der moderne Look des Renault Kangu

Im Jahr 2003 wurde das Modell einer allgemeinen Neugestaltung unterzogen. Jetzt hat der Renault Kangoo tropfenförmige modische Scheinwerfer, Rücklichter mit leicht veränderter Architektur, der Kühlergrill hat ein Corporate Design angenommen und vor der neu gestalteten Karosserie sind sie absolut geworden neuer Motor- Diesel mit einem Volumen von 1,5 Litern mit Turbine. Seit 2005 wird parallel zu früheren Generationen der Renault Kangoo in einer neuen Interpretation produziert. Das alte Känguru ging noch auf dem Förderband verloren, weil der Preis noch höher war. Die neue Generation des Transporters wurde etwas teurer, aber später, im Jahr 2007, kam die verbleibende Generation heraus und der alte Kango wurde durch einen anderen ersetzt. Die weitere Modernisierung des Wagens wurde 2013 erfolgreich abgeschlossen.

Die technischen Eigenschaften waren grundsätzlich nicht mehr dieselben, lediglich der schwächste 1,4-Liter-Motor wurde aus der Motorenpalette gestrichen Benzinmotor Ersetzen durch zwei Dieselmotoren. Nun hat die Motorenpalette zwei Benzinmotoren verloren, die 2008 produziert wurden – ein Achtventil-Relikt des alten Kango, ein 1,6-Liter-87-PS-Motor und ein Aggregat gleichen Volumens mit 16 Ventilen und einer Leistung von 106 Pferde. Neben Benzinern umfasst die Liste der verfügbaren Motoren sechs Zweiliter-Dieselmotoren in verschiedenen Konfigurationen und Leistungsstufen von 70 bis 110 PS. So sieht der heutige Renault Kangoo aus. Allerdings sind wir noch nicht ganz über das Wesentliche hinausgekommen – die Körper, aber das ist immer noch das Wichtigste am Känguru. Eine einfache Probefahrt mit dem modifizierten Leder wird helfen, klar zu verstehen, warum die Öffentlichkeit so sehr an diesem großen Auto hing, ohne Ambitionen oder Ansprüche.

Die Weite ist ruhig, Ale-Aussicht

Ja, alles ist gleich. Ohne Ambitionen oder Ansprüche, ohne architektonische Übernatürlichkeit. Dies ist genau dann der Fall, wenn ein Auto viele Verkäufe erzielt, also eine Käuferkategorie, bei der Praktikabilität und Praktikabilität viel wichtiger sind als Luxus und Chimärismus. Für Aja ist alles ganz einfach. Egal wie Sie es sagen, wir müssen bis zur Hochzeit warten. Und wenn es nichts gibt, was den Kuhbarsch zerschneiden könnte, kämpfen und beschleunigen unsere Leute natürlich nicht mit einem Lineal, einer Kreditkarte oder etwas anderem oder einem respektablen Herrn, einem Schweizer Herrn, und zwar vorsichtig, auch nicht mit verbrannten Ringen . Es ist so schwierig, unter den Universalmaschinen einen solchen Meister aller Gewerke und ein Werkzeug für alle Lebenslagen zu finden. Moment, der BMW 525 muss keinen Motorpflug auf seinem zerfetzten Poncho tragen, und auf der Rückbank liegen Sprossen und Schaufeln. Seien wir ehrlich, nicht jeder hat das Gewissen, dies zuzulassen. Der Renault Kangoo ist genau das, womit sich ein Auto in zwei Sekunden von einem Spaßauto für ein lustiges Picknick in ein Arbeitsauto mit einer Tragfähigkeit von 800 kg verwandeln kann und sich dann wieder in einen komfortablen Fünfsitzer-Kombischmalz verwandelt

Die Rede ist natürlich von der Passagierversion des Renault Kangoo. Das Beste daran ist, dass die kommerzielle bzw. nicht-passagierorientierte Ader, die dem Design zugrunde liegt, es den Designern ermöglichte, sich von den Klischees und Klischees zu lösen, die die Fließbänder der berühmtesten Autofabriken füllten. Bestaunen Sie einfach den Platz des Salons. Jemandem, der einfach unmodern ist, darf kein Crossover passieren. Heutzutage ist es in Mode, die Fensterlinie immer weiter anzuheben, damit das Fenster wieder angehoben werden kann. Über das Fenster hintere Türen vzagali sagen und godi sagen. Hier herrscht bereits eine gewisse Umsicht. Renault Kango befasst sich sehr ausführlich mit dieser Angelegenheit. Der Salon verfügt über eine wunderbare 360-Grad-Sicht wie in einem Aquarium und ist in einer Luxuskonfiguration mit einem verdammten Touch erhältlich. Neuer Salon Sonnenschein, wenn Sie wollen – ertrinken, wenn Sie wollen – nein, aber solch ein kreisrunder Look fehlt bei einem normalen Auto immer noch, außer bei Cabrios natürlich. Das Modell wird auf wundersame Weise mit einem unverwechselbaren, hellen Interieur kombiniert, bei dem die Lederdetails bis ins Detail durchdacht und verifiziert sind.

