BMW E34: Eigenschaften, Fotos. BMW E34. BMW E34: Technische Daten, Foto BMW 520i e34 Technische Daten
Mabut, einer der beliebtesten "P'yatroks" in der gesamten Geschichte des bayerischen Konzerns. Zum ersten Mal wurde das Bullet Car mit 88 Rotsi präsentiert. "Thirty Chetvirka" sorgte für Furore in den Zeitschriften. Bagato hat dem ganzen Körper großen Erfolg prophezeit. Also wurde ich. Das Auto wird Look y Dosi anziehen. Eine der beliebtesten Modifikationen - 525. Was ist ein BMW 525 E34? Foto, technische Eigenschaften und viele Leute fragen sich, wie weit in unserer Statistik.
Entwurf
Das Auto hat einen beeindruckenden Hai-Look mit runden Nebenscheinwerfern. Xenon-Optiken wurden auf die erste Serie geklebt. Vona Bula in allen Modellen des BMW E34 525, direkt als Komplettset.
Massive Bögen ermöglichen Radabstände mit einem Durchmesser von 15 bis 18 Zoll. Außerdem hat das Auto eine starke Stoßstange. Tatsächlich ist der BMW 525 E34 ein Referenztank im Hinblick auf die Steifigkeit der Karosserie vor dem Aufprall. Ale zyodom Metallreparatur іrzhaviti. Zokrema, insbesondere Modelle mit Luke. Für das Ausbeutungsgestein entleeren Sie den Abfluss. Als Ergebnis ist es genial, die Stromschnellen sind der Boden. Die Maschine kann zum Autofahren verwendet werden. Vor der Rede ist die Motorhaube sportlich geöffnet, beim Bike Frontklappe... Das Design der Bodenbelagsmaschine hat das Layout vorgegeben, so dass man nicht gleichzeitig einen Dinosaurier sehen kann. Solch ein Viglyadi hatte ein Auto bis zu 94 Rock.
Dann habe ich über die Neugestaltung nachgedacht. Zmini minimalny, Ale-Gestank . So gab es Shirshi Krati des Kühlers und das Line-Up auf der Motorhaube. Der hintere Teil ist unsichtbar geworden. Angeblich sickerten die Änderungen nicht in Design und Navigation in den Salon ein – sie haben die technische „Füllung“ der Limousine gründlich verfeinert. Lassen Sie mich Ihnen von ihr erzählen, wir werden drei Jahre später wachsen.
Salon
Der Mittelwagen hat ein ähnliches Design wie die „Semi“-Premiumklasse. Die Biertafel ist noch da. Schützen Sie das bequemste Wasser, das Sie bequem für den Kerm der "Barge" -Kette schlürfen können. Das Auto wird über Ergonomie und Schalldämmung nachgedacht.
Reisproduktion nimetskiy limousine- Pidlog-Gaspedal. Sie ordnungsgemäß dozuvati Gas, was Vidguki bedeutet. Es wurde gepolstert, legt sich nicht als komplettes Set hin. So wurde in den Cob-Versionen die BMW 525 Limousine an der E34-Karosserie gefertigt und aus Velours. Die meisten der teuren Bausätze wurden im dunklen, bösen Innenraum gesehen. Verfügen über Einer nach dem anderen Shkira Bula mit Svitloyu - der gleiche Anteil an "smka" im Premiumsegment. Die Maschine verfügt über eine durchdachte Mittelkonsole. So werden die Trochs zum Wasser gedreht und mit allen möglichen Systemen "ausgerichtet". Eine davon ist pіxelna Bordcomputer... Der Handschutz von ihnen war das Magnitol und die Steuereinheit für das Klima. Das Volumen des Kofferraums der Limousine beträgt 460 Liter. Die Rückenlehne lässt sich nicht umklappen. Auf der Rückseite des Kofferraums wurde ein neues Werkzeug übertragen.
Im Zuge der Neugestaltung hat sich das Interieurdesign des BMW E34525 nicht verändert (das Kissen für den Beifahrer wurde eines anderen beraubt, es wurde in die Verkleidung integriert). Der Drive von Aleksandr war für die Meister kein Problem. Es scheint unmöglich zu sein, in einer Tüte moderner Autos ein so schönes Interieur zu finden - das Auto "p'yatirka" hat seine Stunde geschlagen. Kommen wir nun zum technischen Teil.
BMW 525 E34: Technische Daten
Oskіlki mi razglyadamo Modifikation 525, kommen in Bezug auf nur 2,5-Liter-Dviguns. Їх у Лінійці уло кілька. So wurde eine Benzin-Reihen-6-Zylinder-Dvigun М20В25 auf die Limousine gesetzt. Yogo die maximale Spannung wurde 170 chinesische Kräfte und der Moment zum Verdrehen - 222 Nm. Ale Navit iz Cim Motor das Auto zeigte vidminnі dynamische Eigenschaften... BMW 525 E34 stieg in halben Sekunden in 9 auf Hundert, und maximale Geschwindigkeit 220 Kilometer pro Jahr miteinander verbunden.
