اختبار إطارات الشتاء nordman rs2. إطارات Neshipovanі لفئة الجولف - الاختبار الرائع لـ ZR. تصنيف الإطارات المرصعة

في الاختبار المنتظم لإطارات الشتاء ذات الحجم الشهير 215/65 R16 ، تم الانتهاء من 23 طرازًا - وهو رقم قياسي مطلق للتاريخ الكامل للاختبارات في Autoreview! ليس ذلك فحسب ، لأننا كنا قادرين على الشعور بعدم الارتياح ، لذلك في نفس الوقت قاموا zupinennya أحد منتجات الكثير من منتجات Nokian.

لديك غالبًا ما يتم وضع vlarsnik من عمليات الانتقال ، خاصة تلك التي تتم بشكل منتظم ، قبل الموسم lіtnіh pokryshokللشتاء بدون انتوسياسم. أيضًا ، يتم تحديد جميع الإطارات الأصلية بواسطة الفهرس M + S ، بحكم القانون ، فهي تسمح بشحنها. Golovne ، كمية القياس الزائد لمداس الرصاصة لا تقل عن 4 مم (inakche - 500 روبل في الغرامة). الحاجة إلى الذكاء ، يا له من مومياء M + S تدعو من أجل لا شيء! لتطبيق الترميز ، لا يلزم إجراء اختبارات ، ولكن الشهادات غير مطلوبة (من الممكن اختبار صحتها حتى الشتاء ، ويمكن سكب كل جزء منها على المدخل ، وإطارات الإسفلت ليست حرفيًا (طين ، " الحضنة"). وبالمثل ، نحن مندهشون ليس من الليثي ، ولكن من الحامي ، ولأنه ليس عديم القوة من اللاميلا المذهلة الأخرى ، فمن الروبوت التسكع: ليس من الآمن فرض رسوم على مثل هذه. والأكثر جمالًا ، إذا كانت العلامة التجارية "Snowflake" على الجدران الجانبية على منظر قمم الجبال الثلاثة مع ندفة الثلج ، فإن محور النموذج صحيح. المشاركون في اختبارنا - كلهم ​​مع مثل هذا الترميز: هناك 14 مجموعة من الأشواك وتسعة - بدونها.

برنامج الاختبار قياسي ، جميع المسارات إلى مضلع White Hell بالقرب من المكان الفنلندي كانت جيدة بالنسبة لنا - وقد ساعدنا ذلك في التعامل مع الطقس. نجت Mayzhe: لم يكن هناك تساقط للثلوج ، إذا ترقصت درجة الحرارة من 5 إلى 23 درجة في الصقيع ، ثم تم إحضارها عن طريق التدفق ، وقضوا رحلات إضافية على الإطارات "المرجعية". ومر محور الديناميكيات المتأخرة في حظيرة مغلقة بدرجة حرارة أكثر ثباتًا.

المحور هنا і وضع حرجًا مع Nokian pokrishki ، علاوة على ذلك ، مع النموذج ، yaku vipuskayut ليس أول ركاب. І في razgonі ، في المجلفن غير المرصعة نوكيان هاكابيليتالم تضحي R2 SUV بمبادئ أقل لمنافسيها ، ولكن لاستخدام إطارات "الخط الآخر" الخاص بها - إطارات Nordman RS2 SUV! شعرت شركة Viprobuvachi Nokian ، التي بدأت العمل على الموسيقى ، بالقلق ، وكرروا هم أنفسهم vimiri ... تودي ووضع نفسه في الدورة التكنولوجية. لم يتورطوا معنا (mabut ، الفتوة vidhilennya سواء في التفاهة أو في درجة حرارة الفلكنة) ، لكنهم بدأوا الغناء ، لكن الحفلة لم تكن معيبة في المبيعات. أريد كل الجرازد للعلامات المألوفة ، وثبات صمغ المداس ، مثل الإطارات التي تم إطلاقها في الموسم الحادي والأربعين من عام 2016 (ذهبت هذه النتائج إلى القاعة) ، وإن كان اختلاف أهم السلطات في جليد ثمانمائة.

تهتز الرحلة إلى الحظيرة في الصقيع ، وكذلك الطقس البارد - والأهم من ذلك ، في عالم انخفاض درجة الحرارة ، ستعمل إطارات الاحتكاك على إصلاح التعليمات والتخلص من "shypuvannya". مع عشرين ثلجًا ، نقف بثبات على الأرض ، لكن الأشواك لا يمكن ربطها ، وداس المداس في الأشواك الأكبر يكون أكثر صلابة ، - في الصقيع ، تكون إطارات الاحتكاك مرنة ، ولديها كمامة أكبر.

نحن ، أكرر ، في تغيير الآراء والنتائج ، على الرغم من أن جميع اختبارات vip أجريت على صقيع خفيف ، ظهر الاحتكاك pokryshki في الصفوف السفلية من البروتوكولات.

تم تنفيذ Viprobvannya لـ kerovans على جليد البحيرة القطبية Tammiyarvi

في فصل الشتاء ، يلعب الصقيع في أيدي نماذج الاحتكاك: المداس أكثر مرونة ، والرائحة الكريهة أكثر جمالًا عند مضغها على المنشعب الثلجي.

كانت تقييمات البراعة بعيدة عن بُعد بمساعدة أدوات vimirs - ساعة من التسارع في اتصال سريع مع نظام مانع الانزلاق المضمن. Tsikavo ، scho حصلوا عليه ، أغلقوا التصنيف الاطارات الروسية: الأفضل - Cordiant ، والأفضل على tsilin - pokrishki Viatti virobnitstva Nizhnyokamsk Tyre Plant.

وحصلنا على priyzhdzhati إلى dvichi السويسري. جلسنا لأول مرة لمدة يوم ، ورأينا برنامج viprobuvan بالكامل على الثلج والجليد. وبعد ذلك ، في أبريل بالفعل ، على الطرق ، بعد إزالة الجليد للتو من الجليد ، قاموا بقياس الكمية المجلفنة على الأسفلت الرطب والجاف - وقاموا بتقييم الراحة الصوتية والتشغيل السلس. حسنًا ، إذن ، بسبب النظام التقليدي لترجمة النتائج في بالي ، لدينا أكياس بيدبلي.

المفاجأة الرئيسية للمطبخ المسنن هي أن إطارات Nokian Hakkapeliitta 9. لم يتم تجاوزها ، كما أن Hankook Winter i * Pike RS2 لها نتائج أعلى: الروائح هي الأفضل لكيس من الاختبارات على رياح الشتاء! لا تذهب إلى هالبا ، نحن لم نعبث بها. قمنا بفحص المنجل ، واشترينا مجموعة من الإطارات من Moskva ، واشترينا مجموعة من الإطارات لـ Litak - إلى Nimechchin. وهناك ، على مضلع Contidrom ، صرخات المضمار ، يختبر de tsil rik إطارات الشتاء. Serii vimiriv عند الأزواج الذين حصلوا على نتائج اختبار ، Nokian Hakkapeliittа 9 إطارات (تم شراؤها أيضًا وتشغيلها في الثعابين في موسكو ، كانوا يتنمرون pokryshki "مع تاريخ واحد") ، - أنا ... nіzh Nokian ، علاوة على ذلك ، بخمسمائة ألف ، إذن من الإطارات السلعية تغير الوضع من الدقة إلى navpaki: نوكيان أجملعلى galmuvannі بالفعل على сіm vіdsotkіv! في الوقت نفسه ، عند الركض ، كان المظهر الأوسط للمسامير لـ Nokian و Hankook pokryshoks متماثلًا تقريبًا - 1.4 ملم.

