كيفية التحقق من حالة الإطارات. كيف تتحقق من تلف الإطار. المركزية والثنائية

توفر العجلات ثباتًا موثوقًا للسيارة مع الطريق. لذلك ، إذا كانت الإطارات في حالة غير مناسبة ، فقد يتسبب ذلك في صعوبات خطيرة على الطريق. ببساطة ، يصبح من الصعب التحكم بالسيارة ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالانعطاف.

يعتبر التآكل المفرط للإطارات أكثر خطورة في فصل الشتاء. خلال هذه الفترة ، يجب إيلاء اهتمام خاص لحذاء السيارة. إذا نسيت عمل بديل ، يمكن أن يتحول الطريق السريع إلى حلبة تزلج على الجليد حقيقية.

يمكن ارتداء الإطارات شخصية مختلفة... بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من التقنيات لتحديد وقت الاستبدال. يتفق معظم الخبراء على أنه لا داعي للانتظار حتى اللحظة الأخيرة.من الأفضل تغيير إطارات سيارتك قبل ذلك بقليل.

أسباب تآكل الإطارات

قبل التحدث بالتفصيل عن تلف الإطار نفسه ، عليك أن تفهم سبب حدوث ذلك. لسوء الحظ ، من المستحيل إعطاء إجابة لا لبس فيها على هذا السؤال. هناك مجموعة كاملة من العوامل التي تؤثر سلبًا على حالة الواقيات ، من بينها:

• عدم تناسق مستوى الضغط في الإطارات ، المعايير المعلنة من قبل الشركات المصنعة ؛
• قيادة عدوانية؛
• زيادة الأحمال
• عدم الالتزام بالمواعيد النهائية للصيانة ؛
• تركيب غير صحيح
• اختلال التوازن؛
• أعطال في آلية التوجيه أو الهيكل.

يعتمد ارتداء الإطارات كثيرًا على أسلوب الركوب. إذا قمنا بتجميع جميع الأسباب المذكورة أعلاه ، فيمكننا القول إن هذا سابق لأوانه تدهور الواقيات هو نتيجة التشغيل غير السليم أو إهمال السائق أو الحالة الفنية السيئة للسيارة.

علاوة على ذلك ، حتى لو حافظت على السيارة في حالة ممتازة الحالة الفنية، قم بالقيادة بعناية وبشكل دوري صيانة، لا يمكنك شطب عامل مثل الشيخوخة. يجب تغيير العجلات بمرور الوقت ، بطريقة أو بأخرى. ولكن إذا فعلت كل شيء بشكل صحيح ، فيمكن زيادة مدة خدمتهم بشكل كبير.

يبلغ عمر أي إطار 10 سنوات.حتى لو كانت السيارة متوقفة في المرآب ، يجب استبدال الإطارات. يمكن أن تؤدي العوامل الخارجية مثل الرطوبة ودرجة الحرارة وكذلك الضغط الداخلي إلى حدوث تشققات وضعف القوة.

مهم! بمرور الوقت ، يصبح المطاط مساميًا. تبدأ الرطوبة في اختراقها. وبسبب هذا ، تم تدمير الحبل المعدني.

كسر في الحبل يؤدي إلى كسر الإطار. مع هذه النتيجة ، يمكن أن تكون العواقب غير متوقعة. هذا الانهيار خطير بشكل خاص على سرعات عالية... السيارة فقط تفقد السيطرة.

مهم! يفقد المطاط حوالي 10٪ من قوته كل ثلاث سنوات.

أنواع الملابس

اعتمادًا على الأسباب التي تؤثر على الإطارات - يمكن أن يكون للبلى طبيعة مختلفة. عادة ، يتم استخدام مؤشرات خاصة لتحديد الأنواع. علاوة على ذلك ، كل شركة تنتج الخاصة بها.

البلى العادي

يحدث هذا النوع من تآكل الإطارات أثناء الاستخدام العادي للسيارة. يعتمد إلى حد كبير على مكان وجود العجلة. في هذا السياق ، يعتبر التآكل غير المتكافئ للزوجين الأمامي والخلفي من عجلات القيادة أمرًا طبيعيًا.

مهم! لضمان تآكل الإطارات الأمامية والخلفية بشكل متساوٍ ، يجب تبديلها من وقت لآخر.

الحقيقة هي أن العجلات الموجهة لها حمولة مزدوجة. الأسطح الجانبية معرضة لأكبر قدر من التآكل. على محور القيادة ، يكون التآكل المطاطي في المنتصف أكبر بكثير من التآكل الثانوي. الشيء هو أن الجزء الأوسط من الإطار يتفاعل أكثر بكثير مع الجنزير.

انتباه! في سيارة مع دفع العجلات الخلفيةتتآكل العجلات الأمامية أكثر على الجانبين ، والعجلات الخلفية في المنتصف.

إذا أخذنا سيارة ذات دفع أمامي كمثال ، فإن إطاراتها تبلى بشكل متساوٍ. ومع ذلك ، لا يضر إعادة الترتيب. سوف يطيل عمر الإطارات بشكل كبير.

ارتداء الوجهين والمركز

عادة ما يكون سبب هذه الظاهرة هو المستوى الخاطئ للضغط داخل الإطار.انصح مثال محددعندما يكون الضغط منخفضًا جدًا ، يزداد مستوى التلامس بين المطاط وطريق الإسفلت. في هذه الحالة ، يتم ملاحظة التآكل بدقة على الجانبين.

إذا كان كذلك ضغط مرتفعتآكل الإطارات هو عكس ذلك تمامًا. يتم تقليل منطقة الاتصال. نتيجة لذلك ، يُفرك المطاط في المنتصف تمامًا.

مهم! لا تنس فحص الضغط بشكل دوري داخل الإطارات - سيؤدي ذلك إلى إطالة عمرها بشكل كبير.

