يوكوهاما آيس جارد IG50 op. طرازات مماثلة من يوكوهاما آيس جارد IG30 ويوكوهاما آيس جارد IG50. تفاصيل حول لبان الشتاء

نموذج نوفاالإطارات IG50 غير المرصعة هي امتداد مباشر لـ IG30. دعونا نتعجب مما هو فاسد نماذج vіdminnіst.

1) إن أهم سلطة لتطبيق المهندسين اليابانيين هي الزيادة في عدد الميكروبولات الفارغة لتوسيع їx وإعادة البناء بشكل أكثر تنظيمًا في مستودع مجموع اللثة. هنا تحتاج إلى شرح ما هو! micropuffy فارغ - ce napіvsferi مع حواف صلبة ، والتي تعمل من أجل مبدأ المضخة - لتشوه الحجم عند الضغط والتوسيع ، يكون الماء موجودًا في المساحات الفارغة لاحقًا ، ثم وفقًا لنظام العرض واللهب ، يتم إدخال الاتصالات بين الأخاديد. Tsya tekhnologiya є th في IG30 ، لكنها الآن أكثر إتقانًا.

2) أعطينا مادة White Gel المضافة كشرط مسبق للطين إلى عالم الفيزيولوجيا مع وجود بقع ملامسة لزيادة مرونة المداس. وتفيد الدولة اليابانية أن هذه التقنية تسمح بمدخل ماء أسرع بنسبة 21٪ لجهة الاتصال ، أقل من IG30.

3) أيضًا ، تم زيادة عدد الشرائح في النموذج الجديد ، حيث كان هناك مشهدان ، مثل عند تغيير اتجاه اليد ، ملف تعريف مسنن zaddyak ، أدخل في الخطاف مع واحد وإنشاء تصميم متآلف مماثل ، مثل إذا تم رشها بمسمار على المنعطف في عجلة القيادة.

4) تم أيضًا تغيير الجدار الجانبي للنموذج في IG30 بمظهر جانبي صغير مثلثي ، وفي IG50 يحتوي على شكل شبه منحرف ، والذي يمكن أن يؤدي إلى زيادة الصلابة ، مما يقلل من التقرن ويقلل من الصلابة ، مما يعني المزيد من الدباغة. الطراز الجديد خفيف الوزن بنسبة 5٪ وأقل IG30.

zagalny visnovok مطابقة بين نموذجين:

• زيادة كمية وتوسع ونمو البصيلات المجوفة
• زيادة عدد الصفائح وشكلها
• تم تغيير الجدار الجانبي من الشكل المحبوك إلى شبه منحرف

في مرحلة الكوب ، ستتوفر الإطارات بأحجام 44 الأكثر طلبًا من 12 إلى 17 بوصة ، مما يوسع النطاق إلى 98 مقاسًا بقطر أقصى يبلغ 19 بوصة. علامة المقبل يوكوهاما حارس الجليد IG50 بعرض مداس أكبر من 235 مم وقطر يزيد عن 17 بوصة يجب أن يكون به مسار جانبي إضافي مع كتل مداس وأن يتم التعرف عليه بواسطة يوكوهاما Ice Guard IG50A

يوكوهاما آيس جارد IG50

يوكوهاما آيس جارد IG30

فيما يلي المراجعات المنشورة حول النموذج.تذكر أكثر ما تكتبه شركات الإطارات الحديثة ردود الفعل الإيجابيةعن نفسك تشي سلبي عن أحد المنافسين. أيضًا ، هناك خدمة غير شخصية ، لذا يمكنك الحصول على تلك الخدمة الأخرى. كن محترما.

لاختيار هومي الشتاء ، من الضروري أن يكون لديك مسافة أكبر ، صيف أقل. أجي مانع الطقسفترة البرد أكثر صعوبة. Tse i zheleditsya، і كبير kіlkіst snіgu - العوامل لن تكون حاجزًا للسيارة ، حيث يتم تثبيت احتكاك yaksnі أو الإطارات المرصعة.

