غالبا ما يشير أصحاب CrossUss، وخاصة الدفع العجلات، إلى التغيير الموسمي للإطارات الصيفية القياسية لفصل الشتاء دون الحماس. بعد كل شيء، تتميز جميع الإطارات الأصلية تقريبا بمؤشر M + S الذي يسمح له بأنه دي جور لركوبهم في فصل الشتاء. الشيء الرئيسي هو أن عمق فقي المتبقي كان ما لا يقل عن 4 مم (خلاف ذلك - 500 روبل غرامة). ولكن من الضروري أن نفهم أن علامة M + S هي حساب سلس لا شيء يلزم الشركة المصنعة! لتطبيق العلامات، لا تتطلب أي اختبارات أو شهادات تأكيد تكييف الإطارات إلى فصل الشتاء، وبالتالي يمكن أن ينظر إليها في كثير من الأحيان على الصيف بصراحة، وإطارات "الأسفلت"، والتي تتحدث في وقت واحد عن انخفاض قيمة الحروف غير فقط الثلج)، ولكن م (الطين، "الأوساخ"). لذلك نحن لا ننظر إلى الحروف، ولكن على الحامي، وإذا كنا لا نرى العديد من فتحات الصنفات الصغيرة، نستنتج: إنه أمر خطير الركوب في فصل الشتاء. وحتى أفضل، عندما يكون هناك ختم "Snowflake" على الجدران الجانبي في شكل ثلاثة قمم جبلية مع ندفة الثلج، - هذه النماذج مرت حقا الامتحان على مسار الثلوج. المشاركون في اختبارنا كلهم \u200b\u200bمع مثل هذه العلامات: هذه هي 14 مجموعات مع المسامير وتسعة - بدون.

برنامج الاختبار هو قياسي، جميع طرق مضلع الجحيم الأبيض بالقرب من بلدة إيفالو الفنلندية مألوفة لنا - والأهم من ذلك، أن تكون محظوظا بالطقس. كان محظوظا تقريبا: لم يكن تساقط الثلوج، على الرغم من أن درجة الحرارة رقصت من 5 إلى 23 درجة من الصقيع، بحيث يجب مراعاة نفوذها بعين الاعتبار عن طريق إجراء سباقات إضافية على إطارات "المرجع". لكن قياسات الديناميات الطولية حدثت في حظيرة مغلقة بدرجة حرارة أكثر استقرارا.

هنا، كان هناك ارتباك مع إطارات نوكيان، ومع نموذج لا ينتج عنه السنة الأولى. وفي تسريع، وفي الكبح، فقدت Nokian Hakkapeliitta R2 SUV على المنافسين الأساسيين فقط، ولكن حتى إطارات "الخط الثاني" - الإطارات Nordman RS2 SUV! إن العمل في الخصيات المجاورة للشركة انفصل نوكيان، أنفسهم أنفسهم القياسات المتكررة ... وقد أظهر إجراء تحقيق للخدمة أن الإطارات الفاشلة تم إطلاق سراحها في المصنع بالقرب من سانت بطرسبرغ في نهاية عام 2016، على نحو أكثر دقة في الأسبوع 48. ثم كان هناك فشل في الدورة التكنولوجية. للحصول على التفاصيل معنا، لم نكن تصبح (على ما يبدو، كان هناك انحرافات إما في مدة، أو في درجة حرارة الفلكنة)، لكنها أكدوا أن الحزب المعيب لم يذهب للبيع. على الرغم من أن الميزات الخارجية كلها بالترتيب، وحتى صلابة المطاط فقي هي نفسها كما في الإطارات التي تم إصدارها في الأسبوع 41 من عام 2016 (نتائجها وذهبت إلى الائتمان)، ولكن الفرق في خصائص اقتران على الجليد يصل إلى ثمانية في المئة.

بعد القياسات في حظيرة، يتم اختيارنا على الصقيع الربط - ومرة \u200b\u200bأخرى دعونا نعلم أنه حيث تنخفض درجة الحرارة، تبدأ إطارات الاحتكاك في اللحاق بالركب وحتى تجاوز "وردة". بالنسبة إلى ناقص عشرين جليد يصبح من الصعب لدرجة أن المسامير لا يمكن أن تخشفها، ويحتوي فقي الناهض على الإطارات الأكثر رصيدا أكثر صعوبة، - إطارات الاحتكاك أكثر مرونة على الصقيع، ولديهم طول عام أكثر من Slotheliemels.

نحن نكرر، نأخذ في الاعتبار التغيير في الظروف وتصحيح النتائج، ولكن إذا تم تنفيذ جميع الاختبارات على الصقيع الخفيف، فإن إطارات الاحتكاك ستتراجع على الخط السفلي من البروتوكولات.

تم إجراء اختبارات للتحكم في الجليد من بحيرة القطبية Tammianvi

وعلى الثلوج الصقيع على يد نماذج الاحتكاك: الحفاظ على مرونة فقي، فهي أفضل تتشبث في الثلج.

تمكنت تقديرات الصوت هذه المرة من تعزز القياسات الفائدة - وقت رفع تردد التشغيل في الثلج العميق مع نظام مكافحة الاختبار المعوقين. من الغريب أن الإطارات الروسية توجه وأغلق التصنيف: أفضل - كادايتانت، والأكثر قوة عاجزة في Virgin - إطارات Viatti التي تنتجها مصنع بن حافلات النطاط.

جزء الأسفلت من الاختبارات ذات صلة بشكل خاص لسكان المدن الكبيرة، حيث تنقسم معظم الشوارع بالثلج والجليد.

الجزء الأخير من الاختبارات موجود بالفعل في أبريل، على الطلاء "الصيف". وفي الوقت نفسه لاحظ أن هذه المرة لم تكن هناك إطارات مرتفعة.

في الجزء العلوي من التصنيف النهائي - الإطارات Nokian Hakkapeliitta 9 SUV. النتيجة المتوقعة: إذا فاز نموذج الجيل السابق بانتظام في اختباراتنا، فحول، وحتى نوعين من المسامير، بسهولة قبل المنافسين.

مكلفة؟ ثم انظر إلى النقاط بعناية، على المزايا الرئيسية وعيوب الإطارات الأخرى - واختيار الإصدار الأمثل من الجيب. ومع ذلك تجنب شراء الإطارات الخارجية - مثل هذه الادخار تهدد غير متوافقة مع نفقات كبيرة.

البكاء تصنيف الإطارات

البعد	215/65 R16.
(55 أحجام متاحة من 215/65 R16 إلى 315/40 R21)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	102 (850 كجم)
كتلة، كجم.	11,9
	9,8
	49
عدد المسامير	172
	1,05/1,54
البلد المنتج	فنلندا

Hakkapeliitta مع مؤشر 9 - موسم جديد: لأول مرة، يتم تطبيق المسامير من نوعين. أولئك الموجودين في منتصف فقي، لديهم كربيد إدراج موجهين مستعرضين: فهي مسؤولة عن خصائص اقتران طولية، ويتم اختبار مثل هذه المحصورات على فقي فقي، والذي يعمل بشكل فعال في المنعطفات. وهذا ليس خدعة تسويقية: التفوق الذي لا لبس فيه على المنافسين وعلى تشغيل مكافحة الخيالة، والكبح على الجليد. نعم، وفي بقية اختبارات الإطارات الشتوية في الارتفاع. على خصائص اقتران الأسفلت معتدلة، والمشكلة الرئيسية هي الضوضاء بسرعات من 70 إلى 90 كم / ساعة.

أفضل إطارات لظروف الشتاء القاسية!

البعد	215/65 R16.
(2 أحجام 205/55 R16 و 215/65 R16 متوفرة)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	98 (750 كجم)
كتلة، كجم.	11,2
عمق نمط فقي، مم	9,5
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	56
عدد المسامير	170
التحدث عن المسامير قبل / بعد الاختبار، مم	1,52/1,47
البلد المنتج	كوريا الجنوبية

هذا العام، فتح هانكوك رسميا مضلعته في Iivalo الفنلندية: المسارات والنهج إلى الاختبارات تشبه إلى حد كبير تلك المستخدمة في إطارات شركة نوكيان. ينطبق هذا أيضا على ميزات الإطارات نفسها: تم زيادة عدد المسامير النجوم، والتي قدمت نتائج اختبار لائقة على الجليد. ولكن في الثلج العميق، لا تتألق الإطارات، وكذلك على الأسفلت، وإلى جانب الضوضاء إلى حد ما. ولكن من السهل بالنسبة لهم أن يغفر: الإطارات Hankook Winter I * Pike Rs + واحد وأرخص نصف مرات من البنود الفنلندية الجديدة.

البعد	215/65 R16.
(الأحجام 91 المتاحة من 175/70 R14 إلى 275/40 R22)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	102 (850 كجم)
كتلة، كجم.	11,4
عمق نمط فقي، مم	9,5
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	54
عدد المسامير	130
التحدث عن المسامير قبل / بعد الاختبار، مم	1,03/1,25
البلد المنتج	روسيا

تم تصميم الإطارات التي تم إنتاجها في Voronezh مع أقواس قوية من الأقواس المرتفعة - ومغلقة على الجليد أثناء التسارع والكبح. ولكن في المنعطفات - انهيار حاد في الانزلاق، بحيث يجب أن يكون ذلك دون نظام تثبيت الاستقرار. ولكن هو توازن جيد من خصائص اقتران على طريق زلق وعلى الأسفلت، وبالتالي يمكن أن توصي بأمان لعملية الشتاء في المدن الكبيرة. إذا كنت لا تفرض مكبرات صوت متزايدة للراحة الصوتية.

البعد	215/65 R16.
(75 أحجام متوفرة من 155/70 R13 إلى 275/40 R20)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	102 (850 كجم)
كتلة، كجم.	11,6
عمق نمط فقي، مم	9,2
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	54
عدد المسامير	130
التحدث عن المسامير قبل / بعد الاختبار، مم	1,37/1,41
البلد المنتج	روسيا

تتوفر الإطارات في مصنع القاري الروسي بالقرب من Kaluga. تنتمي العلامة التجارية GISLAVED إلى الشركة Continental - ونموذج Nord * Frost 200 نسخ رسم غير متناظرة لحامي فقي الإطارات من الجيل الأول، ولكن المسامير هي شكل أبسط وبدون تثبيت حراري كيميائي. ومع ذلك، فإنها تعمل بشكل جيد - خاصة في الاتجاه العرضي.

بشكل عام، هذه إطارات متوازنة بشكل جيد للاستخدام في كل من المدن الرئيسية والخارج.

البعد	215/65 R16.
(37 أحجام متوفرة من 155/70 R13 إلى 225/55 R18)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	102 (850 كجم)
كتلة، كجم.	11,9
عمق نمط فقي، مم	9,6
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	54
عدد المسامير	130
التحدث عن المسامير قبل / بعد الاختبار، مم	1,63/1,62
البلد المنتج	روسيا

تصنع الإطارات في مصنع الإطارات Yaroslavl ونمط فقي تشبه الإطارات الفنلندية من Nokian Hakkapeliitta 7، والتي أصبحت حتى سبب للتقاضي القضائي. لكن كادانت تمكن من تبرير - وزيادة أحجام الإنتاج، بما في ذلك عن طريق توسيع خط البعد. الإطارات الكريمة مقابل أموالها، لكنهم لا يحبون الطرق الأسفلتية: إنهم لا يبقون للغاية، لكن التبادل مصحوب بريلر بصوت عال وغير سارة من فقي. الإطارات ليست للمدينة.