بالتأكيد ، يمكنك التحدث عن جودة الجليد ، أو عن أولئك الذين يمكنهم شراء Hankook Winter i * Pike RS2 بأقل مؤشر navantazhennya (91 بدلاً من 94). ولكن لم يكن بمقدورهم تغيير جرّاء القوة على الجليد. وإلى جانب ذلك ، على إطارات Hankook Winter i * Pike RS2 ، تم وضع علامة حمراء: المنتج pokrishki ليس مزخرفًا جدًا ، حيث منح تقييمنا خدشًا ثالثًا. قبل الخطاب ، قبل تناول الطعام Nokian ليس كذلك: مجموعة من pokryshok Hakkapeliitta 9 ، التي اهتزت في المصنع الروسي ، مما يدل على نفس القوة على الجليد ، حيث تم اختبار الإطارات الفنلندية في شجرة البتولا.

والروسية pokrishki كوردينت سنوفازت Cross 2 بالتقييم: أظهرت الإطارات الأمامية جودة منخفضة. عندما يجلفن على الجليد - أفضل نتيجة! نموذج Adzhe لتوليد التدفق صليب الثلجشاهدت viprobuds السابقة لدينا في كل مكان. Shinniks من شركة Cordiant ، الذين أجروا اختبارات معنا بالتوازي معنا ، قاموا أيضًا بإصلاح المشكلات على الجليد - حتى لا يضروا بسمعتهم ، أعلنوا عن إطلاق نموذج virobniztva الضخم إطار الثلجعبور 2 ياك كحد أدنى على ريك. للحصول على معلومات في المقدمة ، الفائزون في sirovini في Omsk Tire Plant ، سلسلة de vypuskayut pokryshki Snow Cross. في المبيعات ، قرروا إطلاق خيار بحجم 14 بوصة فقط - لا توجد مشاكل معهم.

تصنيف الشتاء غومي 2018-2019

Otzhe ، في فئة الإطارات المرصعة ، في غضون ذلك ، يمكن العثور على الإطارات الفنلندية Nokian Hakkapeliitta 9. أنيق pokrishki ، عزيزي قليلاً وعلامات في المقام الأول للاستغلال الأجنبي. أكثر من ذلك وفي ربع شهر ، جعلنا Continental IceContact 2 و Gislaved Nord * Frost 200 أكثر جمالًا على الأسفلت.

حسنًا ، منتصف الإطارات غير المرصعة في أعلى التصنيف نموذج نوفا Continental VikingContact 7 و ale pokrishki Goodyear UltraGrip Ice 2 و Pirelli Ice Zero FR و Nokian Hakkapeliitta R3 تضحي من أجل لا شيء. أكرر مرة أخرى: اهتز إطارات سيارتك ، وفر مكان معيشتك. Yakshcho vi nikoli لا تترك شوارع الأماكن العظيمة ، بل تحترم مؤشرات الأسفلت. وبشكل رئيسي ، ينتج عن الثلج و dilyankas الجليدية - في نهاية قوة الشتاء.

تويو أوبسريف GSi-5

نتيجة البيان الصحفي ، في همهمة الإطارات ، في منتصف التحكم: في زوايا الزوايا ، في الزوايا على الثلج ، تتمتع إطارات Toyo بثقة فعالة ومجداف لا يهزم بسبب الانزلاق ، وليس من السهل حمايتها. على الأسفلت الرطب - فشل galmuvannya. المستوى الأول من الراحة منخفض. تشي غير مستحسن.

هانكوك وينتر أنا * cept iZ2

إن إطار Winter i * cept iZ2 هو حداثة من شركة Hankook ، وإن كان على شاشة طراز Winter i * Pike RS2 المرصع ، فقد تم تقديمه بشكل أكثر تواضعًا. І على الجليد ، على ثلج ملقاة ليس أمام السلطات القوية اللاحقة - أريد dyakuyu ، لكن بالمقابل تكون اليد أكثر جمالًا. على الأسفلت pokrishki في عالم الحبوب ، للأسف ، نفس الوحل. في النجاحات القليلة الماضية اطارات الليثيومهانكوك مي مايمو الحق في مشاهدة نموذج كودي الكبير!

بريدجستون Blizzak VRX

إطارات الاحتكاك Bridgestone على الموديلات الأوروبية الأخرى متواضعة. من الناحية النظرية ، فإن اللثة الصغيرة التي يسهل اختراقها للواقي مذنبة برؤية vologue من سطح الجليد ، مما يؤدي إلى الكفاءة في حد ذاته. ومع ذلك ، في ممارسة تكوين الجليد ، فإنه ليس vistachaє. على الثلج المدحرج ، الوضع يسحق. Ale yakscho vijizhzhati z kuchuguri مع الانزلاق ، ثم Blizzak VRX هو بوميتشنيك اللعين. بدءًا من الأسفلت للإطارات ، من الرائع أن ترسم: على السطح الجاف ، يوجد حد أدنى من الطريق المجلفن! Otzhe ، موصى به للأماكن العظيمة والمرتفعة و deyakie الحراسة.

يوكوهاما iceGuard iG60

القابض الاحتكاك IceGuard iG60 هو نموذج جديد. تقليد ل اطارات يابانيةيوضح المداس غير المتماثل حرارة متوسطة المستوى على الجليد ، ولكنه سيوفر توازنًا جيدًا في الزوايا: لا توجد قوة عقلية واضحة حتى الشتاء أو الشتاء. على الثلج ، تم إسكات قوة الجر. ومحور القوى القوية على الأسفلت ليس vistachaє - خاصة على الرطب. شيني جدا يوكوهاما ايس جارد iG60 هو أكثر من مجرد نظرة خاطفة ، وأكثر للأماكن الرائعة. أنا لا أهتم به.

نوكيان نوردمان RS2

كانت المواد أبسط من تلك الخاصة بـ Nokian ، الصغار من حامي آخر طراز Hakkapeliitta R. صنف Alle في Nordman RS2 أنه أكثر من ثلث "الرأس" Hakkapeliitta R3. І على الجليد ، і على الثلج - ردود فعل واضحة ، توقعات الأعمال. على الأسفلت ، هناك الكثير من القوة ، وليس في نوكيان ، ويمكن رؤية المخالفات بسهولة أكبر. البيرة والسعر في p_vtor razi nizcha!

نوكيان هاكابيليتا R3

تعمل إطارات Nokian Hakkapeliitta R3 بأناقة على الجليد - إذا كنت تثق ، فهي حساسة لحدة حواف اللثة ، لذا يمكن استخدامها للقوة الدقيقة للتغطية. على razgoni و galmuvanny - أفضل النتائج في وسط النزوات! والمحور على الثلج المدلفن مؤشرات متواضعة. وعلى الأسفلت ، تضحي Nokian pokryshki للقادة من أجل السلطات القوية ، ومن أجل الراحة. لذلك ، فإن التوصية تقليدية لنماذج Nokian: رائحة الافتتاح في المقام الأول للاستغلال الأجنبي.

Prelli Ice Zero FR

Vtishno ، scho on المصانع الروسيةلا توفر Pirelli المال على syrovin: Ice Zero FR ، التي تهتز بالقرب من Voronezh ، جعلت الطبقة أفضل منافس لقادة الفصل. أولاً على الجليد وعلى الثلج - نقاط قوة جيدة ، للأسف ، إنه لأمر مؤسف ، عيون حادة في الزوايا. شخصية رياضية! وعلى الأسفلت ، كل شيء على ما يرام: إطارات Pirelli بها إطارات احتكاك كونتيننتال ، عنوان الهدوء لاختبارنا.