دعنا نحاول إلقاء نظرة فاحصة على حداثة العلامة التجارية اليابانية - Yokohama Ice Guard IG50 بالإضافة إلى أن التعليقات عنها. أهم مصادر المعلومات هي آراء سائقي السيارات ونتائج الاختبارات التي يتم إجراؤها خصيصًا. دعنا نلقي نظرة على كل شيء خطوة بخطوة.

Trochs حول virobnik

قامت شركة "يوكوهاما" ببناء مبادرتها الأولى في هذه التجارة المباشرة منذ مائة عام. في الوقت الحالي ، تعد هذه الشركة واحدة من أكبر مجموعة مختارة من إطارات السيارات في العالم للسيارات ، والمركبات القديمة ، والرياضية ، وكذلك للحافلات. تعهد أنشطة يجوز و іnshі توجيه - إصدار tse من سبيكة خفيفة أقراص العجلاتوأنابيب الإطارات والمنتجات المطاطية للاحتياجات الصناعية. توفر يوكوهاما منتجاتها لماركات الإضاءة مثل مرسيدس بنز، أستون مارتن ، ميتسوبيشي ، مازدا ، بورش ، AMG. وهذه علامة على النشاط.

في الكوب ذاته ، تم إصدار المنتجات في اليابان فقط ، وقد قامت الشركة ببعض الأعمال الخيرية في الولايات المتحدة وجزر الفلبين. في هذه الساعة ، قد تتراجع virobnik في تايلاند وأستراليا وألمانيا وكندا والصين. يوجد مصنع واحد في روسيا يروج لمثل هذه المجموعة من الإطارات.

تاريخ ماركة يوكوهاما

تأسست شركة قابضة يوكوهاما للمطاط المحدودة في خريف عام 1917 في مدينة يوكوهاما ، وقد أُطلق الاسم. Trochhi pіznіshe في نفس المكان الذي تم فيه فتح المصنع اطارات السيارات، وهو ما يسمى Hiranuma. كانت المنتجات ، التي يتم اهتزازها ، عبارة عن حداثة من الصخور الهادئة والجودة العالية المنخفضة ، والتي كانت موضع تقدير جيد من قبل سائقي السيارات الأوائل. أدى إدخال التقنيات المبتكرة وزيادة معايير الجودة إلى النمو السويدي للشركة والتوسع في التشكيلة المقترحة. هذا هو السبب في أنه في عام 1929 ولدت مزرعة عنب أخرى - في تسوروم.

І المحور بالفعل حتى منتصف الثلاثين عامًا من القرن الماضي ، يوكوهاما spivpratsyu مع اهتمامات "تويوتا" و "نيسان" ، كما يسلم إطاراتها إلى البلاط الإمبراطوري. سيتم تسجيل علامة يوكوهاما التجارية في عام 1937.

خلال فترة الحرب العالمية الأخرى ، تم تحديد قبول الاحتفال لاحتياجات الجيش. سيكون عام 1944 وصول مصنع يوكوهاما آخر - Міє. في هذه الحرب ، أدركت اليابان الضربات ، لكن الشركة المصنعة استمرت في تخفيف توترها: واصلت الشركة توقيع عقد لتزويد طائرات القوات الجوية الأمريكية بإطارات.

في الخمسينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، بدأت وتيرة النمو في إنتاج السيارات في الارتفاع. عند الارتباط بشركة CIM ، من الضروري زيادة حجم مبيعات المنتجات المصنعة وإدخال مصانع جديدة ومناطق نائية. قام المكتب الرئيسي بتغيير مكان توزيعه من Yokogami في طوكيو في عام 1952.

منذ عام 1957 ، بدأت الشركة في إطلاق أول إطارات من المطاط الصناعي في بلدها ، ومنذ عام 1958 - باستخدام سلك kapron. Z 1967 تطلق إنتاج الإطارات ذات الذبيحة الشعاعية سيارات الركاب(GT خاص).

منذ عام 1969 ، أنشأت الشركة فروعاً وممثلين في دول أخرى: الولايات المتحدة الأمريكية ، أستراليا ، ألمانيا ، فيتنام ، الفلبين ، بلجيكا ، الصين ، تايلاند. بدأت الممارسة في يوكوهاما في روسيا في عام 2005.