Shodo vitrati paliva, Wein tsilkom pomirniy. Für hundert an einem Ort ist ein Vitrachak-Auto 11,4 Liter Brennholz, eine Autobahn - 6,8. М20В25 - der einfachste Motor für sein Design, der auf "vierunddreißig" steht. Hier wurde das alte Steuersystem ohne Vanos mit 2 Ventilen pro Zylinder implementiert. Der Block am Motor ist chavunny und die Versteifungsschritte betragen 9 kgf. Die Ressource des Motors beträgt, gemessen an den Antrieben, fast 300.000 Kilometer. Shlyakhom umständliche Abstimmung(Vidalennya katalіzatora) vlachniki domagalisya erhöhte Zähigkeit für 11 kіnsky-Kräfte.
M50V25
Der Preis einer neuen Motorengeneration mit Schrittwechsel ist auf 11 kgf komprimiert, ich nenne es wegen der charakteristischen Form des Ventilkäfigs auch "Platte".
Mit insgesamt 2,5 Litern Dvigun, die bereits 196 chinesische Anstrengungskräfte gesehen haben. Das Drehmoment wurde auf 245 Nm bei 4,7 Tausend Windungen erweitert. Das Konstruktionsschema ist unwichtig geworden - ein 6-Zylinder-Injektormotor mit Kette. Alle auf dem Vidminu von M20, es gibt bereits zwei separate. Offenbar fielen 4 Ventile auf einen Zylinder. Es ist sehr wichtig, dass vitrata aufgrund der erhöhten Anstrengung nicht gewachsen ist. Weine wurden von Kolishnaya Pryvnі, Yak і in М20В50 überschattet. Rozgin bis zu hundert, bis zu 8,6 Sekunden beschleunigen. Und die „Höchstgeschwindigkeit“ ist auf 230 Kilometer pro Jahr angewachsen.
М50В25 TU
Das Präfix Qia bedeutete, dass das Dvigun des Besitzes des Phasenwechselsystems gasorozpodilu (vanos) ist. Tsey dvigun mit einem Volumen von 2,5 Litern und entwickelt die Stärke von 192 chinesischen Stärken. Das Drehmoment beträgt 245 Nm. Ale gut ja vanos, wie viele Parameter der dvigun sind zu groß geworden? Hauptsächlich Yogo zavdannya - um den Schub des Dvigun zu verbessern. Also, auf dem Antrieb des vorderen, vanless dvigun, 50В25 TU geben das maximale Drehmoment bei 4,2 Tausend Umdrehungen ein. Und der maximale Schlepper ist bereits ab 5,9 Tausend Umdrehungen verfügbar (300 weniger, weniger für einen lünettenlosen). In einem solchen Rang ist Daniy Dvigun in der Lage, die Schläfe und die Elastizität zum Boom zu ziehen. Unterwegs fährt der BMW E34525 mit Cim-Motor das Abzeichen hoch, so scheint es. Ressource y diese dvigun- über 400.000 Kilometer. Ale ist meistens über die Vanos-Getriebe selbst rasend. Ersetzen Sie den Gestank für 100-150 Tausend Kilometer. Ein Satz neuer Kostüme kostet fast 700 US-Dollar.
Diesel BMW E34525 TDS
nuvali Dieselmotoren... Wenn Sie sich also eine 2,5-Liter-Linie ansehen, können Sie sie als M51D25UL sehen. Der Preis für einen Turbodieselmotor wird auf 116 Kinsky-Kräfte gezogen. Das maximale Drehmoment beträgt 220 Nm bei 1,9 Tausend Umdrehungen.
Das Design ist eine Tezh-Reihe, 6-Zylinder, mit einem Chavunny-Block. Ale in Russland hat dvigun keine Wurzeln geschlagen. Von diesen gibt es wenig Wissen über die Mechanik und das Auto selbst. Schodo vitrati, tsey dvigun ist für einen Dieselmotor nicht einmal sparsamer. Für hundert im sich wandelnden Weinregime leben 9,4 Liter Speichel.
Transmisia
Die Linie der 2,5-Liter-Motoren ist vervollständigt mechanische Box Zahnräder auf 5 Stufen von der Firma "Getarg". Tsia Transmisia hat sich empfohlen für positive Seite... Die Box sollte den ganzen Moment besser und besser "überfahren", um sich von der Dvigun zu verdrehen.
Zcheplennya - trocken, eine Scheibe. Sobald wir uns die gleiche Version ansehen, wurde der Gestank mit einem Automatikgetriebe abgeschlossen. Ale-Mechaniker BMW hatte Vorrang. Navit selbst topova E34 M5 wurde mit einem mechanischen Getriebe ausgestattet.
Chodova chastin
Im Wagen wurde an beiden Achsen ein Gepäck-und-Lade-Antrieb mit stoßdämpfender Rückwärtsbewegung realisiert. Der Antrieb sollte aus eigener Kraft erfolgen, so dass die Limousine sehr ruhig gefahren wurde. Die Limousine im Fond des E34 gehört zu den komfortabelsten ihrer Klasse. Ebenso ist das Auto aus Galma. Vorne und hinten befinden sich Scheibenmechanismen. Vor der Rede änderten die Ingenieure bei größeren Motoren den Durchmesser der Scheibe und in einigen Fällen die Konstruktion der Stützen selbst.