البعد	215/65 R16.
(42 أحجام متوفرة من 205/70 R15 إلى 275/50 R22)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	102 (850 كجم)
كتلة، كجم.	12,2
عمق نمط فقي، مم	9,2
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	57
عدد المسامير	130
التحدث عن المسامير قبل / بعد الاختبار، مم	1,08/1,16
البلد المنتج	فنلندا

إطارات Nordman هي "الخط الثاني" للشركة إطارات Nokian، ولإنتاج، تم استخدام النماذج الصحفية من قبل نماذج الإطارات نوكيان. الجدة Nordman 7 سيارات الدفع الرباعي - تناسخ نموذج Hakkapeliitta 7 SUV، الذي تم إنتاجه من 2010 إلى 2017. عدم وجود خصائص اقتران سيئة على الجليد وفي الثلج، وعلى الإسفلت أفضل من نموذج "الأم" ذي الصلة. بما في ذلك الراحة الصوتية: الشيكة أقل.

البعد	215/65 R16.
(38 أحجام متاحة من 175/65 R15 إلى 245/45 R19)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	98 (750 كجم)
كتلة، كجم.	10,2
عمق نمط فقي، مم	10,5
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	56
عدد المسامير	130
التحدث عن المسامير قبل / بعد الاختبار، مم	1,26/1,39
البلد المنتج	ألمانيا

تم تقديم النموذج في عام 2012 ولم يتلق بعد استبدال. على الجليد من الإطارات تعمل بشكل جيد في الاتجاه الطولي، ولكن يتحول بشكل حاد في الانزلاق. في الثلج، بما في ذلك العذراء، كل شيء أفضل بكثير. ولكن على الرسم العدواني في الأسفلت يولد هدم تدخلي منخفضة التردد يبلغ 30 كم / ساعة.

البعد	215/65 R16.
(58 أحجام متوفرة من 175/65 R14 إلى 265/40 R20)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	102 (850 كجم)
كتلة، كجم.	11,3
عمق نمط فقي، مم	9,3
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	56
عدد المسامير	104
التحدث عن المسامير قبل / بعد الاختبار، مم	1,05/1,09
البلد المنتج	روسيا

تواصل Michelin مع حافلة X-Ice North 3 على ثني الخط للامتثال للقواعد الأوروبية غير الملائمة: لا يزيد عن 50 مسامحا على الدوامة الحامية. نعم، والمسامير نفسها هي أقسام مستديرة بسيطة. هذا أدى إلى خطاف غير مهم على الجليد. على الثلج المبعثر، الصورة أفضل، ولكن الخروج من الثلج - المشكلة: الحامي هو اللوم.

البعد	215/65 R16.
(23 أحجام متاحة من 175/70 R13 إلى 245/45 R17)
مؤشر السرعة	س (160 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	102 (850 كجم)
كتلة، كجم.	11
عمق نمط فقي، مم	9,2
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	51
عدد المسامير	100
التحدث عن المسامير قبل / بعد الاختبار، مم	0,87/1,06
البلد المنتج	روسيا

إطارات BFGoodrich - "الخط الثاني" لشركة ميشلان، يتم إنتاجها في نفس المصنع في دافيدوفو بالقرب من موسكو، وكذلك ميشلان X الجليد الشمالية 3. ولكن الحامي هو الأصلي. من المؤسف أن هناك عددا قليلا من المسامير، فهي مستديرة، راحة مفرطة، ونتيجة لذلك، سلوك الجليد المتوسط.

في الثلج، بما في ذلك على القتلة، فإن الوضع أفضل. وحتى أفضل - على الأسفلت، على الرغم من أنه من الضروري أن نتذكر أن السرعة المسموح بها هي 160 كم / ساعة، على الرغم من أن المنافسين المرصعة - 190.

البعد	215/65 R16.
(35 عينات متوفرة من 175/70 R13 إلى 265/60 R18)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	98 (750 كجم)
كتلة، كجم.	10,9
عمق نمط فقي، مم	9,6
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	56
عدد المسامير	130
التحدث عن المسامير قبل / بعد الاختبار، مم	0,85/0,94
البلد المنتج	روسيا

الصيغة - "الخط الثاني" من Pirelli. في اختبارات العام الماضي في غرب لادا، احتلت الإطارات المركز الخامس، ولكن الآن المؤشرات متواضعة. خاصة على الجليد. حتى بعد الركض، فإن خطاب المسامير فوق سطح فقي هو أقل من ملليمتر (في العام الماضي، حددنا 1.1 ملم على الإطارات الجديدة). على الثلج المتناثر، فإن النتائج أفضل، على الرغم من أننا لا نوصي الصعود إلى الانجرافات. على الإسفلت عقد الملغاة.

ليس الإصدار الميزانية السيئة من الإطارات للاستغلال الحضري.

البعد	215/65 R16.
(122 أحجام متاحة من 175/70 R13 إلى 285/45 R22)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	98 (750 كجم)
كتلة، كجم.	12,2
عمق نمط فقي، مم	9,5
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	55
عدد المسامير	125
التحدث عن المسامير قبل / بعد الاختبار، مم	1,18/1,37
البلد المنتج	اليابان

بالنسبة للعديد من وصمة العار المصنوعة في اليابان بمناسبة الجودة. ولكن مع الإطارات الشتوية Toyo، حدث خطأ ما. يبدو أن المسامير ليست بسيطة - مع إدراج صليبي، وهناك صفة عالية الجودة، ولكن على خصائص اقتران الجليد معتدلة، وكذلك في الثلج. ومع ذلك، فإن رد فعل السيارة على الإدارة غير متوازن بشكل سيء.

على الأسفلت - بعيدا عن أفضل خصائص الراحة والاقتران.

Otrada هو سعر منخفض يتوافق تماما مع جودة الإطارات.

البعد	215/65 R16.
(19 أحجام من 205/70 R15 إلى 265/60 R18)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	98 (750 كجم)
كتلة، كجم.	11,5
عمق نمط فقي، مم	9,3
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	59
عدد المسامير	120
التحدث عن المسامير قبل / بعد الاختبار، مم	0,93/1,03
البلد المنتج	روسيا

تحت الإيطالية "إطارات الإطارات التي تم إصدارها في Nizhnekamsk باستخدام تقنية Off-Take. تصميم وتكنولوجيا الإنتاج هو نتاج شركة هندسة تعمل على أحد كبار المديرين السابقين في القاري. ومع ذلك، فإن خصائص اقتران على الجليد وفي الثلج متوسطة، والأهم من ذلك كله يزعج أن الإطارات الشتوية، "التي طورها الخبراء الأوروبيون على وجه التحديد للطرق الروسية"، كانت عاجزة في الثلج العميق. وهم صاخبة وصعبة. ليس خيارا - حتى مع انخفاض السعر.

البعد	215/65 R16.
(96 أحجام متوفرة من 175/70 R13 إلى 275/50 R22)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	102 (850 كجم)
كتلة، كجم.	12,1
عمق نمط فقي، مم	9
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	53
عدد المسامير	128
التحدث عن المسامير قبل / بعد الاختبار، مم	0,57/0,73
البلد المنتج	روسيا

كان من الممكن أن نفترض على الفور أن اختبارات الإطارات الجليدية يوكوهاما حارس الجليد 55 الفشل. بدلا من 1.2 ملم، أداء المسامير في المتوسط \u200b\u200b0.57 ملم - ولا تعمل. والمشتري يعتمد على الجودة اليابانية - مقابل لا شيء يتم تصنيع الإطارات في Lipetsk.

هناك شكاوى وإلى حامي: على الثلج المدلفن - الحد الأقصى لمسار الفرامل، وفي العذراء - أسوأ قدرات الجر. بالنسبة للظروف الروسية، هناك حاجة إلى إطارات أخرى، ولديها بالفعل: هذا الموسم يبيع نموذج Yokohama IG65 الجديد مع زيادة عدد المسامير "المعتمدة". تفاصيل حول الإطارات الجديدة - في واحدة من أقرب المشكلات، الرحافات.

البعد	215/65 R16.
(38 أحجام متاحة من 175/70 R13 إلى 235/60 R18)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	102 (850 كجم)
كتلة، كجم.	11,7
عمق نمط فقي، مم	9,4
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	61
عدد المسامير	128
التحدث عن المسامير قبل / بعد الاختبار، مم	0,79/1,0
البلد المنتج	كوريا الجنوبية

أتساءل عما إذا كان الفوز مكررة في العنوان - هل من كلمة "الفوز" أو من كلمة "فصل الشتاء"؟ مناسبا أفضل، على سبيل المثال، وشتوي ("بارد"، "سيئ الحظ") أو Winch ("Winch"). ما نوع الشتاء أو النصر يمكننا أن نتحدث عنه إذا كانت الإطارات المرصعة أدنى من إطارات احتكاك الجليد، وعلى مسار إدارة Nexen أكثر بطيئة في الترتيب المطلق؟ من الواضح أن المطاط الشريط غير مخصص للتشغيل في درجات حرارة منخفضة، كما يتضح من صلابة مرتفعة.

من المشاعر الإيجابية، لا يزال هادئا نسبيا فقط (للإطارات مع المسامير).

تصنيف الإطارات غير المعالجة

البعد	215/65 R16.
(61 أحجام قياسية متاحة من 205/70 R15 إلى 295/40 R21)
مؤشر السرعة	ص (170 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	102 (850 كجم)
كتلة، كجم.	11,4
عمق نمط فقي، مم	8,9
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	53
البلد المنتج	روسيا

في الحافلة "على الطرق الوعرة"، مع مؤشر سيارات الدفع الرباعي، يتم تعزيز الجدران الجانبية مع ألياف أراميد، مما يشبه ختم الجانين الجانبي الأرمي. لذلك مع مقاومة التأثير، على النقيض من إطارات "الركاب"، يجب ألا تكون هناك مشكلة.

على الصقيع القوي، توفر إطارات الاحتكاك Nokian خطاف رائع على الجليد، وتتصرف جيدا في الثلج، والمطالبات الصغيرة تظهر فقط على الأسفلت.

إطارات شتوية ممتازة للاستخدام في كل من المدينة والخارج.

البعد	215/65 R16.
(97 أحجام متاحة من 175/70 R13 إلى 275/45 R20)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	102 (850 كجم)
كتلة، كجم.	11,9
عمق نمط فقي، مم	8
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	52
البلد المنتج	ألمانيا

قفز. في السنة، أعجبتنا إطارات Contivikingcontact 6 في الأسفلت، لكنها لم تنجح في الجليد، في العام الماضي تغير الوضع، في هذا - مرة أخرى، من الأفضل أن يكون ذلك أفضل في الأسفلت ... البعد، بالطبع، مختلفة، ولكن يجب البحث عن السبب في الخليط المطاطي: في العام الماضي، كانت إطارات فقي الإطارات الإطارات الإطارات ليونة بشكل ملحوظ.