الفخر الرئيسي للممتلكات اليابانية هو توريد إطارات سيارات السباق. وبالفعل في عام 1983 ، أصبح roci vin المورد الرسمي لإطارات Formula 3 في ماكاو. يوكوهاما هي أول شركة يابانية لتصنيع الإطارات تحصل على شهادة ISO9001 في عام 1995.

ستان على حق في أيامنا هذه

تعد يوكوهاما القابضة اليوم أكبر شركة مصنعة للإطارات في اليابان ، وتحتل معها المرتبة الأولى بين الشركات العالمية الخفيفة في هذا المجال. أدخل ما يصل إلى عشرة أفضل الشركاتمن تحرير الإطارات.

"يوكوهاما" شريك ومورد لمنتجات الزيادة العددية لعمليات نقل الشاحنات.

معظم مراحل تصنيع يوكوهاما آلية ، لذلك هناك حد أدنى لعدد الأشخاص في الروبوت. تتيح المستودعات الحديثة للإطارات ، واستخدام التقنيات المتقدمة ، والتحكم الأكثر تقدمًا في السعة ، فضلاً عن البحث المنتظم عن الأفكار المبتكرة ، للشركة أن تحتل مكانة مستقرة في السوق.

عند اختيار إطارات يوكوهاما ، يتم التأمين على خصوصيات معدات تشغيل المستودع والمعدات وإطارات السيارات الجلدية. هذا هو السبب في أن مثل هذا العادم يعزز الخشونة ، والبناء على المناورة ، والراحة عند القيادة على سطح الطريق ، مهما كان الطقس. بصفتها مورِّدًا لإطارات السيارات الخفيفة ، دعت شركة يوكوهاما إلى الثقة التي تستحقها من مصنعي السيارات. لمحاولة اختيار ما هو واضح ، و perevagi - أكثر وضوحا.

كما أن حملة الشركة ناشطة من أجل الحماية دوفكيلاإلى ذلك pragne إلى صفر wikis مع اختيار gumi. تشارك يوكوهاما في العديد من المهرجانات والمشاريع الخيرية التي ستساعد على إنقاذها ودعمها ، ومنذ عام 2008 أطلقت الشركة مشروع زراعة الأشجار وتعليقها على أراضي مصانع المياه والمصانع.

ما الإطارات التي تروج لها الشركة؟

"يوكوهاما" zdatna zadachniti bazhannya يكون مثل سائق السيارة. تشمل تشكيلة الشركة إطارات صيفية وشتوية وجميع الأحوال الجوية للسيارات المختلفة. فيكوريستانيا تقنيات جديدةيتيح لك IceGuard زيادة متانة الإطار مهما كان مفاجئًا للطقس. مثل هذا virіb قد vіdminnі vіdmіnі vіdmіnі vіlnostі poglannya zayvoї vologii ، zavdjaki لماذا vіdbuvaєtsya well zcheplennya s sirim roadbed.

ما الذي يميز موسم البشرة؟

Guma Yokohama لفصل الصيف تجعلك تشعر بالراحة على الطرق الجافة أو الرطبة. أرز Vіdmіnna - tse povna shumоіlаtsіya ، تنقل مثل سيارة تنهار على زجاج أمامي مرتفع. Vaughn yakіsna و dovgovіchna. لإبراز الجدران الجانبية الأقوى والمداس الخاص علكة الصيففي يوكوهاما يناسب طريق garne zcheplennya z pokrittami مع uhilah مختلفة.

يمكن أن يكون لإطارات يوكوهاما لفصل الشتاء مداس صغير فريد ، وعندما تصنع من العلكة ، فإنها تضيف مبالغ خاصة. يخلق مستودنان عقلًا لقفل قيادة سيارة على الطريق اللزج. النطاق السعري لإطارات الشتاء شركة يابانيةلإنهاء واحدة واسعة ، يمكنك اختيار خيار لذلك ، سواء كان همانيتس.