Reissorte BMW E34 525 - Lenkradkontrolle... Beim „Thirty Four“ kam erstmals Servotronic zum Einsatz. Dies ist ein System, das es der Coriguvati des Kermrades automatisch ermöglicht, von der Leistung des Autos einzuschlafen. Von її zrostannyam wurde Kermo hart. Tse der Autos wurde sich der Steifheit und Knappheit auf der Autobahn bewusst.
Visnovok
Otzhe, mi z'yasuvali, als Besonderheit des BMW E34525. Unbeteiligt wird Ihr Auto an Popularität gewinnen. Pridbati Limousine (in der Legende der 90er Jahre) kann sein Zweiter Markt zu einem Preis von 2,5 bis 4,5 Tausend Dollar. Widgets zum Erfreuen von Modellen ohne Vanos, automatische Boxen und Luken. Es wird „Beste“ und Vitrinen von Exemplaren geben, da sie nicht viel Geld für den Service ausgeben.
Habe einen heftigen 1988er Rock.
Der 520i Touring wurde 1991 zum Rocken und als Limousine bis 1996 zum Rocken veröffentlicht. Usoy bulo hat 396 618 Limousinen und 30 505 Universalmodelle produziert.
BMW 520 Touring für eine Reihe von Gebrauchtwagen nur kommen. Das Unternehmen BMW hat seit 1991 eine 5-Türer-Version der Touring-Karosserie auf den Markt gebracht und ist seit langem ein Trick der Bazhannya-Kundschaft. Es gibt sogar eine starke Synthese aus Cornsity, Eleganz und Dynamik.
Dvigun
BMW 520i E34 auf dem Kolben Graustufen(nur für die Limousinenkarosserie) wurde mit einem Motor mit einer maximalen Leistung von 129 PS vervollständigt. і ein Drehmoment von 164 Nm bei 4300 U/min.
Ab Frühjahr 1989 ist der BMW 520i mit einem Motor mit einer maximalen Leistung von 150 PS ausgestattet. і ein Drehmoment von 190 Nm bei 4700 U/min.
Im Frühjahr 1990 wurde der 4-Ventil-Motor M50 aufgerüstet und auch der M50B20 (TU) auf dem 520i E34 verbaut. Die technischen Indikatoren des Updates wurden zu groß, die dvigun wurde mit dem Vanos-System ausgestattet und das Drehmoment zum Verdrehen in 190 Nm wurde bei 4200 U / min verfügbar.
Dvigun M50 є offensive M20 і einer von ihnen
Übertragung
Serienmäßiger BMW 520 E34 wurde mit 5-Gang vervollständigt mechanischer Kontrollpunkt... Optional ist ein 4-Gang-Automatikgetriebe erhältlich, und ab dem 1990er 5-Gang-ZF-Automatikgetriebe.
Es ist für niemanden ein Geheimnis, dass die Modelle der beiden berühmten Giganten der Autoindustrie sogar eingeschworene Konkurrenten sind.
Als die Mercedes-Händler außerdem ein wundersames Auto der Elite-Klasse herausbrachten, machten die Bayern nichts falsch und beschlossen, einen neuen BMW 5er e34 zu installieren, dessen technische Eigenschaften niemandem mitgeteilt wurden.
Varto sagt einfach etwas zu den Ingenieuren. Ich möchte, dass das Auto stilvoll wächst, aber es hört nicht auf, zerrissen und gealtert zu sein. Darüber hinaus sind die Gedanken ungefähr navpіl podіlyayutsya.
Gehen Sie sofort zu sagen, dass das Modell mehr zu sich Yak positioniert ist Sportwagen Tom wird nicht ideal für die Rolle eines Familienautos geleitet.
Ekster'єr
Eine Limousine zum ersten Mal 1988 Rockauftritte. Und die Karosserie hat universell im Jahr 1992 verrottet. Für 4 Rocky Cars kannte die Änderung praktisch nicht. Alleine, die ineinander fließen, gibt es eine leichte Erweiterung der Form "nizdriv" auf den Radiorosten.
Es ist wichtig zu beachten, dass nach Ansicht der Experten das Falten und Verriegeln des Körpers des gesamten Modells nahezu ideal ist, jedoch im Honigfass ein Löffel Diogty sein kann. Gleichzeitig läuft das Auto bis zur Korrosion aus, und Daniy-Prozess Praktisch krank.
Salon BMW 5er e34
Der Yak hat schon gepfiffen, der Ruf des Autos ist wirklich herrlich. Was sind die einzigen Größen: Dozhina - 4,72 m, Breite - 1,75 m, Höhe - 1,41 m. Der Hauptgrund für die Verschiebung der großen späten Dviguns, die einen Teil einnehmen. Innenraum... Es ist nicht verwunderlich, dass der Ort des Wassers dünner ist und definitiv nicht der beste.
Unbeteiligt in Abwesenheit von Handlichkeit kann das Management selbst als wundersam bezeichnet werden. Schon traditionell, Priladova-Panel Es gibt drei Umdrehungen des Wassers, damit der Prozess von Keruvannya angenehmer ist.
Die Position des Lenkrads kann nur in der Höhe verstellt werden, die hell genug ist.
Die Krümel werden aus dem hinteren Teil des Hauses entfernt.