البلى المحيطي والبقع

غالبًا ما يكون عدم التوازن هو السبب في أن تآكل الإطارات غير طبيعي للغاية. غالبًا ما يكون المحور الأمامي هو الذي يعاني من مشكلة مماثلة. التوازن البسيط يساعد على التخلص من هذا العيب. الشيء الرئيسي هو القيام بذلك حتى تفقد العجلة شكلها.

مهم! إذا قمت بإجراء الموازنة وتغيير الإطارات ، وظهرت النتوءات في نفس الأماكن ، فالمشكلة تكمن في التعليق. عادة ما تكمن في الروافع المعيبة أو امتصاص الصدمات.

لا يؤثر تشغيل المطاط التالف على سلامة القيادة فحسب ، بل يؤثر أيضًا على الحالة الفنية للسيارة ، والتي يمكن أن تؤدي في المستقبل إلى أضرار جسيمة.إذا كنا نتحدث عن بقعة واحدة ، ففي معظم الحالات يكون ذلك نتيجة للفرملة الطارئة.

سن المنشار

يمكن رؤية هذا العيب غالبًا على واقيات كتلة محور القيادة. يحدث هذا نتيجة تشوه العجلة ، ويظهر الأخير عندما يتم سحق كتل الإطارات وسحبها على طول الإسفلت. النتيجة متوقعة للغاية - يتم مسح الطبقة الواقية ببساطة.

مهم! الطريقة الوحيدة لتقليل تآكل سن المنشار هي استبدال الجزء الأمامي و الاطارات الخلفيةأماكن.

تحديد مدى تآكل الإطارات

لتحمي نفسك من العواقب المحتملةباستخدام المطاط البالي ، عليك أن تعرف بالضبط متى يجب تغييره. لهذا يمكنك استخدام مثل معدات خاصةوالطرق الشعبية. بطبيعة الحال ، يتيح لك الخيار الأول تحقيق دقة أكبر بكثير. ومع ذلك ، يمكن تحقيق تأثير مماثل بمساعدة الوسائل المرتجلة.

فقط خذ مسطرة عادية. إذا لم يكن في متناول اليد ، فستفعل المباراة أو حتى قطعة نقود. بمساعدتهم ، يمكنك التحقق من ارتفاع المداس في أماكن مختلفة... يكفي تدوين ملاحظات خاصة ، ويمكنك التعرف بسهولة على أكثرها مكان أكثر ضعفاالإطارات.

انتباه! تحدد المؤشرات المهنية نفسها مستوى تآكل الإطارات وتعطي النتيجة النهائية.

عند تقييم تآكل إطارات السيارة ، يجب أن تضع في اعتبارك أن إطارات كل مصنع مختلف تمامًا. ليس من المستغرب أن تختلف معايير كل عجلة. علاوة على ذلك ، هناك عدد كبير من أنواع الإطارات. على سبيل المثال ، للقيادة الرياضية ، أو لمواسم مختلفة وظروف مناخية.

لفهم الاختلافات في القياسات ، دعنا نأخذ مثالًا محددًا ، وهو إطار الصيف... ل رحلة مريحةيجب ألا يقل ارتفاع المداس عن 7 ملم. الخطأ في منطقة ملليمتر واحد. حامي الشتاءترتيب من حيث الحجم أعلى ويصل إلى 11-12 ملم.

هذه المعلمات خاصة بالإطارات الجديدة فقط. مع زيادة عدد الكيلومترات ، ينخفض ​​ارتفاع المداس على عداد السرعة. لذلك ، يجب أن تعرف نوع تآكل الإطارات ، على سبيل المثال ، لسيارة.

من الأفضل التركيز على المعايير الأوروبية. إذا أخذنا المعلمة لـ إطارات الشتاءثم يتم ضبطه على 6 ملم. التخفيض إلى 4 مسموح به ، لكن ليس أكثر.

إذا كنا نتحدث عن إطارات الصيفوارتداءها ، ثم تنخفض هذه المعلمة إلى 1.7 ملم. هذا مؤشر مقيد ، من الناحية المثالية ، يجب ألا يقل عن اثنين ، ولكن إذا كنا نتحدث عن الإطارات ذات المظهر العريض ، فمن الأفضل أن تتوقف عند ثلاثة. يجب أن يتم الاستبدال ليس من البداية إلى النهاية ، ولكن بهامش معين.

ومع ذلك ، فهذه مؤشرات متوسطة للقيم المتطرفة. لمعرفة الشكل الدقيق ، من الأفضل استخدام الصيغة التالية: (ارتفاع المداس الأولي - ارتفاع المداس الحالي / الأولي - الحد الأدنى الارتفاع المسموح بهالحامي وفقًا لمعايير الاتحاد الروسي) * 100٪.

بعد حساب هذه الصيغة ، يمكنك معرفة النسبة المئوية لتآكل الإطار الحالي. للحصول على البيانات الأكثر موثوقية ، من الأفضل التحقق ليس في مكان واحد ، ولكن في عدة أماكن ، بحيث يمكن لاحقًا ، بناءً على البيانات التي تم جمعها ، اشتقاق مؤشر متوسط.

عند قياس تآكل الإطارات ، يجد العديد من السائقين صعوبة في تحديد ارتفاع المداس إطار جديد.إذا لم تكن لديك الفرصة لإجراء القياسات ، ولا توجد بيانات على موقع الشركة المصنعة ، فخذ مؤشرًا إطارات الصيف 7 ملم ، وللشتاء في 8.

مؤشر تآكل الإطارات

غالبًا ما يساعد مؤشر تآكل الإطارات السائقين على معرفة ما إذا كان تغيير الإطار أمرًا يستحق العناء. على سبيل المثال ، تستخدم الشركات المصنعة الشهيرة مثل Nokian و Bridgestone هذه العلامات على منتجاتها.