أيضًا ، أنت بحاجة إلى إطارات للتعرف على جميع الأحوال الجوية. هذه المنتجات ، التي ستجمع بين الجودة المثلى للنموذجين الأماميين. يتميز الإطار المناسب لجميع الأحوال الجوية بنمط مداس محدد ومدروس بعناية.

تفاصيل حول لبان الشتاء

تعمل Bagato avtovlasnikiv في الثعابين إطارات الصيففي الشتاء ، في نفس الساعة تقريبًا - إنه نفس الشهر. اختيار الإطارات الشتوية - على حق القيام بذلك يمكن الاعتماد عليه ، حتى لو كان مثل هذا المنتج هو المسؤول عن الجودة العالية لأمها ولإمساكه بشكل جيد على الطريق في درجات حرارة منخفضة.

أحدث منافس يوكوهاما هو أيضًا العلامة التجارية اليابانية Bridgestone ، التي تحظى باحترام كأول شركة مصنعة للإطارات في هذه الصناعة. لذلك يمكن لتجار التجزئة في يوكوهاما تحسين ملفات العمليات التكنولوجيةلتعزيز جودة المنتجات أكثر. عندما tsimu vіdguki pro إطارات الشتاءشركات "يوكوهاما" غاضبة بشدة.

يوكوهاما آيس جارد IG50 plus

أحد المستجدات المتبقية من الشركة هو إطار Ice Guard IG50 plus. ممثل العصر الجديد بدون ترصيع إطارات الشتاء. واقي الجليد من الدرجة الأولى و vitrati paliva المنخفض - كل نفس واقي الجليد من يوكوهاما IG50 plus.

في الآراء ، يسمون أي واحد من أعظم أسباب جزئيةالسيطرة على السيارة - البصق من الماء ، الياك roztashovuetsya فوق الجليد. ظاهرة مماثلة تسمى أيضًا تأثير الانزلاق المائي الصغير على السطح المغطى بالجليد. الإطار القياسي على سطح الحذاء هذا موجود بالفعل في نطاق درجة حرارة من 0 إلى -6 درجة مئوية. خلال هذه الفترة ، يكون حجم إمداد المياه أكثر وفرة ، ويتم تقليل سعة الإطارات بشكل فعال.

لقد أنشأت شركات Fahivtsі مبلغًا ضخمًا فريدًا يمتص الماء. يوضح فون الكفاءة العالية لرؤية الريح. يضمن تيم نفسه إحكام إغلاق الإطارات دون انقطاع من الجليد السطحي الجاف. تصور Tsey أنه أصبح بعيدًا ، بناءً على التعليقات حول Yokohama Ice Guard IG50 plus.

يتضح تأثير ضوء مدى وصول الضوء في المجموع الحمضي للمساعدين الصغريين ، الذين يأخذونهم ، كما لو أنهم أزالوا بصاق الماء من الدوتيك بنجاح. في التعليقات حول Yokohama Ice Guard IG50 plus ، fahіvtsі vodomlyayut أنه عندما يكون سطح الإطار رقيقًا ، يتم إنشاء تأثير الحواف الدقيقة لـ її rahunki ، كما أنه يضمن صلابة كتلة الإطار. أيضا ، أحد المستودعات سوميت عبارة عن مادة هلامية بيضاء ماصة. تصميم rozroblen بكفاءة للإطار zabіgaє її deformuvannya ، مما يسمح بسرعة تلطيخ النار. من أجل أي شركة ، نأخذ في الاعتبار عظمة مقدار التعليقات الإيجابية.

يتميز يوكوهاما آيس جارد IG50 plus بمواصفات المداس التالية: في الجزء الأوسط ، يكون التوهج النقطي أوسع بشكل ملحوظ ، وهناك المزيد من اللاميلا ، والكتفين السفليين. أظهر تيم نفسه علامات zchіpki وتأثير الحافة على حركة الطريق الجليدي. حامي المعدات ذات الكتل النووية الغنية والموجود في الجزء المركزي وخلفه يتم زيادة كفاءة الجلفنة والتحكم على أي سطح فترة الشتاء. على قطري المداس ، توجد أخاديد دقيقة ، والتي تسمح بالوصول إلى أفضل تأثير على قطعة خبز التشغيل ، دون الدخول في دحرجة الإطارات.