Feindseligkeit Freigepäck, Lager 1 450 l.
Die Grundausstattung ist grob nach der Entbehrung der Business Class organisiert. Es beinhaltet die nötigsten Sicherheitssysteme und zusätzliche Hilfen bei der Kontrolle sowie einen Bordcomputer. Verfügen über Grundausstattung an der Karosserie ist unversal, es ist möglich, die Tür mit einer Luke zu betreten.
Shanuvalniks wissen, dass wir kein Auto haben, wir sind nicht verantwortlich, also müssen wir es vorbereiten, bevor es eine Panne hat. Yak sagte schon vishche, die Karosserie ist zerbrechlich bis zur Korrosion, es wird auch oft verwendet, um die Elektronik und das Trapez des Schabers zu bringen.
Dviguni BMW 5er e34
| Art der | obsyag | Die Notwendigkeit | Wickelmoment | Rozgin | maximale Geschwindigkeit | Anzahl der Zylinder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 1,8 Liter | 113 PS | 161 H * m | 12,4 Sek. | 194 km / Jahr | 4 |
| Benzin | 1,8 Liter | 115 PS | 168 H * m | 12,3 Sek. | 198 km / Jahr | 4 |
| Benzin | 2,0 l | 129 PS | 162 H * m | 11,9 Sek. | 203 km / Jahr | 4 |
| Benzin | 2,0 l | 150 PS | 190 H * m | 10,6 Sek. | 211 km / Jahr | 4 |
| Benzin | 2,5 l | 170 PS | 222 H * m | 9,5 Sek. | 221 km / Jahr | 6 |
| Benzin | 2,5 l | 192 PS | 250 H * m | 8,6 Sek. | 230 km / Jahr | 6 |
| Benzin | 3,0 l | 188 PS | 260 Std * m | 8,5 Sek. | 227 km / Jahr | 6 |
| Benzin | 3,0 l | 218 km | 290 Std * m | 7,7 Sek. | 235 km / Jahr | V8 |
| Benzin | 3,4 Liter | 211 Kreditkarte | 305 H * m | 7,7 Sek. | 235 km / Jahr | 6 |
| Benzin | 4,0 l | 286 km | 400 H * m | 6,3 Sek. | 250 km / Jahr | V8 |
| Diesel | 2,4 Liter | 115 PS | 220 H * m | 12,9 Sek. | 192 km / Jahr | 6 |
| Diesel | 2,5 l | 115 PS | 222 H * m | 12,9 Sek. | 194 km / Jahr | 6 |
| Diesel | 2,5 l | 143 km | 260 Std * m | 11 Sek. | 207 km / Jahr | 6 |
Zvychayno, die meisten vidomoyu, dass Gadgety-Teil є bewegen. Die Kopfsingularität ist die Geräuschlosigkeit.
Für Autos stehen Zagalom, 10 Benzin- und 3 Dieselaggregate zur Verfügung. Denn leise, wer es nicht weiß, Sie werden es schnell lesen, dass der Buchstabe „i“ für Benzinmotoren verwendet wurde, um es ab dieser Stunde zu retten, als die Vergaseraggregate siegreich waren, als würden sie ins englische „Einspritzen“ umschalten. .
Nybilsh schwacher Motor Chotiricylindrovium Benzineinheit M40, was sein kann als eine Option für barmherzige Gewässer. Diejenigen, die sich am ehesten auf eine Sechszylinder-Dvigun einlassen, denen ihre Anstrengung egal ist, einfach glatt und praktisch geräuschlos.
Mitte 1992 erschienen zwei neue V-Benziner. dviguna bmw 5-Serie e34, die als 530i und 540i bekannt sind. In kürzester Zeit kann man das Problem des Straßenverkehrs benennen, wie man es schon nach 150.000 km sieht. Die Behebung des Problems ist jedoch einfach - installieren Sie neue Dichtungen an den Ventilen.
Wie bereits erwähnt, haben die Händler für das Modell drei Dieselmotoren vorgeschlagen. Naypershim vvazhaєtsya Einheit 524td, Protevin fällt durch seine Häufigkeit und einen Teil der Panne nicht in den Genuss der Autofahrer.
1993 wurde das Modell 525tds gefärbt, das die Funktion der Kühlung des Vermögens beinhaltete.
Gute Technik und bis zum Ende des Tages die Dieselmotoren fahren, durch zehn Jahre navigieren, die Funktion sehen können.
1992 schlugen die rokrobniki das innovative VANOS-System vor, das zur Änderung der Gasbrennstoffphasen führte. Bei neuen Modellen und selbst bei Autos mit ordentlicher Laufleistung (ab 200.000 km) ging das Gewinnen jedoch oft schief. Es spielt keine große Rolle, selbst in einem solchen Fall gibt es ein unangemessenes Geräusch aus dem vorderen Teil des Motors.
Oftmals ist die Situation dann erreicht, wenn der Vitratus deutlich verbessert wird. Die Hauptursache des Problems ist nämlich der Einsatz von Ölförderschiffen für 200.000 km Fahrt.
Häufige Tropfen sind auch überhitzte Dvigun, die für Autoenthusiasten ein echter Albtraum sind. Ebenso wie Trapilia ist es nicht erforderlich, den Kühler der Zylinderköpfe festzuziehen.