Goodyear ultragrip ice 2

اعترفت ثلاثة صخور أيضًا بسعر اللمعان باعتباره أجمل احتكاك pokrishki (AR No. 18 ، 2015). هذه الرائحة الكريهة في الحال تقليم بشكل رائع على الجليد: على المسار zvivistic ضحوا بالنماذج المرصعة choter! على ثلج الاستقامة ، يتم عمل الواقي بلطف في اتجاه لاحق ، ولكن من الأفضل التحرك بالتناوب. اصعد على الأسفلت وحوش جوديير! و zagalom هو خيار آخر عمره عام واحد الشتاء pokryshok، Dorechnikh وفي المكان ، وخلف حدود yogo.

كونتيننتال فيتيسينغ كونتاكت 7

الصغير من واقي الاتجاه في المعين الحاد جميل ورائع. لذا ، فإن نتائج kryzhany أفضل بثلاث مرات من المنافسين الرئيسيين. خذ توازنًا أنيقًا بين المؤشرات على الجليد والثلج والأسفلت! نتائج ثقب الزودني. Otzhe ، الإطارات مثالية لاستغلال الشتاء. موصى به بشكل خاص لأولئك الذين يقدرون الراحة: pokrishki الناعم والهادئ في اختبارنا.

GT Radial IcePro 3

شركة Giti Tire ، التي يقع مقرها الرئيسي في سنغافورة ، عضو في ما يصل إلى اثني عشر إطارًا جديدًا. تعمل المصانع الرئيسية لـ roztasovaniye في الصين ، وإطارات الأزقة تحت العلامات التجارية Giti و GT Radial في كل من Nimechchin ، وفي الولايات المتحدة الأمريكية. ومع ذلك ، فإن الإطارات المرصعة IcePro 3 - تجاوزت عصر صناعة الإطارات. حامي صمغ نيبي من أنواع lіtnіh gumi: للثلج و sіg لا تخبز. وهو أمر مخيف على غرار kerovanosti їkhati: قم ببرمجة القادة للاختبار من كيلومتر للوصول إلى 24 ثانية!

طراد الجليد فايرستون 7

إطارات Firestone Ice Cruiser 7 - تباع في أوليانوفسك إطارات بريدجستون Ice Cruiser 7000 لعام 2010 روك. Zrozuilo ، حسنًا ، الضوء المنبعث من سماء الشتاء لا يشم الرائحة الكريهة: القوة البائسة للقوة على vimagayut pokritty اللزج على حافة الطريق الأنيق - خاصة في الزوايا. على إطارات bagatokh بدون مسامير ، ستشعر بالراحة!

على الأسفلت الوضع رخيص. لا ينصح بيرة الزقلوم.

Toyo Observe الجليد المجمد

تحتوي حداثة شركة Toyo Tires على nachebto معالجات صغيرة ، أشواك ذات نواة تمثال ، وفي مستودع Gumi - حبة ناعمة من كلبة مشعرة. لا يساعد Ale of gorіhi: القوة الموجودة على الجليد في المنتصف ، ليس من السهل قلب السيارة. على الثلج ، الوضع هو نفسه تقريبًا.

والمحور مع الأسفلت على عجلات الطريق ممكن: القوة جيدة والضوضاء على المسامير الأخرى أقل.

بريجستون بليزاك سبايك 02

خصوصية الإطارات بريدجستون بليزاك Spike-02 - تبدو أشبه بتحسين عجلة السنبلة في عالم الجري والاختبار. على سبيل المثال ، كانت الاختبارات معلقة فوق المداس بمقدار 1.8 مم! حسنًا ، قمنا بقص الحفرة الفارغة لتصفية galmuvannya الرمادي "pidlogu" على الأسفلت الجاف. الكرامة الرئيسية هي قوة رائعة على الجليد. لا تكفي الضوابط في فصل الشتاء ، وعلى آثار kerovanosti - تقاتل باستمرار ضد تآكل المحور الأمامي. وعلى الأسفلت ، هناك مؤشرات على الراحة ، للأسف ، إنها كبيرة جدًا.

يوكوهاما iceGuard iG65

تم سحق إطارات Yokohama iceGuard iG65 الجديدة المرصعة بواسطة صانعي الإطارات اليابانيين بالتعاون مع السائقين في Arctic Falls. التقدم واضح ، وتعثرت الأشواك ، والمؤشرات غير متوازنة. على سبيل المثال ، تعد لعبة Golf على إطارات qix جيدة للتشغيل على الجليد ، حتى في منتصف galmaє. وفي الزوايا ، تكون السيارة ذات الدفع الخلفي غبية - طوال الساعة عند الإشعار!

خذ pokrishki على الأسفلت - أحد الأفضل! بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع براحة صوتية. في نفس المكان - كما لو كان جهازك به نظام استقرار.

بيريللي الجليد صفر

لم يتم لعب إطارات Pirelli Ice Zero من virobition الروسي للموسم بأكمله بشكل جيد ، كما هو الحال في هذا الشأن (AR # 17 ، 2017). قد لا يكون السبب في ذلك هو نفسه obshuvannya: الكثير من المسامير قبل الجري بارزة فوق المداس أقل من ملليمتر. أثناء تشغيل الجسور ، لم يبدأ pokrishkam العدوان على الجليد - خاصة عند الزوايا.

على الثلج ، الوضع يسحق. والمحور على الأسفلت هو المشكلة الرئيسية لإطارات Pirelli Ice Zero - همهمة منخفضة التردد في نطاق 60-100 كم / سنة.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

أعلم أننا لم نصل إلى الموت صور يير UltraGrip Ice Arctiс ، الذي تم تقديمه في 2012 roci. Goodyear UltraGrip 600 الميزانية pokryshki في السوق ؛ والرائد القديم لخط الشتاء ، من Goodyear ، سوف يجعلنا سعداء بخصائص الجرار على الخط ، من قبل السلطات المختصة للثلج ، لذلك سوف نفعل ذلك. مؤشرات Ale من kerovanosti - خاصة على الجليد - في وقت مبكر ضعيف ، وستؤدي قعقعة المداس المميزة إلى تحطيم الحياة عند القيادة بالإسفلت.

نوكيان نوردمان 7

Nokian Hakkapeliitta 7. شيني نوردمان 7 "صديقة الحياة". على الجليد ، pokrishki Nordman 7 ، قد يكون لدي عدد أقل من الأشواك ، وأعطي القادة العجين ، والاحتجاج على الثلج رائع - لتجفيف المزيد من البودرة الرقيقة ، وليس Hakkapeliitta 9. والمحور على الأسفلت يعمل في المنتصف.

اختيار جيد للإطارات المرصعة المتاحة للاستخدام الدولي. قبل الخطاب ، سيتم تقديم ضمان لـ pokrishki لـ Nordman: من أجل pokrishka البغيض ، سيعطي التاجر pokrishka مقابل pivtsini.

جيزلافيد نورد * فروست 200

نسخة مداس من الجيل الأول إطارات ContiIceContact ، إطارات Gislaved Nord * Frost 200 خيار مثاليالأشواك المؤذية: الرائحة الكريهة التي تنتهي بهدوء في فئة "الأسنان المسننة" وقد يكون لها توازن جيد بين القوى المعوجة والأسفلتية القوية. في الوقت نفسه ، تعد إطارات Gislaved واحدة من أجمل الإطارات. إصدار معقول (قراءة - غير مكلف) من pokrishok الشتوي ليس فقط للصغار ، ولكن للاستغلال الأجنبي.