تستعير يوكوهاما بحق المركز الأول في إنتاج إطارات السيارات من الجزء الآخر من الكوكب. العين التي نراها ، بعد أن أصبحت بديلاً ناجحًا للنموذج الثلاثين السابق ، وفقًا للمراجعات.

يوكوهاما Ice Guard IG50 plus zastosovuetsya في مثل هذه الأبطال ، مثل بطولات Le Mans و FIA. تسبب Z ієї سائقي السيارات tsey virіb zatsіkavit ، وضبط سيارات vlasnikі salonіv ، بالإضافة إلى محطات الخدمة.

مزايا:

• ترابط من الدرجة الأولى على سطح السقف.
• انخفاض ملحوظ في فيترات باليفا.
• Nadіyne spoluchennya تكلفة الامتداد المكلف للمصطلح التشغيلي.
• التحكم في السيارة على طريق سريع ثلجي.

الملامح الرئيسية لإطار يوكوهاما آيس جارد IG50 plus ، لأنها تعني أبطأ ، تكمن في مواجهة الهجوم:

• حديثة جوموفا سوميش، مما يضمن استقرار الرقاقة على الجليد والثلج المضغوط ؛
• أصبحت الكرة السفلية من المداس أكثر سمكًا ، بعد أن دهن التقرن نفسه ، مما قلل من عمر المداس ، وزاد من مدة تشغيل الإطارات ؛
• مرونة مُحسَّنة في أذهان ظروف درجات الحرارة المختلفة للظروف التكنولوجية العالية ، بحيث تظل عند الكرة الخارجية للمداس ؛
• يمنح قواطع المستوطنات بحبل اصطناعي إضافي ، وأنصاف الأقطار المتعددة لملف المداس إطارات يوكوهاما Ice Guard IG50 بالإضافة إلى الاستقرار والنفاذية عند المناورة في أذهان المتغيرات الحادة في الطقس ؛
• زيادة تركيز الرقائق لزيادة عدد الحواف الحادة ، والتي عند حافتها تقلل من طول مسار الجلميف على سطح التزجيج.

الإطارات الساخنة يوكوهاما Ice Guard Studless IG50 plus

تم إطلاق الرائحة الكريهة من عام 2012 إلى المصير الذي تم تخصيصه لراكبي الطرق الوعرة والطرق السريعة في أذهان الشتاء. نموذج Qiaحتى نوع الإطارات - "الفيلكرو". في الترجمة ، اسم viroba ، الذي ننظر إليه ، يعني "ice guard". ويفسر ذلك أيضًا من خلال البناء الإعجازي للإطار ، والذي يسمح للماء بتوفير التوازن ونقله بأمان إلى السيارة في أذهان تخضير وتذكر الطرق الثلجية.

من بين المؤشرات الأخرى لـ plus ما يلي:

• Іstotne وقت قصير ل galmuvannya.
• زيادة الالتصاق بالسطح اللزج ، مما يسمح لك بتجنب حالة الطوارئ.
• علم البيئة.
• الاقتصاد vitrati PMM.
• غرس الاستقرار والقدرة على المناورة.
• مستودع خاص للعلكة.

تم تجهيز إطارات يوكوهاما آيس جارد IG50 plus 205 55R16 بتقنيات خاصة إضافية - يضاف السيليكون الشبيه بالهلام إلى مجموع المطاط. من المفترض أن يكون هيكل Tsya عبارة عن المزيد من الأكياس ، فهو ميتا - لامتصاص الماء من السطح ، والذي يتم الاتصال به. لمن spriyat وجزيئات الكربون ، والتي تدخل أيضًا المستودع. وللحصول على ملحق - ابحث عن المزيد من المسام ، السطح بالكامل مغطى بها ، والرائحة الكريهة تظهر عليها علامات الانزلاق المائي.