Der Salon ist prosaisch, aber auch funktional, insbesondere in der Neuauflage. Die Fenster sind um 90 mm breiter geworden und die Beinfreiheit der Fondpassagiere hat sogar um 230 mm zugenommen. Das Innenumwandlungssystem verfügt standardmäßig über sechs Hauptoptionen. Dies ermöglichte es, die Angelegenheiten eines Privatmanns innerhalb absolut fantastischer Grenzen zu manipulieren. Akzeptabler Mindestzoll für neuer Renault Kangoo – 660 Liter gegenüber 500 vor der Vorgängerversion. Maximale Umarmung Gepäckkoffer mit umgeklappten Sitzlehnen - 2869 Liter. Dies ist die größte Show der Klasse, mit dem Siegel der Oldtimer-Vans. Das maximale Fassungsvermögen der Dachrinnen, Mezzanine, Handschuhfächer und verschiedener Dielenarten beträgt über 80 Liter, das maximale Volumen für den Innenraum beträgt zweieinhalb Meter. So wird der Arbeitskäfer bei Bedarf mit einem hohen und manchmal verfluchten Atemzug vollständig aus dem fünf Fuß großen Salon herauskommen.
Die Federung kann also steif, aber auch wählbar sein.

Beispielsweise gibt es seit 2011 erschienene Versionen, bei denen das Fahrwerk speziell darauf abgestimmt ist böse Straßen, auf solchen Kängurus sind noch mehr verbaut steife Federn, andere Stoßdämpfer und leicht angepasste Bodenfreiheit. Auf der Administrationsseite Basis Renault Kangoo, Faltmaß 182 mm. Darüber hinaus kann man eine reguläre Version kaufen, aber auf dem russischen Markt sind die Gestanks sogar selten. Der Renault Kangoo 4×4 verfügt über eine Visco-Kupplung, die die Verbindung herstellt Rücksitz wenn die Vorderräder durchrutschen. Es ist einfach so zuverlässig. Natürlich gibt es Merkmale in der Federung, die mit der klassischen Gangart des Modells verbunden sind, aber im Vergleich zu anderen Autos sind sie nicht so unbedeutend. Budgetklasse Es ist keine gute Idee, über sie zu schimpfen.

Reparatur und Wartung Renault Kangoo

Wen interessiert der Renault Kangoo? Schwedisches Auto Und teilweise stimmt es. Wenn man sich nicht das Ziel setzt, den Nürburgring-Rekord zu brechen, reicht die Dynamik des Autos völlig aus, um das Rennen zu retten. Mit einem 1,6-Liter-Motor der Spitzenklasse und einem Fünfgang-Schaltgetriebe erreicht das Känguru auf der Autobahn problemlos 140-150 km/Jahr, obwohl in den technischen Daten maximal 162 km/Jahr angegeben sind Lasnikov, das Auto gewinnt leicht alle 180, Rückenwind. Bevor wir sprechen, ist der Seitenwind des Renault Kangoo hoch und es ist notwendig, ihn zu erreichen. Im Salon können Sie mit hoher Geschwindigkeit sprechen und vielleicht sogar flüstern: Sounds von Drittanbietern wenige. Im Hauptteil eines Dieselmotors gibt es praktisch keine Hinweise auf das Getriebe. Manchmal weht der Wind in den Rückspiegeln, was auch den akustischen Komfort beeinträchtigen kann.

Während der gesamten Veröffentlichung des Renault Kangoo gab es nur sehr wenige technische Probleme, die insbesondere Besitzer von Gebrauchtwagen störten. Dasselbe schwacher Ort mechanische Box Zahnräder - Öl fließt durch die Kipphebeldichtung. Es gibt jedoch ein Problem beim Austausch der Öldichtung, weshalb Sie das Getriebe ausbauen müssen. Auch beim Kangu werden häufig Öllecks am Getriebeknüppel und am Kurbelgehäuse festgestellt. Die Stromversorgung unterliegt einer Abdichtung des Anschlusses. Nach der Neugestaltung von Fahrzeugversionen kann es zu unangenehmen Schäden durch einen Ausfall der Hochspannungskabel und einen Kontaktverlust am Generatorschacht kommen, und vor 2004 hergestellte Zündspulen halten nicht lange. Galmivny-Pads Im Zusammenspiel mit anderen Renault-Modellen sind sie, ebenso wie die Fülle an anderen Ersatzteilen, nicht für die gleichen Probleme verantwortlich. Alle Renault Kangoos reagieren empfindlich auf Verbrennungen, insbesondere der 1,9-Liter-Turbodiesel, daher muss man auf den Roboter hören Feuerungspumpe hoher Laster.