بريدجستون

بريدجستونتحظى بشعبية كبيرة في السوق الروسية. اكتسبت منتجات العلامة التجارية شعبية بين سائقي السيارات بسبب موثوقيتها العالية ومتانتها. سهولة الاستخدام أيضا لا يمكن شطبها.

تحتوي الإطارات من هذه الشركة على مؤشر تآكل الإطارات. علاوة على ذلك ، يمكن أن يكون هناك العديد منها في منتج واحد. بتعبير أدق ، اثنان ، يشير كل منهما إلى درجة معينة من المحو.

يشير المؤشر الأول إلى ضرورة تغيير الإطارات بشكل عاجل. يظهر أن ارتفاع المداس أمر بالغ الأهمية ، أي 1.6 ملم. تقع الموازين في 6 أماكن. لتسهيل العثور عليها ، توجد علامات بيضاء خاصة. تقع على السطح الخارجي للإطار.

يوضح مؤشر تآكل الإطار الثاني أن أكثر من نصفها مهترئ. يتم تعيين هذه المقاييس فقط على عجلات الشتاء... في الواقع ، هذه حافة بسيطة بها عدة أضلاع صلبة. هناك أربعة منهم في التصميم. الشيء المهم هو أنه يكفي مسح مؤشر واحد تمامًا وتحتاج الإطارات إلى التغيير.

الشيء الجيد في مؤشرات تآكل الإطارات هو أنك لست بحاجة إلى إجراء أي حسابات. يكفي إلقاء نظرة على الأماكن التي تشير فيها الأسهم ، وستفهم على الفور ما إذا كان الأمر يستحق تغيير الإطارات.

نوكيان

الإطارات من هذه العلامة التجارية مجهزة بمؤشرات التآكل. وهي مصنوعة في شكل أرقام تشير إلى ارتفاع المداس. يوجد أيضًا ندفة ثلجية بين العلامات. إذا اختفت أثناء التشغيل ، فلا يمكن استخدام الإطارات في الشتاء.

مهم! يبلغ ارتفاع مداس Nokian القياسي 5 ملم. فقط بهذا الحجم يمكن استخدام الإطارات في الطرق الشتوية.

لمنع التآكل اطارات السياراتيجب عليك اتباع هذه الإرشادات:

1. يشير التآكل غير المستوي أو التدحرج إلى جانب واحد إلى وجود عطل في الحدبة أو إصبع القدم.
2. تحقق دائمًا من الحدبة بعد الإصلاحات أو حواجز التعليق.
3. مراقبة ضغط الهواء في الإطارات.

هذه ، للوهلة الأولى ، قواعد بسيطةتساعدك على تجنب تآكل الإطارات المبكر.

النتائج

ارتداء الإطارات أمر لا مفر منه. ومع ذلك ، فإن اتباع توصيات بسيطة إلى حد ما ، بالإضافة إلى أسلوب القيادة الدقيق والصيانة في الوقت المناسب ، يمكن أن يزيد هذه الفترة بشكل كبير.

يمكن أن يختلف تآكل الإطارات. يعتمد بشكل مباشر على السبب الذي أدى إلى حدوث هذا العيب. على سبيل المثال ، محو سن المنشار هو نتيجة تشوه العجلة.

عاجلاً أم آجلاً ، يواجه كل مالك سيارة مسألة شراء مجموعة إطارات جديدة لسيارته. ومع ذلك ، فإن مجموعة الإطارات الجديدة ليست رخيصة اليوم ، وبالتالي يحاول العديد من مالكي السيارات إيجاد خيارات حول كيفية توفير المال. شخص ما ، في موقف تكون فيه الميزانية محدودة ، يختار إطارات جديدة ، لكنها رخيصة الثمن من الشركات المصنعة غير المعروفة ، ويقرر شخص ما شراء الإطارات المستعملة.

من المؤكد أن شراء الإطارات المستعملة يعد بتوفير كبير - يمكن أن يكون سعر الإطارات المستعملة أرخص بمرتين إلى ثلاث مرات من الإطارات الجديدة من نفس العلامة التجارية. لسوء الحظ ، من السهل جدًا أن تتعرض للفك عند شراء الإطارات المستعملة. ما هي الفروق الدقيقة التي يجب مراعاتها عند اختيار الإطارات المستعملة للسيارة وكيفية تقييم مدى ملاءمتها بشكل صحيح؟

التواصل مع البائع

من الواضح أن إطارات السيارات لها تاريخ انتهاء صلاحية خاص بها ، وبعد ذلك لم يعد بإمكانها العمل بشكل طبيعي ولن توفر للسائق المستوى اللازم من الأمان على الطريق. يتعرض المطاط والجزء المعدني من هيكل الإطار باستمرار للكواشف الكيميائية ، ويتعرضان لأحمال شديدة ، وبالتالي يفقدان خصائصهما الأصلية بمرور الوقت. عند شراء إطارات سيارات مستعملة ، فإن السؤال الرئيسي هو - هل تتوافق الإطارات المستعملة مع مستوى التآكل المقبول لديك؟

اليوم ، على الإنترنت ، في المتاجر المتخصصة وأسواق السيارات ، هناك عروض كافية لبيع المدعومة مطاط السيارات... سيكون الخيار الأفضل ، بالطبع ، هو شراء الإطارات المستعملة من الأصدقاء أو المعارف الذين لن يخفوا أو يخفوا تاريخ استغلال المطاط. ولكن حتى الأشخاص المقربين في كثير من الأحيان لا يمكنهم تقييم حالة الإطارات المباعة بشكل صحيح.

يجدر البدء في اختيار وشراء إطارات السيارات المستعملة من خلال التواصل مع البائع وتوضيح عدد من التفاصيل منه. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى الاستفسار عن عمر الإطارات المباعة. عادة ، في ظل ظروف التخزين الصحيحة ، يمكن أن يستمر المطاط لمدة خمس إلى ست سنوات. لا ينصح بشراء مطاط قديم ، حتى لو كان يبدو جيدًا.