تحسين الصمغ

على غرار zrazzka الأمامي ، يمكن أن يمتص مداس هذا الإطار الطاقة في حد ذاته ، حيث يستقر نتيجة الجليد. نصائح حول يوكوهاما آيس حراسة بلا مسماريذكرك IG50 plus أن هذه النقطة بعيدة عن rahunok لعدد كبير من الأعياد الأخرى ، كما لو كانت مسدودة من سطح الطريق لتأخذ في الماء. في zrazka الأمامي ، تم إعطاء التكنولوجيا لتكون غير فعالة ، بحيث تم كسر micropore في الحامي ، والذي كان nerіvnomіrnym. أتاح اختيار نسخة كاملة من عنصر White Gel clay ، جنبًا إلى جنب مع التقنيات المتقدمة في سياق الاهتزاز ، إيقاف العيب عمليًا بنسبة 100 ٪. التعليق: 7٪ تقصير كمية الجلميف على الطريق الجليدي.

فقي الكرة مزدوجة

نسخة أخرى من نسخة الأرز من يوكوهاما Ice Guard IG50 plus ، الصورة المعروضة أعلاه ، هي هيكل المداس. فون ، كما في السابق ، ربما كرتان ، تغيرت خصائص البروتين بشكل جذري. الكرة الداخلية مصنوعة من مركب أكثر سمكًا.

إذا حكمنا من خلال ملاحظات إطارات يوكوهاما Ice Guard IG50 plus ، فإنها مغطاة بمؤشر تسخين أقل خلال فترة الانهيار. ركزت هذه البيانات بشكل كامل على الحد الأقصى من التخفيض في دعم العقدة. مع كل الفاهيفتسي من يوكوهاما ، كان من الممكن تقليص عدد السلطات الأخرى التي تستثمر في الاستغلال تدريجيًا ، بدءًا من المزيد الإدارة السويديةالتي ختامية تعزيز القدرة على التحمل.

يتم تحضير الكرة الخارجية للمداس بمركب ، وهو عبارة عن حماية ومرونة للبناء المساواة اللازمةفي درجات حرارة عالية جدا. تتوفر هذه الصفات للوجود الإضافي للسيليكا المضافة في هذا المستودع ، بالإضافة إلى الهياكل الجزيئية الخاصة ، والتي تعمل على تحسين تكافؤ المركب وحماية المداس عند التعرض لدرجات حرارة منخفضة.

استقرار السلطات الزشبنية في أي عقول

وجهة نظر أخرى للنموذج هي استقرار مؤشرات الترابط بشكل مستقل عن سطح الطريق والطقس. أي نقطة كانت بعيدة عن متناول إطارات zdatnosti وقلصت شكل المظهر الثابت ، ونتيجة لذلك ، فإن تكوين حجم التلامس قريب من المربع. لإنشاء مثل هذا المبنى ، كان من الممكن تطوير مجموعة كاملة من الأفكار المبتكرة ، والتحسين الأوسط لملف المداس (مسطح في الجزء الأوسط ونصف قطر منخفض عند الكتفين). Krym tsyogo ، تم الانتهاء من القاطع بسلك اصطناعي إضافي.

فارتو يحترم ويزيد من صلابة الكرة السفلية للمداس ، والتي على مر السنين قللت من مقاومة رقع التلامس للتشوه. كانت النتيجة المنطقية لهذه الحلول المبتكرة هي غرس التفاخر في العقول.

زيادة عدد الحواف الحادة

في صف واحد مع كيس مداس خاص للعلكة - zchipka جيد على الجليد ، وهو مضمون لتحريك حواف zchipny. في المجموع ، هناك أكثر من خمسة آلاف منهم ، والأهم من ذلك ، أن الرائحة الكريهة لن تكون كتل ، بل ستقطع من خلال الرقائق. Zavdyaki osoblivіy shchilnostі tsі drіbnі elementi povnіstyu kompensiruet vіdsutnіst spiky on danіy modelі. إن تغيير هذه الإطارات ليس فقط أكثر أمانًا ، ولكنه أكثر راحة من حيث عزل الصوت العملي.