Verursacht Überhitzung des BMW 5er E34 Motors:
- Kühler mit Brut verstopft;
- ein nicht entfernbarer Ventilator zu werden.
Yak zyasuvalosya, das Hauptminus aller Motoren є die Unzuverlässigkeit des Systems und der Kühlung. Meistens sind Ventildefekte der Hauptgrund, die bis 1994 veröffentlicht wurden.
Das Modell є ist noch anmaßender in der Tatsache, dass, wenn Vicoristovuvati eine Art Frostschutzmittel ist, außer einem normalen, ein Problem oder ein Problem vorliegen kann.
Es gibt Getriebe, alle Modelle des n'yatoy serii vikoristovuyut Yak-Schaltgetriebes sowie Automatikgetriebe. Riecht є neymovіrno praktisch und übernatürlich, nur Ale, auf die gleiche Weise, wenn die Haut 50.000 km abzüglich des Öls des Reduzierers ist Transmіsіyne-Öl... Gleichzeitig ist es notwendig, eine Vielzahl von olii auszuwählen, dh aus dem Verwertungsbuch zu entnehmen.
Chodova chastin
Es ist kein Geheimnis, dass es kein Geheimnis ist, eine Zhorstka zu beenden. Das Auto fühlt sich an, als ob es auf der Straße wäre, und es ist einfach, an der Abbiegung einzufahren. Die Navigation im Formular ist jedoch nicht für das Wochenende vorgesehen.
Das verzinkte System wurde zu dieser Stunde von einem der Schönsten verwendet, und mit dem richtigen Blick konnten wir alle Raketen bedienen.
Das Modell wird zu Recht als legendäres Auto verwendet. Und all diese Mängel sind auf Augenhöhe mit den numerischen Vorzügen aufgebaut.
Schade, im Moment ist es praktisch unmöglich zu wissen BMW-Auto 5-Serie e34 mit einer relativ kleinen Auflage. Es ist auch möglich, einen Verweis nur von Anfang an auf das neue "p'yatirtzi" abzulehnen. Jedoch, hto shukaє, sollten Sie wissen. Tsi-Wörter sind relevant und in unseren Themen.
Video
Es ist klar, dass sich die technischen Eigenschaften des 525 Modells 525 der fünften BMW Baureihe in drei Generationen verändert haben.
Technische Eigenschaften des BMW 525 E34
Zum Beispiel begannen etwa zehn Raketen des BMW-Produktionswerks, Autos in der neuen Karosserie des E34 zu veröffentlichen. Grob gesehen ist der E34 Wiyshov mit der Frontpartie lässiger und rauer. Die sportliche Sichtweise des Autos als logischer Rang hat vimogi zu seiner Dynamik getrieben. Yakshko dviguni mit einem Volumen von 1,8 Litern bully sparsam, dann ging trilithrovi dviguni an Sportliebhaber. Modell 525 Stahl nach der Schwingung für ruhig, hto vvazhav für ein schönes "mittleres Gold". Der 525 selbst wurde der erfolgreichste in der e34-Serie.
Eine Gruppe neuer "p'yatirki" -BMWs wurde von den Werkstätten in das Werk für den 2,5-Liter-Motor М20В25 geschickt, der an den Frontkarosserien installiert wurde und die Nachfrage nach 170 chinesischen Kräften entwickelte. Tsiogo hat es sich offensichtlich nicht angesehen, er würde sich mit dem guten Einkauf zufrieden geben. Das Modell E34 525i wurde vor dem Gras im Jahr 1990 umgerüstet. engere dvigun M50, yaky, drückt die Ventile am Zylinder und nimmt 192 "konyachki" von ihm.
Die Zunahme der Belastung hat die Geschwindigkeit der technischen Eigenschaften des Autos verringert. Um eine effiziente Verzinkung beim 525i zu gewährleisten, wurden daher regelmäßig verzinkte Scheiben verbaut und an den Vorderrädern belüftet.
Meistens sahen wir das Nachladen eines 2,5-Liter-Motors, der "p'yatrok" -Vlashniki konnte mit der Veröffentlichung der neuen Version des Autos 525 ix beginnen. Das Auto wurde von den Rädern einer unabhängigen Straße von der, die die Ebene entlang fuhr, den ganzen Weg in den Asphalt getrieben und stieg entlang der Serpentinenstraße den Hügel hinauf. Vor der Rede, für Liebhaber von Reisen aus der Familie BMW wird ein Vipuskati Universal Touring 525i.
Neben Benzinmotor, Beim Modell 525 wurden Dieselmotoren verbaut. Die erste Modifikation erhielt die Bezeichnung BMW 525tds e34. Die Zähigkeit des Autos wurde 143 PS, wodurch das Auto bis zu 200 km / Jahr fahren konnte. Und die Sparfüchse wählten Diesel aus 115 "Pferden".
Die Dvigun 525-х-Modelle sind mit fünfstufigen Schalt- und Automatikgetrieben ausgestattet.