الآن نأخذ في الاعتبار أحدث إصدار من إنتاج الإطارات هذه في نهاية عام 2016. ليس مثاليا على الجليد وفي الثلج (عميقا وخاصة)، ولكن ألغيت على الأسفلت.

إطارات الشتاء جيدة للعملية في المناطق الحضرية. والأكثر راحة!

البعد	215/65 R16.
(57 أحجام متاحة من 175/70 R13 إلى 255/45 R19)
مؤشر السرعة	S (180 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	98 (750 كجم)
كتلة، كجم.	10,7
عمق نمط فقي، مم	8,6
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	46
البلد المنتج	اليابان

نظرا لأن المسامير محظورة في اليابان، يركز المنتجون المحليون على إطارات الشتاء الاحتكاك. لذلك سننظر بانتظام

مؤشر السرعة ر (190 كم / ساعة) تحميل الفهرس 98 (750 كجم) كتلة، كجم. 8,9 عمق نمط فقي، مم 8,4 فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات. 56 البلد المنتج ألمانيا

إطارات الضوء مع اندفاع ناعم صامت. ولكن في الوقت نفسه - اختلال خصائص اقتران "فصل الشتاء" في الاتجاهات الطولية والعرضية، والانهيار الحاد في الانزلاق، يبدو أن الجدران الجانبية عرضة أيضا ولين لينة على كروس ثقيل. بعد كل شيء، في مجموعة من الإطارات الشتوية Goodyear هناك نموذج خصيصا للتوسع وسيارات الدفع الرباعي - Ultagrip Ice SUV، ولكن بمبلغ 215/65 R16 هذه الإطارات غير متوفرة. ومع ذلك، إذا كانت السيارة مجهزة بنظام تثبيت الاستقرار، كل من إطارات Goodyear Ultagrip ICE 2 - اختيار جيد.

البعد	215/65 R16.
(16 أحجام من 215/65 R16 إلى 255/60 R18)
مؤشر السرعة	ص (170 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	102 (850 كجم)
كتلة، كجم.	11,2
عمق نمط فقي، مم	8,9
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	56
البلد المنتج	روسيا

نمط فقي هو بالضبط مثل الإطارات نوكيان Hakkapeliitta R، ولكن المواد أبسط. خيار آخر لتجديد دورة حياة القوالب. و - أخذ في الاعتبار السعر - خيار جيد للغاية. وفي تخصصات منفصلة للإطارات Nordman RS2 SUV، حتى يفضل: مسار الفرامل على الجليد أقصر!

كتلة، كجم. 11,4 عمق نمط فقي، مم 8,7 فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات. 50 البلد المنتج روسيا

إطارات الجودة مقابل المال المعقول. إنه ليس أقل شأنا من الزعماء بين الإطارات دون المسامير، وأفضل خصائص اقتران في الاتجاه الطولي على الإطلاق. على الرغم من أن مسار التعليق للتحكم يتم إنقاذه وفي الثلج العميق للتجديف المتوسطة.

العقارات المقصورة على الإسفلت فوق المتوسط، مع الراحة، أيضا، لا توجد مشاكل، وبالتالي فإن هذه الإطارات ذات صلة بالمدن الكبيرة.

البعد	215/65 R16.
(38 أحجام قياسية من 155/65 R14 إلى 255/50 R19 متوفرة)
مؤشر السرعة	ر (190 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	102 (850 كجم)
كتلة، كجم.	10,6
عمق نمط فقي، مم	9
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	51
البلد المنتج	سلوفاكيا

تواصل العلامة التجارية GISLAVED أن تفقد الأصالة. هنا هو "الجدة" GISLAVED SOFT * Frost 200 لا شيء مثل الحافلة Contivearchcontact قبل آخر، الجيل الثالث. لحسن الحظ، هذه هي إطارات متوازنة - آمنة ومريحة وغير مكلفة للغاية - وبالتالي نوصي بهم بجرأة للاستغلال الحضري، على الرغم من أن سباق عشوائي يمكن أن يؤجل الرحلة المخططة.

54 البلد المنتج الصين

ماركة المارشال تنتمي إلى شركة كومهو للإطارات الكورية، ومع ذلك، في نمط فقي وحتى مؤشر سرعة نادر، هذه الإطارات نسخة من الإطارات الفنلندية الإطارات Nokian Hakkapeliitta R - وبعض البائعين يلعبون على هذه التشابه. بالمناسبة، على الثلج وعلى الإسفلت، فإن الإطارات الاحتكاكية ومارشال ونوكيان قريبة، ولكن على فقدان الجليد، فإن النسخ واضحة بالفعل. وهي واحدة من أكثر إطارات الاحتكاك الصاخبة والصعبة.

البعد	215/65 R16.
(37 أحجام متوفرة من 175/65 R14 إلى 245/60 R18)
مؤشر السرعة	س (160 كم / ساعة)
تحميل الفهرس	98 (750 كجم)
كتلة، كجم.	12,4
عمق نمط فقي، مم	8,9
فقي صلابة المطاط على طول الشاطئ والوحدات.	49
البلد المنتج	اليابان

ظهرت إطارات الشتاء Nitto (العلامة التجارية لإطارات Toyo) في روسيا مؤخرا. تمكن نموذج Therma Spike من إرضاءنا مع خصائص اقتران على الجليد، ولكن المسامير على الأسفلت مضاء أكثر. وتوقيع إطارات الاحتكاك Nitto Winter SN2 على الفور في عجزها على الجليد وفي الثلج. وهذا هو الفشل الأول لهذه الإطارات حتى على الأسفلت.

شيء مع هذه nitto ليس هذا ...

اليوم، ينتمي حوالي 60 في المائة من سوق الإطارات العالمي لبرنامج الإطارات العالمي "Big Troika" - Michelin و Bridgestone وشركات Goodyear. هذه والحيوانات الأخرى صناعة الإطارات تمتص الشركات الصغيرة تدريجيا - في السنوات الأخيرة، انخفض عدد شركات الإطارات في أوروبا من 111 إلى 83. ومع ذلك، لا يزال السوق لاعبين مستقلين صغيرين، على الرغم من المنافسة الصعبة، تواصل التطوير بشكل مستقل نماذج الإطارات الجديدة. تظهر علامات تجارية جديدة - منتجات رخيصة من كوريا الجنوبية، ماليزيا، إندونيسيا. هل يستحق الادخار، وشراء إطارات غير مكلفة من الشركات المصنعة الصغيرة المعروفة؟ وإذا كنت لا تنقذ، كيف أعطت العلامات التجارية المثبتة الأفضلية؟

حاولنا الإجابة على هذه الأسئلة وغيرها في سياق الاختبارات المقارنة التالية للإطارات الصيفية التالية.

في قائمة المشاركين في اختبار الإطارات لدينا - ثلاثة عشر نماذج البعد المستوردة 185/65 R15. وقد شارك نصف بالفعل في اختبارات العام الماضي - وهذا هو Continental PremiumContact، Goodyear Eagle Ventura، Pirelli P6، Michelin Energy، Dunlop Sp Sport 01 و Bravuris Barum. بقية الإطارات مؤشرات: Nokian Nrhi، Marangoni Vanto، Firestone Firehawk TZ200، Vredestein Hi-Trac، Euromaster VH100، Toyo RoadPro R610، Champiro 65. في رأي إضافي، باستثناء EUROMaster (هذه علامة تجارية جديدة من الإطارات، والتي في عام 2000، تم إحضارها إلى الشركة الإنجليزية Avon) و Champiro - إطارات من إندونيسيا، المعروفة جيدا في وطنهم، وتظهر الآن في أوروبا.

لا توجد إطارات روسية في القائمة - لا تشكو نباتاتنا من البعد 185/65 R15. نعم، وتجربة السنوات الماضية تظهر أن الإطارات الصيفية للإنتاج المحلي لا يمكن أن تنافس بعد مع نظائرها المستوردة. بعد كل شيء، ينطوي برنامج الاختبار على عدد من الاختبارات "الرطبة" التي تكون فيها إطاراتنا وراء الأجنبية. واحدة من أسباب الهجوم بسيطة - المصانع المنزلية ببساطة لا تنفذ الاختبارات اليقظة. على سبيل المثال، من المستحيل تقدير مقاومة Aquaplaning حتى على مضلع السيارات المركزي تحت Dmitrov - لا توجد مسارات خاصة. لكنهم في فنلندا، على أراضي مضلع الإطارات نوكيان بالقرب من مدينة نوكيا. كان هناك في سبتمبر من العام الماضي وإطاراتنا من المعركة تكشفت. تقدم Alfa Romeo 147 سيارات "ناقلات المجموعات".

بالمناسبة، حيث تظهر Nokian Hakkapeliita Q على قائمة الإطارات في قائمة المشاركين بالإطارات؟ هذا هو الإطارات الشتوية رهيبة! ما هي نقطة مقارنة مع النماذج الصيفية؟

هناك معنى. في هذا المثال، سنظهر مدى خطورة التباطؤ مع الاستبدال الموسمي للإطارات والشخص الذي يواصل ركوب الربيع على الإسفلت على الإطارات الشتوية، والتي يرتديها الموسم بالفعل. خاصة بالنسبة لهذا خارج الائتمان، أدرجنا في برنامج الاختبار مجموعة من إطارات نصف البالية Nokian Hakkapeliitta Q - مع عمق فقي المتبقي من 3.5 ملم

كانت تقنية الاختبار لعدة سنوات من اختبارات "الإطارات" المماثلة. كما كان من قبل، نركز على خصائص الإطارات "الرطبة" - وهذا هو طول مسار الفرامل على الأسفلت المغطاة بالماء، ومقاومة Aquaplaning ... السبب بسيط: إنه على طريق رطب، زلق فوق احتمال عليك أن تعبئة جميع إمكانيات الإطارات "تجف من الماء".

Avaplaning هي واحدة من أكثر الآثار "الرطب" غير سارة وخطيرة. كيف تتعامل معه؟ إذا كانت السيارة "ظهرت"، فقد حلقت في بركة، فلن تحتاج إلى التغلب على دواسة الفرامل، فأنت لا تحتاج إلى تحويل عجلة القيادة بشكل حاد. من الأفضل إعادة ضبط الغاز بسلاسة، انتظر في الوقت الراهن عندما تكتسب العجلات مرة أخرى مع الطريق - وفقط بعد ذلك تبطئ أو تحول.

في اختباراتنا، نتصرف بدقة إلى العكس التسبب في Aquaplaning وإصلاح سرعة بداية "تعويم". هذا يتم ذلك. تدخل السيارة المسار، الذي غمرته المياه، يمزج السائق الغاز إلى الأرض - ويبدأ Alfa رفع تردد التشغيل حتى يتوقف حامي العجلات الرائدة على التعامل مع الصنبور الرطوبة من وصمة عار.

منذ عام، أظهرت إطارات نسر نسر جوديير أكبر مقاومة ل AQUAPLANING - حدثت فقدان الاتصال عند 89 كم / ساعة. للمقارنة، تشاميرو الإطارات الإندونيسية "منبثقة" عند 79 كم / ساعة. عند الاختبار لمقاومة AquaPlaning بدوره، ظل القادة والغرباء هو نفسه، لكن الفرق بينهما كان أكثر من 28 كم / ساعة!