Video: Probefahrt des Modells Renault Kangoo 2017

Wie kann ich bei so einem Preis fragen? offizielle Händler Renault in Moskau für Renault Kangoo mit neuer Karosserie (von 980.000 auf 1.100.000 Rubel), ist es unwahrscheinlich, dass Sie ein Auto kaufen können, das in Bezug auf Praktikabilität und Zuverlässigkeit annähernd ähnlich wäre. Ich verstehe, auf der rechten Seite genieße ich das Ale-Känguru, das wie ein anderes Auto in der Familie ein unverzichtbarer Assistent sein wird. Man kann einen Kuhbarsch nicht mit einer Schnur zerschneiden, das wurde bestätigt.

• Noviny
• Werkstatt

Straßen in der Nähe von Russland: Die Kinder haben sie nicht gesehen. Foto des Tages

Das restaurierte Grundstück, das in der Nähe einer Kleinstadt in der Region Irkutsk gebaut wurde, wurde vor 8 Jahren repariert. Die Kinder, deren Namen nicht genannt werden, beschlossen, dieses Problem selbst zu beheben, um Fahrrad fahren zu können, berichtet das Portal UK24. Die Reaktion der örtlichen Verwaltung auf das Foto, das an der Grenze bereits zu einem beliebten Hit geworden ist, ist nicht bekannt. ...

In Russland breitet sich das Virus auf Maybachs rasant aus

In Russland wird der Verkauf neuer Luxusautos weiterhin wachsen. Basierend auf den Ergebnissen einer Umfrage der Agentur Autostat erreichte der Markt für solche Autos in den sieben Monaten des Jahres 2016 787 Einheiten, das sind 22,6 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres (ca. 642). Spitzenreiter auf diesem Markt ist die Mercedes-Maybach S-Klasse: Auf diesem...

Video des Tages: Elektroauto erreicht 100 km/Jahr in 1,5 Sekunden

Das Elektroauto namens Grimsel beschleunigt in 1,513 Sekunden von null auf 100 km/Jahr. Der Angriff wurde am Landeplatz des Fliegerhorsts bei Dübendorf registriert. Das Grimsel-Auto ist ein Versuchsauto, das von Schweizer Universitätsstudenten gebaut wurde Technikerschule Zürich und der Hochschule Luzern. Autokreationen zur Teilnahme an...

Die Verkehrspolizeibehörde hat auf ihrer Website bereits neue Prüfungstickets für die Kategorien „A“, „B“, „M“ und die Unterkategorien „A1“, „B1“ veröffentlicht. Es ist klar, dass die wichtigste Änderung, die seit dem 1. Juni 2016 bei den Kandidaten stattgefunden hat, darin besteht, dass die theoretische Prüfung schwieriger wird (und Sie daher die Tickets respektvoller lesen müssen). Soeben...

GMC pozashlyakovik verwandelte sich in einen Sportwagen

Hennessey Performance ist seit langem für seine Cleverness bekannt, dem Auto großzügig zusätzliche Pferde hinzuzufügen, um es „aufzupumpen“, doch dieses Mal waren die Amerikaner deutlich bescheiden. Der GMC Yukon Denali könnte sich in ein echtes Monster verwandeln, glücklicherweise erlaubt ihm der 6,2-Liter-Motor dies, aber die Hennessey-Motoren schafften es, einen bescheidenen „Bonus“ hinzuzufügen, indem sie die Leistung des Motors erhöhten.

Lauf Magadan-Lissabon: ein leichter Rekord

Die Stinker reisten in 6 Tagen, 9 Jahren, 38 Stunden und 12 Sekunden durch ganz Eurasien von Magadan nach Lissabon. Diese Reise von Organisationen dauert nicht weniger als ein paar Sekunden. Es hat eine kulturelle, wohltätige und, man könnte sagen, wissenschaftliche Mission. Zunächst einmal waren 10 Cent pro gefahrenem Kilometer eine Überversicherung der Organisationskosten.

Vlasniki Mercedes wird vergessen, dass es Parkprobleme gibt

Laut Zetsches Worten wird das Auto der nächsten Zukunft nicht nur ein Transportmittel, sondern ein persönlicher Assistent sein, da es großartig ist, Menschen um das Leben zu bitten, ohne Stress mehr zu verursachen. Zokrema, Vorstandsvorsitzender von Daimler, erklärte, dass dies nicht notwendig sei Mercedes-Autos Es werden spezielle Sensoren auftauchen, die „die Körperparameter der Passagiere kontrollieren und die Situation anpassen …“

Suzuki SX4 wurde neu gestaltet (Foto)

Heutzutage sind in Europa Autos nur noch mit Turbomotoren erhältlich: Benziner mit 112 PS und 1,4 Liter (140 PS) sowie ein 1,6-Liter-Turbodiesel mit 120 PS Verwandte Kräfte. Vor der Modernisierung war das Auto auch mit einem 1,6-Liter-Saugbenzinmotor mit 120 PS ausgestattet, und dieses Aggregat wird in Russland Geld sparen. Sahne, nach...