هانكوك وينتر أنا * بايك RS2

قبل المراجعات التسلسلية لـ Hankook RS2 pokryshok الجديد ، اختبرناه قبل المبيعات الرسمية ، طغت مؤشرات snig-kryzhany على Continental و Nokian - بالنسبة للسعر في هذه الأثناء! لسوء الحظ ، طورت الاختبارات الإضافية لإطارات Hankook Winter i * Pike RS2 التجارية أسطورة حول جاذبية السلطات. من الآن فصاعدًا ، طالما أننا خارج التوصيات - أوضحت ابنتي virobnik ونتائج الاختبارات القادمة ، لأولئك الذين فقدوا مصير Hankook pokrishka ، podbani من خلال شبكة razdrіbnu.

كونتيننتال آيس كونتاكت 2

ستمنحك Tyres Continental IceContact 2 على الجليد أصغر مسار جالم ، ولكن على المسار zvivistic Nokian Hakkapeliitta 9 ، ستكون قادرًا على القيام بذلك. أبطئ على الأسفلت pokrishki Continental أكثر هدوءًا ، وتومض الأشواك إلى الإصلاح النهائي - تقنية فريدةلا يمكن للشركات المنافسة السيطرة على البركان الساخن في نهاية اليوم. سعر إطار IceContact 2 هو إحساس رائع! وفي الطريق يوجد بالفعل الجيل الثالث من النموذج: سوف يرتفع اللون الرمادي pokrishki IceContact 3 الجديد من أغلفة العلكة للمسامير.

نوكيان هاكابيليتا 9

Hakkapeliitta 9 مع مداس ، مزود بنوعين من المسامير ، عمل رائع على الجليد وعلى الثلج - مزر على الأسفلت فوق السيارة مع ردود فعل بطيئة على المنعطفات الكرمة والضوضاء المتحركة. لذا فإن الأمر بالنسبة لسكان بلدة هاكابيليتا ، كما أو قبل ذلك ، ألا يذهبوا بأفضل رتبة. والمحور على أولئك الذين حصلوا على Nokian pokrishki - من روسيا وفنلندا ، - الوحوش ليست مستحقة: جريمة إطارات vypuskayut عالية الجودة المقلوبة. دزناتيس سوف أجد السعرمن الممكن شراء إطار من مكانك.

إطارات السيارات نوكيان نوردمانتم تصميم RS2 لعقول الشتاء الجادة. يتم قبول الرائحة الكريهة في نماذج الاحتكاك ، والتي يسميها الناس الفيلكرو. حول هذه الميزات وشاهد الإحصائيات.

الذي لديه إطار احتكاك Nordman RS2

تعتمد إطارات Nordman RS2 على طراز Nokian Hakkapeliitta RS المتميز. Virobnik stverdzhu ، danі shini tdnuyu tdогnu

يحتوي Shini Nordman 2 على الميزات التالية:

• الحامي ليس أشواك صغيرة ، بيرة ، صفائح الاحتكاك العددي. سيوفر Tse مستوى كافٍ من الحرارة للطلاء اللزج.
• يتم إنتاج مستودعات gumi بعجين خاص ، والذي ينقل الطاقة بشكل إيجابي عند درجات حرارة سالبة.
• في المداسات ، يتم وضع الوسادات المجلفنة باللون الوردي ، لأنها تسرع المسارات المجلفنة.
• تم التفكير في التصميم قدر الإمكان من أجل الضوضاء والراحة قبل ساعة من الاكتتاب.

فك الخصائص التقنية

الجلد pokrishka من الفنلندية wyrobnik Nokian maє markuvannya على الجزء bichniy. بمعرفة المعنى ، يمكنك إعادة النظر في المعلومات المتعلقة بالحجم ، على سبيل المثال ، التخصيص ومعلمات іnshі الخاصة بـ virob.

من السهل رؤية ترميز الشيني من المؤخرة.

Yaksho على pokrishtsi є أيضًا تسمية: Nokian Nordman RS2 185/65 R14 90RM + S ، يمكنك فك تشفيرها بالترتيب التالي:

خصائص الإطارات

مؤشرات ارتداء نوكيان

يمكن استخدام إطارات الشتاء Nordman RS 2 ، وكذلك جميع منتجات Nokian ، لمؤشرات التآكل الخاصة. لا يتمتع موظفو المياه بقدرة كبيرة على تصحيح المعلومات حول ملاءمة الإطارات قبل الاستخدام.

مؤشرات التعديل التحديثي على الجزء المركزي من المداس. رائحة vikonani النتنة في viglyadi virizani في tovshchina gumi of number and snizhinki. في عملية الاستغلال ، يتم مسح الرموز تدريجيًا ، مما يؤدي إلى زيادة عمق المداس.

لا يمكن محو ما يصل إلى 4. يعني Zniknennya snіzhinka أن guma غير مناسب ليتم نقله إلى ozheleditsyu.

ملامح فقي الطفل Nordman RS2

يسمح مداس بودوفا الخاص بإطارات الشتاء Nokian Nordman rs2 مع سهولة وجود مساحة ثلجية وطريق جليدي. شم عناصر التصميم التالية:

• إخفاء الأطفال المتناسقين. هذا النموذج نفسه هو الأكثر فعالية في عقول الشتاءتمت الموافقة على scho بدون اختبار.
• Jorstke لها ضلع مركزي عريض. حسب الدورة ، مسار وسلبية snig.
• التماثيل العددية lamellae. Merezha من الإسقاطات الأخرى منحني سطح العمل بالكامل للإطار ، مطاردة للستارة سواء كانت قابلة للطي أو يصعب دخولها.
• Pidsiluvachi galmuvannya. سوف تجد نفسك على كتل المداس تسريع عملية النقل.
• فيريزي كبير من الجانبين. Gliboki viyimki ، والتي تسمى "snigozakholennymi" ، من السهل التعامل مع الالتزامات الكبيرة لجماهير رابطة الدول المستقلة.

في إطارات الشتاء Nokian Nordman RS2 SUV ، المصممة للتآكل والتلف ، يتم تعزيز الهيكل بكرة فرعية من حبل النسيج.

حامي الطفل

نقدم لكم العجلة

نظام الصرف Nordman RS2 مع خطوط عرضية وأخاديد جانبية. يستوعب التوصيل المائي الرائع الكتلة الرئيسية للقيادة وعصيدة السيجي ، كما تعمل مضخات الرقائق الخاصة على تجفيف سطح المداس.

قد يكون للصفائح شكل قطرة عند الفتحة المستعرضة وتمتص الماء ، على الأقل مضخة مصغرة. إن موظفي نظام الإطارات المدروس جيدًا Nordman RS2 رائعون لسماع الكرمة وإجراء مناورات قابلة للطي على الطرق المبتلة.

مستودع Gumi لـ Nokian Nordman RS2 virob

يتمتع Gumova sumish ، الذي يستخدمون منه Nordman RS2 ، بمذاق خاص. يتم تكييف الفونا مع الصقيع الشديد (حتى - 45 درجة مئوية) ومن أجل التفكير في الطعام الرقيق والبارد والثلج والعصيدة الباردة.

يوجد في المستودع غومي:

• المطاط الطبيعي الذي سيوفر المرونة ؛
• البوليمر الحديث ، كيفية جعل الجدارة ؛
• rіpakova olіya الطبيعي ؛
• السيليكا (ثاني أكسيد السيليكون) ؛
• كريوسيلان.
• الإضافات والإضافات التي تعمل على استقرار المستودع.

خصوصيات إطار vyrobnitstva Nokian polyagaє هي أنه ، قبل gumi ، لا يتم إدخال مكونات غير آمنة ، ولكن ينقع سلبًا في وسط navkolishnє. يمكن استدعاء منتج virobnik الفنلندي بيئيًا.