قررت شركة يوكوهاما زيادة عدد الصفائح ، دون التدخل في أي خصائص تشغيلية أخرى ، على وجه التحديد - التقرن. اكتسبت الرائحة الكريهة مظهر جدران هذه الرقائق ، وحطمتهم مثل تلك الرقيقة. هذا جعل تنقل الكتل أكبر ، مما جعلها zhorstkishimi. نتيجة لذلك ، يظهر الإطار على الجليد أنه غير مثبت وأنه تم تنظيفه.

أظهرت اختبارات يوكوهاما آيس جارد IG50 plus: شراء المنتجات اليابانية virobnik، لا يمكنك الشك مثل virob. يتم ضمان الموثوقية وطول عمر الاستغلال من خلال أحدث التقنيات.

ما إذا كان للإطارات ردود فعل إيجابية أو سلبية من المشترين. غالبًا ما تحصل يوكوهاما Ice Guard IG50 plus على تقييمات جيدة وتجعل أصدقائك سعداء. تعلن الشركة ذلك جوما يوكوهاماليس من الضروري إحضار سائق سيارة إلى الطقس الأكثر برودة ، وتأكيد ذلك - عدد الاختبارات التي يتم إجراؤها رائع. يوكوهاما جودة جيدةيمكنك أن تقول gamanets الخاص بك.

إطارات Yakі تهتز ، virishuvati أقل بالنسبة لك. ولكن قبل شراء الملابس ، تحقق من كل شيء ، وقارن النموذج المختار بنماذج مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى ، وعندها فقط امتدح الحل. دعونا نأمل أن تكون هذه المقالة مبتذلة وأنك أخذت المعلومات الضرورية عن نفسك. التسوق بعيدا!

إطار الركاب الشتوي غير المرصع بالركاب يوكوهاما آيس جارد IG50 هي واحدة من أحدث الشركات المصنعة لواحدة من الشركات الرائدة في صناعة الإطارات اليابانية. تم إنتاج هذا النموذج بشكل أقل في 40 حجمًا مختلفًا بأحجام زراعة تبدأ من 14 بوصة وتنتهي عند 17 بوصة.

تصميم مداس صغير

تم تجهيز الإطار بمداس مصنوع من تصميم جديد غير متماثل لطفلة صغيرة مسطحة. إذا كان الأمر كذلك ، بناءً على عرض المداس ، فإن مداس الإطار مجهز بمداس صغير. على الرغم من أن عرض المداس يتجاوز 235 مم ، فإن هذا الصغير مزود بالإضافة إلى ذلك بضلع خلفي إضافي ، ممزق في الجزء المركزي من المداس. في كلا المنحدرين ، جعل المداس الصغير غير المتماثل من الممكن تأمين المربط على الثلج والجليد.

طفل الجهة الداخليةحامي التصاميم بطريقة تضمن أفضل إحكام إغلاق ممكن لحركة المرور على الأسطح الجليدية. في الوقت نفسه ، يكون الفرق أكبر من مساحة الجانب الخارجي للمداس. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز نمط المداس الحديث بكتل أصغر ، بالإضافة إلى عدد أكبر من الشقوق. كان مثل هذا القرار Zavdyaki بعيدًا عن تأمين اللهب لتلامس عدد كبير من الحواف الحادة.

تم تجهيز الجانب الداخلي الصغير من مداس يوكوهاما IG50 بثلاثة أضلاع جانبية ، بما في ذلك منطقة الكتف. مخبأ في الجزء المركزي من المداس ، ضلعان لاحقان عبارة عن صفين من الكتل في شكل مستطيل ، مخيطين بشكل مستقيم للأمام. يسمح هذا الجانب الداخلي من بودوفا من المداس الصغير بالوصول إلى صلابة متأخرة عالية ، مما أدى إلى تحسين خصائص الجر والأداء في الثلج.

مناطق الكتف على جانبي المداس عبارة عن صفين من الكتل المقطوعة المستقيمة ، مكشكشة بشكل عرضي لضمان كفاءة عالية في الجلفنة ، خاصة على الأسطح المغطاة بالثلوج. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقوية مناطق الكتف ببنية أكثر سمكًا ، حيث إنها لا تحسن فقط طبيعة التقرن ، ولكنها أيضًا اكتسبت ارتفاعًا متساويًا تحت الضغط على التلامس.