Der ikonische Toyota-Bastard wird in der Vergessenheit verschwinden

Die Veröffentlichung des Autos, das zuvor für die Märkte Australien und das Land des Nahen Ostens produziert wurde, ist für Anfang 2016 geplant, berichtet Motoring. Der erste serienmäßige Toyota FJ Cruiser wurde 2005 auf der International Auto Show in New York gezeigt. Seit Verkaufsbeginn und bis heute ist das Auto mit einem Vierliter-Benziner ausgestattet...

Limousine für den Präsidenten: Die Details enthüllt

Der Website des Bundespatentdienstes fehlt weiterhin eine einzige transparente Informationsquelle zum „Auto für den Präsidenten“. Wir haben zunächst Industriemodelle von zwei Autos patentiert – einer Limousine und einem Crossover, die Teil des „Cortege“-Projekts sind. Dann registrierten die Verschwörer ein kommerzielles Symbol unter dem Namen „Car Accessories Panel“ (was für alles, das Allerwichtigste... bedeutet).

So tauschen Sie Ihr Auto gegen ein neues ein, wie tauschen Sie ein Auto ein.

Stufe 1: So tauschen Sie Ihr Auto gegen ein neues ein. Für reiche Autoliebhaber: Kommen Sie mit einem alten Auto zum Händler und fahren Sie ein neues! Träume werden aktiv. Der Service, ein altes Auto gegen ein neues einzutauschen, erfreut sich immer größerer Beliebtheit. Du nicht...

Meine extreme Fahrt auf der Ostseeautobahn im Jahr 2006 habe ich für immer vergessen. Die von wichtigen Lastwagen tief eingequetschte Strecke schien ihm zu breit zu sein Transportabteilung, Yakim fuhr damals einen Renault-Kang: Die „Ferse“ steckte einfach in den von den Ketten abgenutzten Rillen, als wäre es in einem nassen Bad schön. Um nicht im Graben zu landen, hatte ich bei der „Schweden“-Rallye versehentlich die Gelegenheit, mich als Grönholm auszugeben und aktiv den „Donut“ zu drehen, um das Auto mit der Nase zum Vorwärtsfahren zu zwingen, und nicht irgendeins Körperteile. Und was dachten sich die Franzosen, wenn sie vorhatten, ihren Transporter nach Russland zu verkaufen? Der schmale „Absatz“ ist ideal für die engen Straßen europäischer Städte, nicht jedoch für die meisten unserer Straßen, die unendlich weit vom Ideal entfernt sind.

Meiner Meinung nach liegt der größte Vorteil des neuesten „Kangu“ im Vergleich zu seinem Vorgänger in seiner um 10 cm niedrigeren Spurweite, weshalb jedes Auto eher für die Straße geeignet ist – es scheint, als wäre es gnadenlos mit Vandalen übersät . Darüber hinaus basiert das Auto auf der „Renault-Nissan“-Plattform C (die gleiche, die auch dem Renault Megane und dem Nissan Qashqai zugrunde liegt) und wird ausschließlich nach den Manieren seines Vorfahren gefahren, indem es wie eine Tennisbox herumspringt, aber auch ohne Wenn Sie viel Druck ausüben, können Sie problemlos durch die Löcher und Risse des Grundstücks gelangen. Das Fahrwerk ist für unsere Straßen vollkommen geeignet.

Bodenlieferservice

Dasselbe gilt auch für den russischen „Kangu“ Kraftwerk, der aus einem 84-PS-Benziner und einem 5-Gang-Schaltgetriebe besteht, ist absolut nicht für lange Strecken geeignet. Nachdem ich von einem 120-PS-Peugeot auf einen „Absatz“ umgestiegen war, begann ich an meiner Gesundheit zu zweifeln. Das langlebige Kupplungspedal und der unsichtbare Getriebemechanismus sind einfach perfekt. Wo ist es noch schlimmer, dass Renault kategorisch nicht wütend werden will? Und das ist wirklich überraschend, denn in seiner vollsten Form hat der „Kangu“ 75 „Pferde“ unter der Haube, die nicht einmal heiß sind, aber noch kühler laufen.