التمريرات الرئيسية وأوجه القصور في النموذج

* السعر ساري اعتبارًا من 10.11.2018

مراجعة سعر إطارات Nordman RS2

* الأسعار سارية اعتبارًا من 10.11.2018.

يمكن رؤية الياك من الجدول ، والأسعار في المتاجر الروسية رخيصة ، وليس في أوكرانيا. Tse مقيد مع تيم ، scho one with أكبر المصانعيقع Nokian على أراضي روسيا ، بالقرب من بلدة Vsevolozhsk.

لهذا الغرض ، اهتز yak_sny و vir_b الأصلي ، بجانب الاحترام الوحشي في لحظات deyak_:

• يتطلب Zamovlyayuchi في المتجر عبر الإنترنت vrahovuvati vitrati للتسليم.
• السعر منخفض جدًا (30٪ أرخص للوسط وأكثر ، أفضل لكل شيء ، الحديث عن البضائع غير المألوفة).
• Kupuvati ضروري لحرمان إطار من نفس حجم سيارتك مثل الحجم القياسي.
• عند إجراء الاستبدال ، من الضروري البحث عن شهادة جودة الإطارات وضمان.

ياك upevnitsya في أصالة منتجات نوكيان؟

بودروبكي اطارات السيارات- تقديم ظاهرة الردكوسني. يرتبط السعر بجودة عالية وقابلة للطي. ولكن مع ذلك ، من الممكن إنشاء منتجات غير أصلية بواسطة Nokian.

من السهل إضافة القليل ، لكن ليس من السهل أن تفخر بنفسك باحترام على الإطارات. يتميز إطار Nordman الجيد بنمط مداس واضح ، بدون سقي ومخالفات.

في مصنع اللثة ، obov'yazkovo مسؤولة عن ما يلي:

• اسم virobnik والطراز ؛
• حجم الإطارات؛
• مؤشرات الأعمال الأصلية ؛
• مربعات المعلومات على الجدران الجانبية بالقرب من المشاهدين.

إطارات الشتاء Nordman RS2

مصطلح الخدمة Nordman RS2

Yakisniy مبلغ اللثةيمكن مكافأة نمط المداس المدروس جيدًا لمصطلح استغلال الإطارات Nordman RS2 بـ 5-6 أنواع من الصخور.

للحفاظ على الحياة تسير في إطارات السيارات ، باتباع قواعد التشغيل:

• قضاء تغيير إطار موسمي كل ساعة ؛
• dotrimuvatisya spok_yny style їzdi بدون rіskikh prikoren أن galmuvannya ؛
• zberigati shini v الفترة lіtnіyفي البدائية المظلمة والباردة والمعتنى بها ؛
• من خلال إمكانية ركوب فريد على سطح طريق غامض.

إطارات سيارات Nordman RS2

تم أخذ النصائح الخاصة بإطارات الشتاء Nokian Nordman rs2 من المواقع: hotline.ua ، www.drom.ru ، www.nakolesah.ru ، http://shina.com.ua/.

تصنيف نوكيان نوردمان RS2

أفكار Vrahoyuchi من vodіїv والخبراء ، إطارات Nordman RS2 otrimuyut تقييمات هجومية على مقياس مكون من 5 نقاط.

هل هو أجمل: هل هو مرصع بصمغ نوردمان و Velcro RS2؟

في حالة الإطارات المسننة ، الفيلكرو الاحتكاك ، قد يحدث أن الزيادات الكبيرة قادمة:

• أقل ضوضاء؛
• آمن للسفر pokritt.
• mensha vaga gumi ، على سبيل المثال ، vitrata paliva.

من جانب іnshiy من شريط الفيلكرو ، من الأفضل الالتفاف جليد ناعموقد يكون هناك الكثير من الجالم.

Vibirati mіzh cimi في نوعين الشتاء جوميمن الضروري أن ينتظر urahuvannya عقول الطريق في تلك المنطقة.

• لتغيير المكان ، قم بتنظيفه طوال الوقت ، والجليد بعيدًا عن الطريق عمليًا ، من الرائع استخدام إطارات الاحتكاك من نوع Nordman RS2.
• بالنسبة للمناطق البعيدة ، أو المناطق ذات العقول المهمة للطقس (عدد كبير من الأشجار المتساقطة ، قبل الشتاء) ، يكون الأمر أسرع مع الهوما المسننة.

فحص اطارات الشتاء Nordman RS2 (فيديو)

إطارات الشتاء نيكراشو الاسكندنافية 2018/2019 لنتائج الاختبار

لكرم 2018 روك: اختبار اطارات الشتاء مقاس 205/55 R16

بالتوازي مع الإطارات الشتوية المرصعة 195/65 R16 ، أجرى فريق الخبراء في مجلة Za Kerm في 2018 ROCI اختبارًا لعشرة نماذج احتكاك من النوع الاسكندنافي بمقاس 205/55 R16. كان اختبار آخر مليئًا ببعض المفاجآت ، حيث تحطمت viprobatics tsikaviy visnovok مع viprobuvac: "ساعات جديدة في ضوء الإطارات قادمة بالفعل".

محرك 2018: اختبار إطارات شتوي رائع (205/55 R16)

نشرت الرؤية الخاصة لاتحاد السيارات النرويجي NAF تحت اسم Motor على جانبها نتائج اختبار الشتاء المرصع و إطارات الاحتكاكمقاس 205/55 R16 ، تم إجراؤه بواسطة اختبارات إطارات احترافية في Test World polygon في Ivalo (فنلندا).

"أفضل النتائج على الجليد ، حيث تم قصها"، - بعد أن قال Jukka Antila ، أحد المختبرين. Mayuchi خلف أكتاف إطارات bagatorny dosvid viprobuvan ، من الواضح ، تعرف ، عن حديث scho. ضع على مجموع كلمة يوغ لا معنى لها ، وفي اختبارات الإطارات الشتوية 2018 شارك موديل X-Iceالشمال 4 هو منتج جديد ساخن من شركة ميشلان ، الياك بحجم 205/55 R16 يحتوي على 250 مسمار. لذا فإن الظهور الأول لـ "إندبندنت" حسب الاختبارات.

Autoreview 2018: اختبار رائع لإطارات الشتاء مقاس 205/55 R16

على طرق مضلع viprobvalny السويدي Arctiс Falls ، أجرى فريق الخبراء من vidannya Autoreview الروسي في وسط غابة البتولا وفي ربع عام 2018 اختبارًا تجريبيًا لـ 22 مجموعة من الإطارات الشتوية بحجم 205/55 R16 ، مع 13 الرصاص من المسامير

إطارات نيكراش الشتوية 2017/2018 لنتائج الاختبار

بالنسبة إلى أكبر ممهدات السيارات ، عند اختيار مجموعة جديدة من الإطارات ، فإن أحد العوامل الأساسية هو نتائج النماذج التي تم تكريمها. في الاختبارات الفردية... Tse sponk للرؤية المهنية المستقلة والتنظيم ، وكيفية الاختبار ، على أساس منتظم لإجراء اختبارات الإطارات الخاصة بهم ، وقائمة التقييمات وإبراز النماذج ، تشي استغلال القوةتوفر أقصى درجات الأمان.

موسم الشتاء 2018/2019 ، المأخوذ لعمال الإطارات ، بشكل عام ، بدأ للتو ، وبالنسبة للمحترفين ، لن تكون هناك معلومات حول أفضل ما هو متاح في السوق لإطارات الشتاء الخاصة. وأجمل ما يمكنك vvazatyu ، runtuyuchis في الاختبارات.