Vpevne أن nadіyne zcheplennya مع الجليد

إعطاء نموذج ، بغض النظر عن عدد الأشواك ، معجزات ماي الخصائص التشغيليةنفسها على الطرق الجليدية ، مع الحرص على مستوى عالٍ من الأمان. أخذ الإطار مثل zdіbnostі zavdjaki إلى مجموعة كاملة من الحلول البناءة ، وكان أكثر هذه الفولاذ جديرًا بالملاحظة هو اللاميلا ثلاثية الأبعاد ومستودعًا مبتكرًا للعلكة.
هذا الإطار هو أحد الإطارات الأولى ، حيث كان هناك نوعان من الرقائق الثلاثية - ثلاثة أحجام مرتبة في الجزء المركزي من المداس ، والثلاثة الأخرى الثلاثية الموجودة في مناطق الكتف. في كلا المنحدرين ، يسمح السطح الغني الأوجه للجدران بالإنشاء بينهما في لحظة الإغلاق مع قاع الطريق للكتلة الحجرية ، مما يزيد بشكل أساسي من صلابة كتل المداس ، مع تشكيل الحواف الإضافية غير الشخصية للسلسلة. نتيجة لذلك ، لا يُظهر الإطار التقرن الممتاز على الرصيف الجاف فحسب ، بل يُظهر أيضًا التصاقًا ثابتًا على الرصيف الجليدي.

مكون إضافي ، وهو إطار آمن يوكوهاما آيس جارد IG50 خصائص vіdminnіعلى الجليد أصبح ابتكارًا وراء مستودعاتها للعلكة سومش. كما ترون ، فإن أحد الأسباب الرئيسية لإحكام إغلاق الإطارات من الطلاء الجليدي هو ذوبان الماء ، والذي ينتج عن الاحتكاك. يتم تحضير مداس هذا النموذج من كيس العلكة ، كما لو اهتزت بواسطة قوى امتصاص خارقة ، مما يسمح للمداس بالتشبث بسطح الجليد من أجل راهون لصهر الماء. كانت مثل هذه الصلاحيات من التلخيص الحمضي في متناول اليد ، تم إفراغ حجاب الظهور في هياكل її من micropuffers الخاصة بالطين ، شكل تلك التي يمكن تقديمها بشكل فعال إلى vologer من خلال نيران الاتصال. بهذا ، تتعرض قشرة المداس لصلابة متقدمة ، مما يؤدي إلى تأثير الحواف الدقيقة ، والذي يزيد في خطه من ثبات كتل المداس للتشوه. كريم ميكروبوفير من هيوميس سوميش لتغطية مكون خاص تختاره - جل أبيض (جل أبيض). تسبب خطاب Tsya في خفقان اللثة المرن ، من أجل rahunka التي يتم الاهتمام بها بشكل أكبر بعيد بشكل فعالسخانات المياه من السطح الجليدي.

الملامح الرئيسية لإطار الشتاء يوكوهاما Ice Guard IG50

- تصميم غير متماثل لمداس صغير مستقيم ، مما يسمح لك بالوصول إلى خصائص خارقة ، سواء على الثلج أو على الجليد ؛
- تقليل صلابة الأوبير من أجل rahunok لارتفاع القدرة على التحمل للإطار للتشوه ؛
- مزيج من نوعين من الصفائح الرقيقة ، لماذا يظهر الإطار معجزة تماسكه على الثلج والجليد ؛
- تضمن كتل مداس Bagatoryadny للجزء المركزي كفاءة عالية في التشتت ، فضلاً عن التثبيت المعجزة على الأسطح الثلجية والمجمدة.
- خلاصة اللبان المبتكرة مع micropuffs و "الهلام الأبيض" يتم استنشاقها من خلال المشاعر المعجزة التي يتم أخذها.

من الممكن أن تتصل بك هذه النماذج.