اختبارات الفرامل هي الأكثر بساطة وفي نفس الوقت أهم جزء من برنامج الاختبار. ما الذي يجعل معظم السائقين في موقف متطرف؟ صحيح: يدق وجود قوات على دواسة الفرامل. قبل ظهور القيمة المطلقة، كان خطأ تقريبي - تم حظر العجلات، وأصبحت السيارة لا يمكن السيطرة عليها. ولكن على أي آلة، مزودة ب ABS، فمن الضروري التصرف - للحصول على أقصى قدر من الكفاءة عند الكبح، تحتاج فقط إلى الضغط على دواسة "إلى الأرض". خلال اختبارات الفرامل لدينا من سرعة 80 كم / ساعة، أظهرت أفضل النتائج إطارات Nokian Nokian Nokian، وكان الأسوأ الأسوأ من شاميرو الإطارات الإندونيسية.

اختبار "الرطب" الآخر هو التحقق من خصائص اقتران الحد في الاتجاه العرضي. السيارة تتحرك في دائرة، وزيادة السرعة باستمرار - حتى تبدأ الإطارات القياس. القادة هنا جوديير، في الغرباء - مرة أخرى شاميرو.

الآن - اختبارات للتحكم في مسار متعرج مع طول بالقرب من كيلومتر. لا يقدر الإطارات خبرتين، ولم يتم الإبلاغ عن الخصيتين "عمياء"، والتي تم تثبيتها من مجموعات السيارات الآن. ليس فقط وقت تمرير الطريق ليس فقط في الإزاحة، ولكن أيضا تقييم شخصي لموثوقية السيارة. وإذا أظهرت ثمانية مجموعات تقريبا في نفس الوقت من الدائرة، فقد تم تكريم إطارات كونتيننتال وأوكيان فقط. وإطارات Toyo و Champiro هي الأسوأ: التغلب على المسار المتعرج، مغطى بالماء، والأصعب.

الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن هذه النسبة بين القادة والغرباء لا تزال دون تغيير وعند تقييم الإدارة في الأسفلت الجاف. علاوة على ذلك، تم اختبار الخصائص "الجافة" ليس فقط على الطريق السريع الدائري، ولكن أيضا عند أداء "إعادة ترتيب" - تقليد مخالفة عقبة غير متوقعة. ومرة أخرى الأفضل هو كونتيننتال وأوكيان، والأسوأ - Toyo و Champiro.

تحت الستار، نظم الخبراء جميع مجموعات على الطرق العامة - لتقييم الضوضاء. الفرق بين معظم المجموعات هو صغير متبش بالنمو، لكن ميشلان لا يزال أكثر هدوءا قليلا من المنافسين، ونوكيان وشاميرو بصوت أعلى قليلا. والمرحلة الأخيرة من الاختبار هي اختبارات مخبرية، وتقييم مقاومة المتداول على مقاعد البدلاء مع طبل قيد التشغيل. بعد كل شيء، أفضل لفة الإطارات، وخفض استهلاك الوقود أعلاه قليلا - السرعة القصوى. هنا تم تسمية إطارات الطاقة Michelin في المقام الأول، والتي سميت باسم القدرة على توفير الطاقة.

ومع ذلك، في الواقع، أدنى خسائر الطاقة عند المتداول ... الإطارات الشتوية البالية Nokian Hakkapeliitta Q! لكن انظر إلى النتائج في جميع الاختبارات الأخرى - الخسارة بالمقارنة مع الإطارات الصيفية ضخمة. وهذا أمر مفهوم: حتى مثل هذه الإطارات الشتوية الشتوية "الأصيلة" مثل hakkapeliitta q ليس المقصود ركوب الأسفلت، ويحمي شبه الأخلاقي هو أسوأ بكثير مقاومة aquaplaning. الاستنتاج واضح: بمجرد أن يأتي الثلج والجليد والجليد من الطرق، يجب أن تكون السيارة على الفور "ذات صلة" في الإطارات الصيفية.

من أجل إحضار التصنيف النهائي للمشاركين في الاختبار، نترجم جميع النتائج في الدرجات (على مقياس عشرة الكرة). ثم يتم تلخيص النقاط مع مراعاة انحساء واحد أو آخر - وزن أكبر، من وجهة نظرنا، لدينا نتائج الاختبارات "الرطبة".

الزعماء المقابلين - قاري بريميومونتاكتاكتاق ونمر نكرهي: لقد نوصي أن نملك الصفات. ضرب إطارات نسر جوديير مرة أخرى مقاومتها مرة أخرى إلى aquaplaning، لكنها لا تزال تتصرف بشكل أفضل على الأسفلت الرطب. أظهرت إطارات Pirelli و Michelin و Dunlop و Firestone خصائص ناعمة وكريمة - فهي تقف قليلا من الزعماء. في نفس الشركة، فإن إطارات Vredestein و Marangoni و Barum هي أيضا في نفس الشركة - دعهم غير مرموعين للغاية، لكنهم يمكن أن يجادل بسهولة مع "الكبرى" على الطريق. وهذا هو، حتى الإطارات غير المكلفة نسبيا "السطر الثاني" (باروم) أو نماذج جديدة من الشركات الأوروبية الصغيرة (مارانجوني وفصل في بريدتاي) تختلف الآن عن الإطارات الشهيرة ليس كثيرا، مما يوفر مستوى يستحق السلامة النشطة.

لكن اختيار الإطارات لا يزال مطلوبا بعناية. مثال على ذلك هو Toyo و Euremaster و Champiro Tyres، السعر المنخفض الذي لا يبرر خصائص منخفضة.

نتائج الإختبار
	التأثير على التقييم العام	باروم.	شاميرو.	كونتيننتال	dunlop.	اليورواستر	firestone.	سنة جيدة.	مارانجي.	ميشلان.	نوكيان.	نوكيان س.	pirelli.	تويو.	vredestein.
خصائص اقتران على الأسفلت الرطب	50%
الفرامل مع العبس	15%	9	7	10	9	7	9	9	10	9	10	4	10	7	8
مقاومة Aquaplaning لتوجيهها	15%	9	7	9	9	7	9	10	8	8	9	4	9	7	8
مقاومة Avaplant بدوره	10%	9	7	9	9	8	9	10	9	9	9	4	9	8	9
خصائص الاقتران المتقاطعة	5%	8	7	8	8	7	8	9	9	8	9	4	8	7	8
قابلية التحكم	5%	9	7	9	9	7	8	9	9	9	9	4	9	7	9
التقييمات الذاتية لموثوقية إدارة السيارات	35%
على الأسفلت الرطب	20%	8	5	10	8	7	8	9	8	8	10	4	9	6	9
على الأسفلت الجاف	15%	7	6	9	8	7	8	8	8	8	9	5	8	6	8
الراحة الصوتية	5%	9	8	9	9	9	9	9	9	10	8	8	9	9	9
المقاومة المستديرة	10%	7	8	8	8	6	7	8	7	9	8	10	7	8	8
إجمالي التقييم	100%	8.3	6.6	9.2	8.5	7.1	8.4	9.0	8.5	8.5	9.2	5.0	8.8	7.0	8.4

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة H (210 كم / ساعة) صنع في المانيا يهتم القلق الألماني كونتيننتال اليوم الرابع في طاولة صفوف صناعة الإطارات. إذا كان أعضاء السيطرة الثلاثية الكبيرة أكثر من 18-19٪ من سوق الإطارات العالمية، فإن كونتيننتال، على الرغم من كتلة الشركات التابعة (باروم، GISLAVED، VIKING، UNIROYAL، SEMPERT)، هو 7٪ فقط. هذا العام، على إقليم نبات الإطارات موسكو سيعمل الإنتاج المشترك للإفراج عن باروم وإطارات الإطارات. إطارات Continental PremiumContact المشاركة في الاختبارات من أجهزة الرحافات منذ عام 2000. في العام الماضي، أصبحوا الأفضل، والسماح الآن غير الوشيك، ولكن أمام منافسيهم، ومشاركة السطر الأول من البروتوكول النهائي مع الإطارات النووية. PremiumContact - إطارات موثوقة للغاية مع خصائص اقتران ممتازة. يتم التعامل مع النمط غير المتماثل من فقي بشكل جيد مع إزالة الماء من بقعة الاتصال - وعلى خط مستقيم، وفي مطلع الفيضانات في وقت متأخر جدا. ولكن أصيب معظم الخبراء بخصائص المناولة: تقود الأسفلت الرطب والجاف السيارة - متعة واحدة. يتفاعل Alfa بسرعة كبيرة وبدقة للغاية مع التحكم، يتحول بسلاسة للغاية، مما يدل على تحول الضوء غير كاف. إذا كان السائق مخطئا، فاساعدة الإطارات العودة إلى المسار الأمثل. لا توجد شرائح قاتلة - كل شيء بلطف، بسلاسة، يمكن التنبؤ بها. يمكن أن توصي مثل هذه الإطارات بأمان من المبتدئين والسائقين ذوي الخبرة. التقييم الإجمالي: 9.2

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة H (210 كم / ساعة) عمق نمط فقي هو 7.7 مم صنع في فنلندا تنتمي شركة Nokian الفنلندية إلى عدد اللاعبين الصغار لسوق الإطارات، ولكنهم يعرفون بكثير من حدود فنلندا - في المقام الأول بسبب الإطارات الشتوية الناجحة. الآن يقوم المتخصصون الفنلنديون بتطوير تطوير الإطارات الصيفية الحديثة، وأظهرت إطارات Nokian Nokian Nokian الجديدة بشكل غير مؤهل أنفسهم أفضل بكثير من نموذج NRH2 السابق ودخلوا بثقة أكبر ثلاثة من الزعماء الثلاثة. على ALFALT ALFA الجاف على الإطارات النووية يستجيب للسيطرة بلطف وسلاسة، مما يجعل من السهل الحفاظ على السيطرة على الجهاز عند أداء المناورات الأكثر غرابة. على التغطية الرطبة للخبراء ضرب خصائص اقتران عالية - في المطاط الإطارات الفنلندية عصا حرفيا إلى الأسفلت! يتحول بأسلوب نشط - متعة واحدة: حتى في الشرائح العميقة، يسمح لك Nokian بالتحكم بثقة وغير مراقبة في الجهاز. يعرض نمط فقي غير المتماثل والموجه جيدا إلى Aquaplaning، وفقدان المتداول صغير. ناقص فقط هو ضوضاء متزايدة. التقييم الإجمالي: 9.2