Bydnannya junge dviguns, Transmіsіy, Varіatsіy des Körpers und der Systeme zum Antrieb ermöglichten die Freigabe von mehr als einem Dutzend Modifikationen des Modells 525 e34, und die Haut kannte ihren Käufer von ihnen.
Noch informativer ist das Codiersystem der BMW Modelle. Die erste Zahl "5" soll über diejenigen sprechen, die sich für ein Business-Class-Auto interessieren. Der Code "25" wird eine ungefähre Menge der dvigun 2500 "Würfel" bestellen. Lateinische Buchstaben "i" und "d" bedeuten in der Tat Injektor-Benzin- oder Dieselmotoren. Das Wort "Touring" wird von BMW verwendet, um sie "Universals" zu nennen, und "Automatic" wird als logische Reihenfolge auf dem Automatikgetriebe bezeichnet.
Technische Merkmale der BMW 525 e34 Serie
Modell Rik vipusku Schub, PS Drehmoment, Nm Höchstgeschwindigkeit, km / Jahr
525i Automatik e34 1988
2.5/2494
171
221
204
525i e34 1988
2.5/2494
171
221
222
525i 24v e34 1990
2.5/2494
192
250
231
525tds Touring Automatik e34 1991
2.5/2498
143
261
201
525tds Touring e34 1991
2.5/2498
143
261
199
525tds Automatik e34 1991
2.5/2498
143
261
205
525tds e34 1991
2.5/2498
143
261
206
525ix 24v Touring e34 1991
2.5/2494
192
246
217
525ix 24v e34 1991
2.5/2494
192
246
220
525i 24v Touring Automatik e34 1991
2.5/2494
192
250
219
525i 24v Touring e34 1991
2.5/2494
192
246
223
525i 24v Automatik e34 1991
2.5/2494
192
246
228
525 td Touring Automatik e34 1993
2.5/2498
115
221
182
525td e34 1993
2.5/2498
115
221
195
525td Automatik e34 1993
2.5/2498
115
221
190
525td Touring e34 1993
2.5/2498
115
221
189
Generationswechsel: Technische Merkmale des BMW 525 E39
Der neue BMW 525i E39 ersetzt 34 in 2000 Rubel. BMW 525i E39 buv mit M54V25-Motor, der ein 2,5-Liter-Volumen und eine Spannung von 192 . hat Chinesische Streitkräfte... Dvigun buli zeichnet sich durch einen glatten Roboter aus, der es liebt zu hoher Umsatz... Die Ingenieure sicherten den Motor mit einem fortschrittlichen VANOS-Benzinmotorsystem.
Unwichtig für diejenigen, die die Dvigun anschieben, so etwas verloren haben, wie in der vorderen Generation, das Auto ist sparsamer. Auch die Höchstgeschwindigkeit praktisch aller Modelle wächst. Der Preis ist möglich geworden, nicht nur neues System Upskuvannya, Ale und großformatiges viktorianisches Aluminium in den Designs der Shas.
Technische Merkmale der Baureihe BMW 525 e39
| Modell | Rik vipusku | Dvigun-Volumen, l / cc | Schub, PS | Ein Wickelmoment? Nm. | Höchstgeschwindigkeit, km / Jahr |
|---|---|---|---|---|---|
| 525tds Automatik e39 | 1996 | 2.5/2497 | 143 | 280 | 205 |
| 525tds e39 | 1996 | 2.5/2497 | 143 | 280 | 211 |
| 525i Touring Automatik e39 | 2002 | 2.5/2494 | 192 | 246 | 229 |
| 525i Touring e39 | 2002 | 2.5/2494 | 192 | 246 | 235 |
| 525d e39 | 2002 | 2.5/2497 | 163 | 351 | 218 |
| 525i Automatik e39 | 2002 | 2.5/2494 | 192 | 246 | 232 |
| 525i e39 | 2002 | 2.5/2494 | 192 | 246 | 238 |
| 525d Touring Automatik e39 | 2002 | 2.5/2497 | 163 | 351 | 216 |
| 525d Touring e39 | 2002 | 2.5/2497 | 163 | 351 | 216 |
| 525d Automatik e39 | 2002 | 2.5/2497 | 163 | 351 | 218 |
Seriensportwagen: Merkmale des BMW 525 E60
Die neue Karosserie des e60 Modell 525 wurde von 2003 roci entfernt. Für ein bisschen felsigen BMW, der eine Freigabe von Autos mit verhängt hat verschiedene Arten Körper, Antrieb, dvigun_v und transmіsії. Chatten auf neues Auto vstanovlyuvavsya die gleiche 2,5-Liter-192-PS-Dvigun M54B25. Vor dem Hintergrund der Wissensgenerierung erforderte es einen zusätzlichen Aufwand. Seit 2005 ist der heckgetriebene BMW 525i E60 BMW-Version 525xi E60 Stahl ist mit einem neuen 6-Zylinder-218-PS-Motor N52B25OL ausgestattet.
Im Jahr 2007 erhielten die Rotsi-Modelle "525" einen eigenen numerischen Index und eine Trilithrovy-Bewegung. Der Preis des Benzin-Yaks ist verloren gegangen, also ich Dieselmotoren... Schützen Sie die Langeweile, da die Höchstgeschwindigkeit der Autos nicht erhöht wurde.