الإطار القديم ، بسبب فقدان خصائصه الأصلية ، سرعان ما يقع في حالة سيئة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا اشتريت إطارات قديمة مستعملة دون داع ، فلن يتمكن أحد من إعطائك ضمانًا بأن وحدة الطاقة الخاصة بها لن تنهار فجأة أثناء القيادة. يشكل انفجار الإطار بسرعة عالية مخاطرة كبيرة. يمكنك التحقق من تاريخ إنتاج كل إطار أثناء الفحص البصري التالي - يُشار إليه تقليديًا على الجدار الجانبي. إذا قمت بشراء مجموعة من الإطارات المستعملة ولم تتطابق تواريخ الإطارات من زوج واحد مع بعضها البعض ، فهذا يشير إلى أنها تم تشغيلها على محاور مختلفة أو على سيارات مختلفة... في هذه الحالة ، سيكون من الحكمة رفض الشراء ، لأنه من غير المحتمل أن يخدمك هذا الزوج لفترة طويلة.

بالتأكيد يجدر سؤال البائع عن أسباب بيع الإطارات. قد يحدث أن السبب الحقيقي لبيع الإطارات هو العيوب الكامنة التي يعرفها البائع ، لكنه يتعمد الصمت. يجب عليك بالتأكيد أن تسأله عما إذا كان قد تم إصلاح الإطارات ، وما إذا كانت هناك ثقوب. الإطارات المدعومة التي بها قطع جانبي ليست الخيار الأفضل للاستخدام لاحقًا.

جدا خاصية مهمةهو أيضًا تآكل مداس الإطارات. يشير إلى حالة الإطار ككل. من الواضح أنه ليس من المنطقي شراء حتى الإطارات الرخيصة للغاية ، ولكن التي تآكلت بالفعل بنسبة تزيد عن 50٪. على العكس من ذلك ، إذا كانت الأشياء الأخرى متساوية ، فمن الأفضل اختيار الإطارات المستعملة ، والتي قد تكون أغلى ثمناً من الخيارات الأخرى ، ولكن بها مداس كبير متبقي.

فحص الإطارات وفحصها

عند شراء الإطارات المستعملة ، لا يمكنك الاستغناء عن التشخيصات المهنية في ورشة الإطارات. يجب ألا تعتمد فقط على كلام البائع وفحص سريع للإطارات ، لأنه يجب أن تتذكر دائمًا أن الإطارات هي أحد الضمانات الرئيسية لثبات و سلوك آمنالسيارة على الطريق. يجب أن يبدأ فحص الإطارات المستعملة بفحص بصري لتحديد مدى وطبيعة تآكل المداس ولتقييم الحالة العامة للمطاط.

تحتاج إلى فحص الإطار الخارجي والداخلي بعناية عن طريق إزالته من الحافة. أثناء هذا الفحص ، انتبه إلى التشققات الدقيقة ، والقطع العميقة ، والانتفاخات المختلفة ، والنتوءات ، بالإضافة إلى وجود أجسام غريبة في المطاط. من الناحية المثالية ، يجب أن يكون المطاط صلبًا وسلسًا. لاكتشاف الشقوق الصغيرة على السطح المطاطي والتي تبدو مثل خيوط العنكبوت الدقيقة ، يوصى بأخذ عدسة مكبرة صغيرة للمكتب معك. يشير وجود مثل هذه الشقوق الصغيرة إلى حدوث انتهاك لشروط تخزين الإطارات أو أنها تم إنتاجها بالفعل منذ وقت طويل جدًا. من المحتمل جدًا أن تنفجر الإطارات ذات الشقوق الصغيرة داخل أو خارج الجدران الجانبية عندما تتحرك السيارة بسرعة عالية. وفقًا لذلك ، لا يوصى بشراء مثل هذه الإطارات المستعملة.

في حالة ثقب الإطار ، انتبه جيدًا للبقع الموجودة على ظهر المداس. من حيث المبدأ ، لا تعتبر الثقوب في منطقة المداس أي ضرر خطير ، لأنه يتم التخلص منها بنجاح باستخدام مثل هذه الرقع الصغيرة. ومع ذلك ، إذا كانت هناك رقعة على إطار بحجم كبير جدًا أو كان هناك أكثر من رقعين من هذا القبيل على إطار واحد ، فيجب عليك رفض شراء المطاط. يجب ألا تشتري بأي حال من الأحوال إطارات بها آثار لإصلاح أو "معالجة" الثقوب على سطحها الجانبي. لم يعد بإمكان الإطارات التي تعرضت لأضرار في السطح الجانبي ضمان سلامة السيارة على الطريق.

لذلك ، بعد الفحص البصري للإطار المستعمل ، إذا كان كل شيء على ما يرام ، فمن الضروري التحقق منه في ورشة الإطارات. هناك ، يجب تجميع الإطار مرة أخرى على الحافة ، وتضخيمه إلى ضغط أعلى قليلاً مما هو محدد في التعليمات ، والتحقق من ذلك آلة موازنة... يجب عدم ملاحظة أي نفاذ أثناء دوران الإطار.

أي عدم استواء في الإطار ، بسبب تلف السلك الداخلي على ما يبدو ، يؤدي إلى خلل ثابت في العجلة. وهذا ما يسمى بـ "الفتق" ، والذي يظهر نتيجة تأثير خطير للعجلة على أي نتوء صلب في الطريق. يكاد يكون من المستحيل أبدًا اكتشافه أثناء الفحص البصري للمطاط الذي تمت إزالته من القرص ، لذلك من الضروري إجراء فحص لاحق للإطارات في ورشة الإطارات. الإطارات المنفتقة معرضة بشدة لخطر الانهيار المفاجئ وبالتالي فهي غير مناسبة تمامًا للاستخدام.