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة H (210 كم / ساعة) عمق نمط فقي 7.6 مم صنع في سلوفينيا بعد Goodyear حصلت على شركة Dunlop المكتسبة، كان يساوي عمليا للمبيعات مع Michelin و Bridgestone. في عام 1998، قدم جوديير أول إطارات المطر الأذواعية، والتي تم تمييزها بمقاومة Aquaplaning عالية. تم تصميم نموذج Venture Eagle أيضا في المقام الأول على الطريق الرطب. النمط الاتجاهي من فقي مع العديد من الأخاديد الواسعة يزيل المياه تماما من بقعة الاتصال - لمقاومة Aquaplaning هذه الإطارات لم يكن متساوي في اختباراتنا! على الإسفلت الجاف ألفا روميو 147 على إطارات جوديير ليست سيئة، ولكن دون تألق. بالإضافة إلى ذلك، تستحوذ السيارة على ميل إلى الانجراف - عند الخروج من مناورة حادة، يمكنه "شنق" في شريحة العجلات الخلفية. على ALFHALT ALFA الرطب يصبح أكثر هدوءا، فإن الميل إلى الانجراف أقل ملحوظا، والشرائح يمكن التنبؤ بها دائما. لذلك، فإن موثوقية "ممطرة" الإدارة قد حصلت على تقدير أعلى للخبراء. الآن يتم استبدال نموذج Eagle Ventura ب Goodyear Heathretagrip (انظر الفن رقم 3، 2004) - يجب أن تكون الإطارات الجديدة، التي، مع خصائص "قطرة المطر عالية"، بشكل أفضل بشكل ملحوظ على الأسفلت الجاف. التقييم الإجمالي: 9.0

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة H (210 كم / ساعة) صنع في ايطاليا من الشركات الكبرى Pirelli، ربما، أكثر من غيرها يراهن على إطارات الحافلات عالية الأداء عالية الأداء للسيارات الرياضية المرموقة. لكن عائلة Pirelli P6 / P6 / P Pirelli الجديدة، المقدمة في عام 2002، مصممة لسوق ديمقراطي: "ستة" أكثر راحة ومخصصة للآلات الجماعية، و "سبعة" - لأولئك الذين أقوى. في اختباراتنا، يحضر السنة الثالثة نموذج Pirelli P6. الإطارات الإيطالية على السيارة الإيطالية - مزيج من الذواقة! على الأسفلت الجاف، يستجيب Alfa لانعطفاء عجلة القيادة بسرعة، ولكن في بعض الأحيان لا بدقة تماما. ومع ذلك، بالنسبة لأولئك الذين يستطيعون قيادة سيارة في الشريحة، فإن هذه ليست مشكلة. على المسار الرطب Alfa يتصرف أكثر هدوءا. وعلى وشك، وما بعد انزلاق التفاعل متوازن جيدا - ليس من الصعب التحكم في المسار. يقاوم Aquaplaning من الإطارات الإيطالية أسوأ قليلا من قادة الاختبار، والخسارة عند المتداول كبير جدا. ولكن على طول طريق الفرامل "الرطب" لإطارات Pirelli P6 - واحدة من الأفضل. تصنيف إجمالي: 8.8

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة H (210 كم / ساعة) صنع في المملكة المتحدة تقدم الشركة الفرنسية Michelin ثلاثة نماذج للمركبات الشاملين - الطاقة والمواد التجريبية والطيار Exalto. في وقت هذا الاختبار، لم يكن الطيار الجديد exalto (سم. ar رقم 5، 2003) جاهزا بعد، لذلك اخترنا طاقة ميشلان. على الأسفلت الجاف، تعطي الإطارات شخصية "خط مستقيم" - Alfa 147 تقف بثقة على خط مستقيم، فإن Helm لها "صفر" واضح. ولكن إذا كنت بحاجة إلى الذهاب حول عقبة غير متوقعة، فإن الخمول من ردود الفعل لا يسمح بالمناورة بسرعة. على الأسفلت الرطب، شدة الشخصية هي مشابه - ردود الفعل الناعمة لا تملك رحلة سريعة وعدوانية. عند مدخل الدبول يهيمن على هدم المحور الأمامي - الشعور بأن Alfa يفكر في الثانية، يجب عليك تنفيذ فريق السائق أم لا. من ناحية أخرى، لا يسمح ميشلان، حتى مع تصريف غاز حاد، للعجلات الخلفية في الانزلاق. لكن مقاومة أوراق Aquaplaning مطلوبة كثيرا - الحامي لا يأخذ الماء من بقعة الاتصال. لكن ميشلان الطاقة - الإطارات الصامتة. وحقا موفرة للطاقة - مقاومة منخفضة عند المتداول سيساعد في إنقاذ الوقود. تصنيف إجمالي: 8.5

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة H (210 كم / ساعة) عمق نمط فقي هو 7.3 مم صنع في المملكة المتحدة لفترة طويلة، تخصت حصة السيطرة في الشركة الإنجليزية Dunlop إلى الوطن الأم الياباني Sumitomo الياباني، ولكن ليس منذ وقت ليس ببعيد، أصبحت الشركة جزءا من اهتمام جوديير. إطارات Dunlop SP Sport - نموذج جديد ظهر قبل عامين لا بدون مشاركة متخصصين Chudjiliovsky. على الإسفلت الجاف، يعطي Dunlop استجابات ألفا سريعة وأحيانا حادة للإدارة - لا عجب باسم النموذج هناك كلمة رياضة! ولكن عند إجراء المناورات الالتفافية الطارئة في حالات الطوارئ، يتطلب هذا الحدة سائق عجلات توجيه توجيه توجيهية سريعة ودقيقة للتوجيه - وإلا يمكن للإخلاء ألفا "الاسترخاء". على Dunlop الأسفلت الرطب لديه أيضا قيادة حادة على وشك الشرائح. ولكن هنا تحتاج إلى أن تكون حذرا - حادة للغاية وتوجيه التوجيه التوجيهي على الإسفلت الرطب يسبب هدم سيئ تمكنت من المحور الأمامي. لكن النمط غير المتماثل من فقي يعارض جيدا AquaPlaning. تصنيف إجمالي: 8.5

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة H (210 كم / ساعة) عمق نمط فقي هو 6.9 ملم صنع في ايطاليا بدأت الشركة الإيطالية مارانجوني بالإفراج عن الإطارات المستردة، لكنها انتقل تدريجيا إلى تطوير نماذجها الخاصة. وجود نبات واحد فقط، الشركة في ظروف المنافسة الشديدة تمكنت من الاحتفاظ في السوق والآن تقدم إطارات الصيف والشتاء، وكذلك الإطارات لسيارات الدفع الرباعي. Marangoni لاول مرة في اختباراتنا تدار - لم يضيع نموذج Vanto الجديد ضد خلفية المنافسين المشهورين. خصائص الفرامل على الأسفلت الرطب ممتازة - ليس أسوأ من إطارات الإطارات أو Pirelli. المناولة هي أيضا جيدة. على ALFALT ALFA الجاف يحتوي على ضوء عدم كفاية التحول وردود الفعل اللينة. على التغطية الرطبة للإطارات، يسرهم بممتلكات اقتران عالية وسلوك موثوق بها - إلا أنهم انزلاق بحدة. ولكن مع AquaPlaning، متوسط \u200b\u200bالحامي غير المتماثل Copes - ربما بسبب عمق صغير للأخادير (6.9 ملم فقط). ومعامل مقاومة المتداول من هذه الإطارات هو واحد من الأعلى في اختبارنا. تصنيف إجمالي: 8.5

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة H (210 كم / ساعة) عمق نمط فقي هو 7.5 مم صنع في فرنسا شركة Firestone الأمريكية هي جزء من عملاق Bridgestone الياباني الشيق. يترجم اسم طراز Firehawk TZ 200 كأن "هوك النار". ولكن لا شيء ناري في شخصية ألفا على هذه الإطارات، للأسف، لا. على الأسفلت الجاف، تتفاعل السيارة بشكل طفيع جدا مع المنعطفات من عجلة القيادة، والتي تمنع في موقف متطرف المناورة بسرعة. قيادة الجهاز في الشريحة أمر صعب. على الأسفلت الرطب، لا يزال سلوك السيارة هو نفس ردود الفعل البطيئة لن تسمح بالمناورة بنشاط. ومع ذلك، يساعد هذه البطء في تجنب الأخطاء الخطيرة - يحتوي السائق دائما على الوقت لتصحيح الموضع في حالة سرعة محددة بشكل غير صحيح أو أضعاف في المقبض. لكن على مقاومة AquaPlaning Firehawk فقدت إطارات جوديير فقط. وتوازن جيد من الخصائص الأخرى احتفظ بالنفير في منتصف إغلاق الاختبار. تصنيف إجمالي: 8.4

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة H (210 كم / ساعة) فقي الصورة عمق 8.2 مم صنع في هولندا Vredestein (Fretestine) هي شركة هولندية مستقلة صغيرة تنتج وتطوير نماذج الإطارات الخاصة بها. في الآونة الأخيرة، لجأت الإطارات الهولندية إلى الحيل التسويقية - على سبيل المثال، يتم الإعلان عن أن رسم حامي نماذج جديدة من Vredestein تم إنشاؤه بمشاركة المصمم الإيطالي الشهير Judjaro. أصبحت "جديلة" كبيرة في وسط إطارات الإطارات Vredestein Hi-Trac جميلة حقا - وفي الوقت نفسه يتم copes مع Aquaplaning. التعامل مع خبراء الأسفلت الجاف يحبوا أولا - توفر الإطارات تأثيرا تفاعلا جيدا على عجلة القيادة، وردود الفعل سعداء بدقة ونقص التأخير. ولكن مع مناورات حادة، أظهرت الإطارات الهولندية أنفسهم أقل بشكل مقنع، مما يدل على ميل واضح على ألفا. على الأسفلت الرطب، يكون الوضع أفضل - السيارة تتشبث تماما بالغطاء الرطب والرضا بسلوك متوازن حتى في الشرائح العميقة. ولكن على طول مدة مسار الفرامل (31 م) كان Vredestein في نهاية مجموعة الفلاحين الوسطى. تصنيف إجمالي: 8.4

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة H (210 كم / ساعة) فقي فقي عمق 8.0 مم صنع في رومانيا بعد مرور عشر سنوات، استحوذت القلق القاري على شركة باروم، وأضاف الإطارات التشيكية بشكل ملحوظ كما - الآن يتم تطويرها في ألمانيا وتنتج على المعدات الحديثة وعلى نفس التكنولوجيا مثل الإطارات القارية. في السابق، تم إطلاق سراح باروم فقط في جمهورية التشيك، الآن تم إنشاء إنتاج جديد في رومانيا، وهذا العام سيبدأ إطارات العلامة التجارية التشيكية في إنتاج مصنع موسكو للإطارات. على الإسفلت الرطب بروم برافيريس ليس سيئا - خصائص اقتران جيدة، ومقاومة aquaplaning عالية. ردود الفعل بطيئة بعض الشيء، ولكن ليس كثيرا للتدخل في الوضع الصعب. في باروم الأسفلت الجاف، أعجبني أقل - تميز Alfa جدا "سهلة"، ردود الفعل غير دقيقة، ردود الفعل غير دقيقة. ومع ذلك، بالنسبة لمعظم برفيرة برافيريس - خيار جيد: هذه الإطارات أرخص من منافسيها البارزين، ولكن وفقا للخصائص التي أقادتها منها قليلا. تصنيف إجمالي: 8.3