Technische Merkmale der BMW 525 e60 Baureihe
| Modell | Rik vipusku | Ob'єm dvigun, l. / Kubikmeter | Schub, PS | Drehmoment, Nm. | Höchstgeschwindigkeit, km / Jahr |
|---|---|---|---|---|---|
| 525i Automatik e60 | 2003 | 2.5/2494 | 192 | 246 | 234 |
| 525i e60 | 2003 | 2.5/2494 | 192 | 246 | 238 |
| 525d e60 | 2004 | 2.5/2497 | 177 | 400 | 231 |
| 525d Automatik e60 | 2004 | 2.5/2497 | 177 | 400 | 228 |
| 525xi e60 | 2005 | 2.5/2497 | 218 | 250 | 236 |
| 525i Automatik e60 | 2005 | 2.5/2497 | 218 | 250 | 243 |
| 525i e60 | 2005 | 2.5/2497 | 218 | 250 | |
| 525xi Automatik e60 | 2005 | 2.5/2497 | 218 | 250 | 232 |
| 525Li e60 | 2006 | 2.5/2497 | 218 | 250 | 243 |
| 525xi Automatik e60 | 2007 | 3/2996 | 218 | 269 | 233 |
| 525xi e60 | 2007 | 3/2996 | 218 | 269 | 239 |
| 525i Automatik e60 | 2007 | 3/2996 | 218 | 269 | 245 |
| 525d e60 | 2007 | 3/2993 | 197 | 400 | 236 |
| 525d Automatik e60 | 2007 | 3/2993 | 197 | 400 | 235 |
| 525i e60 | 2007 | 3/2996 | 160 | 269 | 249 |
Das Modell „525“ ging ab und zu, es ging den Weg ein, der für die prestigeträchtige Business-Klasse charakteristisch ist. Automarken: der Drang, Menschen zu bewegen, um für den Rakhunok des Serpentinensystems aufzuwachsen und die Persistenz der damit einhergehenden Volumenzunahme. Zur gleichen Stunde wird das Design-Set bergab gehen, um das Gewicht zu reduzieren und die Aerodynamik des Autos zu verbessern. Dazu wird die Rik an der Rik des Autos mit immer größerem Kraftaufwand wiederbelebt und es wird der Rekord für Höchstleistungen.
Hacke BMW-Reiheі Mercedes Benz starten Sie mit Konkurrenten. Vrahovoyuchi, scho Mercedes-Benz ist der gesamte Vertreter Autotransport, und dazu haben die Virobniks von Bayern ihren Vertreter geschickt, technische Parameter keine Kompromisse beim Spitzenreiter aus Stuttgart eingehen. Es bedeutet, dass der Gestank gekommen ist und die Autos beginnen, dem Stil zu folgen, aber sie können miteinander konkurrieren.
Kurz über BMW. Slid vrahuvati, das ist ein Auto der Rennsportart mit einer anderen Form der Karosserie und nicht jedem Autofahrer fällt der Jagdhund "Birdie" in die Seele.
Ekster'єr
Die BMW E34 Limousine erschien erstmals Mitte 1988 in den Regalen der Autohäuser, und der Universal Touring war bereits vier Jahre später Mitte 1992 rockig. Eine ganze Stunde lang ändert das Auto praktisch seinen Namen nicht. Die Erweiterung von "nizdrіv" auf gefälschte Heizkörper wurde zu einer der Reinkarnationen. Das Falten і farbuvannya des Körpers vvazhayutsya Standard für die Qualität, schützt leider nicht vor Diebstahl wegen Korrosion, sondern beraubt die infundierte Dilyanka.
Innenansicht
An zovnishniy viglyad Das Auto ist groß (die Karosserie ist bis zu 4720 mm; Breite beträgt 1750; Höhe beträgt 1410 mm), was über das Interieur des BMW e34 nicht gesagt werden kann. Tse z groß über die Größe der späten Dviguns hinaus, die einen Teil der Maschine einnehmen. Durch diese Besonderheit ist der Ort des Wassers nicht handlich und schwierig. Was den Komfort des Managements betrifft, ist es hier besonders wichtig, sich zu verkleiden und sich nicht um den Umsatz des Ubik . zu kümmern mісця vodіya tsentralnoї Konsole und 5 electroreguluvan krіla. Die Regulierung von Kermo ist eindeutig nicht kuta nahilu, sondern wird auf das Gremium gebracht.
Einblick. Der "Feed" des Autos ist stark negativ in den ganzen wichtigen Indikator eingeflossen. Das Kofferraumvolumen wird allgemein akzeptiert - ungefähr 1450 Liter.
Das komplette Set der fünften Serie ist nach Business Class (E) organisiert. Mit Hilfe der notwendigen Steuerungssysteme verfügt BMW über einen Bordcomputer. Dies ist ein BMW-Modell, ein universeller Touring mit zwei Luken. Mayuchi Navit Samy Straßenauto Es wird uns nicht helfen, ohne Ausfälle zu dienen. Im Laufe des Jahres meldet sich der Elektriker und macht sich an die Arbeit. Verfügen über BMW schwach mіscem є Trapez des sloocisnik.