Darüber hinaus sind die Passagierversionen der Transporter „kurzer“ und enger. Gangnummern- Boxen, die es Ihnen ermöglichen, mit einem wichtigen Rucksack über den Schultern zu starten. Leider kann ich mir kaum vorstellen, das Auto auszukuppeln, ohne zu versuchen, den Kanga zu zerstören, das fleißig stumpfe Gaspedal, den Motor, der in den roten Bereich dreht und mich meines Geständnisses beraubt hat. Solch ein galvanisiertes Verhalten von „Renault“ ist nicht nur völlig siegreich, wenn es eine Schande ist, die Geschwindigkeit von über hundert zu schummeln, sondern der Herr in der Mitte bedeutet, dass Sie „Gazellen“ und einer anderen völlig staatlichen Technologie ebenbürtig sind. Allerdings glaube ich nicht, dass ich den Kanga noch einmal mit Ballast beladen habe, nachdem ich ihn auf die maximal zulässige Zugkraft von 525 kg gebracht habe. Im Auto war ich stolz und habe den maximal zulässigen Wert nur um das Fünffache unterschritten.

Selbst im Bodenwachstum (um 180 mm an den Rändern und um 160 mm am Ende) „Renault“ möchte ich diese Möbel unbedingt dekorieren! Darüber hinaus gibt es einen unaufhaltsamen Drang zur Arroganz des Herrschers, die hinteren Türhörner zu provozieren, die es ermöglichen, auf die Rampe zu gehen, sowie einen kräftigen Kofferraum – 70 Liter größer, vorne niedriger. Doch trotz des schwachen Herzens von „Kangu“ wollte ich seinen übernatürlichen Wünschen immer noch nicht nachgeben.

Wie wäre es mit einem stärkeren Motor?

Für Kinder ist alles am besten!

Ich respektiere Sie, der am besten geeignete Arbeitsplatz für dieses Auto wäre eine kleine Privatschule. Anscheinend müssen Kinderautos vorsichtig und nicht in Eile transportiert werden – und unser Renault ist einer von denen, die Erfolg haben. Darüber hinaus sieht „Kanga“ sehr positiv und lustig aus: Er ist frech und hochmütig und sieht ohne zusätzliches Make-up aus wie eine Figur aus dem Zeichentrickfilm „Cars“. Dieser in der Kabine wird nicht nur vom Wasser selbst angenommen, das zweifellos die einfache Landung und das einfache Handling zu schätzen wissen wird, sondern auch von der nächsten Generation. Man sitzt immer auf dem majestätischen quadratischen Hang im „Kangu“ oder in einem Aquarium und beobachtet, wie die verschiedenen Autos wie Fische in verschiedenen Farben überschwappen. Da die Landschaft hinter den Fenstern nicht atmet, kann man sich die Innendekoration genauer ansehen – die verspielt wirkenden Klimaanlagenknöpfe, die Mittelkonsole mit dem Hängeständer für das Getriebe und die helle Flamme des Informationsdisplays. Das Armaturenbrett ist aufs Fröhlichste dekoriert: Mit den nach unten abgeflachten Seiten und dem monströsen Tacho sieht es aus wie eine Mandarine, hinter der sich viel Verzierung mit Zahlen befindet. Und auch wenn der originale „Kanga“ sowohl die großen als auch die kleinen Passagiere aufnehmen kann – also zu seinem Preis – gibt es jede Menge Bildschirme, Teile und Eingeweide, die den Innenraum des Wagens füllen. Außerdem sind alle Gerüche durchaus in Ordnung: Nehmen wir an, in dem Regal über dem Sofa, das einem Brotkasten ähnelt, passen problemlos drei Schulrucksäcke.

Es ist klar, dass, wenn irgendein Schullehrer sich um das Essen kümmern würde, er ein paar Kichererbsen kocht, und inwieweit wäre der Kauf von „Kangu“ gerechtfertigt? Leider ist er mit einem Preis von 580.000 Rubel für die Basisversion von Renault teurer als seine Konkurrenten FIAT-Doblo und Citroena-Berlingo – um 49.000 bzw. 32.000 Rubel. Es ist jedoch durchaus möglich, dass die anfängliche Überzahlung pro Betriebsstunde abbezahlt wird: Die Werksgarantie beträgt beim Kanga drei Jahre oder 100.000 Kilometer ab Kaufdatum, beim Doblo und Berlin ist diese Garantie von zwei Todesopfern umgeben .

Auf der rechten Seite wurde es 1899 von drei Brüdern in Frankreich gegründet und entwickelte sich zehn Jahre später zu einem profitablen Unternehmen. Heute ist Renault aufgrund der Partnerschaft mit Nissan in Form der Renault-Holding der viertgrößte Automobilhersteller der Welt. Nissan- und heutige Renault-Autos werden in verschiedenen Teilen der Welt auf verschiedenen Kontinenten gesammelt. Es gibt Renault-Fabriken in Russland, und es gibt wahrscheinlich mehr als eine, weil die Marke in unserem Land bereits beliebt ist.