لكرم 2017 روك: اختبار اطارات الشتاء مقاس 205/55 R16

الإطارات ذات الحجم 205/55 R16 مناسبة لجميع سيارات فئة الجولف. نفسه للجزء بأكمله وسائل النقلتناولت مجلة الخبراء "زا كرم" أهمية الإطارات الشتوية الجميلة ذات المداس غير المرصع ، مثل الأسفلت المكشوف لا يكلف نفسه عناء زئير الأشواك.

يأخذ فريق autospot.by Portal مصير اختبارات الإطارات ، de mi testumo و іdchuvaєmo pokrishki من أجل سلامة جيدة: يتحدث shukaєmo عن أولئك الذين لديهم مجرات قصيرة ، وأبقى بعيدًا عن الرائحة الكريهة ، وأنام على الرصيف ... الطريق في المنعطفات والانعطافات ، الياك للوقوف aquaplanuvannyu بعد ذلك. باختصار ، في سياق الاختبارات ، سنتمكن من التعرف عليها على أنها نشطة - سيتم رفضها و vimirians للحصول على مرفق إضافي - معطاة بالأمتار والسنتيمترات والكيلومترات لمدة عام وثواني. على أساس هذه البيانات ، من الممكن أن نقول بمزيد من الدقة أنه على أساس هذه ، مدى أمان وفعالية نفس pokryshka والذي لن يتم رؤيته من الإطارات التي اجتازت نفس الاختبار والاختبار.

تعد إطارات نوكيان من أنسب الاختبارات للحقائب. أعرف قرائنا ، Nokian هو إطار فنلندي تلقائيًا virobnik. ومع ذلك ، منذ عام 2005 ، تتأرجح إطارات Nokian في Vlasny Zavod بالقرب من Vsevolozhska (Leningradska Oblast ، روسيا). لماذا 80٪ من الإطارات من ماركة فنلندية ، وأقل من 20٪ من الإطارات تذهب إلى الشركات التي يتم تحميصها من مكان نوكيا الفنلندي. من أجل ذلك وفي اختبارنا ، من الضروري اصطياد إطارات Nokian من virobnitstva الروسية.

لا تزال اختبارات الإطارات كما هي ، لكن خصائص الإطارات في التشغيل الحقيقي لا تقدر بثمن. مي هو rahuєmo جدا. في ذلك الخريف الماضي قبل حلول فصل الشتاء ، تولى مكتب تحرير موقع autospot.by مهامه viprobation المواردأعطت مجموعتين من إطارات الشتاء لزملائها وأصدقائها من أجل viprobuvan. اخترنا إطارات Nokian Nordman RS2 SUV و Nokian WR D4 من الحجم الشهير "16". تم تفجير إطارات الرصاص على Hyundai Tucson (الدفع بالعجلات الأمامية) و Peugeot 308SW. على ما يبدو ، لم يأت سادة هذه الآلات خاصة الاحترامإطارات مارز الشتوية وشراء إطارات رخيصة الثمن. في نهاية اليوم ، لدينا فكرة جيدة: منح أصدقائنا سائقي السيارات جودة عالية وإطارات فعالة ، حتى يتمكنوا من تغيير رأيهم بشأن مياه الشتاء ورؤيتها.

تكافؤ رينكوف بين الإطارات ليس خارج النطاق. Nordman عبارة عن خط ميزانية لإطارات Nokian الشتوية والصيفية. Nokian Nordman RS2 SUV 215/65 R16 ، الذي سيشارك في اختبار الموارد ، سيكلف 170 روبل لكل عجلة. بالنسبة لـ votchiznyan zimov "Belshina" من نفس الحجم ، تبلغ التكلفة 115 روبل لكل عجلة.

Nokian WR D4 هو إطار شتوي فاخر الثمن. جزء من هذا pokrishka بحجم 205/55 R16 في المستودع هو 203 روبل - من حيث المبدأ ، السعر طبيعي ، على قدم المساواة مع المنافسين المتميزين من العلامات التجارية الأوروبية.

جريمة من مجموعة من الفتوة متدلية على قطعة خبز الخريف يترك ذلك النبلاء في منتصف الأسبوع.

viprobation الموارد. Nordman RS2 SUV

إطارات Nokian Nordman RS2 SUV مناسبة لإطارات الشتاء الاسكندنافية. نتن الفيلكرو. نتن "شيني لشتاء سوفورو". قبل الخطاب ، قبل أن تظهر فيه اصطفواالإطارات الشتوية Hakkapeliitta R2 SUV هي واحدة من أصغر الإطارات ، وهي الياك على وكيل Nordman RS2 SUV على إطارات Hakkapeliitta R SUV. باختصار ، أصبحت سيارة Nordman RS2 SUV هي سيد المداس كإطار شتوي ممتاز من النوع الاسكندنافي. تسي يعني حافلة الميزانيةهدأت "مضخات اللاميلا" لأنها ترسم الحرارة من طريق الشتاء. وبالمثل ، فإن واقي Nordman مليء بالوسادات المجلفنة في كتل المداس ، والتي يمكن استخدامها لتقليل الحرارة في حالة الجلفنة ، خاصة في الثلج.

في بقية الصخور ، أصبح الشتاء البيلوروسي دافئًا ودافئًا. Ale snig yaksho i vipadaє ، ثم شرفني vipadaє بالاستلقاء. قد يكون من العدل أن نقول إن بيلوروس تتمتع بشتاء أوروبي 2-3 مرات في الموسم ، ويمكن الانتهاء منه بشتاء إسكندنافي.

فلاسنيك Hyundai Tucson لأولوية جودة إطارات الشتاء لتمرير الجليد وتقليم الطريق الجليدي. يبدو وكأنك لا تحب "تأرجح مجرفة" في الفناء وسوف تمر حرفيا. البيرة حول tse trochas zgodom.

في المرة الأولى أذن تشغيل مياه Hyundai Tucson تعني نعومة الركوب والضوضاء التي تنخفض بسبب الصدمات. Tobto ، بدت إطارات Nordman RS2 SUV هادئة وناعمة خلف الإطارات. في الوقت نفسه ، نظرًا لأنه يمثل المياه ، فقد وفر مسار الدورة التدريبية وسرعة التنقل في Kermo. لكلماته ، في وقت سابق ، بعد أن دخلت إطارات الشتاء بحل وسط ، وهو أمر ضروري لتحمل فصل الشتاء بأكمله وتقليصه ، إذا كنت في منتصف الطريق ، فأنت تجلب الطرق وخاصة الفناء ، حيث تحتاج إلى تنظيفه بشكل مهم جدًا.

أيضًا ، يجب على مالك Hyundai Tucson أن يخبرك عن أولئك الذين ، عند القيادة على إطارات الشتاء على المسارات ، يحتاجون إلى الاحترام بشكل خاص لأخذ مسافة بالسيارة والمضي قدمًا. الفتوة ، إذا كان ذلك ضروريًا ، لم يكن آمنًا ، كان من الصعب احمرار الإطارات ، وحتى إطارات الشتاء على الإسفلت الجاف أو البارد الرطب ، في درجات حرارة سلبية كبيرة ، قاموا بإصلاح المواقد حتى تنتهي مبكرًا. ABS spratsovuvala الذي يثبت انسداد العجلات الأمامية في الانزلاق حرفيًا على السكتة الدماغية الثالثة على الدواسة. بعد تفجير كروسهم في الإطارات Nordman RS2 SUV التي تقودها Hyundai Tucson ، مما يعني أن galmuvannya أصبحت فعالة وفعالة. الفوز بجلفنة خاصة وباهظة على الطريق ، مما يعني أن "الجالما أصبح ممزقًا" ، و ABS "شعرت بـ spratsovuvati بطريقة لاتينية". Tobto في مرحلة التوقف أثناء الدواسة Galma. باختصار ، تغيرت خصائص التقاطع بوضوح إلى دراجة أسرع وأكثر موثوقية مع تركيب إطارات Nordman RS2 SUV.