سيساعدك المتخصصون في متجر الإطارات على موازنة الإطارات المستعملة وفحصها بحثًا عن عدم توازن ثابت. إذا أظهرت الإطارات نفسها ، بعد هذا الفحص الشامل ، في أفضل حالاتها (لا توجد شقوق صغيرة ، وجروح عميقة ، ونبضات و "فتق ، حالة جيدة للسطح الخارجي للمطاط) ، فيجب أخذها.

شراء الإطارات المستعملة هو دائما مخاطرة. حتى إذا اتبعت جميع النصائح المذكورة أعلاه ، فليس هناك ما يضمن أن الإطارات المستعملة التي اشتريتها ستعمل بنجاح لفترة طويلة بما فيه الكفاية. لذلك ، قبل شراء الإطارات المستعملة ، يجدر بنا إعادة تقييم الإيجابيات والسلبيات. من الممكن أن الخيار الأفضلومع ذلك ، سيكون هناك شراء مجموعة جديدة من الإطارات ، لأن الإطارات هي أهم عنصر للسلامة على الطرق. ولكن إذا كانت ميزانيتك محدودة أو اتخذت للتو قرارًا حازمًا لتوفير المال ، فكن حذرًا جدًا بشأن عملية الاختيار والتحقق من الإطارات المستعملة.

يدرك معظم سائقي السيارات جيدًا أنه أثناء استخدام السيارة على المدى الطويل ، تتآكل الإطارات وقد حان الوقت لاستبدالها. لكن لا يعلم الجميع أنه عند شراء إطارات جديدة ، يمكنك مواجهة حقيقة أنها ستخضع أيضًا للتآكل السريع. ما هي أسباب ذلك؟ كيف تتجنب التآكل المتسارع وما الذي تبحث عنه عند شراء زوج جديد من الأحذية لسيارة؟

فحص الإطارات الجديدة في المتجر

يسعى البائعون المهملون إلى كسب المزيد ، لذلك يأخذ الكثيرون منتجات "منتهية الصلاحية" أو يخزنونها دون اتباع توصيات الشركة المصنعة. من خلال تطبيق نصيحة بسيطة ولكنها فعالة ، يمكنك تجنب ذلك مشاكل خطيرةالمتعلقة بالعيوب أو ارتداء متسارع مطاط جديد... من بين الاكثر نصيحة عمليةما يلي:

لماذا تختلف الإطارات الجديدة؟

على الرغم من أن النصائح والحيل المذكورة أعلاه لا تحتوي على أي متطلبات معقدة أو محددة ، إلا أنها لا تزال مهملة من قبل العديد من السائقين. والنتيجة هي شراء مطاط منخفض الجودة ، والذي لا يمكن أن يفشل قريبًا فحسب ، بل يصبح خطرًا كبيرًا على السائق نفسه وركابه والمشاركين الآخرين. حركة المرور.

انتاج:باتباعًا لنصائح أولئك الذين هم على دراية بالمطاط عالي الجودة والمتانة ، يمكنك شرائه لفترة طويلة وتجنب شراء واحد معيب. على الرغم من أنه يجب ملاحظة أنه لا يوجد دواء علاجي مطلق للمطاط المعيب ، إلا أنه يمكن تحديد معظم المشاكل أثناء العملية.

فيديو - شراء إطارات جديدة

اختيار إطارات صيفية جديدة

اختيار جديد إطارات الشتاء

شراء إطارات جديدة - ما الذي تبحث عنهتم آخر تعديل: 28 آب (أغسطس) 2019 بواسطة اي بي سي الاطارات

قبل اتخاذ قرار بشأن شراء الإطارات المستعملة ، يجب أن تزن بعناية "إيجابيات" و "سلبيات" استخدامها. بالإضافة إلى ذلك ، لن يكون من الضروري النظر في العروض الحالية في سوق السيارات ، لأن شراء إطارات جديدة من شريحة الميزانية بنفس المال قد يكون خيارًا أكثر ربحية. بعد أن قررت شراء الإطارات المستعملة ، يجب أن تتعلم بعض الفروق الدقيقة الأساسية التي ستساعدك على الاقتراب بشكل صحيح من اختيار مجموعة الإطارات عالية الجودة ، وبالتالي تجنب المشاكل المستقبلية وإهدار الموارد المالية والوقت والأعصاب. بعد ذلك ، سنخبرك بمعايير الاختيار الرئيسية التي ستضمن تشغيل الإطارات المستعملة بدون مشاكل على المدى الطويل.

مكان شراء المطاط

في الوقت الحاضر ، شراء الإطارات المستعملة ليس بالأمر الصعب. بالإضافة إلى أسواق السيارات والتفكيك التلقائي ، يتم تقديم هذا المنتج على جميع أنواع بوابات الإنترنت ومنتديات السيارات وإعلانات الصحف. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن شراء الإطارات "يدويًا" من الزملاء أو المعارف أو الأصدقاء.