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة H (210 كم / ساعة) عمق نمط فقي هو 8.1 مم صنع في المملكة المتحدة بدأت العلامة التجارية الجديدة EUROMASTER في عام 2000 في الترويج لشركة حافلة الإطارات الإنجليزية Avon، والتي بدورها تنتمي إلى شركة Cooper الأمريكية. في أوروبا، لا تزال إطارات اليورواستر معروفة قليلا، ناهيك عن روسيا. وكما اتضح، يجب ألا يندم عليه. تراجع خصائص اقتران على الأسفلت الرطب لرغبة الأفضل - مسار الفرامل لأربعة أمتار أطول من القائد. الإطارات Aquaplating سيئة - على الرغم من النمط الاتجاهي من فقي. على الإسفلت الجاف، تتداخل التأخير في ردود الفعل والاتجاه إلى الانجراف. على الأسفلت الرطب، لا يكون الوضع أفضل - أولا يبدو أن كل شيء في حالة الطلب، لكن السيارة تتفاعل Slugger أيضا على حركات القيادة السريعة. آخر "إنجاز" هو أسوأ نتيجة عند قياس مقاومة المتداول. حسنا، على الأقل لا توجد مشكلة في ... التقييم الإجمالي: 7.1

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة H (210 كم / ساعة) عمق نمط فقي 7.4 مم صنع في اليابان في السابق، Toyot Tyres (هذه شركة تابعة لقلق السيارات تويوتا)، كانت معروفة بشكل أساسي على السوق اليابانية الداخلية، ولكن الآن تظهر في أوروبا. الجودة اليابانية بالإضافة إلى انخفاض سعر - مزيج إغراء! للأسف، يتصرف النموذج RoadPro R610 أدنى بشكل ملحوظ من منافسيه الأوروبيين. مسار الفرامل على الأسفلت الرطب هو أربعة أمتار أطول من قائد الزعيم، معدل بدء AquaPlaning هو 8-9 كم / ساعة أدناه. التعامل مع الأسفلت الجاف ليس سيئا فقط في أوضاع بدوام كامل، ولكن "فقدان" السيارة بعد المناورة الضارة من البيرة سهولة من البساطة. على الأسفلت الرطب، فإن الوضع أسوأ من ذلك - السكتة الدماغية Alfa مبكرا للانزلاق وتصرف غير متوقع: ثم "فشل المحور الخلفي" في الانزلاق، ثم يذهب الأمامية إلى الهدم ... عزاء ضعيف - مقاومة منخفضة المتداول مقاومة الضوضاء المقبولة. تصنيف إجمالي: 7.0

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة H (210 كم / ساعة) عمق نمط فقي هو 7.2 مم صنع في أندونيسيا تنتج إطارات Champiro شركة إندونيسية كبيرة P.T.GADJAH TUNGGAL، التي تتميز أيضا في الصين أيضا. نموذج Champiro 65 - مثال حي من المنتجات الرخيصة بصراحة. حامي بسيط (في أوروبا توقفت عن القيام به قبل عشر سنوات) يترك بصراحة قبل aquaplaning - الإطارات "منبثقة" مبكرا جدا. خصائص اقتران منخفضة حتى على الإسفلت الجاف - الإطارات ناعمة للغاية، وعند محاولة القيادة حول العقبة، فإن ألفا أولا لا تريد أن تتحول، ثم "معلقة" في القيادة العميقة. في التغطية الرطبة، أصبحت الإطارات الإندونيسية أسوأ - أنها تنزلق، كما لو كان عند النفط. يبلغ طول مسار الفرامل من السرعة 80 كم / ساعة في المطر - 34 م، وهو أكثر من 5 أمتار من القادة. على الأرجح، حتى خصائص الإطارات الروسية أفضل اليوم ... تصنيف إجمالي: 6.6

Nokian Hakkapeliitta Q (ارتداء - 50٪)

البعد 185/65 R15. مؤشر السرعة Q (160 كم / ساعة) عمق نمط فقي هو 3.8 مم صنع في فنلندا تتيح لك عدم خداع مظهر فقي المحفوظ جيدا و "سلالة" الإطارات الشتوية - لركوبهم في الأسفلت الربيعي! أولا، إطارات الشتاء في البداية أكثر ليونة الصيف، الذي يزداد سوءا بشكل حتمى خصائص اقتران "الأسفلت" - مسار الفرامل في المطر من سرعة 80 كم / ساعة يتم إطالةه بنحو 10 أمتار، وتبدأ الانزلاق في النظرة الأولى. ثانيا، في فصل الشتاء، انخفض عمق نمط فقي، وخفضت مقاومة Aquaplaning بشكل حاد. للوصول إلى حادث على مثل هذه الإطارات في الربيع أسهل من البساطة - بعد كل شيء، عندما يتم تسخير الشمس، فأنت بإعادة بنائها بالفعل في سرعة "الصيف". والإطارات الشتوية شبه الودية ليست مناسبة لهم! التغيير "الجزئي" غير مناسب عند وضع إطارات الصيف فقط على المحور الأمامي. ستكون الإطارات الخلفية في مثل هذه المجموعة أكثر من "زلق" أكثر من الأمام، وفي الطقس الرطب، قد تنكسر السيارة بشكل غير متوقع في انزلاق لا يمكن السيطرة عليه حتى بسرعة منخفضة. تصنيف إجمالي: 5.0

أفضل تأكيد لمنتجات الإطارات عالية الجودة جوديير هي حقيقة أنها مدرجة في معدات المصنع ذات العلامات التجارية المرموقة للسيارات، مثل Audi و Porshe و Mersedes-Benz و Ford وغيرها الكثير. بالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام التطورات والتقنيات الحديثة في تصميم إطارات السيارات يضمن الموثوقية والجودة والشعبية للمنتجات. ما يستحق النموذج الأولي الجديد مدينة الإطارات جوديير جوديير، وهو اليوم الأكثر أهمية في العالم.

بغض النظر عن موقع المصنع الذي ينتج مطاطا رائعا (هناك 56 مؤسسة حالية في بلدان مختلفة في العالم، لا يتم تضمين روسيا في عددها)، فإن جودة المنتجات لا تزال مرتفعة باستمرار، واختلافات المواد الخام غير مهمة للغاية ليس لديك تأثير كبير على الخصائص التشغيلية. في مراجعتنا، نقترح على دراية بأفضل إطارات جوديير. يحتوي التصنيف على نماذج من فئات مختلفة والأسعار (يبلغ متوسط \u200b\u200bتكلفة الإطارات مع R16) الموجودة في السوق المحلية.

أفضل إطارات جوديير مريحة

الخصائص الصوتية جيدة متأصلة في العديد من السيارات المحركات. تحت هذه العلامة التجارية، يتم إنتاج واحدة من أكثر الإطارات الأهداحية في هذه الفئات إطارات على الطرق الوعرة والشتاء. ومع ذلك، هناك نماذج، وهي الميزة الاستثنائية منها هي توفير قيادة مريحة للمالك. هذه النماذج التي تمثل في هذه الفئة من تصنيفنا.

2 Goodyear الأداء الفعال

افضل سعر. توفير الوقود
بلد: الولايات المتحدة الأمريكية
متوسط \u200b\u200bالسعر: 6 370 روبل.
التصنيف (2019): 4.8

لا يتمتع المطاط للسيارات المتوسطة والطبقة العليا بتكلفة جذابة فحسب، بل لديها أيضا خصائص أداء فريدة أصبحت ضمانا لشعبيته العظيمة. توفر تقنية Fuelsaving انخفاض في استهلاك الوقود. يحمل الإطارات الطريق تماما وحطمت في أدنى حركات توجيهية. أيضا، في تصنيع الإطارات، يتم استخدام تقنية SoundComfort الحديثة، مما يقلل من الرنين المشكل في فقي الطائرات.

يحتفل المالكون بجودة الجري الممتازة والمطاط الصامت، بغض النظر عن حالة الطريق الصيف. تشير المراجعات إلى توازن جيد للإطارات، سهولة، وهي ملحوظة بشكل خاص في الحجم R17، R18، أعلى.

1 جوديير التميز

انخفاض مستوى الضجيج. قبضة ممتازة على طريق رطب
بلد: الولايات المتحدة الأمريكية
متوسط \u200b\u200bالسعر: 13 766 فرك.
التصنيف (2019): 4.8

يحتوي هذا الإطار الصيفي على حامي مثير للاهتمام إلى حد ما، مما يوفر مخلب واثقا على الطلاء الرطب. يتمكن أخاديد التفريغ الضخمة في الداخل من النمط الاتجاهي من التعامل مع كمية كبيرة من الماء، وإنشاء أفضل ظروف عمل في سقف الاتصال. بالإضافة إلى ذلك، فإن بنية التميز جوديير وتكوين الخليط المطاطي، والتي يتم بها، منها، توفر عمل هادئ على طلاء الأسفلت.

أصحاب هذه الإطارات راضون عن اختيارهم، وفي الردود التي يقدمونها هذه الخصائص:

• صامتة؛
• خفضت بشكل كبير من احتمالية aquaplaning؛
• مناولة ممتازة بنفس القدر على الطريق الجاف والرطب؛
• مسار الفرامل قصيرة
• مقاومة التآكل جيدة.

بالإضافة إلى ذلك، يحتوي النموذج على تعديلات في الأبعاد 117 التي تسمح باستخدام المطاط على معظم سيارات الركاب، بما في ذلك شريحة متميزة - سلسلة كاملة من الإطارات التي لديها نصف قطرها من R17 إلى R20 يتم إنتاجها لهذه الآلات.

أفضل الإطارات الرياضية جوديير

هذا المنتج مفيد على خلفية نماذج أخرى من الإطارات الصيفية جوديير، وتقديم خصائص تشغيل ممتازة وموثوقية عالية. سمح استخدام الحلول التكنولوجية الحديثة، سواء في بناء الإطارات وتكوين الخليط المطاطي، الإطارات الرياضية العيدة لتناول مثالي بثقة في السوق، المتبقية على مدى العقود الماضية بين الأفضل.

3 Goodyear Eagle F1 GS-D3

أفضل معالجة. الجانبي الصلب
بلد: الولايات المتحدة الأمريكية
متوسط \u200b\u200bالسعر: 15 120 روبل.
التصنيف (2019): 4.6

يوضح هذا الإطار الصيفي للركوب السريع إمكانية التحكم الممتاز واستقرار السيارة على الطريق. مع نصف ارتداء فقي، يحتفظ المطاط بقدرة Aquaplaning منخفضة، والتي تتيح لك التغلب على البرك العميق، وليس التباطؤ. يوفر الجانب الصلب والنمط الاتجاهي إدخالا عالي السرعة في المنعطفات دون أدنى الانجراف. يتم تنفيذ الإطارات من خلال تعييم تكنولوجيات ANDETRED (ميزة البناء من العظم من الإطارات الرياضية) و V-Trut (إزالة المياه الزائدة من وصمة عار الاتصال).

يقوم المالكون بإجراء تقييم إيجابي خصائص إطارات "Houdier F1"، والتي تتيح لك الاستمتاع بالميزة عالية السرعة على المسار الصحيح. أحجام كبيرة، بدءا من R16، R17 وما فوق، تعطي استقرارا سيارة مماثلة للسكك الحديدية السكك الحديدية - لا حتى تلميح من الانحراف عن المسار الذي تم اختياره من قبل السائق.