في منتصف صدر عام 2016 ، طورت الصخرة مينسك كيلكا انحناء الألواح ، كما لو أن التزجيج لم يحرم السيارة ، بل الطريق ، مرحبًا وحرفيًا لبضع سنوات من سنوات الرتبة. لم تكن قيادة Hyundai Tucson في ذلك اليوم تمر بمشاكل قيادة السيارات والروبوتات. انزلقت السيارات وانهارت على مضض. Він virіshiv zrobiti لا اختبار رائعحول إطاراتك على الطريق. كان ذلك بسبب حقيقة أن الكروس تم تجميده على الطريق مثل الأسفلت وبدون تردد أخذ الشارع بالمناسبة ، مما أدى إلى انزلاق الحافلة المكوكية. Zagalom ، نالت سيارة Nordman RS2 SUV مزيدًا من الثناء لإخفائها السائق في الطقس الصعب.

على قطعة خبز sichnya 2017 موسيقى الروك في Minsku nareshty vipav snig. علاوة على ذلك ، الشيء الغريب بالنسبة للرقم "الاسكندنافي". سيد الكروس أوفر ، الذي ظهر في سيارة Nordman RS2 SUV ، بعد أن رأى قابلية الانتقال في الكروس أوفر بطريقة جديدة ، وكذلك في المنام ، هو كسول. إذا ، بعد يومين ، جمدت الأفنية الأرض ، بعد صياغة الأرقام والاهتزازات ، فقد اتخذ التقاطع شكل البناء وشوهد على ثلج الأدغال. في الوقت نفسه ، اهتزت السيارة جيدًا من الرقم ولم تكن ziskovat.

في خمسة أشهر ونصف من التشغيل خلال فصل الشتاء 2016/2017 ، غطت إطارات Nordman RS2 SUV 7340 كم. بشكل رئيسي في مينسك والطرق النظيفة. مؤشرات عمق المداس المفرط لا تزال تظهر "الرؤية".

بصريًا ، لا يمكن رؤية مداس Nokian Nordman RS2 للموسم الأول ، 7300 كم ، إلا على إطارات المحور الأمامي: للوصول إلى الدبال "الاسكندنافي" الناعم ، يشبه الحواف "الحادة" للشقوق العددية .

ويبدو أن محور الإطار على المحور الخلفي جديد: منطقة الكتفللعثور على "craquelure" ، للإشارة إلى أن إطارات الشتاء الجديدة Nokian Nordman RS2 تم تشغيلها بشكل كافٍ.

viprobation الموارد. نوكيان WR د 4

تم تحديث الإطارات لعائلة WR ، وكذلك إطارات WR D3 و WR A3 و WR A4. يتم تحرير Tsikavo ، scho WR D4 بأحجام زراعة تتراوح من 14 إلى 20 بوصة. لذا فإن الأحجام الاهتزازية للطراز بأكمله أوسع ، ولكن ليس بالنسبة إلى WR D3 (متوفر بأحجام 13 بوصة) و WR A3 و WR A4 (متوفر بأحجام 21 بوصة). تم تصميم إطارات WR D4 للشتاء المعتدل. ومع ذلك ، كما نراه ، يبدو طراز WR D4 قوياً في اختبارات الإطارات لأشقائه WR. علاوة على ذلك ، أصبح Nokian WR D4 أول إطار شتوي في العالم. سيارات الركابحيث وصلوا إلى مستوى الحرارة "أ" على الطريق الرطب (لتصنيف الاتحاد الأوروبي).

يتمتع مداس إطارات Nokian WR D4 بنظرة فنية للغاية.

يبدو Nokian WR D4 أكثر كفاءة. "الياكيات عالية التقنية - لذلك كان خصم مالك بيجو 308SW قوياً للغاية - لم يكن هناك شيء مثل ذلك من قبل. مثل الصينيين والكوريين من غير المرجح نسخهم ".

كان العداء أكبر عندما تم تجاوز السيارة في الحافلة. أصبح الذهاب سلسًا وحيويًا. تمت صياغة هذا العداء المستقطب من خلال إطارات WR D4 خفيفة ، والإطار أكثر نوابض ، وهو أمر يصعب تحديده. Tobto ، هيكل السيارة أهدر بضعة كيلوغرامات من الكتل غير المعلقة ، وفي الوقت نفسه كان هناك "تأثير كرة الدبالية" ، والذي كان يستخدم لدفع الإطارات الرخيصة.

بالإضافة إلى ذلك ، تضاءلت ردود الفعل تجاه kermo وأصبحت مضيافة. تعني مياه Peugeot 308SW أنه على الوصلات الحلقية على الأداء العالي ، أصبح رنين Zusilla على kerm واضحًا وواضحًا.

لكونه أفضل "شتاء أوروبي" ، يمكن قص إطار Nokian WR D4 بسهولة لاستخدامه في الأسفلت الجاف والرطب والقاسي. يقود Peugeot 308SW لقيادة التهور حول المنعطفات والحافة ، بعد أن حقق الطقس ، لتفقد إشارة أو مؤشر ESP. "ولكن بعد ذلك هو نفسه لم يتلوى قليلاً من المقعد من خلال لفة جسم السيارة ، وأصبح الأمر مخيفًا للسائق: من الواضح أنها أضعف بالنسبة لسعر الإطارات" ، مما يعني بيجو 308SW.

أتذكر أيضًا صراخ الألواح بالقرب من مينسك ، والذي كان خطأً كبيرًا في وقت مبكر عندما ذهبت إلى الروبوت. لم تكن هناك أية مشاكل. قادت السيارة الياك zvzhdi ، كان الأمر واضحًا جدًا. "إذا كنت أريد أن أواجه مشاكل مع bagatyokh لهذا المتنمر ،" - zgaduє مالك إطارات Nokian WR D4.

زوجان من tizhniv " الشتاء الاسكندنافي"، إذا انخفضت درجة الحرارة لبضعة أيام عن -25 درجة مئوية ، فقد مرت أيضًا بشكل غير شائع. تم تصميم طيارنا خصيصًا لاستخدام مداس WR D4 في الصقيع الشديد والفوز ، الياك من أجل درجة حرارة صفر. "Evrozima" من نوكيان لم يبرد ولم يلاحظ مروره على الثلج المتجمد أو الأسفلت.

إذا حكمنا من خلال مؤشر التآكل ، فقد انخفض مداس إطارات Nokian WR D4 بمقدار 1 مم لمسافة 9100 كم.

لمدة خمسة أشهر ونصف من التشغيل خلال موسم الشتاء 2016/2017 ، غطت إطارات Nordman RS2 SUV 9124 كم على طول شوارع مينسك وفي أحدث الرحلات إلى بيلوروس. المداس خفيف ، لكن لا يمكنك رؤية أي "ثقيل" على مؤشرات التآكل. أصبح Tobto الحامي هو الأصغر بالضبط بمقدار ملليمتر.

Nokian Nordman RS2 هو إطار احتكاك شتوي من الدرجة المتوسطة مع مداس صغير مستقيم مصمم لسيارات الركاب.

يحتوي النموذج أيضًا على є لعمليات الانتقال و backsplash.

