Защо една кола би се свила за един час на малки обвивки?

Ситуацията, ако колата е ремонтирана заради това, може да бъде разгледана от съученик по кожата възможно най-скоро. В повечето случаи проблемът може да бъде нарушен. В същото време има нужда от интелигентност и максималното познаване на компонентите на машината може да бъде доведено до цялостен ремонт на интегрираните системи. Yakshcho кола и свиване на втория оборот - тоест, часът на разговори на живо.

Какви випади имат "мириса" на колата?

Повечето от проблемите със "загубата" на автомобил са свързани с проблеми с износване на резервни части, или с някоя от системите на автомобила. За един час можете да използвате режима на транспорт на следните етапи:

В началото оставете колата на кочан;
Да отидем за един час с малки завои;
pіd час на най-богатото увеличение на количеството стоки;
Когато отидете на висока честота на обвивания;
Когато преминете към който и да е режим (периодична доставка през периода от час).

Ясно е, че има проблем с неизправност на транспорта през час при ниска скорост.

Защо виждате бръмченето на кола за един час на роботи на малки обвивки?

Така че, ако колата бъде ремонтирана, ако достигне малък оборот, тогава един конкретен проблем няма да бъде преодолян. Могат да се намерят проблеми:

В системата за живеене двигателът от огъня призовава;
В системата, zapalennya транспорт zasobu;
На контролно-пропускателния пункт;
При проектирането на дистрибутора;
В комплект противопожарни филтри;
При системите за почистване;
В Blotsi Keruvannya бордова компютърна машина.

Нека разгледаме подробно проблемите на кожата и презастрахованите системи.

Порада:когато видиш "шмекането" на колата, можеш и да го видиш. Има два проблема, които могат да бъдат взаимосвързани, така че говорете за причината за повредите.

Реконструкция на системата и поминъка от пожарната сума на двигател

Най-честата причина машината да работи на ниски обороти се дължи на неизправност на роботизираната система. За един час кочанът на цилиндъра на автомобила просто не може да отнеме необходимото количество лудост, за което колата не трябва да прехвърля ходовите части на задвижването, не е необходимо да извършвате необходимото усилие за гладко преход през деня. В резултат на силата на захвата при поддържане на трансмисията се получава неравномерно движение на машината.

За решаване на подобни проблеми се препоръчва да отдадете уважение към възстановяването на сградата на дроселския университет. Също така не започвайте да извършвате тест и диагностика на работата на сензорите, инсталирани в системата от сензори по време на празен ход. Не забравяйте да потвърдите отново разликата между положението на клапата на газта и сензора за масовия оборот.

При диагностициране най-честата повреда възниква в инжекторите, които показват нивото на постоянство на шума от горене. В някои случаи проблемът с "смахването" на двигателя може да бъде свързан с електропроводи, които свързват приемника на инжектора с дизайна на захранващия филтър. Тук проблемът се крие в снижаването на налягането в името на порока.

За първи път да решава проблеми и да служи като заместител на всички неоправдани попълвания самостоятелно, за допълнителните специални услуги на автосервиза. За ремонт е препоръчително да се обърнете към сервиза на всички сервизи и от деня да хванете системата от пожаропроводи, които са свързани към пожарната помпа.

Дори в предната част на двигателя на вашето превозно средство, захранващият блок е инсталиран от карбураторната система, така че е необходимо да преконфигурирате клапана от оборотите на празен ход и видимостта на захранващия блок без средата на карбуратора.

Реконструкция на системата и запалване на машината

След като колата бъде ремонтирана, тя ще се свие за един час на малки обвивки в резултат на повреда. Най-вече проблемът е лош чрез злощастното zaimannya изстрелване на лудост и потока от пакости. В някои случаи несъответствието може да се намери в изхвърлените слаби пружини от свещта. Фрустрации іskri просто не вистачавреме за бързо допускане, изстрелване sumіshі. Също така, когато диагностицирате система и я запалите, променете:

Качеството на котката е грундирано;
Spravn_st комплект запалителни свещи;
Видимост на претоварвания при високоволтови дартс;
Честотата на неизправности в прехващача на запалването (просто - в разпределителя);
Коректност на стойността, която е подходяща за комплекта сензори, която е показателна за позицията на вала на ротора;
Покровителството на комутатора, roztasovany навсякъде по средата на всички конструкции.

По-голямата част от колата може да бъде изгладена чрез гъбата на комплект от колби. Често има ситуация, когато проблемите не са съобразени с пропастта на набора от стандарти.

Порада:Ако има проблем, сензорът за положение на вала няма да работи правилно и няма да е възможно да стартирате двигателя на автомобила. Проблемът може да не бъде нарушен, ако е необходимо преконфигуриране и ремонт на сензора за детонация.

Преобразуване на скоростна кутия на автомобил

Несъответствието на двигателя на превозно средство често е причинено от неправилна работа на двигателя и лошо техническо обслужване на автоматичните трансмисии. Веднага щом общият пробег на вашата кола стане 100-200 хиляди км, след това навигирайте в края на скоростната кутия, колата ще се срине с deyakimnye промени.

В резултат на честото несъответствие на двигателя, двигателят се задвижва обратно в кутията чрез малък брой проблеми, или е твърде малък, или е страхотен. Ремонтът на КПП не е голям заем за час. В автосервизите буквално ще познавате кутията за няколко години и ще я актуализирате до робота.

Проблеми в ускорителите

В този момент, ако водата рязко натисне педала на газта, виждате бързо увеличаване на броя на обвивките на двигун, след което със собствената си ръка можете да доведете до неефективните роботизирани вакуумни регулатори kuta запали. В резултат на това при ниски обороти дистрибуторът запада и колата почти се срина.

Така че, когато се запали редовният бензин, водата започва да движи оборота на двигателя, двигателят е по-отговорен за по-ефективното и за всмукването на двигателя. В случай на неизправност в роботизираните вакуумни регулатори, машината не може да се опакова бързо, но има проблеми с клапата на газта. Без едночасово отваряне на затвора и подаване на бензин не е възможно незабавно да изгори, но може да завърти лагера, което се причинява от увеличаването на скоростта при запалване.

За решение на проблема първо ще направя диагностика на вакуум регулаторите. Тук можете самостоятелно да вземете всички маркучи и разклонители, запечатани отпред отпред с ръцете си. Когато роботът се движи, ще почувствате, че регулаторите работят правилно, те се изтеглят. Дори ако се приложи вакуумът, вакуумът няма да се установи, което означава, че херметичността ще се разруши сама през затвора. Плъзнете, за да извършите подмяната и да вземете всички аксесоари от ротационната поръчка.