2 جوديير النسر الرياضة TZ

سعر معقول. الجديد
بلد: الولايات المتحدة الأمريكية
متوسط \u200b\u200bالسعر: 5 412 روبل.
التصنيف (2019): 4.8

مع وجود تكلفة بأسعار معقولة، إطارات، ومع ذلك، تنتمي إلى الفصل المميز ومصممة لركوب الرياضة. على الرغم من وجود خمس أحجام فقط في R16 و R17، فإن Eagle Sport TZ تحظى بشعبية كبيرة في بيئة سائقي السيارات والعطش بأحاسيس حادة على الطرق. مع تصلب تصلب في جميع الإطارات الرياضية، أثبت المطاط نفسه هادئا ومريحا على المسار الصحيح. تم تصميم الحامي بطريقة مع ارتداء، حتى 50٪، لا تتدهور خصائص اقتران الإطارات على الإطلاق.

بالإضافة إلى ذلك، يحتوي خليط المواد الخام على تكوين فريد من نوعه لزيادة التوقيت التشغيلي للإطارات وضمان أفضل اتصال من فقي الطريق على الطريق الرطب والجاف. المراجعات لا تزال صغيرة، ولكن، ومع ذلك، موجودة بالفعل. يلاحظ المالكون توازن مطاطي جيد، ومناولة ممتازة - عجلة القيادة يشعر حرفيا الطريق. على الأسفلت الرطب، فإن القابض واثق جدا من أنه حتى "توتنز" السائق أكثر لضغط على المسرع. هناك أيضا حافة لحماية حافة العجلة.

1 Goodyear Eagle F1 غير المتماثلة 3

اختبارات مرت على مسارات السباق. أقصر مسار الفرامل
بلد: الولايات المتحدة الأمريكية
متوسط \u200b\u200bالسعر: 11 353 روبل.
التصنيف (2019): 5.0

يشير هذا النموذج من السكتات الدماغية التلقائية إلى فئة الأداء العالي للغاية (الإطارات عالية الأداء). وهي مصممة لفصل سيارة متميزة، ويتم تكييفها للحركة بسرعات عالية، مع ضمان وضع القيادة الآمن. قبل ظهوره في شبكة البيع بالتجزئة، أتيحت لي إطارات النسر F1 Goodyear F1 الفرصة لإظهار أنفسهم على مسارات السباقات الشهيرة.

غالبية سائقي السيارات الذين قاموا باختيارهم في صالحها يتحدثون جيدا عن هذا المطاط الرياضي، المصمم للاستغلال الصيفي. التقنية الخاصة ActiveBracraks، والتي طورت حامي، توفر إعادة تعيين ممتازة من السرعة، زيادة بقعة الاتصال. قبضة المعززة المضافة تؤدي إلى انخفاض في مسار الفرامل، مما يعطي المواد من فقي، وتأثير "التمسك" بالأسفلت. تحتوي سلسلة البعد على 88 نوعا من أنواع الإطارات الرائعة هذه، والتي يمكن تثبيتها على عجلات مع مثل هذا القطر مثل R17 و R18 وأعلى.

أعلى في فصل الشتاء الإطارات جوديير

تتميز الإطارات الشتوية Houdier بأداء عال، وسهولة التوازن والمعلمات التشغيلية الجيدة، بما في ذلك القابض الواثق فقط مع طريق شتوي، ولكن أيضا مقاومة الإطارات لارتداء، وكذلك الراحة في بعض النماذج.

3 Goodyear Vector 4Seasons GEN-2

إطارات أفضل للشتاء المعتدل. الأكثر صامتة في الفئة
بلد: الولايات المتحدة الأمريكية
متوسط \u200b\u200bالسعر: 9 367 فرك.
التصنيف (2019): 4.6

تم تصميم وإطارات جميع الموسم "ناقلات Houdier" وإنشائها خصيصا لتلبية رغبات العديد من أصحاب جزء من القارة الأوروبية، حيث يكون الشتاء ناعم ومنخفض. هذا الإطارات لديه القدرة على التحرك من خلال الثلوج أو الجليد أو الأسفلت العاري على حد ما. يتوفر Vector 4Seasons Gen-2 وجود Lamellas ثلاثي الأبعاد - وهو تطور مبتكر حديث لصلابة Freed لضمان اتصال أفضل مع طريق جاف. مع نفس الغرض، لم يتم زيادة حصة السيليكا في المطاط فحسب، بل قدمت بالإضافة إلى ذلك بالإضافة إلى مزيد من الملدنات المضافات الذرة.

أصحابها في مراجعاتهم نقدر عاليا قدرة هذه الطبقة جوديير لمنع Aquaplaning. من الجدير بالذكر أن السمة لا تزال جميع سنوات خدمة الإطارات تقريبا بسبب خصائص الصرف الهيدروديناميكي ونمط فقي. ويلاحظ أيضا مذهلة فقط لاستقرار الإطارات طوال الموسم على مسارات الجليد، على الرغم من نقص المسامير.

2 Goodyear Ultra قبضة الجليد arctic suv

أفضل استقرار على طريق الشتاء
بلد: الولايات المتحدة الأمريكية
متوسط \u200b\u200bالسعر: 1 0 134 فرك.
التصنيف (2019): 4.8

تم تصميم مطاط الثلج المتناثر القطبي القطب الشمالي للعمل في ظل ظروف الشتاء القاسي وهو مصمم كلاهما للمقطعات (سيارات الدفع الرباعي) والسيارات العادية. يحتوي النموذج على تعديلات 44 الأبعاد تبدأ ب R15 (R16 الأكثر شعبية وما فوق - إلى R20). يمتلك رسم الإطار عمقا متزايدا وهو مثالي لعصيدة الثلج والجليد، فهي قادرة على "لدغة" حرفيا على الطريق. على الرغم من الحامي الصلب، فإن الإطارات نفسها ناعمة، مع الصقيع الشديد الذي لا يصفه.

لدى المسامير هبوطا خاصا ويتحذرون بشكل أساسي بطريقة تساعدهم على الحفاظ على السيارة بثقة على الطريق مع طلاء معقد. يمنح المالكون بشكل كبير إدارة ومقاومة جوديير على الطريق الشتوي. في الردود، العديد من التقديرات الإيجابية هي خصائص فرملة ممتازة. المسامير موثوقة، عند القيادة على الأسفلت، لا تطير ولا تتداخل مع المناورة. مع رحلة سريعة، هناك تعقز بسيط، ولكن عند الامتثال لنظام السرعة (بعد كل شيء، الشتاء!) لا يؤثر على قابلية التحكم.

1 Goodyear Ultra قبضة الجليد 2

اختيار المشترين. مسار الفرامل القصيرة
بلد: الولايات المتحدة الأمريكية
متوسط \u200b\u200bالسعر: 7 216 فرك.
التصنيف (2019): 4.9

هذا الإطارات اللاونية - الفيلكرو هو المطاط الأكثر شعبية في فصل الشتاء الحضري. يوفر مخلب ممتاز، يمتلك بشكل موثوق سيارة على الجليد، فإنه لا ينهار في الأسطوانة (بسرعة معقولة)، على الثلج المدلفن يذهب بثقة، دون الانزلاق. بفضل ميزات نمط فقي وسرير ناعم إلى حد ما، يحتوي إطار Hordier على خصائص فرامل ممتازة تثير السائق في الطبيعة الصيفية للتحكم.

في مراجعاته، يلاحظ المالكون الراحة الصوتية عالية عند القيادة في العمليات الحضرية دورا هاما (عدم وجود ضوضاء مزعجة يزيد من تركيز انتباه السائق). المطاط مع الأبعاد R16 - R18 يمتص أفضل مخالفات الطريق الشتوي، يضمن استقرار جيد للسيارة أثناء المناورة والحركة حتى على الثلج المدلفن. يتم تقييم خصائص الجر بشكل إيجابي - السيارة تطرق بسهولة وتكتسب السرعة مع أي ظروف طريق، بما في ذلك الجليد.

أعلى الطرق الوعرة جوديير الحافلة

في بلدنا، كانت إطارات هذه الفئة منذ فترة طويلة شعبية تستحقها. توفر مكونات عالية الجودة وإنتاج تكنولوجي لا تشوبها شائبة ميزة منتجات العلامة التجارية جوديير أمام العديد من الشركات المصنعة الأخرى.

2 Goodyear Wrangler HP All Weather

أفضل مخلب مع عزيزي
بلد: الولايات المتحدة الأمريكية
متوسط \u200b\u200bالسعر: 9 350 فرك.
التصنيف (2019): 4.8

الحافلة الفريدة على الطرق الوعرة قادرة على ضبط خصائصها لظروف مختلفة. توفر هذه الميزة في الإطارات تقنية الذرة. الحامي في صلابته ليست موحدة - هناك كتل كتف خشنة (مسؤولة عن قابلية التحكم والكبح) وجزء مركزي مرن للغاية (على الأسطح الزلقة يوفر جودة مخلب عالية). في الوقت نفسه، فإن الإطارات مريحة بما فيه الكفاية وهي الخيار الأفضل للمدينة والطريق السريع. على جميع أحجام الإطارات على طول حافة الحافة، يتم توفير حافة خاصة تحمي القرص من الأضرار التي لحقت الحدود.

باستخدام مطاط جوديير لهذا النموذج، فإن المالكين أكثر من راضين عن خصائصه. يتيح لك إطارات جميع الموسم ومخلب جيد على أي طريق ركوبها طوال العام. يبدأ Aquaplaning في شيء بطريقة أو بأخرى فقط بعد 50٪ من التآكل. يراجع المراجعات أيضا الحساسية الصغيرة للمطاط إلى الثقوب والتخفيضات.

1 Goodyear Wrangler Duratrac

مقاومة التآكل عالية. أهدأ الإطارات الشتوية
بلد: الولايات المتحدة الأمريكية
متوسط \u200b\u200bالسعر: 11 509 فرك.
التصنيف (2019): 4.9

يعتبر الإطارات كل موسم، ويمكن استخدامها على مدار السنة. ومع ذلك، في ترتيبنا، هذا النموذج أكثر توظيف كل طريق الإطارات. يضمن نمط عميق إلى حد ما من فقي التشغيل الواثق لمدة 60،000 كم.، ولكن سيكون من الممكن ركوبها، إذا لزم الأمر، سيكون هناك 20 - 30 آخرون، اعتمادا على أسلوب الركوب. على الرغم من الرسم الرائع أو العدواني لسطح العمل للعجلة، فإن المطاط للاستخدام مريح للغاية، وعند السفر على الأسفلت ليس ضوضاء.

يستعرض الكثير من التقديرات الإيجابية. Goodyear Wrangler DuraTrac أصحاب DuraTrac أصحاب مثل ما لديهم - على هذه الإطارات، السيارة قادرة على التغلب على أي طريق على الطرق الوعرة، وإذا قمت بتخفيض ضغط الإطارات، فسوف تتوقف الرملي والطين وغيرها من الأجزاء الثقيلة عن كونها عقبة (هذا صحيح بشكل خاص للعجلات الحجم R17 - R18 وارتفاع). توفر Lamellas مخيبا مرضي على الجليد، ولكن إذا حدث الاستغلال في المناطق التي تحتوي على الشتاء القاسي، فمن الأفضل أن تنقذ هذا المطاط عن الذوبان.