In Russland wird der Automobilkonzern Renault durch seine Tochtergesellschaft Renault-Russia (bis 2014 Avtoframos) vertreten, die 1998 in unserem Land ihre Tätigkeit aufnahm. Renault-Russia stellt somit ein leistungsstarkes Automobilwerk dar, das eigentlich ein Großunternehmen in der Nähe von Moskau ist. Hier finden Sie einige der bei Russen beliebtesten Renault-Modelle. Darüber hinaus werden Renault-Autos im AvtoVAZ-Werk montiert – Renault besitzt einen Anteil von 25 % am größten russischen Automobilhersteller.

So können Sie unter den größten Automobilfabriken, die Renault auswählen und auswählen, Folgendes sehen:

• Das Werk Rumunsky produziert Autos für den gesamten europäischen Markt. In Rumänien hergestellte Renault-Autos können in Russland gekauft werden.
• AvtoVAZ – hier kaufen Sie Autos für Russland.
• Im Automobilwerk Renault-Russia in der Nähe von Moskau werden die meisten Renault-Modelle montiert und es ist der größte Lieferant fertiger Autos nach Russland
• Automobilwerk in Brasilien – diese Markenautos erreichen Russland nicht.
• Indisches Automobilwerk – das Renault-Produktionswerk ist hier gut etabliert Binnenmarkt sowie für eine kleine Anzahl von Ländern in Asien und Afrika.

Nun wollen wir uns über die Auswahl von Renault-Autos direkt nach dem Modell im Klaren sein.

Sollte ich mich für einen Renault Logan entscheiden?

Das beliebteste Modell von Renault-Autos in Russland, Logan, hat einen solchen Status erlangt und ist vor allem aufgrund seiner niedrigen Kosten und des allgemein günstigen Preises/Reinheitsgrads eine wunderbare Alternative. Preis für Renault Logan, auf seine Weise, ist immer noch praktisch mehrzyklisch Russische Versammlung Modelle sind in zwei Autofabriken erhältlich: im Renault-Russia-Werk in der Nähe von Moskau und bei AvtoVAZ.

Ob es ein Problem damit gibt, dass der Renault Logan besser faltbar ist, dann ist dies weitgehend offen – bei AvtoVAZ wählt man nur den Logan der Generation 2014, in Moskau ein deutlich älteres Modell. Darüber hinaus begann in Moskau der eigentliche Faltzyklus – hierher kommen nur Paneele und Einheiten, in Russland werden bereits Schweiß-, direkt gefaltete und auch vorgefertigte Teile hergestellt. Doch trotz dieser Unterschiede in den Faltvorgängen sind die Mängel beider Baugruppen praktisch gleich: Knarren und ungleichmäßige Spaltmaße dazwischen Körperteile Obwohl solche Mängel auftreten, offensichtlich nicht bei allen Logan-Autos.

Soll ich einen Renault Sandero kaufen?

Ein weiteres Auto, das sich in Russland gut verkauft - Renault Sandero ta yogo „großer Bruder“ - Sandero Stepway, wurde 2009 in unserem Land verkauft; und von der russischen Versammlung. Im Avtoframos-Werk in der Renault-Russland-Region in der Nähe von Moskau läuft derzeit der neueste Produktionszyklus von Renault Sandero-Fahrzeugen.

Soll ich einen Renault Duster kaufen?

Und die Achse ist die beliebteste und eine der billigsten (vielleicht die billigste unter den Frequenzweichen, die nicht chinesisch sind und nicht). Russische Vyrobnitstva) Crossover und SUV Renault, der nicht nur in Russland, sondern auf der ganzen Welt am meisten verkauft wird. Nicht umsonst wird das Auto in allen großen Renault-Autofabriken montiert, darunter Fabriken in Indien, Brasilien, Indien und anderen.

Aus Russland wird Renault Duster in allen Renault-Russia-Werken in der Nähe von Moskau abgeholt. Seine Förderer sind für die Produktion von über 150.000 Autos pro Fluss zugelassen und werden das Modell sicher in unserem Land und in den Nachbarländern liefern.

Sollten Sie sich für einen Renault Megane entscheiden?

Das älteste Modell des Unternehmens, Megan, erfreut Autoliebhaber in unserem Land seit 1996, als das Auto das alte Modell Renault 19 ersetzte. Seitdem hat das Auto drei Generationen und noch mehr Neugestaltungen überlebt. Und doch wurde dieses Modell nie zusammengebaut! Gehen wir der Reihe nach vor.

Die erste Generation von Megan war ein reinrassiger Franzose – das Auto für Russland wurde im Automobilwerk Douya in Frankreich montiert. Darüber hinaus wurde die erste Generation des Renault Megane für andere Märkte auch in der spanischen Stadt Palencia eingeführt. Und seit 2002 hat sich das Schicksal einer weiteren Generation des Autos geändert. Zunächst wurde das Auto gleichzeitig in drei Ländern produziert: als Limousine in der Türkei, als Kombi in Spanien und als Schrägheckmodell, alle im selben Frankreich. Nach der Neukonstruktion wurde die Montage abgeschlossen Renault-Autos in der Türkei - im Automobilwerk Oyak-Renault in der Nähe der Stadt Bursa. Von diesem Moment an bis 2011 erreichte Megans Schicksal Russland und versammelte sich in Turechchyna. Die dritte Generation wurde ebenfalls in Turechchyna und ständig in Russland – von 2012 bis 2013 – im Werk Avtoframos gesammelt. Und ab 2014, nach der Neugestaltung der dritten Generation, begann Megan erneut, nach Russland in der Nähe von Moskau zu reisen.