في الحالة الأخيرة ، من الأسهل بكثير معرفة السبب الحقيقي للبيع وتاريخ تشغيل إطارات السيارات. ومع ذلك ، لا يزال يتعين فهم أنه ليس كل السائقين خبراء في هذا الأمر ، ومن الواضح أن البائعين لن ينتشروا بشأن أوجه القصور الواضحة للمنتج ، والتي يمكن أن تقلل تكلفتها بشكل كبير

لهذا السبب ، بغض النظر عن مكان شراء الإطارات المستعملة ، يُنصح بإجراء تشخيص احترافي للإطارات في متجر إطارات يتمتع بسمعة طيبة قبل إجراء الصفقة. يجب تنفيذ هذا الإجراء بعناية وبإضاءة عالية الجودة (يفضل خلال ساعات النهار). قبل أن "تصافح" وتصبح مالكًا كاملاً للإطارات المستعملة ، تأكد من مراجعة الوكيل لمعرفة النقاط التالية:

• سبب البيع. هذا الجانب مهم للغاية حيث قد يحاول بائع التجزئة التخلص من الإطارات المناسبة جيدًا. مظهر خارجيلكن بها عيوب خفية. لهذا السبب ، فإن السؤال عما دفع صاحب السيارة لبيع الإطارات هو سؤال مناسب وطبيعي تمامًا. بالطبع ، لا ينطبق هذا على رواد الأعمال الذين تتضمن أعمالهم شراء وبيع الإطارات المستعملة على نطاق واسع.
• عمر العنصر. في كل إطار ، تشير الشركة المصنعة إلى تاريخ إطلاقها ، ولكن إذا لم تتطابق هذه القيم في مجموعة الإطارات ، فمن المحتمل جدًا أن الإطارات قد تم تركيبها على مركبات مختلفة أو على محاور مختلفة لنفس السيارة. وبالتالي ، فإن هذه الإطارات لها درجات متفاوتة من التآكل المطاطي ، وتشير إلى أن هذه المجموعة لن تدوم طويلاً.
• تاريخ الإصلاح. هذا السؤال لا يقل أهمية عن الأسئلة السابقة. إذا لم يكن الإطار قد تعرض للتلف سابقًا أو كان به ثقوب في المداس ، فيمكن إرساله بأمان للتشخيص. ولكن في حالة ما بعد الخفض الجانبي ، فإن إجراء مزيد من المحادثات حول الصفقة ليس له معنى ، لأن مثل هذا المطاط على الأرجح غير مناسب للتشغيل.
• الاستهلاك والتكلفة. تقول إحدى التوصيات القوية للمتخصصين أن شراء الإطارات المستعملة ، التي تآكلت بنسبة تزيد عن 50 في المائة ، أمر غير منطقي على الإطلاق. إذا كان التآكل أقل من نصف مورد المطاط ، فيجب مقارنة السعر الذي يطلبه البائع بعروض الموديلات الجديدة لشريحة الميزانية الموجودة في سوق السيارات. بناءً على هذه الأرقام ، يجب أن تقرر ما إذا كنت ستبرم صفقة أم لا.

عرض السوق

ربما فكر كل مشتر للمطاط المستعمل في من أين يحصل التجار على هذا المنتج. المصادر الرئيسية لهذه الإطارات هي:

1. تفكيك آلي (خارجي وداخلي).
2. أسواق السيارات حيث يتم شراء المطاط من المواطنين.

في كلتا الحالتين ، جودة الإطارات ليست مثالية ولكنها مقبولة. يعتمد الكثير على البائع نفسه ولياقته ، لذا فإن أول ما يجب النظر إليه هو وضع العلامات وتاريخ الإصدار. ستتيح لك هذه التعيينات تحديد ما إذا كان المطاط ينتمي إلى مجموعة واحدة ونموذجها ودرجة التآكل والعمر. لا يوصى بشراء المنتجات التي لا يرغب البائع في توفير حد أدنى من الضمان لها.

التفتيش الأولي

يجب أن يكون مفهوما أنه في متاجر الإطارات الحديثة ، يستطيع المحترفون استعادة أي إطارات ، بغض النظر عن الضرر الحالي. ولكن ليست كل الإطارات المستعادة ، حتى بعد إصلاح عالي الجودة ، مناسبة للاستخدام اللاحق. لذلك ، قبل الشراء ، يجب عليك تقييم طبيعة ودرجة تآكل كتل المداس ، وكذلك حالتها العامة ، والتحقق من وجود التلف الذي تم إصلاحه ، وكذلك تحديد طريقة وجودة الإصلاح نفسه.

يتم إجراء التفتيش على مرحلتين. يتم فحص سطح الإطار ، الذي تم إزالته مسبقًا من القرص ، بعناية من الخارج ومن الداخل ، وبعد ذلك يتم وضع الإطار على القرص وتضخيمه بحيث يتجاوز الضغط الضغط الذي أوصت به الشركة المصنعة لتشغيل السيارة. بعد ذلك ، أقوم بموازنة العجلة والتحقق من عدم التوازن الثابت ، ووجود الفتق والجريان (شعاعي وجانبي). إذا لم يكشف الفحص عن أي عيوب ، فلا يوجد فتق ودقات ، والعدد الإجمالي للأوزان التعويضية يتناسب مع القواعد المسموح بها، إذًا يمكنك شراء المطاط - تصبح مخاطر شراء منتج غير قابل للاستخدام في حدها الأدنى حتى لو تلقيت معلومات غير كاملة عن المنتج.

فيما يلي الفروق الدقيقة التي تستحق الاهتمام بشكل خاص عند الفحص.