اختيار مطاط السيارات المناسبة هو مخلب جيد مع باهظ الثمن، وفي الوقت نفسه سلامة السائق مع الركاب. في المتاجر المتخصصة وفي السوق هناك مجموعة واسعة للغاية من الإطارات، وبالتالي فإن معظم المستهلكين ضائع ببساطة في جميع هذه المجموعة المختلفة من العلامات التجارية والنماذج.

من أجل التنقل بطريقة ما ويكون، ما يسمى، أدرك الأحداث، ندلأ إلى تصنيف أن العلامات التجارية الأكثر شعبية دخلت، تميزت بجودة منتجاتها العالية واستحقت حب سائقي السيارات في جميع أنحاء العالم. تشارك جميع الشركات المقدمة في الجزء العلوي باستمرار في بعض المعارض، واستقلت أماكن عالية، وأقسيم الأقساط والمكافآت وتشجعها في كل شيء للسلسلة الناجحة التالية من الإطارات.

1. بريدجستون.
2. يوكوهاما.
3. ميشلان.
4. سنة جيدة.
5. dunlop.
6. pirelli.
7. نوكيان.

النظر في كل مشارك بمزيد من التفاصيل ولاحظ بعض الميزات المميزة للعلامات التجارية المذكورة أعلاه.

بريدجستون

شركة بريدجستون هي شركة رائدة معترف بها في إنتاج الإطارات عالية الجودة. تنتج العلامة التجارية المطاط عن طريق أخذ الأسلحة أحدث التقنيات في هذا المجال، واختبر منتجاتها في مجموعة واسعة من الظروف الجوية - من الحرارة القسرية إلى الشتاء القاسي.

بالنسبة لعملات العشرات الماضية، كانت شركة بريدجستون شركة تحسن إطاراتها من السنة ويقدم الكثير من الجهد لجعل مطاطا عالي التقنية. بالإضافة إلى ذلك، تشير العلامة التجارية إلى حماة البيئة YARY، مما يعني أن منتجات الشركة تتميز بالمعايير "الخضراء" المقابلة.

ميزات النماذج

لقد حان تصنيف Bridgestone في الإطارات بفضل تنوع منتجاته. يحتوي على مخلب ممتاز مع جاف ومع طريق مبلل، وسيقوم معدل المقاومة بالتدحرج بحفظ جزء الوقود الأسد. تنتمي نماذج الإطارات الشتوية إلى فئة النخبة من المنتجات غير المستغلة وتختلف في نفس القابض الجميل، سواء كان سطحا مغطى بالثلوج أو ثلج أرادى.

نماذج جميع الموسم التي تضمن الإدارة الآمنة للسيارة تحت الظروف البيئية الشديدة تستحق اهتماما خاصا. قد لا تكون جيدة جدا للجليد النظيف، ولكن للمدينة مع مشاكل الشتاء هي الخيار المثالي.

"يوكوهاما"

بدأت شركة يوكوهاما المطاطية تاريخها في عام 1917. وفي العام الماضي، تواصل العلامة التجارية أن تستمتع بنا بالمطاط الممتاز. في مجموعة هذه الشركة سوف تجد شيئا لأنفسهم ورافعات الدراجات، وأصحاب معدات التعدين.

تباع من قبل مطاط يوكوهاما في جميع أنحاء العالم. سيكون المشترون على ذلك في الباساس الساخنة، وفي ياكوتسك البارد.

بفضل شركة التسويق المختصة، وبطبيعة الحال، منتجات عالية الجودة للغاية، من أجل مبيعات المطاط، تجاوزت هذه الشركة المصنعة حتى "Bridgestone" (الميزة الموجودة على حساب شريحة ضيقة التي تسيطر عليها: LED، موتو، معدات صناعية).

سمحت سنوات خبرة عديدة من الخبرة في إنتاج المنتجات عالية الجودة بإبرام عقود مفيدة مع العلامات التجارية التهاب الضرع، والآن يوكوهاما (المطاط) هو ممثل مثل هذه العلامات التجارية مثل "لكزس"، "بورش"، "تويوتا"، "مرسيدس" "،" أستون مارتن "، سوبارو ومزدا.

"ميشلين"

بدأ تاريخ الشركة العالمية الشهيرة في عام 1830. في مكان متواضع وقبيح يطلق عليه جد جد كليرمون فيران ميشلان إنتاج منزل صغير، الذي كان يشارك في إطلاق مطاط للعجلات. بعد نصف قرن من القرن، فتح الدراج الذي فاز في ماراثون فرنسا - ألمانيا - فرنسا، سر النصر - إطارات ميشلين العلامة التجارية. حرفيا في عام ونصف، اعتمدت عشرات الآلاف من الرياضيين بالفعل منتج الجودة.

طار المجد من قبل الشركة في جميع أنحاء العالم، وأصبح مطاط ميشلان مرغوب فيه، لأن أي صاحب مركبة على عجلتين أو أربع عجلات يريدون إطارات جلب النصر. من العام إلى السنة، طورت العلامة التجارية تقنيات جديدة، وجذبت متخصصين ذكيين ويتقنوا بكفاءة السوق، وتوسيع إنتاجها.

المطاط ميشلان لا يزال صحيحا لتقاليدها المنتصرة. تفضل العديد من سيارات السباق العلامة التجارية ميشيلين إلى علامات تجارية أخرى ليس فقط بسبب بعض الخرافات، ولكن أيضا بسبب الجودة العالية حقا لهذا المنتج.

"houdier"

جويير الإطارات والمطاط المسوقين المدربين حاولوا الشهرة. سيتم التعرف على إطارات هذه الشركة في جميع أنحاء العالم. تتمتع العلامة التجارية بأنها تحسد عليها شعبية بين سائقي السيارات ليس فقط بسبب إنتاج المطاط عالية الجودة، ولكن أيضا بسبب سياسات التسويق المختصة. على رفوف "Gudira"، يمكنك تلبية نماذج من فئات الأسعار المختلفة.

في بداية القرن العشرين، اختتمت الشركة عقدا غير مسمى مع شبكة من نباتات هنري فورد، وبالتالي ضمان وجود روت مباشر إلى مستقبل مشرق. بحلول منتصف القرن، أنتجت العلامة التجارية الإطارات لجميع أنواع التكنولوجيا تقريبا، وحول الشركة تعلمت في جميع أنحاء العالم.

يتم تضمين "Houdier" في تصنيف مصنعي الإطارات من خلال تطبيق أحدث التقنيات في إنتاج منتجاتها، والتي تنعكس بشكل مباشر في راحة إدارة السيارات. العلامة التجارية الأولى من المطاط براءة اختراع مع قناة لسحب السائل. بالإضافة إلى ذلك، تم تطوير تقنية "الحركة الصامتة" (لا أصوات ذات عجلة تالفة) من قبل هذه الشركة أيضا. يختبر "Houdier" بدقة منتجاتها من خلال طرقها الخاصة وأثناء الإنتاج يلغي استخدام أي عناصر كيميائية "ثقيلة".

"Dunlop"

مارك "Dunlop" ربما ليس كل عشاق سيارة في السمع، ولكن بالتأكيد، في كل مرة استخدمت الإطارات اللاخاطية. تلقت العلامة التجارية لأول مرة براءة اختراع لاستخدام هذه التكنولوجيا، وبدأت إطارات Dunlop Dunlop Beless في غزو العالم.

بالإضافة إلى ذلك، تم تقديم مهندسي الشركة من بين الأول في إنتاج إطارات الصلب إلى معالجته، والتي تمت إضافتها إلى حد كبير في الفترة التشغيلية للمنتجات. في بيئة سائقي السيارات، تم ترسيخ تعبير واضح: "نحتاج إلى إطارات أبدية - شراء Dunlop.

تتمتع مطاط Dunlop بشعبية تحسد عليه، وتسمح لك عدد كبير من الفروع في جميع أنحاء العالم بنقل المنتجات عالية الجودة للأشخاص. يقع الجزء المثيرة للإعجاب من مرافق إنتاج الشركة في وطن هذه الإطارات - في المملكة المتحدة، لكن لديها مكاتب تمثيلية كبيرة في الولايات المتحدة الأمريكية واليابان وفرنسا.

"بيريلي"

الاتجاه الأولوية للشركة هو إنتاج الإطارات للسيارات الرياضية الفورمولا 1. العديد من الطيارين من السيارات الرياضية اختيار مطاط بيريلي للحصول على مزيج ناجح ومختصر من الخصائص.

تعمل مجموعات أبحاث العلامة التجارية في تطوير وتنفيذ المنتجات الأكثر أمانا التي تنتجها أحدث التقنيات. الإطارات "Pirelli" لديها قبضة ممتازة مع مكلفة صامتة تقريبا على الطريق السريع.

تسمح مجموعة واسعة من المطاط على رفوف العلامة التجارية لأي سائق سيارة لالتقاط شيء لسيارتها، ومع مراعاة الظروف المناخية للمنطقة ووقت السنة. يتم التعامل مع إطارات الصيف بشكل مثالي مع عزيزي جاف ورطب، مما يوفر سائق قيادة مريح. الخيارات الشتوية هي أيضا جيدة أيضا مثل الصيف: التقنيات الحديثة والمواد عالية الجودة تسمح لك باستمرار السيارة بوضوح على طلاء ثلج.

يتم تكييف النماذج من جميع الموسم تماما مع الظروف البيئية الحالية وهي محمية تماما من الفرق في درجة الحرارة، لذلك يمكن أن تسمى بالكامل عالمية. العديد من عشاق السيارات، في محاولة بمجرد العلامة التجارية Pareleyley، لم يعد بإمكانهم التخلي عن الراحة التي تقدمها مالكها.

"نوكيان"

العلامة التجارية الإطارات نوكيان هي قائد قطاعها في شمال أوروبا. تعمل الشركة ليس فقط من خلال إطلاق إطارات السيارات والدراجات، ولكن لديها أيضا عقود طويلة الأجل مع مغصية زراعية وتعدين.

كانت الأولوية بالنسبة للعلامة التجارية وظلت نماذج شتوية للإطارات التي يمكنها تحمل أكثر الصقيع شديدة. بفضل هذا الارتباك، تتمتع العلامة التجارية بشعبية تحسد عليها مواطننا. بعد كل شيء، في روسيا، عاصفة ثلجية، ثلج، بارد - الأعمال المعتادة.

ولكن، بالطبع، فإن المتغيرات الصيفية لهذه العلامة التجارية تهتم باهتمام كلا الإطارين: التقنيات المتقدمة، والمواد الممتازة والجوائز العديدة تجعل النماذج تنافسية للغاية ضد خلفية المصنعين الآخرين.

تدفع الشركة الكثير من الوقت على الشيكات المقعد والاختبارات الميدانية لقوة المنتجات في البيئة المناخية القاسية، لذلك عند شراء أي نموذج شتوي، تأكد من أنه لن يخذلك على الجليد أو في الثلج.