Sollte ich mich für Renault Fluence entscheiden?

Eines der jüngsten Modelle, die auf vorgestellt wurden Russischer Markt Und der Name der ganzen Welt, Renault Fluence, wurde der Welt erstmals 2009 bekannt, und die Russen wurden erstmals 2010 auf das Modell aufmerksam, als es im Automobilwerk auf den Markt kam, das auch „Avtoframos“ (Nini Re.) hieß kein Russland). Darüber hinaus begann fast über Nacht mit dem Verkauf der in Russland gebauten Fluence, Autos nach Russland und in die Türkei zu importieren, wo sie im Automobilwerk Hyac-Renault montiert wurden. Und 2013, nach der Neugestaltung von Fluence für Russland, wurden sie auch aus New Korea im Renault-Werk übernommen.

Tabelle: Wo kann man Renault-Modelle auswählen?

Als Regel, Automobilwelt mit großem Mut, noch härter nachtragen zu können Straßenautos. Ale neuer Renault Kang 2019 wird ihnen nicht gewachsen sein. Das Modell Renault Kangoo 2020 ist ein preisgünstiges Auto, entspricht aber im Großen und Ganzen der Preisklasse.

Vor leistungsstarken Autos herrscht immer großer Respekt, sie werden auf Auktionen gehandelt, sie werden aus teuren Sammlungen gerettet. Abgesehen von der Autoökonomie ist es einfach die Wirtschaftlichkeit, die sich auf andere Autos auswirkt, die auf den ersten Blick nicht auffällig, aber wirklich praktisch und attraktiv sind. Für den Preis sind sie nicht so teuer, aber nicht weniger wertvoll. Wie Renault Kangu.

Offizielle Händler

• Region:
• Region wählen

Weliki Nowgorod, vul. Velika St. Peterburzka, 173

Iwanow, vul. Lezhnivska 181A

Krasnojarsk, vul. TB d.1 Seite. 9

Otje, Renault Kangoo. Im Wesentlichen handelt es sich hierbei um einen kleinen Nutzwagen eines französischen Herstellers. Im Jahr 1998 gab das Unternehmen den Verkaufsstart des Modells der ersten Generation bekannt, das sich auf Geschäfts- und Kleintransporter konzentriert. Da sich das Auto nicht mehr gut verkaufte, wurde 2003 eine umfassende Neugestaltung vorgenommen und 2008 eine neue Fahrzeuggeneration eingeführt – der Renault Kangu 2. Das Modell verfügte über eine neue Motorenreihe, sowohl Diesel als auch Benzin.

Testen Sie die Neugestaltung
Kangu-Türen in Russland
Renault Fari-Räder

Zur Auswahl standen beim Renault Kang Motoren mit einem Volumen von 1,2, 1,4 oder 1,6 Litern (Benzin), die dynamisch in Kombination mit einem Dieselmotor zur Beschleunigung des Wagens eingesetzt werden konnten. Am beliebtesten wurde Prote in the Wild Spaces Dieselversionen 1,5 dCi und 1,9 dCi, die an den Rändern mit einer leichten Verbrennung sichtbar sind. Solche Versionen könnten 4,5 bis 6,5 Liter pro 100 km verbrauchen. Dadurch kann die Box wahlweise mit einer 5-Gang-Automatik oder einer 4-Gang-Automatik ausgestattet werden. Darüber hinaus wurden Versionen sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb produziert.

Der heutige Freund Renault-Generation Kangoo wurde schon lange nicht mehr produziert und Sie können dieses Modell nur noch bei finden Zweiter Markt. Der Preis in Russland beginnt also bei 220-230.000. Rubel für Autos der ersten Produktionsjahre. Die Summe liegt bei etwa 700.000 bis 750.000. Sie können einen frischen gebrauchten Renault Kanga in gutem Zustand mit geringer Kilometerleistung und hervorragender Ausstattung kaufen.

Beschreibung des äußeren Erscheinungsbildes

Außerhalb der Nutzfahrzeugwelt verkaufte sich das Modell Renault Kangoo schlecht. Daher kündigte das Unternehmen im Jahr 2013 den Verkaufsstart eines komplett modernisierten Modells an – überarbeitet und lackiert. Darüber hinaus betrafen die Veränderungen alle Bereiche – angefangen bei von außen nach innen schauen, und beende Joggingausrüstung und der Motor.