1. بقع على المداس (على الجانب الخلفي). ثقوب الإطارات في منطقة المداس ليست أضرارًا بالغة الخطورة. يتم إصلاحها بشكل فعال عن طريق بقع خاصة في منطقة صغيرة. لذلك ، إذا لم يكن هناك أكثر من اثنين منهم لكل عجلة ، فإن المطاط مناسب تمامًا للاستخدام الإضافي. في الوقت نفسه ، يجب أن تكون مستعدًا لعدد أكبر من الأوزان التي ستكون ضرورية لتحقيق التوازن الصحيح. في حالة احتلال التصحيح لأكثر من ثلث عرض الإطار (يمكن أن يخفي عيبًا خطيرًا ، وليس مجرد ثقب) ، يجب التخلص من الشراء.
2. علامات اللحام على السطح الخارجي الجانبي أو بقع عليها من الداخل. جميع أنواع الأضرار التي لحقت بهيكل الإطار (السطح الجانبي) من النوع الشعاعي غير مقبولة لاستخدام المزيد من الإطارات. وبغض النظر عن كيفية إقناع البائعين أو فنيي الإطارات بخلاف ذلك ، فإن الجروح الجانبية غالبًا ما تكون غير قابلة للإصلاح. لذلك ، لا ينصح بشراء إطارات نصف قطرية تم إصلاحها في منطقة الأسطح الجانبية لأسباب تتعلق بسلامتك.
3. نفاد أو فتق. عند فحص الإطار على موازن العجلات ، يجب ألا يكون هناك نفاذ. خلاف ذلك ، يجب عليك الامتناع عن الشراء ، لأن نفس التأثير يسبب خللًا ثابتًا في عجلة السيارة ، والذي لا يمكن إزالته في خدمة الإطارات. من الخطورة بشكل غير معقول استخدام مثل هذا المطاط ، ناهيك عن حقيقة أنه في حالة تلف العجلة أو تعطل نظام التعليق ، سيؤدي ذلك إلى تكاليف مالية كبيرة. أيا كان ما يقوله "السادة" ، فإنه من المستحيل استعادة الخصائص الأصلية للجبيرة بالفتق أو الضرب.
4. آثار تسرب على السطح الداخلي. غالبًا ما تكون معاجين الفلكنة المستخدمة في إصلاح الإطارات غير فعالة. بالإضافة إلى ذلك ، فإنها تلحق الضرر بالمطاط نفسه ، مما يؤدي إلى حدوث اختلالات بسبب التطبيق غير المتكافئ. لا يمكن إزالة هذا العيب دائمًا عن طريق التعويض بالأوزان. في الوقت نفسه ، يكاد يكون من المستحيل غسل هذا مانع التسرب. إذا لم تنتبه لوجود مثل هذا العيب ، فستكون هناك بالتأكيد مشاكل في المستقبل في الموازنة وتركيب الإطارات ، والتي سيتعين عليك دفع ثمنها أيضًا.
5. شقوق صغيرة على الجدران الجانبية. يشير ظهور هذا العيب على السطح الجانبي الخارجي أو الداخلي للإطار إلى التخزين غير السليم للإطارات أو إنتاجها على المدى الطويل. من الواضح أن مورد هذا الإطار يمكن أن يكون سنة أو يومين أو ثلاثة أيام. وللتأكد من أن الإطار لن ينفجر بسرعة في أكثر اللحظات غير المناسبة ، من الأفضل التفكير في مقترحات أخرى.

عمر صور

بسبب الاتصال المستمر مع العدوانية بيئة، أي إطار له تاريخ انتهاء الصلاحية الخاص به. مواد الإطار و مركب مطاطيبمرور الوقت تتأكسد وتتفاعل مع الكواشف وتجف وتفقد خصائصها وخصائصها الأصلية. لهذا السبب ، من أجل التقييم الصحيح لحالة المنتج ، من الضروري مراعاة عمره وجودة التخزين وظروف التشغيل. هذه المعلمات مهمة للغاية حتى عندما يكون ارتفاع المداس والتآكل مقبولين.

بادئ ذي بدء ، يتم فحص علامة المصنع بالعلامة المشار إليها. العمر الذي لا يتجاوز خمس سنوات مرضٍ بشرط مراعاة جميع قواعد التخزين. عادةً ما يستمر المطاط لفترة أطول ، ولكن في هذه الحالة ، لا يمكن للشركة المصنعة ضمان موثوقية إطار الطاقة في المواقف القصوى. وليس من الصعب تخمين عواقب تدمير الإطارات بسرعة عالية.

إذا كانت جميع الإطارات في المجموعة المشتراة لها تواريخ إنتاج مختلفة ، فهذا يشير إلى أنه تم تجميعها من "مخزون" ، أو تم شراء المطاط بالإضافة إلى ذلك أثناء التشغيل. يجب التعامل مع هذه الإطارات انتباه خاصوالتحقق مرتين.

إذا كانت التواريخ على جميع عجلات المباراة المحددة وعمرها أقل من خمس سنوات ، فمن الضروري فحص الأسطح الداخلية والخارجية لكل إطار بعناية. لا ينبغي أن يحتوي المطاط على أي "أنسجة عنكبوتية" من الشقوق الدقيقة ، ولكن يجب أن يكون سلسًا ومتآلفًا.

في الختام ، أود أن أشير إلى أنه غالبًا ما يتم التعامل مع الإطارات التي تم تخزينها بشكل غير صحيح بعامل تقليل اللون الكيميائي الذي يخفي العيوب والعيوب البسيطة. لتجنب هذه الحيل ، اصطحب معك عدسة مكبرة للأدوات المكتبية ، والتي ستسمح لك باختيار حذاء مناسب لأقراص الحصان الحديدي.

توفر العجلات للمركبة تماسكًا على سطح الطريق ، ونقل قوة الجر والكبح. لباس مفرطتؤثر الإطارات سلبًا على الخصائص مثل التعويم وخفة الحركة وجودة المناولة والركوب ، فضلاً عن استهلاك الوقود ومستويات الضوضاء. تعتبر حالة الإطارات من أهم العوامل التي تؤثر على سلامة السيارة.

تحدد لوائح المرور على الطرق الحد الأقصى لتآكل الإطارات ، والذي يتم تعريفه على أنه ارتفاع نمط المداس. هذه المعلمةمجموعة لكل فئة من المركبات على حدة:

• ل سيارات الركابوالمقطورات يجب أن تتجاوز 1.6 مم.
• نفس المؤشر لإطارات الشتاء ، وكذلك إطارات جميع الفصول (علامة "M + S") - لا تقل عن 4.0 مم.
• السيارات المستخدمة لنقل البضائع - 1.0 مم أو أكثر.
• للحافلات - لا يقل عن 2.0 مم.