Dvigun BMW e34
Dvigun kann als Boomers wichtiges und unveränderliches gіdnіstu bezeichnet werden. Die Autos der bayerischen Virobniks sind geräuschlos. Für das Modell BMW E34 gibt es viele Motoren. Darunter sind 10 Benziner und 3 Diesel. Benzinmotoren Früher verwendeten sie den Buchstaben "i", was "Injektion" bedeutet; Ich schaue mir die an, die BMW schon lange nicht mehr bösartig istє Vergasermotoren Der Protest gegen die Nummerierung war von Kolisch überflutet.
Der Chotirohcylindrovy M40 (518i) Motor ist der schwächste Stichel auf dem Markt. Mit der besten dvigun vvazhaєtsya Sechszylinder. Unwichtig, um nicht schwach zu ziehen, gewinnen pratsyu geräuschlos so reibungslos.
Vosseni 1992 rock viishli neue Modelle Motoren 530i und 540i, Lederausstattung mit leistungsstarkem und leisem V8-Motor. Single kurz є übergroß Motoröl es wird sogar auf der Flucht bis zu 150 Eiben erscheinen. km. Das Problem ist einfach - denken Sie an die Ventildichtung.
Dieselmotoren. Yak hat schon gesprochen, х weniger als 3 Vidi. Der erste von ihnen, 524td, kann sich nicht auf ein erfolgreiches Modell einlassen, oskіlki erreicht das schreiende і vimagає zu sich selbst besonders respektieren... Tilki sichnі 1993 r. z'avivsya 525tds mit der zusätzlichen Funktion, das Vermögen zu kühlen. Verbleibendes und neuestes Modell wurde zu Trinkmüttern unter den Autofahrern auf dem Markt. Slіd vrahuvati, scho Dieselmotoren im 10. Leben werden ab dem 250.000sten Mal laufen.
1992 erschien eine Neuheit - das VANOS-Gasmotor-Phasenwechselsystem. Bei Neuwagen funktionierte das Achssystem ohne Unterbrechungen wunderbar und am implantierten Auto wurden unpassende Pannen diagnostiziert. Wenn sie während eines Laufs von 200.000 km das Geräusch am oberen vorderen Teil des Motors reparierten, sprach es darüber, dass das Gasversorgungssystem zur Reparatur zurückkehren oder durch ein neues ersetzen würde.
Häufige Trampoline, scho beim Rennen BMW Modelle Vitrata olii verbessern. In solchen Fällen ist das Problem meistens Ölschaufeln, für einen Lauf sind es fast 200.000 km, die berührt werden müssen, oder zu nicht steuerpflichtigen böser Feuerball Kolbenringe.
Die unsicherste Situation für das Wasser kann eine Überhitzung der Dvigun sein. Es ist möglich, das Problem zu lösen, indem der Kühler des Kopfes durch einen Zylinderblock ersetzt wird.
Überhitzung wird oft bei zwei Arten von Problemen beobachtet:
- das Radio ist mit einem Chimos verstopft;
- der Lüfter ist in den thermischen Kupplungen enthalten.
Nicht genug ohne Schuld an den Motoren є die Ungleichheit des Kühlsystems. Schade, dass bei Kälteanlagen vor 1994 Ventilkegel mit Defekten gefunden wurden. Das Auto erreicht Vibaglivy und nachdem es auf das Standardfrostschutzmittel umgestellt wurde, gibt es zunächst einige Probleme und Probleme in Bagatyokh.
Shodo-Management. Alle E34-Modelle der fünften Serie können mechanisiert werden, sowie automatische Boxen Ausrüstung. Die erste und die andere Option ist vollständig und nicht-invasiv. Aber yak і alles, є Trick: Getriebeöl і Getriebeöl Hinterachse rutschte Minyati Pislya 50 Eibe laufen. km. Es ist vrahovuvati wichtig, dass die Maschine auf dem ol des singenden Katunku wunderbar gelungen ist und das Getriebe im kleinsten Maße gebracht wird.
Chodova chastin
Pidviska beim BMW, um die Zhorstka zu beenden. Die Manager des gerissenen Gepäck-schweren Verkehrs im Heckteil, das Auto mit dem perfekten Saum und in die scharfen Kurven einpassen. Schade, denn unsere Straßen pidviska ist nicht belegt. "Weak lanka" Kermspitzen, Silentblöcke des Obermaterials wichtig, und auch die Cups der hinteren Federn drücken oft durch die Karosserie.
Das verzinkte System ist noch wirksam. Durch ein Hochgeschwindigkeitslaufwerk können jedoch Discs und Pads schnell verwendet werden.
BMW-Urteil
In einem solchen Rang, BMW der fünften Serie - tse legendäres Auto S für diejenigen, die falten... Diese problematischen Erbschaften, die jede Stunde der Reise zu finden sind, sind mit Technologie und Faltdesign verbunden. Es ist wichtig, das Auto-Exemplar zu kennen, denn es ist malim, und es macht nur ein bisschen Kopfzerbrechen є das Kühlsystem ist nicht vor dem Ende durchdacht, damit es nicht der Finanzen, sondern der Gesundheit beraubt zusammengefasst werden kann . Tilki auf dem neuen Vertreter kann als Malz von Yizdi abgelehnt werden.
Verstrickt...