Auch bestaunen.

Daher wurde Renault Kanga abgelehnt neuer Körper. Wer hat gesagt, dass dies für den gewerblichen Verkehr nicht wichtig ist? Die Designer von Renault Kangu dachten anders. Das Äußere des Autos verdient sogar die Empfangshupen. Den Renault Kanga kann man mittlerweile als ausdrucksstark bezeichnen: tolle Aquarium-Scheinwerfer, massiv Frontstoßstange nicht triviale Formen, Flaum Radkästen mit kleinen süßen Felgen- Alles ergibt ein sehr akzeptables Bild. Das Bild wird durch die wirkungsvoll abgerundete Linie der Seitenwand und die großen vertikalen Bremsleuchten an den fünften Türen noch verstärkt.

Zagalny-Stil bei Reno Kangu vitrimanii Wunder. Allerdings ist es am besten, ein Auto mit hellen Karosseriefarben zu kaufen – das sieht eindrucksvoller aus. Obwohl niemand Druck auf Aggressivität oder Dynamik hat, braucht er so ein Auto überhaupt nicht. Das Auto sieht extravagant und destruktiv aus. Absolut auf Augenhöhe mit französischen Autos.

Wenn man den Salon betritt, erkennt man viele Gründe für den Wunsch dieser Menschen, die den Renault Kangoo 2019 gekauft haben. Das Platzangebot ist hier ausreichend, die Verarbeitung sowie die Materialauswahl sind hervorragend und die Optik gefällt eine Vielzahl an stilvollen Accessoires und Accessoires iv. Zurückschauen Wasserplatz Es ist schlecht – die Säulen lassen sich nicht so weit schließen und die Rückspiegel ragen zu groß hervor. Die Landung kann individuell angepasst werden – zum Glück werden Anpassungen vorgenommen.

In der Mitte des Kangoo-Stuhls
majestätischer Stamm zerfällt

Der Sitz ist weich, um auf Dauer nicht zu ermüden. Es ist wichtig, das Getriebe auf die Hochwasserebene des Cockpits zu bewegen und es manuell weiter zu schieben, bis Sie es erreichen. An Rücksitze Es gibt viel Platz und der Getriebetunnel ermöglicht die bequeme Unterbringung von drei Passagieren. Der Kofferraum gefällt durch seine tollen Verwandlungsmöglichkeiten sowie die gleichmäßige Struktur, die entsteht, wenn die andere Sitzreihe umgeklappt wird.

Der limitierte Renault Kangu verfügt über eine weniger Grundausstattung. Für Standard Ausrüstung es gibt eine zentrale Box für die erste Reihe, ABS-System, Anhängerkupplung und ein wenig Trümmer. Und die Höhenverstellung des Sitzes, Box für eine weitere Sitzreihe, Tempomat und Klimaanlage müssen gegen Aufpreis bezahlt werden.

Benziner, Diesel oder Elektro

Die verbleibende Version ist mit zwei Motoroptionen ausgestattet – Benzin und Diesel. Benzineinheit Bei einem Volumen von 1,6 Litern sind knapp 100 PS zu sehen. bei 145 N/m Drehmoment und ein 1,5-Liter-Diesel – 86 PS. und 20 n/m täglich. Motor Renault Kangu 2019 glänzt natürlich nicht mit technischen Eigenschaften, darum geht es eindeutig nicht. Ihre Vorteile sind mit geringen Kosten verbunden. Der Appetit des Motors überschreitet also nicht 6 Liter pro 100 km und ein Benzinmotor verbrennt nicht mehr als 9 Liter.

Ale, das Hauptmerkmal des Renault Kangoo dieser Generation ist die Sichtbarkeit neue Versionen Renault Kangoo ZE. Diese Variante hat einen größeren Vorteil – 4666 mm, was sich positiv auf die Verpflichtungen auswirkt Gepäckabteilung. Vono ist auf 3,4 Kubikmeter angewachsen. m. Und das Hauptmerkmal ist der Elektromotor, der 60 l produziert. Und dass Volodya eine Reichweite von etwa 170 km hat.

In Russland gibt es Empfänge und Gerüchte (wunderbare Video-Testfahrt). Natürlich ist es nicht so einfach, eine neue Dynamik zu erreichen, aber dieses Auto wurde für ganz andere Zwecke geschaffen. Eine langlebige Informationsverbindung ermöglicht eine einfache Anpassung der Traktion beim Start.

Das Renault Kangoo-Getriebe lässt keine negativen Einflüsse auf den Antrieb zu – die Gänge rasten klar ein, es ist wichtig, nicht zu wackeln, und die Federung verfügt über ausreichend Energiekapazität, um Unebenheiten bei Straßengeschwindigkeiten zu dämpfen, und Bodenfreiheit Ermöglicht die Bezahlung aller Zahlungen für Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Einkäufe kleiner und mittlerer Größe.