يطرح سؤال طبيعي حول كيفية تحديد تآكل الإطارات بنفسك وما هي العلامات التي تشير إلى عدم ملاءمة الإطارات لمزيد من الاستخدام. يوصي مصنعو السيارات بفحص جميع العجلات وفحص الضغط قبل القيادة. ستساعدك هذه الخطوات البسيطة على تجنب العديد من المشاكل على الطريق.

درجة تآكل إطارات السيارات: طريقة التحديد والتأثير على السلامة المرورية

في عملية الحركة ، تخضع العجلة لأحمال ميكانيكية كبيرة ناتجة عن العوامل التالية:

• وزن المركبة.
• قوى الطرد المركزي من دوران العجلة.
• الجهود الناشئة عن التفاعل مع الطلاء.

العامل الأخير حاسم وخاصة في بلادنا حيث الدولة الطرق السريعةفي كثير من المجالات هو أبعد ما يكون عن المثالية. بالإضافة إلى الطلاء ذو ​​الجودة الرديئة مع وجود عدد كبير من الحفر والحفر ، يؤدي التآكل المطاطي المتزايد إلى:

• اختيار خاطئ للإطارات للموسم وحدود السرعة.
• حالة فنية غير مرضية لمعدات التشغيل والتعليق وآلية التوجيه ونظام الفرامل.
• الحمولة الزائدة على المركبة.
• عدم تطابق ضغط الإطارات مع القيم المحددة.
• أسلوب قيادة مع تسارع متكرر وشديد ، عند المنعطفات والكبح.
• انتهاك شروط التخزين للمطاط الموسمي وتكنولوجيا التركيب.

تحظر لوائح المرور الحالية صراحة استخدام الإطارات مع أنواع الضرر التالية:

• ارتفاع الصورة أقل من القيم المقدمة لهذا النوع من المركبات.
• ظهر مؤشر لدرجة تآكل مداس الإطار مع التآكل المتساوي في الجزء السفلي من أخدود جهاز المشي.
• الإطارات المكسورة: الجروح والتمزقات: عبر ، تجريد وسطحي.
• التشوهات: ظهور بثور على الجانبين وجهاز المشي.
• تقشير كامل أو كامل للمداس من القاعدة.

إذا كان تآكل الإطار غير متساوٍ ، يتم فحص مؤشر تآكل الإطار في قسمين. يشير مظهرها إلى عدم ملاءمة العجلات لمزيد من الاستخدام. قد يؤدي استخدام مثل هذه الإطارات إلى فقدان السيطرة. مركبة، وانخفاض القدرة عبر البلاد وزيادة استهلاك الوقود. في حالة حدوث ضرر كبير لهيكل الإطار ، فمن الممكن تدميره بالكامل أثناء التنقل مع عواقب غير متوقعة.

يوضح نمط تآكل الإطارات الكثير عن الحالة الفنية للسيارة وأسلوب قيادة مالكها ، ولا سيما:

• يشير تطور الخطوط الخارجية لجهاز المشي إلى القيادة الطويلة بالضغط المنخفض.
• يشير الاهتراء حسب البقع الموجودة في أماكن مختلفة من المداس مباشرةً إلى موازنة العجلات غير الصحيحة وأضرار المخمد.
• يشير ارتفاع المداس المنخفض في وسط جهاز المشي إلى استخدام الإطارات تحت ضغط متزايد.
• البس، ارتداء داخليظهر الإطار أو الخارج انتهاكًا لمحاذاة العجلات.

يوضح نمط المداس القطري لجهاز المشي بوضوح التزام مالك السيارة بأسلوب قيادة جريء.

طريقة لتحديد درجة تآكل إطارات السيارات

تحظر قواعد المرور الحالية بشكل مباشر تشغيل المركبات ذات الإطارات التي لا تفي بالمتطلبات المحددة. كيف تتحقق من تآكل الإطارات وتتجنب الوقوع في المواقف غير السارة على الطريق؟ يمكنك القيام بذلك بنفسك ، ولكن من الأفضل الاتصال بأخصائي. طريقة تحديد درجة تآكل المداس هي كما يلي:

• يتم إجراء القياسات باستخدام أداة خاصة: مقياس العمق. من الممكن استخدام الفرجار وحتى الوسائل المرتجلة مثل عملة العشرة كوبيك كقالب.
• يتم التحكم في عمق المداس مع التآكل المنتظم في منطقة منفصلة ، تبلغ مساحتها على الأقل 1/12 من حجم جهاز المشي.
• يتم تحديد ارتفاع النموذج في الأماكن التي يوجد بها أكبر تطور للمداس. إذا كانت هناك حافة في المركز ، فسيتم إجراء القياسات على طول حافتها.

في حالة التآكل غير المتكافئ لإطارات السيارات ، يتم إجراء الفحص في عدة أقسام ، مساحتها الإجمالية تساوي القيمة الموضحة في الفقرة الأولى. يتم إجراء القياسات في نقاط مختلفة ذات أعلى ناتج ، ويتم أخذ أقل قيمة في الاعتبار.

يجب أن يُعهد بمراقبة حالة المداس إلى متخصصي تركيب الإطارات في المركز الفني للسيارات لدينا ، والذين يتمتعون بخبرة واسعة في تنفيذ مثل هذه العمليات. لن تحدد المعالجات إمكانية استخدام الإطارات مرة أخرى فحسب ، بل ستشير أيضًا إلى ذلك الأعطال المحتملةجمل. ستكون المشاورات حول قواعد وشروط التخزين الموسمي للمطاط مفيدة أيضًا.

الإطارات التي تجاوزت حدود التآكل الخاصة بها ستقلل بشكل كبير من مناولة السيارة وقد تتسبب في وقوع حادث مروري. في هذه الحالة ، يجب أن تلتزم بالقاعدة: محو إطار - استبدل زوجًا ، بينما يمكن استخدام المطاط المحفوظ بشكل أفضل كـ "إطار احتياطي".