اختبار Nokian Nordman RS2 من الفنلندي Moottori (2018)

في عام 2018 ، أجرى خبراء الفيديو الفنلندي Moottori اختبارًا للإطار الشتوي Nokian Nordman RS2 بمقاس 205/55 R16 وقارنوه بإطارات احتكاك مماثلة من الفئة المتوسطة والمتميزة.

أكياس العجين

بالنسبة لأكياس الاختبار ، احتلت Nokian Nordman RS2 نفس المكان على الأسفلت ، والثامن على الثلج والجليد.

أظهر الإطار المزيد من العجلات المجلفنة على الأسفلت الرطب ومتوسط ​​الجفاف. في "الضوابط الشتوية" ، كان الفوز أيضًا في الأغلبية الساحقة من الغرباء ، وكان الاحتجاج فاشلاً بسلاسة. في المقام الأول ، لم تكن الزيادة في عدد القادة في النتائج كبيرة: كان الاختلاف مع القائد في الرقم المجلفن السابق على الثلج 0.3 متر ، وعلى الجليد - 1.3 متر (في نفس الوقت ، كانت فتحات الرصاص جامحة). بطريقة مختلفة ، من الضروري أن vrahovuvati ، لكن نوردمان من الطبقة الوسطى ، تود ياك її سوبرنيكامي بولي pokrishki باهظة الثمنالعلامات التجارية المتميزة (على سبيل المثال Hankook W616) ، والتي أظهرت أفضل النتائج.

19.10.2015 الإطارات رصع:

1. كونتيننتال آيس كونتاكت 2
2. كوردينت سنو كروس
3. دنلوب الجليدلمس. اتصال. صلة
4. جيزلافيد نورد * فروست 100
5. هانكوك وينتر أنا * بايك آر إس بلس
6. Maxxis Arctictrekker NP3
7. بيريللي الجليد صفر
8. مراقبة تويو G3 الجليد

إطارات الاحتكاك:

1. كونتيننتال كونتي فايكينج كونتاكت 6
2. كورديانت وينتر درايف
3. Goodyear ultragrip ice 2
4. ماكسيس SP-02 Arctictrekker
5. نوكيان نوردمان RS
6. تويو أوبسيرف GSi-5

من بين المنتجات الجديدة في اختبار Boule إطارات الشتاء مع عدد كبير من الأزرار Continental IceContact 2 (190 مسمارًا) ، Hankook i * Pike RS (170) و نسخة جديدةإطارات Goodear UltraGrip Ice Arctic مع عدد أقل من الأزرار (100 مسمار). تحتوي Nokian Hakkapeliitta 8 و Nokian Nordman 5 و Pirelli Ice Zero و Cordiant Snow Cross و Dunlop Ice Touch و Maxxis Arctictrekker NP3 أيضًا على عدد كبير من المسامير. Nagaduєmo لكم ، scho في المناطق الأوروبية من يوم 1 من عام 2013 ، الصخرة منتفخة بعدد المسامير - 50 لكل متر واحد من مداس الإطارات. في الأول من حزيران (يونيو) 2016 ، من المرجح أن تظهر الصخرة في روسيا ، وإن كان ذلك بحدود 60 ارتفاعًا لكل متر واحد. إنه غير مهم ، ولكن بالنسبة للإطارات ذات الحجم 205/55 R16 ، فإنه يقترب من 100 مسمار. حسنًا ، ما هي الإطارات ، كم عدد المسامير التي لديك؟ ليس فارتو بانكوفاتي ، كل شيء قانوني! بالنسبة لجميع الشركات التي ترغب في تثبيت عدد كبير من المسامير على إطاراتها ، من الضروري إحضار سطح الطريق جيدًا وليس تحريكه. ما يمكن أن يحققه virobniks سوف vstanovlyuyut قدم الأشواك ، vikoristovuyut نظام خاص من الأشواك أيضًا.

فيبروبوفانيا

روخ في سيارة على طريق شتوي باسم الماء الأكثر تركيزًا من الاحترام ، لعلم تلك المعرفة ، بعضها يشمل جميع أنواع عقول الطقس: الشمس والألواح والثلج والجليد. ذهب موظفو التقنيات الحديثة لمكب النفايات الشتوي إلى مسافة بعيدة لتحديد متطلبات اختبار الطقس. نظام خاص لقيادة الجليد أمام الحفر والقيادة على بحيرة متجمدة ، ونظام خاص "بيلوسوس" sgrіbav ، ينفخ الثلج من المسار. ربما يكون الطقس قد ساعد - قبل اختبار واحد لقدرة السقوط.

بالنسبة لبعض الخصائص ، عند القيادة على طريق مبلل ، سوف يتحول البولو إلى سويسرا في المربع ، أو حتى إلى المضلع الآخر - في مكان Gislaved. هناك ، ليس بعيدًا عن أعقاب مصنع كولش لإطار واحد ، يوجد مضلع وظيفي به عدد من المسارات ، وهو أحد ممتلكات نظام النمو الضروري لكامل vyprobuvannya.

نتائج

أصبحت إطارات Nokian المسننة والاحتكاك والجديدة لموسم Continental IceContact 2 هي الفائزين في الاختبار على حلبة ملتوية. في عدد حالات kryzhany ، هناك قدر كبير من خصائص سطح الجليد. أفضلها هي Continental IceContact 2 و Nokian Hakkapeliitta 8 و Goodyear UltraGrip Ice Arctic.

على مضمار الثلج ، كان القادة هم Goodyear UltraGrip Ice Arctic و Cordiant Snow Cross و Pirelli Ice Zero. قد تكون الرائحة الكريهة عبارة عن مسار مجلفن قصير ومسافة أقل للقيادة على طول ثلج سائب ومقطوع. Nokian Hakkapeliitta R2 و Cordiant Snow Cross.

على الطرق المبتلة ، بدت الإطارات المسننة Gislaved Nord * Frost 100 و Nokian Nordman 5 و Pirelli Ice Zero الأكثر فاعلية ، وعلى الطرق الجافة - إطارات الاحتكاك Continental ContiVikingContact 6 و Goodyear UltraGrip Ice 2. و Cordiant Winter Drive.

يتم جدولة نتائج اختبار الجلد. الإطارات المرصعة هي كرات اللون الأخضر ، والاحتكاكات خضراء.

أكياس Pid

تم وضع مؤشرات Usi otrimani على الطاولة.

نتيجة لجميع اختبارات كبار الشخصيات ، تخلص ثلاثة من القادة من الإطارات المرصعة Nokian Hakkapeliitta 8 و Continental IceContact 2 و Goodyear UltraGrip Ice Arctic. إطارات الاحتكاك القصيرة هي Goodyear UltraGrip Ice 2 و Nokian Hakkapeliitta R2.

نوكيان هاكابيليتا 8

الحد الأدنى من طريقة galmivny و rozgin على الجليد

طريقة Zbіlšheny galmіvny بالطرق الجافة ، والتأثير الصوتي ، وسعر visoka

كونتيننتال آيس كونتاكت 2

الحرارة والسطحية على الجليد والثلج ، نعومة الركوب

الضوضاء والسعر

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

تخضير الطرق الجليدية والمبللة ، الحد الأدنى من المسار المجلفن

كيروفانز

Goodyear ultragrip ice 2

مستوى ضجيج منخفض وحسن سلوك على الأسفلت والثلج

التسلق على الطرق الجليدية

نوكيان هاكابيليتا R2

أكثر الإطارات مقاومة للاحتكاك على الجليد ، والخدوش على الطرق الثلجية.

Zcheplennya على طريق مبلل ، على ثلج متكتل ورقيق.